DIY dieselový hořák - výrobní pokyny

Naftový hořák je hlavním zařízením pro kotle na kapalná paliva: topný olej, olej, motorová nafta nebo nafta. Obvykle fungují ve spojení se systémem přívodu vzduchu. Konstrukce takových kotlů je složitější a méně účinná než u plynových kotlů; proto se tento typ zdroje tepla používá v místech, kde neexistuje centrální systém dodávky plynu. Obecně jsou tyto kotle schopné dosáhnout vysoké účinnosti, mají dobrý přenos tepla a spolehlivý bezpečnostní automatizační systém.

Obecná informace

Dieselový hořák je instalován v topném zařízení, pro které se používá kapalné palivo. Zejména mluvíme o těžkých olejích, například o odpalování nebo naftě. Typicky jsou tyto hořáky spárovány s podlahovými domácími a průmyslovými zařízeními. Tento typ vytápění je často instalován tam, kde není přívod plynu. To je způsobeno skutečností, že motorová nafta je mnohem dražší než zemní plyn, což ve skutečnosti omezuje jeho rozsah a prevalenci. Obecně platí, že naftové kotle nejsou o nic horší než běžné plynové kotle. Mají vysokou účinnost, hospodárnost, dobrý přenos tepla a lze je plně automatizovat. Aby hořák pracoval efektivně, musí být systém udržován na konstantním tlaku. Proto je nainstalován kompresor a je důležité, aby poskytoval stabilní zdroj energie, což je z mnoha důvodů docela obtížné.

Výpočet spotřeby motorové nafty topným kotlem

Pro výpočet spotřeby motorové nafty pro vytápění domu potřebujete znát jmenovitý výkon hořáku. V průměru je k výrobě 10 kW energie zapotřebí průměrně 1 kg paliva, tj. při provozu v maximálním režimu 24 kW kotle se spotřebuje přibližně 2,4 kg motorové nafty za hodinu.

Proto je nutné velmi pečlivě zvolit teplotní režim ohřevu chladicí kapaliny a v důsledku toho stupeň ohřevu autonomního topného kotle na motorovou naftu. Pokud zařízení pracuje nepřetržitě s maximálním výkonem, bude zapotřebí minimálně 29 kg motorové nafty. Vzhledem ke zvýšeným nákladům na palivo se jedná o nedostupný luxus. Chcete-li tyto náklady snížit, můžete provést následující opatření:

• Nákup modulárního hořáku... Je schopen přesně regulovat hladinu přívodu paliva pro optimální ohřev chladicí kapaliny;
• Volba nízkoteplotního provozního režimu... To nejen pomáhá snížit spotřebu motorové nafty, ale také vám umožní vytvořit efektivní systém vodního podlahového vytápění;
• Kupte si radiátory s maximálním odvodem tepla... Pro ně bude topný kotel na soláriu spotřebovávat méně energie na kompenzaci tepelných ztrát při průchodu tepla materiálem radiátoru. Nejlepší je nainstalovat bimetalové modely.

Důležitou roli hraje také frekvence dodávek motorové nafty pro vytápění. Doporučuje se instalovat nádobu, jejíž objem bude dostatečný pro celou topnou sezónu. V našem případě za předpokladu 12 hodin provozu systému to bude 1,2 * 12 * 90 = 1296 litrů.

Odborníci doporučují zakoupit nádobu s rezervou 1500 litrů. V tomto případě lze dodávku motorové nafty do topného systému provést jednou ročně před topnou sezónou.

Dieselový hořák pro kotel: princip činnosti

Pojďme se rychle podívat na to, jak hořák funguje. Ze zásobníku se nafta přivádí do hořáku. Pro zajištění dodávky paliva se používá speciální čerpadlo, které je vybaveno zpětným vedením, které je nezbytné pro cirkulaci paliva mezi čerpadlem a nádrží.V tomto případě hořák spotřebuje tolik paliva, kolik potřebuje, a zbytky se vracejí zpět do nádrže. Než k němu však nafta dosáhne, musí projít filtrem a topným tělesem. V první fázi se mechanické prvky odstraní, ve druhé se palivo zahřeje na optimální teplotu.

Atomizace ve spalovací komoře se provádí pomocí trysky. Současně je vzduch veden trubkou hořáku. Tvar hořáku je řízen speciálními lopatkami, které vytvářejí vzdušný vír. Přímo před tryskou jsou instalovány elektrody, které zajišťují vznícení směsi. Takto funguje naftový hořák pro kotel. Celý proces je řízen pomocí automatizačních zařízení.

Design

Hořák na lehký olej musí obsahovat následující položky:

1. Filtr.
2. Palivové čerpadlo s manometrem.
3. Komora předehřívání paliva s elektrickým ohřívačem umístěným uvnitř.
4. Tryska.
5. Rozdělovač.
6. Zapalovací zařízení.

Tato sada komponent je hlavní.

Kromě toho mohou být v hořáku ještě další zařízení:

• snímač plamene: signalizuje řídicí jednotce kotle blokovat přívod paliva při zhasnutí hořáku;
• vakuometr.

Ten sleduje množství sazí a oxidu dusíku ve spalinách.

Stručně o klasifikaci hořáků

V současné době výrobci nabízejí spotřebitelům tři typy hořáků. Všechny mají designové prvky a liší se cenou. Všechny hořáky lze proto rozdělit do následujících skupin:

• jednostupňový - pracuje v režimu 100% výkonu bez možnosti nastavení;
• dvoustupňový - můžete nastavit provozní režim na 100 nebo 50%;
• modulovaný - existuje mnoho možností regulace výkonu, obvykle se jedná o rozsah od 10 do 100%.

Poslední možnost je nejvýhodnější. To je způsobeno skutečností, že je možné plynule nastavit teplotu chladicí kapaliny. Ale spolu s tím jsou taková zařízení poměrně drahá a komplikovaná, proto musí odborníci provést jejich opravu. Již však nemusíte nastavovat naftové hořáky. A to je velmi důležité.

Odrůdy naftových zbraní

Děla tohoto typu se také nazývají kapalná paliva: jako palivo mohou používat jak naftu, tak petrolej nebo naftu. Je přísně zakázáno používat benzín, alkohol a jiné hořlavé kapaliny pro doplňování paliva do těchto zařízení.

Dieselové tepelné pistole mohou být nejen mobilní, ale i stacionární. Takové konstrukce mají výstupní potrubí spojené s komínem, kterým se odvádí spalovací odpad.

K volbě paliva je třeba přistupovat velmi opatrně, protože použití nekvalitního nebo znečištěného paliva může ucpat vstřikovač a / nebo filtr, což bude vyžadovat zásah opraváře.

Dieselová děla se vyznačují vysokou silou, vysokou účinností a kompaktními rozměry, díky nimž jsou tyto jednotky velmi mobilní.

Všechny jednotky pracující na úspornou motorovou naftu lze rozdělit do dvou skupin tepelných pistolí: s přímým a nepřímým ohřevem.

Zařízení s přímým ohřevem. Provoz je založen na elementárním principu: uvnitř skříně je uspořádán hořák, jehož plamenem prochází vzduch foukaný ventilátorem. Výsledkem je, že se zahřívá a poté vypukne a vydává teplo do okolí.

Naftovou teplovzdušnou pistoli s otevřeným ohřevem nelze použít k vytápění obytných prostor, protože její konstrukce neumožňuje výfukové potrubí. Výsledkem je, že do místnosti vstupují odpadní látky, včetně oxidu uhelnatého, což může vést k otravě lidí v ní.

Taková zařízení se vyznačují vysokým výkonem 200-250 kW a téměř 100% účinností. Jsou levné, snadno se instalují, ale mají důležitou nevýhodu: nejen proudění ohřátého vzduchu, ale také produkty spalování: saze, kouř, popáleniny, pronikají do vesmíru.

Dokonce ani dobré větrání nebude schopno úplně zbavit vzduch nepříjemného zápachu a nejmenších částic, a pokud zcela chybí, živé věci v místnosti mohou být těžce otráveny.

Nepřímo vyhřívané zařízení mnohem obtížnější. V takových modelech se vzduch ohřívá nepřímo, prostřednictvím speciální komory - výměníku tepla, kde se teplo přenáší na proud vzduchu.

Dieselové tepelné pistole s nepřímým ohřevem mají vyšší náklady a nižší účinnost ve srovnání s podobnými výrobky s přímým zdrojem tepla. Jsou však široce používány díky nejlepším indikátorům šetrnosti k životnímu prostředí a bezpečnosti.

V takových jednotkách vstupují vyhřívané výfukové plyny spolu s teplem do výměníku tepla, odkud jsou odváděny do kouřovodu, ke kterému je připojena speciální trubka. S jeho pomocí jsou produkty spalování odváděny z uzavřeného prostoru ven a zajišťují čerstvý vzduch ve vytápěné místnosti.

Nepřímo vyhřívané tepelné pistole se často používají k vytápění garáže.

Modely naftových pistolí s vysokým výkonem mohou mít velké parametry. Používají se k vytápění velkých prostor: sklady, tovární dílny

Mezi výhody těchto modelů patří:

• Mobilita... Přestože jsou rozměry a hmotnost takových zařízení o něco větší než jejich protějšky s otevřeným ohřevem, jsou stále poměrně kompaktní, což umožňuje jejich přepravu po místnosti v délce spojovacího prvku a komína.
• Vysoký výkon... I když je toto číslo vyšší u spotřebičů s přímým ohřevem, výkon nepřímých dieselových děl je dostatečný k vytápění velkého prostoru v krátkém čase.
• Spolehlivost... Taková zařízení mají dobře promyšlenou konstrukci, která minimalizuje riziko požáru a také zvyšuje životnost zbraní.
• Dostupnost systému ochrany... U mnoha továrních modelů je k dispozici ochranný komplex, který automaticky vypne pistoli ihned poté, co teplota v místnosti dosáhne předem stanovené hodnoty.
• Snížené riziko popálení... Továrně vyráběné výrobky jsou navrženy s tepelně izolačními podložkami, které zabraňují zahřátí krytu, což snižuje pravděpodobnost zranění uživatele.
• Doba trvání práce... U některých modelů jsou k dispozici nádrže s velkým objemem, což jim umožňuje dlouhodobé používání bez přemýšlení o palivu.

Za nevýhodu takových konstrukcí lze považovat vysokou hladinu hluku, zejména u vysoce výkonných jednotek.

Seřízení olejových hořáků

Seřizování často provádějí odborníci, ale se správnou vůlí lze seřizovací práce provádět vlastními rukama. Pokud se použije jednostupňový hořák, práce se provádí poměrně rychle a snadno. Všechny manipulace se omezují na skutečnost, že přívod vzduchu a paliva je regulován, aby bylo zajištěno normální spalování. V tomto případě musí být směs obohacena. Kvalitu plamene určuje oko. Pokud je nastavení provedeno, můžete použít analyzátor plynu, který určí obsah CO a CO2 v kouři. Pokud hořák „stojí“, je nejprve nutné zkontrolovat kontakty a provozuschopnost jednotek jako celku a každé zvlášť. Seřízení dieselových hořáků se schopností upravovat výkon (modulovaný) je však docela obtížné, a proto potřebujete speciální vybavení.

Odrůdy ruských hořáků na odpadní olej

V chladném období potřebují vytápění nejen obytné, ale i pomocné prostory.V současné době se zařízení pro vytápění používají na různé druhy paliv, včetně odpadu nebo použitého technického oleje. Na ruském trhu najdete zařízení, která zpracovávají různé palivové základny a mají úzkou specializaci. Podle typu spáleného paliva jsou to zařízení:

Z hlediska funkčnosti jsou testovací hořáky nejen topení, ale také svařování a osvětlení

• plyn;
• na kapalné palivo;
• kombinovaný.

Nejjednodušší a nejekonomičtější zařízení pro vytápění místnosti je považováno za pracovní hořák. Z hlediska funkčnosti jsou hořáky rozděleny do 3 poddruhů:

• svařování;
• osvětlení;
• topení.

Princip fungování těchto zařízení byl vypůjčen z primitivního petroleje již v 50. letech. Docela rychle se nejjednodušší hořáky staly populární, začaly se kupovat pro vytápění venkovských domů a garáží. V té době bylo jakékoli palivo levné, ale postupem času začali horliví majitelé, vynálezci a inovátoři hledat náhradu za benzín, naftu a petrolej. Byl použit topný olej a odpadní olej, který se nyní používá jako plnohodnotné palivo. Dnes je zařízení stále relevantní, navíc je to vynikající způsob ochrany životního prostředí.

Důležité! V místnosti, kde se bude používat jakýkoli přístroj na kapalná paliva, ať už jde o domácí benzínový hořák, přístroj pro testování nebo hořák na naftu s vlastními rukama, musí být hasicí přístroj!

Hořáky pro cvičení jsou k dispozici na kapalná paliva, plyn a kombinované

Výroba hořáku vlastními rukama

Domácí hořáky jsou obvykle méně hospodárné než profesionálně vyrobené hořáky, takže očekávejte nárůst spotřeby paliva o 5–10%. Než začnete uvažovat, načrtněte náčrt a nezapomeňte na rozměry topeniště a dmychadla. Pokud je jednostupňový dieselový hořák vyroben ručně, je nejprve vyrobena monobloková přeplňovaná konstrukce. Doporučuje se zakoupit balíček montážního příslušenství s pouzdrem a krytem hořáku. Přitom nezapomeňte vzít v úvahu kompatibilitu hořáku s generátorem.

Výroba hořáku s kompresorem je složitější, ale efektivní. Běžná stříkací pistole čínské výroby je vhodná jako kompresor. Palivo bude tedy spotřebováno ekonomicky a kvalita směsi bude na správné úrovni a vy budete mít možnost upravit výkon zařízení. Pokud je naftový hořák pro kutily vyroben s vysokou kvalitou a spolehlivostí, nebude to pro ostatní představovat žádné nebezpečí.

Plechová kamna

Stručně řečeno, vypadá to jako dvě velké konzervy nebo disky spojené trubkou s mnoha otvory a trubkou pro odsávání spalin nahoře. Zařízení se skládá ze dvou nádob spojených trubkou velkého průměru (knotová mísa) s řadami otvorů pro přívod vzduchu a odvod spalin.

Petrolej nebo motorová nafta z palivové komory vstupuje do knotové nádoby gravitací. Tam se palivo zahřeje - získá se plynná směs. Vstupuje do spalovací komory a tam hoří. V jeho horní části je umístěna spirála, která funguje jako topný článek a ohřívá se na 800 ° C, spalinový odpad se odvádí komínem.

Samostatně vyrobené zařízení může být kompaktní a má vysokou úroveň bezpečnosti. Je to velmi ekonomické: palivová směs a hořlavé sloučeniny úplně shoří. Budete potřebovat plechy o tloušťce 5 mm nebo více. Trubka má 2 kolena, vložená do sebe a je umístěna daleko od dveří. Spodní nádoba slouží jako topeniště a zároveň jako palivová nádrž; má otvor pro plnění paliva. V průměru takové zařízení pojme asi 2–12 litrů nafty.

Potrubní a odbočné potrubí

V horním segmentu konstrukce je vytvořen otvor, k němu jsou připevněny dveře.S jeho pomocí bude také upraven provoz aparátu, bude dodáván vzduch v požadovaném množství a bude regulována síla spalování. Trubka a horní část slouží jako topná tělesa. Jsou schopné ohřát až na 800 ° C. Na horní část je přivařena odbočka, k ní je připevněn komín, který je vyroben z pozinkované oceli. Horní část lze odepnout pro snadné čištění.

Spodní část horního segmentu je vytvořena z 6 mm plechu. Vyřízne se z něj kulatý kousek o velikosti 35,2 cm. Na něm je vytvořen 10 cm otvor, nedaleko od okraje. Mezi středem kruhu a otvorem by měl být asi 11 cm, kde bude trubka a kapuce být vložen. Odbočka je kus trubky dlouhé 13 cm a obvodu 10 cm. Obdélník 7 * 33 cm je vyříznut ze stejného plechu. Bude to přepážka, která je přivařena k kruhu 35,2 cm blíže k 10 cm otvor. Je do něj vloženo výfukové potrubí.

Trubka hořáku a výfukové potrubí

Dále vytvořte trubku pro hořák. Ve spodní části je ve vzdálenosti asi 36 cm vytvořen 48 otvor o průměru 9 mm. K dispozici bude 6 řad po 8 kusech. Vzdálenost mezi nimi je 6 cm. Tato trubka je zasunuta do víčka palivové nádrže a je vyrobena z plechu o průměru 4 mm. Měl by být upevněn rovnoměrně a pevně, není třeba ho svařovat. Pomocí brusky a pilníku lze upravit těsnost spojení.

V nádrži je také vytvořen otvor pro 16 cm dlouhé výfukové potrubí. Horní a spodní část nádrže jsou spojeny, ale nejsou svařeny. Podrobnosti prostě zapadají velmi těsně. Nahoře je navlečen kroužek pro těsnění o průměru 35,4 cm, palivová nádrž je přivařena k trubce otvory. Musíte také udělat uzávěr pro otvor pro plnění motorovou naftou, jako je ten na kukátku dveří. Ve spodní části jsou z rohu přivařeny čtyři nohy.

Zdroj: x-teplo.ru

Jak název napovídá, tento gravitační hořák je určen k instalaci do pecí, kotlů, kde se jako palivo používá motorová nafta (motorová nafta), petrolej nebo topný olej. V zásadě lze pro tento hořák po malé úpravě přizpůsobit jakýkoli sporák.

Podstata změny spočívá ve skutečnosti, že smíchání roštu do pece je instalováno slepě pod (plech) s hořákem a veškerý tah v peci probíhá středem hořáku na kapalné palivo (viz výkres instalace hořáku v peci níže), bez splnění této podmínky nebude hořák fungovat.

Konstrukce beztlakového olejového hořáku.

Níže jsou výkresy olejového hořáku.

Obr. 1 Celkový pohled na gravitační hořák pro spalování kapalného paliva.

Konstrukčně se hořák skládá ze 4 hlavních částí, každou z nich budeme zvažovat samostatně.

Obr. 2 První část hořáku, můžete použít kus ocelové trubky o průměru 219 mm. A trubka o průměru 57 mm je perfektní uprostřed.

Obr. 3 Druhá část hořáku. Pokud nenajdete hotovou síť, budete muset vyvrtat otvory, i když nebudou žádné problémy, kov má pouze 0,7 mm.

Obr. 4 Třetí část hořáku. Obyčejný kovový prsten.

Obr. 5 Čtvrtá část hořáku.

Podle návrhu bychom si neměli dělat žádné problémy, je to docela jednoduché. Trochu o principu jednání.

Princip činnosti hořáku na kapalná paliva.

Páry nafty se vznítí a začnou hořet poté, co jsou na vyčnívající část odpařovací nádrže vhozeny hadry nebo bavlna namočená v petroleji. V tomto případě dochází k odpařování par nafty, jejich vznícení a lepšímu nasávání vzduchu malými otvory vyvrtanými v bočních plochách horního a spodního válce.

Proces spalování je regulován zvyšováním nebo snižováním množství přiváděného paliva. Přívod paliva lze regulovat konvenčním palivovým kohoutem.Pro přesné nastavení je vhodná svorka z lékařského kapátka (reguluje přísun léčiva k pacientovi). Přívod paliva musí být samozřejmě proveden pomocí pružné plynotěsné hadice.

Důležitou otázkou je spotřeba paliva. Průměrná spotřeba paliva tohoto hořáku je 0,2-0,4 litru za hodinu.

Trochu o síle tohoto hořáku. Při použití tohoto hořáku v běžném kovovém topném kotli nemohl v zimním období a plocha vytápěné místnosti 240 metrů čtverečních (experimentálně) překonat ohřev vody v topných tělesech nad 50 stupňů. Není to však určeno, ale je to docela vhodné pro vytápění venkovských domů, malých obytných budov.

Oprava dieselového hořáku

Pokud se rozhodnete provést opravy vlastními rukama, zásobte se hadry, protože to není nejčistší práce. Prvním krokem je zajistit, aby kyslík procházel tryskou. Často se stává, že se ucpe a směs není obohacena, v důsledku čehož klesá kvalita hořáku. Pokud jsou trysky čisté, podívejte se na filtr. Pokud je třeba jej vyměnit, proveďte to. Pokud se navíc použije použitý olej, je docela možné, že se kanál znečistí. Po vypuštění paliva z hadice musí být vyfouknut stlačeným vzduchem. Oprava dieselových hořáků je v zásadě omezena na toto. Někdy má smysl zkontrolovat stav elektrod. Pokud zjistíte mechanické poškození nebo opotřebení, je lepší vyměnit součást nebo sestavu.

Schéma zařízení

Hlavním prvkem Babingtonova hořáku je dutá část se šikmým nebo sférickým povrchem, s otvorem o průměru asi 0,3 mm v samém středu. Palivo je na tento povrch čerpáno s nižším tlakem a proudí přes něj, takže se na dílu vytvoří tenký film.

Uvnitř je do součásti dodáván stlačený vzduch kompresorem (tlak - od 2 do 4 atm), který vychází nejmenším otvorem. Současně odtrhává určitou část olejového filmu ze sférického povrchu a současně organizuje tok směsi paliva a vzduchu.

Zbývá jen ho zapálit, aby Babingtonův hořák začal pracovat a začal vyrábět teplo. Zapalování se provádí, stejně jako u konvenčního hořáku, pomocí jiskry. K tomu musí být domácí hořák vybaven automobilovou svíčkou.

Babingtonova kresba hořáku

Část paliva, která se nezúčastnila procesu spalování, protéká částí do jímky a odtud - opět do palivové nádrže.

Aby vlastnosti samonabíjecího hořáku Babington byly nejlepší, musí být vybaven topným systémem, ve kterém bude palivo ohříváno před vstupem do provozu. Výsledkem je, že se stane tekutějším, přirozeně bude film, který vytvoří, velmi tenký. Podobně bude stupeň atomizace nejvyšší, takže hořák nebude obtížné zapálit a bude pracovat s nejvyšší účinností (palivo bude hořet v plném rozsahu).

Z provozního principu je zřejmé, že pro Babingtonův hořák není ve skutečnosti vyžadován filtr. Bez ohledu na množství nečistot obsažených v palivu bude fungovat správně. Přesto je však před doplňováním paliva do hořáku lepší projít odpadním olejem jemným sítem.

Hořáky pro plynové kotle lze zakoupit, nebo si můžete udělat sami. Atmosférický hořák pro kotel vlastními silami jsou klíčové podmínky pro výrobu a provoz.

Co dělat, když se plynový sloup přestane rozsvěcovat? Tato informace vám pomůže pochopit příčiny a metody eliminace poruch.

Několik důležitých podrobností

Mnoho odborníků doporučuje při jejich nákupu věnovat pozornost hořákům. Důležitý je zejména jejich výkon, který musí převyšovat topný výkon kotle.Kromě toho má smysl věnovat pozornost typu úpravy. Pro domácí použití postačují jednostupňové a dvoustupňové hořáky. Ale pro malou kotelnu jsou modulované možnosti lepší. Některé hořáky nemohou pracovat na několik druhů paliva. Proto je vhodné se při nákupu postarat o rezervní palivo. Proto by hořák měl fungovat stejně dobře i na naftě a na použitém oleji. Dobrou volbou by například byl dieselový hořák Lamborghini, který je známý nejen svou vysokou spolehlivostí, ale také schopností používat širokou škálu paliv.

Jak nainstalovat hořák

Hořák na dieselovém motoru by měl být nainstalován po instalaci kotle a komínu. Proces instalace hořáku také umožňuje instalaci dalšího vybavení, konkrétně palivové nádrže s plovákem, filtru, čerpadla, potrubního systému, kompresoru, ventilátoru a hořáku s ovládacími režimy a zapalovacího systému.

Některé dieselové hořáky mají všechny potřebné prvky, a proto tyto hořáky nevyžadují instalaci dalšího vybavení.

Záleží na tom, jak správně je hořák nainstalován, zda bude provoz celého topného kotle efektivní a bezpečný. Proto byste měli pro kompetentně provedenou instalaci hořáku dodržovat pravidla pro instalační práce. A je žádoucí hledat služby profesionálních řemeslníků.

Plynulé a modulační zařízení

U instalací s posuvným stupněm dochází na rozdíl od dvoustupňového k regulaci teploty plamene v uživatelem definovaném rozsahu. Ke zvýšení provozního výkonu dochází postupně při ochlazování kotle, a ne prudce. To má za následek nižší spotřebu paliva a nižší náklady na údržbu. Nevýhodou systémů jsou vysoké náklady a vysoké požadavky na elektrickou síť - musí být stabilní.

Modulační konstrukce jsou nejekonomičtější a nejpohodlnější možnosti pro instalaci v naftovém kotli. Topení je řízeno mikroprocesorovou technologií, která měří teplotu vzduchu v místnosti, stav hořlavé směsi a vydává signál, když se zvyšuje nebo snižuje výkon plamene. Významnými nevýhodami jsou vysoká cena, složitý design, vysoké náklady na údržbu.

Jednostupňové a dvoustupňové instalace

Jednostupňový hořák je klasického provedení instalovaného v naftovém kotli. Vytápění prostřednictvím takové instalace není nejpohodlnější, ale nejspolehlivější. Jde o to, že jednostupňový systém pracuje pouze v jednom režimu - při 100% výkonu.

K řízení teploty ohřevu chladicí kapaliny je nutné hořák pravidelně zapínat a vypínat. Následuje tedy hlavní nevýhoda - vysoká spotřeba paliva. Hlavní výhody jednostupňového designu jsou:

1. Jednoduchý design, který určuje jeho trvanlivost a udržovatelnost.
2. Nízké náklady a nízké náklady na údržbu.
3. Menší závislost na automatizačních systémech.

Dvoustupňový hořák pracuje ve dvou režimech. Mohou to být režimy 30/100% výkonu nebo 40/100%. Princip činnosti těchto konstrukcí je jednoduchý - při 100% ohřevu chladicí kapaliny automatizace vydá signál ke snížení intenzity plamene na 30% nebo 40%. Po ochlazení kotle na určitou teplotu začne hořák normálně fungovat.

Hlavními výhodami těchto hořáků jsou účinnost a samostatnost. Nevýhody - vyšší náklady a vyšší náklady na údržbu, nižší spolehlivost a trvanlivost v důsledku přítomnosti automatizace. Typickým představitelem této kategorie zařízení je vznětový hořák Lamborghini.