Ginawang posible ng mga likidong fuel boiler na gawing ganap na nagsasarili ang pagpainit ng bahay mula sa gitnang pipeline ng gas. Ginagamit ang mga ito para sa parehong pag-init ng espasyo at pagpainit ng tubig. Maraming mga modelo, kaya bago bumili, kailangan mong maunawaan ang mga tampok ng kanilang pag-install at pagpapatakbo.
Init ang iyong bahay gamit ang mga likidong fuel boiler
Mga kalamangan at kalamangan
Ang mga pampainit na boiler para sa likidong gasolina ay ganap na nagsasarili sa bahay sa mga tuntunin ng pag-init at supply ng mainit na tubig. Mayroon silang mga kalamangan at kahinaan na dapat magkaroon ng kamalayan. Ang pangunahing mga benepisyo ay kasama ang mga sumusunod:
- kadalian ng pag-install;
- kadalian ng operasyon at pagpapanatili;
- awtomatikong supply ng gasolina;
- hindi na kailangang kumuha ng isang espesyal na permit para sa pag-install;
- mataas na lakas at kahusayan;
- ang kakayahang gamitin para sa pag-init ng parehong tirahan at pang-industriya na lugar;
- ang mga boiler ay ganap na naka-automate.
Sa video na ito, isasaalang-alang namin ang mga boiler para sa likidong gasolina:
Kung kinakailangan, ang uri ng gasolina ay maaaring mabago sa pamamagitan ng pagpapalit ng nguso ng gripo. Ang mga aparato ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mataas na antas ng kahusayan. Ang mga pangunahing kawalan ay ang mga sumusunod:
- ingay sa panahon ng operasyon;
- ang pangangailangan na lumikha ng isang hiwalay na silid para sa boiler at imbakan ng gasolina;
- pagkakaroon ng hindi nagagambalang supply ng kuryente;
- ang pangangailangan na mag-install ng isang tsimenea.
Higit pang mga detalye: gawin-itong-sarili tsimenea.
Ang gastos ng likidong gasolina ay medyo mataas. Sa kabila ng lahat ng mga pagkukulang, ang mga naturang boiler ay in demand.
Mga burner ng gasolina para sa mga boiler ng pagpainit ng langis.
Ang mga burner ng gasolina ay maaaring maging dalubhasa (para lamang sa pagsunog ng mga basurang langis - mga CleanBurn burner), o unibersal (SmartBurner, OMNI, DanVex burners) na may isang temperatura controller para sa pag-init ng gasolina sa preheater tank, depende sa uri ng fuel na ginamit para sa pagkasunog (para sa nagtatrabaho sa diesel fuel nang walang pag-init, sa mga langis ng halaman na pinainit mula 80 hanggang 140 degree, sa mga basurang langis mula 70 hanggang 100 degree).
Fig. Ang mga burner ng gasolina ay CleanBurn (kaliwa) at DanVex (kanan).
Ang ilang mga fuel burner ay nagmamay-ari nang walang compressor at preheater tank (DanVex), ang iba ay may built-in compressor at fuel preheating chamber (SmartBurner, OMNI).
Fig. Pinagsamang OMNI fuel burner compressor (kaliwa) at stand-alone compressor at DanVex fuel burner preheater (gitna at kanan).
Hindi alintana ang mga tampok ng bloke ng nguso ng gripo at ang pangkalahatang disenyo, ang lahat ng mga fuel burner ng mga pampainit na boiler ng langis, kasama ang basurang mga pampainit na boiler ng langis, gumagana ayon sa parehong prinsipyo - mula sa reserbaang tangke, ang gasolina ay ibinibigay sa isang magkakahiwalay na silid (tangke) para sa pagpainit sa nais na temperatura, at pagkatapos ay spray sa isang halo na may naka-compress na hangin sa pamamagitan ng isang nguso ng gripo at pinaputok ng isang electric arc na nagmumula sa pagitan ng mga electrode na naka-built sa nguso ng gripo, na kung saan ay ibinibigay na may mataas na boltahe mula sa isang transpormer.
Fig. Ang pagsasaayos ng mga electrodes ng bloke ng nguso ng gripo ng DanVex fuel burner.
Prinsipyo ng pagpapatakbo at aparato
Gumagana ang mga aparato ng likidong gasolina sa parehong prinsipyo tulad ng mga gas. Ang pangunahing pagkakaiba ay nakasalalay sa paggamit ng isang nguso ng gripo (fan burner). Ang boiler ay may mga sumusunod na elemento ng istruktura:
- karaniwang gusali;
- burner;
- Kontrolin ang bloke;
- ang silid ng pagkasunog;
- tsimenea;
- heat exchanger.
Kasama rin sa package ang isang bomba na responsable sa pagbibigay ng gasolina sa isang espesyal na tangke. Upang mapabuti ang kahusayan, ang ilang mga tagagawa ay kumpletuhin ang aparato sa mga plate ng palitan ng init at tsimenea.
Ang control unit ay ganap na awtomatikong.Ang katawan ay ganap na insulated. Pinapataas nito ang kahusayan ng aparato at binabawasan din ang pagkawala ng init. Ang labas ng boiler ay natatakpan ng isang espesyal na pelikula, na nananatiling malamig kahit na pinainit ang yunit, kaya walang panganib na masunog.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng isang boiler ng pagpainit ng langis
Ang likidong gasolina ay pumapasok sa fan (inflatable) burner. Sa burner, ang gasolina ay halo-halong may hangin, pagkatapos na ito ay na-atomize ng fan at pinaputok sa silid ng pagkasunog. Ang mga dingding ng silid ay pinainit, at, dahil dito, ang heat carrier sa heat exchanger ay pinainit din.
Ang mga gas ng pagkasunog ay pinalabas sa pamamagitan ng tsimenea. Kapag dumadaan sa tsimenea, ang mga gas ng pagkasunog ay dumaan sa isang serye ng mga plate ng heat exchanger, na nagbibigay din ng init sa heat exchanger. Pinapataas din nito ang kahusayan ng boiler.
Kapag sinunog ang mga likidong gasolina, isang malaking halaga ng uling ang nabuo. Ito ay dahil sa kimika ng pagkasunog ng likidong gasolina. Samakatuwid, ang mga likidong fuel boiler ay nangangailangan ng mas mataas na pansin sa kanilang pagpapanatili. Kinakailangan na pana-panahong linisin ang mga dingding ng silid ng pagkasunog mula sa nabuo na uling. Gayundin, ang isang inflatable burner ng isang oil boiler ay nangangailangan ng patuloy na pagsubaybay sa kondisyon nito.
Mga pagkakaiba-iba ng boiler
Ang lahat ng mga modelo ay maaaring nahahati sa maraming mga pangkat depende sa prinsipyo ng pagpapatakbo at fuel na ginamit. Mayroong dalawang mga prinsipyo ng pagkasunog ng gasolina:
- Ang pagsingaw ng likidong gasolina ay nangyayari mula sa ibabaw ng mangkok. Ang gasolina mismo ay dahan-dahang nasusunog, kaya't ang dami ng mga singaw ay medyo malaki. Kadalasan, ang prinsipyong ito ng pagkilos ay matatagpuan sa mga gawang bahay na aparato.
- Ginamit ang isang flare burner. Ang gasolina, tulad ng sa unang pamamaraan, dumadaan sa pyrolysis. Gayunpaman, ang timpla ay handa, vaporized at sunugin nang direkta sa apoy ng sulo.
Ang mga flare boiler ay mas maraming nalalaman. Kadalasan ginagamit ang mga ito para sa pagpainit ng mga bahay sa bansa. Maaari silang magtrabaho para sa:
- langis ng gasolina;
- diesel;
- nabawasan ang gas;
- nagtatrabaho
Ito ay kagiliw-giliw: kung paano gumawa ng isang basurang boiler ng langis.
Ang mga aparato na may pre-evaporation ay hindi maaaring magsunog ng diesel fuel at gas. Ang mga yunit ng pag-init ay maaari ding nahahati sa mga pabrika at gawang-bahay. Ang nauna ay mas ligtas at mas mabisa.
Multi-fuel oil boiler at waste oil boiler.
Ang mga kilalang kinatawan ng kagamitan na multi-fuel ay cast iron at steel sectional pagpainit boiler para sa likidong fuel OMNI mula sa EconoHeat, Inc, bakal at cast iron boiler para sa pagpainit ng langis at natural gas mula sa Logano na may hawak na BBT Thermotechnik GmbH (Bosch Buderus Thermotechnik) at pang-industriya na pagpainit ng langis boiler ang Roca komersyal na pangkat na Roca Group na may init-lumalaban na hindi kinakalawang na asero exchanger.
Ang karaniwang disenyo ng mga boiler ng pagpainit ng langis na ito ay ang pag-install ng mga hindi kinakalawang na asero turbulator sa mga duct ng usok, pati na rin ang pag-access para sa pagpapanatili sa pamamagitan lamang ng pintuan. Ang mga pagkakaiba-iba sa pagitan ng mga boiler sa disenyo ng heat exchanger at ang materyal ng mga channel ng usok - sa mga boiler ng pagpainit ng langis ng OMNI, ang mga channel ng usok ay naitala sa mga seksyon ng bakal na bakal at matatagpuan kasama ang perimeter ng silid ng pagkasunog, sa mga boiler ng iba pang mga tagagawa ang ang mga channel ng usok ay ginawa sa anyo ng mga heat-resistant stainless steel pipes na ibinahagi sa paligid ng paligid ng pagkasunog ng kamara nang pantay-pantay o sa itaas, itaas at gilid na mga segment.
Karaniwang mga kinatawan ng mga gumagawa ng init ng basura ng langis ay ang mga pampainit na boiler EnergyLogis at higit na nakatuon sa pagtatrabaho sa mga likidong fuel boiler ng pagpainit mula sa DanVex (Finland).
Ang parehong uri ng mga boiler ng pagpainit ng langis na ito ay may isang three-way na paggalaw ng mga gas ng pagkasunog sa pamamagitan ng mga duct ng usok, harap at likurang pagbubukas ng mga pintuan, na ginagawang mas madaling linisin ang silid ng pagkasunog at mga tubo ng usok, pati na rin ang isang pinag-isang flange sa harap na pintuan para sa pag-install ng mga fuel burner mula sa iba pang mga tagagawa at ng aming sariling produksyon, bukod dito ang pintuan ay bubukas kasama ang fuel burner, na ginagawang maginhawa upang mai-serbisyo ang nozzle block.
Pamantayan sa pagpili ng aparato
Ang mga domestic fuel fuel boiler ay gawa ng parehong mga European at domestic na kumpanya.Kapag pumipili, dapat mong bigyang-pansin ang mga pangunahing katangian ng aparato. Kailangan mong isaalang-alang:
- kapangyarihan;
- presyo;
- pagpapaandar;
- pagkakaroon ng mga karagdagang pag-andar.
Ang pinakamainam na lakas ng aparato ay dapat na kalkulahin ng isang dalubhasa. Ang pagpapaandar ng mga yunit ay ipinakita sa ang katunayan na ang mga solong-circuit na mga modelo ay naglalayon lamang sa pag-init. Ang Double-circuit ay hindi lamang maaaring magpainit, ngunit maiugnay din sa mainit na suplay ng tubig.
Ang mga presyo para sa mga likidong fuel fuel ay magkakaiba. Ang mga modelo na gawa sa Aleman ay ang pinakamahal sa lahat, karamihan sa kanila ay kabilang sa premium na klase. Ang kategorya ng gitnang presyo ay kinakatawan ng mga aparato mula sa Korea. Ang mga ito ay multi-layered at ganap na awtomatiko. Ang pinaka-naa-access ay mga modelo ng domestic produksiyon.
Ang isang mahalagang kadahilanan kapag pumipili ng isang pampainit ay ang tatak mismo ng gumawa. Ang pinakatanyag na mga produkto ay mula sa mga sumusunod na tagagawa.
- Gecko;
- 5Energy;
- Viessmann;
- De Dietrich;
- Navien;
- Kiturami.
Magbasa nang higit pa: korean boiler Kiturami.
Ang pagpili ng isang tukoy na aparato ay direktang nakasalalay sa badyet at mga kagustuhan ng may-ari. Ang mga modelo ng domestic ay hindi sa anumang paraan mas mababa kaysa sa mga European. Ang mga ito ay hindi kapani-paniwala sa mga hilaw na materyales at nilagyan ng awtomatikong kontrol.
Karagdagang mga accessories para sa mga boiler ng pagpainit ng langis.
Ang mga tagagawa ng mga pampainit na boiler para sa likidong suplay ng gasolina, kasama ang kanilang mga boiler, nagreserba ng mga tanke ng gasolina, na madalas na nilagyan ng isang fuel cut-off sensor mula sa tangke kapag ang antas ng gasolina ay mas mababa sa kritikal, isang sensor para sa pagtukoy ng kasalukuyang antas ng gasolina sa tanke, isang balbula para mapawi ang labis na presyon sa tangke (Larawan sa ibaba), at pati na rin ang mga filter at fuel pump.
Bilang karagdagan, bilang isang pagpipilian, maaari kang bumili ng isang coch-heat exchanger para sa pagpainit ng mainit na tubig para sa mga pangangailangan sa sambahayan na itinayo sa isang boiler ng pag-init sa likidong gasolina, mga chimney na hindi kinakalawang na asero na may mga silencer, filter, pressure gauge at vacuum gauge, pati na rin ang mga kit ng pagpapanatili , kabilang ang paglilinis ng pagkasunog ng kamara at mga channel ng usok.
nagpapatupad sa Russia ng basura ng mga boiler ng pagpainit ng langis, natatangi sa mga tuntunin ng kahusayan sa panahon ng pagpapatakbo, na pinapayagan na bumuo ng isa sa mga pinaka-posible na pang-ekonomiyang sistema ng pag-init sa kasalukuyang oras. Ang mga basurang pampainit ng langis ng basura mula sa mga kilalang tagagawa ng Amerikano at Europa ay ganap na iniakma sa mga ginamit na langis na ipinagbibili sa merkado ng gasolina ng Russia, pati na rin sa mga kondisyon sa pagpapatakbo ng Russia.
Mga likidong likido
Ang listahan ng mga uri ng likidong gasolina ay lubos na malawak. Ang pagpili ng isang tukoy na uri ay nakasalalay sa modelo ng boiler. Kadalasang ginagamit:
- langis ng gasolina;
- diesel fuel;
- petrolyo;
- patapong langis.
Ito ay kagiliw-giliw: pagpili ng isang diesel boiler para sa isang pribadong bahay.
Ang fuel fuel at diesel fuel ay medyo light fuel. Madali silang magdala at mag-imbak. Dahil sa mababang lagkit ng gasolina, nasusunog ito nang mahusay hangga't maaari. Ang minimum na halaga ng abo at asupre sa komposisyon ay tinitiyak ang kaligtasan ng kagamitan at pinapaliit ang mga emissions sa kapaligiran.
Kapag pumipili ng isang gasolina para sa isang likidong fuel boiler, dapat mong bigyang-pansin ang lapot at ang dami ng asupre sa komposisyon. Ang presyo ng isang mababang produktong sulfur ay mas mataas, ngunit ang paggamit nito ay may mga kalamangan:
- matipid na pagkonsumo;
- mababang gastos para sa pagpapanatili at pagkukumpuni ng kagamitan;
- minimum na halaga ng mga nakakapinsalang emissions sa himpapawid.
Hindi ka makatipid sa gasolina. Kung hindi man, kailangan mong palaging baguhin ang mga injector, ang fuel filter at linisin ang mga tanke mula sa mga sediment.
Rating ng oil boiler
Sa kasalukuyan, ang mga sumusunod na modelo ay patok sa merkado para sa mga likidong fuel heater:
Liquid fuel boiler KITURAMI (kiturami)
Kiturami Turbo 9U - 30U
Ang tatak ng Timog Korea na Kiturami STSO ay gumagawa ng mga aparatong pampainit ng hindi kinakalawang na asero gamit ang mga espesyal na teknolohiya na tinitiyak ang paggawa ng magaan at compact boiler.
- Ang mga pagbabago ng Kiturami Turbo 9U - 30U boiler ay madalas na inaalok sa merkado, sa tulong ng kung saan posible na magpainit ng mga silid na may lugar na hanggang sa 350 sq. M. na may pagtatasa ng coolant hanggang sa 20.7 l / min.
- Lakas - mula 10 hanggang 40 kW.
- Ang presyo ng naturang mga aparato ay mula sa 40 hanggang 50 libong rubles.
Boiler Bisert AOZHV 11.6
Ang pinakatanyag na modelo mula sa domestic brand na ito ay ang likidong fuel boiler AOZHV 11.6
- Maaari itong magamit para sa pagpainit ng mga pang-industriya at tirahan na lugar hanggang sa 70 sq.m.
- Thermal power mula 10.4 hanggang 11.6 kW.
- Ang basurang langis, petrolyo, pugon at diesel fuel ay maaaring magamit bilang gasolina.
- Ang karaniwang tangke ng gasolina ay may dami na 15 liters.
- Ang nasabing isang boiler ay nagkakahalaga ng halos 10 libong rubles.
Dacon boiler para sa likidong gasolina
Steel solid fuel boiler DAKON DOR F 27
Ang mga boiler ng kumpanyang ito ay popular dahil sa kanilang hindi mapagpanggap sa kalidad ng gasolina (diesel fuel, fuel oil).
- Nakamit ito sa pamamagitan ng paggamit ng isang turbulator sa tubo ng sunog at pagpapalawak ng silid ng pagkasunog na may isang manggas na hindi kinakalawang na asero.
- Ang lakas ng naturang mga boiler ay karaniwang 17-90 kW.
- Presyo mula 30 hanggang 70 libong rubles.
Boiler Bizon 30NL / 40NL / 50NL
Bison 50NL
Ang mga aparato sa pag-init ng tatak na ito ay gawa ng Protherm mula sa Slovakia.
- Ang lakas ng mga modelo ng boiler ng Bizon NL ay nakasalalay sa bilang ng mga seksyon ng cast iron sa isang dalawang-pass heat exchanger. Ang mga boiler ng linyang ito ay maaaring patakbuhin ng parehong likidong fuel burner at isang gas burner.
- Ang aparato ay may isang minimum na sensor at kagamitan.
- Para sa karagdagang pera, isang opsyonal na boiler na may dami ng 500 liters ay inaalok sa mga boiler.
- Ang presyo ng mga aparato ay mula 50 hanggang 70 libong rubles.
Inirerekumenda rin namin ang pagbabasa:
Mga tampok ng operasyon
Upang ang likido fuel heating boiler ay gumana nang mahusay at maayos, kinakailangan na sumunod sa mga pangunahing rekomendasyon para sa operasyon. Kinakailangan na patuloy na subaybayan ang dami ng gasolina sa boiler.
Teknikal na inspeksyon at pagpapanatili ng aparato ay isinasagawa pana-panahon. Inirerekumenda na isagawa ang paglilinis at detalyadong inspeksyon para sa pinsala ng hindi bababa sa 2 beses sa isang taon. Isinasagawa ang unang inspeksyon bago magsimula ang panahon ng pag-init, at ang pangalawa kaagad pagkatapos ng pagtatapos nito.
Ang isang mahalagang pananarinari ay ang paggamit ng de-kalidad lamang na gasolina at ang pag-install ng isang espesyal na filter upang linisin ito. Panaka-nakang, kinakailangan upang suriin ang integridad ng mga lalagyan kung saan nakaimbak ang likidong gasolina.
Ang mahabang nasusunog na mga fuel fuel boiler, kung maayos na pinamamahalaan, ay maaaring maghatid ng mahabang panahon. Mahalagang isagawa ang teknikal na inspeksyon at pag-troubleshoot sa oras. Sa kasong ito lamang ang pagpapatakbo ng aparato ay hindi lamang mabisa, ngunit ligtas din.
Pag-install ng boiler
Upang mag-install ng isang likidong likido ng gasolina boiler, kinakailangan upang bumuo ng isang proyekto para sa sistema ng pag-init bilang isang kabuuan, na isasaalang-alang hindi lamang ang pag-install ng boiler mismo, kundi pati na rin ang pag-aayos ng lahat ng kinakailangang imprastraktura:
- Isang silid na nilagyan ng isang hood at tsimenea.
- Ang ligtas na paglalagay ng pinakamainam na lalagyan ng gasolina (ang mas malaking lalagyan ay binabawasan ang abala ng pagpuno nito).
- Ang paglalagay ng isang supply pump na nagdadala ng fuel sa boiler mula sa tanke.
- Pag-aayos ng piping ng gasolina.
Kung ang boiler ay gagamitin hindi lamang para sa pagpainit, kundi pati na rin para sa mainit na suplay ng tubig, pagkatapos ay kailangang mai-install ang isang double-circuit boiler. Ang mga pang-industriya na boiler para sa mga likidong fuel, bilang panuntunan, ay hindi mga boiler ng mainit na tubig, ngunit singaw. Upang alisin ang condensate mula sa kanila, nilagyan ang mga ito ng isang purge system, at upang madagdagan ang kahusayan sa isang economizer.
Para sa mga malalaking silid, naka-install ang kagamitan sa boiler.Upang ang isang autonomous na sistema ng pag-init batay sa mga likidong fuel boiler upang gumana nang maayos at tama, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga dalubhasang kumpanya para sa disenyo at pag-install nito.
