Loại máy sưởi tự động cho nhiên liệu diesel
Theo thuật ngữ đã được thiết lập, các thiết bị sưởi diesel tự động được chia thành các loại sau:
- lò điêzen nhỏ độc lập;
- lò nhiệt diesel mạnh mẽ (súng nhiệt);
- bếp tự chế tự tạo bằng nhiên liệu diesel;
- bếp là một ống nhỏ giọt chạy bằng nhiên liệu diesel.
Bất kỳ loại bếp nào sử dụng nhiên liệu diesel đều có những ưu và nhược điểm riêng. Để đánh giá từng người trong số họ, bạn cần phải hiểu các đặc điểm của các thiết bị đó.
Đặc điểm lò
Tất cả các loại bếp nhiên liệu diesel tự động có thể được phân chia theo các tiêu chí sau:
- phương pháp gia nhiệt;
- đề án xây dựng;
- quyền lực được phân bổ;
- suất tiêu hao nhiên liệu diesel;
- khả năng kết nối các thiết bị hoặc hệ thống sưởi ấm bổ sung;
- đặc điểm trọng lượng và kích thước.
Bếp lò
Theo cách chúng được làm nóng, chúng có thể được chia thành hai loại lớn:
- các thiết bị tự động sử dụng hệ thống sưởi trực tiếp;
- các thiết bị sử dụng nhiệt gián tiếp.
Một đặc điểm của các thiết bị sưởi trực tiếp là không có ống khói được trang bị. Chúng được gọi là "bếp nồi".
Các thiết bị được sử dụng rộng rãi nhất là sưởi ấm gián tiếp.
Bếp diesel tự chế được lắp ráp theo một trong các sơ đồ sau:
- mạch kép hoặc như nó được gọi là khí-không khí;
- tim;
- nhỏ giọt;
- sử dụng thép tấm;
- sử dụng một chai khí thông thường.
Bếp tự chế bằng nhiên liệu diesel
Về sản lượng nhiệt và suất tiêu hao nhiên liệu diesel, các thiết bị do nhà máy sản xuất bắt đầu từ 2,5 kW với mức tiêu thụ 180 ml nhiên liệu diesel mỗi giờ và lên đến 20 kW với công suất 550 m3 mỗi giờ. Mức tiêu thụ nhiên liệu diesel tăng 1,5 lít. Các đơn vị này được gọi là súng nhiệt.
Khả năng kết nối hệ thống sưởi ấm bổ sung, chẳng hạn như ống dẫn khí. Thời gian hoạt động liên tục khác nhau tùy thuộc vào các đặc điểm. Thời gian này thay đổi từ 6 đến 28 giờ hoạt động mà không cần tiếp nhiên liệu.
Thiết kế lò nướng thần kỳ
- bình xăng rời được trang bị van;
- vít điều chỉnh;
- một khối có bấc có thể thay đổi được;
- mạng tinh thể;
- thân hình;
- gương phản xạ;
- đầu đốt.
Trên thân xe có một tấm phản xạ kim loại, được sơn tĩnh điện. Nhờ có gương phản xạ mà sưởi ấm hiệu quả cơ sở. Đầu đốt được đặt ở trung tâm của bếp thần kỳ, và nhiên liệu chảy bằng trọng lực từ bình nhiên liệu nằm ở bảng điều khiển phía sau. Xuyên qua điều chỉnh vít nhiệt độ sưởi phòng cần thiết được đặt. Đây là thiết kế chung của bếp sử dụng nhiên liệu diesel, nhưng nó có thể khác một chút ở các mẫu khác nhau của các nhà sản xuất khác nhau. Để sản xuất bếp lò thép chịu nhiệt.
Trọng lượng của chiếc bếp thần kỳ có thể là 10 kg, cho phép bạn chuyển nó, tùy theo nhu cầu, sang phòng khác. Kích thước: chiều cao từ 3500 đến 6000 mm, chiều sâu và chiều rộng từ 2500 đến 4000 mm. Như là trọng lượng nhẹ và kích thước nhỏ cho phép nó di chuyển bằng lực của một người lớn.
Đánh lửa
Trước khi bắn lên, xe tăng được lắp vào nơi quy định và nhiên liệu được đổ vào đó. Sau đó, nó là cần thiết để loại bỏ các ghi với đầu đốt và làm cho cài đặt bấc vào khối. Sau khi bấc được lắp vào, đầu đốt và ghi được lắp lại. Sau khi tất cả các công việc chuẩn bị hoàn thành, vít điều chỉnh mở ra và bạn sẽ cần đợi nửa phút để bấc được bão hòa nhiên liệu. Sau đó, đầu đốt đã được đánh lửa. Ngay sau khi nó bắt đầu cháy dữ dội, vít điều chỉnh phải được vặn chặt đến cuối và, sau một thời gian chờ ngọn lửa lắng xuống, mở nó trở lại, thiết lập mức độ nóng cần thiết. Việc dừng lò nướng thần kỳ được thực hiện bằng cách vặn vít điều chỉnh cho đến khi nó dừng lại. Nhất thiết phải đảm bảo sao cho nhiên liệu cháy hết và tắt lửa. Mức tiêu thụ nhiên liệu, tùy thuộc vào thiết kế của bếp, có thể 150-400 ml / giờ.
Video minh họa quá trình đánh lửa thần kỳ của chiếc bếp:
Các biện pháp phòng ngừa
Nó bị cấm:
- sử dụng thiết bị sưởi ấm trong phòng thông gió kém;
- lắp đặt bếp gần với đồ đạc và vật dụng dễ cháy;
- sử dụng nhiên liệu không tương ứng với nhiên liệu được chỉ định trong dữ liệu hộ chiếu;
Ngoài ra, cần phải loại trừ tiếp xúc với lò đang hoạt động. Nước và nó chỉ nên được vận hành dưới sự giám sát của các thành viên trưởng thành trong gia đình.
https://youtu.be/o8B02TsjWSM
Một số tính năng của một lò như vậy
Các tính năng của bếp diesel tự chế có thể được chia thành hai loại:
- tính năng sản xuất;
- các tính năng của ứng dụng.
Các tính năng trong sản xuất được xác định bởi sự lựa chọn thiết kế của một bếp như vậy. Điều này sẽ yêu cầu lựa chọn một loại vật liệu nhất định (thép thích hợp: tấm, góc, ống), một số thành phẩm nhất định hoặc sản xuất tại nhà (vòi phun, ống dẫn, ống khói và ống dẫn khí), thùng chứa nhiên liệu diesel. Nhu cầu sử dụng phần cứng công cụ và thiết bị gia công kim loại thích hợp (máy khoan, máy mài với bộ bánh xe cắt, máy hàn) để gắn chặt các bộ phận riêng lẻ của bếp tự chế.
Các tính năng ứng dụng bao gồm: các chi tiết cụ thể của sự đánh lửa của một bếp như vậy, tổ chức loại bỏ các sản phẩm đốt cháy. Sử dụng nhiên liệu diesel làm nhiên liệu sẽ yêu cầu bảo dưỡng định kỳ vòi phun và đầu đốt hiện có. Điều này là do sự hiện diện của lưu huỳnh trong nhiên liệu diesel.
Nếu sử dụng bếp nhiên liệu diesel trong đó nhiên liệu chảy bằng trọng lực, cần phải đặt thùng nhiên liệu diesel phía trên đầu đốt ở một khoảng cách nhất định để loại trừ việc đốt nóng không kiểm soát được.
Hướng dẫn sản xuất
Có rất nhiều hướng dẫn trên Web mô tả chi tiết quy trình sản xuất. Nhưng bếp từ như vậy có thể có nhiều loại, mỗi loại đều có ưu nhược điểm riêng nên người thiếu hiểu biết thường khó chọn được phương án phù hợp. Ngoài ra, khi chọn một mô hình cụ thể, bạn cần phải tính đến các điều kiện hoạt động trong tương lai.
Lò nhỏ giọt
Lò nhỏ giọt
Lựa chọn tốt nhất để sử dụng tại nhà. Việc sản xuất không đòi hỏi nhiều thời gian và cấu trúc hoàn thiện sẽ chỉ chiếm một vài mét vuông không gian (nếu chúng ta nói về phiên bản nhiều chiều nhất). Nhưng trong hầu hết các trường hợp, nó được làm di động, đó là lý do tại sao nó rất được khách du lịch ưa chuộng khi sưởi ấm lều.
Công nghệ sản xuất cấu trúc thả như sau.
Bước đầu tiên. Đầu tiên, một đầu đốt y tế được thực hiện (dung tích của nó thường không vượt quá hai lít).
Giai đoạn thứ hai. Đầu đốt được trang bị một ống cao su với một ống đồng có đường kính tương ứng được nối với nó, sau đó ống được uốn cong một góc 90 ° C.
Giai đoạn ba. Sau đó, ống mềm nên được uốn cong một nửa.
Giai đoạn bốn. Một kẹp được trang bị vít được lấy và gắn vào nếp gấp.
Quan trọng! Cần có vít để điều chỉnh việc cung cấp nhiên liệu cho đầu đốt.
Nếu cần một lò nhỏ giọt lớn hơn, thì phải sử dụng kim loại tấm để chế tạo. Trong trường hợp này, cấu trúc sẽ bao gồm một cặp bộ phận lồng vào nhau và được đặt xa hơn so với cửa trước. Cần phải nhớ rằng nguyên tắc hoạt động của các cơ cấu như vậy là dựa trên việc cung cấp định kỳ nhiên liệu diesel cho thùng nhiên liệu.Điều này cho phép các lò được xây dựng với nhiều kích cỡ và hình dạng khác nhau.
Bếp hai bể
Bếp hai bể
Có một phương pháp sản xuất phổ biến không kém khác, dựa trên việc sử dụng một số bể chứa, được kết nối với nhau bằng các đường ống đục lỗ (nghĩa là có nhiều lỗ). Trong trường hợp này, thùng chứa dưới không chỉ đóng vai trò là thùng nhiên liệu mà còn đóng vai trò là buồng đốt. Dung tích của thiết kế này rất ấn tượng - khoảng 12 lít. Để sản xuất vỏ máy, người ta sử dụng các tấm thép có độ dày từ 3 mm đến 5 mm để ngăn các bức tường cháy ra ngoài và do đó, tăng tuổi thọ của thiết bị.
Bếp hai bể
Một lỗ được tạo trong bể trên có nắp đậy. Một ống nhánh được hàn vào phần dưới của thân xe, trên đó lắp ống xả. Để sản xuất ống này, chỉ cần sử dụng thép mạ kẽm, vì nhiệt độ của phần tử này trong quá trình hoạt động có thể lên tới 250ᵒС. Nếu phòng đặt bếp có diện tích nhỏ thì nên làm phần kết cấu bên trên có thể tháo rời để thuận tiện hơn trong việc vệ sinh.
Những vật nào có thể đốt nóng bằng bếp thần kỳ?
Bếp hiện đại sử dụng nhiên liệu là dầu diesel, bất kể hình dạng và thiết kế của chúng, đều có khả năng sưởi ấm các phòng khác nhau. Họ đối phó thành công với nhiệm vụ duy trì điều kiện nhiệt độ thoải mái trong các tòa nhà sau:
- các tòa nhà nông thôn không có bất kỳ thông tin liên lạc nào;
- phòng riêng biệt của các tòa nhà ở ngoại ô;
- các tòa nhà nông thôn bổ sung (nhà kho, nhà phụ);
- nhà phụ, tầng hầm, tầng hầm;
- nhà để xe, nhà xưởng;
- nhà kính độc lập và giường nóng;
- chúng có thể sưởi ấm các lều cá nhân và khu cắm trại.
Các biện pháp phòng ngừa
Việc sử dụng bếp tự chế bằng nhiên liệu diesel luôn gắn liền với sự hiện diện của đám cháy. Do đó, cần phải có những biện pháp phòng ngừa nhất định. Họ sẽ cho phép bạn tránh nhiều rắc rối và thậm chí là bi kịch.
Nhà để xe bếp
Các biện pháp phòng ngừa này là các biện pháp an toàn phòng cháy
- không được lắp đặt bếp ở những nơi có gió lùa (chúng góp phần kích hoạt quá trình đốt cháy hỗn hợp);
- cần tạo khoảng trống xung quanh bếp (khoảng 1,5 mét), không có các vật dễ bắt lửa và dễ cháy (đặc biệt điều này phải được cung cấp trong nhà để xe hoặc xưởng);
- cung cấp khả năng tiếp cận bình chữa cháy;
- chiều dài ống khói phải vượt quá 4 mét;
- sau khi sử dụng bếp cần vệ sinh sạch sẽ, ngăn ngừa;
- đối với các cơ sở dân cư, nên sử dụng các loại bếp sử dụng nhiên liệu diesel do nhà máy sản xuất có giấy phép đặc biệt.
Làm thế nào nó hoạt động
Nguyên tắc vật lý chính mà hầu hết tất cả các bếp diesel hoạt động là nguyên tắc chuyển hóa năng lượng đốt cháy thành nhiệt năng. Nhiên liệu diesel thường chảy theo trọng lực vào trong buồng, nơi nó trộn với không khí và được đốt nóng. Sau đó hỗn hợp này đi vào buồng đốt.
Thiết bị của lò nướng thần kỳ
Đốt trong buồng này, nó làm nóng các bức tường hoặc một bộ phận làm nóng đặc biệt đóng vai trò như một bộ trao đổi nhiệt. Các sản phẩm cháy được đưa ra ngoài qua một ống khói đặc biệt. Ngoài bếp nấu, một ống khói như vậy cũng đóng vai trò như một bộ trao đổi nhiệt và làm nóng không khí xung quanh trong phòng.
Bếp tấm kim loại
Nói tóm lại, nó trông giống như hai chiếc đĩa hoặc đồ hộp lớn được nối với nhau bằng một đường ống có nhiều lỗ và một đường ống xả các sản phẩm cháy ở trên cùng. Thiết bị gồm hai bình chứa được nối với nhau bằng một ống đường kính lớn (bấc bát) có các hàng lỗ để lấy gió và thoát khí thải.
Nhiên liệu dầu hỏa hoặc dầu diesel từ buồng nhiên liệu đi vào thùng chứa bấc nhờ trọng lực. Tại đó nhiên liệu nóng lên - thu được một hỗn hợp khí.Nó đi vào buồng đốt và cháy ở đó. Một hình xoắn ốc được đặt ở phần trên của nó, nó hoạt động như một bộ phận gia nhiệt và làm nóng lên đến 800 ° C, chất thải đốt cháy được loại bỏ qua ống khói.
Thiết bị tự chế có kích thước nhỏ gọn và độ an toàn cao. Nó rất kinh tế: hỗn hợp nhiên liệu và các hợp chất dễ cháy được đốt cháy hoàn toàn. Bạn sẽ cần các tấm kim loại có độ dày từ 5 mm trở lên. Đường ống có 2 khuỷu, lồng vào nhau, đặt xa cửa. Thùng chứa phía dưới đóng vai trò là hộp cứu hỏa và đồng thời là thùng nhiên liệu; nó có lỗ mở để nạp nhiên liệu. Trung bình một thiết bị như vậy chứa khoảng 2–12 lít nhiên liệu diesel.
Ống và ống nhánh
Một lỗ được tạo ra ở phần trên của cấu trúc, một cánh cửa được gắn vào đó. Với sự trợ giúp của nó, hoạt động của bộ máy cũng sẽ được điều chỉnh, việc cung cấp không khí với lượng cần thiết và lực đốt cháy sẽ được theo dõi. Đường ống và phần trên đóng vai trò là các bộ phận gia nhiệt. Chúng có khả năng làm nóng lên đến 800 ° C. Một ống nhánh được hàn vào phần trên, một ống khói được gắn vào nó, được làm bằng thép mạ kẽm. Mặt trên có thể tháo rời để vệ sinh dễ dàng.
Đáy của đoạn trên cùng được tạo ra từ một tấm kim loại 6 mm. Một miếng hình tròn có kích thước 35,2 cm được cắt ra. Trên đó đục một lỗ 10 cm, cách mép không xa. Giữa hình tròn và lỗ phải có khoảng 11 cm, nơi đặt ống và mui xe. được chèn vào. Ống nhánh là một đoạn ống dài 13 cm và chu vi 10 cm, một hình chữ nhật 7 * 33 cm được cắt từ cùng một tấm kim loại, nó sẽ là một vách ngăn, nó được hàn thành một hình tròn 35,2 cm gần hơn với 10 lỗ cm.Một ống xả được lắp vào đó.
Ống đốt và ống xả
Tiếp theo, làm một đường ống cho đầu đốt. Ở dưới cùng của nó, ở khoảng cách khoảng 36 cm, một 48 lỗ 9 mm được tạo ra. Sẽ có 6 hàng, mỗi hàng 8 mảnh. Khoảng cách giữa chúng là 6 cm, ống này được lắp vào nắp bình xăng, nó được làm từ một tấm kim loại 4 mm. Nó phải được cố định đồng đều và chặt chẽ, nó không cần phải được hàn. Với máy mài và giũa có thể điều chỉnh độ chặt của mối nối.
Một lỗ cũng được tạo trong bể cho một ống xả dài 16 cm, phía trên và dưới của bể được nối với nhau, nhưng không được hàn. Các chi tiết vừa vặn rất khít. Một chiếc vòng được đặt lên trên để làm kín có đường kính 35,4 cm, bình xăng được hàn vào ống có lỗ. Bạn cũng cần tạo một van điều tiết cho lỗ đổ nhiên liệu diesel, giống như van trên cửa nhìn trộm. Ở phía dưới, bốn chân được hàn từ góc.
Thiết kế bếp tự làm
Để thiết kế độc lập, cần phải có kiến thức tối thiểu về lĩnh vực nhiệt động lực học (để hiểu được quá trình hình thành và đốt cháy hỗn hợp dễ cháy của nhiên liệu diesel và ôxy được thực hiện như thế nào), để có thể hiểu được các bản vẽ sơ cấp. Mong muốn có kỹ năng đơn giản nhất trong lĩnh vực gia công kim loại đen và kim loại màu (công nghệ cắt, khoan và hàn). Nếu bạn không có kinh nghiệm như vậy, bạn luôn có thể liên hệ với một chuyên gia.
Một bếp nhiên liệu diesel bằng tay của chính bạn có thể được chế tạo trong nhà để xe, xưởng tại nhà.
Xây dựng từ một nồi hơi gas thông thường
Các phần tử của một nồi hơi gas cũ có thể được sử dụng như một phần thân. Thân lò hơi phải được cắt thành hai nửa. Một cái sẽ ở dưới cùng của bếp, cái kia sẽ ở trên cùng. Các vòi phun có sẵn trong nó phải được mở rộng để đảm bảo cung cấp tự do nhiên liệu diesel cho buồng trộn và xa hơn nữa đến buồng đốt.
Bếp tự chế từ lò hơi đốt gas
Hệ thống ống dẫn có thể được chuyển đổi thành ống khói. Nó chỉ còn lại để đặt thùng nhiên liệu diesel và bếp đã sẵn sàng.
Máy sưởi xi lanh khí
Một bình gas không sử dụng có thể được sử dụng làm phần thân của bếp trong tương lai. Trước khi sử dụng nó, bạn cần đảm bảo rằng nó đang trống rỗng. Ngoài xi lanh, bạn sẽ cần hai ống có chiều dài khoảng 4 mét và đường kính ngoài khoảng 100 mm, một thùng để chứa nhiên liệu diesel (trung bình từ 10 đến 15 lít), hai ống đồng (để sản xuất của một đầu đốt). Giá đỡ nên được làm từ các góc thép với giá đỡ 200mm. Ngoài vật liệu, bạn sẽ cần các công cụ: một máy khoan và khoan kim loại, một máy mài (máy mài) có bánh xe cắt, bất kỳ máy hàn nào.
Sử dụng máy mài, hình trụ được cắt thành hai phần bằng nhau. Phần trên sẽ là vỏ của chiếc bếp trong tương lai, phần dưới sẽ có chức năng như một buồng đốt. Đối với sự ổn định của toàn bộ cấu trúc, các góc kim loại được hàn từ bên dưới, đó là chân của bếp trong tương lai.
Một lỗ được tạo ở nửa trên. Một ống xả sẽ được lắp đặt trong đó. Nó phải được hàn chắc chắn. Đảm bảo rằng nó được đặt đúng theo chiều dọc. Một lỗ được tạo ra trong đường ống. Nó có chức năng như một bộ điều chỉnh lượng khí nạp.
Sau khi cách ống khoảng 10 cm, tạo một lỗ khác có kích thước tối đa 3 mm. Cần có ít nhất mười lỗ như vậy. Cái sau phải cách điểm hàn không quá 50 cm. Ngoài ra, một lỗ có đường kính lên đến 8 cm được chuẩn bị ở phần trên để đổ nhiên liệu diesel. Một lỗ có kích thước 5–8 cm được tạo ra ở phần trên của xi lanh để nạp nhiên liệu.
Bếp nhỏ giọt
Chúng khá kinh tế và dễ sản xuất. Ví dụ, để có được công suất 10 kW, mức tiêu thụ nhiên liệu diesel chỉ 0,6 lít mỗi giờ là cần thiết. Bằng cách tăng kích thước của cấu trúc, công suất truyền nhiệt có thể được tăng lên 20 kW.
Công nghệ sản xuất bếp nhỏ giọt bằng nhiên liệu diesel không có bất kỳ khó khăn kỹ thuật cụ thể nào. Đầu tiên, các kích thước của đơn vị tương lai được tính toán. Việc tính toán dựa trên những cân nhắc sau. Để sưởi ấm một căn phòng có diện tích 9 sq. m, sẽ có đủ bếp, kích thước của chúng bằng 30x30x45 cm. Những kích thước này cho phép bạn tính thể tích của chính bếp. Thông thường, họ sử dụng các cấu trúc làm sẵn và không nhất thiết phải là hình chữ nhật. Đối với bếp nhỏ, phần dưới của bình chữa cháy được sử dụng, đối với bếp mạnh hơn, phần đáy của thùng kim loại được sử dụng.
Việc cung cấp nhiên liệu diesel được tổ chức bằng cách sử dụng các phần tử của một đầu đốt y tế. Ống cao su có trong nó được cố định trên một ống đồng được chuẩn bị đặc biệt. Ống này được uốn cong ở các góc vuông. Sau đó, nó được gắn chặt bằng kẹp hoặc dây buộc được chuẩn bị đặc biệt. Để làm bấc, bạn có thể sử dụng một miếng giẻ ngẫu hứng, được tẩm sẵn nhiên liệu diesel.
Ống nhỏ giọt bếp tự chế
Nguyên tắc hoạt động của một bếp như vậy là liên tục làm ướt bấc bằng nhiên liệu diesel, nhiên liệu này chảy theo trọng lực qua một ống và ống dẫn từ thùng chứa nhiên liệu diesel.
Thân bếp được làm một cánh cửa và một lỗ được tạo trên đỉnh cho một ống đồng.
Bếp tấm thép
Nó có hình dạng giống như hai đĩa kim loại. Có một ống thép giữa chúng. Một số lỗ đã được khoan trong đó. Chúng được thiết kế để cung cấp không khí bên ngoài từ bên dưới và loại bỏ các sản phẩm đốt có hại.
Thông thường, một đơn vị như vậy có kích thước khá nhỏ gọn. Các chi tiết cụ thể của thiết kế làm cho nó đủ an toàn. Một ưu điểm khác của bếp như vậy là hiệu quả của chúng. Điều này là do hỗn hợp nhiên liệu cháy hết và xảy ra quá trình truyền nhiệt hiệu quả nhất.
Để sản xuất một lò như vậy, bạn sẽ cần thép tấm có độ dày ít nhất 5 mm, một ống thép. Nó cần được cắt thành hai đường ống ngắn hơn và thực hiện hai đoạn uốn cong. Chúng phải được làm theo cách có thể chèn cái này vào cái kia. Sau khi kết nối các yếu tố này, một thiết kế ống khói thu được. Tôi làm hai thùng chứa từ thép.Một cái, cái thấp hơn, đóng vai trò là hộp lửa của bếp, cái thứ hai ở trên là thùng nhiên liệu. Kích thước của bể do nhà sản xuất tự xác định. Thông thường thể tích của nó không vượt quá 12 lít. Điều này là do sự thuận tiện của việc đổ nhiên liệu diesel.
Vị trí của bồn chứa cao hơn mức của buồng đốt dựa trên nguyên tắc cung cấp nhiên liệu diesel. Nó chảy theo trọng lực Trong một buồng đặc biệt, nhiên liệu diesel được trộn với không khí và nóng lên. Do đó, một hỗn hợp dễ cháy được hình thành. Hơn nữa, hỗn hợp dễ cháy đi vào buồng đốt. Trong đó, trong quá trình đốt cháy, xoắn ốc nóng lên. Cuộn dây này hoạt động như một bộ phận đốt nóng. Với hoạt động thích hợp, nó nóng lên đến nhiệt độ khoảng 800 ° C.
Tự tay làm bếp nhiên liệu diesel
Thông thường, thiết kế bao gồm hai bể được kết nối với nhau bằng cách sử dụng một đường ống đục lỗ. Thùng dưới dùng để đốt sơ cấp và làm bay hơi nhiên liệu, trong khi ở thùng trên, hơi đốt cháy hết. Các lỗ trong đường ống kết nối cung cấp lượng gió tươi vào. Nguồn cung cấp oxy tự nhiên là do sức mạnh của ống khói.
Thông tin chi tiết về nguyên tắc làm việc
Đầu tiên, dầu được đổ vào bồn chứa, được đốt cháy bằng một ngọn đuốc tự chế. Sau khi dầu nóng lên, một phần của chất bốc hơi khỏi bề mặt của nó và đi vào bình chứa phía trên, nơi nó cháy hết và nhiệt lượng bổ sung được giải phóng. Oxy cần thiết cho quá trình đốt cháy trong bể chứa bên dưới, vào bên trong thông qua van tiết lưu, với sự giúp điều chỉnh công suất của bếp, mà không làm ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy.
Các chất khí từ quá trình cháy di chuyển qua một đường ống có lỗ, đi vào buồng thứ hai, từ đó các sản phẩm cháy được tống vào ống khói và rời khỏi cấu trúc bên ngoài. Đối với quá trình đốt cháy trong bình trên, oxy được đưa qua các lỗ trên ống và cùng với khí, chảy lên trên. Trong một số trường hợp, bể chứa phía trên được làm dưới dạng một vách ngăn không hoàn chỉnh tại điểm giao nhau của đầu ra từ buồng và ống khói nằm ngang, nhưng việc tăng nhiệt độ như vậy là cần thiết, nếu không hơi nóng sẽ đơn giản thoát ra không khí bên ngoài mà không cho tắt nhiệt hữu ích.
Sự phổ biến của bếp ga-ra tự chế như vậy bắt nguồn từ thiết kế đơn giản của nó, dễ làm bằng tay của bạn. Hầu hết mọi kim loại từ trang trại phụ đều được sử dụng trong sản xuất. Bếp đun nóng tốt, nhược điểm là có mùi khó chịu nên phòng khách không được đun bằng cách này, có thể bị ngộ độc nitơ oxit.
Kỹ thuật an toàn
Lò nướng dầu tự chế có nguy cơ cháy cao hơn. Mỗi chủ sở hữu quyết định lắp đặt một cấu trúc như vậy phải chịu hoàn toàn trách nhiệm trong trường hợp hỏa hoạn. Hỏa hoạn xảy ra nếu hơi ẩm (nước) lọt vào nhiên liệu, do đó, các vụ nổ nhỏ xuất hiện trong đường ống có lỗ, có thể đạt đến một lực nhất định. Do đó, dầu nóng bắn qua các lỗ, làm cháy các đồ vật và vật liệu xung quanh.
Việc vận hành bếp bằng nhiên liệu diesel và dầu trong sân riêng sẽ vô hiệu mọi điều khoản về bảo hiểm chống cháy, nổ và ngộ độc khí dễ bay hơi, và chủ sở hữu đương nhiên phải chịu mọi hậu quả sau vụ tai nạn.
Sự nguy hiểm của động cơ diesel và hơi dầu cần được đề cập chi tiết hơn.... Mùi từ chúng có vẻ khó chịu, nhưng đây là mặt dễ của chúng, khó khăn hơn nhiều để đối phó với khả năng gây ung thư và độc tính của chúng, hay nói đúng hơn là không thể. Thiết kế hoàn toàn không phù hợp với mặt bằng nhà ở, và ở những nơi nuôi nhốt động vật, chỉ được phép vận hành các lò sưởi sản xuất công nghiệp bằng nhiên liệu lỏng với các tài liệu kèm theo. Đồng thời, điều kiện nuôi nhốt gia súc, gia cầm được xem xét và cấp giấy chứng nhận cho đơn vị để lò hoạt động trong điều kiện chính xác đó.
Trong sản xuất bếp diesel, nguyên lý hoạt động được nghiên cứu và thiết kế dựa trên khuyến nghị của các chuyên gia.Nhiên liệu điêzen thuộc loại chất dễ bay hơi, và không thể sử dụng đầu đốt trọng lực có điều tiết cung cấp ôxy bằng van tiết lưu trong trường hợp sử dụng nhiên liệu điêzen. Trong trường hợp này, việc điều chỉnh không đủ, và nhiên liệu trong bình sôi lên trên toàn bộ khối lượng, và mọi thứ kết thúc bằng một vụ nổ.
Các tính năng của hoạt động
Khi vận hành lò chạy dầu diesel trên nhiên liệu lỏng bạn cần biết các điều khoản sau:
- sau khi đạt đến nhiệt độ trên 900 ° C, các oxit nitric được hình thành tích cực, nồng độ của chúng trở nên tối đa;
- ở nhiệt độ cao, oxy dư thừa trong hỗn hợp khí và không khí phản ứng với các hạt đốt nóng, và các oxit nitơ trượt xa hơn dọc theo ống khói;
- Khi đạt đến nhiệt độ khoảng 600C, khả năng oxy hóa của các oxit nitric được hoạt hóa rõ rệt, vượt quá khả năng của oxy, do đó, các oxit nitơ tham gia vào quá trình oxy hóa các phần tử nhiên liệu chưa cháy, do đó tạo ra các chất vô hại (carbon dioxide, hydro và nitơ) xuất hiện;
- Nếu nhiệt độ trong lò giảm và ở mức 400˚С thì các oxit nitric không có khả năng oxi hóa các phần tử nhiên liệu chưa cháy hết, do đó chúng chủ động đi ra ngoài và làm nhiễm độc không khí trong phòng.
Cửa hàng đã mua một lò nướng diesel để sử dụng trong nhà bếp mùa hè vào mùa đông. Chúng tôi chỉ ở đó trong ngày, chuẩn bị thức ăn. Chúng tôi nấu ăn trên bếp điện, và để sưởi ấm, chúng tôi sử dụng lò sưởi bằng nhiên liệu diesel. Mùi ở đó khi bắn lên, sau đó bằng cách nào đó nó biến mất. Để thuận tiện, chúng ta có thể lưu ý đến một lưới sưởi đặc biệt, trên đó món ăn đã chuẩn bị vẫn còn nóng và không cần hâm nóng thêm trước khi phục vụ.
Larisa Petrovna, Nizhnevartovsk
Tôi đã tạo ra một đơn vị tương tự bằng tay của chính mình với sự giúp đỡ của công nhân. Tôi là một doanh nhân tư nhân; vào mùa đông, công nhân sửa chữa phụ tùng trong một nhà chứa máy bay, các bức tường được làm bằng các tấm OSB. Chúng tôi sử dụng bếp để đổ dầu thải vào đó (may mắn thay, chúng tôi xả một lượng đáng kinh ngạc dầu thải từ các bộ phận xe hơi được mang đi sửa chữa). Vậy tôi có thể nói gì? Sẽ không có lợi khi sản xuất các máy sưởi khác vì không có dầu, vì vậy chúng tôi đã đi đến quyết định này.
Phòng chứa máy bay ở nhiệt độ bình thường cho công việc, khoảng 15 ° C, tất cả các sản phẩm cháy được loại bỏ bằng đường ống, có các tùy chọn để thông gió với sự trợ giúp của cửa sổ mở. Đường ống phải được làm sạch hàng tuần, có thể tháo rời nên rất dễ bảo trì. Tất nhiên là có mùi nhưng như không có, đặc biệt là vì công việc chỉ 8 tiếng một ngày. Các mối nối của tường không được bịt kín, luồng không khí trong lành đi qua các khe nứt. Cho đến nay, đây là lựa chọn khả thi duy nhất và không có lời phàn nàn nào từ người lao động, nhưng tôi không phải là người có túi. Để sản xuất, một loại thép không gỉ dày đã được sử dụng, đường kính ống 200 mm, các lỗ có đường kính 15 mm.
Ivan Petrovich Lysenko
Tôi sử dụng một chiếc bếp từ thần kỳ mua trong nước, tôi đã mua nó với một chiếc quạt tích hợp. Tôi sử dụng nó trong nhà để xe để bảo dưỡng xe. Tôi thường không đi đến dacha, vì vậy tôi sử dụng nó để làm ấm nhanh khi thăm, bếp nóng lên đủ nhanh và không khí ấm ngay lập tức hòa trộn theo đúng hướng (thường là trên tôi). Bạn cũng có thể thay đổi phụ tùng trong xe, gặp thợ điện. Không giống như một nhà để xe không được sưởi ấm, đó là thiên đường. Mặc dù tôi đã cố gắng đo nhiệt độ không khí sau một giờ đốt, nó cho thấy 13 ° C, như thể lạnh, nhưng bình thường đối với công việc, mọi lúc trong chuyển động.
Drovchenyak Anatoly Igorevich, Belgorod
