Denizcilerimiz denizaltılarda nasıl yaşıyor (17 fotoğraf)

02.12.2014

Birçok kişi, evde elektrikli ısıtmayı, ısıtma elemanları, konvektörler veya sıcak film zeminlerin montajı ile uygun su kazanlarının montajı ile ilişkilendirir. Ancak, daha birçok seçenek var. Modern özel evlerde, bir çift ilkel elektrotun herhangi bir aracı olmadan soğutucuya enerji aktardığı elektrot veya iyon kazanları kurulur.

İlk kez, denizaltı bölmelerini ısıtmak için Sovyetler Birliği'nde iyon tipi ısıtma kazanları geliştirildi ve uygulandı. Tesisler ek sese neden olmadı, kompakt boyutlara sahipti, ana ısı taşıyıcı olarak kullanılan egzoz sistemleri ve etkin bir şekilde ısıtılmış deniz suyunu tasarlamalarına gerek yoktu.

Borularda dolaşan ve kazanın çalışma tankına giren ısı taşıyıcı elektrik akımı ile direkt temas halindedir. Farklı işaretlerle yüklü iyonlar düzensiz hareket etmeye ve çarpışmaya başlar. Ortaya çıkan direnç nedeniyle soğutucu ısınır.

• 1 Görünüm tarihi ve çalışma prensibi
• 2 Özellikler: avantajları ve dezavantajları
• 3 Tasarım ve özellikler
• 4 Video eğitimi
• 5 Basit DIY iyon kazanı
• 6 İyonik kazanların kurulumunun özellikleri
• 7 Üretici ve ortalama maliyet

Görünüm tarihi ve çalışma prensibi

Sadece 1 saniye içinde, elektrotların her biri diğerleriyle 50 defaya kadar çarpışarak işaretlerini değiştirir. Alternatif akımın etkisi nedeniyle, sıvı, yapısını koruyarak oksijen ve hidrojene bölünmez. Sıcaklıktaki bir artış, soğutucuyu sirküle etmeye zorlayan basınçta bir artışa neden olur.

Elektrot kazanının maksimum verimini elde etmek için, sıvının omik direncini sürekli olarak izlemeniz gerekecektir. Klasik bir oda sıcaklığında (20-25 derece) 3 bin ohm'u geçmemelidir.

Distile su, ısıtma sistemine dökülmemelidir. Safsızlık şeklinde herhangi bir tuz içermez, bu da bu şekilde ısıtılmasını beklememeniz gerektiği anlamına gelir - elektrotlar arasında bir elektrik devresi oluşumu için ortam olmayacaktır.

Bir elektrot kazanının nasıl yapılacağına ilişkin ek talimatlar için burayı okuyun

Kendi başınıza bir elektrot kazanı yapmak basit ve etkilidir

Termal ısıtma devresinin incelenmesi, elektrotlu ısıtma kazanlarını kendi ellerinizle yapmayı mümkün kılar.

Burada ilgili unsurların çalışma prensibini ve özelliklerini göz önünde bulundurmanız gerekir, yani:

• elektrot;
• Su;
• kontrol ve otomasyon cihazları.

Isıtıldığında su, bir elektrik akımının etkisi altında bir su molekülünün bölünmesi nedeniyle direnç kaybeder ve enerji açığa çıkarır, hacim artar ve odanın hacmini ısıtmaya çalışır.

Bu fenomen ve sonuçları iyi incelenmiştir, bu nedenle şu anda kazanlar normal su bileşimini değil, işlem süresini uzatmak için özel olarak tasarlanmış damıtılmış olanı kullanır.

Otomatik kontrollü tek fazlı bir kazanın bağlanması

Böyle bir elektrot kazanı versiyonunu patentleyen yazarlardan birinin verdiği talimat, soğutucunun gerekli ısı miktarının ve ısıtma gücünün hesaplanmasının bir termal ısıtma şeması seçimine nasıl yol açtığını size söyleyecektir. Videoda gösterilir.

Elektrot kazanının tasarımı çok basittir. İç parçaların arızaları pratik olarak hariç tutulmuştur, bu nedenle, uzun yıllar boyunca işin dayanıklılığı, ilk olarak, düzenli olarak kaynağı tükenen TEN kazanlarını aşıyor ve ikincisi, oldukça öngörülemez.

Yazarın yöntemine göre yapılan bir elektrot kazanının fiyatı, aynı fabrika yapımı versiyondan birkaç kat daha düşüktür.

Bununla birlikte, bir fabrika elektrot kazanı, düşük kalorili yakıt kullanımı ve iyi bir iş otomasyon sistemi nedeniyle operasyonda da çok ekonomiktir. Aynı zamanda bakım gerektirmez, işletme maliyeti yoktur.

Özel ihtiyaçlara bağlı olarak, kazanı genel sisteme bağlamak için çeşitli planlar vardır:

• diğer kazanlara paralel olarak;
• Tek aşama;
• üç fazlı kazan;
• düzenleme ve otomatik kontrol bloklarının bağlantısı.

Elektrotlu kazan, evsel ihtiyaçlar için banyo ve mutfaklarda hem ısıtmada hem de su ısıtmada kullanılabilir. İşte farklı uygulamalar için bağlantı şemaları.

Bir elektrot kazanının anlık su ısıtıcısı olarak bağlanması

Aşamalar

Kendi elinizle bir elektrot kazanı imalatındaki iş sırası aşağıdaki gibidir:

• ısıtma sisteminin şemasını planlamak. Isıtma için kullanılan tek devreli bir şema veya çift devreli bir şema mümkündür - sıcak su ve ısıtma sağlamak için;
• statik elektriği nötralize etmek için kazanın montajı ve topraklanması;
• ısıtmasının sıcaklığını artırarak suyun dolaşımını sağlamak;
• soğutucu ile iyi etkileşime giren etkili akü malzemelerinin kullanılması;
• Isı kaynağının otomasyon seviyesi, oda sıcaklığı ölçüm cihazı tarafından düzenlenir.

Kazanın zorunlu devridaim olmadan bağlanması

Tavsiye. Bu kazan bağlantı şemasını kullanırken, doğru sirkülasyonu sağlayacağından, su borularının belirtilen eğim açılarına ve çaplarına dikkat edin.

Özellikler: avantajlar ve dezavantajlar

İyonik tip elektrotlu kazan, yalnızca elektrikli ısıtma ekipmanının tüm avantajlarıyla değil, aynı zamanda kendi özellikleriyle de karakterize edilir. Kapsamlı bir listede en önemlileri ayırt edilebilir:

• Kurulumların verimliliği mutlak maksimum olma eğilimindedir - en az% 95
• Çevreye insanlara zararlı hiçbir kirletici veya iyonik radyasyon salınmaz
• Diğer kazanlara kıyasla nispeten küçük bir gövdede yüksek güç
• Verimliliği artırmak için aynı anda birkaç ünite kurmak mümkündür, iyon tipi bir kazanın ek veya yedek bir ısı kaynağı olarak ayrı bir şekilde kurulması
• Küçük hareketsizlik, ortam sıcaklığındaki değişikliklere hızlı bir şekilde yanıt vermeyi ve programlanabilir otomasyon aracılığıyla ısıtma işlemini tamamen otomatikleştirmeyi mümkün kılar
• Bacaya gerek yok
• Ekipman, çalışma tankı içindeki yetersiz miktarda soğutma sıvısından zarar görmez
• Voltaj dalgalanmaları ısıtma performansını ve dengesini etkilemez

Burada ısıtma için bir elektrikli kazanın nasıl seçileceğini öğrenebilirsiniz.

Elbette iyon kazanlarının sayısız ve çok önemli avantajları vardır. Ekipmanın çalışması sırasında daha sık ortaya çıkan olumsuz yönleri dikkate almazsanız, tüm faydalar kaybedilir.

Olumsuz yönler arasında dikkat çekmeye değer:

• İyonik ısıtma ekipmanının çalışması için, sıvının elektrolizine neden olacak doğru akım güç kaynaklarını kullanmayın.
• Sıvının elektriksel iletkenliğini sürekli izlemek ve onu düzenlemek için önlemler almak gerekir.
• Güvenilir topraklamaya dikkat etmeniz gerekir. Bozulursa, elektrik çarpması riski önemli ölçüde artar.
• Diğer ihtiyaçlar için tek devreli bir sistemde ısıtılmış su kullanılması yasaktır.
• Doğal sirkülasyonla etkili ısıtma organize etmek çok zordur, bir pompanın montajı gereklidir.
• Sıvının sıcaklığı 75 dereceyi geçmemelidir, aksi takdirde elektrik enerjisi tüketimi keskin bir şekilde artacaktır.
• Elektrotlar çabuk aşınır ve her 2-4 yılda bir değiştirilmesi gerekir



• Deneyimli bir ustanın katılımı olmadan onarım ve devreye alma işi yapmak imkansızdır.

Evde diğer elektrikli ısıtma yöntemlerini buradan okuyun.

Denizaltı güç sistemleri

20. yüzyılın başından beri su altı denizaltılarında akülerle çalışan elektrik motorları kullanılmaktadır. Aküler yüzeyde dizel motorlarla çalışan elektrik jeneratörleri ile şarj edildi.

II.Dünya Savaşı'ndan sonra nükleer denizaltıların (nükleer denizaltıların) ortaya çıkışı, dizel-elektrikli denizaltıların yapımını durdurmadı. Sığ suda çalışabilen daha sessiz, daha ucuz, nükleer olmayan denizaltılar, dünyanın birçok filosunda hâlâ hizmet veriyor.

GENEL CİHAZ

Klasik şemadaki dizel-elektrik denizaltıların (dizel-elektrik denizaltıları) elektrik güç sistemi, akümülatör, dizel jeneratör, tahrik motoru, yardımcı motorlar ve diğer elektrik tüketicilerinden oluşur.

Dizel-elektrik denizaltısının su altı motoru her zaman şarj edilebilir pillerle çalışan bir elektrik motoru olmuştur. Çalışması için oksijen gerektirmez, güvenlidir ve kabul edilebilir ağırlık ve boyutlara sahiptir. Ancak kullanımının ciddi bir sınırlaması, pillerin küçük kapasitesidir. Bu nedenle, dizel-elektrik denizaltının sürekli su altı hareket marjı sınırlıdır ve hareket şekline bağlıdır. Ekonomik hızda sürerken, pillerin her 300-350 milde bir yeniden şarj edilmesi gerekir. Ve tam hızda sürerken - her 20-30 milde bir. Diğer bir deyişle denizaltı, üç veya daha fazla gün 2-4 knot hızda veya 20 knot'tan fazla bir hızda bir buçuk saat boyunca yeniden şarj edilmeden su altı pozisyonunda hareket edebilir.

Oku: İlk denizaltıların enerji santralleri

Denizaltıların boyutu ve ağırlığı son derece sınırlı olduğundan, elektrik motorları ve dizel motorlar farklı işlevleri birleştirir. Elektrik motoru ters çevrilebilir bir makine olarak çalışabilir. Sürüş sırasında elektrik tüketir veya aküleri şarj etmek için üretir. Dizel, bir pervaneyi veya bir elektrik jeneratörünü çalıştıran bir motor olabilir ve bir elektrik motoru ile çalıştırılıyorsa, pistonlu bir kompresör olabilir.

1950'lerden sonra, dizel motorun doğrudan pervane üzerinde çalışacağı dizel-elektrik denizaltıları pratikte ortadan kayboldu. Pervane artık yalnızca bir elektrik motoruyla tahrik edilmektedir. (Bu, pervaneleri bir buhar türbini tarafından tahrik edilen nükleer denizaltılar için geçerli değildir). Dizel yalnızca jeneratörü döndürür. Bu şema, bir dizel motorun sabit, optimum çalışma modunda çalıştırılmasını mümkün kılar ve tahrik elektrik motorlarını (PRM) ve jeneratörleri ayırmayı mümkün kılar. Bu cihazların ayrı bir modda kullanılması, her ikisinin de verimliliğini ve dolayısıyla su altı güç rezervini artırır. Dezavantajları, enerjinin çift dönüşümü - önce mekanikten elektriğe, sonra geri dönüşümü ve buna bağlı kayıpları içerir. Ancak buna katlanmalıyız, çünkü esas olan GED için tüketim modu değil, pilleri şarj etme modu.

DEPL MEVCUT DURUM

Belirtildiği gibi, tüm modern dizel-elektrik denizaltıları tam elektrikli tahrik kullanır. Tam elektrikli tahrikli teknelerin çoğunda iki motor vardı: ana ve ekonomik. Modern projelerde, rolleri iki çalışma moduna sahip bir motor tarafından oynanır. Pillerin şarj edilmesi, su altında motor çalışması için bir cihaz (RDP) olan bir şnorkel kullanılarak yüzeyde veya periskop derinliğinde gerçekleştirilir. Dizel-elektrik denizaltılarının geliştirilmesinde yeni bir aşama, çeşitli kimyasal bileşiklere dayalı yakıt hücrelerinin kullanılmasıydı. Bu, özellikle sürekli su altı seyrüsefer menzilini ekonomik hızla beş ila on kat artırmayı ve denizaltının gürültüsünü azaltmayı mümkün kıldı.Bununla birlikte, yakıt hücresi kurulumları, öncelikle bir hedefi takip ederken veya bir düşman saldırısından kaçarken yüksek hızlı manevralar gerçekleştirme açısından denizaltıların gerekli operasyonel ve taktik özelliklerini henüz sağlamamaktadır. Bu nedenle, modern denizaltılar birleşik bir tahrik sistemi ile donatılmıştır. Su altında yüksek hızlarda hareket için bataryalar veya yakıt hücreleri kullanılır ve yüzeyde seyir için geleneksel "dizel jeneratör - elektrik motoru" çifti kullanılır.

Oku: KAMA Operasyonu

ANAEROBİK ENERJİ SANTRALLERİ

Nükleer olmayan denizaltıların daha da geliştirilmesi, anaerobik (havadan bağımsız) enerji santrallerinin kullanımıyla ilişkilidir. Dört ana anaerobik EI türü vardır: bir kapalı çevrim dizel motor (CCD), bir Stirling motoru (DS), bir yakıt hücresi veya elektrokimyasal jeneratör (EKG) ve bir kapalı çevrim buhar türbini. En umut verici yön, Stirling motorlarının kullanılmasıdır. Bu motorun kullanılması, diğer göstergelerde ciddi kayıplar olmaksızın, teknenin su altında kaldığı süreyi önemli ölçüde artırır.

Yardımcı havadan bağımsız tahrik ünitelerine sahip denizaltıların geliştirilmesi 30 yıldan fazla bir süre önce başladı, ancak bu tür bir düzineden fazla tekne inşa edildi - bunlar İsveç projesi "Gotland", Fransız "Saga", Japon "Soryu" ".

Şu anda, İsveç Donanması'nın tüm denizaltıları DS ile donatılmıştır ve İsveçli gemi yapımcıları, denizaltıları bu motorlarla donatma teknolojisini çoktan iyi çalıştılar. DS kullanımı, bu denizaltıların 20 güne kadar sürekli su altında kalmasına izin verir.

Ha ha

vay

Memnun

Üzgün

Kızgın

Voted, Teşekkürler!

Şunlarla ilgilenebilirsiniz:

• Denizaltılarda dizel-elektrik tesisatları
• 636 "Varshavyanka" projesinin denizaltıları
• Kolombiya donanması denizaltı filosunu güçlendiriyor
• Nükleer olmayan denizaltıların enerji santralleri
• Dizel-elektrik denizaltıları (DPL veya DPL)
• Denizaltılar tipi 209
• Denizaltı Stirling motorları
• Dizel-elektrikli denizaltılar tip S
• Buhar jeneratörü anaerobik enerji santrali MESMA
• D tipi mini denizaltılar
• Gemilerde elektrikli tahrik sistemleri
• 641 projesinin denizaltıları

Abone olmak
Yandex.Zen'deki kanalımız

Cihaz ve teknik özellikler

İlk bakışta, bir iyon kazanının tasarımı karmaşıktır, ancak basittir ve zorunlu değildir. Dışarıdan, poliamid elektrik yalıtım tabakası ile kaplanmış çelik dikişsiz bir borudur. Üreticiler, insanları elektrik çarpmasından ve pahalı enerji sızıntılarından olabildiğince korumaya çalıştı.

Boru şeklindeki gövdeye ek olarak, elektrot kazanı şunları içerir:

1. Özel alaşımlardan yapılmış ve korumalı poliamid somunlarla tutulan çalışma elektrodu (3 fazlı bir ağdan çalışan modellerde aynı anda üç elektrot sağlanmıştır)
2. Soğutucu giriş ve çıkış nozulları
3. Topraklama terminalleri
4. Kasaya güç sağlayan terminaller
5. Kauçuk izolasyon contaları

İyonik kalorifer kazanlarının dış kasasının şekli silindiriktir. En yaygın ev modelleri aşağıdaki özellikleri karşılar:

• Uzunluk - 60 cm'ye kadar
• Çap - 32 cm'ye kadar
• Ağırlık - yaklaşık 10-12 kg
• Ekipman gücü - 2 ila 50 kW

Evsel ihtiyaçlar için, 6 kW'dan fazla olmayan bir güce sahip kompakt tek fazlı modeller kullanılmaktadır. Tam olarak 80-150 metrekarelik bir alana sahip bir yazlık ısı sağlamak için yeterince var. Büyük endüstriyel alanlar için 3 fazlı ekipman kullanılmaktadır. 50 kW kapasiteli bir tesisat, 1600 m2'ye kadar olan bir odayı ısıtma kapasitesine sahiptir.

Bununla birlikte, elektrot kazanı, aşağıdaki unsurları içeren kontrol otomasyonu ile birlikte en verimli şekilde çalışır:

• Başlangıç ​​bloğu
• Dalgalanma koruması
• Kontrol kontrolörü

Ek olarak, uzaktan etkinleştirme veya devre dışı bırakma için kontrol GSM modülleri takılabilir. Düşük eylemsizlik, ortamdaki sıcaklık dalgalanmalarına hızlı yanıt verilmesini sağlar.

Soğutucunun kalitesine ve sıcaklığına gereken özen gösterilmelidir. İyonik kazanlı bir ısıtma sistemindeki optimum sıvının 75 dereceye kadar ısıtıldığı kabul edilir. Bu durumda, güç tüketimi belgelerde belirtilene karşılık gelecektir. Aksi takdirde iki durum mümkündür:

1. 75 derecenin altındaki sıcaklık - tesisatın verimi ile birlikte elektrik tüketimi azalır
2. 75 derecenin üzerindeki sıcaklıklar - elektrik tüketimi artacak, ancak zaten yüksek verimlilik oranları aynı kalacaktır.

Kendi ellerinizle basit bir iyonik kazan

İyonik ısıtma kazanlarının çalıştığı özellikleri ve prensibi öğrendikten sonra, şu soruyu sormanın zamanı geldi: bu tür ekipmanı kendi ellerinizle nasıl monte edersiniz? Öncelikle aracı ve malzemeleri hazırlamanız gerekir:

• 5-10 cm çapında çelik boru
• Toprak ve nötr terminaller
• Elektrotlar
• Teller
• Metal tee ve kaplin
• Azim ve arzu

Her şeyi bir araya getirmeye başlamadan önce, hatırlamanız gereken çok önemli üç güvenlik kuralı vardır:

• Elektroda sadece faz uygulanır
• Gövdeye sadece nötr tel beslenir
• Güvenilir topraklama sağlanmalıdır

İyon elektrot kazanını monte etmek için aşağıdaki talimatları uygulamanız yeterlidir:

• Öncelikle gövde görevi görecek 25-30 cm uzunluğunda bir boru hazırlanır.
• Yüzeyler pürüzsüz ve korozyondan arındırılmış olmalı, uçlardaki çentikler temizlenmiştir
• Bir yandan, elektrotlar bir tişört vasıtasıyla yerleştirilir
• Soğutucunun çıkışını ve girişini düzenlemek için bir tişört de gereklidir.
• İkinci tarafta, ısıtma şebekesine bir bağlantı yapın
• Elektrot ile tişört arasına bir yalıtım contası takın (ısıya dayanıklı plastik uygundur)

• Sızdırmazlığı sağlamak için dişli bağlantıların birbirine tam olarak uyması gerekir.
• Sıfır terminali ve topraklamayı sabitlemek için gövdeye 1-2 cıvata kaynak yapılır.

Her şeyi bir araya getirerek, kazanı ısıtma sistemine yerleştirebilirsiniz. Bu tür ev yapımı ekipmanların özel bir evi ısıtması pek olası değildir, ancak küçük kullanım alanları veya bir garaj için ideal bir çözüm olacaktır. Serbest erişimi kısıtlamamaya çalışırken üniteyi dekoratif bir kapakla kapatabilirsiniz.

Elektrikli iyon kazanları

Bu tür kazanlar, iyonizasyon yöntemi ile ısıtma suyu (ısı taşıyıcı) prensibine göre çalışır. Bu süreç şu şekilde gerçekleşir:

Kazan şebekeye açıldığında, su molekülleri iki elektrot (anot ve katot) arasında titreşen pozitif ve negatif iyonlara ayrılır. Bu işlem sırasında ısı enerjisi üretilir. Hemen ısıtma sistemine dağıtan soğutucuya aktarılır.

Bu tür birimler özerk bir ısıtma sistemi olarak kullanılır. Küçük boyutlarda ısıtma elemanlarına sahip kazanlardan ve ayrıca yüksek performans ve verime sahip bir elektrot bloğundan farklıdırlar. Bir ısı taşıyıcı görevi gören suya ek olarak sofra tuzu eklenir. Suyun elektrik direncini artırmak için bu gereklidir. Metal korozyonu veya kireç oluşumunu önlemek için sisteme su yerine özel olarak iyon kazanları için geliştirilmiş antifriz dökülür.

Elektrot kazanları başlangıçta yalnızca denizaltıları veya savaş gemilerini ısıtmak için askeri amaçlarla kullanılıyordu. Bundan sonra, tasarımı biraz değiştiren geliştiriciler, evsel veya endüstriyel kullanım için kazanlar üretmeye başladı.

Örneğin, Galan kazanı, üreticiler denizaltılar ve gemiler için alet üretiminde uzmanlaştığından, yerleşik tüm askeri teçhizat standartlarına uygun olarak üretilmektedir.

İyon kazanlarının kurulumunun özellikleri

İyonik ısıtma kazanlarının montajı için bir ön koşul, bir emniyet valfi, bir basınç göstergesi ve bir otomatik hava tahliyesinin varlığıdır. Ekipman dikey konumda yerleştirilmelidir (yatay veya açılı olarak kabul edilemez). Aynı zamanda, besleme borularının yaklaşık 1,5 m'si galvanize çelik değildir.

Sıfır terminal genellikle kazanın altında bulunur. 4 ohm'a kadar dirençli ve 4 mm'nin üzerinde bir kesite sahip bir topraklama kablosu bağlanır. Yalnızca RAM'e güvenmeyin - kaçak akımlara yardımcı olamaz. Direnç ayrıca PUE kurallarına da uygun olmalıdır.

Isıtma sistemi tamamen yeniyse, boruları hazırlamaya gerek yoktur - içleri temiz olmalıdır. Kazan zaten çalışan bir hatta çarptığında, onu inhibitörlerle yıkamak zorunludur. Piyasalarda çok çeşitli kireç çözme, kireç çözme ve kireç çözme ürünleri bulunmaktadır. Bununla birlikte, her elektrot kazan üreticisi, ekipmanı için en iyisi olduğunu düşündüklerini belirtir. Görüşlerine bağlı kalınmalıdır. Yıkamanın ihmal edilmesi, doğru bir omik direnç oluşturmada başarısız olacaktır.

İyon kazanı için ısıtma radyatörlerinin seçilmesi çok önemlidir. 1 kW güç için 10 litreden fazla soğutma sıvısı gerekeceğinden, büyük iç hacme sahip modeller çalışmayacaktır. Kazan sürekli çalışacak ve elektriğin bir kısmını boşa harcayacaktır. Kazan çıktısının ısıtma sisteminin toplam hacmine ideal oranı 1 kW başına 8 litredir.

Malzemelerden bahsedersek, modern alüminyum ve bimetal radyatörleri minimum ataletle kurmak daha iyidir. Alüminyum modellerin seçilmesi, birincil tipteki malzemeye (yeniden eritilmemiş) tercih edilir. İkincil ile karşılaştırıldığında, daha az safsızlık içerir ve omik direnci azaltır.

Dökme demir radyatörler, kirlenmeye en duyarlı oldukları için iyon kazanıyla en az uyumludur. Bunları değiştirmenin bir yolu yoksa, uzmanlar birkaç önemli koşulu gözlemlemenizi tavsiye eder:

• Belgeler Avrupa standardına uygunluğu göstermelidir
• Kaba filtrelerin ve çamur tutucuların zorunlu kurulumu
• Bir kez daha soğutucu sıvının toplam hacmi üretilir ve güce uygun ekipman seçilir.

İyon kazanı "Galan"

Evsel kullanım için Galan kazanları, birkaç modeli olan Ochag serisinde üretilmektedir:

«Ocak2»- 80 m3'ten fazla olmayan bir odayı ısıtmak için tasarlanmıştır. Ünitenin güç tüketimi 2 kW'dır. Kazan 220 V'tan çalışır. Odanın normal ısı yalıtımı ile elektrik tüketimi 0,5 kW / saat içinde dalgalanır. Önerilen soğutma sıvısı miktarı 20-40 litre arasında değişir.

«Ocak 3»- 120 m3 hacimli bir odayı ısıtabilir. Kazan gücü 3 kW'dır. Enerji 0,75 kW / saat içinde tüketilir. Sistemi ısıtmak için sıvıların 25 ila 50 litreye ihtiyacı vardır.

«Ocak 5»- 180 m3'ten fazla olmayan odalarda kullanılır. Kazan 5 kW güce sahiptir. Yaklaşık 1,25 kWh tüketir. Soğutucunun yer değiştirmesi 30-60 litre arasında değişir. "Ocak 6" - 200m3 ısıtma kapasitesine sahiptir. Güç tüketimi 6 kW ve tüketim 1,5 kW / saattir. 35 ila 70 litre arası önerilir. soğutucu.

Sadece boru korozyonunu önleyen özel geliştirilmiş Potok sıvısı Galan kazan sistemine dökülebilir.