Xin chào các độc giả thân mến và đã ghé thăm blog Avtoguid.ru. Trong bài viết, bạn có thể tìm hiểu cách làm sạch bộ tản nhiệt ô tô bằng tay của chính mình mà không cần sự trợ giúp từ bên ngoài. Nó thuộc về các hoạt động chăm sóc máy và không yêu cầu sử dụng thiết bị đặc biệt. Tất cả các hành động có thể được thực hiện tại nhà. Bạn không cần phải có kiến thức cụ thể, đủ mong muốn và một chút thời gian rảnh rỗi.
Tốt hơn hết bạn nên xả nước tản nhiệt ô tô vào cuối tuần khi rảnh rỗi. Sự vội vàng trong trường hợp này là một người trợ giúp xấu, bởi vì chất lượng của công việc được thực hiện sẽ bị ảnh hưởng. Thông thường, nếu cần phải sửa chữa bộ tản nhiệt trong trường hợp hư hỏng, thì việc xả nước đơn giản là không đủ. Đây là một trong những bước quan trọng nhất trong quá trình chuẩn bị. Sau khi đọc kỹ bài viết, sẽ có thể thực hiện tất cả các thao tác xả nước kịp thời và không bị giảm chất lượng.
Tự rửa bộ tản nhiệt ô tô
Ô nhiễm bộ tản nhiệt không chỉ nguy hiểm do động cơ quá nóng. Nhiều yếu tố lạ trên bề mặt của nó có thể trở thành chất xúc tác cho quá trình ăn mòn. Nó dần dần bắt đầu phá vỡ vật liệu của bộ tản nhiệt, do đó khiến chất làm mát bị rò rỉ.
Đó là lý do tại sao việc rửa bộ tản nhiệt ô tô bằng tay của bạn một cách kịp thời và hiệu quả là rất quan trọng. Các chuyên gia khuyên bạn nên vệ sinh bên trong và bên ngoài bộ tản nhiệt ít nhất mỗi năm một lần. Đây là khoảng thời gian tối ưu để bảo dưỡng và duy trì hiệu suất tối đa.
Có 2 cách để làm sạch bộ tản nhiệt ô tô:
Xả nội bộ.
Bên trong bộ tản nhiệt được làm sạch khỏi bụi bẩn. Các phương tiện đặc biệt được sử dụng để loại bỏ cặn và các yếu tố lạ bên trong bộ tản nhiệt.
Thứ tự thực hiện các hành động như sau:
- động cơ ô tô phải được tắt;
- mở mui xe chờ nguội động cơ;
- xả nước làm mát khỏi hệ thống (lỗ thoát nước nằm ở dưới cùng của bộ tản nhiệt);
- đổ chất lỏng chưng cất vào hệ thống (theo quy định, 5-7 lít là đủ, tùy thuộc vào kiểu xe);
- khởi động động cơ xe và để xe chạy trong khoảng 20 phút;
- xả và đổ đầy chất lỏng chưng cất;
- lặp lại thao tác ít nhất 3 lần.
Bắt buộc phải thêm chất làm sạch bộ tản nhiệt vào chất lỏng cất được đổ vào hệ thống làm mát. Hiệu quả giặt tăng lên nhiều lần. Liều lượng của hóa chất sẽ được liệt kê trên hướng dẫn. Nó phải được quan sát để tránh làm hỏng hệ thống làm mát.
Nội bộ tự làm sạch bộ tản nhiệt xe hơi bằng tay của bạn cho phép bạn làm sạch hệ thống khỏi xỉ, cặn, rỉ sét và chất chống đông lắng cặn. Khả năng thẩm thấu của các đường ống của hệ thống làm mát được cải thiện và sự lưu thông của chất chống đông được tăng cường. Thành phần đặc biệt của chất tẩy rửa không gây hại cho các phần tử nhựa, cao su và kim loại.
Sau khi sử dụng chất làm sạch, các chuyên gia khuyên bạn nên tiến hành xả kiểm soát hệ thống. Nước cất tinh khiết thông thường được sử dụng. Thông thường, dư lượng chất tẩy rửa gây ra ăn mòn bên trong bộ tản nhiệt của ô tô. Sau khi làm sạch các bộ phận bên trong bộ tản nhiệt, bạn có thể tiến hành bước tiếp theo.
Xả bên ngoài bộ tản nhiệt ô tô.
Làm sạch bụi bẩn bên ngoài bộ tản nhiệt có thể tăng 20-30 phần trăm hiệu quả làm mát của động cơ.Nếu vào mùa xuân, mùa đông và mùa thu mức độ khẩn cấp của việc vệ sinh bộ tản nhiệt không cao lắm, thì vào mùa hè, mọi vấn đề bắt đầu lộ diện.
Cần phải bắt đầu giai đoạn thứ hai của việc làm sạch bộ tản nhiệt khỏi bị nhiễm bẩn sau khi kết thúc giai đoạn đầu tiên của công việc.
Nó có thể được chia thành các thành phần sau:
- tháo dỡ cản trước của ô tô (ở một số mẫu ô tô không thể tháo bộ tản nhiệt nếu không tháo cản);
- tháo dỡ bộ tản nhiệt ô tô;
- nhiệm vụ chính là loại bỏ các mảnh vụn bám dính trên bề mặt của nó;
- một minisink được sử dụng (kiểu Körcher);
- một tia nước dưới áp lực sẽ loại bỏ bụi, chất bẩn và côn trùng bám trên bề mặt của bộ tản nhiệt.
Một cách thuận tiện và nhanh chóng để dọn dẹp bộ tản nhiệt của bạn. Nếu không có bồn rửa mini, bạn có thể sử dụng ống cao su thông thường.
Điều quan trọng nhất là không được làm quá áp lực nước để không làm biến dạng cánh tản nhiệt. Sau khi hoàn thành các thủ tục về nước, cần phải làm khô bộ tản nhiệt của xe theo cách tự nhiên. Chỉ sau khi chắc chắn rằng không còn nước dư, nó mới có thể được lắp vào vị trí.
Bộ tản nhiệt được lắp vào vị trí ban đầu của nó. Để có độ tin cậy cao hơn, các chuyên gia khuyên bạn nên thay đổi ống hệ thống. Đặc biệt nếu bộ tản nhiệt chưa được làm sạch trước đó. Sau khi lắp đặt nó vào vị trí, bạn có thể đổ đầy chất chống đông vào hệ thống. Bắt buộc phải nổ máy trong 20-30 phút và kiểm tra hoạt động của bộ tản nhiệt và hệ thống. Thao tác này hoàn tất quá trình rửa bộ tản nhiệt của máy.
Dấu hiệu nhiễm bẩn bộ tản nhiệt
Chất lượng môi trường gia nhiệt không đạt yêu cầu (ví dụ, độ cứng của nước quá mức) dẫn đến các vấn đề trong hoạt động của hệ thống gia nhiệt.
Có năm dấu hiệu ô nhiễm:
- Một bộ tản nhiệt trở nên nóng hơn bộ kia. Nếu một pin lạnh hơn các pin khác được lắp đặt trong phòng, điều này cho thấy rằng các kênh dẫn chất làm mát được vận chuyển qua đó bị bẩn.
- Nhiệt độ của pin thấp hơn nhiệt độ của pin. Chỉ riêng triệu chứng này cho thấy thiết bị bị trục trặc.
- Việc sưởi ấm của căn phòng đã trở nên tồi tệ hơn, mặc dù mọi thứ đều có nề nếp với những người hàng xóm. Nếu căn hộ lạnh, điều này không phải lúc nào cũng có nghĩa là mạng lưới sưởi không hoạt động tốt. Theo quy luật, lý do là sự tắc nghẽn của liên lạc.
- Đáy của pin lạnh. Nếu các bộ tản nhiệt nóng lên không đều, điều này có nghĩa là đã đến lúc phải làm sạch các kênh của chúng.
- Nhiệt độ phần khác nhau trong một bộ tản nhiệt. Nó xảy ra rằng các kênh chỉ bị ô nhiễm trong một số phần nhất định. Riêng biệt, nó sẽ không hoạt động để làm sạch chúng, bởi vì toàn bộ hệ thống cần được bảo trì phòng ngừa định kỳ.
Sản phẩm làm sạch bộ tản nhiệt ô tô
Bạn có thể tìm thấy một số lượng lớn các dụng cụ để làm sạch bộ tản nhiệt của ô tô theo cách riêng của mình. Các chuyên gia khuyên bạn nên chọn những sản phẩm có mức giá tầm trung.
Có thể phân biệt các phương tiện thông thường sau để làm sạch bên trong bộ tản nhiệt:
1. HỆ THỐNG LÀM MÁT BARDAHL NHANH CHÓNG, giá 6-7 đô la Mỹ.
Dung tích của sản phẩm là 300 ml. Một chai là đủ để xả toàn bộ hệ thống làm mát động cơ. Hòa tan hoàn hảo và loại bỏ rỉ sét, cáu cặn, cặn bẩn. Hành động rất nhanh chóng. Làm sạch bộ tản nhiệt ô tô mà không cần phải tháo dỡ nó.
Có thể được sử dụng trong tất cả các loại động cơ. Hoàn toàn vô hại với cao su, nhựa và kim loại. Do giá thành rẻ nên nó được nhiều người ưa chuộng. Tiêu thụ thấp và hiệu quả cao.
2. Kuhler-Reiniger, giá 10-12 đô la Mỹ.
Thể tích của sản phẩm là 300ml. Tất cả các loại bụi bẩn bên trong bộ tản nhiệt ô tô đều được loại bỏ một cách hiệu quả. Một sản phẩm thông dụng, hiện đại dễ sử dụng. Không yêu cầu bất kỳ kỹ năng đặc biệt nào để sử dụng. Phân hủy hóa học các chất ô nhiễm của bộ tản nhiệt.
Trong số những thứ khác, nó cung cấp sự bảo vệ chống lại sự ăn mòn và trung hòa các axit nguy hiểm.Một chai của sản phẩm là đủ để xả hệ thống làm mát động cơ với thể tích 10 lít.
3. Verylube, giá $ 3-5 USD.
Một công cụ hữu hiệu để làm sạch bộ tản nhiệt ô tô. Trong thời gian ngắn, nó làm sạch hoàn toàn hệ thống làm mát động cơ. Không yêu cầu kiến thức đặc biệt để thực hiện công việc. Đóng gói tiện lợi và tiết kiệm. Hình thành một lớp màng chống ăn mòn ở bên trong bộ tản nhiệt.
Trục trặc bộ tản nhiệt
Các sự cố bộ trao đổi nhiệt phổ biến nhất là:
- Tắc nghẽn do rỉ sét, cáu cặn và các mảnh vụn khác bên trong lõi.
- Bụi bẩn bên ngoài của tổ ong trao đổi nhiệt, v.v.
- Các mảnh vụn làm tắc nghẽn ống dẫn từ bên trong trong các ống tản nhiệt.
Các yếu tố sau sẽ cho bạn biết về sự xuất hiện của loại trục trặc này:
- Thường xuyên bật và hoạt động ở tốc độ quạt tăng lên, ngay cả khi lái xe ở tốc độ cao.
- Liên tục giật mũi tên của cảm biến nhiệt độ hoặc số đọc của nó cho nhiệt độ được đánh giá quá cao của hệ thống làm mát.
- Vào thời tiết lạnh, nội thất ô tô sưởi ấm kém.
Không nên bỏ qua những yếu tố này, có thể dẫn đến hiện tượng quá nhiệt của động cơ, không chỉ được báo hiệu bởi cảm biến mà còn do nắp bình giãn nở bị hơi nước xé ra, nhưng hãy làm sạch bộ trao đổi nhiệt từ bên trong hoặc bên ngoài, tùy thuộc loại nhiễm bẩn.
Bộ tản nhiệt để làm gì?
Bộ tản nhiệt là một bộ phận của hệ thống làm mát động cơ, trong trường hợp quá nóng, bạn có thể làm sôi động cơ, sau đó nó sẽ được đại tu lớn hoặc thay thế hoàn toàn, và đây đã là chi phí vật liệu đáng kể. Đó là lý do tại sao vệ sinh bộ tản nhiệt theo lời khuyên giáo viên dạy lái xecần được tiến hành một cách có hệ thống để tránh những rắc rối không đáng có.
Làm sạch bộ tản nhiệt mất rất ít thời gian và có thể được thực hiện độc lập. Bạn nên làm như vậy chìm cả từ bên ngoài và từ bên trong của bộ tản nhiệt.
Khi nào cần xả nước tản nhiệt làm mát?
Các dấu hiệu rõ ràng cho thấy hệ thống làm mát cần được làm sạch:
- quạt làm mát bật thường xuyên hơn, và không chỉ khi không tải mà còn khi đang di chuyển;
- động cơ nóng lên nhanh chóng;
- chất chống đông bị văng ra khỏi bình giãn nở khi đun nóng;
- phía dưới của bộ tản nhiệt và đường ống nhánh dưới lạnh, các ống phía trên của hệ thống làm mát nóng;
- bếp không nhiệt tốt trong xe;
Theo thời gian, cặn tích tụ trong hệ thống làm mát. Khi xả chất làm mát khỏi bộ tản nhiệt, hãy chú ý đến hàm lượng kết tủa, các hạt và sự đổi màu trong đó.
Một chất lỏng vẩn đục với các hạt của một chất không xác định cho thấy có thể có cặn trong hệ thống trên các bức tường. Mặc dù không phải lúc nào cũng vậy, ngay cả chất lỏng sạch cũng cho thấy tình trạng tốt của bộ tản nhiệt từ bên trong.
Chất bịt kín cũng có thể xâm nhập vào chất làm mát, với sự trợ giúp của các vết nứt và lỗ nhỏ được bịt kín. Dầu cũng có thể đến được đây.
Các loại vệ sinh hệ thống làm mát
Vệ sinh hệ thống làm mát ô tô được chia thành công việc nội ngoại thất.
Công việc nội bộ... Làm sạch bên trong bao gồm việc loại bỏ các dấu vết ăn mòn, cặn dầu động cơ, chất làm mát (chất chống đông hoặc chất chống đông), cũng như cáu cặn hình thành.
Công việc ngoài trời... Chúng được bao gồm trong quá trình rửa bên ngoài của tất cả các thành phần của hệ thống làm mát. Tức là chúng ta gột rửa sạch bụi, bẩn, cát,… bám trên đó. Cũng cần phải rửa kỹ các côn trùng bám vào nó khỏi tổ ong tản nhiệt.
Phương tiện và sinh học để loại bỏ mảng bám
Nhiều người thắc mắc rằng liệu có cần thiết phải rửa bên ngoài pin trước, hay tốt hơn là nên rửa sạch từ bên trong? Chúng tôi khuyên bạn nên bắt đầu vệ sinh bên ngoài: loại bỏ tất cả bụi khỏi bộ tản nhiệt và nếu nó ở trong bếp, thì có thể là một lớp màng mỡ.
Bàn chải đặc biệt
Sau khi tháo pin, bạn cần phải lau sạch tường, sàn nhà, ốc vít khỏi bụi bẩn - mọi thứ đã bị bộ tản nhiệt che giấu khỏi bạn. Và sau đó, với một tâm trí bình tĩnh, hãy tiến hành thanh lọc bên trong.
Làm thế nào và làm thế nào để rửa bộ tản nhiệt? Tất nhiên, khi vệ sinh bộ tản nhiệt, chúng ta không thể làm với nước một mình. Các chất và giải pháp như vậy sẽ hiệu quả và hữu ích:
- Chất kiềm.
- Phương tiện rửa bộ tản nhiệt xe.
- Axit chanh.
- Xút ăn da.
- A-xít a-xê-tíc. Một số cũng sử dụng tinh chất (dung dịch 70%).
- Huyết thanh sữa.
- Phương tiện để làm sạch đường ống thoát nước như "Mole".
Xút Sữa whey Chất làm sạch bộ tản nhiệt trên ô tô Tinh chất Axit citric Sản phẩm nốt ruồi
Đôi khi, việc làm sạch được thực hiện bằng máy móc, bằng cách gõ vào bề mặt bên ngoài và rửa bằng tia nước dưới áp lực, mà không cần sử dụng thêm các chất làm sạch. Phương pháp này không phải lúc nào cũng hiệu quả và có thể dẫn đến hư hỏng.
Để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình, tốt hơn là sử dụng hóa học xả:
- Vệ sinh tản nhiệt ô tô: Hi-Gear, Liqui Moly, Lavr, Pingo. Có những nhà sản xuất khác, nhưng họ không được khuyến khích cao như vậy. Trước khi sử dụng, các chất đã chọn phải được pha loãng với nước theo hướng dẫn.
- Công thức đặc biệt với mức độ hoạt tính sinh học cao. Trong cuộc sống hàng ngày, chúng khá hiếm khi được sử dụng, vì không dễ dàng để chọn công cụ phù hợp cho các phần tử của một hệ thống làm bằng các vật liệu khác nhau. Những người làm sạch thuộc dòng chuyên nghiệp "Medex" và "Master Boiler Power" có thể đáp ứng tốt nhiệm vụ. Chúng hoàn toàn an toàn cho các đường ống và bộ trao đổi nhiệt được làm bằng nhiều loại kim loại khác nhau. Các hợp chất của dòng Dosker Thermo thường được sử dụng nhiều nhất để làm sạch đường ống dẫn polymer. Thuốc thử "Metalin T" an toàn để loại bỏ cặn vôi nặng trong hệ thống gia nhiệt làm bằng thép.
- Hóa chất gia dụng có chứa xút. Các giải pháp có khả năng loại bỏ bụi bẩn tuyệt vời, nhưng chúng có thể không đối phó được với các cặn bẩn cứng đầu hơn như cáu cặn, rỉ sét và tắc nghẽn.
- Tinh chất axetic, váng sữa và axit xitric. Chúng được đặc trưng bởi chi phí thấp. Thuốc thử dựa trên chúng có thể loại bỏ một lượng nhỏ muối và cặn.
- Chất kiềm đậm đặc để rửa đường ống cống "Krot". Nó chỉ nên được sử dụng để làm sạch pin gang, vì trong bộ tản nhiệt nhôm và lưỡng kim, nó có thể dẫn đến phá hủy bề mặt bên trong.
