Diesel kedel til et privat hus

Kedler med dieselolie besætter ca. 20% af markedet. Med en pålidelig strømforsyning og regelmæssig vedligeholdelse er de ekstremt pålidelige og holdbare. Dieselkedler har i gennemsnit en højere effektivitet end gas eller fastbrændsel, effektiviteten er 90-96%, de kræver ikke dyr organisering af en gasrørledning og papirarbejde, store rum til opbevaring af brændstof, efter start er de helt autonom.

De høje omkostninger ved dieselolie er dog årsagen til høje driftsomkostninger: højere end gas og endda fast brændsel, men billigere end elektriske kedler. Høje driftsomkostninger udlignes ofte ved køb af dieselolie til engrospriser eller fra lokale bekendte.

Hvad er dieselkedler

Hvad er de til, og hvordan de bruges

Diesel Kiturami Turbo og opbevaringstank af plast. Diesel leveres af en brændstofpumpe.
De vigtigste grunde til at vælge kedler, der kører på diesel, er:

• mangel på en gasrørledning på bopælsstedet
• manglende ønske om konstant ild med træ eller kul, øget vedligeholdelse og rengøring af varmeudstyr, organisering af opbevaring af store mængder fast brændsel;
• tilgængelighed af fri adgang til diesel eller muligheden for at købe det til en god pris (fra landbrugsvirksomheder, traktorførere, KAMAZ eller buschauffører)
• lille opvarmet areal inden for 40-100 m2.

Selvom der er en gasledning i et boligområde, er omkostningerne ved at oprette forbindelse til den (tilladelse, design, materialer osv.) Ret høje. Samtidig er de oprindelige omkostninger til organisering af opvarmning med en dieselkedel minimale: en tilladelse er ikke påkrævet, kun en tank til opbevaring af dieselolie er påkrævet (op til 0,8 m3 kan opbevares direkte i kedelrummet, når der opvarmes 100 kvm. M. Dette volumen er nok til næsten hele fyringssæsonen).

Enhed og funktionsprincip

Enheden af ​​dieselkedler ved hjælp af eksemplet fra Viessmann Vitorond 200
Dieselvarmekedler adskiller sig kun fra gaskedler med en brænder: den er udstyret med en turbolader, der giver det krævede tryk og forstøver brændstof gennem forbrændingskammeret.

Diesel kræver også forvarmning inden sprøjtning; specielle dyser bruges til sprøjtning. En sådan brænderindretning indebærer en konstant strømforsyning, derfor kan kedler, der kører på diesel, ikke være ikke-flygtige. Under husholdningsforhold med stor sandsynlighed for strømafbrydelser anbefales det yderligere at købe en dieselgenerator.

I betragtning af kun forskellene i brænderudformningen er universelle gas-dieselmodeller almindelige, hvor omdannelsen fra gas til diesel og omvendt udføres ved en simpel udskiftning af brænderen. Modeller med en udskiftelig brænder er berettiget til midlertidig brug af dieselolie, når det planlægges at oprette forbindelse til gasledningen i fremtiden, eller hvis der er fri, men ikke konstant adgang til dieselolie.

Ellers er driftsprincippet for husholdningskedler standard:

1. Brændstoffet sprøjtet af brænderdyserne antændes og brændes.
2. Forbrændingskammerets vægge er en varmeveksler med et kølevæske indeni.
3. Varmeveksleren overfører varmeenergi til varmebæreren, som cirkulerer naturligt eller med magt (ved hjælp af en cirkulationspumpe) gennem varmesystemet.

Driftsspecifikationer

Brændere af dieselvarmekedler fungerer ganske støjende, selv med et lukket forbrændingskammer fylder de rummet med lugten af ​​dieselolie, derfor skal der tildeles et separat kedelrum til drift af kedelenheden. Rumkravene er de samme som ved installation af en gaskedel, dvs. i overensstemmelse med SNiP 42-01 og MDS 41.2-2000, nemlig:

• loftshøjde - mindst 2,5 m med et rumareal på mere end 4 m2
• tilstedeværelsen af ​​et åbent vindue med et areal på 0,03 m2 pr. kubikmeter. meter af rumets rumfang + strukturer med en brandmodstandsgrænse på mindst REI 45, der beskytter kedelrummet mod de omkringliggende;
• der skal være en fri plads på 1 meter foran kedlen;
• døre med en bredde på mindst 80 cm og et bundafstand på mindst 2 cm
• leverer ventilation med en hastighed på mindst 8 cm2 for hver kW kedelkraft fra nærliggende rum - mindst 30 cm2 / kW.
• kedlen er forbundet til lysnettet med et separat tre-leder kabel (normalt inkluderet) gennem en separat RCD (hvis klassificering altid er angivet i kedelpasset).
• tilstedeværelsen af ​​en separat jordforbindelse i kedelrummet, hvortil kedellegemet efterfølgende er forbundet. Generelt er en dieselkedel jordet på samme måde som en gaskedel.

Organisering af et fyrrum med en brændstoftank.
Brændstofopbevaringstanken er også installeret i kedelrummet. Med et volumen på mere end 0,8 m3 skal det tages ud, men man skal huske på, at valget af dieselmodeller er stærkt indsnævret: kedelbrændstofpumpen skal have en passende sugekraft. Som container bruges specielle tanke til opbevaring af diesel, som regel lavet af stærk plastik, der er modstandsdygtig over for aggressive væsker og ydre påvirkninger.

Til ekstern opbevaring anvendes 2 muligheder: et sæt plasttanke forbundet med en rørledning eller en underjordisk plast / metal-tank (som en gasholder).

Ved opbevaring over jorden er det bydende nødvendigt at isolere tanke og rørledning, da selv ved + 5 ° C øges viskositeten af ​​dieselolie, hvilket komplicerer transporten og øger belastningen på brændstofpumpen. Det anbefales ikke at placere beholdere i direkte sollys. Du kan også bruge frostbestandigt dieselbrændstof, men omkostningerne ved at bruge sådant brændstof er simpelthen uberettigede.

Den mest rentable og udbredte opbevaringsmulighed er under jorden, da jordlaget giver en stabil temperatur både på varme dage og i frost. Derudover er brandfaren ved en underjordisk tank minimal, og organisationsomkostningerne er ofte mere rentable end i ovenstående version.

De fleste dieselkedler har et lukket forbrændingskammer, så en billig koaksial skorsten (side) er tilstrækkelig til at fjerne forbrændingsprodukterne, hvis diameter skal svare til kedeludløbet. Den eneste advarsel er, at skorstenen skal placeres i en svag vinkel for at undgå, at kondensatet, der dannes i skorstenen, kommer tilbage i kedlen.

Kondens er en naturlig proces, fænomenet kaldes også dugpunkt, dets værdi er normalt 7-10 grader under røggassernes temperatur (for eksempel ved en røgtemperatur på 85 ° C, dugpunkt - 78 ° C) . Derfor dannes der kondensat, der er farligt for kedelens metalkomponenter, under afkøling i skorstenens ydre del.

Ud over at placere skorstenen i en hældning på 2-3 grader, kan dannelsen forhindres ved at isolere den ydre del af skorstenen. Dannelsen af ​​kondensat er kun karakteristisk for konvektionsmodeller; i kondenserende kedler svarer udstødningsgasens temperatur praktisk talt til den atmosfæriske.

Sådan vælger du en rumtermostat og sparer op til 30% om måneden på opvarmning

Enhed og funktioner

En moderne dieselkedel har en enkel enhed:

1. Brænder.
2. Pumpe.
3. Brændstoffilter.
4. Temperaturkontrol sensorer.
5. Fjernbetjeningspanel.

Dieselsystemet fungerer på denne måde. Brændstof kommer ind i brænderen, blandes med luft, forstøves, hvortil en ventilator bruges. Endvidere opstår der antændelse i forbrændingskammeret, opvarmning af kølevæsken og væggene i kammeret. Skorstenen fjerner de gasser, der genereres ved forbrænding af brændstof.

Diesel kedelstruktur

Opvarmning af dieselkedler har strukturelle ligheder med gaskedler, men de er fundamentalt forskellige fra infrarøde. Brænderens struktur er forskellig. Derfor fungerer alsidige dieselovne med dobbelt brændstof ved at skifte redskabsbrænder. Modeller med indbygget brænder kan ikke eftermonteres. Dette reducerer deres vægt og omkostninger.

Dieselforbrug

Specifik forbrændingsvarme 1 liter. dieselolie - 10 300 kcal eller 11,9 kW. Dette betyder, at det er nødvendigt at forbrænde 0,084 liter for at opnå 1 kW termisk energi. dieselbrændstof. Det er også værd at overveje effektiviteten, som afhængigt af modellen gennemsnitligt er 90-95%, hvilket betyder, at ca. 5-10% af termisk energi ikke overføres til kølemidlet.

I alt, i henhold til omtrentlige beregninger, beregninger diesel kedel brændstofforbrug = Kedeleffekt, kW / 10.

Ofte er indikatorerne allerede angivet i kedelpasset. For eksempel forbruger det velkendte budget Kiturami TURBO 13R (13 kW) med en effektivitet på 86% 1,97 kg / t eller 2,25 l / h. Dette er dog kun under kontinuerlig drift med fuld kapacitet. I praksis er kedlen i gennemsnit kun aktiv 1/3 af tiden, så resultatet kan reduceres sikkert 2-3 gange.

Ifølge anmeldelser fra ejere af huse med et areal på 100-120 m2 forbruger Kiturami TURBO 13R for eksempel fra 5 til 7,5 liter diesel pr. Dag afhængigt af husets isoleringsgrad, temperaturindstillinger og aktiviteten ved at bruge varmt vand.

Hvordan varmes en dieselkedel op?

På mange måder svarer det til fast brændsel, men mindre i volumen. Når alt kommer til alt er det ikke nødvendigt at hælde 100 kg diesel i det, som i en brændeovn. Fakkelen understøttes af en turboladet brænder. Vandet i kedeljakken opvarmes. Skorstenen bringer næsten ren gas ud.

Varmemediets cirkulation er identisk med alle kedler. Når du vælger diesel, prioriteres forbruget af diesel pr. Varmeenhed eller tidsenhed. Det er angivet i instruktionerne, men det er bedre at fokusere på det opvarmede område.

Effekt er angivet i kW. Det er let at beregne dem: Summen af ​​det område, der skal opvarmes, skal divideres med ti. For eksempel 600 til 10. Og der er brug for en kedel med en kapacitet på mindst 60 kW.

Prisen på dieselkedler, for eksempel Kiturami (Korea) med denne kapacitet, ligger inden for hundrede tusind rubler. Næsten sammenlignet med fast brændstof.

Anmeldelser af dieselkedler: fordele og ulemper

Fordele	ulemper
Høj autonomi - efter start kræver kedlen slet ikke nogen opmærksomhed og er i stand til at arbejde i ugevis, det er kun nødvendigt at levere den krævede mængde brændstof	De høje brændstofomkostninger - når du køber på en tankstation eller endda til engrospriser ved at bestille en brændstoftruck
Høj pålidelighed - dieselmotorer har en af ​​de højeste levetider i gennemsnit 10-14 år (med stålvarmeveksler) og mere (med kobber eller støbejern)	Alle modeller er udelukkende flygtige - til kedlens drift er det nødvendigt at levere en uafbrudt strømforsyning
Høj effektivitet - i gennemsnit 90-95%, selvom budgetmodeller stadig har indikatorer på 85-89%	Øget støj - støj fra brænderens drift kan ikke kun mærkes under tænding, men også under drift
Brændstoftilgængelighed i enhver region i landet	Behovet for et separat rum til kedelrummet - ikke kun på grund af støj, men også på grund af lugten
Enklere og mere budgetmæssig installationsproces, intet behov for tilladelse og projektgodkendelse	Næsten alle modeller er gulvstående
Næsten alle modeller er udstyret med beskyttelse mod overophedning og frysning, hvilket stopper cirkulationspumpen

Installation af et varmesystem fra en dieselkedel og det nødvendige værktøj

Vi bruger polypropylenrør. For at svejse dem skal du bruge et loddejern, fræsere til at skære og fjerne fra forstærkningsskærmen.

For at stramme møtrikkerne har vi et par 32 mm skruenøgler.

Til fastgørelse af rør på vægge bruger vi specielle klip. Væggene skal bores til hængende radiatorer, hvilket betyder, at du har brug for en boremaskine eller en hammerboremaskine.

Du kan ikke undvære en perforator, hvis du har brug for at fjerne en skorsten for at skære igennem en væg eller et loft.

Installation af dieselkedel og røgudstødningssystem

Vi begynder arbejdet med installationen af ​​kedlen og installationen af ​​røgfjerningssystemet.

Dens design afhænger af typen af ​​kedel. I sin enkleste form er det en kort koaksial skorsten, der simpelthen kan bringes ud af rummet. Det krævede tryk til udledning af forbrændingsprodukter tilvejebringes af en turbinebrænder.

En af mulighederne for placeringen af ​​en separat skorsten til kedlen, fastgør røret på væggen

For at udsende en sådan skorsten i væggen ved hjælp af en perforator skal du skære et hul svarende til rørets diameter. Vi stempler træk og forsegler afstanden mellem væggen og røret med cementmørtel. Varmebestandige materialer er ikke nødvendige, fordi opvarmningen af ​​det ydre rør af koaksialrøret er relativt lav.

Nogle kedelmodeller bruger en lodret skorsten. Normalt har huset allerede en passende skorsten, så opgaven kommer til at forbinde en kedel til den. Til dette anvendes normalt en speciel bølgepap eller tyndvæggede stålrør. Endelig er den sværeste mulighed, hvis du har brug for at installere skorstenen separat.

To løsninger er mulige afhængigt af situationen:

a) vi bringer røret til taget og bryder gennem loftet;

Anbefaling: Sådan laver du elektrisk opvarmning (elektrisk opvarmning) med dine egne hænder

b) vi fastgør det på konsoller til den ydre del af væggen.

Den anden mulighed er mere bekvem, fordi den ikke påvirker husets indretning, men hvis opvarmningen installeres under nybygning, foretrækkes den første.

Base (fundament) til en dieselkedel

Installationen af ​​kedlen er kompliceret af dens vægt. Selv små kedler vejer omkring 80 kg, og med en effekt på 16-18 kW overstiger deres vægt hundrede kg. Under en sådan vægt kræves der også et solidt fundament.

Bedre mulighed for kedelpiedestalen er en betonplade. Vi vælger dens størrelse, så den stikker ud over kedelens dimensioner og stiger syv til ti centimeter over gulvet.

Vi udsætter kedlen uden forvrængninger og kontrollerer niveauet. Vi forbinder til skorstenen.

Nu installerer vi containere til brændstof, forbinder brændstofforsyningen til kedlen.

Tanke med dieselbrændstof "hovedpine" til kedler med flydende brændstof. Kedlen i sig selv, ligesom gaskedlen, kan placeres i køkkenet og endda i gangen, ville der være ventilation. Men tanke med brændstof kan ikke placeres i husets boligareal.

Kedlen er en betonplade, der stikker ud over gulvniveauet

Løsningen kan være at placere containeren på gaden under et baldakin. Om vinteren bliver du dog nødt til at bruge "vinter" dieselolie med tilsætning af petroleum. Almindelig tykner i frost.

Råd

Risikoen for fejl i installationen af ​​kedlen kan reduceres ved hjælp af en certificeret tekniker. Derudover vil du i nogle tilfælde uden hans deltagelse ikke være i stand til at opnå ret til garantiservice. Afklar dette punkt inden arbejdet påbegyndes.

Når kedlen er tilsluttet og kontrolleret, er det fortsat at montere varmesystemet. Vi starter installationen med installation af radiatorer, så lægger vi og forbinder rørene. Vi fylder systemet med vand eller frostvæske.

Du kan læse mere om konstruktionen af ​​rørledninger lavet af polypropylenrør i artiklen om installation af et vandforsyningssystem. Det eneste, der adskiller sig fra det, er lægning af varmeledninger, at det tilrådes at lægge sidstnævnte med en stigning på 1 cm pr. Meter længde mod radiatorerne. Dette hjælper med at undgå luftlommer i varmesystemet.

Sådan vælger du en dieselkedel til et privat hus

Konvektion eller kondensering

Princippet om drift af konventionelle konvektions- og kondenseringskedler.
Effektiviteten og dermed økonomien for en dieselvarmekedel afhænger af metoden til anvendelse af den termiske energi, der frigives under forbrændingen af ​​dieselolie:

• konvektion - en standard type kedel, hvor kølemidlet opvarmes ved direkte forbrænding af brændstof, mens en del af varmen forsvinder med forbrændingsprodukterne (røggassernes temperatur er ca. 75-110 ° C);
• kondenserende - et moderne kedeldesign, der indebærer tilstedeværelsen af ​​en ekstra varmeveksler, der ekstraherer varme fra kondensat, som igen dannes af de forbrændingsprodukter, der udledes i skorstenen. Det er således muligt at akkumulere næsten al den varme, der opnås under forbrændingen (røggassernes temperatur er i gennemsnit 35-45 ° C).

Som et resultat er effektiviteten af ​​kondenserende kedler 15-20% højere, men omkostningerne ved sådanne modeller er 1,5-3 gange højere: som regel fra 100 tusind rubler. Derfor afhænger tilbagebetalingen af ​​denne teknologi af mængden af ​​brændt brændstof.

Vægmonteret eller gulvmonteret

På grund af brænderens store dimensioner og den større vægt af kedlenheden som helhed er dieselkedler som regel gulvstående. Der er også vægmonterede modeller, for eksempel den svenske CTC 950 RU. I øjeblikket anbefaler vi dog ikke at overveje dem til køb: det er svært at finde dem til salg, monterede modeller er 1,5-2 gange dyrere end gulvstående kolleger, og servicestrukturen er ofte ikke så udviklet, selv i Moskva og Moskva Oblast, for ikke at nævne regionerne ...

Enkelt kredsløb eller dobbelt kredsløb

Et klart princip for drift af dobbeltkredsløbskedler med prioritet varmt vandforsyning (varmt vand).
Modeller med enkelt kredsløb er udelukkende designet til opvarmning. Dobbelt kredsløb har et ekstra varmtvandskredsløb (DHW), og når hanen åbnes ved forbrugspunktet, begynder de at opvarme sanitært varmt vand, som ikke blandes med teknisk varmt vand i varmekredsen. Valget afhænger naturligvis af kravene til kedlen.

Ved første øjekast er det bedre at vælge en enkeltkredsløbskedel, da brændstofomkostningerne allerede er høje. To-kredsløbsmodeller er dog stadig mere effektive, hvilket bekræftes af den betydeligt større efterspørgsel efter dem. Omkostningerne ved en dobbeltkedel i en budget- og middelpriskategori er kun 5-15% højere, mens organisering af varmt vandforsyning i et hus på en anden måde har brug for fra 15 til 50 tusind rubler, og omkostningerne ved elektricitet, som bruges til opvarmning, er højere end dieselolie.

Varmeveksler materiale

Varmeveksleren er et nøgleelement, ikke kun effektivitet, men også kedlens holdbarhed afhænger af materialet til fremstillingen, det er delvist umuligt at udskifte det, og et fuldt udbygget element er dyrt. Så en varmeveksler kan være:

• stål - den mest enkle, lette og billige at fremstille, installeret på alle budgetter og nogle modeller i det midterste prissegment. Stålvarmeveksleren er tynd og mest modtagelig for korrosion, selv med en antikorrosionsbelægning, den tjener sjældent mere end 12-14 år. En stålvarmeveksler er imidlertid mere modstandsdygtig over for ekstreme temperaturer og mekanisk stød, bliver hurtig opvarmet (men køler også hurtigt ned).
• kobber - dyrere at fremstille, men mere varmeledende og mere modstandsdygtig over for korrosion. Levetiden for kobbervarmevekslere er op til 15-17 år (og mere).
• støbejern - den tungeste og tykkeste, praktisk talt usårlig for korrosion. Støbejernsvarmevekslere tager lang tid at varme op, men de beholder også varmen meget længere, deres levetid er mere end 25 år. Ud over sværhedsgraden er ulempen sårbarhed over for ekstreme temperaturer og mekanisk belastning, med andre ord er legeringen ret skrøbelig (med undtagelse af dyre grå støbejernlegeringer).

Hvordan man vælger en kedel til spildolie til opvarmning af et privat hus

Åben eller lukket forbrændingskammer

Forbrændingskammeret bestemmer kedlens miljøvenlighed, ventilationskravene og skorstenens valg:

• åbent forbrændingskammer - klassisk og mest almindelig i gas- og TT-analoger, men det er ikke altid berettiget for dieselkedler. Den nødvendige luft til forbrænding af brændstof i et åbent forbrændingskammer tages fra rummet gennem åbninger i kedellegemet, og udstødningen udledes gennem en klassisk lodret skorsten. Dette betyder, at ud over at organisere en mere kompleks skorsten er det nødvendigt med ventilation af rummet af høj kvalitet, det er også værd at nævne, at soddannelse og forurening af en kedel med et åbent forbrændingskammer er højere.
• lukket forbrændingskammer - de fleste modeller er udstyret med det. For at organisere arbejde er en enklere og mere budgetmæssig koaksial skorsten tilstrækkelig. Luftindtag finder sted gennem det indvendige skorstensrør og udstødningen gennem det ydre. Med dette driftsprincip er rummet mindre forurenet, selvom lugten af ​​diesel stadig er til stede.

Effektivitet

Ydelseskoefficienten (COP) er forholdet mellem volumen forbrugt brændstof og volumen af ​​varme frigivet og akkumuleret af kølemidlet, dvs. effektiviteten af ​​varmekedlen. Hvis kedler til gas eller fast brændsel ikke er den vigtigste indikator, er dette for dieselkedler i betragtning af de høje omkostninger ved hver ekstra liter brændstof et vigtigt valgkriterium.

Som nævnt tidligere er gennemsnittet 90-95%. Ikke desto mindre er der fremragende modeller fra kendte producenter Kiturami og Navien med en effektivitet på 86-89%. På trods af deres lavere effektivitet har de ekstremt lave startomkostninger, er kendt for pålidelighed og nem vedligeholdelse, har en udviklet servicestruktur og let tilgængelige reservedele.

Det giver ingen mening at overveje modeller med en virkningsgrad under 86%, ellers vil omkostningerne ved deres drift være sammenlignelige med elektriske kedler på grund af ineffektiv energikonvertering.

Minimum krævet effekt

For et standardisoleret hus med 2 mursten murværk og en loftshøjde på 2,7 m, der ligger i klimazonen i Moskva-regionen, beregnes den krævede effekt ganske enkelt: 1 kW for hver 10 m2 opvarmet areal. Vi anbefaler også at indstille effektreserven til 15-20%.

For eksempel for et hus med et areal på 150 m2 er den mindst krævede effekt af en dieselkedel = 150: 10 * 1 * 20% = 18 kW. Vær opmærksom på, at det også er uønsket at overdrive det med kraft, kedlen cykler for ofte, hvilket vil føre til hurtigere slid.

Sådan nøjagtigt beregnes den krævede kedeleffekt Individuel beregning, formel og korrektionsfaktorer

Yderligere kriterier

Når du har besluttet dig for de vigtigste kriterier, kan du henvende dig til sådanne funktioner som:

• tilstedeværelsen af ​​varme- og støjisolering - et ekstra lag af varmeisolering reducerer varmetabet gennem selve kedellegemet og øger effektiviteten, og lydisolering eliminerer støjende drift af brænderen, hvilket er især vigtigt, hvis der er tynde vægge mellem kedelrummet og stuen;
• automatiseringsfunktionalitet - tilstedeværelsen af ​​autodiagnostik, opvarmningstilstande, muligheden for at programmere arbejde en dag eller en uge i forvejen, tilstedeværelsen eller evnen til at tilslutte en ekstern termostat, vejrafhængig kontrol.

Fordele

Lad os starte med det samme ved at overveje de vindende point (dem, der ikke er særlig gode, vi vil diskutere senere), der karakteriserer opvarmningen af ​​et landsted med diesel. Dette spørgsmål er relevant for mange ejere af private boliger, fordi dieselolie ærligt talt er meget af det krævet i fyringssæsonen.

Vurderingen af ​​dette udstyr i europæiske lande er ret høj, netop takket være dets fordele. Lad os liste over de vigtigste.

Effektiviteten af ​​det udstyr, der diskuteres, er høj og når 95% under de betingelser:

• korrekt installation af kedlen
• ovnindretninger i overensstemmelse med alle regler og forskrifter;
• høj kvalitet hjem isolering;
• installation af dobbeltvinduer;
• korrekt opbevaring af brændstofforsyninger
• brug af brændstof af høj kvalitet;
• rettidig vedligeholdelse
• kompetent valg af udstyrseffekt, producent, model.

Effektiviteten kan nås op til 98% ved anvendelse af en kondenserende kedel, men mere om det senere.

• En lang række modeller, producenter, effektegenskaber osv.
• Økonomisk forbrug af elektrisk energi.
• Miljøvenlighed, som er en ret relevant tendens i det moderne europæiske samfund. Under forbrændingen dannes næsten ingen skadelige stoffer og gasser.
• Højt sikkerhedsniveau sammenlignet med gaskedler.
• Autonomt, automatisk arbejde, der ikke kræver konstant menneskelig indblanding.
• Træghed er ikke typisk for enheden til dieselkedler (i modsætning til faste brændstofanaloger). Ydeevne falder med det samme.
• Flydende brændstoffer optager et meget mindre lagerområde end faste brændstoffer (tørv, brænde, kul).
• Evnen til at bruge affaldsmaskineolier, der er billigere. Samtidig løses spørgsmålet om bortskaffelse af affald, som helt brænder ud i en dieselenhed. Igen - en henvisning til bæredygtighed.

De mest kendte producenter og modeller: egenskaber og priser

Kiturami Turbo 13R

Den mest almindelige og tidstestede koreanske dobbeltkredsløbskedel med en kapacitet på 13 kW (der er versioner af andre kapaciteter). Da kedlen er i budgetpriskategorien, er dens varmeveksler af stål, selvom den sekundære (til varmt vandforsyning) er kobber. Trods effektiviteten på 86% og forbruget på op til 1,97 kg / t (2,25 l / h) er modellen populær på grund af dens pålidelighed, brede automatiseringsfunktionalitet og en overkommelig pris, en af ​​de laveste på markedet.

Den største fordel er tilstedeværelsen af ​​en rumtermostat i fabrikskonfigurationen, ved hjælp af hvilken det er muligt mere nøjagtigt og bekvemt at regulere temperaturregimet (hvilket også påvirker effektiviteten). Automatiseringen har også forskellige opvarmningstilstande, selvdiagnosticering, overophedningsbeskyttelse og en frostsikringstilstand.

Prisen: RUB 29.000-33.500

Navien LST-17KG

En anden almindelig koreansk dobbeltkredsløbskedel til diesel med en kapacitet på 17 kW. Udstyret med en stålvarmeveksler. Den har en højere virkningsgrad på 90% og en lavere gennemstrømningshastighed - 1,93 kg / t (2,2 l / h). Modellen er stadig udstyret med en fjernbetjening via en rumtermostat. En væsentlig fordel er evnen til at programmere kedlens drift, hvilket kan reducere brændstofforbruget betydeligt, for eksempel ved at programmere et temperaturfald til 15 ° C under ejernes fravær derhjemme (arbejde, hvile, rejse).

Ifølge ejernes feedback og installationspraksis blev der i mere end 6 års drift af disse modeller næsten ikke observeret nogen enkelt funktionsfejl.

Prisen: 33.200-35.000 rubler.

De Dietrich EFU 22 (B-Control)

En af de bedste dieselkedler til opvarmning af et privat hus, især med et areal på mere end 200 m2. Dette er en 22 kW fransk enkeltkreds-model med lav temperatur. Den har en slidstærk støbejernsvarmeveksler og høj effektivitet - op til 97,3%. Kedlen overholder de højeste miljøstandarder, i praksis fungerer den næsten lydløst (takket være en varmeveksler med trevejs gasfjernelse og lydisolering). Den har funktionelle kontroller, automatisk tænding, evnen til at tilslutte en ekstern termostat (den er ikke inkluderet i sættet). De eneste ulemper er dens tunge vægt (185 kg) og høje omkostninger.

Bemærk, at kedlen har et åbent forbrændingskammer og en atmosfærisk brænder, derfor har den brug for naturlig ventilation gennem en klassisk lodret skorsten.

Prisen: 116.000-135.000 rubler.

Ferroli ATLAS 32

Universal italiensk enkeltkredsløbsmodel med udskiftelig brænder (diesel - brænder SUN G, gas - SUN M) med en kapacitet på 32 kW. Den har høj pålidelighed og effektivitet op til 94,3% samt en holdbar støbejernsvarmeveksler. Der er beskyttelse mod overophedning og frysning, det er muligt at tilslutte en ekstern termostat. Kedlen fungerer næsten lydløst, men har et åbent forbrændingskammer.Der var ingen åbenlyse mangler i oplevelsen af ​​installation og drift.

Prisen: 53.500-61.000 rubler. + Ferroli SUN G-brænder - 25-29 tusind rubler.

Lamborghini AX 3 32

En anden italiensk universel enkeltkreds-kedel med en udskiftelig brænder (gas-diesel) med en kapacitet på 32 kW. Det adskiller sig praktisk talt ikke fra den foregående analog, det er udstyret med den samme støbejernsvarmeveksler med en trevejs gasudgang, er kendt for sin pålidelighed, har et stilfuldt design. Det har dog en lavere effektivitet på 91,6% og mere begrænset funktionalitet (ekstern kontrolforbindelse er mulig). Der er et lag varmeisolering under kroppen, og den lette betjening og vedligeholdelse kan også bemærkes.

Prisen: 51-65 tusind rubler + Lamborghini Fire 3-brænder - 22 600-27 000 rubler.

De bedste dieselkedler

Det russiske marked for varmeudstyr tilbyder dieselkedler fra følgende kendte verdensproducenter:

• Tysk, Viessmann, Vaillant, Buderus;
• Fransk De Dietrich;
• Slovakisk Proterm;
• Italiensk Ferroli;
• Tjekkisk Dakon;
• Spansk Roca.

Ifølge forbrugeranmeldelser er alle disse DK-mærker pålidelige og økonomiske og har lang levetid. Valget af europæere er De Dietrich, franske kedler, der seriøst har konkurreret med tyske apparater.

En russisk køber foretrækker budgetmærker fra DK lavet af:

1. Af koreanske kedelproducenter, dieselkedler Kiturami og Navien.
2. Italienske fabrikker, Fondital Capri og Nova Florida.
3. Dieselkedler ACV, belgisk produktion.
4. De mærker af kedler, der for nylig er kommet på markedet, er finske DanVex og American EnergyLogic EL.

Priserne på rekreative centre afhænger af produktionsanlæggets mærke, designkapaciteten og automatiseringsniveauet. Tyske sælges til priser på 110-150 tusind rubler. med grundlæggende udstyr. Linjen af ​​dieselkedler Kiturami fra koreanske producenter sælges i intervallet fra 55-90 tusind rubler.

Ekstra udstyr købes separat. På det moderne marked er der et bredt udvalg af indenlandske flydende kedler med et indledende prisinterval på 28.000 - 30.000 rubler. Denne pris svarer til en 16 kW enhed med 90% effektivitet.

Det er vigtigt at bemærke, at sættet med automatisering, for eksempel Navien dieselkedler, inkluderer en fjernbetjening, beskyttelse mod overophedning, autodiagnostik og nødstop.

Priser: oversigtstabel

Model	effekt, kWt	Antal konturer	Effektivitet,%	pris, gnid.
Kiturami Turbo 13R	13	dobbelt kredsløb	86	29 000
Navien LST-17KG	17	dobbelt kredsløb	90	33 000
De Dietrich EFU 22 (B-Control)	22	enkelt kredsløb	97,3	116 000
Ferroli ATLAS 32	32	enkelt kredsløb	94,3	80 000
Lamborghini AX 3 32	32	enkelt kredsløb	91,6	74 000

Installation og tilslutning

Processen med installation af dieselkedler adskiller sig ikke fra modstykker med gas eller fast brændsel og udføres i overensstemmelse med SNiP 41-01-2003 "Opvarmning, ventilation og aircondition" og SP 7.13130.2009 "Opvarmning, ventilation og aircondition. Brandsikkerhedskrav ". Arbejder udføres ved en temperatur, der ikke er lavere end + 5 ° C.

Kedelrørene adskiller sig heller ikke fra det, der bruges til installation af analoger, et eksempel på et klassisk forbindelsesdiagram til et lukket system er vist på billedet nedenfor.

Diagram over tilslutning af en dieselkedel til et lukket varmesystem.

Alle overordnede dimensioner og forbindelsesdimensioner samt en detaljeret installationsalgoritme er altid beskrevet i kedlens betjeningsvejledning. I dag findes en elektronisk kopi af instruktionerne til nogen af ​​modellerne på Internettet. Bemærk, at installation, justering og første opstart skal udføres af en certificeret specialist, der vil sætte det relevante stempel i kedelpasset: uden det nægter de fleste producenter garantiforpligtelser.

Hvad der er nødvendigt for en dieselvarmeanordning

Først og fremmest selvfølgelig selve dieselkedlen. Jo mere område, du har brug for at varme, jo mere kraftfuld er det nødvendigt.

Der er to typer kedler:

• kun til opvarmning
• til opvarmning og varmt vandforsyning eller dobbeltkredsløb.

I drift er forskellene ubetydelige, og til en pris er de to kredsløb omkring en fjerdedel dyrere.

Vandet opvarmet af en dobbeltkredsløbskedel er helt nok til husholdningernes daglige behov. Undtagen måske et brusebad. Kedlen følger ikke med vandforbruget. Men hvis du ikke lægger et stærkt pres, kan du tage et bad.Alt andet - tage et bad, vaske op, børste tænder, vaske - ikke noget problem.

Kun i varmt vejr skal du starte hele kedlen for at opvarme vandet, hvilket er ubelejligt, derfor er dobbeltkredsløbskedlen stadig suppleret med en separat vandvarmer.

Fra praksis: En kombination af en dobbeltkredsløbskedel plus en kedel er bestemt dyrere end en kedel og en enkeltkredsløbskedel. Den første mulighed er dog meget mere praktisk i drift. Og på grund af den lavere belastning på kedlen viser det sig i sidste ende at være mere rentabelt.

En anden nødvendig enhed er en brændstofbeholder. Deres volumen vælges afhængigt af brændstofforbruget.

Kapacitet til opbevaring af diesel. brændstof er ikke kun en tank, men et helt kompleks af enheder, der giver opbevaring og levering af brændstof. Der er også forenklede muligheder.

Brændstoftanken er ikke kun en plast- eller ståltank. Den er udstyret med en liste over tilbehør. Af disse er de vigtigste:

• "Åndedrætsventil" er designet til at kompensere for trykket inde i beholderen;
• indretning til bestemmelse af graden af ​​brændstofreserve;
• enhed til brændstofindtag;
• afløbsventil til periodisk rengøring af tanken fra sediment.

Anbefal: Varmt vandbund fra en gaskedel

Vedligeholdelse

Et træk ved kedeludstyr, der bruger ethvert brændstof, er dannelsen af ​​sod inde i forbrændingskammeret og skorstenen, dannelsen af ​​afskalning inde i varmeveksleren, tilstopning af dyserne og brændstoffilteret, alt dette reducerer ikke kun effektiviteten med 25-30% , men kan også føre til mere alvorlige funktionsfejl. Derfor består regelmæssig vedligeholdelse udelukkende af inspektion og rengøring, den kan udføres ikke kun efter opkald fra specialister, men også af dig selv, mens garantien forbliver relevant.

Regelmæssighed - mindst en gang hvert 3-5 år anbefaler vi at rengøre kedlen en gang hver 1-2 opvarmningssæson og skylle varmeveksleren hvert 4. år.

1. Rengøring og skylning af varmeveksleren... Når der anvendes hårdt ubehandlet vand som varmebærer, dannes der kalk og andre saltaflejringer på varmevekslerens indvendige vægge, hvilket reducerer dens tværsnit og varmeledningsevne. Det kan rengøres mekanisk ved hjælp af en opløsning af citronsyre eller saltsyre eller uden at fjerne det fra kedlen ved hydrodynamisk skylning. Vi har allerede beskrevet den detaljerede algoritme til rengøring af varmeveksleren tidligere, den er den samme for kedler, der bruger noget brændstof.

   
   Sod og rust inde i støbejernets varmeveksler sektioner.

2. Rengøring af brænder, forbrændingskammer og varmevekslerens ydre vægge... Under driften bevares soddannelser på disse elementer, snavs og støv fra rummet, et lag på mindst 0,5 cm reducerer effektiviteten med mere end 10%. Renseprocessen adskiller sig heller ikke fra analoger med undtagelse af et andet brænderdesign (vi har også beskrevet det tidligere).
3. Rengøring eller udskiftning af brændstoffilteret... Brændstoffilteret er ikke installeret i mange modeller af dieselkedler, men det er en ekstremt vigtig komponent, da både grad af soddannelse og kedlens levetid afhænger af kvaliteten af ​​brændstofrensningen. Og i betragtning af kvaliteten af ​​indenlandsk dieselolie, et fint og endda groft filter, er deres regelmæssige rengøring eller udskiftning bare en nødvendighed.

De mest almindelige konsekvenser af manglende regelmæssig vedligeholdelse er:

1. Parasit flamme... Logikken er at modtage et signal fra ioniseringssensoren om forbrænding, før kortet giver et signal om at åbne brændstofventilen / injektorerne. For at løse problemet er det nok at rense alle komponenterne i brænderen. Sjældent væskespild på det elektroniske kontrolkort.
2. Kedlen ryger stærkt... Den klassiske konsekvens af tilstoppede injektorer: på grund af manglen på et brændstoffilter eller under processen med soddannelse. I åbne kamre kan tilstopning også forekomme på grund af støv i rummet eller reparationsarbejde.For at løse problemet er det nok at fjerne brænderen, rengøre forsigtigt og sprænge dyserne ud.

   
   Dysens placering i dieselbrænderen.

Diesel kedel funktionsdiagram

Udstyr til opvarmning af et privat hus fungerer i henhold til følgende skema:

1. Brændstofpumpen og forbrændingsluftforsyningssystemet er aktiveret.
2. Pumpen overfører brændstof fra lagertanken til forbrændingskammeret. Her filtreres og opvarmes brændstofmaterialet.
3. Dysetrykket stiger til 10-16 atmosfærer. Dette er nok til at sprøjte brændstoffet i suspension.
4. Den elektriske tænding er tændt.
5. Det forstøvede brændstof blandes med den tvungne luft og antænder fra en elektrisk gnist.
6. Den varmeenergi, der frigives under forbrændingen, kommer ind i varmeveksleren og varmer kølemidlet op.
7. Kølevæsken cirkulerer gennem varmeenhederne og opvarmer husets værelser.
8. Hvis en kondenserende kedel kører, bruges den udsendte gasses varmeenergi også til opvarmning.
9. Produkterne fra forbrænding af brændstof fjernes af skorstenen uden for huset.