Široká škála ohřívacích prostředků umožňuje vybrat z nich nejoptimálnější vzorky. Ne všechna kotelní zařízení mají tedy stejný výkon a následně i spotřebu paliva. Proto před nákupem tohoto nebo toho modelu stojí za to provést potřebné výpočty.
Pokud jste správně vypočítali spotřebu paliva, bude dieselový kotel pracovat efektivně a bude schopen udržovat požadovanou teplotu v místnosti. Jinak jsou možné různé nuance v provozu zařízení a systému jako celku.
Zařízení na kapalná paliva a jeho vlastnosti
Zařízení na petrolej, naftu nebo motorovou naftu lze použít k vytápění průmyslových a obytných prostor.
Palivo pro takové kotle je obsaženo ve speciální nádrži, kterou lze umístit na jakékoli místo vhodné pro spotřebitele:
- V kotelně
- Na ulici
- Podzemí
Tato vlastnost je jednou z hlavních výhod zařízení na kapalná paliva.
Nejúčinnější je použití tohoto topného zařízení v neplynovaných sídlech, protože spotřeba paliva dieselového kotle není příliš vysoká. Princip jeho fungování má nepatrné rozdíly od zařízení pracujících na jiných typech nosičů energie.
Má spalovací komoru, ve které je umístěn hořák, který je nezbytný pro spalování motorové nafty. Během provozu se chladicí kapalina ohřívá a dodává se do topného systému. Produkty spalování jsou z přístroje odstraňovány komínem. Současně procházejí tepelným výměníkem a částečně mu vydávají teplo, což přispívá ke zvýšení účinnosti zařízení.
Kotle na naftu mají nejčastěji ocelové tělo, které prakticky nepodléhá korozi.
Pod ním jsou umístěny řídicí a automatizační jednotky, které řídí provoz zařízení. Výměníky tepla v naftových kotlích jsou vyrobeny z oceli nebo litiny, aby odolaly dlouhodobému působení vysokých teplot.
Za účelem snížení tepelných ztrát během provozu a snížení spotřeby naftového topného kotle je pod vnější kryt zařízení umístěno tepelně izolační těsnění, které také chrání uživatele před popáleninami.
Motory
Minivany téměř jakékoli generace se vyznačují velkým výběrem motorů, které mají dobrý potenciál a nízkou spotřebu paliva. Benzínové modely jsou považovány za méně spolehlivé než naftové. Ačkoli je u vznětových motorů spousta kontroverzí, někteří tvrdí, že nejsou nejlepší, jiní odborníci tvrdí, že motory jsou dokonalé.
Právě Volkswagen Transporter s naftou zůstává na sekundárním trhu nejžádanějším. Nejsou náladové, spotřeba paliva je nízká, jsou navrženy jednoduše, kvůli čemuž zřídka selhávají. Navíc jsou udržovatelné.
Na čem závisí spotřeba paliva?
Na topný systém má vliv mnoho různých faktorů a zatížení.
To:
- Tepelná izolace místnosti
- Oblast domu
Čím větší je váš dům, tím vyšší bude samozřejmě spotřeba naftového topného kotle. Účinnost zařízení, takových zařízení, se pohybuje od 90 do 95%. Ale tohoto výsledku lze dosáhnout pouze při maximální rychlosti zařízení. Při nákupu topného zařízení byste jej tedy neměli volit s rezervou. To pomůže vyhnout se zbytečným nákladům, protože v tomto případě budou topné kotle spalující olej spotřebovávat méně paliva.
Obecná charakteristika naftových topných kotlů
Možnosti topných zařízení:
- Instalace dieselového agregátu nevyžaduje žádné dohody ani zvláštní povolení.
- Zařízení pracuje autonomně na 100%.
- Funguje bez uvolňování uhlíkových usazenin nebo nečistot.
- Potřebuje malou místnost s ventilačním systémem a nádobou, ve které by mělo být skladováno palivo. Kontejner může být vyroben z plastu nebo oceli se schopností pojmout od 4 tun do 10 tun.
Je důležité vzít v úvahu, že nádobí pro skladování hořlavé směsi zahrnuje speciálně vybavený bunkr, může to být také izolovaná místnost. U kontejneru s motorovou naftou je z bezpečnostních důvodů vhodné ponořit se trochu do země.
Před nákupem vybavení musíte vše pečlivě vypočítat a do nejmenších detailů prostudovat jeho schopnosti. Pouze v tomto případě přinesou vynaložené finance spolehlivost, účinnost a komfort během topné sezóny.
Nejprve musíte vypočítat spotřebu kotle na naftu pro vytápění:
- Plocha místnosti, která potřebuje doma vytápění.
- Síla samotné jednotky.
- Kolik dní bude kotel pracovat na maximální kapacitu za rok.
- S jakým zatížením bude zařízení v posledních měsících fungovat.
Všechny výše uvedené jsou nejdůležitějšími ukazateli pro výběr naftových kotlů.
Jaký vzorec by měl být použit k výpočtu
Pro výpočet spotřeby paliva naftového kotle pro konkrétní místnost můžete použít přibližné výpočty. Například v průměrném statistickém případě budete pro získání výkonu 10 kW muset spotřebovat 1 kg motorové nafty za hodinu.
Existuje další možnost, která je založena na odečtech výkonu hořáku, které musí být vynásobeny faktorem 0,1. Výsledkem je množství paliva za 1 hodinu provozu zařízení.
Pokud znáte tyto indikátory, můžete vypočítat přibližné hodnoty, které spotřebuje naftový kotel na vytápění místnosti s určitou oblastí. Například pro vytápění domu o rozloze 150 m² potřebujete kotel o výkonu 15 kW. Poté vynásobením této hodnoty 0,1 získáme 1,5 kg / h.
To znamená, že při provozu na plnou rychlost vaše zařízení spálí 36 kg (1,5 x 24) denně. A pokud vezmeme 100 dní při plném zatížení jako průměrná doba provozu a stejné množství při polovičním zatížení, pak se ukáže: 100x36 + 100x18 = 5200 kg. Jak vidíte, na vytápění vašich prostor bude v období podzim-zima vynaloženo více než 5 tun motorové nafty.
MTZ 82 - co ovlivňuje spotřebu paliva na 100 km
Ke zvýšení "průměrného" ukazatele spotřeby paliva lze:
- Přídavná zařízení, včetně těch, která nejsou určena pro elektrárnu jednotky;
- Poruchy motoru;
- Poruchy a poruchy palivového systému;
- Rychlost vozidla;
- Druhy prováděných prací - orba, přeprava těžkých břemen atd.;
- Typ motoru - u modelů MTZ 82 a MTZ 82.1. lze instalovat napájecí jednotky D-240, D-243 a jejich modifikace;
- Připojení / odpojení pohonu všech kol;
- Práce na vyšších nebo nižších rychlostních stupních, obecný styl jízdy traktoru;
- „Obtížné“ půdy;
- Hloubka kultivace, vlhkost půdy;
- Nízká kvalita paliv a maziv;
- Počasí.
Je možné snížit ztrátu motorové nafty během provozu traktorů Belarus MTZ 82 správným nastavením trysek palivového systému, vyloučením „agresivního“ stylu jízdy a udržováním traktoru a připojeného / taženého zařízení v dobrém technickém stavu.
Vliv mnoha faktorů vede k tomu, že údaj „skáče“, takové „skoky“ však výrazně komplikují plánování a řízení spotřeby paliva.
Jako vodítko můžete použít průměrnou spotřebu paliva u traktorů MTZ 82, 82.1, kterou v roce 2012 stanovila pro výrobky minského traktorového závodu Ministerstvo dopravy a spojů Běloruské republiky. Tyto normy lze přenést do ruské reality.
Míra spotřeby paliva pro traktor MTZ 82 - průměrné hodnoty
Regulační dokument zvažuje hlavní možnosti použití běloruských traktorů MTZ 82 a MTZ 82.1 za předpokladu, že pracují na „středních“ půdách za přijatelných povětrnostních podmínek.
Pro vozy s motory D-243:
MTZ-82 s přívěsem PSE-F-12,5;
- přepravní režim - 7,7 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim (s vypnutou přední hnací nápravou) - 7 l / mash.hod.
MTZ-82 s vozíkem PL-7 a hydraulickým manipulátorem Nokka - 7,3 l / stroj-hodinu. MTZ-82;
- přepravní režim s přívěsem 2PTS-4 - 6,8 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem 2PTS-4,5 - 7,0 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem 2PTS-5 - 7,5 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim se zametacím strojem Brodway Wasa 3000 - 11,0 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim - 5,5 l / stroj-hodinu;
- zametání štětcem - 4,3 l / stroj-hodinu;
- odklízení sněhu skládkou - 6,6 l / stroj-hodinu;
- odklízení sněhu radlicí a kartáčem - 6,9 l / stroj-hodinu.
MTZ-82.1 s zavlažovacím strojem MP-5A;
- přepravní režim - 6 l / stroj-hodinu;
- provoz čerpadla 32-3A - 5 l / mash.hod;
- práce čerpadla NPO-60M2 - 4,6 l / mash.hod.
MTZ-82,1;
- přepravní režim - 5,5 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem 2PTS-4 - 6,8 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem 2PTS-4.5 - 7,0 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem 2PTS-5 - 7,5 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem PSE-F-12,5V - 6,5 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem PST-9 - 8,0 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem PST-11 - 10,4 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s platformou PTK-10-2 - 9,4 l / stroj-hodinu;
- zametání štětcem - 4,3 l / stroj-hodinu;
- odklízení sněhu kartáčem - 6,3 l / stroj-hodinu;
- odklízení sněhu skládkou - 6,6 l / stroj-hodinu;
- odklízení sněhu radlicí a kartáčem 6,9 l / stroj-hodinu;
- způsob dopravy s drtičem odpadu na dřevo IDO-25 "Iveta" - 5,5 l / mash.h;
- práce mlýnku na dřevní odpad IDO-25 "Iveta" - 4,8 l / stroj-hodinu;
- výroba dřevní štěpky v závodě DDO - 3,6 l / stroj-hodinu;
- práce s frézou - 4,2 l / hodinu;
- práce se shrnovačem - 7,5 l / stroj-hodinu;
- práce s plochým nožem - 8,0 l / stroj-hodinu;
- sekání trávy se sekačkou KDN-210 - 5,7 l / mash.h;
- odstranění asfaltobetonového lože frézou FD-400S - 5,8 l / stroj-hod.
Pro vozy s motory D-240:
MTZ-82;
- přepravní režim - 5,3 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem PSE-F-12,5B - 6,2 l / stroj-hod.
MTZ-82,1;
- přepravní režim - 5,3 l / stroj-hodinu;
- přepravní režim s přívěsem 2PTS-4 - 6,0 l / stroj-hodinu.
* Spotřeba je uvedena v motorové naftě. Pamatujte, že spotřeba za provoz zařízení se nesčítá s provozem motoru, celková spotřeba se získá, když se k přepravnímu režimu přidá spotřeba za provoz přídavných zařízení. U prací na přívěsech je uvedena celková hodnota.
Máte nějaké dotazy ohledně standardů spotřeby paliva pro traktory MTZ 82 a 82.1 vyráběné v Minském traktoru? Zeptejte se našich specialistů na bezplatné telefonní číslo nebo použijte službu „Požádat o zpětné volání“.
Jak ušetřit palivo? A jaké zařízení zvolit?
Zařízení na kapalná paliva mohou být jedno nebo dvouokruhová. Přirozeně to bude vyžadovat vyšší spotřebu nafty pro práci, což povede ke zvýšeným nákladům. Proto je pro takové modely nejlepším řešením snížit množství horké vody, což ušetří palivo.
Ještě jedna rada od odborníků. Doporučují nastavit nižší teplotu chladicí kapaliny, což také ovlivňuje spotřebu nafty.
A posledním způsobem je instalace termostatu v nejteplejší místnosti.
Pomocí těchto tipů můžete snížit množství paliva potřebného k provozu vašeho topení a ušetřit peníze.
Na fórech je velmi často kladena otázka. Které kotelní zařízení je výhodnější - elektrické nebo naftové? Naftový topný kotel, jakou má spotřebu paliva?
Odpověď na ni závisí na různých faktorech, jako je tepelná izolace prostor, plocha domu, počet obyvatel, klimatické pásmo a samozřejmě cena paliva. Pokud je znáte, můžete vždy vypočítat přibližnou spotřebu nafty a elektřiny a porovnat jejich náklady.
Specifické ukazatele spotřeby paliva v naftových generátorech a jejich fyzikální význam
Při nákupu DG musí být připojen technický pas motoru - jeho hlavní pracovní jednotka. Mělo by však být zřejmé, že tyto charakteristiky jsou uvedeny pro provoz při maximální rychlosti a nemohou poskytnout přesnou odpověď na otázku účinnosti jednotky a jak dlouho pracuje bez doplňování paliva.
Srovnávací přístup k hodnocení údajů bude nesprávný, protože zpočátku obsahuje významnou chybu.Výběr generálních ředitelství na moderním ruském trhu je obrovský. Kontrast jednoho klamu s druhým pouze na základě údajů z pasu nemusí vést k požadovanému výsledku, aniž by byla zohledněna celá řada provozních faktorů.
Ukazatel specifické spotřeby paliva ukazuje obecný odhad pro spalovací motory na základě spotřeby na jednotku výkonu. Obecně přijímaným systémem hodnocení v Evropě, Ruské federaci a v mnoha asijských zemích je množství paliva spotřebovaného v kg na každý kW výkonu za hodinu.
S touto charakteristikou je snadné vyzkoušet parametry provozu DG pro vaše potřeby a vybrat nejoptimálnější model.
