La caldera no escalfa la calefacció. Bateries fredes amb la caldera en marxa: què fer?

Quan fa fred, s’han d’engegar els dispositius de calefacció a totes les cases o apartaments.

I si parlem de calefacció central o d’una caldera privada existent amb un mecanisme d’escalfador d’aigua i radiadors instal·lats, es planteja una pregunta natural sobre com escalfar les bateries.

De vegades, no n'hi ha prou amb encendre la calefacció i la caldera de la casa, perquè hi ha un gran nombre de problemes i matisos que impedeixen que les bateries s'escalfin.

El metall es manté fred fins que s’elimina el problema de tota la calor subministrada o un únic criteri.

En contacte amb

Per què les bateries de l’apartament no s’escalfen bé?

Motiu 1: panys d’aire

Sovint les bateries de l’apartament són fredes o no són prou calentes a causa de la congestió de l’aire. Com a regla general, aquest problema és rellevant per als residents dels pisos superiors, ja que l’aire tendeix cap amunt a través de les canonades. Per tal d’eliminar la congestió d’aire, s’utilitza una grua Mayevsky. Permet alliberar l’aire recollit i assegurar la plena circulació del refrigerant a les canonades.

Raó 2: connexió subòptima de les bateries de calefacció

El primer senyal d’una connexió incorrecta és l’escalfament desigual de la bateria. El radiador no s’escalfarà prou fort si el subministrament d’aigua és del fons. En aquest cas, és millor canviar el diagrama de connexió de lateral o inferior a diagonal.

Raó 3: gran nombre de seccions de radiadors

Un escalfament irregular i feble del radiador pot ser el resultat de massa seccions. El millor és evitar instal·lar la bateria en més de 12 seccions.

Motiu 4: baixa temperatura del refrigerant

De vegades, les bateries es mantenen fredes a l’hivern a causa de la baixa temperatura del propi refrigerant (aigua). En aquest cas, heu de posar-vos en contacte amb la direcció de la casa.

Bloqueig d'aire a la bateria

Els últims models de radiadors de calefacció estan equipats amb una vàlvula especial quan s’instal·len, cosa que permet purgar l’aire del sistema. La grua es diu "grua Mayevsky". Té un petit forat de purga d’aire de 2 mm. L’aixeta s’instal·la generalment a la part superior del radiador, ja que normalment s’acumula aire en aquest sector de la bateria. En girar l’aixeta en sentit horari, seguirà un xiulet determinat. Tan bon punt l’aigua comenci a transpirar, l’aixeta s’ha de tancar. Per obtenir més confiança, alguns usuaris continuen accionant l’aixeta, ja que una petita part de l’aire surt amb l’aigua. Potser és correcte i equivocat alhora.

D’una banda, una part molt petita de l’aire pot escapar a través de l’aixeta junt amb l’aigua. Tanmateix, en canvi, la quantitat d'aire pot ser tan insignificant que mantenir la vàlvula oberta durant molt de temps només reduirà la proporció del refrigerant i no més. Serà molt més efectiu tornar a alliberar aire després d’un curt període de temps.

Tot i això, sovint passa que hi ha una antiga bateria de ferro colat, que antigament no estava equipada amb una grua. Malauradament, aquest va ser el cas durant tota l'era soviètica. A continuació, haureu de purgar l’aire a través de la connexió de la canonada que s’adapta al radiador o de la connexió entre les canonades. L'algoritme d'accions és una mica més complicat i el treball en si no és agradable, ja que, molt probablement, es vessarà una certa quantitat de refrigerant.

Què cal fer: trobar una connexió de màniga.Cal recordar que el fil pot ser tant esquerre com dret i és aconsellable no fer grans esforços per no danyar la canonada. Atès que aquests sistemes són bastant antics, sovint es produeixen trets de càrrega, trencament de fil o, encara pitjor, trencaments. Per tant, hauríeu d’estar fora de perill: un drap, una galleda o una pica i un ajudant a prop. De sobte, passa l’irreparable i la canonada simplement es trenca al fil, hi haurà molta aigua i també hi haurà problemes.

Quan gireu l’embragatge, heu de fer-ho sense problemes i lentament. Tan bon punt s’escolta un so característic (l’aire comença a escapar), s’hauria d’aturar l’acció. Després d’esperar que l’aigua surti del sistema, l’acoblament es torna enrotllat. Molt sovint, quan es trenca una connexió a llarg termini, en aquest lloc es desprèn aigua. Per tant, també podeu enrotllar lli sobre el fil abans de torçar-lo. Diverses voltes de lli i untar-la amb greix us permeten fer la connexió gairebé perfectament.

Pot passar que sigui l’últim radiador que no s’escalfi, i és a partir d’on surt la canonada, que condueix al tanc d’expansió. Aleshores és molt possible que hi hagi un bloqueig a la part de la connexió entre la canonada i la bateria o la canonada i el dipòsit d’expansió. Cal fer la neteja, però es tracta d’un procés força laboriós. Per tant, heu d’assegurar-vos que aquest és el problema. Per fer-ho, heu de comprovar la permeabilitat de les canonades.

Si el motiu s’emetia, ja s’ha resolt; podeu gaudir de la calor. Si després d'això no hi va haver canvis, busquem el motiu més endavant.

Per què les bateries d’una casa privada no s’escalfen bé?

Igual que en el cas d’un edifici de gran alçada, hi pot haver diversos motius pel mal rendiment de les bateries de calefacció en una casa particular.

Motiu 1: problemes en la hidràulica del sistema de calefacció

El motiu més freqüent que les bateries es mantinguin fredes es deu a la hidràulica del sistema de calefacció. En aquest cas, una de les branques calefactores funciona correctament i l’altra és intermitent. Això és típic d'un sistema de calefacció nou o quan s'afegeixen radiadors a un de ja existent. Si el sistema hidràulic no es calcula correctament i, en particular, el diàmetre i la longitud de les canonades, és possible que algunes de les bateries simplement no s’escalfin. La hidràulica es pot ajustar mitjançant aixetes especials.

Motiu 2: sistema de calefacció d'una sola canonada

Moltes cases particulars tenen sistemes de calefacció d’una sola canonada. En aquest sistema, les bateries que sovint estan allunyades de la caldera s’escalfen molt pitjor que les properes. Això no vol dir que hi hagi problemes, sinó que és una característica del funcionament d’un sistema d’una sola canonada. L'única solució aquí pot ser només substituir el sistema per un de dos tubs.

Raó 3: mal funcionament de la caldera

És possible que les bateries no s’escalfin a causa d’un mal funcionament del funcionament de les calderes amb automatismes incorporats, bombes i sensors, cosa que és un problema típic dels sistemes de calefacció autònoms. En aquest cas, cal contactar directament amb un especialista que treballi amb aquests equips.

Per què la bateria no s’escalfa en una casa particular?

Al sector privat, a més dels motius anteriors per al rendiment insatisfactori de la calefacció, n’hi ha d’altres. Les cases particulars tenen calefacció gairebé 100% autònoma. La caldera de calefacció pot ser la causa d’un mal escalfament. Molt probablement, la potència de la caldera es calcula incorrectament, no és suficient per escalfar el refrigerant a una temperatura acceptable. Si la caldera automàtica no s’apaga, és un signe segur d’alimentació insuficient.

Si la caldera funciona, el líquid encara s’escalfarà. Quan els radiadors estan completament freds, la unitat de calefacció s’ha deteriorat o no s’encén. Les calderes modernes s’encenen mentre s’observa el nivell mínim de pressió del sistema. La caldera no s’encendrà si és menor. A més, les calderes modernes estan equipades amb un sistema de seguretat. Per exemple, en una caldera de gas hi ha un sensor que s’encarrega de garantir que els gasos d’escapament entren a la xemeneia.Si per algun motiu el fum no desapareix del tot, l’automatització funcionarà, la caldera s’apagarà i no s’encendrà fins que s’eliminin els problemes.

Quins altres motius hi ha per què la bateria de la casa no s’escalfi? La pressió al sistema pot ser massa baixa i, per tant, la circulació es veu afectada. Si les bateries són antigues, aquest motiu és poc probable, perquè dues atmosferes (la pressió habitual d’un sistema domèstic) són suficients per a elles. Algunes bateries modernes, però, requereixen una pressió més alta. Abans d’instal·lar-los, val la pena mirar el passaport si el sistema pot crear la pressió necessària.

Podeu augmentar lleugerament la pressió del sistema instal·lant una bomba de circulació que coincideixi amb la capacitat del sistema.

Com que la calefacció a cases particulars sovint la fan persones analfabetes en aquest sentit, són possibles errors d’instal·lació, cosa que farà que la calefacció sigui feble. Es creu que l’ús d’un sistema d’una sola canonada permet estalviar canonades, però a causa de les peculiaritats del sistema, la calefacció de les bateries es debilita a mesura que s’allunyen de la caldera o queden completament fredes. A més, les bateries allunyades de la caldera haurien de tenir més seccions. És impossible estalviar diners.

En una casa privada, un sistema de dues canonades és molt més eficient, però durant la seva instal·lació són possibles errors que afectaran l’eficiència de la calefacció. Aquests errors inclouen:

• instal·lació incorrecta de vàlvules;
• bateries connectades incorrectament;
• els diàmetres de les canonades es van triar aleatòriament.

Amb aquests errors, no es garanteix una circulació efectiva i la bateria de calefacció no s’escalfa. Només hi ha una sortida: convidar un especialista i eliminar els errors. I per no pagar dues vegades, confieu inicialment un treball tan responsable a un especialista qualificat provat.

Es poden evitar molts problemes fent primer algunes coses. La calefacció autònoma d’una casa privada té un dipòsit d’expansió per al sistema. Si soldeu una aixeta a la canonada inferior i li subministreu aigua gradualment, el bloqueig d’aire sortirà pel tanc. A través de la mateixa aixeta, el sistema s’omple d’aigua i després no apareixeran endolls. L'únic que es requereix és un assistent per controlar el nivell de l'aigua al dipòsit.

Per eliminar l’aire de les bateries de ferro colat, instal·leu una aixeta Mayevsky a l’endoll superior. Això no és gens difícil, només cal descargolar el tap a l’estiu, practicar un forat del diàmetre requerit al centre i tallar el fil amb el pas requerit. Els taps són de ferro colat, el material és fàcil de processar.

Si la bateria no emet calor bé sense cap motiu aparent, pot ser que toqui la paret. Com més gran sigui la zona de contacte, més calor es perd inútilment. Elimineu el tacte movent lleugerament el dissipador de calor. No tapeu les bateries amb reixes decoratives que redueixin la dissipació de calor. Millor fixar un escut reflectant de làmina darrere del radiador: augmentarà la transferència de calor.

El sistema de calefacció sembla senzill només a primera vista, de fet, té els seus propis secrets i trucs. Tot sembla complicat i confús per a un principiant. Però un cop entès el problema, queden clars els punts principals.

Succeeix que el sistema de calefacció funciona malament i es produeix una situació: la caldera funciona i totes les bateries, o almenys algunes, estan fredes. Considerem una dotzena de motius per a aquest estat de coses, com solucionar les avaries pel nostre compte, sense implicar-ho ...

Les calderes automatitzades ho faciliten

Si la caldera és automàtica, de gas o elèctrica, l’automatització no permetrà, per regla general, que el refrigerant es sobreescalfi a la mateixa caldera quan el subministrament a les bateries per algun motiu s’atura. Les proteccions apagaran el dispositiu, mostraran un codi d'error i, a continuació, cal treure conclusions d'aquesta informació.
L’avaria de la caldera en si s’elimina mitjançant el servei. No es recomana obrir equips complexos pel vostre compte.

Els radiadors freds, quan funciona una caldera automatitzada, poden aparèixer no només per una avaria d’equips complexos, sinó també perquè ... (els motius més habituals).

• Panys d'aire en radiadors i en elevacions de la canonada en forma d'U. Deixeu anar l’aire amb les aixetes de Mayevsky. Instal·leu ventilacions d’aire, si no, converteu el sistema en “normal”.
• Obstrucció del filtre, envasament de la secció inferior de les canonades. Comproveu el filtre de retorn a l’entrada de la caldera.

Sistema incorrecte

Per exemple, en un esquema de pas, si es infringeixen les regles d'instal·lació, els radiadors mitjans de l'anell poden resultar freds quan la caldera està en funcionament. S'elimina mitjançant l'equilibri o la remuntada.
També és possible:

• Les vàlvules estan tancades: comproveu les vàlvules, incloses les d'ajust i d'equilibri, que regulaven el flux al llarg de branques sense sortida separades, fins als radiadors individuals.
• Es va utilitzar un esquema seqüencial per connectar les bateries, en el qual els darrers radiadors al llarg de la canonada sempre són més freds o no s’escalfen gens ... Alterne, apliqueu esquemes moderns.
• Diversos encès complexos de radiadors, "on tot està confós". Per alterar l’ús dels sistemes de calefacció convencionals de dues canonades: carreró sense sortida, passant, radial amb presència d’aixetes d’equilibri ...

Problemes de canonades

Les canonades de polipropilè poden crear una sorpresa. Quan es solden, els buits interns no es controlen. L'instal·lador no garanteix res. No és estrany que la caldera s’escalfi i el sistema de polipropilè no funcioni amb normalitat, algunes de les bateries són per alguna raó més fredes, d’altres estan apagades ... Primer de tot, comenceu a soldar i a trobar un coll d’ampolla. O substituïu les canonades per unes de més fiables.

• En qualsevol sistema, hi ha deixalles al refrigerant. Si hi ha pendents en forma de U a les línies, pot haver-hi un bloqueig.
• Potser només tubs d'acer vells? La seva vida útil és limitada, des de l'interior estan cobertes de dipòsits i parades de calefacció.

En sistemes sense automatització

Hi ha l'amenaça d'un accident greu, la destrucció de la caldera si funciona i les bateries estan fredes. En un generador de calor de combustible sòlid, en presència de combustió de combustible, el líquid de l'intercanviador de calor bullirà molt ràpidament si no hi ha circulació i eliminació de calor, és a dir, si el sistema de calefacció es manté fred.
No és una situació acceptable, cosa que s’adverteix mitjançant la instal·lació d’una font d’alimentació ininterrompuda per a la bomba de circulació. I també comprovant regularment el filtre.

En primer lloc, en aquests sistemes es comprova el funcionament de la bomba de circulació, que es troba més sovint al flux de retorn a prop de la caldera.

Sistemes complexos: quina és la solució

Ara els sistemes de calefacció són cada vegada més complexos. Aquesta disposició de la canonada d’una casa privada es pot dividir en diversos circuits independents, cadascun dels quals té la seva pròpia bomba de circulació. Per exemple: - radiadors de la casa, calefacció per terra radiant a la casa, caldera de calefacció indirecta, hivernacle, garatge i taller, dependència, per separat - golfes.
No és estrany que es connecti a un parell de calderes en funcionament (la còpia de seguretat no compta).

Perquè un circuit complex funcioni de manera estable, tots aquests circuits han d’estar connectats a algun tipus de distribuïdor, que els proporcionaria la mateixa pressió estable inicial, independentment del funcionament dels circuits adjacents. En sistemes complexos (més de 4 circuits), es fa mitjançant una fletxa hidràulica o un anell de circulació primari de canonades.

Un projecte o instal·lació analfabeta en aquestes circumstàncies condueix al fet que quan la caldera funciona, algunes de les canonades i les bateries es mantenen fredes. Aquells. un circuit afecta l’altre. La sortida és crear un esquema competent.

Situacions en apartaments

Tot és més fàcil en apartaments amb calefacció central. El circuit de calefacció allà no és complicat: un o més radiadors estan connectats en paral·lel als elevadors.

• Si l’elevador està fred, vol dir que l’aire no s’ha ventilat a la part superior o que la distribució al llarg dels elevadors no s’ajusta. En qualsevol cas, heu de fer una crida a algú per sagnar i regular ...
• Si l’aixecador està calent i la vora de la bateria és freda, hi pot haver dos motius: airejar la bateria i haureu de purgar l’aire vosaltres mateixos. O bé, una petita pressió sobre la barra elevadora, cal entendre-ho com al paràgraf anterior.
• Als apartaments, també, un problema comú és l’obstrucció, el creixement excessiu dels antics radiadors de ferro colat. També passa que és hora de canviar-los per altres de nous, en cas contrari res no ajudarà ...

L’eliminació de les bateries fredes tal i com s’ha descrit anteriorment, per totes les raons, per descomptat, requereix certa habilitat. Si no funciona pel vostre compte, haureu de trucar a especialistes. Heu de tenir especial cura amb els endolls de la bateria dels apartaments, ja que qualsevol infracció del sistema amenaça un accident, bullir aigua, inundar apartaments ...

Què passa si la part inferior de la bateria és més freda que la part superior?

Si la bateria està calenta a la part superior i freda a la part inferior, no funciona correctament. En aquest cas, el diagnòstic és requerit no només per la mateixa bateria, sinó també per tot el sistema de calefacció. La causa del problema pot estar en els treballs recents sobre el sistema de calefacció i el canvi del radiador. Com a regla general, el problema "top hot - bottom cold" apareix a causa de l'aparició d'un bloqueig d'aire (el 99% dels casos), l'obstrucció de la vàlvula del radiador (conseqüència d'un inici incorrecte del sistema).

Aquest problema es resol de dues maneres. Podeu treure la clau d’aire mitjançant una grua Mayevsky o un descensor. Primer de tot, tanqueu el subministrament de refrigerant al radiador i deixeu obert el flux de retorn. Obriu el desguàs, espereu que s’escapi aire, tanqueu el desguàs i obriu el subministrament de refrigerant. Això sol ser suficient.

En el cas que aquest mètode no funcionés i parlem d’un edifici d’apartaments, és millor trucar a un especialista. Hi ha una altra opció per a cases particulars. Primer heu d’apagar el subministrament de calefacció, obrir el desguàs al punt més alt del sistema i extreure tot l’aire amb contrapressió.

Cada sistema de calefacció pot tenir les seves pròpies característiques i, per tant, la probabilitat de problemes atípics és elevada. Aquests inclouen diàmetres de canonada seleccionats incorrectament, distribució incorrecta del refrigerant, poca capacitat de cabal, manca de pressió, mal funcionament de la bomba de circulació o del dipòsit d’expansió. En qualsevol cas, només un especialista pot entendre perfectament tots els matisos, per tant, en cas de dificultats per resoldre un problema, és millor buscar ajuda.

Per què no s’escalfen les piles d’una casa particular?

Les disfuncions del sistema de calefacció d’una casa particular també es poden associar a un bloqueig o a una clau d’aire. És cert que la probabilitat d’aquests problemes al sistema de calefacció autònom d’una casa privada és molt menor. L’oxigen del sistema i, en conseqüència, l’òxid només pot aparèixer si els propietaris han drenat l’aigua durant l’estiu. La causa més comuna de fallades en el funcionament d’un sistema de calefacció autònom és el càlcul incorrecte de la hidràulica, és a dir, el diàmetre i la longitud de les canonades. La hidràulica es pot ajustar mitjançant les vàlvules de control.

Una altra possible causa de problemes són les característiques d'un sistema de calefacció d'una sola canonada. Aquí no es tracta de cap mal funcionament, sinó dels principis de funcionament d’aquest sistema. Com més properes són les bateries a la caldera, millor escalfen, és a dir, la darrera bateria pot estar molt freda.

A més, el problema pot estar associat a mal funcionament del funcionament de l’equip automàtic de la caldera de gas. Les calderes modernes són bastant complicades, per la qual cosa és millor consultar un especialista per ajustar el funcionament de la caldera.

Per què queda l’última bateria en una casa particular? Per què les bateries fredes?

Airlock. Si hi ha una vàlvula, obriu i deixeu anar les bombolles. En les bateries noves, normalment s’instal·len vàlvules. Podeu tocar les canonades i sacsejar-les perquè surti aire. Pot empènyer la bomba. I s’escalfarà més ràpidament la primera vegada que l’engegueu.

Si està obstruït, toqueu la canonada, especialment a la unió amb la canonada principal i subministreu-la i torneu-la.

dissabte ho vaig fer a 3 habitacions i a una cuina .. tot anava a

400 CV, són bateries + funcionen

als apartaments de la cantonada, sempre es col·loca un radiador addicional a la paret final, jo mateix visc a la primera, però no a la cantonada quan vaig comprar l'apartament, hi havia radiadors dobles des de la construcció de la casa, inicialment els vaig canviar "segons a la meva ment." és a dir, vaig fer un projecte. Van venir a mi i van descobrir quins comprar. Bé, són tan gruixuts i llargs. escalfar normalment))) perquè, segons la llei, tot sigui possible, tal com he escrit.

el cost de les bateries, les peces de recanvi (peces de recanvi per a uns 15 lats (si són de coure)) + 25 per al treball + 10 per al tancament i tot això per a una bateria, si voleu 2 multiplicat per 2 tot va trigar 3 hores

Truca als teus amics. La persona exhala gairebé 37 graus. El que no és un escalfador

Ho vas preguntar igual. No, el fet que ara vegi què passa darrere de la bateria no em farà sentir més calent!

l'aigua freda és rigas udens. truqueu-los, enviaran lampistes i els diran què han de fer

la temperatura de cabal està regulada per l'automatització de la vostra unitat de calefacció. total: la corba de calefacció està mal configurada o el sensor de temperatura exterior no funciona correctament o el controlador bidireccional no té problemes. poseu-vos en contacte amb el gerent de la casa

O algú a casa va instal·lar secretament bateries de capacitat no designada, amb un gran marge. A causa del que té Tashkent a casa, i la resta de la casa es congela a 15-18 graus

Causes de problemes de calefacció

En primer lloc, heu d’assegurar-vos que la calefacció s’efectua realment i que el subministrador de calor de la temperatura requerida s’administra al sistema de calefacció de l’apartament. En absència de problemes amb la xarxa central, entre els motius dels radiadors freds hi ha:

• la presència de congestió d'aire al sistema;
• bateries obstruïdes;
• connexió incorrecta d’elements de la xarxa de calefacció.

En cada situació, caldrà fer una certa feina per escalfar els radiadors freds.

Congestió d’aire

La causa més freqüent d’irregularitats de l’escalfament són els panys d’aire, que es formen a causa de fuites, ompliment ràpid del sistema o com a conseqüència d’un escalfament d’aigua. Apareixen especialment sovint als apartaments dels pisos superiors.

Perquè els radiadors freds s’escalfin, cal eliminar l’aire del sistema. Els models moderns estan equipats amb vàlvules de ventilació especials situades a la part superior de les bateries i funcionen en mode automàtic. A més, es pot instal·lar una vàlvula de drenatge Mayevsky als radiadors, amb l'ajuda de la qual s'elimina manualment l'aire.

La vàlvula Mayevsky és una barra roscada en forma de con, quan es descargola, s’obre un forat passant i s’elimina el medi gasós del refrigerant.

Què cal fer si no hi són presents? Si donaven calefacció i les bateries es mantenien fredes, cal que us poseu en contacte amb l’empresa gestora o l’oficina d’habitatge i truqueu a un lampista per treure l’aire del sistema. Normalment, es realitza una comprovació preventiva després de subministrar el refrigerant al sistema per tal d’excloure el seu escalfament desigual.

Hi ha una pany d’aire a la bateria

• Si les bateries de casa no s’escalfen o s’escalfen malament, el problema més evident és que hi ha un bloqueig d’aire. Un pany d’aire pot evitar la circulació normal del refrigerant al sistema, cosa que provoca el refredament dels radiadors.

• Avui amb els nous sistemes, tot és molt més fàcil, ja que estan equipats amb una aixeta especial a través de la qual podeu purgar aire. Normalment l’aixeta s’instal·la a la bateria de la part superior, o cal girar-la amb un tornavís o, si teniu un adaptador especial, només a mà. En aquest cas, seguirà un xiulet, si encara hi ha aire al sistema. Si no hi ha aire, el refrigerant, l’aigua, començarà a sortir immediatament. Si la segona opció vol dir que el problema no es troba a la clavilla i heu de buscar un altre motiu.

• No manteniu l’aixeta oberta durant massa temps. Després d’introduir massa refrigerant, el sistema de calefacció pot patir pèrdues de pressió i la caldera s’aturarà completament. Per tant, és millor repetir el procediment al cap d’un temps fins que definitivament no hi hagi aire al sistema. Aleshores s’hauria de normalitzar el procés de treball i les bateries s’escalfaran.

• Pitjor si teniu un radiador de ferro colat antic, perquè és probable que no estigui equipat amb una vàlvula de drenatge. Bé, si heu reparat i canviat almenys la canonada d’alimentació, en aquest cas, podeu purgar l’aire mitjançant una nova aixeta, però si no, tot és una mica més complicat i és probable que us haureu d’embrutar. Si hi ha un pany d’aire a la bateria de ferro colat, haureu de trobar una connexió a la canonada, de camí cap a la bateria, que estigui connectada mitjançant un acoblament i gireu-la. Sí, molt probablement un refrigerant brut us tacarà el terra o la roba, però el sistema de calefacció funcionarà clarament més divertit. És IMPORTANT no fer esforços innecessaris, perquè el fil es pot torçar en diferents direccions i és important no arrencar-lo, perquè tot serà molt pitjor i definitivament haureu de trucar a un lampista per resoldre el problema. fet que podeu inundar els veïns des de baix. Per tant, pel vostre risc i risc, descargoleu l’acoblament molt bé o, tot i així, truqueu a un lampista. Tan aviat com escolteu un xiulet, deixeu de torçar-lo, deixeu anar l'aire i, tan bon punt comenci l'aigua, torneu-lo enrere. És un fet molt freqüent quan es trenquen les antigues connexions de canonades i, a continuació, surt d’aigua per tant, per tant, abans de tornar enrere, es pot utilitzar remolc o fumlent. Espero que tot surti bé i gaudiu de la bateria calenta. Si no, seguiu llegint, potser el problema és el següent.

Errors de connexió

Un altre motiu pel qual es poden mantenir freds és la connexió incorrecta dels elements del sistema de calefacció. Es considera l’error més greu la connexió de radiadors amb canonades, en què l’aigua s’abasteix des de baix. En aquest cas, les seccions s’escalfen de manera desigual i una part en queda freda. Aquest és el cas més freqüent de les connexions laterals. Què cal fer per assegurar-se que la superfície dels radiadors s’escalfa de manera uniforme i l’apartament s’escalfa? Per fer-ho, els heu de connectar correctament al sistema.

Massa seccions també poden contribuir a un escalfament desigual, ja que la circulació del refrigerant és difícil. Un cable d’extensió especial connectat a una canonada que subministri aigua calenta a la bateria ajudarà a millorar-la.

Consells! Per a un escalfament uniforme dels radiadors, la millor opció és una connexió en diagonal, que garanteixi la màxima eficiència del sistema de calefacció.

Sistema tapat

No hi ha tantes raons quan això passa. És possible que el radiador no s’escalfi perquè el bloqueig es va produir a causa de la vellesa del sistema. Durant les dècades de funcionament, va aparèixer òxid a la superfície interna de les parets de la canonada, que es va acumular i, en conseqüència, va bloquejar l'accés al subministrament de refrigerant. En aquest cas, heu de netejar el radiador o substituir-lo completament.

Per fer-ho, mitjançant una derivació, es tanca el flux d’aigua o anticongelant al radiador, però el sistema continua funcionant. Si es realitza una substitució completa, tot és clar amb aquest moment. Si només necessiteu fer neteja, és millor utilitzar alguns consells útils:

Sistema de calefacció obstruït

Les bateries solen estar fredes a causa dels dipòsits a les parets interiors de la caixa. El motiu de la seva aparició són diverses impureses en la composició del refrigerant i els productes de la interacció de l’aigua calenta i el metall. Què fer en aquest cas?

La neteja dels radiadors d’un apartament es realitza de diverses maneres, cadascuna de les quals requereix determinats equips i condicions de funcionament.

Si a l’entrada i sortida del refrigerant, es pot fer fins i tot amb el sistema de calefacció en funcionament.Per a això, s’elimina el radiador i es renten les impureses amb un fort raig d’aigua. En cas de fallada, el sediment de les parets de la carcassa s’elimina amb productes químics. Després de l'assecat, l'escalfador s'instal·la al seu lloc i les juntes estan precintades.

És possible eliminar els dipòsits de les parets de les bateries sense treure-les. Això es fa mitjançant equips especials mitjançant els mètodes següents:

• Química. Es realitza mitjançant solucions d’àcids orgànics i minerals, alcalins i altres compostos. Es produeix mitjançant un equipament especial, format per una bomba, un recipient per a un líquid de neteja i mànegues. El mètode és insubstituïble per a les canonades d’acer.
• Hidropneumàtic. S'utilitza amb equips que poden generar alta pressió. L’aigua serveix com a fluid de neteja, a causa del qual es formen fluxos turbulents, destruint els dipòsits a les parets de les canonades i els radiadors.
• Hidrodinàmic. Es realitza amb un raig d’aigua a alta pressió, el subministrament de líquid a llocs de difícil accés és proporcionat per diversos broquets. El mètode de neteja és eficaç per als elements calefactors de ferro colat i és molt car.
• Pneumohidropulse. S'utilitza per a bateries i canonades, el diàmetre de les quals no és superior a 150 mm. Els dipòsits s’eliminen amb una pistola pneumàtica accionada per aigua, que pot actuar com a punt.

Com a resultat d’un estudi acurat de les causes de l’escalfament desigual i la seva eliminació competent, els radiadors freds s’escalfaran i els habitacles tindran una temperatura confortable.

Després de posar en funcionament el sistema de calefacció central, triga un temps a entrar en mode.

Connexió incorrecta: motiu pel qual les bateries no s’escalfen en una casa privada

Hi ha molts dissenys equivocatsés possible que el sistema no funcioni correctament. Com a resultat, bateries amb prou feines calentes o fins i tot fredes.

Analitzem els principals errors i negligències:

• La primera raó és la posició incorrecta de la vàlvula a la derivació. Què és Bypass? Es tracta d'una secció de canonada que connecta el "subministrament" i el "retorn" abans d'entrar a la bateria. La seva essència constructiva és apagar l’aigua de subministrament a la bateria, de manera que es pugui treure i muntar fàcilment. Per tant, si la derivació està oberta, la circulació del refrigerant es produirà a través d’ella, com pel camí més curt, passant per alt la bateria i, en conseqüència, les bateries inoperatives.

• Instal·lació analfabeta del sistema de calefacció. Per descomptat, podeu esbossar les característiques d’un sistema de calefacció ben instal·lat en termes generals, però això és tota una ciència.

• Fins i tot selecció incorrecta del diàmetre de la canonada o una combinació incorrecta del tipus de bateries i la caldera de calefacció pot provocar un mal funcionament permanent.

• Sovint, les bateries que escalfen malament poden ser causades simplement per les seves característiques. És molt difícil dir quins radiadors són d’alta qualitat i, per tant, quins no llegeixen el fòrum, es comuniquen amb consultors de confiança i no et deixen "vendre" productes de baixa qualitat.

Què fer si l'apartament té fred?

Si a l'inici o en ple període de calefacció, una bateria a l'apartament o tot el circuit no funciona, cal que us poseu en contacte amb l'organització que s'ocupa de la calefacció de la casa per obtenir ajuda. Per fer-ho, n’hi ha prou amb llegir atentament el rebut de la liquidació. Ve mensualment. Sens dubte, indica:

• l'adreça de l'organització de subministrament de calor;
• línia telefònica o número d’emergència;
• si és possible, l'adreça del lloc web de l'organització.

Mitjançant aquestes dades, és fàcil contactar amb especialistes i demanar-los ajuda si han proporcionat calor i les bateries estan fredes.

Intenteu deixar sortir l'aire, potser el motiu hi és.

Quant de temps s’ha de resoldre el problema de la calefacció de la casa?

Segons la legislació vigent, el problema associat a un nivell insuficient de calefacció a la llar s’ha de resoldre en els termes següents:

• dins de les 16 hores, si la temperatura de l'aire a l'habitació és de + 12 ° C;
• després de 4 hores, si l’aire de l’apartament s’escalfa fins a + 10 ° C.

Per cada hora que superi el límit especificat, el pagament de la calor proporcionada s’ha de reduir en un 10-15%, d’acord amb la tarifa vigent. Això s'aplica a aquells casos en què les bateries de l'apartament no estan completament escalfades. Què passa si els radiadors romanen freds en una habitació o un cablejat separat? Si s’escalfa, però a la meitat, no es reduirà el pagament dels serveis prestats. Però, al mateix moment, el consumidor té dret a trucar a un especialista de l’organització de serveis perquè pugui solucionar l’avaria.

Abans de l'arribada d'un especialista, és necessari establir que només una de les habitacions té una bateria freda o que el problema s'estén a tot l'apartament, o potser a tota la platja o escala. La informació recollida ajudarà el lampista a navegar ràpidament pel lloc i a eliminar l’avaria el més aviat possible.

Causes de les bateries fredes en una casa particular

Ara esbrinem per què la caldera funciona i s’escalfa i les bateries estan fredes (on puc anar amb les bateries fredes?)?

1. Les bateries fredes a la casa poden ser degudes a la manca de potència de la caldera. És a dir, resulta que la caldera de gas funciona, però les bateries estan fredes i l’última en un sistema tancat. Succeeix que en una de les habitacions hi ha una bateria freda. En aquest cas, el dispositiu no s'apaga i el recurs no és suficient per escalfar tot el líquid del circuit. Amb aquesta opció, les bateries poden escalfar-se una mica i, si són absolutament fredes, significa que la caldera de gas s’ha espatllat i que les bateries s’han refredat o s’ha apagat completament (el sistema d’automatització i seguretat ha funcionat) . Per exemple, en una caldera de gas hi ha sensors per controlar el gas a la xemeneia, si la sortida de gas comença a produir-se incorrectament (la xemeneia està tapada), el sistema bloqueja el funcionament de la caldera i no permetrà que s’encengui.

2. Un altre dels motius pels quals l'última bateria es refreda en una casa privada pot ser un mal funcionament del circuit de calefacció:

• Congestió d’aire. A continuació, es necessita una sortida d’aire de tots els radiadors de la casa. És possible instal·lar reixetes d’aire automàtiques en punts elevats difícils. L’aire no s’ha de formar constantment, si això passa, prové d’algun lloc, molt probablement des del pou fins a la vàlvula de maquillatge. Si purgeu l’aire de la bateria i fa fred, aquest mal funcionament pot causar greus danys a la caldera o el sistema de calefacció s’obstruirà.
• Pol · lució. En aquest cas, és necessari rentar el sistema, és a dir, escórrer l'aigua pel radiador fins que quedi neta. Si funciona, quedarà clar per què funciona la caldera i les bateries estan fredes i per què l’última bateria està freda.
• Pressió insuficient. Perturbació de la circulació a les bateries o al propi refrigerant. Normalment, la pressió de treball del refrigerant no és superior a 2 atm., Per als radiadors moderns, aquesta xifra pot ser superior.
• Canalització incorrecta. Aquest és un problema comú amb les calderes ariston kares 24sf, quan funciona, i les bateries són fredes i les calderes electrolux, quan guanyen ràpidament temperatura i les bateries estan fredes. A causa d’un enrutament inadequat de les canonades, la circulació del refrigerant al propi escalfador es veu pertorbada.

Perquè l’apartament sempre estigui calent ...

Molta gent normal es pregunta si. Primer de tot, cal notificar-ho a l’empresa que subministra calor a la casa. Són els seus especialistes els que estan obligats a reparar el circuit de calefacció el més aviat possible. En alguns casos, es realitza una reversió de les factures de serveis públics.

Els radiadors de la casa poden tenir fred a causa de l’airejat del sistema, l’acumulació de brutícia, el baix consum de calor i la instal·lació incorrecta del circuit de calefacció.Només un especialista pot establir correctament la naturalesa de l’avaria i, per tant, eliminar-la correctament. Queda prohibit realitzar qualsevol treball d’ajustament de forma independent. La pregunta es revela amb més detall al vídeo:

Un radiador de calefacció en fred a l’altura de la temporada de calefacció no és gens habitual. Aquesta molèstia no només passa en un apartament, sinó també a casa vostra.

Totes les bateries són més calentes a la part superior i més fredes a la part inferior. No obstant això, quan la diferència de temperatura és molt gran, això indica un problema. Al cap i a la fi, el radiador emet calor molt menys del previst.

Els problemes dels propis radiadors

Per què el radiador és calent per sobre i fred per sota i com solucionar-lo?

La part inferior de la bateria està obstruïda de brutícia

1. Al principi al meu apartament
   ... Quan siguin càlids, entrevista els teus veïns.
2. Quan tot està en ordre amb ells, i amb el cablejat de la calefacció, així com els radiadors, vol dir que és important al vostre dispositiu.
3. El més freqüent és que estigués tapat amb brutícia.
   - òxids metàl·lics (rovell) i altres suspensions que, en assentar-se, no deixen passar el refrigerant. Per tant, la part superior del radiador està calenta, la part inferior és freda.
4. Intenteu escalfar la bateria a la zona amb problemes
   ... L’aigua hi bullirà, es posarà en marxa i, possiblement, la suspensió marxarà.

Nota! Per descomptat, la forma més eficient de netejar la bateria és treure-la i esbandir-la. Tanmateix, no podeu fer aquest treball pel vostre compte, perquè haureu de desconnectar de l’aigua tot l’escalfador de calefacció. Els treballadors de les oficines d’habitatge es negaran a fer-ho amb el fred hivernal. Per tant, les bateries s’han de rentar amb antelació abans de començar la temporada de calefacció.

Aire en dispositius de calefacció

Les bateries sovint no s’escalfen bé, perquè s'hi va crear un endoll d'aire. Es forma quan s’escalfa el refrigerant i el sistema de calefacció l’omple bruscament.

Quan el radiador està equipat amb una vàlvula d’escapament, no és difícil fer front al problema amb les seves pròpies mans.

1. En els tipus moderns de bateries, aquest dispositiu es munta a la part superior i funciona de manera autònoma, periant periòdicament l'excés d'aire.
2. També s’utilitzen sovint vàlvules manuals. S’han de descargolar i mantenir en aquest estat fins que l’aigua comenci a fluir.
3. No hi ha aixetes en models anteriors. Però hi ha un taló.
4. Col·loqueu una pica sota el radiador per evitar que l’aigua vessi als terres. Desenrosqueu la tapa fins que sentiu un xiulet. Espereu fins que surti tot l’aire i comenci a transpirar aigua. Després torneu a cargolar el tap.

Instal·lació incorrecta d’elements del sistema de calefacció

Ara són habituals els següents tipus de connexions de canonades de calefacció: diagonal analògica, connexió inferior, muntatge lateral.

1. La instrucció considera que el tipus de connexió diagonal és el més eficaç ara.
2. L'aparellament no és correcte quan la línia d'alimentació del refrigerant està connectada a la part inferior de les bateries. A continuació, l’aigua calenta flueix a la part inferior de l’escalfador i no l’escalfa del tot. La instal·lació d’un cable d’extensió per a l’entrada d’aigua pot corregir la situació.
3. La connexió lateral també és ineficaç. Aleshores, als radiadors, només les seccions inicials s’escalfen prou, com a màxim 4/6. En aquesta situació, els lampistes qualificats us poden ajudar.

Nota! Els casos són molt habituals quan els radiadors estan calents a les darreres plantes dels edificis d’apartaments, mentre que a sota són lleugerament càlids. Aquí el problema és obvi: un disseny i instal·lació analfabets del sistema de calefacció. Aquí no ho podreu fer vosaltres mateixos; serà necessària la consulta d’un enginyer de calefacció independent.

Cal tenir en compte que el nombre de seccions de qualsevol tipus de sistema de calefacció no ha de superar el límit reglamentari.

1. Quan s’escalfa per gravetat (gravetat), el radiador no ha de tenir més de 12 seccions.
2. En els sistemes de circulació forçada, no val la pena fabricar dispositius de calefacció, més de 24 seccions. En cas contrari, els darrers no escalfaran de totes maneres.

La bateria de calefacció en un apartament, casa particular, no s’escalfa

Creus que la bateria de calefacció no s’escalfa bé? Només hi ha una raó: l’aigua calenta no flueix al radiador. No hi ha cap algorisme inequívoc per triar decisions posteriors. Només un especialista qualificat podrà entendre la situació actual sense prejudicis i donar els seus suggeriments sobre el vostre sistema de calefacció. Tanmateix, abans de prendre la decisió de trucar a un lampista, hi ha moltes coses que podeu fer vosaltres mateixos.

Potser en tenen la culpa els veïns?

Pot semblar trillat, però primer assegureu-vos que teniu aigua calenta a casa, tant si l’aixeta està oberta per al seu flux, com si l’aixeta està bloquejada a causa d’un treball de fontaneria al soterrani. No sigueu massa mandrós per córrer pels veïns dels pisos superiors. En el cas de reparacions poc professionals, algunes d’elles tindran una temperatura còmoda del radiador, però tots els residents no rebran calor de la part inferior de l’aixecador, passaran fred.

Teniu tot el dret a venir de manera veïna amb la pregunta "no escalfeu les piles: què heu de fer", al mateix temps i comproveu-ne la temperatura de calefacció. Si es troba una bateria més càlida que la vostra, el problema sorgit pot ser la instal·lació incorrecta de les vàlvules al veí. Les vostres accions posteriors seran segons la situació, potser les vàlvules d’aturada que hagin privat la comoditat d’altres veïns s’eliminin sense escàndol. O truqueu a la vostra estructura d’habitatge i serveis comunals i, amb l’ajut de l’administració, restabliu la justícia civil.

Breument sobre el subministrament de calor d’un edifici d’apartaments

Si teniu el coratge d’esbrinar pel vostre compte per què les bateries no s’escalfen bé, seria bo conèixer els conceptes bàsics relacionats amb la calefacció d’un edifici d’apartaments residencials.

La majoria d’edificis de gran alçada utilitzen un sistema d’una sola canonada equipat amb elevadors en forma d’U. Mostrem un esquema de subministrament de calor convencional per a tres plantes.

L’aigua calenta (vermella al diagrama) puja a través d’un ascensor i passa, per exemple, pels dormitoris, al pis superior, on, en forma de bucle, baixa per altres habitacions (blau). Aquest esquema s’ha dissenyat des de l’època soviètica per a l’ús de radiadors de ferro colat. L’aigua calenta entra al col·lector inferior del radiador i, després de passar per totes les seccions, deixa la bateria pel col·lector superior.

Es va assignar un paper especial als saltadors (bypass). Mantenien la circulació forçada general per tota la canonada de l’elevador en forma d’U (al diagrama - per als sis radiadors que es mostren), sent una xarxa de seguretat en casos d’obstrucció dels radiadors amb fang tècnic líquid que s’acumula durant molts anys de funcionament. Quan el remuntador passava, una part del desplaçament total de l’aigua calenta subministrada des de baix es girava cap al radiador en un pis, i la resta passava sense obstacles, proporcionant calor als apartaments adjacents al remuntador.

Els radiadors de calefacció d’alumini emergents estan dissenyats per a sistemes de dues canonades amb subministrament d’aigua calenta a través del col·lector superior i la seva sortida des del col·lector inferior. Tenen un disseny completament diferent de la cavitat interna, respectivament, diferent hidràulic. Quan van començar a canviar indistintament els radiadors de ferro colat obsolets per uns d’alumini moderns, però conservant l’esquema d’una sola canonada, el flux de calor de l’aigua calenta a l’interior de les bateries va començar a debilitar-se a causa de les direccions divergents dels fluxos de calor per convecció de l’aigua de refrigeració i de l’aigua calenta. aigua bombada per una bomba externa.

Preocupats pel fet que la bateria de la calefacció no s’escalfi, els residents van començar a fer diversos trucs tècnics, sense preocupar-se gens de la congelació dels veïns que compleixen la llei. Aquest desajust en els tipus d’estructures i una disminució de la velocitat de pas de l’aigua pel radiador van provocar dipòsits de brutícia a les seccions. Cada any es dipositen cada vegada més fangs i ara l’última bateria, totalment tapada amb fangs, no s’escalfa. Després, aquesta epidèmia cobreix tot el radiador.

Les principals raons per refredar els radiadors

Per tant, tot està bé amb els veïns, la platja de l’apartament és més calenta que una bateria refrigerada. Això significa que el problema és local, es tracta del radiador. Una excursió als conceptes bàsics del subministrament de calor va demostrar de manera convincent que és probable que les raons principals per les quals l’última bateria no s’escalfa i que tanta anhel per al propietari de la congelació siguin:

Disposició analfabeta d’un sistema de calefacció autònom

A l’hora d’organitzar la calefacció a casa, sovint es planteja per què els últims radiadors d’un sistema de dues canonades tenen fred.

Per què les bateries d’una casa particular estan mal escalfades?

En aquest cas, les bateries poden estar fredes des de baix, quan es confonen el "retorn" i el "subministrament" o la velocitat de circulació del refrigerant a l'interior dels dispositius no és prou elevada.

1. En el primer cas, tot és senzill. La bateria es va connectar incorrectament a les canonades de subministrament i retorn del sistema de calefacció. Aquí n'hi ha prou amb desconnectar el radiador i connectar-lo correctament, segons l'esquema de calefacció.
2. Quan el radiador està calent des de dalt i fred des de baix en el segon cas, això s’explica de la següent manera. Quan el refrigerant flueix pel sistema a gran velocitat, els seus elements estaran calents a tot arreu. Quan la velocitat és baixa, l’aigua es refreda gradualment i el fons dels radiadors es refreda.

Sortida

El funcionament ineficient d’un radiador de calefacció pot ser causat per factors completament diferents. En primer lloc, heu d’entendre quina és la causa dels problemes i només després intentar eliminar-los. El vídeo d’aquest article també està dedicat a aquest tema.

Molt sovint en fòrums temàtics, es discuteix la qüestió de per què està freda la darrera bateria. Això s'aplica tant al circuit de calefacció d'una casa particular com a la distribució de subministrament de calor centralitzat en edificis de diversos apartaments. A més, es pot produir una situació en què l'element calefactor no s'escalfa, ja que es troba al mig del cablejat. És impossible respondre inequívocament a aquestes preguntes. Al cap i a la fi, hi pot haver moltes raons per a tal situació. Llegiu també: "Per què la meitat del radiador està freda?"

Problemes del circuit de calefacció global

A Kote no li agraden les bateries fredes.

Els motius pels quals una bateria està calenta i una altra és freda poden ser globals:

• la derivació està instal·lada incorrectament;
• no hi ha equilibri;
• pressió insuficient.

Ignora el cablejat incorrectament. La derivació és un tub situat davant del radiador. Connecta el subministrament del refrigerant escalfat i el flux de retorn. L'última bateria no s'escalfa bé si la derivació està instal·lada massa lluny d'ella. De fet, segons les lleis de la física, serà més fàcil que el refrigerant passi per la derivació que per tot l’element calefactor.

La derivació es talla directament al cablejat i no a través de la vàlvula de dues o tres vies. El refrigerant entra al radiador a través d’aixetes. Com a resultat, la secció transversal de les canonades de subministrament disminueix. No hi ha prou pressió al sistema per fer passar aigua calenta pel circuit. Com a resultat, l’últim radiador de calefacció no s’escalfa.

Sovint, quan s’inicia el circuit de calefacció, l’última bateria de la casa no s’escalfa. Què fer? Els experts recomanen no fer cap acció radical i deixar que el sistema s’alineï. L’aire que hi ha a l’aigua ha de sortir de manera natural. Al cap d’un temps, el cablejat de la calefacció funcionarà amb normalitat.

Ignora l’error dimatr.

Instal·lació incorrecta del radiador. Per què no s’escalfa l’última bateria? És possible que l’últim radiador del circuit de calefacció sigui massa gran. Conté més de 12 seccions. En aquest cas, la pressió del sistema no és suficient per conduir el refrigerant a tot el volum de l’element calefactor. La situació es veu agreujada per la connexió lateral. L’aigua calenta no ha d’arribar a les seccions més exteriors. Com a resultat, l’últim radiador de calefacció no s’escalfa bé.

Equilibri incorrecte. Equilibrar el sistema significa una distribució uniforme del refrigerant a tot el circuit de calefacció.Es realitza mitjançant vàlvules de tancament i termòstats. Si l’última bateria del sistema de calefacció és freda, potser el problema rau en la distribució desigual d’aigua calenta al llarg del cablejat.

Tot sobre tubs de plàstic per a calefacció: característiques, dimensions, instal·lació.

Quin gruix han de tenir les canonades d’acer per escalfar? La resposta és aquí.

Per què la bateria està freda per la part inferior

Si l'escalfador està parcialment escalfat, això pot ser causat per una connexió incorrecta, que condueix a una distribució incorrecta d'aigua calenta. Si es produeix aquesta situació, la millor opció per solucionar el problema seria un diagrama de connexió diagonal.

Si la connexió del dispositiu de calefacció és lateral, el subministrament de calor no passa per tot el dispositiu, sinó que tria un recorregut més curt, només en aquest cas només s’escalfa la part superior del radiador.

Aquesta situació es pot corregir simulant el circuit diagonal mitjançant un tub d'injecció. Augmenta el cabal i l'escalfador s'escalfa uniformement. Però no ho heu de fer vosaltres mateixos, per tant, és millor confiar-ho a un lampista de l’empresa gestora.

Un altre motiu de la distribució desigual de l’aigua calenta sobre el radiador pot ser la seva contaminació (òxid, escates), que redueix els passos de calefacció. En aquest cas, l’aigua calenta no pot circular completament, de manera que la bateria no s’escalfa completament.

Per netejar el radiador, s’ha de rentar diverses vegades sota aigua a alta pressió. Independentment del motiu de la incoherència del règim tèrmic en un edifici residencial, haureu de contactar immediatament amb l’empresa gestora, després amb la inspecció d’habitatges i amb Rospotrebnadzor.

Segons la llei, els serveis públics estan obligats a corregir el problema en un termini de 24 hores al sistema de calefacció, si la causa no és complicada. Si la situació és molt més complicada, els problemes s’han de corregir en una setmana.

Mira el vídeo. Bateries fredes: possibles motius pels quals el radiador de calefacció no s’escalfa:

Benvolguts lectors del nostre lloc! Els nostres articles parlen de mètodes típics resolució de problemes legals, però cada cas és únic.

Si voleu saber-ho com resoldre exactament el vostre problema: poseu-vos en contacte amb el formulari d'assessor en línia de la dreta. És ràpid i gratuït. O truqueu-nos telèfons:

+7-495-899-01-60

Moscou, regió de Moscou

+7-812-389-26-12

Sant Petersburg, regió de Leningrad

8-800-511-83-47

Número federal per a altres regions de Rússia

Si la vostra pregunta és voluminosa i és millor preguntar-ho per escrit, al final de l'article hi ha forma especial, on el pugueu escriure i derivarem la vostra pregunta a un advocat especialitzat específicament en el vostre problema. Escriu! T’ajudarem a resoldre el teu problema legal.

Causes locals d’inoperabilitat del sistema de calefacció

L'última bateria és massa llarga.

Per què una bateria està calenta i l’altra freda. Els experts anomenen els motius següents per a aquesta situació:

• airejar el sistema;
• baixa qualitat del refrigerant;
• mala qualitat de l'element calefactor.

En la majoria dels casos, els problemes anteriors els resolen de forma independent els propietaris. Tot i això, l’ajut d’un especialista mai és superflu.

Avui en dia, les canonades XLPE s’utilitzen més sovint per escalfar.

Sobre si aquí és possible pintar canonades de calefacció de plàstic.

Ventilació del sistema. L’aire es pot acumular en elements individuals del sistema de calefacció. Aquest fenomen s’anomena emissió de contorn.

L’aire pot entrar al cablejat:

• des d’un tanc d’expansió obert;
• si s’utilitzava aigua de l’aixeta com a transportadora de calor. Conté un cert percentatge d’aire dissolt;
• el medi agressiu del refrigerant oxida les parets dels radiadors d'alumini. Com a resultat, s’allibera oxigen.S’acumula a l’interior, formant un endoll.

És fàcil determinar si hi ha un pany d’aire dins de l’equip de calefacció. Per fer-ho, tanqueu les aixetes de la canonada de subministrament i torneu-les al mateix temps i, a continuació, obriu-les en total silenci. Si en el moment d’obrir l’aixeta hi ha sorolls estranys i gorgoteig a l’interior del dispositiu, hi ha un bloqueig d’aire. És ella la principal raó per la qual una bateria està freda, la resta està calenta.

Com eliminar els embussos d’aire, el vídeo us ajudarà:

Les deixalles i l’òxid del circuit de calefacció també poden explicar per què l’últim radiador està fred. Els objectes estranys bloquegen el flux d’aigua calenta, reduint així l’eficiència tèrmica de la casa.

Per què no s’escalfen les bateries?

Heu notat que l’última bateria del circuit de calefacció de la llar està freda. Què fer? Els experts aconsellen determinar primer la naturalesa de l'avaria. Pot ser global i local. En el primer cas, cal parar atenció a la correcta instal·lació de la derivació i del propi element calefactor. L'avaria només es pot eliminar refent el cablejat de la calefacció de la casa.

Les avaries locals inclouen panys d'aire i impureses a l'interior de l'element calefactor. Són el motiu principal pel qual la bateria mitjana o última del sistema de calefacció està freda. Aquests problemes poden ser eliminats per una persona sense habilitats professionals. Però l’ajut d’especialistes no farà mal aquí.

Esbrinem per què les bateries de l’apartament no s’escalfen

Per descriure possibles mal funcionaments, heu de parlar breument sobre el dispositiu de calefacció en edificis de diverses plantes. Els sistemes de calefacció dels edificis d’apartaments són de dos tipus: un tub i dos tubs. Quan sistema de canonada simple l’aigua calenta es subministra a les bateries del primer (o darrer) pis i es mou al llarg de l’elevador fins a l’última (primera). Com a resultat, és possible que les bateries, en què el refrigerant entri a l’últim torn, no s’escalfin prou. La majoria d’edificis d’apartaments tenen un sistema de calefacció d’una sola canonada.

Una altra característica dels sistemes d’una sola canonada són els anomenats bypass. Són necessaris perquè només una part determinada de l’aigua entri en un radiador i la resta flueixi més cap als radiadors veïns. Podeu llegir més sobre què és un bypass i per a què serveix a l'article.

Sistemes de calefacció de dues canonades es diferencien de la canonada simple perquè cada bateria està connectada independentment a dos elevadors. El refrigerant calent entra a un d’ells, i l’aigua refredada surt a l’altre. Aquest sistema es troba sovint en cases particulars, així com en alguns edificis nous.

Ara analitzarem els problemes del sistema de calefacció d’un edifici d’apartaments, perquè les bateries no s’escalfen.

Problema 1: radiadors d'alumini en un sistema de calefacció d'una sola canonada

Els radiadors moderns d’alumini requereixen un sistema de calefacció de dues canonades. En substituir les bateries de ferro colat per les modernes d’alumini sense substituir el sistema de calefacció, a causa del desajustament de les estructures, el flux d’aigua calenta es fa més feble. En conseqüència, les bateries no s’escalfen gaire. La reducció del cabal d’aigua també contribueix a la corrosió i els bloquejos. El bloqueig s’elimina subministrant aigua a pressió o mitjançant una composició química especial. No obstant això, amb el pas del temps, un radiador d'alumini en un sistema de calefacció d'un tub pot tornar-se a obstruir. La sortida és substituir el radiador, per exemple, per un de bimetàl·lic.

Problema 2: bloqueig d'aire

Una altra causa de mal funcionament del funcionament del sistema de calefacció pot ser un bloqueig d’aire. Per solucionar aquest problema, podeu utilitzar la grua Mayevsky. Es cargola en lloc del tap, després s’insereix un tornavís al fil i es gira molt lentament en sentit antihorari. Si el problema era un bloqueig d’aire, s’escoltarà el so característic de l’aire que esclata. Després d’això, heu d’aturar la rotació.

Si els radiadors no s’escalfen només en una habitació, s’ha de buscar el problema a la barra elevadora que escalfa aquesta habitació.