Tankning af klimaanlægget: regler og funktioner

Mobilt klimaanlæg

Først og fremmest er det værd at forstå selve konceptet - et mobilt klimaanlæg, og hvordan det adskiller sig fra de sædvanlige split-systemer.

Dette er en enhed til ventilation af luftstrømme i et kompakt rum. Installeret i lokaler, hvor installation af split-system er umulig.

Hans arbejde har en række funktioner:

• Mobilitet
• Kompakthed
• Bekvemmelighed under transport
• Høj effekt garanterer gode arbejdsresultater (høj effektivitet ved køling ved stuetemperatur)
• Udfører arbejde i flere tilstande
• Det kan ikke kun ventilere og ændre temperaturen i luftstrømme, men også rense dem for skadelige urenheder og mikrober.

Ved deres design kan gulvstående klimaanlæg være enkeltkomponente monoblokke eller split-systemer af en mobil type. Både monoblokke og split-systemer kræver påfyldning af et mobilt klimaanlæg i tide.

Den mest populære type gulvstående klimaanlæg er en enkelt enhed. Det inkluderer en hoveddel og et luftudluftningsrør. Enhedens ejendommelighed er indtag af luftstrømme fra rummet og udgangen af ​​den behandlede luft til gaden gennem luftrøret.

Et gulvklimaanlæg købes normalt i lokaler, hvor det er umuligt at installere et split-system med mulighed for hyppig skift af bopæl. Enheden bruges ofte som sæsonbestemt rumkøler i sommerhuse. Det bruges også ved leje af et hjem.

Dens største fordele (kompakthed, bærbarhed, brugervenlighed) gør denne type enhed så populær. Enheden er i den midterste priskategori, derfor er den tilgængelig for de fleste forbrugere.

Påfyldning af industrielle køleskabe med freon

Påfyldning af industrielle køleskabe med freon udføres udelukkende af specialister i en streng rækkefølge. Overtrædelse af reglerne fører ofte til forkert drift af udstyret, manglende evne til at opretholde et givet temperaturregime.

Procedure for tankning

Enhederne har specielle påfyldningsventiler. Typisk injiceres kølemidlet i flydende tilstand gennem en rørledning. Dog kan små enheder, der kræver en lille mængde kølemiddel for at fungere, fyldes med gasformigt kølemiddel gennem sugeledningen.

Afhængigt af maskinens designfunktioner kan ventilen placeres forskellige steder. I modeller med overophedning installeres det oftest på væskeledningen foran tørretumbleren, så spor af fugt indeholdt i kølemidlet fanges. På modeller med oversvømmede fordampere er den placeret samme sted eller mellem væskeudskilleren og ekspansionsventilen. I det andet tilfælde skal der installeres en ekstra affugter foran ventilen.
LEJ EN KØLESKAB! FÅ PRISEN
5 grunde til at købe køleskabe fra AkvilonStroyMontazh

1. ACM tilbyder skræddersyede køleskabe og frysere med forskellige farvenuancer, ikke kun standardfarver

1. Effektivitet af beregninger og hurtig installation af sandwichpaneler

1. Vi laver store projekter af grøntsagsbutikker samt implementerer designløsninger til opbevaring af mad i landhuse og hytter, restauranter og catering

1. Det optimale forhold mellem pris og kvalitet af kølekamre leveret af os og køleudstyr til dem

1. Komplet løsning på dine forretningsopgaver "Turnkey"

Teknikkerne er også forskellige. Kølemidlet kan injiceres direkte fra flasken eller ved hjælp af en påfyldningscylinder, der er fyldt i værkstedet med den krævede mængde kølemiddel. Den fleksible slange fra påfyldningsanordningen forbindes først med ventilmanifolden. For at udelukke luftindtrængning i maskinkredsløbet fjernes luft først fra den fleksible slange, og først derefter spændes møtrikken til svigt ved forbindelsen mellem påfyldningsventilen og den fleksible slange.
En cylinder bruges til det gasformige kølemiddel. Hvis der kun er en ventil på den, vendes den på hovedet, og proceduren begynder. Som allerede nævnt er denne metode kun egnet til små installationer.

Ved opladning af mellemstore og store modeller fra en flydende kølemiddelcylinder anvendes mere komplekse designs med tovejsventiler designet til væske og damp. I dette tilfælde vendes det ikke - det forbliver i sin naturlige position.

Når du tanker direkte fra en cylinder, er det nødvendigt at kontrollere volumenet af det indsprøjtede kølemiddel klart. Til målenøjagtighed anvendes specielle skalaer, der fungerer som en slags elektronisk dispenser. Med en cylinder er alt lettere, da en dosis kølemiddel allerede er fyldt i den.

Klargøring af kølesystemet til tankning

De mest bekvemme systemer til tankning er systemer, der består af en cylinder og en vakuumpumpe. De giver dig mulighed for at indtaste en strengt afmålt mængde kølemiddel uden at risikere en fejl i beregningerne.

Hvis påfyldning sker fra en cylinder, er der en sådan situation, at trykket i bilen og cylinderen udlignes. Overløb af kølemiddel stopper. For at fortsætte påfyldningen er det nødvendigt at øge trykket i cylinderen. Dette opnås ved at nedsænke det i et bad med varmt vand. Desuden bør vandtemperaturen ikke være højere end 40 ° C. Det er uønsket at anvende andre opvarmningsmetoder, da de kan føre til farlige situationer. En anden mulig mulighed er en elektrisk varmeledning til at binde ballonen, men det kan være meget vanskeligt at finde den rigtige temperatur. Påfyldningscylindre er meget nemmere at bruge, da deres design allerede har et elektrisk varmelegeme, der fungerer ved et bestemt temperaturregime.

Kontrol af mængden af ​​kølemiddel i systemet og ladningens kvalitet

Ved tankning af installationer udstyret med vandkølede kondensatorer anbefales det ikke at stoppe cirkulationen af ​​vand i dem. Ved at sænke temperaturen viser det sig at skabe kølemiddel i væskebeholderen eller kondensatoren.

Når den korrekte mængde kølemiddel hældes i maskinen, kobles slangerne ud, ventilerne lukkes, og kompressoren tændes. Derefter venter de, indtil enheden når en stabil driftstilstand. På dette stadium er det vigtigt nøje at overvåge aflæsningerne af manometrene og kompressorens oliestand. Opladningsniveauet bestemmes også af kvaliteten af ​​kølemiddelstrømmen, der er synlig i synet på væskeledningen. En solid strømning betyder, at der er tilstrækkeligt kølemiddel i systemet. Udseendet af små enkeltbobler er kun muligt, når ekspansionsventilen åbnes, men de er enkle og forsvinder meget hurtigt.

Hvis kølemidlet ikke var fyldt nok, vises der konstant bobler i væskestrømmen. Dette problem skal straks afhjælpes ved at tilføje noget kølemiddel til systemet.

Start af kølesystemet efter kølemiddelpåfyldning

For at udstyret fungerer korrekt, er det nødvendigt, at væskemodtageren er fyldt med flydende kølemiddel med en tredjedel.Hvis en ny installation tages i brug, anbefales det ikke at ændre indstillingerne for den termostatiske ekspansionsventil, før den når steady-state-drift.

Ændring af indstillinger er påkrævet, hvis overhedningen i sugeledningen er for lav eller tværtimod høj. Dette kan forstås ved at sammenligne indikatorerne for manometre. Det vil være vanskeligt for en uvidende person at bestemme graden af ​​påfyldning og maskinens korrekte funktion, derfor anbefales det kun at overlade disse procedurer til kvalificerede specialister.

Udnyttelse

Enhedens design forudsætter nem montering og installation. Omsorg for systemet kræver heller ikke visse viden og færdigheder. Hver forbruger er i stand til uafhængigt at tanke et mobilt klimaanlæg i tilfælde af kølemiddellækage.

For at få enheden til at fungere korrekt skal du følge de grundlæggende regler for installationen:

• Udluftningsrøret skal installeres i en vinduesåbning, eller der skal installeres et specielt hul i væggen.
• Placer det gulvstående klimaanlæg tæt på luftkanalåbningen.
• Sørg for, at der ikke er hindringer i vejen for enhedens luftstrøm.
• For langvarigt arbejde skal du arbejde i overensstemmelse med instruktionerne.
• Driften af ​​enheden kan startes efter 2 timer fra installationstidspunktet.

Tankning

Hovedårsagen til sammenbruddet af gulvstående klimaanlæg er utidig tankning eller overhovedet ikke fravær. Faktum er, at freongas bruges som kølemiddel i enheden, som er genstand for fordampning. Således mister et kølemiddel normalt 10% af sin masse inden for et år. I løbet af arbejdet er der også en naturlig lækage af freon. Derfor skal hver forbruger selv være i stand til at tanke det mobile klimaanlæg og regelmæssigt udføre denne procedure.

Symptomer på mangel på kølemiddel:

• Langsom arbejdshastighed
• Dårlig kvalitet af arbejdet
• Tilstedeværelsen af ​​fremmed støj
• Stigning i elforbrug
• Udseendet af en belægning af frost på enhedens krop
• Luftrørsisning

Udseendet af et eller flere tegn under drift indikerer behovet for en tankningsprocedure.

Før du fylder et mobilt klimaanlæg med freon, skal du kende hovedfunktionerne ved at fylde gulvklimaanlæg:

• Enhedens design indebærer anvendelse af komponenter i et enkelt hus. Producenterne sørger for fuldstændig tæthed af systemet, derfor er enhedens legeme udsat for en lodningsprocedure. Producenten genopfylder enheden med freon, hvorefter tankning ikke er leveret. Imidlertid er ethvert klimaanlæg modtageligt for lækage af kølemiddel, derfor skal det fyldes med freon. Påfyldning udføres ved hjælp af en speciel Schroeder-ventil monteret i enheden, gennem hvilken freon leveres.
• Særlige egenskaber ved fremstilling af gulvstående klimaanlæg indebærer kun proceduren for komplet påfyldning af enheden, dvs. delvis fyldning er ikke egnet i dette tilfælde.
• Freontyperne R22 og R407C bruges i mobile klimaanlæg - i mere moderne enheder. R407C er en tre-komponent gas med kompleks sammensætning. I tilfælde af lækage går kun en del af dets komponenter tabt, derfor er det umuligt at genopfylde denne type kølemiddel. En fuld tankningsprocedure er påkrævet.

Påfyldningsproceduren for det mobile klimaanlæg kan udføres uafhængigt. Til dette anbefales det at følge de grundlæggende regler. Det er nødvendigt at læse instruktionerne til tankning af mobile klimaanlæg.

Tankning (tankning) af et klimaanlæg, hvad er det, hvorfor er det nødvendigt, og hvordan gøres det?

Introduktion.

Hvad er standardredigering, og hvad er det til? Det skete så, at der i klimaet er begrebet "standardinstallation", hvorfor er det så standard? Det inkluderer alt, hvad der er nok i de fleste tilfælde, det vil sige "regerer" flertallet, derfor for enkelheds skyld, forklarer klienten, hvad vi ønsker af ham, og indtaster den ønskede. For eksempel ringer en klient og siger, at "Jeg vil have installation", og startende fra "standard" -installationen, kan vi allerede fortælle ham telefonisk de fulde omkostninger ved installation - ja, i det mindste med en sandsynlighed på 90%. Ja, rigtige specialister, der arbejder i butikker, kan fortælle dig omkostningerne ved din installation på 5 minutters afslappet samtale! Ja, det sker! Uden "standardredigering" ville kommunikationsprocessen med klienter være som kommunikation mellem en døv person og en blind person, dvs. kommunikation ville være kedelig og vigtigst af alt lang.

Endnu en gang - hvad er standardredigering for at gøre det klart? 1. Installation i 1 trin, der foregår ingen husreparationer, 2. Den udvendige blok hænges under vinduet, 2. Den indvendige blok er ved siden af ​​vinduet, 3. Vand drypper på gaden som normalt og ikke ind i kloakken (nogle gange kræver administrationsselskaber det), 4. Den del af røret, der helt sikkert vil gå gennem lejligheden, er dækket af en snehvide plastkasse. Wit og det er det !!! Du ser, hvor simpelt alt er!)

Hvad hvis vi ikke kan få en standardinstallation af klimaanlæg? Så vil du højst sandsynligt have noget mindre overskud og tillæg, vær ikke bange for dette, ring til os, og vi vil rådgive dig om dette emne, og sammen beslutter vi, hvad der kan gøres, eller du kan gøre dig bekendt med vores priser.

Er det muligt ikke at betale for yderligere arbejde? Kan! Men så gør vi alt i henhold til "standardinstallationen"!)

Nu er det faktisk kernen i spørgsmålet.

Service vedligeholdelse af klimaanlæg: ydelseskontrol, enhedsrengøring, desinfektion, trykkontrol og tankning. Ofte, når man bestiller et nyt klimaanlæg, spørger køberen: "Vil klimaanlægget tanke op under installationen?", Vi svarer: "Alle nye klimaanlæg kommer fra fabrikken allerede med freon, det sker sjældent, at møtrikkerne strammes dårligt og så tanker vi det op, og selvfølgelig er dette ikke noget for dig. vil ikke koste i dette tilfælde ... ". Hastig reparation af klimaanlæg og splitreparation er en service af høj kvalitet fra vores service.

I hvilke tilfælde kræves der derefter tankning?

1) En fejl eller ufuldkommenhed i installationen, møtrikkerne er ikke spændt godt, freon er væk ", tankning sker i dette tilfælde under garanti fra installatøren, det vil sige gratis, freon i dette tilfælde forlader meget hurtigt ( især den moderne 410.), ikke mere end en måned, symptomer: det køler ikke godt, hvad man skal gøre: Brug IKKE klimaanlægget, ring til firmaet, ellers kan kompressoren svigte fra overbelastning om en måned eller to. DETTE ER IKKE EN UDGÅENDE FEJL, da kranens møtrikstilslutning er en meget delikat enhed, hvis du strammer den for meget, vil tråden flyve, hvis du savner den, så forsvinder freon, folk lærer gennem årene, hvor latterligt det lyde for at stramme møtrikkerne korrekt, det er deres professionalisme. Vi beskæftiger os med sæsonbestemt og vedligeholdelse af klimaanlæg til overkommelige priser.

2. Sporet blev stanset (for eksempel under renoveringen af ​​lejligheden).

3. For lange ruter kræves påfyldning af klimaanlæg med freon (mængden af ​​freon i dette tilfælde er standardiseret af den tekniske dokumentation til klimaanlægget), ruterne er mere end 10-15 meter.

4. Klimaanlæggets eksterne eller interne enhed "slipper igennem" freon, i dette tilfælde begynder reparationen af ​​klimaanlægget først med klimaanlægget, efter at tankningen finder sted, selvom det allerede er gjort i servicen hvor klimaanlægget repareres, ellers hvordan kontrollerer de det efter reparationen?) Vi tilbyder vores kunder hurtig og billig reparation af klimaanlæg.

5. Korrektion af selvdemontering af klimaanlægget, udført med fejl, for eksempel med tab af freon.

Hvad gøres, når klimaanlægget oplades med kølemiddel?

Denne type arbejde overlades bedst til fagfolk, der hjælper dig med vedligeholdelsen af ​​klimaanlægget og klimaanlægget. 1) Manometermanifolden er forbundet med nippeludløbet til service af klimaanlægget (det er placeret med en større vandhane på ydersiden af ​​klimaanlægget på siden), 2) Målehanen åbner, alt freon er helt udluftet , 3) Elektroniske vægte tændes med en fejl på op til 1-2 gram, 4. På en cylinder med freon er placeret på vægten, er aflæsningerne af skalaerne faste (for at forstå ved forskellen i aflæsninger, hvordan meget freon, vi udfylder klimaanlægget i fremtiden), 5. En vakuumpumpe er forbundet til manometeret, den tænder, 6. Vakuum af sporet og klimaanlægget finder sted (normalt 15-20 minutter, hvis spor op til 10-15 meter), 7. Støvsugeren er afbrudt, i stedet for er en flaske med freon forbundet til manometeret (stadig stående på de tændte elektroniske vægte), 8. Flaskens ventil åbner, klimaanlægs kompressor tager den næste freon fra flasken under flaskens tryk (dette er nødvendigt for det næste trin, så klimaanlægget ikke starter med en tom "tank" af freon og ikke lider, normalt under denne operation " sig selv hævelse "freon kommer i 200-300 gram eller medium position 1000-1100), 9. Klimaanlægget tændes i" kold "tilstand, resten af ​​freon under tryk fra det allerede fungerende klimaanlæg tages af kompressor, følger vi vægtene, så freon pumpes ikke mere og ikke mindre end krævet i henhold til klimaanlæggets pas. 10. Cylinderventilen er lukket, freon er i systemet, som inkluderer klimaanlægget (både blokke og bevægelser og manometeranlægget), 11. I henhold til manometeret venter vi, indtil trykket fra systemet falder til tallet "1", hvilket betyder, at freon ikke er andet end den eksterne kompressor, der er ingen blok tilbage (med denne operation forbereder vi os på at afbryde manometeret fra klimaanlægget og derefter starte klimaanlægget uden at bruge manometeret) , 12. Frakobl manometeret fra klimaanlægget, 13. Sluk for klimaanlægget, 14. Frakobl manometeret fra freonflasken, LUFTKONDITIONEREN ER FYLDT! Du kan bestille rengøring af klimaanlægget eller tankning af klimaanlægget på vores hjemmeside til en overkommelig pris.

Hvilket freon skal man vælge et klimaanlæg - R22 eller R410A?

For nylig, med den øgede kamp for miljøet, er R22 freon blevet offer for beskyldninger om ødelæggelsen af ​​jordens ozonlag og dannelsen af ​​ozonhuller. På trods af at disse anklager blev alvorligt sat i tvivl, er Montreal-traktaten (1987) ifølge HVAC-producenter forpligtet til at skifte til mere moderne typer kølemidler R410A og R407c.

Et andet vigtigt spørgsmål, vi hører meget ofte i telefonen: Hvorfor bløder installatører min freon fra klimaanlægget? Vi er nødt til at forklare, at freon næsten altid pumpes ind med en margen på 10% mere end krævet, i dette tilfælde er det nødvendigt at bløde det overskydende ud. Ellers fungerer klimaanlægget forkert og defekt. Hvordan forstå, at der er for meget freon? Ifølge aflæsningerne af manometeret er trykket i systemet for stort, dette er normalt nok til at starte freonblødningsproceduren. Vores onlinebutik tilbyder tjenester af høj kvalitet til tankning, rengøring og reparation af klimaanlæg i Moskva.

Nyttige links fra vores hjemmeside:

— Installationspriser

arbejde

— Hovedtyperne af montager

(diagrammer med klare kommentarer)

- Du kan se, hvilke ændringer der er på siden med fotos af vores montager

— Vores virksomheds udviklingshistorie

— Forfatterens artikler om klimaanlæg skrevet på forståeligt sprog

— Afsnit "Kampagner"

som hjælper dig med at spare penge!

Husk det vigtigste:

Hovedgarantien over for køberen gives ikke af producenten, men af ​​det firma (nødvendigvis autoriseret), der installerede klimaanlægget.

_________________________________________________

Med respekt,

Online butik af klimatisk udstyr KONDILAK

www.kondilak.ru

e-mail til forespørgsler: Denne e-mail-adresse er beskyttet mod spambots, du skal aktivere JavaScript for at kunne se den

Forfatteren af ​​artiklen: Mikhail Pankratov (bestilt af kondilak.ru butikken)

Alle rettigheder til materiale og nyheder offentliggjort på webstedet www.kondilak.ru er beskyttet i overensstemmelse med lovgivningen i Den Russiske Føderation, er ophavsretsindehaverens eksklusive ejendom og er beskyttet blandt andet af "anti-piratkopiering" lov 364-FZ af 24. november 2014. Citering er tilladt uden tilladelse fra administrationsstedet ikke mere end 50% af originaltekstens volumen med et obligatorisk direkte hyperlink til den side, hvorfra materialet blev lånt. Hyperlinket skal placeres direkte i teksten, der gengiver det originale materiale (fra siden www.kondilak.ru) før og efter den citerede blok. Ellers har webstedsadministrationen ret til at gå til domstol med et krav om "evig" blokering af domænesiden, der krænker dens rettigheder i overensstemmelse med føderal lov 364-FZ af 24. november 2014 nr.

Instruktioner

Trinvise instruktioner til tankning af mobile klimaanlæg:

1. Rengør enheden inden påfyldning. Fjern det akkumulerede snavs i huset med en støvsuger. Skyl enheden med rengøringsmidler. Tør. Påfør antibakteriel væske på huset. Tænd for enheden, så desinfektionsvæsken kommer ind.
2. Afbryd enheden fra netværket.
3. Lod fyldningsledningen ind i enheden.
4. Beregn mængden af ​​kølemiddel, der skal påfyldes. Fordi mobil klimaanlæg kræver fuld tankning, mængden af ​​den krævede enhed kan findes i den tekniske dokumentation til enheden.
5. Tilslut en tom flaske til klimaanlægget. Pump akkumuleringen af ​​overskydende freon ud.
6. Tilslut en kølemiddelflaske til enheden. Fyld balsam med freon.
7. Frakobl påfyldningsledningen.
8. Forsegl enheden.

Efter afslutningen af ​​proceduren er det nødvendigt at kontrollere kvaliteten af ​​det udførte arbejde. For at gøre dette skal du tænde enheden. Indstil tilstanden "køling" med minimumsparametre, og overvåg driften af ​​enheden. Hvis stuetemperaturen svarer til den deklarerede, sker afkøling hurtigt, der er ingen fremmed støj fra enheden, hvilket betyder, at tankningsproceduren blev udført korrekt og i overensstemmelse med de grundlæggende standarder.

Hvilke problemer kan der være ved tankning

Fejl og problemer under tankning af et industrielt og husholdnings klimaanlæg kan være af følgende art:

1. Der er ingen grund til at tilføje freon. I dette tilfælde skal gassen tømmes.
2. Brændstofpåfyldningsteknologi er overtrådt. Hvis en sådan situation opstår, analyserer entreprenøren fejlen (hvad han gjorde forkert) og fortsætter tankning ved hjælp af teknologien.

Påfyldning af klimaanlægget med freon er et obligatorisk øjeblik for korrekt drift af enheden. Der er klare teknologier til at tilføje freon til kondensatoren, hvis overtrædelse vil føre til sammenbrud.
Du vil være interesseret i: Klimaanlæggets enhed og funktionsprincip

Valg af freon

Inden tankning af et mobilt klimaanlæg skal forbrugeren beslutte, hvilken type kølemiddel der skal anvendes til enheden. Først og fremmest skal du læse instruktionerne til enheden. Den angiver, hvilken type kølemiddel, der anbefales, og om enheden kan fyldes med en anden type kølemiddel.

Freon er et inaktivt kemikalie. Det har ingen karakteristisk farve eller lugt. Det kan bruge både flydende og luftformige tilstande. Brug af freon skader ikke menneskers sundhed.

Den mest almindelige type kølemiddel er R22. Freon af denne type var en af ​​de allerførste anvendte i klimaanlæg. Denne type kølemiddel har en overkommelig pris, men dets destruktive virkning på ozonlaget er bevist. På grund af dets skadelige egenskaber anbefaler fabrikanter ikke at bruge denne type.

Til mobile klimaanlæg anbefaler producenter at bruge nye typer kølemiddel, såsom R407C eller R410.Disse typer kølemiddel er sikre for miljøet. De indeholder flere gasser. På grund af brugssikkerheden, tilstedeværelsen af ​​nyttige egenskaber, anbefales brugen af ​​sådanne typer til alle forbrugere. Omkostningerne ved denne type kølemiddel er dog en størrelsesorden højere end for den tidligere generation af enheder. Også denne type kølemiddel er i stand til meget stærkt at absorbere fugtige dampe. Dette fører til yderligere affugtning af luften i rummet og en forøgelse af belastningen på enhedens drift.

Det skal huskes, at utidig påfyldning af enheden vil føre til efterfølgende nedbrydning af kompressoren - hoveddelen af ​​enheden. I dette tilfælde kræves en dyr udskiftning. Omkostningerne ved en ny kompressor kan være 60-70% af selve klimaanlæggets omkostninger. Derfor anbefales det at udføre regelmæssig diagnosticering og rettidig påfyldning af kølemiddelniveauet.

Tips og tricks

Når du tanker klimaanlægget med dine egne hænder, skal du følge anbefalingerne. Dette gælder ikke kun for udvælgelsen af ​​freon, men også for hele processen.

1. Benchmark er lavet udelukkende for det mærke af freon, der er angivet i instruktionerne. Typisk er dette R410a. Nogle gange er der R 22 eller R 134a. Hvis du støder på R 12, skal du ikke tage det, da dette mærke er forældet.
2. Afhængigt af mærket af freon vælges en manometrisk manifold. Dens slanger er konfigureret til kun at arbejde med en bestemt type gas. Dette skyldes, at kølemidlet indeholder mineral- og syntetiske olier.
3. Mængden af ​​freon tages med en margin. Det kræves til rensning af slanger og påfyldningsledninger over 3 m. Standardvægten er 1 kg.
4. Under arbejdet skal du bruge tid på at finde steder til freon lækager. Hvis de findes, skal du håndtere deres eliminering.
5. Betjen ventilerne i den viste rækkefølge.
6. Ignorer ikke slangens udrensningstrin. Oxygen og fugt må ikke komme ind i systemet.
7. Sørg for at stramme cylinderventilen, inden slangerne frakobles.

Vi anbefaler, at du gør dig fortrolig med: Vindues klimaanlæg