Ev için DIY İsveç fırın duvarcılık

AYIRT EDİCİ ÖZELLİKLERİ

Buradaki ana yük yapı şömineli soba taşır

(bundan sonra kısalık için - fırın). Hem fırının çalışması hem de su baskını nedeniyle ikinci katın ısıtılması için sıcak baca gazlarının geçiş imkanı sağlar. Üstelik, selden kaynaklanan baca gazları, pratik olarak birinci katın ısıtılmasında yer almayan geçişi takip eder. Bu karar aşağıdaki hususlardan kaynaklanmaktadır:

BU MAKALE İÇİN İHTİYACINIZ OLAN HER ŞEY BURADA >>>

• - birinci katın duman sirkülasyon sistemine taşan duman kanallarının dahil edilmesi, tüm yapının kütlesinde istenmeyen bir artış gerektirecektir;
• - su altında kalmanın varlığı, fırının ana yapısındaki ısı eksikliğinden değil, kolaylık hususlarından kaynaklanır - yemek pişirme yeteneği;
• - su altında kalan baca, fırının sol sirkülasyon kanalına bitişiktir ve çalışmasını olumsuz yönde etkilemeden onunla birleşir.

Yapısal olarak tanımlayan bölümler (KOS) kullanarak fırını alttan su basmaya bağlamak mümkündür. Bu yöntem çoğu durumda ayrıntılı sipariş gerektirmez, ancak gerekli tüm elemanları - üfleyiciler, fırınlar, bacalar - kompakt bir şekilde bağlamanıza izin verir.

Bu tasarım için KOS gibi 3., 14., 20. sıraları (Şekil 1, 2) ve dikey bölümleri A-A ve B-B'yi seçiyoruz (Şekil 3, 4).

Sobanın doğru çırpılması

Tasarım özelliklerine aşina olduktan sonra, bir Rus sobasını doğru şekilde nasıl eriteceğinizi bulmalısınız. Yakıtın yanma hızı, büyük ölçüde binanın dışındaki ve içindeki sıcaklık arasındaki deltaya bağlıdır. Bu değer küçükse, çekiş kuvveti zayıflayacak ve boğulması daha zor olacaktır.

Taslak, ocağa oksijen akışını ve ondan dumanın çıkarılmasını teşvik eder. Sobayı yakmayı kolaylaştırmak için borunun duvarları yanıcı malzemeler - kağıt, huş ağacı kabuğu yakılarak ısıtılır. Daha sonra, potaya ve ateş kutusuna kuru yakacak odun koymalı ve onları tutuşturmalısınız.

Üniteyi ısıtmaya acil ihtiyaç yoksa, sıcaklık rejiminin değişmesini beklemeniz önerilir. Gerçek şu ki, mevsim ne olursa olsun, akşamları hep soğuyor ve çekiş gücü yeniden sağlanmalı.

Doğru, dışarıdaki sıcaklığı değiştirdikten sonra bile, bazen soba hala eritilemez ve o zaman ne olduğu netleşene kadar onu yakmaya çalışmayı bırakmanız gerekir. Mümkün, baca temizliği gerekli. Deneyimli soba üreticileri, özellikle nadiren kullanılıyorsa, üniteyi kademeli olarak ısıtmayı tavsiye eder. Oldukça kalın duvarlara sahip olduğu için, yüksek parametrelere kadar keskin ısıtmaya sahip olduğundan, çatlaklar bunlardan geçebilir.

ŞÖMİNE FIRININ ÇALIŞMA ÖZELLİKLERİ

Isıtma modunda sobaya yakacak odun yerleştirirken fırın kapısını açmadan önce, çalışma modunu şömineye çevirmek gerekir. Bunu yapmak için 1 numaralı vanayı tamamen açmanız gerekir. Aksi takdirde, açık kapıdan duman çıkabilir.

Baca gazlarını ısıtmak için ikinci kata geçişte geçiren fırın kapıları, gazların en yüksek sıcaklığa sahip olması için kapalı tutulmalıdır.

Sıcak mevsimde yemek pişirmek için soba kullanmak veya fırını açık şömine modunda kullanmak gerekirse (birinci veya ikinci katın binalarını ısıtmak gerekmediğinde), baca gazlarının geçişte geçirilmesi gerekir, tüm duman sirkülasyon sistemlerini baypas etmek, yani her iki katta tüm vanalar açıkken. (Zemin katta 1 ve 2 numaralı vanalar vardır.)

Kaynak Konuya göre referans: Kendin yap şömine sobası - açık şömineden yapılan değişikliklerin fotoğrafı

Rus sobalarının tasarım özellikleri

Üç ana unsurdan oluşurlar:

• ateş kutusu;
• baca;
• borular.

Herhangi bir ünitenin zorunlu bir parçası olan yanma bölmesi, katı yakıtlar için tasarlanmış bir bölmedir. Yanma sürecini sürdürmek için gerekli olan oksijeni sağlayan yanma odasının altına bir üfleyici yerleştirilmiştir ve ayrıca içinde yanmış odun külü birikir.

Bacanın amacı, Rus sobasının ateş kutusunda toplanan dumanı ve fazla ısı enerjisini uzaklaştırmaktır. İnşaatı sırasında, evin duvarlarından birini ısıtmak için içeriye zikzak şeklinde birkaç dönüş yapılır. Baca içi yüzey, kurum ve tozla daha az kaplanacak şekilde pürüzsüz olmalıdır.

Bir boru yardımı ile duman dışarıya atmosfere atılır. Yüksek sıcaklığa kadar ısındığı için uygun şekilde yalıtılmalıdır.

Ayrıca, Rus sobasının en altında, bir fırın veya fırın fırını var - bir yakacak odun stoğu saklamak için özel bir bölme. Ped genellikle çanak çömlek için kullanılıyordu. Altı, yemek pişirmenin rahatlığı için tasarlanmıştır.

Ünitede bulunan sobalar, ısı transferini iyileştirir ve meyve boşluklarını kurutur. Yapının ön kısmına yanak denir ve soba ağzından yakacak odun serilir. Pota, yakıtın yakıldığı yerdir. Duman, fosforlu kalem tarafından bacaya yönlendirilir. Örtüşme, sıcak bir soba tezgahı olarak kullanılır.

SOBA-ŞÖMİNE - SİPARİŞLER

EVİYELİ ŞÖMİNE FIRINI SİPARİŞLERİ (1-15 SIRALAR).

EVİYELİ ŞÖMİNE FIRINI SİPARİŞLERİ (SIRALAR 16-36).

Ters akışlı soba

Bu tür fırınlarda hava aşağıdan girer. Yanma odasında ısıtıldıktan sonra, soğutulduğu kaldırma kanalı boyunca yükselir ve bir çift indirme kanalı boyunca alçalır. Bu konvektif sistem, odaya yüksek kaliteli ısı tahliyesi sayesinde yüksek verimlilik sağlayabilir. Böyle bir ısıtma fırınının gövdesi hızlı ve eşit bir şekilde ısınır. Dış cephede odun sobası cephesi tuğla veya taş ile bitirilmiş olup yapıya estetik bir görünüm kazandırır, sıcak kalmanızı sağlar.

Ters akışlı fırın

Fin ters akışlı odun ateşlemeli ısıtma sobası, ek kanallar varken ana borudan dumanı giderir. Bu sayede fırına bir ocak yerleştirilmiştir. Karşı akım fırınlarının bir dezavantajı vardır - karmaşık bir tasarım. Böyle bir fırının inşası ancak deneyimli bir usta tarafından yapılabilir.

DO-EL ŞÖMİNE - FOTOĞRAF

© Yazar: A. Smirnov Poryadovki E. Ozerina

USTALAR VE USTALAR İÇİN ARAÇ VE EV EŞYALARI ÇOK UCUZ. ÜCRETSİZ KARGO. YORUMLAR VAR.

Aşağıda, "Kendin nasıl yapılır - bir aile reisi!" Konulu diğer girişler bulunmaktadır.

• Kendin yap şömine-soba - fotoğraf ve diyagram ŞÖMİNE FIRINI ELİNİZLE NASIL KATLANIR ...
• Bir kazan için DIY mini fırın (+ FOTOĞRAF) SONDA BİR CAZAN İÇİN ÜFLEMELİ MİNİ FIRIN ...
• Kendin yap rustik soba - fotoğraf ve diyagram KIRSAL BİR FIRIN NASIL YAPILIR - ...
• Kombine soba - hem şömine hem de ısıtma: DIY duvarcılık Çift devreli soba ve şömine ...
• Kendin yap şömine sobası - açık bir şömineden değişiklik fotoğrafı Bir şömine nasıl yeniden yapılır (açık ...
• Kendin yap kendin için bir kazan sobası - fotoğraf Gazdan bir kazan için bir soba ...
• Kapalı ocaklı bir şömine sobası - duvar siparişleri ve fotoğrafları Bir şömine sobası kendi elinizle nasıl katlanır ...
  

  Gruplarımızdaki güncellemelere abone olun ve paylaşın.

  Arkadaş olalım!

  Kendi ellerinizle ›Sobalar, şömineler, barbekü› Kendin yap şömineli soba - fotoğraflar ve siparişler

Doğrudan akışlı ısıtma fırını

Bu, bakımı en kolay ve en ucuz olanı sobayı odun veya diğer katı yakıt üzerine kurmaktır. Böyle bir fırından çıkan duman bacadan dikey olarak yükselir, bu yüzden buna doğrudan akış denir. Öyle bir cihaz ki, meşhur odun yakan "Rus sobası" var. Bu basit tasarım, değerden daha fazlasına sahiptir. Sıcak yanma ürünleri ile birlikte ısının önemli bir kısmı hemen bacadan salınır ve bu da bu tür sobaların verimini düşürür.

Sürekli fırınlar

Buna göre, odayı doğrudan akışlı bir fırınla ​​ısıtmak çok zaman alır. Isıtma aşamalar halinde gerçekleşir: önce fırının duvarları ısıtılır, ardından odadaki hava. Böyle bir fırının içine bir ocak yerleştirilebilir, bu da üzerlerinde yemek pişirmeyi mümkün kılar.

Fırın parçaları

Oda ısıtma fırınının ayrı parçaları (elemanları) ve ayrıntılarını tanımak için, Şekil 2'ye bakın. 37.

fırınlar. " />

İncir. 37. Fırının ana parçaları ve detayları.

Soba, yakıtın yerleştirildiği ve yandığı bir ocaktan (11) oluşur; yakıtı doldurmaya ve yanmayı izlemeye yarayan kapılı bir fırın açıklığı 12; yakıtın üzerine serildiği ateş kutusunun alt düzlemi olan ocak 13; ocağın bir parçası olan ve ızgaranın altına yerleştirilmiş bir üfleyici veya kül tavasından 16 yanan yakıta hava sağlamak için tasarlanmış olan ızgara 14, içinden yakıtın yanması için hava verilir (kül tablası kül ve cüruf toplamaya hizmet eder. ızgaranın açıklıklarından düşme); üfleyici kapısı 15; yanma kutusunun üst örtüşmesi olan ateş kutusunun (10) kemeri; hayla 9 - şömine kutusundan çıkan gazların sobanın duman dolaşımına girdiği ateş kutusunun kasasında veya yan duvarlarında delikler; fırının 7 duman sirkülasyonu - duvarları ısıtarak sıcak baca gazlarının geçtiği iç kanallar; baca gazlarından ısı alan fırının (5) iç yüzeyi; odaya ısı veren fırının (8) dış yüzeyi; fırının üst tavanı olan çatının (6) üzerinde; geri çekilme 1 - fırın ile duvar arasındaki hava boşluğu; açma 17 - bazen fırının alt kısmında düzenlenmiş süreksiz duvarcılık; dumanı dışarıya atan bir baca kanalı olan baca 4; sobayı duvar bacasına bağlayan duman borusu 3. Branşman borusuna bir duman görünümü veya bir duman damperi monte edilebilir. G Sobadan çıkan duman sadece duvar bacasından geçemez. Örneğin ahşap binalarda özel tuğla bacalar düzenlenmiştir. Bu tür borular doğrudan fırına monte edilirse, paketlenmiş olarak adlandırılır. İnce duvarlı sobalar için (çeyrek tuğla duvarlı), yetersiz dayanımlarından dolayı ve ayrıca ahşap binalarda veya birkaç sobadan dumanı çıkarırken, bacalar sobanın yanına yerleştirilmiş tek bir tuğla masif halinde birleştirilir. ayrı bir temelde. Bu tür borulara kök borular denir. Ana borunun bir örneği Şekil 2'de gösterilmektedir. 38.

İncir. 38. Kök baca: 1 - temizlik; 2 - tavan; 3 - çatı; 4 - yanma ürünlerinin üst çıkışı ile fırından duman vermek için delik; 5 - daha düşük yanma ürünleri çıkışı olan fırından delik; 6 - kat.

Bir yanma odası, fırın dizisinin içinde yakıtın yakıldığı bir bölmedir. Yanma işleminin en büyük ısı salınımı ile doğru bir şekilde ilerlemesi için, ateş kutusunun tüm gereksinimlerine uymak gerekir. Ateş kutusunun şekli, boyutları ve hacmi şu şekilde olmalıdır: a) yanma odası, yakıtı, yanma odası sırasında ilave eklemeler yapmadan ocağı ısıtmak için gerekli olan miktarda tutabilir; b) yanmamış küçük parçacıklar şeklinde sobanın duman sirkülasyonuna girmeden, yanma kutusunda yakıt tamamen yanmıştır. Yanma kutusunun yüksekliği, yakıt tamamen yüklendiğinde, yanma kutusunun üst üste binmesi arasında bir boşluk olacak şekilde olmalıdır. İçinden geçen en küçük yakıt parçacıklarının yanması için zamana sahip olması için gereklidir. Bu durumda, yanma işlemi yanma odası içinde sona erer ve yakıttan tam olarak yararlanılır (Şekil 39).

İncir. 39. Normal yükseklikteki bir ateş kutusundaki uçucu maddelerin yanması.

Geleneksel olarak noktalarla gösterilen yanmamış uçucuların sayısı giderek azalmaktadır. Boşluğu ahşabın yüzeyinden ateş kutusunun üst üste binmesine geçirerek yanarlar.İhmal edilebilir miktarda yanmamış partikül, fırının iç bacalarına girer. Yetersiz yüksekliğe sahip bir ateş kutusundaki tatmin edici olmayan bir yakıt yanma süreci, Şekil 2'de gösterilmektedir. 40.

İncir. 40. Yetersiz yüksekliğe sahip ateş kutusu.

Yakıt katmanının üstündeki boşluk küçüktür ve yanma zamanı olmayan uçucu parçacıklar hemen fırının iç duman dolaşımına girer. Buradaki sıcaklık yanma sürecini sürdürmek için yetersizdir ve yanma durur. Yanmayan parçacıklar, duman borularının ve bacanın duvarlarında birikerek üzerlerini bir is tabakasıyla kaplar. Kurumun bir kısmı dumanla atmosfere taşınır. Yakıtın bir kısmı faydalı kullanılmadığından, tüm yanma süreci ekonomik olmayacaktır. Ateş kutusunun yüksekliği, kullanılan yakıta bağlı olarak belirlenir. Yakacak odun gibi önemli miktarda uçucu partikül içeren ve uzun alevli yakıtlar olarak adlandırılan yakıtlar, daha yüksek bir yanma odası yüksekliği gerektirir. ve küçük uçucu maddeler içerenler - antrasit, kok, vb., daha düşük yüksekliğe sahip ateş kutularında yakılır; c) Yakıtın tam yanması için gerekli olan yüksek sıcaklık sağlanmıştır. Yüksek bir sıcaklığın korunması, yakıtın yanmasından açığa çıkan ısı ve yanma odasının sıcak duvarlarından ve tavanından yansıyan ısı ile sağlanır. Bu nedenle, soba yanma kutusundaki tuğla duvarlar ve tavanlar, çelik veya dökme demirden yapılmış ince metal sobalardan daha iyidir. Metal sobaların ateş kutusundaki sıcaklık, duvarlardan gelen güçlü ısı transferi nedeniyle tuğla sobalardan daha düşüktür ve bu nedenle, yakıttaki uçucu parçacıkların çoğu yanmadığı için burada yanma işlemi daha kötüdür. Büyük tuğla fırınlarda sıcaklığı yükseltmek için bazen tonoz şeklinde çatılar yapılır; yanan yakıtta radyan ısının bir yansıması vardır; d) Havasız yanma olamayacağı için yanan yakıta sabit bir hava akışı sağlanmıştır. Ateş kutusuna beslenen hava, tek tek parçalarla değil, yakıtın tüm yüzeyiyle temas etmelidir. Aksi takdirde, yanma düzensiz ve kalitesiz olacaktır. Yanma odasına tek tip hava beslemesi, şekil 2'de gösterilmiştir. 41.

İncir. 41. Üfleyici ve ızgaralı bir ateş kutusundaki hava beslemesi.

Bir ızgara 3 ve bir kapı 2 ile bir üfleme deliği vasıtasıyla gerçekleştirilir. Izgaralar arasındaki yarıklardan geçen hava, ateş kutusunun tüm alanına ve 62 ızgarada yatan yakıt üzerine eşit olarak dağıtılır. Fırın kapısı 1 kapalıdır.

İncir. 42. Katı ocak ateş kutusundaki hava beslemesi.

Ne üfleyici ne de ızgara çubukları yoksa (Şek. 42) (sürekli ocak fırınlarında), hava, hafif açılan yanma kapısı 1 veya iç kapı 2'nin alt yarısındaki delikler 3 aracılığıyla ateş kutusuna verilir. acele hava, yakıt odasının sadece ön kısmını ve yakıtı yıkar ve yanma bölmesinin derinliklerinde bulunan yakıtın bu kısmını örtmeden fırının duman sirkülasyonuna gönderilir. Bu nedenle buradaki yanma tamamlanmamıştır. Katı ocak fırınları yalnızca eski tasarımlı fırınlarda bulunur; tüm yeni fırın türleri bir üfleyici ve ızgara ile donatılmıştır. Tutuşması zor yakıt türleri: kömür, antrasit ve kok - üfleyici olmadan bir ateş kutusunda yakılamaz. Yanma odasına beslenen hava miktarının düzenlenmesi, fırın ve üfleme kapılarının yanı sıra duman çıkışı veya bacadaki duman damperi kullanılarak yapılır. Farklı yakıt türleri, farklı bir yangın kutusu düzenlemesi gerektirir. Yakacak odun sobası. Yakacak odun yakmak için en iyi ateş kutusu, tuğla duvarlı, ızgaralı ve üfleyicili bir ateş kutusudur. Yeni fırınlar döşenirken eski tasarım fırınlarında bulunan katı ocak fırınları kullanılmamaktadır. Yanma odası diyagramı, Şek. 43.

İncir. 43. Yakacak odun sobası.

Yanma kutusunun altında, üzerine kömürlerin yuvarlanması için ızgaraya (3) doğru eğimler vardır Yanma kapısının (1) altında (kül kapısı 2 seviyesinde) bulunan ızgara, kömürlerin düşmesine izin vermez. Izgara, yanma kapısının alt kenarına 1 sıra yığma gömülüdür. Yakacak odun düz olarak serilir, bu nedenle, kullanılması amaçlanan alanların uzunluğuna bağlı olarak (mevcut standarda göre) 3-4 cm'lik bir ilave ile yakacak odun derinliği alınır.Yakacak odun, uzun alev dereceli yakıtlara aittir, bu nedenle ateş kutusu yeterince yüksek olmalıdır (ızgaradan yakıt haznesinin üst üst üste binmesine kadar 80 ila 100 cm arasında). İstiflenmiş yakacak odun levhalarının tabakasının kalınlığı 30-40 cm ise, yakıt tabakasının üstündeki boş alanın yüksekliği 50-60 cm olmalıdır.Yangın kutusu seti geleneksel ve hermetik olabilir. Ancak hava geçirmez daha iyidir. Ateş kutusundaki yüksek sıcaklıkların gelişmesi nedeniyle duvarları refrakter tuğlalarla kaplanmıştır. Özellikle büyük sobalarda ateş kutusunun üst üst üste binmesi, en iyi şekilde bir tonoz 4 şeklinde yapılır.

İncir. 44. Petrol şist ateş kutusu.

Yağlı şeyl yanma odası (Şekil 44), bitümlü şist yüksek derecede poli-kül tipi bir yakıt olduğundan (kül miktarı% 30 veya daha fazladır) bazı özelliklerde farklılık gösterir. Sıradan bir ızgara hızla külle tıkanır ve havanın geçmesine izin vermez, bu nedenle ızgara hiç kullanılmaz. Bunun yerine, üfleme kanalında bir eşik 5 düzenlenir ve ateş kutusu eğimli duvarlarla yapılır. Yanma odası kapısından ateş kutusuna küçük miktarlarda şist atılır, eşikte, yakıtın kendisinden tutuşturulduğu normal odun tutuşması tutuşturulur. Yanmanın başlangıcında, şeylden birçok uçucu açığa çıkar; onları kapı 2'den yakmak için ve kanal yanma odasına ilave hava alınıyor. Eğimli ön duvar, yakıtın kademeli olarak sürünmesini ve ön kurumasını kolaylaştırır. Shurovka, alt üfleme kapısı 3 ve üfleme kanalından yapılır. Kül, üfleme kanalının girintisine yerleştirilmiş bir demir kutuya 4 tırmıklanır. Ateş kutusu, güçlü ısınmanın neden olduğu hızlı yıkımdan üst üste binmeyi korumak için ateşe dayanıklı tuğladan yapılmış kemerlerle 6 kaplanmıştır. Fırın kapalıyken gazların odaya girmesini önlemek için, duman damperinde veya görünümünde en az 10 mm çapında bir açık delik düzenlenir. Turba ateş kutusu. Nem normalden yüksek olmadığında (% 25-30), turba ızgaralı ateş kutularında yakılabilir. Soba özellikle turba üzerinde çalışmak için katlanırsa, özel bir yanma odası cihazı sağlamak daha iyidir (Şekil 45).

İncir. 45. Turba için ateş kutusu.

İçinde, ızgara, fırın kapısının 1 alt kenarına karşı iki sıra duvar örgüsüne derinleştirilmiştir. Izgara 4, yakacak odun için kullanılana göre daha büyük boyutlarda alınır; ızgaralar arasındaki boşluklar, yanmamış yakıt parçacıklarının kül tablasına girmesini zorlaştırmak için küçük olmalıdır. Ateş kutusunun dört duvarının da ızgaraya eğimli olması arzu edilir. Turba, 25 cm'lik bir tabaka halinde, yakıt tabakasının altındaki boşluğun yüksekliği 40 ila 50 cm arasında olacak şekilde döşenir; ızgaradan üst üste binmeye kadar ateş kutusunun toplam yüksekliği 65-75 cm'den az olmamalıdır.Yangın kutusunun özellikleri, turba çok kül tipi bir yakıt olduğundan, geniş bir kül tablası cihazını da içermelidir. Hoş olmayan bir koku ve yüksek uçuculuk ile ayırt edilen külün daha rahat çıkarılması için, ızgaranın altındaki kül tablası boşluğuna külle doldurulduğunda üfleyiciden alınan metal bir kutu 3 yerleştirilir. kapı 2 ve odadan çıkarıldı. Islak turba çeşitleri yakmadan önce kurutulmalıdır. Bu nedenle, yüksek nemli turba için özel bir ateş kutusu türü kullanılır (Şekil 46).

İncir. 45. Turba için ateş kutusu.

İki ızgaralı.Kuru odun çırpma ve küçük bir turba parçası yatay ızgaraya 4 yerleştirilir. Turba tutuştuğunda, büyük kısmı, tamamen yakıtla kaplı olan eğimli ızgaraların üzerindeki bir katman halinde fırın kapısından (1) yüklenir. Yakıt, ön kurutmadan geçerek (alt katmanlar yandıkça) kademeli olarak aşağı kayar. Su buharı ve baca gazlarını çıkarmak için, yanma odasını bacaya bağlayan yakıt haznesi 6 ve hailo 5'in tepesinde küçük bir delik vardır. Yanma havası, yanma kutusunun en altındaki üfleme kapısından 3 girer. Kapı 2'den yakıt süzülür ve ızgaralar arasına delikler açılır. Turbayı çok dikkatli ve sadece gerekirse delmek gerekir. Aksi takdirde, küçük turba parçacıkları düşecek ve külle karışacaktır. Turba ızgaralarındaki boşluklar 8-10 mm'den fazla değildir. Turba yakmak için ateş kutusunda, bir duman damperi veya açık delikli bir görünüm olmalıdır. Bu tip ateşleme kutusu, yüksek nemli gübreyi yakmak için de kullanılır. Kuru gübre (çubuklar) yakacak odun için geleneksel ateş kutularında tatmin edici bir şekilde yakılır.

Şekil 46. Yüksek nemli turba için ateş kutusu.

Taş kömürü ve antrasit için ateş kutusu... Yakacak odun veya kuru topak turba, eksik de olsa, ızgara ve üfleyici olmadan ateş kutularında yanabilirse, kömür ve antrasit yalnızca yanan tabakaya artan hava beslemesi ile yanar. Bu tür yakıtlar için yakıt kutuları kesinlikle ızgaralarla donatılmıştır. Sığ bir şafta yerleştirilmelidirler. Şömine ve zeminlerin duvarları refrakter tuğlalardan yapılmıştır. Daha yüksek sıcaklıklarda yanan antrasit, normal yanma için daha derin bir ızgaranın derinleşmesini gerektirir. Antrasit ve kömürün iyi yakıldığı bir ateş kutusu örneği, Şek. 47.

İncir. 47. Antrasit ve kömür için ateş kutusu.

Izgaranın derinleşmesi 300–350 mm'ye ulaşır. Ateş kutusunun ızgaranın üstündeki alt kısmı, antrasitin nispeten kalın bir tabakada yanması için önemli ölçüde daraltılmıştır. Bu, yüksek sıcaklıkta meydana gelen normal yanması için gereklidir. Yakıt, yakıt kapağından yüklenir. Izgaralar, dedikleri gibi, yüksek sıcaklıklara dayanabilmeleri için "ağır profilden" masif yapılmıştır. Duman damperlerinde veya görünümlerde geçiş delikleri olmalıdır. Şaft yangın kutuları, ek yük olmadan uzun süreli ısıtma ile büyük fırınlarda toplu yakıt için kullanılır (Şekil 48).

İncir. 48. Kömür için maden ocağı.

Izgara 4 üzerinde odun yakıtı tutuşturulur (küçük yakacak odun ve yükleme kapısı 1 küçük bir parça kömürün içine atılır. İyi aydınlatıldıktan sonra, dikey bir şaft içine yerleştirilmiş tüm yakıt beslemesinin üstüne 5 * 67 yerleştirilir, Ateş kutusunun adını aldığı, alt tabakalar, üst tabakalar yavaş yavaş alçalır ve sırayla yanar.Yanma ürünleri bacaya gider. Oluşabilecek gazları uzaklaştırmak için küçük bir açık delik şeklinde boşaltılır. 5. Kapı 2 aynı zamanda yakıtı parçalamak ve ızgarayı temizlemek için de hizmet eder.Yanma havası, üfleyici kapı 3 aracılığıyla olağan şekilde sağlanır. Şaft tipi yanma kutusu ayrıca topak turba, turba briketleri vb. bu tür ateş kutuları için hava geçirmez şekilde kapatılmalıdır.

İncir. 49. Kahverengi kömür için ateş kutusu.

Kahverengi kömür, turbadan bile daha yüksek nem içeriği (% 40-45'e kadar) ve daha yüksek kül içeriği (% 25'e kadar) ile karakterize edilir. Ateş kutusunda, yakıtın yanmasıyla birlikte önceden kurutulur - yanmaya hazırlanır. Izgara, odun yakıtından çok daha büyüktür (% 80-100).Yatay bir kısım 4 ve bir eğimli kısımdan 5 oluşur ve eğimli bir düz ocak 6 ile temas halindedir. Yanma odası içeridedir, yani iki zıt tarafında kapıları olan deliklere sahiptir. Kapı 7 yakıt yüklemek için kullanılır, kapı 2 bir fırın. Bunun içinden çıra ve kömürün ilk kısmı ızgaranın yatay kısmına tutuşturulur. Kapı 3 - üfleyici, ızgaranın altına hava sağlamak ve cüruf ve külü gidermek için kullanılır. U-kapısı temizdir, yanma odası ile örtüşen tonoz yüzeyinden uçucu kül ve kurumun temizlenmesine hizmet eder. Atık miktarının fazla olmasından dolayı kül tablasının hacmi en az dört sıra duvar yüksekliğinde yapılır. Ateş kutusunun yüksekliği 60 cm'den az değildir Duman damperine veya görünüme bir geçiş deliği takılmalıdır. Kabuğu ve kabuğu yakmak için ateş kutusu. Kabuklar ve kabuklar, Şekil 2'de gösterilen cihazla birlikte verilen bir ateş kutusunda iyi yanan ölü bir ocağa sahip bir ateş kutusunda iyi yanar. elli.

İncir. 50. Kabuğu ve kabuğu yakmak için cihaz.

Fırının fırın deliğine yerleştirilen çelik sacdan özel bir brülör yapılır. Brülör, 6 mm çapında açık deliklere sahip, şekil olarak tamamlanmamış bir koniyi andıran bir kutu L şeklinde yapılır. Kutu, yine açık deliklere sahip olan metal duvara 2 perçinlenmiştir. Hava, deliklerden yanma bölgesine verilir. Kavisli bir oluk 3, içinden yakıtın ateş kutusuna, alt duvarda bir huni ile bir çatı kaplama çelik kutusu şeklinde yapılmış küçük bir kitapçıdan 4 girdiği duvardan geçer. Yakıt üst kutuya dökülür, buradan kendi ağırlığının basıncı altında bir huniden yavaşça tepsiye ve brülöre dökülür. Yüksek hızda brülör açıklıklarından çıkan hava jetleri tarafından hafif yakıt parçacıkları yakalanır ve düşmeden önce yanar. Yanma bir hava akımında gerçekleştiği için, normalde ihmal edilebilir miktarda kül ile ilerler.

Bu tip yakıtın doğrudan üretildiği yerlerde, oda sobalarının yanma kutularında sıvı yakıtın yanması nispeten küçüktür. Ham petrol ve fuel oil (petrol kalıntıları) bu amaçla yaygın olarak kullanılmaktadır. Isıtma fırınlarında sıvı yakıt yakmanın en yaygın yöntemleri şunlardır: a) gözenekli gövdelerin kullanılması; b) yanma odalarına takılan çeşitli cihazların kullanımı; c) Sıvı yakıtın özel cihazlarla ön püskürtülmesi.

İlk yöntem için, çeşitli gözenekli gövdeler aydınlatma olarak kullanılır - süngertaşı, gözenekli kireçtaşı, kum, tuğla vb. Gözenekli gövdeleri emprenye ederek, sıvı yakıt, hava ile iyi beslenen ince bir tabaka halinde geniş bir yüzeye dağıtılır. Gözenekli gövdelerin önceden emprenye edilmesiyle veya besleme boruları aracılığıyla kademeli bir yakıt beslemesi ile gerçekleştirilen bu yöntem, en gözenekli ancak en az mükemmel olanlardan biridir. Gözenekli gövdenin yüzeyi, kalın akaryakıt parçacıkları, en ince tozların safsızlıkları ve eksik yanma ürünleri ile hızla tıkanır. Yüzey, kaldırılamayan sert bir kok tabakasıyla büyümüş görünüyor; bu nedenle yakıtın emilmesi durur ve lamba kullanılamaz hale gelir.

Özel cihazlarda sıvı yakıtın yanması. Sıvı yakıt, bir oluğun, kızartma tavasının veya benzer başka bir nesnenin eğimli yüzeyi üzerine böyle bir katmana dökülür. Yanma, ilk durumda olduğu gibi yaklaşık olarak aynı şekilde gerçekleşir. Ön atomizasyon ile sıvı yakıtların yanması. İki boru bağlanır - üst kısım yağ, alt kısım su için. Akkor alt tüpte, dışarıya doğru kaçan, üst tüpten çıkan bir yağ akışını püskürten buhar üretilir. Bu cihaz, büyük kazanlı yanma kutularında kullanılan buhar nozuluna benzer.

Sıvı yakıtın tatmin edici bir şekilde yanması yalnızca uzun veya sürekli yanma moduna sahip ateş kutularında olabilir.Yağ ve fuel-oil, en uzun alevli yakıtlar arasındadır. Çok sayıda uçucu parçacık içerirler ve büyük bir ateş kutusu ve yüksek sıcaklık gerektirirler. Geleneksel bir sobanın yanma odası yetersizdir (gaz strokunun uzunluğu) ve duvarlarının nispeten kısa bir süre içinde çok ısınması için zaman yoktur. Fırının aşırı ısınması ve aşırı yakıt tüketimi nedeniyle uzun süreli yanma kabul edilemez ve yeterince sıcak duvarlara sahip olmayan geleneksel bir ateş kutusu sırasında uçucu partiküllerin çoğu yanmaz.

Gaz yakıtı için yakıt kutuları. Isıtıcı ocakları ve mutfak şöminelerini ısıtmak için gaz kullanımı her yıl artmaktadır. Yeni tip fırın cihazlarının yanı sıra, biraz değiştirilmesi gereken mevcut fırınlar da kullanılmaktadır. Gazın yanmasının, geleneksel yakıtların yanmasından farklı kendine has özellikleri vardır. Odun veya kömür yakarken, üç dönem yakıt yakma vardır: alevlenme, yoğun yanma ve son yakma. Sonuç olarak, ateş kutusundaki sıcaklık farklı olacaktır. Yoğun yakıt yanması sırasında sıcaklık en yüksek değerine ulaşır. Alevlendiğinde ve özellikle yandığında hava ihtiyacı önemli ölçüde azalır, ancak miktarı değişmediği için fazla hava oluşur. Bu fazlalık, ateş kutusunu soğutur ve içindeki sıcaklığı düşürür. Bu nedenle, katı yakıtla, sabit bir yanma moduna değil, yanma işleminin ilk ve son dönemlerinde yanma kutusunun sıcaklığında önemli bir düşüş olan değişken bir modumuz var. Son yakma süresi özellikle elverişsizdir, çünkü zamanla fırının tüm fırınının toplam süresinin üçte birini ve bazen yarısını kaplar ve bu süre zarfında fırın, fazla hava ile soğutulan egzoz gazları ile önemli ısı kayıpları ile çalışır.

Gaz ateşlendiğinde, brülör 4-5 dakika içinde ateşlendikten sonra yanma kutusundaki sıcaklık. 700-750 ° 'ye ulaşır ve daha fazla düşmez, ancak artar, fırının sonunda 800-900 °' ye ulaşır. Bu nedenle, gaz yakarken sabit (sabit) bir yanma moduna sahibiz. Ateş kutusunun sıcaklığındaki kademeli bir artış, gaz-hava karışımının tam yanması için koşulları iyileştirir.

Kimyasal yanmadan kaynaklanan ısı kayıplarını azaltmanın yanı sıra, sürekli yanma modu, yemek ve pişirme merkezleri, sobalar, fırınlar ve küçük boyutlu uzun yanan sobaları çalıştırırken çok önemli olan yanma odası duvarının homojen bir şekilde ısıtılmasını sağlar.

Katı yakıtlarla çalışırken ve özellikle antrasit yakarken gözlemlenen aşırı ısınma veya aşırı ısınma olmadan fırınların ve dökme demir ocakların metal yüzeylerinin eşit şekilde ısıtılması, mutfak aletlerinin gazlı kullanım ömrünü önemli ölçüde uzatır. Gaz ısıtmanın avantajları, besleme gazı boru hattında bulunan bir valf ile cihazın hızlı ve güvenilir sıcaklık kontrolünü içerir.

Gaz yakmanın avantajı, odun, turba ve kömür yakarken kaçınılmaz olarak ortaya çıkan kül ve cürufun olmamasıdır. Ocakların ve mutfak ocaklarının gaza dönüştürülmesi, odadaki sıhhi ve hijyenik koşulları iyileştirir. Fırınlarda ejeksiyon brülörlerinin kullanılması, kimyasal yanmadan kaynaklanan ısı kaybını tamamen ortadan kaldırır. Bütün bunlar,% 80-90'a ulaşan yüksek bir gazlı cihaz verimliliği elde etmeyi mümkün kılar. Gazın fırınlarda yanması bazı özelliklerle ilişkilidir. Örneğin, geleneksel bir ateş kutusundaki itme kuvvetindeki bir değişiklik, yanma işleminin süresini etkiler: daha az itme ile yavaşlar, artan itme ile hızlanır.

İtmede bir azalma ve dolayısıyla sabit bir gaz beslemeli ateş kutusuna hava beslemesinde bir azalma, fazla gaza ve eksik yanmasına neden olur. Hava akımı artarsa, ateş kutusu soğur veya alev brülörden ayrılır.Sönmesi ile ilişkili alevin ayrılması özellikle istenmeyen bir durumdur, çünkü yanmamış gaz ve hava karışımının bacaları doldurmasına ve yeniden tutuşma üzerine patlamasına neden olur. Rüzgarın etkisi altında, itmeyi azaltabilen ve bazen tersine çevirebilen veya tersine önemli ölçüde artırabilen ani itme değişikliklerini önlemek için, çekiş kırılmalarına sahip gaz cihazlarına jeller, yani duman çıkışını bağlayan cihazlar sağlamak gerekir doğrudan odaya giden bir dalı olan bir gazlı cihaz. Böyle bir cihazın bir diyagramı Şek. 51.

İncir. 51. Çekiş kesicisi. Gaz akışı: a - normal itme kuvvetinde; 6 - devrilme sırasında.

Çekişin artmasıyla, odadan hava akışı artar ve gaz cihazına hava akışı azalır. Taslak ters döndüğünde yanma ürünleri odaya geçici olarak girmesine rağmen brülör patlamaz ve gaz normal şekilde yanmaya devam eder. Odaya giren yanma ürünlerinden gelen koku, cihazı kontrol etmek veya fırını durdurmak için bir sinyal görevi görür.

Soba ısıtmak için gaz kullanımı, işletme personelinin daha dikkatli davranmasını gerektirir. Gazın kendisi zehirli bir maddedir ve hava ile karıştırıldığında patlayıcı karışımlar oluşturabilir. Gaz boru hatları, bağlantı parçaları ve gazlı fırınların kendileri kusursuz bir düzen içinde tutulmalıdır.
"Önceki içindekiler tablosu sonraki"

Fırının avantajları ve dezavantajları

Sobanın arkasına bir uzatma yapılabilir - bir soba tezgahı

İsveç sobasının birçok avantajı var. Bununla birlikte, tüm yıl boyunca yaşadıkları küçük bir özel ev için bir avantajdır.

Artıları:

• Kompaktlık - tezgahsız ana yapı yaklaşık 1 metrekare alır. m. alana ve 2 m yüksekliğe ulaşır.
• Yüksek verimlilik - bu büyüklükteki bir fırın ünitesi 30 metrekareye kadar ısınır. m, 2 oda sınırına kurulması şartıyla. Basit bir kömür kazanının bile verimi daha yüksektir.
• İşlevsellik - fırın evi ısıtır, içinde ekmek pişirebilir ve hatta pişirebilirsiniz. Üst nişte giysiler ve ayakkabılar kurutulur. Bir yatak bağlıysa ocakta uyuyabilirsiniz. Oturma odasına bakan tarafta bir şömine düzenlenmesine izin verilir.
• Basit duvarcılık - kurulum yüksek nitelikler gerektirmez. Bununla birlikte, sipariş şemaya göre çok dikkatli ve hassas bir şekilde yapılmalıdır.
• Herhangi bir yakıt - kömür, odun, pelet, turba kullanabilirsiniz. Ancak sobanın ürettiği ısı miktarı yakıtın türüne bağlıdır.
• Verimlilik - Ülkede en uygun rejimi sürdürmek için İsveçli'yi günde iki kez ısıtmak yeterlidir.
• Ünite 3-4 dakikada hızlı ısınma sağlar.
• Isı eşanjörü, dikey kanalların bir kombinasyonudur. Daha az kurum ve toz tutarlar ve sık temizlik gerektirmezler.

Küçük ateş kutusu nedeniyle, hemen büyük miktarda yakacak odun koyamazsınız

İsveçlinin dezavantajları da tasarımından kaynaklanmaktadır:

• Yakıt haznesinin yüksekliği düşük. Ek olarak, üst kısmı bir tuğla duvardan çok daha hızlı ısı veren bir dökme demir ocaktır. Isı kaybı, yanma bölgesinin güçlü bir şekilde soğumasına yol açar. Yakıt tamamen değil, daha kötü yanar, bu nedenle belirli bir miktarda ısı elde etmek için daha fazla kömür veya odun gerekir.
• Yanma odası kapısı ve ocak zayıf unsurlardır. Kapının sadece dökme demirden monte edilmesine izin verilir, çünkü damgalı sac hızla yandı. Aynı nedenden dolayı, pişirme zemini sık sık değiştirilmelidir.
• Duvarcılık sadece havai fişek kili, tuğla - kırmızı kil ve havai fişek üzerinde yapılır.
• Uzun bir aksama süresinden sonra İsveçli, tuğla duvarlar çok fazla nem emdiği için birkaç seferde eritilir. Kışın kısayollarda yaşadıkları yazlık evler için bu seçenek uygun değildir. Sobayı sürekli ısıtmaya hazırlamak çok uzun sürüyor.

İsveç sobası gerçek bir dekorasyona dönüştürülebilir.Kaplama için, ısı iletkenlik göstergelerinin tuğla parametreleri ile örtüşmesi şartıyla fayans, seramik, dekoratif taş kullanılır.

Soba-sobanın tasarımı: özellikleri, çalışma prensibi, ısı eşanjörlerinin düzenlenmesi

Su devresine sahip bir göbekli soba şu şekilde çalışır:

1. Yakacak odun ateş kutusuna yüklenir.
2. Yangın tutuşturulur, ısı doğrudan su tankına veya reküperatör serpantine aktarılır.
3. Isıtma veya su sağlama sistemine sıcak su verilir.
4. Kalan ısı ve yanıcı gazlar bacadan odadan uzaklaştırılır.
5. Küller ızgaradan kül tablasına düşer.

Su devresine sahip ünitenin tasarımında iki enerji toplama prensibi kullanılmaktadır:

1. Doğrudan ısı enerjisi toplanması. Isı eşanjörü devresi sobanın içindedir. Isı transferi, açık alev ile kazan borularının temasından hemen sonra başlar. Radyatördeki su kaynar ve ısıtma sistemine akar. Oradan su temin borularına gönderilir. Isı eşanjörü büyük sıcaklık farkları yaşar (suyun sıcaklığı ile fırın içindeki ısı arasındaki kontrast).
2. Isıtıcıdan ikincil radyasyon toplanması. Kazan devresi, ısıtıcının dışında bulunur. Dışarıda olduğundan, ikincil termal radyasyonu ısıtılmış metal yüzeyden toplar. Isı eşanjörünün ısıtma derecesi önceki durumdan daha düşüktür, sıcaklık farkları o kadar önemli değildir. Cihazın devresindeki su, soba ısındıktan sonra ısınmaya başlar.

Fotoğraf galerisi: yaygın ısı eşanjörü türleri

Kazan içerisinde mineral tuzlar oluşur. Bu nedenle, su yerine, mineral birikintilerinin oluşumunu önleyen katkı maddeleri içeren antifriz veya antifriz kullanılması daha tavsiye edilir. En yaygın ısı eşanjörü tasarımları:

• sobaya yerleştirilmiş bir su deposu - kapasitif bir kazan;
• bir boru kazanı - bir soba veya baca etrafında su ceketi şeklinde bir tank - kapasitif bir ısı eşanjörü;
• ana kazanlar, ısı transferinin aktif bölgesinden geçen bir bobin spirali veya bir su borusudur.

Su devresine sahip bir göbekli sobanın ana parametrelerinin hesaplanması

Su devresine sahip bir sobanın boyutlarını hesaplamak için gelecekteki cihazın bir çizimi, çizimi veya taslağı gerekir. Bu, üretim hatalarının önlenmesine yardımcı olacaktır.

Uygun bir proje seçtikten sonra parametreleri belirleriz: uzunluk, yükseklik, genişlik. Yanma bölmesinin boyutlarını, borunun uzunluğunu ve çapını ve zeminden yüksekliğini dikkate alıyoruz. Göbekli soba, kazanın içindeki yüksek sıcaklıklarla karakterizedir, bu nedenle 3 mm'den daha kalın metal kullanılmalıdır. Veya her 2-3 yılda bir planlı onarımlar yapmak.

Göbekli soba imalatında kalın cidarlı alaşımlı metal kullanılır.

Sobayı banyoya yerleştirmek

Doğru buhar odası her zaman ahşaptan yapıldığından, odun sobası kurarken temel gereksinim yangın güvenliğidir. Buna dayanmak için şu basit kuralları izleyin:

• soba doğrudan ahşap bir zemine yerleştirilemez, ancak yalnızca ateş kutusunun önünden 70 cm çıkıntı yapan bir demir sac üzerine yerleştirilebilir;
• yanıcı malzemelerden yapılmış duvar kaplaması da çatı kaplama demirleri veya minerit levhalarıyla yangından korunmalıdır;
• ateş kutusunun çıkarılmasıyla bir ısıtıcı takarken, ahşap bölmedeki açıklık da fotoğrafta olduğu gibi yanmaz malzemelerle kaplanır;
• izolasyonlu bacadan ahşap yapı yapılarına olan mesafe 38 cm'dir.

Bazalt yünü ile doldurulmuş çift cidarlı bir sandviçten yanma ürünlerinin sokağa çıkarılması için bir kanal yapılması tavsiye edilir. Çoğunlukla, doğrudan tavana inşa edilen bacayı izole etmek için aynı kare şeklindeki su deposu kullanılır. Sobanın banyoya nasıl yerleştirildiği şemada gösterilmiştir:

Kurulum ve bağlantı

Fırını kurarken, yangın güvenliği kurallarına kesinlikle uymalısınız:

• Duvarlara ve etrafındaki nesnelere olan mesafe en az 800 mm olmalıdır. Duvarlar ayrıca seramik ile kaplanabilir.
• Bacanın tüm parçaları sıkıca bağlanmalıdır.
• Oda, bir besleme ve egzoz havalandırma sistemi ile donatılmış olmalıdır.

Baca aşağıdaki şekilde kurulur:

• İlk boru bölümünü baca açıklığının üstüne sabitliyoruz.
• Boru kıvrımlarını üst üste binme seviyesine kadar oluşturuyoruz.
• Örtüşmede 170 mm çapında delikler açıyoruz. Yangını önlemek için deliğin etrafındaki ısı yalıtım katmanını kaldırın.
• İlk önce, camı monte ediyoruz, ardından boruyu içine yerleştiriyoruz.
• Daha sonra boruları dış bacaya bağlarız.
• Boruya bitüm uygulayıp yalıtıyoruz.

Geniş bir alanı ısıtmanız gerekiyorsa, sobayı ısıtma kalkanına bağlayabilirsiniz. Bu, ısı akışını artıracak ve daha uzun süre saklanmasına izin verecektir.

Fırın çeşitleri

Ünite, tüm buhar odasını yüksek kalitede ısıtmalı, ancak aynı zamanda müdahale etmemeli ve ziyaretçiler için tehlike oluşturmamalıdır.

Buhar odasına kurmayı planladığınız fırının tasarımına dikkat etmeye değer. Ürünleri yakıt kapısının konumuna göre sınıflandırırsanız, aşağıdaki seçenekler ayırt edilebilir:

• yanma odası kapısı doğrudan buhar odasından açılır. Bu en yaygın seçenektir. Yakacak odun, buhar odasından yüklenir. Kapıyı hafifçe açarak taslağı düzenlemek çok uygundur. Kapı temperli camla donatılmışsa, yükselirken alevlere hayran olma fırsatı eklenir. Bununla birlikte, yakacak odun yüklerken zeminde kir kaldığını ve küçük bir odadaki oksijenin çok çabuk yandığını hatırlamakta fayda var;
• yanma odası kapısı soyunma odasına veya dinlenme odasına girer. Yakıt aynı odadan yükleniyor. Bu seçenek en iyi ve daha güvenli olarak kabul edilir, çünkü buhar odasındaki oksijen alev tarafından yakılmaz, temizliği sağlamak daha kolaydır, buhar odasında yer tasarrufu sağlanır ve ayrı bir ısıtma sistemi kurmak gerekli değildir. dinlenme odası. Duvarların inşası sırasında, uzun (uzak) bir yakıt kanalı için teknolojik bir delik önceden sağlanmadıysa, bölmeyi kısmen kırmak gerekecektir;
• yanma odası kapısı sokağa bakar. Belki de yalnızca en küçük veya mevsimlik banyolar için kabul edilebilir bir seçenek. Yakıtın yüklenmesi ve yeniden yüklenmesi, çekiş kontrolünün sürekli olarak sokağa çıkarak rahatsızlığa neden olacak şekilde yapılması gerekecektir.

Fırınların kendileri, tasarımları gereği dikey, yatay, bir fıçı veya diğer şekillerde olabilir. Bir taş ağ ve bir sıcak su tankı mevcut olabilir. Metal sobalardan bacalar tavandan veya duvardan çıkar.

Banyo için metal odun sobaları

Yakıtlar ve soba çeşitleri

Banyodaki soba 2 ana gruba ayrılmıştır, bunlar: metal (dökme demir) ve tuğla seçenekleri. Tuğla sauna sobaları ısı yoğundur, daha uzun süre ısınırlar, ancak aynı zamanda uzun süre soğurlar. Demir soba, ekipmanın çoklu görevi, basitliği ve rahatlığı nedeniyle ekonomik tip bir ısıtma öğesidir. Bir soba veya şömine seçerken, sadece ısı kaynağının tasarımına değil, aynı zamanda yakıt türüne de bakmak gerekir. Farklı yakıtlar aynı kütle ile yandığında farklı miktarlarda ısı yayar. Enerji taşıyıcının birçok çeşidi vardır.

Toplam yakıt varlığına ve türüne göre, tüm yakıt grupları katı, sıvı ve gazlı yakıtlar olarak ikiye ayrılır. Katı, yaygın bir yakıt sınıfıdır ve şunları içerir: kömür, turba, briket, yakacak odun, paletler. Hızla yandıkları için sadece sıradan fırınlarda kullanılırlar. Sıvı yakıt türü gazyağı, fuel oil, motorin, kazan, kok-kimyasal sıvıdır.

Önemli bir ısıtma değerine sahiptirler. Birinci tür gaz halindeki yakıt, gaz birikintilerinden elde edilen doğal gaz veya naftanın çıkarılmasıyla ilişkili gazdır. İyi bir kalorifik değere sahiptir.

a78f2b0af5758822efbf4cdd4bcb2e80.jpe