Una àmplia varietat de mitjans de calefacció permet triar les mostres més òptimes. Per tant, no tots els dispositius de la caldera tenen el mateix rendiment i, en conseqüència, el consum de combustible. Per tant, abans de comprar aquest o aquell model, val la pena fer els càlculs necessaris.
Si heu calculat correctament el consum de combustible, la caldera de gasoil funcionarà de manera eficient i podrà mantenir la temperatura requerida a l'habitació. En cas contrari, són possibles diversos matisos en el funcionament del dispositiu i del sistema en general.
Equips de combustible líquid i les seves característiques
Els dispositius alimentats amb querosè, dièsel o gasoil es poden utilitzar per escalfar locals industrials i residencials.
El combustible per a aquestes calderes es troba en un dipòsit especial, que es pot ubicar en qualsevol lloc convenient per al consumidor:
- A la sala de calderes
- Al carrer
- Subterrani
Aquesta característica és un dels principals avantatges dels dispositius de combustible líquid.
El més eficaç és l’ús d’aquest equip de calefacció en assentaments no gasificats, ja que el consum de combustible d’una caldera dièsel no és molt elevat. El principi del seu funcionament té diferències insignificants respecte als dispositius que funcionen en altres tipus de vehicles d'energia.
Té una cambra de combustió on es troba un cremador, necessari per cremar gasoil. En el transcurs del seu funcionament, s’escalfa el refrigerant que s’abasteix al sistema de calefacció. Els productes de combustió s’eliminen de l’aparell per la xemeneia. Al mateix temps, passen a través de l’intercanviador de calor, emetent-hi parcialment calor, cosa que contribueix a augmentar l’eficiència del dispositiu.
Les calderes de combustible dièsel tenen sovint un cos d’acer, que pràcticament no està sotmès a corrosió.
Sota seu es troben les unitats de control i automatització que controlen el funcionament dels equips. Els intercanviadors de calor de les calderes dièsel estan fabricats en acer o ferro colat perquè puguin suportar una exposició prolongada a altes temperatures.
Per reduir les pèrdues de calor durant el funcionament i per fer que la caldera de gasoil consumeixi menys combustible, es col·loca una junta aïllant tèrmica sota la carcassa exterior del dispositiu, que també protegeix els usuaris de les cremades.
Motors
Els monovolums de gairebé qualsevol generació es distingeixen per una àmplia selecció de motors que tenen un bon potencial i un baix consum de combustible. Els models de gasolina es consideren menys fiables que els de gasoil. Tot i que hi ha molta controvèrsia amb els motors dièsel, alguns diuen que no són els millors, altres experts diuen que els motors són perfectes.
És el Volkswagen Transporter amb gasoil que segueix sent el més demandat al mercat secundari. No són capritxosos, el consum de combustible és baix, estan dissenyats senzillament, a causa dels quals poques vegades fallen. A més, són mantenibles.
De què depèn el consum de combustible?
El sistema de calefacció es veu afectat per un gran nombre de factors i càrregues diferents.
És:
- Aïllament tèrmic de l'habitació
- Zona de la casa
Naturalment, com més gran sigui la vostra llar, més elevat serà el consum d’una caldera de gasoil. L'eficiència dels dispositius, tals dispositius, oscil·la entre el 90 i el 95%. Però aquest resultat només es pot obtenir a la velocitat màxima del dispositiu. Per tant, a l’hora d’adquirir equips de calefacció no s’ha de triar amb un marge. Això ajudarà a evitar costos innecessaris, ja que en aquest cas, les calderes de calefacció de gasoil consumiran menys combustible.
Característiques generals de les calderes de calefacció de gasoil
Possibilitats de calefacció de dispositius:
- La instal·lació d’una unitat dièsel no requereix cap acord ni permís especial.
- El dispositiu funciona de manera autònoma durant un 100%.
- Funciona sense alliberar dipòsits de carboni ni brutícia.
- Necessita una habitació petita amb un sistema de ventilació i un contenidor on s’hagi de guardar el combustible. El contenidor pot ser de plàstic o acer, amb capacitat per allotjar de 4 a 10 tones.
És important tenir en compte que els plats per emmagatzemar la mescla combustible impliquen un búnquer especialment equipat, també pot ser una habitació aïllada. Un contenidor amb gasoil, per mesures de seguretat, és aconsellable excavar una mica al terra.
Abans de comprar un equip, heu de calcular-ho acuradament i estudiar-ne les capacitats fins al més mínim detall. Només en aquest cas, les finances gastades aportaran fiabilitat, eficiència i comoditat durant la temporada de calefacció.
En primer lloc, cal calcular el consum d’una caldera de gasoil per a la calefacció:
- La zona de l'habitació que necessita calefacció a casa.
- La potència de la pròpia unitat.
- Quants dies funcionarà la caldera a la màxima capacitat per any.
- Amb quina càrrega funcionarà el dispositiu en els darrers mesos.
Tots els anteriors són els indicadors més importants per triar les calderes de gasoil.
Quina fórmula s’ha d’utilitzar per calcular
Per calcular el consum de combustible d'una caldera de gasoil per a una habitació concreta, podeu utilitzar càlculs aproximats. Per exemple, en el cas estadístic mitjà, per obtenir una potència de 10 kW, haureu de consumir 1 kg de gasoil per hora.
Hi ha una altra opció, es basa en les lectures de potència del cremador, que s'han de multiplicar per un factor de 0,1. El resultat és la quantitat de combustible durant 1 hora de funcionament de l’equip.
Coneguts aquests indicadors, podeu calcular les xifres aproximades que consumeix una caldera de gasoil per escalfar una habitació amb una àrea determinada. Per exemple, per escalfar la vostra casa de 150 m², necessiteu una caldera de 15 kW. Després multiplicant aquest valor per 0,1, obtenim 1,5 kg / h.
Això significa que, quan funcioneu a tota velocitat, el dispositiu cremarà 36 kg (1,5x24) al dia. I si prenem 100 dies a plena càrrega com el temps mitjà de funcionament i la mateixa quantitat a mitja càrrega, resulta: 100x36 + 100x18 = 5200 kg. Com podeu veure, es gastaran més de 5 tones de gasoil per escalfar els vostres locals durant el període de tardor-hivern.
MTZ 82: què afecta el consum de combustible per cada 100 km
Per augmentar l'indicador "mitjà" del consum de combustible es pot fer el següent:
- Accessoris, inclosos els no dissenyats per a la central elèctrica de la unitat;
- Mal funcionament del motor;
- Mal funcionament i mal funcionament del sistema de combustible;
- Velocitat del vehicle;
- Tipus de treballs realitzats: llaurar, transportar càrregues pesades, etc.
- Tipus de motor: en els models MTZ 82 i MTZ 82.1. es poden instal·lar unitats de potència D-240, D-243 i les seves modificacions;
- Connexió / desconnexió de tracció total;
- Treballant en marxes més altes o inferiors, estil general de conducció del tractor;
- Sòls "difícils";
- La profunditat del cultiu, la humitat del sòl;
- Baixa qualitat de combustibles i lubricants;
- El temps.
És possible reduir la pèrdua de combustible dièsel durant el funcionament dels tractors Bielorússia MTZ 82 ajustant correctament els brocs del sistema de combustible, evitant l’estil de conducció “agressiu” i mantenint el tractor i l’equip fixat / remolcat en bones condicions tècniques.
La influència de molts factors condueix al fet que la xifra "salta", però, aquests "salts" compliquen significativament la planificació i el control del consum de combustible.
Com a pauta, podeu utilitzar el consum mitjà de combustible dels tractors MTZ 82, 82.1, establert el 2012 per als productes de la planta de tractors de Minsk pel Ministeri de Transports i Comunicacions de la República de Bielorússia. Aquestes normes es poden transferir a la realitat russa.
Taxa de consum de combustible per al tractor MTZ 82: valors mitjans
El document normatiu considera les principals opcions per utilitzar els tractors Bielorússia MTZ 82 i MTZ 82.1, sempre que treballin en sòls "mitjans" en condicions meteorològiques acceptables.
Per a cotxes amb motors D-243:
MTZ-82 amb remolc PSE-F-12,5;
- mode de transport: 7,7 l / màquina-hora;
- mode de transport (amb l'eix motriu davanter apagat) - 7 l / puré-hora.
MTZ-82 amb un carretó PL-7 i un manipulador hidràulic Nokka - 7,3 l / màquina-hora. MTZ-82;
- mode de transport amb un remolc 2PTS-4: 6,8 l / màquina-hora;
- mode de transport amb remolc 2PTS-4,5 - 7,0 l / màquina-hora;
- mode de transport amb un remolc 2PTS-5: 7,5 l / màquina-hora;
- mode de transport amb l’escombradora Brodway Wasa 3000: 11,0 l / màquina-hora;
- mode de transport: 5,5 l / màquina-hora;
- escombrar amb un pinzell: 4,3 l / màquina-hora;
- eliminació de neu amb un abocador: 6,6 l / màquina-hora;
- eliminació de neu amb una fulla i un raspall - 6,9 l / màquina-hora.
MTZ-82.1 amb regadora MP-5A;
- mode de transport: 6 l / màquina-hora;
- funcionament de la bomba 32-3A - 5 l / puré-hora;
- treball de la bomba NPO-60M2: 4,6 l / puré-hora.
MTZ-82,1;
- mode de transport: 5,5 l / màquina-hora;
- mode de transport amb un remolc 2PTS-4: 6,8 l / màquina-hora;
- mode de transport amb remolc 2PTS-4.5 - 7,0 l / màquina-hora;
- mode de transport amb un remolc 2PTS-5: 7,5 l / màquina-hora;
- mode de transport amb remolc PSE-F-12,5V - 6,5 l / màquina-hora;
- mode de transport amb remolc PST-9: 8,0 l / màquina-hora;
- mode de transport amb remolc PST-11: 10,4 l / màquina-hora;
- mode de transport amb la plataforma PTK-10-2: 9,4 l / màquina-hora;
- escombrar amb un pinzell: 4,3 l / màquina-hora;
- eliminació de neu amb un raspall - 6,3 l / màquina-hora;
- eliminació de neu amb un abocador: 6,6 l / màquina-hora;
- eliminació de neu amb una fulla i un raspall de 6,9 l / màquina-hora;
- mode de transport amb trituradora de residus IDO-25 "Iveta" - 5,5 l / puré-hora;
- treball de la trituradora de fusta IDO-25 "Iveta" - 4,8 l / màquina-hora;
- producció d’encenalls de fusta a la planta DDO: 3,6 l / màquina-hora;
- treballar amb una fresa: 4,2 l / màquina-hora;
- treballar amb una màquina eòlica: 7,5 l / màquina-hora;
- treballar amb un tallador pla: 8,0 l / màquina-hora;
- tallar herba amb el tallagespa KDN-210 - 5,7 l / puré-hora;
- retirada del llit de formigó asfàltic amb la fresa FD-400S - 5,8 l / màquina-hora.
Per a cotxes amb motors D-240:
MTZ-82;
- mode de transport: 5,3 l / màquina-hora;
- mode de transport amb remolc PSE-F-12.5B - 6,2 l / màquina-hora.
MTZ-82,1;
- mode de transport: 5,3 l / màquina-hora;
- mode de transport amb un remolc 2PTS-4 - 6,0 l / màquina-hora.
* El consum està indicat en el gasoil. Tingueu en compte que el consum per al funcionament de l’equip no es resumeix amb el funcionament del motor, el consum total s’obté quan el consum per al funcionament dels accessoris s’afegeix al mode de transport. Per al treball en remolcs, s’indica el valor total.
Té alguna pregunta sobre els estàndards de consum de combustible dels tractors MTZ 82 i 82.1 produïts per la planta de tractors de Minsk? Pregunteu als nostres especialistes trucant al número gratuït o utilitzeu el servei "Sol·licita una trucada".
Com estalviar combustible? I quin dispositiu triar?
Els dispositius de combustible líquid poden ser d'un o dos circuits. Naturalment, aquest últim requerirà un major consum de gasoil per a treballs, cosa que comportarà un augment dels costos. Per tant, per a aquests models, la millor solució és reduir la quantitat d’aigua calenta, cosa que permetrà estalviar combustible.
Un consell més d’experts. Es recomana establir una temperatura més baixa per al refrigerant, que també afecta el consum de gasoil.
I l’última manera és instal·lar un termòstat a la sala més càlida.
Amb aquests consells, podeu reduir la quantitat de combustible necessària per fer funcionar el vostre escalfador i estalviar diners.
Molt sovint es fa una pregunta als fòrums. Quins equips de calderes són més rendibles: elèctrics o dièsel? Caldera de calefacció dièsel, quin consum de combustible té?
La resposta a això depèn de diversos factors, com ara l’aïllament tèrmic del local, la zona de la casa, el nombre de residents, la zona climàtica i, per descomptat, el preu del combustible. Coneixent-los, sempre podeu calcular el consum aproximat de gasoil i electricitat i comparar-ne els costos.
Indicadors específics del consum de combustible en els generadors de gasoil i el seu significat físic
En comprar un DG, s’ha d’adjuntar un passaport tècnic del motor, la seva unitat de treball principal. Però s’ha d’entendre que aquestes característiques es donen per funcionar a la màxima velocitat i no poden donar una resposta exacta a la pregunta sobre l’eficiència de la unitat i quant de temps funciona sense repostar.
Un enfocament comparatiu per avaluar les dades serà incorrecte, ja que inicialment conté un error significatiu.L’elecció dels DG al mercat rus modern és enorme. Contrastar un engany amb un altre només sobre la base de dades de passaport pot no donar lloc al resultat desitjat sense tenir en compte tota una sèrie de factors operatius.
L'indicador de consum específic de combustible mostra una estimació generalitzada per als motors de combustió interna basada en el consum per unitat de potència. El sistema d’avaluació generalment acceptat a Europa, la Federació de Rússia i en molts països asiàtics és la quantitat de combustible consumida en kg per cada kW de potència per hora.
Amb aquesta característica, no és difícil provar els paràmetres de funcionament DG segons les seves necessitats i triar el model més òptim.
