Hvor er motoren til komfuret VAZ 2114.

Find selve noden

Komfyrdrevet på VAZ-2114 er placeret på samme sted som i tidligere modeller af denne bil - i midten af ​​den forreste torpedo. Det er beskyttet af et plastikdæksel, der forhindrer støv og snavs i at trænge ind.

Driftsprincippet for enheden er baseret på tilførsel af varm luft til tre retninger: ben, indvendigt og forrude. En nedbrydning af komfurventilatoren medfører problemet med, at varm luft kommer ind i kabinen og efterlader den nær radiatoren. Således bliver effektiviteten af ​​hele systemet nul.

Det er meget let at diagnosticere en sammenbrud: ved at tænde for ovnen og betjene knappen til at skifte opvarmningstilstand, skal du sørge for, at der er en bestemt ventilatorstøj og varmluftforsyning (med en opvarmet motor). Hvis lyden ikke høres, er ventilatoren på VAZ 2114-ovnen brudt (men afhængig af tilstedeværelsen af ​​strømforsyning til denne enhed).

Hvilken slags træ er mere egnet til brænde?

Forskellige træsorter adskiller sig fra hinanden med hensyn til brændværdi og forbrændingsegenskaber. I denne henseende, når du vælger et brændstof, skal du forstå ydeevnen ved brænde.

1. Fyr har en høj forbrændingstemperatur. Årsagen til dette er det høje harpiksindhold. Denne sten antager mange hulrum, hvor der er harpiksagtige aflejringer. De brænder ned og producerer mikroeksplosioner, gnister og brændte træstykker spredes.
2. Gran i brændkammeret er mindre effektiv end fyr. Den indeholder mindre harpiks. Det er let at hugge træ, men når det brænder, smelter det og ryger. Disse nåletræer kan kun druknes i ekstreme tilfælde.
3. Alder. Hovedfunktionen er evnen til at brænde uden at danne sod. På samme tid vil aflejringer i skorstenen under forbrændingen også blive udbrændt. Sådanne egenskaber er kun iboende i asp.
4. Poplar. Det brænder hurtigt ud uden at give nok varme. Det bør ikke bruges til opvarmning af et bad, men det er meget velegnet til et hjem.
5. Birk. Det brænder varmere end bøg med akacie og egetræ. Men der er også en ulempe, desuden en væsentlig. Det er nødvendigt, at der er tilstrækkelig luftstrøm ind i forbrændingskammeret. Ellers er der ingen varme, men kun tjære og røg på skorstenens vægge.
6. Egetræ. Afviger i høj densitet og evne til at generere varme. Med hensyn til dets egenskaber ligner den aske og ligner også bøg. Ved hugning er egetræsbrænde ret tungt.
7. Ahorn. Dens træ brænder hurtigt uden at danne trækul, som et resultat bliver det nødvendigt konstant at tilføre brændstof. Det ligner en komfur med lindetræ.
8. Æbletræer. Ligesom andre frugtracer stikker den godt, udsender nok varme, når den brænder. Æblebrænde foretrækkes også på grund af den behagelige lugt i rummet.

Her er hvad komfurproducenten fortalte om.

40 mennesker beklagede, at de trods karantæne tillod frisøren at klippe håret derhjemme

Ved du, hvor du skal bruge uventet overskud? Økonomiske hemmeligheder for glade par

Rat og yderligere 2 kinesiske stjernetegn, som vil være heldige i maj

Årsager til funktionsfejl

Der er flere faktorer, der kan forårsage en funktionsfejl. For eksempel kan det være et almindeligt problem med F7-sikringen, som kan sprænge. Det er let at diagnosticere et sådant problem - denne sikring er ansvarlig for belysningen af ​​handskerummet, cigarettænderen og de opvarmede udvendige spejle. Hvis de angivne enheder ikke fungerer, skal sikringen udskiftes.

Problemet kan ligge i oxidationen af ​​monteringsblokkens kontakter. Hvis der er synlige tegn på oxidation på overfladen af ​​dele, er det højst sandsynligt, at dette er årsagen til svigtet. Oxidationsspor af kontakter elimineres med simpel alkohol, hvorefter de skal tørres grundigt.Hvis et lignende problem er opstået, er det bedst at være opmærksom på kontakterne med andre elsystemer - måske er der også spor af oxidation der.

Tændingsrelæet kan også være årsagen til ovnens blæserfejl. Relæet skal kontrolleres, hvis ovnen med en varm motor nægter at varme op luften og levere den til kabinen.

Et problem opstår ofte, når ovnen ikke fungerer ved første eller anden hastighed, men fungerer godt ved den tredje. Dette skyldes problemet med en speciel modstand, der er ansvarlig for at kontrollere strømforsyningen ved de første to hastigheder. Ventilatorens tredje omdrejningshastighed er en jævnstrømforsyning til den, og i tilfælde af sådanne problemer skal en ekstra modstand kontrolleres.

Problemer kan ligge i selve ovnmotorens design. Det er muligt, at kontakten mellem ledningerne et eller andet sted er forsvundet, eller at børsten sidder fast. Dette skal kontrolleres visuelt ved at åbne huset og omhyggeligt undersøge samlingen.

En brudt kontakt er også en almindelig årsag til komfurfejl. Alt er simpelt her - det skal erstattes med et nyt. Afbryderproblemet kan let identificeres ved at fjerne selve plastikdækslet og prøve at skifte tilstand direkte.

Endelig er den vigtigste faktor i funktionsfejlen en ødelagt ventilator. Her er det nødvendigt at adskille hele enheden og fjerne den mislykkede del. Denne årsag, hvis ikke den hyppigste, er en af ​​de vigtigste, hvor en komplet demontering af enheden og udskiftning er nødvendig.

Luftsluse

Problemet er relateret til en defekt ekspanderhætte og utilstrækkeligt kølemiddelniveau. Faktorer påvirker kølesystemet, som akkumulerer overskydende luft, hvilket skaber en lås. På grund af utilstrækkelig cirkulation ved lave hastigheder blæser ovnen koldt. Luften opvarmes, når hastigheden øges, og når den stoppes, køler den igen. Hvad skal man gøre? Fjern grundårsagen: Som i tilfælde af trykaflastning i systemet skal du tilføje frostvæske, sætte hætten på ekspansionstanken på igen, rense systemet og blæse overskydende luft ud. Luften kan fjernes ved at stå på en overføring, så forhjulene er højere end baghjulene. Åbn udvidelsesdækslet. I dette øjeblik vil luften komme ud ledsaget af en karakteristisk lyd ("gurgling"). Kølevæsken forsvinder også, så det er vigtigt at fylde det op til det rigtige niveau. Efter denne procedure er det sandsynligt, at luftlåsen efter et stykke tid vil dannes igen. Dette er fejlen i den udbrændte cylinderhovedpakning. Men i dette tilfælde fungerer komfuret ikke godt, ikke kun i tomgang.

Relateret artikel: Bremselyset på instrumentbrættet er tændt: årsager, diagnostik, løsning på problemet

Udskiftning af ventilatoren til VAZ 2114 komfuret

Ventilatoren er den største del af komfuret, som oftest fejler. Det er ikke meget svært at udskifte det, men du skal overholde visse regler. Under udskiftningsprocessen har du ikke brug for specielle værktøjer - du kan klare dig med det enkleste sæt bilreparationssæt.

1. Vi frakobler det elektriske kredsløb ved at afbryde batteriets minuspol.
2. Frakobl motorens positive strømkabel under instrumentbrættet.
3. Skru de to bolte, der holder ovndækslet, af i motorrummet.
4. Frakobl "massen" - løsn wirens fastgørelsesbolt.
5. Vi skruer de to bolte ud, der fastgør blæseren direkte til brændeovnen.
6. Derefter demonterer vi luftkanalgrillen.
7. Vi tager motoren fra VAZ 2114-komfuret i vores hænder og skubber den mod os, frakobler vi den.
8. Ved at dreje delen 90 grader kan den let fjernes fra huset.

Montering af samlingen udføres i en lignende rækkefølge, nøjagtigt det modsatte. Fremgangsmåden er ikke særlig vanskelig, men du skal være opmærksom på korrekt fastgørelse af strømforsyningskontakterne, så du ikke behøver at adskille enheden igen.

Mange bilister stod over for det faktum, at komfuret på VAZ-2114 mislykkedes. Men ikke alle ved, at det er ret nemt at udskifte det med egne hænder, og det er ikke nødvendigt at betale et lille beløb til en bilservice. I gennemsnit tager hele processen op til en halv time og sparer dig betydelige penge.

Processen med at udskifte en ventilator på en VAZ-2114

Varmelegeme

Som allerede nævnt vil processen med at udskifte komfurblæseren tage ganske lidt tid, og selv en uerfarlig bilist kan gøre det.

Selve enheden er placeret i motorrummet bag motorskærmen. Fra indtrængen af ​​støv og snavs er det beskyttet af et plastikhus, der udfører sine funktioner godt, men ikke altid.

Inden du fortsætter direkte til udskiftningsprocessen, er det nødvendigt at samle værktøjssættet. Så lad os se på, hvad der er nødvendigt: et sæt nøgler (hvor kan vi gå uden det), en stjerneskruetrækker og en ny blæser som en del.

Præcis tilbagetrækningsalgoritme

Nu hvor bilisten er fuldt bevæbnet, kan du overveje de trinvise instruktioner til udskiftning af komfurventilatoren:

Ventilatorvalg

Nu hvor processen er klar og overvejet, er det nødvendigt at overveje, hvilken komfurblæser der er egnet til VAZ-2114. For at gøre dette henvises først til reservedelskataloget. Ud over den originale reservedel blev der fundet et antal analoger, der blev anbefalet til installation.

Original reservedel (artikel)

2108-8101078

- originalt katalognummer på komfurmotoren til Lada-familien af ​​biler 2108-21099 samt 2113-2115. Det fremstilles på AvtoVAZ-anlægget, og de gennemsnitlige omkostninger er 2.000 rubler.

Analoger

Ud over den originale komfurblæser er der flere analoger på markedet, der anbefales til installation.

Så lad os overveje alle mulige muligheder:

Desværre er der ikke fundet andre analoger, men nogle bilister moderniserer denne enhed ved hjælp af ændringer.

Komplet samling

Eller de køber hele reservedel samlet, her er artiklerne:

Har du brug for en russisk komfur i et moderne hus?

Undersøgelser har vist, at i en russisk komfur når brændstofeffektiviteten 80%!

Den russiske komfur med et murstensrør installeret direkte på kroppen blev kaldt hvid. Alsidighed og enkelhed i designet, høj varmekapacitet, alsidighed - alt dette sætter den russiske komfur ud af konkurrence blandt varmeenheder. En slags modifikation af den russiske komfur blev udviklet af russiske byhåndværkere. De bagte ikke brød i byovnen, og derfor blev dens mure lagt ud i en halv mursten, ovnens bredde og længde faldt og blev lavere under. En komfur opvarmede som regel to værelser på én gang. Brændstof blev fyldt fra siden af ​​gangen eller køkkenet, og den side der vendte mod det øverste rum var rigt dekoreret.

fund

Det er ret nemt og enkelt at udskifte komfurventilatoren med en VAZ-2114. Som praksis viser, gør de fleste bilister netop det og sparer tid og penge. Men hvis processen syntes meget vanskelig, anbefales det at kontakte tjenesten, hvor de vil gøre alt hurtigt og effektivt.

Hvis du hører fremmede lyde under betjeningen af ​​bilens varmesystem, er det i det overvældende flertal af tilfældene skyld i komfurventilatoren, og den skal udskiftes.

Faktisk er udskiftning af ventilatoren til VAZ 2114 komfuret en temmelig triviel opgave, som de fleste bilejere står over for flere gange under betjeningen af ​​hver enkelt taget bil.

Husk at den forrige artikel handlede om at gøre det selv.

Samtidig er det usandsynligt, at en nybegynder hurtigt kan finde ud af, hvordan man korrekt udskifter en ødelagt del, derfor besluttede vi at offentliggøre denne artikel, så alle dem, der ikke har stødt på et lignende problem før, kan finde det lettere at ordne det og behøver ikke bruge ekstra penge på betaling for mesterens arbejde.

Hvordan kan jeg identificere den specifikke årsag til en blæserfejl?

Som nævnt ovenfor er det en ret simpel opgave at udskifte en ventilator med en "fjortende", som enhver klog bilejer kan håndtere. Men inden du fortsætter direkte til arbejdet, skal du forstå, hvad der er årsagen til funktionsfejlen på varmelegemet. For at gøre dette skal du starte bilen og tænde for ovnen, skifte varmerens intensitet og lytte til, hvordan den fungerer ved 1., 2. og 3. hastighed.

Hvis du hører fremmede lyde eller omvendt, ikke hører noget, så ligger problemet i selve blæseren. Hvis der ikke er nogen lyd ved de første to hastigheder, og ved den tredje vises det, ligger problemet enten i afbryderne eller i modstanden, som er ansvarlig for den normale drift af varmelegemet.

Af hvilke grunde kan der være en funktionsfejl i betjeningen af ​​ovnmotoren?

Hvis du med sikkerhed har bestemt, at komfurventilatoren ikke fungerer, skal du overveje grundene til, at starten på motoren, der drejer den, ikke fungerer. Der er flere typiske grunde, som vi vil beskrive mere eller mindre detaljeret nedenfor:

1. Blæst sikring. Først skal du forstå, at sikringen mærket F-7 er ansvarlig for betjeningen af ​​komfurmotoren. Han er også ansvarlig for forlygtevasker, opvarmede spejle, cigarettænder og en række andre elektriske apparater i bilen. Hvis det virkelig er problemet, skal de også stoppe med at arbejde.

Der er ikke noget vanskeligt at udskifte en sikring, kun dette skal sandsynligvis gøres regelmæssigt, da det ikke brænder ud af en grund. Derfor, før du udskifter sikringen, skal du "ringe" til bilens elektriske kredsløb og finde det sted, hvor kortslutningen opstår, hvilket fører til, at sikringen sprænges ud.

2. Dårlig kontakt i monteringsblokken. Alt er simpelt her, enten er kontaktforbindelsen slidt, som kan udskiftes, eller kontakten er simpelthen oxideret, hvilket også let kan rettes - bare rengør den med en fil eller sandpapir.

3. Klemning sker i tændingsrelæet. At forstå, at det er tændingsrelæet, der er skylden, er ganske indlysende - komfuret starter først, efter at bilen er opvarmet.

4. Ovnmotorens modstand mislykkedes. Hvis du finder ud af, at komfuret kun fungerer ved tredje hastighed, er problemet i langt de fleste tilfælde i modstanden. Sagen er, at ved de første to hastigheder tilføres strømmen gennem dette elektriske element, men ved den tredje hastighed leveres den allerede direkte til komfurmotoren.

5. Hastighedskontakten på bilens komfur er brudt. Nogle uerfarne chauffører mener, at hvis udskiftning af modstanden ikke hjælper, med problemerne fra det foregående punkt, vil udskiftning af komfurmotoren hjælpe. Dette er en stor fejl, fordi det ikke har noget at gøre med det. Hvis du står over for det sjældne tilfælde, hvor komfuret kun fungerer ved 3. hastighed, og udskiftning af modstanden ikke gør noget, er det tid til at håndtere kontakten. Du skal bruge en pære med to loddede ledninger for at kontrollere, om det elektriske kredsløb som helhed er intakt, og om sikringen, der er ansvarlig for afbryderen, ikke er beskadiget.

6. Den sjældneste grund til, at komfurventilatoren ikke fungerer, er et problem med motoren. Her bliver du nødt til at kontrollere, om den overophedes, hvis dens kontakt af høj kvalitet med ventilatorens masse er tilstrækkelig, hvis der ikke sidder nogen klemme fast i ovnmotorens børster.

Fremgangsmåden til udskiftning af blæseren til varmesystemet "fjortende"

Udskiftning af ventilatoren til VAZ 2114-komfuret er en enkel procedure, som vi allerede har nævnt mere end en gang ovenfor, men det kræver en vis rækkefølge af handlinger, koncentration og nøjagtighed. For at gøre det lettere for dig at forstå, hvordan du udskifter blæseren i din "fjortende", har vi opdelt proceduren i enkle trin, hvorefter du nemt kan udføre udskiftningen selv.

Trin 1:

Åbn emhætten, og skru alle bolte, der fastgør plastikbeklædningen, og læg den til side, så den ikke forstyrrer

Trin 2:

Fjern tyggegummiet fra motorhjelmen

Trin 3:

Demonter beskyttelsesdækslet på komfurmotorens motor

Trin 4:

Fjern de to monteringsbolte, der fastgør ovnmotoren til siderne

Når en bilkomfur svigter, er blæsermotoren ofte årsagen. Du kan registrere en sådan fejl ved de karakteristiske lyde, der opstår, når du forsøger at tænde varmelegemet.

Hvad er den bedste måde at rengøre skorstenen på?

Skorstensprofylakse skal udføres regelmæssigt. Sod- og tjæreaflejringer fjernes fra den. Der er følgende grunde til dette:

1. Det indre lumen bliver tilgroet, hvorfor kraften forringes, og følgelig falder varmeoverførslen.
2. Hvis der ikke er tilstrækkelig træk i skorstenen, kan der forekomme en trækeffekt i ryggen. I stedet for at gå ud, vender røgen tilbage til rummet, og det er grunden til kulilteforgiftning.
3. Efter at have nået et kritisk niveau antænder soden. Faktisk opstår der en mikroeksplosion inde i skorstenen. Under forbrændingen frigøres meget varme, og der opvarmer op til 1200 ° C. Så kræver skorstenen større reparationer.

For at udføre forebyggelse af skorstenens tilstand, blandt andet med små aflejringer, brændes asp eller albrænde. Ovnen skal være godt opvarmet. Ud over brænde anvendes også briketter med en speciel kemisk sammensætning. Men forudsat at der er store sodaflejringer inde i skorstenen, hjælper det ikke at afbrænde tjæren. Derefter er mekanisk rørrensning uundgåelig.

Kontrollere

For at sikre, at det er motoren, der er årsagen til varmesystemets funktionsfejl, skal der udføres en enkel, men vejledende procedure:

• Start bilen;
• Tænd skiftevis for første, anden og tredje hastighed på ovnen;
• I mangel af lyde, der demonstrerer ventilatorens start, er motoren ude af drift;
• Hvis blæseren ikke tændte ved 1 og 2 hastighedstilstande, men begyndte at arbejde ved 3, kan en kontakt eller en ekstra modstand være årsagen til problemet.

Årsager til sammenbrud

Motoren fungerer muligvis ikke af flere grunde. Hver af dem kræver særskilt overvejelse. Derfor foreslår vi, at du gør dig bekendt med de mulige årsager til ventilatorfejlen i vores tabel.

Afhængigt af de problemer, du oplever, skal du muligvis udskifte blæseren.Det er ikke svært at skifte motor, selvom det er nødvendigt med en vis dygtighed eller i det mindste minimal erfaring med at arbejde med det elektriske udstyr i din bil.

Det første trin, når ovnmotoren udskiftes, er at afbryde batteriet.

Udskiftning

Det er ikke svært at skifte en mislykket enhed. Følg bestemte regler og rækkefølge for dine handlinger for at opnå det ønskede resultat.

1. Frakobl den negative terminal fra batteriet.
2. Løft hætten, og frakobl alle monteringsbolte, der holder plastbeklædningen, i motorrummet.
3. Indtil videre kan dækslet fjernes til siden, så det ikke forstyrrer arbejdet.
4. Fjern tætningsgummiet, som også har sin plads i motorrummet.
5. Fjern beskyttelsesdækslet på din varmemotor. Så du kom til det objekt, du ledte efter, og du kan begynde at erstatte det.
6. Der er to bolte på siderne af motoren, der holder din blæser på plads.
7. Gå nu til salonen, fjern panelet fra førersiden. Der er et positivt stik, der skal frakobles.
8. Kig derefter efter den negative ledning. Den holdes på plads af en møtrik, som skal skrues af.
9. De frakoblede ledninger indsættes i hullet i din bilkrop og passerer gennem elastikken.
10. Fjern den beskadigede motor. For at gøre dette skal du dreje det og trække det ud gennem højre side.

Følg den omvendte monteringssekvens nøje for at undgå fejl, der kan føre til endnu mere alvorlige problemer.

Som du kan se, er det ikke svært at fjerne enheden. Efter at have undersøgt tilstanden for blæsermotoren kan vi konkludere, at den skal udskiftes. Undertiden kan bilejere klare sig med en simpel reparation af børster eller udskiftning af sikringer.

Prisen på emnet

Prisen afhænger af, om du køber en motor komplet med et hus eller separat.

Selve motoren koster dig omkring 500 rubler, og du bliver nødt til at betale omkring 1000 rubler for den samlede enhed. Hvilken mulighed er at foretrække for dig, beslut dig selv.

Komfort i en moderne bil skal være stille. Det vil sige, at alle enheder og enheder, der skal arbejde i stilhed, skal være lydløse, ellers kan lydbaggrunden muligvis ikke være mest befordrende for rejser. En af solisterne i denne symfoni kan meget vel være en komfurventilator, så vi vil overveje nogle metoder til at håndtere den.

Komfurblæserpris VAZ 2114

Varmelegemerne til VAZ forhjulsdrevne biler fra Samara-familien er arrangeret på samme måde, og vi vil betragte VAZ 2114 som indbegrebet af udviklingen af ​​komfuropvarmning af interiøret i Togliatti-biler i slutningen af ​​det tyvende århundrede. En simpel og ret pålidelig Samar-ovn varmer bedre, end man kunne forvente af den. Og reparation og vedligeholdelse af ovnen er billig. Det eneste, der ikke kan måles med penge, er ergonomien ved vedligeholdelse, demontering og udskiftning af komfurventilatoren på en VAZ 2114. Ventilatoren sælges komplet med en elektrisk motor og et hus. Og dette er en ideel udskiftningsmulighed, selvom prisen på noden stille sniger sig op til tusind. En ventilator fra Luzar koster omkring 900 rubler, og dette er ikke den bedste producent af blæsere i verden.

Og du bliver nødt til at skifte samling, fordi motorakslen og turbineblæseren i sig selv er afbalanceret og centreret under monteringsanlæggets forhold. Det er her hovedforskellen mellem en god fan og Luzarovsky ligger. Hvis pumpehjulet er uden for midten, genererer det mere støj end varme. Derudover laver det ikke kun stød fra konstant vibration. Motorbøsninger flyver fra vibrationer, ja, hvis de slet ikke flyver, tjener de meget mindre end på en centreret enhed. Derfor er det op til alle at beslutte - det rumlende, slibende, skurrende er dyrere, og der er stor sandsynlighed for at blive efterladt uden opvarmning hvert minut eller bruge 1.000 rubler på en normal blæser.

Ledningsdiagram, modstande og blæserrelæ

At skifte blæser er i princippet ikke svært, men du bliver nødt til at huske militærtjenesten og vagthavens ordforråd. Vi har offentliggjort ventilatorens tekniske egenskaber og dens tilslutningsdiagram på siden, hvis det på en eller anden måde hjælper med demontering. Bare hvis nogen ikke kan finde den originale ventilator, skal motoren udvikle mindst 4200 o / min med et strømforbrug på højst 14 ampere.

Fløjte og hyl kan være forskellige i forskellige motordriftstilstande. Dette skyldes, at forbindelsesdiagrammet antager tilstedeværelsen af ​​en modstand med en modstand på 0,23 og 0,65 ohm. Den ene begrænser strømmen ved lav hastighed, og den anden tjener til at opnå den anden hastighed. Men dette er teori.

Hvilken slags brænde foretrækkes?

Det er bedst at tage massivt hårdttræsbrænde. Når de brænder, frigøres ingen harpiks, og den høje forbrændingstemperatur holder op uden problemer. Et yderligere plus er, at soden forbliver til et minimum inde i skorstenen.

Det er uønsket at varme ovnen op med affald; det er også dårligt at bruge gran og fyrretræ. Tværtimod er det godt at varme op med savsmuld. Der bruges også briketter, de er lavet af tørv eller træ. Brændstoffet skal have et fugtighedsindhold på ca. 20 procent. Det er til stede, hvis træet opbevares i et tørt rum i et år.

6 kinesiske stjernetegn vil blive rige og tjene en formue i de næste 10 år

Klude i stedet for toiletpapir og bleer: hvordan en mor til mange børn betalte en gæld

Penge i huset hjælper med at tiltrække en tomat. Bedstemor fortalte, hvordan man udførte ritualet

Hvor er det placeret, og hvordan man fjerner komfurventilatoren

Praktiske øvelser på demontering af en VAZ 2114-varmelegeme begynder med at bestemme stedet for dens installation. Hvis du går til lyden, kan varmelegemet sammen med blæseren findes under forruden i rummet under emhætten. Generelt siger anlægget, at det er muligt at demontere motoren uden at fjerne varmeren. Til dette er følgende teknik udviklet, som vi gerne deler:

Yderligere reparationer og demontering bør kun udføres, hvis der ikke er nogen måde at finde en ny motorenhed med en blæser på, og kun hvis ingen vil fjerne pumpehjulet fra akslen, ellers skal hele enheden kastes , da fabriksindstillingen under ingen omstændigheder kan opnås. Kontrolleret.

Hvordan opvarmes det korrekt?

For at reducere forbruget af brænde og forbedre forbrændingen rådede ovnproducenten til at gøre følgende:

1. Tømmerstænger skal placeres i komfuret, som er ca. 5 cm kortere end længden af ​​ildkassen. Hvis du laver dem ved samme størrelse, når du opbevarer brænde, bliver det meget lettere at opvarme.
2. Træstammerne er lagt på en sådan måde, at der er luftspalter.
3. Selvom ovnen i princippet kan opvarmes med rå træ, er det fyldt med frigivelse af tjære med røg og i betydelige mængder. I denne henseende er det bedre at håndtere tørt brændstof (ikke mere end 25 procent fugt).

Og til sidst - om hvordan man begynder at varme ovnen.

Kvinden blev rig takket være hunde og trak sig tilbage som millionær

Olga Orlova mistede sin forretning på grund af COVID-19: hendes virksomhed blev urentabel

Giv flere fridage: en mening om, hvordan man får folk ud af depression i en pandemi

Stop affald

I nogle tilfælde er det muligt at forhandle med motoren ved at smøre bøsningerne med grafitfedt. Der er ingen garanti for, at han vil falde til ro, men du kan prøve. Smid det alligevel. Ventilatorstøj, knirk og knirk kan tilskrives mere end bare selve motoren. Ofte er der en banal tilstopning af luftkanalen og indtrængning af snavs i blæseren. Situationens ondskab ligger i, at det næsten er umuligt at kontrollere dette uden at demontere ventilatoren.

Og hvad vil du, du skal kæmpe for varme i bilen. Og hvis denne varme også er lydløs, er der ingen pris for den. Men ikke desto mindre er det bedre at forsøge at forhindre snavs i at komme ind i luftkanalen, og så vil VAZ 2114 glæde sin ejer med et varmt og stille interiør. Held og lykke på vejen!