يمكن أن يكون تشغيل أنظمة تسخين المياه مصحوبًا بدخول الهواء إلى التجويف الداخلي للأنابيب والمشعات ومصدر الحرارة. يؤدي ظهور قفل الهواء إلى تغيير في معلمات سائل التبريد في الأقسام الفردية أو في نظام التدفئة الرئيسي بالكامل. يمكن أن يؤدي تهوية المرجل إلى ارتفاع درجة حرارة المبادل الحراري وفشل معدات التدفئة. يجب أن يكون كل مستخدم لنظام تدفئة مستقل قادرًا على التخلص بشكل مستقل من الازدحام الذي يحدث داخل نظام المياه.
كيف ينزف الهواء من الغلاية
تم تجهيز مصادر الحرارة الحديثة بفتحات تهوية أوتوماتيكية أو صنابير Mayevsky الموجودة في الجزء العلوي من الوحدة. يسمح هذا الحل البناء بتنفيس الهواء أثناء وضع التشغيل دون إيقاف عملية تسخين الغرفة ، تمامًا مثل أي مشعاع مثبت عليه صمام مماثل.
للقيام بذلك ، افتح صنبور Mayevsky وأغلقه بشكل دوري ، على فترات تصل إلى عدة دقائق. يتكرر الإجراء حتى تظهر صفارة أو صفارة ، مما يشير إلى تحرير غرفة معادلة الضغط. يتطلب ظهور الصوت الإمساك بجهاز النزف في وضع الفتح حتى يظهر المبرد.
الانتباه! يجب أن تقوم فتحة التهوية الأوتوماتيكية بإزالة المقابس من الغلاية نفسها عندما تكون الوحدة قيد التشغيل. ولكن إذا كان من الممكن أن ينزف الهواء من المبادل الحراري بعد الضغط على البكرة الموجودة أسفل غطاء هذا الجهاز ، فهذا يشير إلى وجود خلل في فتحة التهوية!
يتطلب عدم وجود أجهزة خاصة للتخلص من المقابس الموجودة على المرجل اللجوء إلى مساعدة نفس الأجهزة على خطوط الأنابيب الموجودة فوق مصدر الحرارة.
المرجعي! تم تجهيز أنظمة التدفئة المستقلة والثابتة بشكل صحيح بعناصر تسييل في النقاط العليا من التيار الكهربائي وبجانب جميع الأجهزة التي تنتج الحرارة أو تنبعث منها!
إن الظروف المثالية للتحرر من قفل الهواء في الغلاية هي إمكانية الإغلاق المنفصل لدائرة مصدر الحرارة باستخدام أنبوب رجوع ومضخة دوران. عند التشغيل ، يتم ضمان ضخ سائل التبريد ، ويسمح الفتح الدوري لصمام Mayevsky أو التحكم في تشغيل فتحة الهواء الأوتوماتيكية ، عن طريق الضغط على البكرة ، بتحرير الدائرة المغلقة من القابس.
في حالة عدم وجود مضخة دوران في الدائرة المغلقة ، والتي تقطع الغلاية بخط أنابيب عودة ، يتم تشغيل مصدر الطاقة: الغاز والكهرباء وفي الوقود الصلب يشتعل الفرن. بعد تسخين خط أنابيب "الإمداد" ، يتم فتح جهاز إطلاق الهواء بشكل دوري. حامل الحرارة ، عند تسخينه ، سيرتفع من المرجل على طول الخط الرئيسي بسبب التسخين ويعود عبر خط الأنابيب المتصل - ويعود إلى المبادل الحراري. تتطلب هذه التقنية مراقبة دقيقة لدرجة الحرارة ، خاصة عند صيانة مصدر حرارة غير صلب للوقود. ستكون حركة المبرد على طول هذه الدائرة بطيئة للغاية ويؤخذ ذلك في الاعتبار عند أداء العمل.
إذا لم يكن من الممكن إغلاق دائرة مياه الغلاية وكانت هناك أجهزة لتنفيس الهواء فقط في الجزء العلوي من الخط ، فمن الضروري تصريف المبرد ، ثم ملء الحجم المطلوب من الماء بالكامل. قبل الشروع في مثل هذه الأحداث العالمية ، يوصى بقطع جميع الأجهزة (باستثناء الغلاية) ، وعن طريق تشغيل المضخة ، قم بتحرير الضغط من خلال أقرب فتحة تهوية على الخط حتى يظهر صوت أو فقاعات. يشير عدم وجود نتيجة إلى الحاجة إلى تصريف كامل لسائل التبريد.
مهم! قد لا يتشكل الانسداد في الغلاية نفسها ، ولكن داخل المضخة المدمجة في جسم الوحدة! للتخلص من الهواء المتكون في تجويف دولاب الدفع ، قم بفك برغي المضخة المركزية بمقدار 1-1.5 لفات والعودة حتى تظهر الفقاعات!
أسباب دخول الهواء إلى نظام التدفئة
يمكن أن يكون سبب تكوين الاختناقات المرورية لأسباب مختلفة ، سننظر فيها بمزيد من التفصيل.
- عدم ضيق وصلات التجميع. غالبًا ما يكون هذا السبب هو السبب الأول في تشغيل الأنظمة بدون ضغط. تسرب صغير للمياه غير مرئي ويحد من التبخر المحتمل. في مكان التوصيل غير المحكم ، يُمتص الهواء ويتراكم في التجويف الحر للخط ، مكونًا سدادة.
- عدم الدقة في تصميم أو تركيب الطرق السريعة ، والذي يستلزم إنشاء "حلقات" غير مرغوب فيها تمنع حركة المبرد ، يؤدي إلى تراكم الهواء في هذه الدوائر.
- طريقة منخفضة التقنية لملء النظام بسائل التبريد هي أيضًا سبب ظهور الانسدادات. يؤدي الملء الاتجاهي السريع جدًا أو من أعلى إلى أسفل للخطوط إلى تكوين فجوات هوائية تعيق التشغيل الطبيعي.
- يؤدي خلل في فتحات التهوية الأوتوماتيكية الموجودة على خطوط الأنابيب العلوية إلى حدوث اختناقات مرورية.
- يعد التثبيت السيئ للأنابيب مع تكوين خطوط متموجة (بالنسبة إلى الأفق) سببًا متكررًا ويصعب تحديد سبب ظهور الهواء. يتطلب القضاء على هذا السبب إزالة دورية للاختناقات المرورية ، ويتطلب الإزالة الكاملة إصلاح قسم منفصل ، مع إمكانية تركيب أجهزة إضافية لعادم الهواء.
- ارتفاع درجة الحرارة - هذا السبب نموذجي لوحدات الوقود الصلب. عندما يغلي الماء ، تتشكل فقاعات هواء في التجويف الداخلي وتتراكم في المبادل الحراري للغلاية.
الانتباه! من الخطر تنفيس الهواء أثناء الغليان! هناك مخاطر عالية لحدوث حروق وحروق!
كيف يدخل الهواء الدائرة
هناك نوعان من الخطوط العريضة:
نوع من فتحات الهواء الأوتوماتيكية في نظام تسخين من النوع المفتوح يمرر سائل تبريد من خلال نفسه ، والذي يدور عن طريق الجاذبية. يتم تحديد اتجاه الدوران من خلال تصميم الدائرة. يحافظ دائمًا على منحدر من أعلى نقطة ، عند التدفق ، إلى أدنى نقطة ، عند العودة. في هذه الحالة ، يجب ألا يكون هناك جيوب هوائية. يدخل الهواء إلى نظام التسخين مع المبرد ، والذي يتلامس معه في خزان التمدد. ثم يتم سحبها إلى التدفق على شكل جزيئات صغيرة ، حيث يستحيل إخراج الهواء من نظام التسخين بسائل تبريد بدرجة حرارة 20 درجة. كلما زادت سخونة الماء ، زادت كثافة عملية فصل الفقاعات عن المبرد. السائل يدفع الفقاعات إلى الأعلى. وفقًا لذلك ، يصلون إلى ذروة حيث يجدون مخرجًا.
نظرًا لأن إزالة الهواء من التدفئة هي إحدى المهام الرئيسية للتدفئة الآمنة والفعالة للمباني ، يتم تثبيت المعدات المصممة خصيصًا في الدائرة.
يتم إغلاق الأنظمة المغلقة بإحكام وتدويرها بفضل المضخة. في مثل هذه الدوائر ، يكون معدل التدفق أعلى. وهي مصممة بطريقة تتشكل فيها جيوب هوائية. في هذه الحالة ، يلزم تركيب معدات خاصة ، حيث إنه من الضروري إخراج الهواء من نظام التدفئة ، مع الحفاظ على ضيقه. يطلق عليه فتحة تهوية أوتوماتيكية لنظام التدفئة. نظرًا لأن النظام لا يتلامس مع البيئة ومحكم الإغلاق ، لا يمكن للأكسجين الوصول إليه إلا بسائل التبريد.
بالإضافة إلى انتقال الأكسجين بواسطة المبرد إلى الدائرة ، يمكن أن يحدث التهوية:
- بسبب التلف الميكانيكي
- بسبب أعمال الإصلاح
- في حالة حدوث تسرب
- بعد التحقق من العمل.
نظرًا لأنه لا يمكن استبعاد دخول الأكسجين إلى النظام ، فمن الضروري التأكد من أنه يجد مخرجًا.لهذا ، يتم استخدام عدة أنواع من المعدات التي تؤدي المهمة المعينة. يمكنهم العمل بشكل مستقل أو يدوي.
أسباب تكون احتقان الهواء في نظام التدفئة
يمكن أن يدخل الهواء إلى خط أنابيب التدفئة على الفور بكميات كبيرة إلى حد ما ، أو يمكن أن يتراكم تدريجيًا ، ولكن في كلتا الحالتين يتشكل قابس منه ، مما يقلل من كفاءة التدفئة في الشقة. هناك مصادر للهواء تدخل إلى النظام مستقلة عن المستهلك ، ولكن هناك أيضًا مصادر يمكن منعها. دعنا نسردهم.
- تسرب من خط الأنابيب ، مما يؤدي إلى سحب الهواء إليه تحت تأثير الطرد.
- سحب الهواء أثناء إنتاج إصلاحات التدفئة الروتينية.
- فتحات تهوية معيبة (أجهزة لنزيف الهواء من النظام).
- تمزق الحجاب الحاجز في خزان التمدد الغشائي المستخدم في دوائر التسخين المغلقة
- تراكم الأكسجين في النظام المذاب في المياه العذبة الواردة وخاصة الماء البارد.
- خفض منسوب المياه في خزان التمدد عن الحد المسموح به نتيجة التبخر.
- ملء سريع جدًا للنظام بالماء ، عندما لا يكون للهواء من المشعات وقت للتهجير بواسطة المبرد.
- قطرات ضغط كبيرة لسائل التبريد في نظام التدفئة المركزية ، عندما ينتقل الماء من الدائرة إلى الخط الرئيسي ، حيث يكون الضغط أقل.
- إغلاق التدفئة المركزية مع سحب سائل التبريد أثناء الإصلاحات الطارئة للطرق السريعة الخارجية.
لتشكيل قفل هوائي ، بالإضافة إلى مصدر سحب الهواء ، هناك حاجة أيضًا إلى شروط لهذا:
- منحدر خط الأنابيب المنفذ بشكل غير صحيح ؛
- تباعد كبير بين أقواس التثبيت على الحائط بامتداد مترهل ؛
- خلل في فتحات التهوية أو عدم وجودها.
مهم! لتشكيل قفل هوائي ، يكفي أن يكون لديك إحدى الطرق المدرجة لسحب الهواء تحت تأثير أي من الشروط الضرورية.
أنواع المعدات وكيف تعمل
- خزان التمدد المفتوح.
كيف تزيل الهواء من نظام تسخين مغلق بخزان بسيط؟ يمكنها أداء وظيفة فتحة التهوية فقط في الدوائر المفتوحة. نظرًا لأنه لا يمكن تهوية نظام تسخين الدائرة المغلقة باستخدام الخزان. يتم تركيب الخزانات المغلقة فقط فيها. يوجد خزان مفتوح في ذروة الدائرة ، حيث تميل فقاعات الأكسجين. المشكلة هي أن الماء يتم إثرائه به في نفس الخزان ، وبالتالي فإن المبرد لديه مستوى عالٍ من الهواء ، وهو موجود حتى يتم تسخين السائل ؛
مثبتة في أعلى نقطة أو حيث يتراكم الأكسجين. يتوفر الجزء الملولب من فتحة تهوية التدفئة بقطرين: ½ "أو ¾". في الشكل ، يمكن أن تكون مستقيمة أو مثنية بزاوية قائمة ، الحرف "g". يوجد مخرج الهواء إما في نهاية الجسم أو على جانبه. يعمل حاليا. يحدث تفريغ الهواء من نظام التدفئة عندما يرتفع الضغط في النظام إلى مستوى حرج. يتكون من صمام وعوامة. مبدأ العملية هو أنه عندما يرتفع الأكسجين ، يسقط العوامة ويفتح الصمام. بمجرد حدوث الطرد ، يرتفع الطفو ، ويعود إلى موضعه الأولي ، ويغلق الصمام ؛
- فاصل الهواء للتدفئة.
توضع على التقديم. على عكس فتحات التهوية الأوتوماتيكية ، فإنها لا تزيل الأكسجين الذي انفصل عن المبرد ويرتفع. يقوم فاصل الهواء في التسخين بفصل جزيئات الأكسجين بشكل مستقل والتخلص منها. إنه مصمم بحيث يختلط التدفق ويصطدم بالعوائق. يمكن أن تكون العقبات:
فاصل الهواء للتدفئة
أجهزة التخلص من الطائرات
لإزالة الهواء من نظام التدفئة ، يتم استخدام الأجهزة التالية:
1. كرين مايفسكي. يتم ترتيبه في الجزء العلوي من المبرد. من أجل تحرير الهواء ، من الضروري لف الصمام بسلاسة عكس اتجاه عقارب الساعة باستخدام مفتاح أو مفك براغي. من الضروري قلبها حتى تظهر ضوضاء تشبه الهسهسة.
2. فتحات تهوية أوتوماتيكية مثبتة في أعلى نقطة في نظام التسخين ، وكذلك في غلاية التدفئة. هم أفقي وعمودي. لست بحاجة إلى التواجد لنزيف الهواء من نظام التدفئة. نظرًا لأن فتحات التهوية معرضة للأوساخ ، فمن الضروري تثبيت مرشحات التنظيف على الإمداد والعودة.
3. فاصل الهواء. مبدأ عملها هو إزالة الهواء المذاب في الناقل الحراري. تم تصميم العديد من الفواصل أيضًا لإزالة الحمأة وتجميعها.
في أنظمة التدفئة الكبيرة ، يتم استخدام فواصل الهواء فقط ، حيث يصعب إزالة الهواء باستخدام الأجهزة المحمولة باليد.
ما الذي يمكن أن يؤدي إليه الانحشار في الدائرة؟
لا يمكن المبالغة في أهمية مجاري الهواء. يمكن أن تؤدي الاختناقات المرورية في الدائرة إلى عمليات مختلفة:
- انتهاك الدورة الدموية
- ارتفاع الضغط
- انخفاض في كفاءة معدات التدفئة ؛
- تآكل المعدن.
فتحة تهوية قائمة بذاتها
إن تركيب فتحة تهوية في نظام التدفئة يمنع تكوين المقابس والجيوب. يتوقف المبرد عن الاصطدام بهم. في بعض الأحيان تقطع المقابس أقسامًا كاملة باستخدام مشعات من الدائرة. في نفس الوقت يزداد الضغط في النظام. عندما يصل إلى مستوى حرج ، يحدث إطلاق طارئ لسائل التبريد. وهذا بدوره يؤدي إلى انخفاض الضغط. في الوقت نفسه ، هناك العديد من الحالات التي تم فيها جمع الهواء في البطاريات ، واستمرت الدائرة في العمل ، وأصبح نصف المبرد فقط باردًا. هذا يقلل بشكل كبير من كفاءة التدفئة ويزيد قليلاً من تكلفة تشغيله.
يعد الصدأ أحد أكبر التهديدات للأنظمة المفتوحة. في الوقت نفسه ، لا تنشأ مسألة كيفية إزالة الهواء من نظام التدفئة إلا في مرحلة التصميم. يتم تجميع هذه الدوائر بزاوية من الأنابيب ذات القطر الكبير ، على التوالي ، يوجد الكثير من الماء في النظام. بالنظر إلى حقيقة أن المبرد يتلامس مع الهواء ويجذبه إلى الدورة الدموية ، فإن مستوى الأكسجين في الأنابيب أكثر من كافٍ. نظرًا لأن تصريف الهواء من نظام التدفئة يستغرق وقتًا طويلاً ، يتفاعل الأكسجين بشكل مكثف مع المعدن. نتيجة التفاعل هو تكوين تآكل على الجدران الداخلية للأنابيب. أحيانًا ما يأكل الصدأ الخزان كثيرًا بحيث يتعين عليك تغييره.
العواقب المباشرة للاختناقات المرورية في الدائرة تنطوي على عواقب غير مباشرة لا تقل خطورة:
يحدث عندما يكون صمام نزف الهواء من نظام التدفئة وجميع أجهزة الاستشعار في حالة جيدة وتعمل بشكل صحيح. بسبب زيادة الضغط ، يحدث إطلاق طارئ لسائل التبريد ، مما يؤدي إلى انخفاض كميته في الدائرة. بعد التبريد ، لن يكون هناك سائل كافٍ في النظام ، سينخفض الضغط بشكل حاد. إذا لم يتوافق مع الحد الأدنى المطلوب لتشغيل الغلاية ، فلن يتم تشغيل السخان وفقًا لذلك. ومن هذه اللحظة في الشتاء ، يبدأ العد التنازلي عندما تذوب الأنابيب. يعتمد على مدى عزل المنزل. يحدث أن هذا يحدث في ثلاث ساعات فقط. في هذه الحالة ، تنتظر الأخبار غير السارة في المنزل من العمل ؛
يحدث هذا في حالة حدوث عطل في صمام الهواء النازف من نظام التدفئة أو معدات التحكم في درجة الحرارة. الوضع غير محتمل ، على الرغم من أنه ممكن. كانت النتائج كارثية للغاية. في أحسن الأحوال ، إصلاح أو استبدال المرجل ، في أسوأ الأحوال - الإصابة ؛
- تمزق الدائرة وإخراج نافورة الماء الساخن.
موقف محتمل للغاية ، قد لا تكون المفاصل ضيقة بدرجة كافية. مع زيادة الضغط ، فإنها لا تصمد وتتصدع. في الوقت نفسه ، يتدفق المبرد الساخن من الأنبوب ، مثل النافورة. لا تحتاج الدائرة إلى الإصلاح فحسب ، بل يقوم الجيران أيضًا بعمل السقف ، لأنك قمت بملئها بالترتيب. هذه هي السلسلة التي يمكن أن يسببها البث البسيط للنظام.
يمكن أن يؤدي الانسداد في الدائرة إلى عواقب وخيمة مثل إزالة الجليد من النظام أو وقوع حادث.
نظام تدفئة مغلق من برج المياه.
من حين لآخر ، بعد فترة طويلة من استخدام الماء الساخن ، يظهر خطأ "مستوى الماء غير الكافي".
أو ، إذا قام بتغيير شيء ما في نظام التدفئة ونفخ الماء - لفترة من الوقت يخرج الهواء من خلال فتحات التهوية.
لذلك ، تم إيقاف تشغيل الغلاية وأعطت خطأ ، ومن المستحيل إضافة الماء - مستوى الماء في البرج منخفض.
الحقيقة هي أن مستوى الماء في برج المياه ليس ثابتًا ، ولكنه يتأرجح بين الحد الأدنى والحد الأقصى.
يتم تشغيل المضخة الغاطسة لملء البرج فقط عندما يصل مستوى الماء إلى مستشعر المستوى الأدنى.
يملأ البرج حتى يصل مستوى الماء إلى الحد الأقصى لجهاز الاستشعار.
ومن أجل ملء النظام بالضغط المطلوب لبدء تشغيل الغلاية ، عليك الانتظار حتى ينخفض مستوى الماء في البرج إلى الحد الأدنى ، ولا تملأ المضخة البرج إلى الحد الأقصى - عندها فقط يمكن لمستوى الضغط في يتم إحضار النظام إلى 0.8-0.9 بار.
كيفية إزالة قابس من الدائرة
قبل إزالة الهواء من النظام ، يجب اكتشافه. خيارات العمل:
- قبل ترك الهواء يخرج من نظام التدفئة بمفردك ، هل من الأفضل الاتصال بالسيد وإنهائه؟
- حاول أن تجده بنفسك بالطرق على الأنابيب. سيكون الصوت في المنطقة التي يوجد بها ازدحام مروري مختلفًا ؛
- تحقق من توحيد تسخين المشعات. يجب أن يكون الجزء العلوي دافئًا ، وقد يكون هناك اختلاف طفيف عن الجزء السفلي. الشيء الرئيسي هو أن درجة الحرارة في الأعلى أعلى. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهناك قابس في البطارية.
لإزالة الهواء في نظام التدفئة الخاص من البطاريات ، يكفي استخدام رافعة Mayevsky. في حالات أخرى ، يجب عليك أولاً التحقق من حالة الجهاز المسؤول عن هذه العملية. إذا كانت تعمل ، يمكنك زيادة الضغط بحيث يخرج القابس من تلقاء نفسه ، أو يغذي النظام. إذا كانت الدائرة ممتلئة من نقطة الصفر ، فمن الضروري ملء الماء على عدة مراحل ، دون التسرع. في هذه الحالة ، يجب فتح جميع الحنفيات ، باستثناء صنبور الصرف. نحتاج إلى تزويد الأكسجين بمزيد من الخيارات للخروج. يقوم بعض الحرفيين بإخراج الفلين من خلال النقر على الكفاف. الطريقة تعمل ، لكن هذا لا يعني أنك بحاجة إلى أخذ مطرقة وشحن أقوى عبر الأنبوب. لا ، عليك أن تعرف كيف وأين تضرب ، وإلا فلن يكون هناك معنى ، فقط الأذى.
ضخ خزان تمدد إضافي بالهواء.
عندما أضفت وحدة خلط أخرى للتدفئة الأرضية إلى نظام التدفئة ، اعتنيت بخزان توسعة إضافي سعة 6 لترات.
تظهر الصورة أن الأنبوب يذهب إلى اليمين إلى خزان التمدد.
إذا كنت بحاجة إلى إضافة ضغط إلى النظام ، فأنا أفعل ما يلي:
1. أفتح صمام ملء النظام.
2. أنا أنزف الهواء تمامًا من خزان التمدد الإضافي.
3. أغلق صمام ملء النظام.
4. أقوم بضخ خزان التمدد بمضخة سيارة للضغط المطلوب.
أسباب زيادة الضغط. طرق حل المشكلة
لفهم أن هناك ضغطًا كبيرًا في النظام ، يمكنك استخدام مقاييس الضغط. عادة ، تكون القراءات من 1-2.5 بار. إذا وصلت إبرة مقياس الضغط إلى 3 بارات ، فقم بإصدار الإنذار. إذا كانت الزيادة ثابتة ، فمن الضروري إيجاد السبب وتقليل الضغط.
انتبه أيضًا إلى صمام الأمان: سوف ينضح الماء باستمرار لتخفيف الضغط.
الحالة في خزان التمدد
يمكن وضع هذا الخزان بشكل منفصل عن الغلاية أو أن يكون جزءًا من الهيكل. وتتمثل مهمتها في سحب الماء الزائد عند تسخينها.يتمدد السائل الساخن ، ويصبح 4٪ أكثر. يتم إرسال هذا الفائض إلى خزان التمدد.
إذا كان حجم المنتج صغيرًا جدًا ، فسيتم ملؤه بالماء تمامًا. مع زيادة لاحقة في درجة الحرارة إلى 85-90 درجة ، لن يتمكن الخزان بعد الآن من تعويض هذه النسبة البالغة 4٪. لذلك سيرتفع الضغط.
تؤثر قدرة المرجل على حجم الخزان. بالنسبة لمعدات الغاز ، يبلغ حجمه 10٪ من إجمالي كمية المبرد. للوقود الصلب - 20٪.
تمزق الحجاب الحاجز. في حالة تلف الجزء ، لا يتم تقييد المبرد بأي شيء ، وبالتالي ، فإنه يملأ خزان التمدد بالكامل. ثم يبدأ الضغط في الانخفاض. إذا قررت تشغيل الصنبور لإضافة الماء إلى النظام ، سيرتفع الرأس فوق المعدل الطبيعي. ستظهر التسريبات في الوصلات.
يلزم استبدال الخزان أو الحجاب الحاجز لتخفيف الضغط.
الرأس تحت أو فوق الطبيعي... تساعد مضخة الآلة في تحقيق القيم الطبيعية (الاسمية) في غلاية الغاز.
- استنزاف كل الماء من النظام.
- أغلق الصمامات.
- قم بضخ الدائرة حتى تتأكد من عدم وجود ماء.
- كيف تطلق الهواء؟ من خلال الحلمة على الجانب الآخر من المدخل.
- قم بالتنزيل مرة أخرى حتى تصل المؤشرات إلى المعيار المحدد في إرشادات "Ariston" و "Beretta" و "Navien" وغيرها من العلامات التجارية.
موقع الخزان بعد المضخة يثير صدمات هيدروليكية... يتعلق الأمر بكيفية عمل المضخة. عندما يبدأ ، يرتفع الرأس بحدة ، ثم يسقط أيضًا. لتجنب مثل هذه المشاكل ، في نظام تسخين مغلق ، قم بتثبيت الخزان على أنبوب الإرجاع. تقطع المضخة التالية أمام المرجل.
لماذا يرتفع الضغط في الأنظمة المغلقة
يتراكم الهواء في غلاية مزدوجة الدائرة. لماذا يحدث هذا:
- ملء غير صحيح بالماء. السياج مرسوم من الأعلى بسرعة كبيرة.
- بعد أعمال الإصلاح ، لم يتم تفريغ الهواء الزائد.
- صنابير تحرير الهواء في Mayevsky مكسورة.
- دفاعة المضخة مهترئة. اضبط أو استبدل الجزء.
املأ السائل بشكل صحيح لتخفيف الضغط أو تقليله. يتم السحب من الأسفل ، ببطء ، في حين أن صنابير Mayevsky مفتوحة لتنزف الهواء الزائد.
فتح مشاكل النظام
المشاكل هي نفسها كما هو موضح أعلاه. من المهم ملء الماء والهواء النازف بشكل صحيح. إذا لم يعد الضغط بعد ذلك إلى طبيعته ، فمن الضروري تصريف النظام.
مبادل حراري ثانوي
تستخدم الوحدة لتسخين الماء الساخن. يتكون تصميمها من أنبوبين معزولين. يتدفق الماء البارد من خلال أحدهما ، ويتدفق الماء الساخن من خلال الآخر. في حالة تلف الجدران ، وظهور الناسور ، تختلط السوائل وتدخل إلى جزء التسخين. ثم هناك زيادة في الضغط.
إذا كنت لا ترغب في إصلاح المبادل الحراري ولحامه ، فيمكنك استبداله. للقيام بذلك ، قم بشراء مجموعة أدوات إصلاح وابدأ في العمل:
- أغلق صمامات الإمداد.
- استنزاف المياه.
- افتح العلبة ، ابحث عن المبرد.
- التجميع مؤمن ببراغي. فكهم.
- تفكيك الجزء المعيب.
- قم بتركيب حشيات جديدة في الحوامل وقم بتوصيل المبادل الحراري.
أسباب أخرى
هناك أسباب أخرى لهذه المشاكل:
- تركيبات متداخلة. أثناء السحب ، يرتفع الضغط ، تحجب مستشعرات الأمان المعدات. افحص الصنابير والصمامات وفكها بالكامل. تأكد من عمل الصمامات.
- مرشح شبكي مسدود. يتم انسداده بالحطام والصدأ والأوساخ. قم بإزالة الجزء وتنظيفه. إذا كنت لا ترغب في التنظيف بانتظام ، فقم بتثبيت مرشح مغناطيسي أو مرشح تدفق.
- صمام المكياج معطل. ربما تآكلت حشواتها ، ثم يمكنك الحصول على بديل. خلاف ذلك ، سيكون عليك تغيير الصنبور.
- مشاكل الأتمتة. ترموستات أو وحدة تحكم معيبة. السبب هو البلى ، عيب المصنع ، التوصيل غير الصحيح. يتم إجراء التشخيص والإصلاحات.
تحقق مما إذا كانت أجزاء حماية الغلاية في حالة عمل جيدة: مقياس الضغط ، الصمام ، فتحة التهوية. قم بتنظيف المشعات والمكونات الأخرى من الغبار والسخام والحجم.تساعد الوقاية في منع حدوث أضرار جسيمة لمعدات الغاز.
