Com aïllar adequadament una porta del garatge amb les seves pròpies mans i quins materials utilitzar?

• el principal
• Objectiu

Atès que el garatge no és només el lloc de residència de l’estimat cotxe, sinó també el territori personal del seu propietari, hauria de ser càlid i moderadament estètic. Aleshores serà agradable estar aquí en qualsevol època de l’any i no és una pena acceptar amics. Per tant, la qüestió de com aïllar les portes de garatge s’ha d’abordar de manera responsable i competent.

Com aïllar la porta del garatge?

Una de les maneres d’augmentar la comoditat de romandre al garatge del cotxe i del seu propietari és aïllar la porta del garatge. Cal reduir la pèrdua de calor per la porta. La porta és de metall i té una alta conductivitat tèrmica, que augmenta amb la disminució de la temperatura. La conductivitat tèrmica es refereix a la capacitat d’una substància de conduir la calor des d’objectes més escalfats fins a objectes menys escalfats. A l’hivern, a través de les portes de ferro sense aïllament, encara que estiguin tancades, la calor dels escalfadors sortirà ràpidament al carrer.

Per tant, la resposta a la pregunta sobre aïllar o no les portes metàl·liques de l’interior serà inequívoca. L’aïllament és necessari.

Hi ha dues opcions possibles per escalfar-se. El primer és confiar el cas als artesans que, per una tarifa determinada, faran tota la feina necessària. El segon és fer-ho tu mateix. En el primer cas, podeu estalviar temps i esforç; en el segon, podeu obtenir satisfacció del vostre propi treball i estalviar diners.

Si es tria a favor de la segona opció, sorgeix la pregunta: com aïllar la porta del garatge de l'interior amb les seves pròpies mans de la manera més eficient possible i amb un mínim de costos en efectiu i costos laborals?

Tipus de portes de garatge

Consells: a l’hora d’organitzar un garatge, com a part d’una casa de camp, un requisit previ és el seu aïllament, en cas contrari el fred penetrarà des del garatge a l’interior de la casa.

Es pot utilitzar qualsevol tipus de porta de garatge per instal·lar una porta de garatge:

• Portes batents... Aquesta és l’opció més barata. El disseny consta de dues fulles d'obertura exterior.
• Portes corredisses... En aquest cas, el procés d'obertura consisteix a desplaçar la web cap a un costat. Les portes instal·lades als armaris corredissos tenen el mateix dispositiu.
• Elevació i gir... Aquí, la fulla de la porta d’una sola peça del garatge s’eleva verticalment cap amunt i després gira horitzontalment cap al terra.
• Seccional. El llenç consta de diverses seccions. Per alliberar el pas, s’eleven les seccions i després es plegen.
• Portes corredisses... En obrir el passatge, el llenç es doblega en una caixa bastant compacta.

Tipus d’aïllament

Hi ha diferents tipus d’aïllament, quin preferiu per aïllar la porta de l’interior del garatge? Cadascun dels escalfadors té els seus propis avantatges i desavantatges.

Llana mineral

Llana mineral

Un dels materials d’aïllament més comuns a la indústria de la construcció. Hi ha tres varietats principals:

• Llana de vidre;
• llana de pedra;
• llana d’escòria.

El primer s’obté a partir de la fosa del vidre, el segon, de la fosa de les roques ígnies (de vegades s’anomena basalt); el tercer, a partir de la fosa d’escòries de l’alt forn.

Depenent de la matèria primera, la llana mineral té una estructura de fibra diferent. Les fibres formen bosses d’aire, cosa que garanteix bones propietats d’aïllament tèrmic del material.

A més, el cotó és resistent als productes químics i a les altes temperatures.

Desavantatge: la llana mineral absorbeix bé la humitat, cosa que afecta greument les seves característiques d'aïllament tèrmic.

Per tant, és necessari instal·lar cotó amb barrera hidro i vapor.

Hi ha dubtes sobre la seva relativa seguretat ambiental, en particular, per part de l'Agència Internacional per a la Investigació del Càncer, que la llana mineral es qualifica com a probable agent cancerigen per als humans. Però aquí cal assenyalar que una persona no viu en un garatge, per tant, el cotó no representa un perill greu.

Produït en forma de planxes, rotlles, cilindres, a granel. La instal·lació no és difícil.

Escuma de poliestirè

Escuma de poliestirè

És una massa plàstica escumosa. La major part de l’escuma és de gas. Aquesta circumstància explica les propietats d'aïllament tèrmic i d'aïllament acústic de l'escuma. La indústria produeix poliestirè de diverses densitats i resistències, segons quines matèries primeres i quines tecnologies s’utilitzen per a la seva producció.

En condicions domèstiques, la majoria de les persones han de tenir un dels tipus d’escuma: poliestirè expandit. S’obté per polimerització de l’estirè amb l’addició de pentà (agent formador de porus).

• Polyfoam és segur per a la salut humana. Per exemple, es permet el contacte d'escuma de poliestirè amb productes alimentaris (envasos).
• L’espuma de poliestir és molt lleugera i fàcil de manejar.
• La baixa permeabilitat a l’aigua i al vapor és característica. Per exemple, l’escuma de poliestirè extruït no absorbeix més del 0,4 per cent del seu volum després de deu dies d’estar a l’aigua.

Desavantatge: es destrueix fàcilment sota la influència de diversos fluids tècnics i els seus vapors (benzè, acetona, etc.). Per tant, si la superfície es va cobrir amb poliestirè expandit, cal acostar-se acuradament a la selecció i ús de pintures i vernissos.

El procés de polvorització d’aïllament d’escuma de poliuretà

Escuma de poliuretà

Disponible en dos tipus:

• dur (fulls, panells, petxines fos);
• líquid (durant el procés de polvorització es forma un recobriment aïllant tèrmicament semblant a l’escuma de poliuretà solidificat).

L’escuma de poliuretà té una conductivitat tèrmica molt baixa. És inferior al de la llana mineral i l’escuma.

El material té bones propietats d’absorció acústica.

Els productes químics tenen menys efecte destructiu que en el poliestirè expandit.

No té por de la humitat.

Els constructors valoren l’escuma de poliuretà per la seva durabilitat. L’aïllament d’ella pot durar més de trenta anys.

Resistent al foc. Segons la resistència al foc, es distingeixen tres classes de materials: autoextingibles (marcatge C), difícilment combustible (TC), difícilment inflamable (TB). Manté el seu rendiment en un rang de temperatura d'entre -200 i +200 graus centígrads.

L’escuma de poliuretà polvoritzada s’adhereix bé a diverses superfícies (formigó, metall, vidre, maó, etc.).

Cal ruixar escuma de poliuretà amb un equip de protecció i en una zona ventilada, però després de l’assecat és inofensiu per als humans.

També hi ha desavantatges. El material no tolera bé la radiació ultraviolada. Sota la influència de la llum solar, s’ensorra. També cal destacar l’elevat cost de l’aïllament.

Característiques de les portes seccionals

Aquest model es distingeix per un sistema de seccions, que, per regla general, estan fabricades en acer galvanitzat i després es recobreixen amb un polímer especial. La diferència avantatjosa entre aquestes portes és que, a diferència de les portes batents convencionals, als propietaris se’ls estalvia el problema d’entrar al garatge a l’hivern, sobretot si les portes estan cobertes de neu.

Cal assenyalar que aquest tipus d’estructura, pel que fa a les seves característiques d’estalvi, es pot equiparar a una col·locació de quatre maons. Per tant, a la temporada de fred, el garatge estarà protegit de manera fiable de diversos corrents d’aire i amb un bon nivell d’aïllament de les parets, de les gelades severes.

A més, una porta seccional completament oberta es troba sota el sostre del garatge i no provoca problemes com la impossibilitat d’obrir completament les portes del garatge i el perill que l’ala es balancegi a causa del vent, cosa que pot provocar danys involuntaris vehicle.

Per tant, si les portes del garatge no estan aïllades durant la fabricació, ho podeu fer vosaltres mateixos.

Preparant la fulla de la porta

Independentment de l’aïllament escollit, cal iniciar el procés d’aïllament amb la preparació de la superfície de la porta. Cal netejar-lo d’òxid, brutícia, taques d’oli i altres productes químics, si n’hi ha. La porta està protegida amb un raspall de filferro. Si cal, utilitzeu dissolvents, gasolina.

Després de netejar-la, cal preparar la superfície. Apliqueu la imprimació anticorrosió en dues capes.

A la següent etapa, es muntarà la caixa sobre la qual s’adherirà l’aïllament. En polvoritzar escuma de poliuretà, serà necessari un revestiment per fixar el revestiment.

Una caixa està formada per barres de fusta amb una secció transversal de 4 × 4 o 5 × 5 centímetres. Les barres es fixen al llarg del perímetre de la porta i a través de la plaça. Les barres han d’estar seques i tractades amb un antisèptic. Per fixar les barres s’utilitzen cargols autofiladors o claus líquids. En el primer cas, cal marcar i practicar forats per endavant. El pas entre els forats és de 20-25 centímetres.

Per què necessiteu una porta de garatge?

Consell: en triar un disseny de porta de garatge, heu de prestar atenció a la comoditat d’entrar i sortir d’allà. Després que el cotxe hagi entrat, hauria d’haver una distància a les parets des dels dos costats, com a mínim 30 centímetres.

Els requisits per a les portes de garatge són els següents:

• L'alçada de l'estructura, per garantir el pas lliure d'un turisme, es fa com a mínim 1,8 metres.
• Les portes han de tenir una resistència suficient, que requereix material d'alta qualitat per a la seva fabricació, que pugui suportar l'acció de la corrosió durant molt de temps.
• Els dispositius estan equipats amb un mecanisme de bloqueig fiable que el protegirà dels robatoris.
• La porta ha d’aïllar de manera fiable l’interior del garatge de la neu i la pluja. Un ajust perfecte de totes les seves parts a les parets proporcionarà sequedat i comoditat.
• Es pot proporcionar insonorització del dispositiu si és necessari.

La majoria dels dissenys us permeten fer l'aïllament de la porta del garatge amb les vostres mans amb força facilitat i relativament rapidesa.

Aïllament de subjecció

En instal·lar aïllament a la caixa, hi ha matisos associats a la seva aparença.

1. Quan fixeu llana mineral, necessiteu impermeabilització. La forma més senzilla i barata de resoldre aquest problema és aplicar massís de betum. Els trossos de cotó es tallen de manera que es puguin col·locar molt bé dins de la caixa. No es requereix cola.

Des de dalt, el cotó es tanca amb una pel·lícula barrera de vapor. Tanqueu correctament, tenint en compte els laterals de la pel·lícula. La pel·lícula de condensat de vapor es col·loca amb el costat interior llis cap a l'aïllament, el costat polar queda cap a l'exterior. La barrera de vapor que estalvia energia es col·loca amb el paper d'alumini cap a fora. Si s’utilitza polietilè normal, no importa quin costat de l’aïllament s’hagi de col·locar.

Les juntes s’enganxen amb cinta adhesiva, la pel·lícula es fixa amb una grapadora de construcció.

1. L'escuma es talla de manera que hi hagi menys peces que cobreixin la zona a aïllar. En tallar, heu de deixar un petit marge perquè les peces encaixin bé. La forma més fàcil de tallar l’escuma és amb un ganivet de construcció, utilitzant una regla com a eina auxiliar.

Els trossos de poliestirè s’enganxen amb escuma de poliuretà mitjançant una pistola. Per garantir l’adherència necessària, l’escuma s’aplica a les vores i transversalment amb la intersecció del centre. L'escuma s'ha de prémer fortament i recolzar durant un temps.

Després de la instal·lació, les juntes i les cavitats lliures també s’omplen d’escuma. Després d’endurir-se, s’ha de tallar l’excés amb un ganivet.

1. Abans d'aplicar escuma de poliuretà, es recomana tapar els cargols, les frontisses, els panys amb paper d'alumini i fixar-los amb cinta adhesiva. És aconsellable treballar amb un vestit protector.

És obligatori l’ús de màscara i ulleres per protegir les vies respiratòries i els ulls.

1. Per a un garatge, n’hi ha prou amb una instal·lació d’esprai domèstic. Aquestes instal·lacions, si els contenidors es queden sense components, es poden tornar a carregar. Es triga aproximadament un minut a aplicar una capa de 5 cm. Després d'assecar-se, es retalla l'excés.

La làmina d’escuma de poliuretà es fixa com una escuma de poliestirè.

Folre de pi

Coses petites importants

Les portes metàl·liques aïllades al garatge són tot un ventall d’activitats i no acaben només amb la disposició de la superfície interior de les portes.

És igualment important muntar correctament el segell al voltant del perímetre de la solapa, a més de tenir en compte els factors que l'acompanyen que redueixen la pèrdua de calor.

• Per començar, quan demaneu o trieu una porta per al vostre garatge, no escatimeu i agafeu un model que tingui una porta senzilla.... Si obriu constantment una faixa sencera, un veí hauria de venir-vos diverses vegades a l’hivern per demanar-vos consell i tota la vostra calor s’evapora. Al cap i a la fi, per molt que ho intenteu, no podreu passar ràpidament, una faixa oberta és massa gran;

Faixa amb i sense portes d'entrada.

• Ara sobre el segell... És evident que, amb unes dimensions tan greus, és poc probable que les faixes s’ajusten perfectament a tot el perímetre de contacte amb el marc d’obertura. Heu d’oblidar-vos de coses com ara els segells autoadhesius per a finestres i portes normals que duraran un màxim d’una setmana. Per a portes de garatge i altres estructures similars, es produeixen mànegues de goma amb cinta de subjecció. Poden ser buits o omplir-se d'algun tipus de material porós tou, com ara goma espuma. Aquest segell es fixa a la base amb cargols autorroscants mitjançant tires de muntatge o va junt amb la tira;

Tipus de segells de goma per a portes de garatge.

• A més, no serà superflu equipar una cortina des de l'interior al costat de la porta.... Aquí hi ha diverses opcions:
  Una cortina de calor, que funciona segons el principi d’un escalfador de ventilador i talla l’aire fred a l’entrada, és sens dubte una bona cosa. Però, en primer lloc, aquesta unitat és bastant cara. I en segon lloc, la potència d’una cortina de garatge comença entre 2 i 3 kW, respectivament, un plaer que costarà molts diners;

Cortina tèrmica.

1. La següent opció és més fidel. Un tros de lona amb impregnació hidròfuga s’utilitza aquí com a cortina. De fet, es tracta d’una cortina clàssica. Cal tirar una corda de metall o una baguette per sobre i penjar-hi les cortines de lona corredisses;

Cortines de lona sobre la porta.

1. Gairebé tots els automobilistes han estat a un rentador de vehicles, recordeu com està equipada la facturació. La cortina està feta de cintes transparents suaus de tall vertical, com el polietilè. Però en realitat no es tracta de polietilè i si compreu tal cosa a la versió de fàbrica, serà car. És poc probable que el vostre garatge tingui tant de trànsit com un rentat de cotxes. Per tant, simplement podeu tallar tires de polietilè tècnic gruixut amb una amplada d’uns 10 - 20 cm i fixar-les amb una grapadora en un carril de fusta amb una petita superposició (10 - 15 mm). A més, per garantir la fiabilitat, cargoleu-ne un altre del mateix carril per tal que el polietilè estigui entre ells i fixeu-lo per sobre de l'entrada del garatge. Tingueu en compte que qualsevol cortina no s’ha d’arrossegar pel terra, sempre queda un petit buit;

Cortina de polietilè.

• També m'agradaria dir algunes paraules sobre el revestiment de la porta des de l'interior.... Izolon i el revestiment, com enteneu, són lluny dels únics materials que es poden utilitzar per a aquests propòsits. Un dels més populars en disseny de garatges és la placa OSB-3 o OSB-4 amb un gruix d’uns 10 mm, la seva resistència a la humitat és decent i la podeu comprar per diners raonables.Si agafeu fusta contraxapada, en aquest cas heu de comprar la marca FSF. Per a aquells que els agradi un disseny més càlid, és aconsellable enganxar sobre les faixes des de l'interior amb panells de PVC. S’enganxen directament a l’escuma amb ungles líquides o alguna cosa similar, i es posa una vora al voltant del perímetre;

Placa OSB estàndard.

• Hi ha un altre detall interessant. A Internet, he trobat consells per aïllar la porta amb escuma. La gent diu que es poden comprar 5-7 llaunes d’escuma, fer un marc i omplir-lo amb aquesta escuma.... Prometen que aquest aïllament és suposadament capaç de mantenir-se durant gairebé 50 anys. Però a l’aire lliure i en presència de vibracions menors, he vist com l’escuma de poliuretà es trenca en un termini de 3 a 5 anys. Potser la persona va utilitzar algun tipus d’escuma especial, però en qualsevol cas, no us recomano aquest mètode.

Escuma de poliuretà i pistola de bufat.

Revestiment

Per acabar la porta s’utilitzen:

• folre de fusta o plàstic;
• tauler de fil orientat;
• full professional.

El revestiment és un tauler de revestiment prim que té una connexió de ranura i llengüeta. Popular material d'acabat. Es veu bé, fet de diferents tipus de fusta.

La versió plàstica del revestiment està feta de clorur de polivinil. És menys resistent que la fusta, però és més barat i resistent a la humitat.

OSB

OSB és una làmina multicapa formada a partir d’encenalls de fusta i enganxada amb diverses resines amb additius d’àcid bòric i cera sintètica. Avantatges: preu baix i bon aspecte.

La xapa perfilada està fabricada en xapa d’acer galvanitzat. Els experts no aconsellen utilitzar una làmina perfilada per a la decoració interior del garatge a causa de la possible formació de condensació al costat on es troba l'aïllament.

Juntes de porta de goma