Diy Babington Brenner Zeichnungen

Bei näherer Betrachtung stellt sich heraus, dass die proprietäre Ausrüstung für schmutzigen und instabilen Flüssigbrennstoff teuer und etwas launisch ist. In diesem Fall helfen Babington-Brenner den Handwerkern. Das Design ist nicht kritisch. Selbstgemachte Muster sind bearbeitbar. Am wichtigsten ist jedoch, dass der Babington-Brenner es ermöglicht, das Hauptziel zu erreichen - bei der teuersten Gemeinschaftswohnung so viel wie möglich zu sparen - beim Heizen.

Warum Babington Burner wählen

Altöl ist schwer zu entsorgen, und einige Organisationen wissen nicht, wie sie es entsorgen sollen. Mittlerweile ist es ein ausgezeichneter Energieträger mit einem durchschnittlichen Heizwert von 1 kW / Liter, d.h. auf der Ebene von Dieselkraftstoff und Benzin. Es ist äußerst rentabel, die Arbeitszeit zu ertrinken, wenn sie kostenlos bezogen wird. Wie viel Geld wird für die Beheizung eines Privathauses ausgegeben? ... Es reicht aus, 5 Tonnen Shareware abzubauen und ... Aber das Problem bleibt, es zu verbrennen.

• Der Vorteil ist, dass der Babington-Brenner mit den am stärksten kontaminierten flüssigen Brennstoffen betrieben werden kann. Die Qualität kann sich auch bei der direkten Verbrennung ändern, während die Energieeffizienz abnehmen kann, der Betrieb des Geräts jedoch stabil bleibt.
• Der zweite Vorteil ist, dass die Zusammensetzung des Kraftstoffgemisches nicht geregelt ist. Bei einer normalen Konstruktion erfolgt die Verbrennung immer mit einem Überschuss an Luft (Sauerstoff), alles, was sich entzünden kann, brennt aus.
• Die Wartung der Verbrennungszone ist äußerst einfach oder nicht erforderlich, dh der Brenner, die Düse versagt nicht aufgrund der Flammeneinwirkung - die Technik ist relativ zuverlässig.

Wie wird dies im Design erreicht?

Nachteile eines einfachen Brenners zum Abarbeiten

• Der Babington-Brenner enthält einen Luftkompressor und häufig eine Ölpumpe (warum nicht weiter unten). Dies erfordert Strom und Wartung. Daher ist der Brenner flüchtig und auch mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit eines technischen Ausfalls.
• Der zweite Nachteil besteht darin, dass der Brenner mit einer konstanten Leistung arbeitet, die in seine Konstruktion einbezogen wird. Die Leistung kann schrittweise geändert werden, wobei Strukturelemente (falls vorhanden) geändert werden. Dies sind jedoch zu grobe und große Werte, z. B. 22, 35, 57, 70 kW. Tatsächlich kann das Gerät nur im Modus "aufgewärmt - gestoppt" arbeiten, aber Sie müssen es manuell einschalten ....
• Es ist möglich, einen hausgemachten Babington-Brenner nur mit einer Art Fackel oder Lötlampe anzuzünden. Es ist notwendig, eine Flamme auf den Bereich eines brennbaren Gemisches aus Öl und Luft aufzubringen, um es zu entzünden. Jedes Mal, wenn Sie die Heizung einschalten müssen, müssen Sie einen schmutzigen Ofen aufsuchen. Und auch um es auszuschalten. Aber warum ist alles schmutzig?
• Das gesamte Kraftstoffsystem mit offenen Öltanks und einer möglichen manuellen Ölversorgung impliziert das Vorhandensein von Öldämpfen, Gerüchen und Verschüttungen. Es ist nicht hinnehmbar, dass Türen einer solchen Werkstatt direkt ins Haus führen. Daher wird der Raum mit dem installierten Bangbinton-Brenner und dem Kessel, an dem er betrieben werden kann, speziell separat vorbereitet, und es besteht auch die Möglichkeit, Abfälle aus Lagertanks mechanisch zu pumpen.

Das Prinzip des Babington-Brenners - was ist das Geheimnis?

Das Funktionsprinzip eines Brenners zum Verbrennen von Öl ist die Bildung eines Luftstroms, der auf den Flüssigkeitsstrom trifft und diesen versprüht. Das Mischen von Sauerstoff und Öl erfolgt direkt in der Brennkammer.

Das Hauptgeheimnis des Babington-Brenners - die besondere Gleichmäßigkeit der Brennstoffversorgung der Verbrennungszone unter dem Einfluss zweier Kräfte - Oberflächenspannung und Schwerkraft - hängt jedoch nicht von der Funktionsweise eines Mechanismus ab. Der Kraftstoff fließt einfach die Metalloberfläche hinunter.

Daher der Hauptvorteil - die Fähigkeit, kontaminierte Gemische zu verbrennen. Es gibt keine Engpässe auf dem Weg der Kraftstoffbewegung, es wird durch breite Rohre gespeist und fällt dann auf die Oberfläche, die herumfließt….

Design-Merkmale

Das Herzstück des Designs ist eine Halbkugel (Kugel), entlang der Kraftstoff in einem breiten Strom von oben nach unten fließt. Die Halbkugel hat eine sehr enge Öffnung, durch die ein Luftstrahl zugeführt wird. Luft sprüht auf ihrem Weg Öl und bildet einen Strom aus fein verteiltem Gemisch, das sich entzündet und sicher verbrennt.

Luft wird der Hemisphäre unter niedrigem Druck (bis zu 0,5 atm) von einem Kompressor zugeführt, und Öl strömt aus dem Rohrdruckausgleicher (gleiches Niveau mit Überlauf). Die Viskosität des Öls sollte jedoch nicht hoch und stabil sein. Dazu wird es in einem Kupferrohr erhitzt, das sich in 2 - 3 Windungen um den Brenner wickelt, wodurch die Strömungsdicke auf der Halbkugel und damit die Verbrennungsleistung stabilisiert wird.

Wie man einen Brenner mit eigenen Händen nach Diagrammen und Zeichnungen herstellt

Die auf der Grundlage der Erfindung von Robert Babington erhaltenen Brenner wurden zahlreichen Überarbeitungen und Verbesserungen unterzogen. Daher die Abweichungen in verschiedenen Zeichnungen, Diagrammen und Abbildungen. Die gewählte Option muss sorgfältig geprüft werden, um konstruktive Fehler auszuschließen.

Brennerbaugruppendiagramm, wobei 1 - Kraftstoffaufnahme; 2 - Kraftstoffpumpe; 3 - Kraftstofffilter; 4 - Brenner; 5 - Kompressor; 6 - Luftkompressorschlauch; 7 - Kraftstoffschlauch; 8 - Kraftstoffleitung

Tipps und Tricks von anderen Handwerkern können auch nützlich sein, um bestimmte Elemente und Knoten zu erstellen. Die vorgeschlagenen Erklärungen, die einem der Fachforen entnommen sind, befassen sich mit folgenden Details:

• eine Metallhalbkugel (kann aus allem hergestellt werden, einschließlich einem Stück Messing-Türknauf oder einer kugelförmigen Mutter);
• ein T-Stück mit Stahlgewinde zum Verbinden von 2-Zoll-Rohren (stattdessen können Sie ein Kreuz mit denselben Parametern nehmen);
• 10mm Kupferrohr ist für die Kraftstoffversorgung geeignet;
• Für die Düse benötigen Sie ein Zusammendrücken eines Metallrohrs mit einem Außengewinde (bis zu 200 mm).
• Ein Metallrohr mit einem Durchmesser von 10 mm, das der Düse zugeführt wird, ist zur Luftversorgung nützlich.
• Es ist besser, die Kanäle mit Gewindefittings geeigneter Größe am Gehäuse anzudocken.
• Der Hauptfluss des Bergbaus wird von einer kleinen Pumpe mit einem einfachen Motor (von einem Motorrad oder Auto) ausgeführt.

Um Fehler beim Zusammenbau des Brenners zu vermeiden, müssen die Anweisungen und Diagramme sorgfältig gelesen werden.

Die Düse ist ein kleines Loch, ihre Größe passt die Leistung des hausgemachten Produkts nach dem Prinzip von R. Babington an. Manchmal werden mehrere kleine Löcher in die Halbkugel gemacht, da eines verstopft oder nicht genug sein kann. Es gibt Informationen, dass 1 Loch mit einer Größe von 0,25 mm eine Brennerleistung im Bereich von 10 bis 15 kW liefert, was von der Qualität des zu verbrennenden Rohmaterials abhängt.

In einer Halbkugel mit einem fertigen Loch ist ein Luftzufuhrkanal durch den Eingang durch das T-Stück befestigt. Die Dichtheit wird durch den Gewindestopfen gewährleistet, in den die Nut für das Rohr gebohrt wird. Das T-Stück sollte an den Nippel gelötet werden, an dem das Ölversorgungsrohr angeschlossen ist. Dies muss vor der Entsorgung aufgewärmt werden. Dazu muss das Heizelement in den Tank eingelötet werden, vorzugsweise mit einem thermischen Relais. Ein Rohr in mehreren Umdrehungen bereitet das Öl für die Zufuhr in die Düse vor.

Damit die Luft strömen kann, müssen zusätzlich 2 Nuten mit einer Größe von ca. 8 mm in die Düse gebohrt werden. Zuerst wird eine Düse mit dem T-Stück verbunden, dann ein Kupferspiralrohr, wonach es an der Armatur befestigt wird. Ein Teil des Öls fließt in einen Absetzbehälter, der aus Sicherheitsgründen am besten durch ein Rohr zur Seite geleitet wird. Handwerker, die die Geheimnisse der Elektronik kennen, statten das Gerät normalerweise mit einer Steuerung und einer Platine zur Organisation der Zündung aus.

Der Brenner ist vielseitig einsetzbar und kann an andere Arten von Flüssigbrennstoffen angepasst werden. Obwohl diese Geräte heute im Handel erhältlich sind, ermutigen ihre hohen Kosten Heimwerker, etwas Ähnliches mit ihren eigenen Händen zu tun.In Bezug auf die Effizienz sind Haushaltsgeräte für den brennenden Bergbau brandneuen Produkten zum Heizen von Mini-Werkstätten, Gewächshäusern und kleinen Farmen nicht unterlegen.

Herstellungsempfehlungen

Aufgrund seiner Beliebtheit und Einfachheit wird der Brenner für den Kessel von Handwerkern in verschiedenen Variationen hergestellt. Wir werden uns jedoch verpflichten, das einfachste Design zu beschreiben, das für Wiederholungen zu Hause verfügbar sein wird. Zuerst müssen Sie die erforderlichen Materialien auswählen, hier ist eine Liste von ihnen:

• Stahl-T-Stück mit 50 mm Innengewinde - für Körper.
• Rakel mit Außengewinde mit einem Durchmesser von 50 mm - für eine Düse. Seine Länge wird nach Belieben genommen, aber nicht weniger als 100 mm - für die Düse.
• Winkel aus DU10-Metall mit Außengewinde - zum Anschluss der Kraftstoffleitung.
• Kupferrohr DN10 mit der erforderlichen Länge, jedoch nicht weniger als 1 m - für die Kraftstoffleitung.
• Metallkugel oder Halbkugel, frei in das T-Stück eintretend - für den Arbeitsteil.
• Stahlrohr mindestens DN10 - zum Anschluss des Luftkanals.

Um einen Brenner zum Testen mit Ihren eigenen Händen herzustellen, müssen Sie eine präzise Operation ausführen - um ein Loch in die Mitte der Kugel zu bohren. Der Lochdurchmesser beträgt 0,1 bis 0,4 mm, das Ideal 0,25 mm. Dies kann auf zwei Arten erfolgen: Bohren Sie mit einem Werkzeug mit dem entsprechenden Durchmesser oder stellen Sie die fertige Düse auf 0,25 mm ein.

Ein so kleines Loch genau zu machen ist nicht einfach, dünne Bohrer brechen leicht. Anweisungen dazu finden Sie unten:

Eine andere Möglichkeit, ein kalibriertes Loch in den kugelförmigen Teil eines in sich geschlossenen Brenners zu bohren, besteht darin, dort eine Düse mit dem erforderlichen Durchmesser einzusetzen. Hierzu wird ein Loch gebohrt, dessen Durchmesser etwas kleiner als der Außendurchmesser des Strahls ist, und mit einer Reibahle bearbeitet. Der Jet wird nach innen gedrückt und poliert, wie im Video beschrieben:

Wenn dieser Vorgang abgeschlossen ist, bauen wir den Brenner anhand der Zeichnung zusammen:

An der Seite der Düse muss ein Loch breit genug sein, um das Gerät zu zünden. Die Kraftstoffheizspirale benötigt keine große, 2-3 Umdrehungen reichen aus. Das fertige Produkt kann auf einer Montageplatte befestigt und in jeden Kessel eingebaut werden, auch in hausgemachte. Am Ende der Arbeit müssen Sie die Luft- und Kraftstoffleitungen anschließen und dann die Öl- und Luftversorgung arrangieren. Die einfachste Art der Brennstoffversorgung ist die Schwerkraft. Dazu wird der Container mit dem Bergbau an der Wand über dem Brenner aufgehängt und ein Rohr daraus verlegt.

Wenn Sie eine Pumpe zum Pumpen von Öl verwenden, können Sie später die Steuersensoren und die Steuereinheit verwenden. Dann verfügen Sie über einen automatischen Brenner, der sicherer zu betreiben ist. Detaillierte Anweisungen zur Materialauswahl und Montage des Gerätes finden Sie im Video:

Wenn alles richtig gemacht ist und der Durchmesser des Luftlochs 0,25 mm beträgt, sollte der Brennstoffverbrauch des Brenners 1 Liter pro Stunde nicht überschreiten. Während der Verbrennung sollte kein schwarzer Ruß vorhanden sein. Sie müssen ein gleichmäßiges Verbrennen der Fackel erreichen. Die Einstellung erfolgt durch Hin- und Herbewegen der Kugel oder durch Ändern des Luftdrucks. Jeder Kompressor kann damit umgehen, auch aus einem Kühlschrank, da der Betriebsdruck 4 bar nicht überschreitet.

Wir machen es mit unseren eigenen Händen

Der Herstellungsprozess des Babington-Brenners ist nicht einfach genug und wenn alle benötigten Materialien und Werkzeuge vorhanden sind, dauert es je nach den Fähigkeiten der Person nur ein paar Tage.

Für die Herstellung dieses Geräts benötigen Sie folgende Materialien:

• Rohr aus DU10 Stahl,
• Eisen-T-Stück mit einem Durchmesser von 50 Millimetern mit einem Innengewinde;
• eine Eisenkugel (oder Halbkugel) mit einem Durchmesser von weniger als 50 Millimetern;
• Kupferrohr DU10 mindestens 1 Meter lang;
• Metallbogen DU10 mit Außengewinde;
• ein Rohrstück mit einem Durchmesser von 50 Millimetern und einem Außengewinde von mindestens 10 Zentimetern Länge;

Sie benötigen außerdem ein sehr kleines Toolkit:

• Winkelschleifer (Winkelschleifer) oder Bügelsäge für Metall;
• Puncher;
• Spezialfutter für dünne Bohrer;
• bohren;
• Bohrer mit einem Durchmesser von 0,1–0,3 Millimetern;
• Lötmaschine;

Vorstufe

Zu Beginn der Montage müssen Sie ein Loch in den Bereich (Halbkugel) bohren. Dies ist eine der schwierigsten und schwerwiegendsten Phasen, da das Loch genau von innen gemacht werden muss. Andernfalls wird der Brenner des Brenners zur Seite gerichtet, was sich wiederum negativ auf die Qualität des Produkts und seine Wirtschaftlichkeit auswirken kann.

Es sollte auch gesagt werden, dass das Bohren von Löchern dieses Durchmessers keine leichte Aufgabe ist, da dünne Bohrer brechen können. Dank dessen muss dieser Prozess sorgfältig und gemächlich durchgeführt werden.

detaillierte Anleitung

Nachdem die Kugel oder Halbkugel fertig ist, können Sie mit dem Zusammenbau beginnen. Es ist ganz einfach und hat ein paar einfache Schritte:

1. Der Eisenabschnitt des Rohrs wirkt als Düse. Es wird auf die gewünschte Länge geschnitten und in ein T-Stück geschraubt. Danach wird von der Seite ein sehr großes Loch in den Rohrabschnitt gebohrt, damit ein Strahl durch ihn hindurch gezündet werden kann.
2. Spitze des T-Stücks Näher an der Düse ist ein Loch für ein Kupferrohr vorgesehen, durch das dem Gerät Kraftstoff zugeführt wird.
3. Zum Kupferrohr Ein Winkelstück ist angebracht, um die Kraftstoffleitung zu verbinden.
4. Kupferrohr Um die Düse werden mehrere Umdrehungen durchgeführt (2-3 sind völlig ausreichend). Sie müssen in einem bestimmten Abstand vom Rohrsegment erfolgen. Dadurch kann das Öl auf die erforderliche Temperatur erwärmt werden, bevor es in die Kugel gelangt.
5. Im Bereich am gegenüberliegenden Ende des kleinen Lochs Ein weiterer wird entlang des Außendurchmessers des Stahlrohrs gebohrt. Das Rohr ist in der Kugel versiegelt. Dies ist notwendig, damit die Luft nur durch ein kleines Loch austritt und in der Mitte Druck entsteht. Wenn eine Halbkugel verwendet wird, um die Kugel zu ersetzen, wird das Rohr anstelle des kleinen Lochs verlötet und versiegelt.
6. Vom gegenüberliegenden Ende der Düse Ein Eisenrohr mit einer Kugel wird in das T-Stück gelegt. Es ist daran befestigt.
7. Ebenso ist der Brenner betriebsbereit. Es bleibt nur ein Luftgebläse mit der Kugel am Rohr anzubringen, das die Luft und die Kraftstoffleitung zum Kupferrohr in das Rohr hinein verschlimmert.
8. Wenn es einen Wunsch gibt Dieses System kann durch Anschließen einer Pumpe zur Ölversorgung verbessert werden. Es ist auch möglich, die Steuerungssensoren der Steuereinheit zu installieren. Dadurch wird dieses System automatisch und am sichersten.

Altölbrenner

Das Funktionsprinzip herkömmlicher Ölbrenner ist nahezu identisch, sie unterscheiden sich nur in Konstruktionsmerkmalen, Automatisierungsgrad, Leistung und Effizienz.

Es gibt modifizierte Brennertypen:

• Brenner mit Vorvergasung von Brennstoff;
• Verdunstungsbrenner.

Einige Ölbrenner kombinieren alle Elemente in ihrer Konstruktion: Pumpe, Filter, Heizkammer und Kompressor. Solche Modelle sparen Platz und erfordern keine Installation zusätzlicher Geräte.

Alle Brenner können je nach Betriebsart unterteilt werden:

• einstufige Brenner können nur in einem Modus arbeiten;
• zweistufig sind in der Lage, mit 40% ihrer Leistung und mit 100% zu arbeiten, dh sie haben 2 Modi;
• Modulationsbrenner arbeiten in einem weiten Leistungsbereich: von 10 bis 100%.

Funktionsprinzip von Altölbrennern

Ölbrenner werden auch Injektoren genannt. Ihre Arbeit basiert auf dem Prinzip der Injektion. Das heißt, durch die Düse wird ein starker Luftstrom erzeugt und in der Kraftstoffversorgungsleitung wird ein Vakuum gebildet, wodurch Öl in die Brennkammer strömt und es mit Luft mischt.

Die effiziente Verbrennung eines flüssigen Brennstoffs hängt von der Intensität seiner Zerstäubung ab.Und die Effizienz des Sprühens hängt von der speziellen Konstruktion der Düse und der Kraft des Druckluftdrucks ab.

Kraftstoffvorbereitung

Vor dem Eintritt in den Brenner wird der Brennstoff in einem Kraftstofffilter gefiltert und in einer speziellen Kammer vorgewärmt. Dies ist notwendig, um die Viskosität des Öls zu verringern. Zum Verbrennen von Minen beträgt das Vorheizen 80-900 ° C. Die Temperaturregelung für das Vorheizen des Kraftstoffs erfolgt automatisch.

Dieselkraftstoff muss nicht vorgewärmt werden, da er eine ausreichende Fließfähigkeit aufweist.

Kraftstoffversorgung

Kraftstoff aus dem Tank wird von einer Kraftstoffpumpe abgepumpt. Seine Aufnahme erfolgt von der Oberfläche des Spiegels der brennbaren Flüssigkeit. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass der Bergbau mechanische Verunreinigungen oder Wasser aufweisen kann, die sich am Boden des Tanks absetzen.

Verbrennungsprozess

Um den Verbrennungsprozess aufrechtzuerhalten, muss eine bestimmte Menge Sauerstoff in der Brennkammer vorhanden sein. Die Luft, die zur Verdünnung und Kraftstoffversorgung verwendet wird, wird als Primärluft bezeichnet und unterstützt den Verbrennungsprozess, was jedoch nicht ausreicht.

Ein zusätzlicher Lüfter liefert Sekundärluft. Die Intensität des Lüfters wird durch eine Klappe geregelt und ist am Betrieb des Automatisierungssystems beteiligt.

Kraftstoffzündung

Für die automatische Zündung eines Flüssigbrennstoffkessels werden ein Zündtransformator und Elektroden verwendet. Der Kraftstoff wird mit einem Luftstrahl gemischt und in kleine Tröpfchen zerstäubt. Dann wird es in die Brennkammer eingespeist und entzündet sich unter dem Einfluss hoher Temperaturen.

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Ich habe mich tatsächlich entschieden, das Thema zu öffnen. In unserer kalten Zeit ist es meiner Meinung nach sehr wichtig, Garagen zu heizen. Boxen. Häuser. Das Gerät und das Funktionsprinzip können auf YouTube angesehen werden. https: //www.forumhous. / threads / 84957 / wahre Babington-Männer versammeln sich hier https://lunohodov.net. t. asc & start = 0 Hier zeigt das Foto eine sehr primitive Brennervorrichtung.

Der Brenner selbst wurde in den 60er Jahren in Amerika erfunden. Das Patent wurde kürzlich zurückgezogen. Die Zeichnungen waren gemeinfrei. Ich habe selbst einen solchen Brenner zusammengebaut. 1. Ölversorgung. sehr wichtig! besteht aus einem Reservoir. Ölpumpe (vaz.gaz.mot ural.i.d.) in meinem Fall ist es ein Gas 402 Motor .. fiel mit einem defekten Antrieb. elektrisches Getriebe. kann mit einer Vase sein. aber besser mit einem ausländischen Auto. Sie sind mächtiger. Netzteil. Für uns in unserem Fall reichen 5 Volt für das Getriebe. Ein Block wurde von einem Computer mit 450 Watt entnommen. Wir schließen das Grün mit einem schwarzen Draht in der Mitte des Blocks (Grün ist der einzige dort) und werfen es auf die gelb-schwarze (12 Volt) oder die rot-schwarze (5 Volt) Last. irgendein. dann schalten wir es ein. Ohne Last fällt das Gerät nach dem Einschalten aus. Der Depulsator ist eine Vorrichtung zum Glätten der Ölzufuhr von der Pumpe. Es besteht aus einem kleinen zylindrischen Reservoir mit einem Volumen von 50 Gramm und einer oberen Ölversorgung. Rückfluss in der Mitte und Brennstoffzufuhr zum Brenner. automatische tena .. es gibt viele von ihnen zum Verkauf. beliebig mit einem Temperaturregler.

Fertigstellung der Fertigung

Der Brenner hat eine starke Flamme, aber für einen reibungslosen Betrieb ist es wichtig, dass alle Konstruktionen der externen Elemente richtig durchdacht sind. In der betrachteten Variante fließt der Abbau in Form einer Kugel über das Spritzgerät, aber das meiste davon kehrt zum Tank zurück, eine kleine Menge tritt in die Düse ein

Um die Effizienz zu steigern, wird empfohlen, mindestens ein schwaches Heizelement in den Haupttank einzubauen. Wenn Sie kein Öl manuell von einem Tank in einen anderen umfüllen möchten, müssen Sie eine kleine Pumpe installieren. Es ist zwischen den Tanks installiert und ermöglicht es Ihnen, Öl von einem zum anderen zu pumpen, wodurch die Zirkulation sichergestellt wird.

Um die Lebensdauer des Geräts zu verlängern, wird empfohlen, die Fugen mit Hochtemperatur-Dichtungsmassen zu behandeln.Es wird empfohlen, einen Thermostat am Heizelement anzubringen (falls nicht vorhanden). Es reicht aus, das Öl auf eine Temperatur von 70 Grad zu erwärmen, es macht keinen Sinn mehr. Daher sollten drei Knoten Energie verbrauchen. Diese beinhalten:

1. Kompressor.
2. Ölpumpe.
3. Ein Heizelement.

Leider funktioniert es nicht, eine vollständig nichtflüchtige Struktur herzustellen, da nicht empfohlen wird, das Heizelement oder die Ölpumpe auszuschließen. Was den Kompressor betrifft, so funktioniert der Brenner ohne ihn überhaupt nicht. Trotzdem sparen Sie viel Kraftstoff - Altöl kostet einen Cent.

Merkmale der Brenner

Um Öl effektiv zu verbrennen, muss es zuerst aufgewärmt und dann gesprüht werden. Hierzu ist ein elektrisches Heizelement eingebaut. In diesem Fall ist der Stromverbrauch jedoch recht hoch. Und das Wichtigste für Sie bei der Herstellung ist, minimale Verluste bei der Verwendung des Geräts zu erzielen. Der Brenner muss eine sehr billige Wärmequelle sein, die bei Verwendung von Heizelementen nicht realisiert werden kann.

Wenn Sie das Öl nicht zuerst aufwärmen können, müssen Sie versuchen, es zu sprühen. Die einfachsten Brenner, die nach dem Babington-Schema hergestellt wurden, können erfolgreich in Kesseln eingesetzt werden. Das Design ist extrem einfach - der Kraftstoff fließt über eine kugelförmige Oberfläche. In letzterem wird ein dünnes Loch gemacht, durch das Druckluft zugeführt wird. Es stellt sich heraus, dass das Öl von der Kugel abgeblasen wird, kleine Tröpfchen entstehen, die sich entzünden können.

Diy Babington Brenner: Zeichnungen und etwas anderes

Wie oben erwähnt, muss der Kraftstoff über eine gekrümmte Oberfläche fließen, was für eine effiziente Verbrennung erforderlich ist. Viele Leute benutzen jedoch gewöhnliche Türklinken. Der erste Schritt besteht darin, die Basis abzuschneiden. Dies kann mit einer normalen Bügelsäge erfolgen. Dann löten wir den Kupferadapter. Ferner wird eine Gas- oder Druckluftquelle zugeführt. Achten Sie auf die Reinigung der Oberflächen. Sie müssen gut verarbeitet und vorzugsweise fettfrei sein. Manchmal werden anstelle des Griffs Hohlkugeln mit verschiedenen Durchmessern aus Metall verwendet. Ballons mit großem Durchmesser werden bevorzugt, da sie eine schnelle Kraftstoffzufuhr ermöglichen und einen dünnen Film erzeugen, was von Vorteil ist. Außerdem hat die größere Kugel eine größere Öffnung. Dies ist wichtig, wenn Altöl mit vielen Fremdkörpern verwendet wird. Wenn Sie also vor der Wahl zwischen einem großen und einem kleinen Ball stehen, bevorzugen Sie die erste Option.

Kraftstoffmerkmale

Kraftstoffabfälle sind nicht nur schmutzig, sondern auch sehr klebrig. Eine der Aufgaben von Motoröladditiven besteht darin, sicherzustellen, dass sie mit einer dünnen Schicht von Reibflächen haften, die unter schwierigen Bedingungen arbeiten. Daher arbeiten die Brenner während der Entwicklung fast ausschließlich mit Brennstoffheizung, was die Fließfähigkeit erhöht: Zu viskoser Brennstoff vermischt sich nicht richtig mit Luft, tritt nicht durch die Düsendüse oder bedeckt den Sprühkopf nicht mit einer gleichmäßigen Schicht (siehe unten).

Es ist auch nicht so einfach, den Bergbau in Brand zu setzen: Was wäre es für Motoröl, das in einem sehr heißen Motor verbrennt? Tatsächlich sind nur ein elektrischer Funke und ein Gasbrenner für eine schnelle und zuverlässige Zündung einer Mine geeignet. Es gibt jedoch eine Ausnahme, siehe unten.

Und drittens ist der Bergbau nicht nur mit festen Partikeln kontaminiert, sondern auch mit Wasser und / oder Frostschutzmitteln, die vom Kühlsystem des Verbrennungsmotors in ihn gelangt sind. Die Kraftstofffiltration ist ein komplexer Prozess. Es ist sinnvoll, es nur zu organisieren, wenn ständig Brennstofftests verfügbar sind, beispielsweise in einer ausreichend großen und geschäftigen Autowerkstatt, und der Brenner für Tests auf unregelmäßigen Gebrauch nicht nur unempfindlich gegenüber festen Verunreinigungen, sondern auch gegenüber Kraftstoffverbrauch sein sollte.

Strom für den Brenner

Daher folgt eine ungünstige Schlussfolgerung: Während des Bergbaus gibt es keine nichtflüchtigen Brenner.Es gibt Möglichkeiten, den Bergbau ohne Druckbeaufschlagung und Erwärmung zu verbrennen, aber solche Geräte (siehe unten) liefern nur als Teil der gleichzeitig entwickelten Wärmeerzeugungsgeräte akzeptable technische und Umweltindikatoren und sind keine Brenner als solche. Wenn Ihre Stromversorgung unzuverlässig ist und genügend Arbeit vorhanden ist, ist es daher besser, einen Ofen oder Kessel dafür herzustellen.

Vollständige Foto- und Videoanweisungen zum Herstellen eines Brenners zum Arbeiten mit einer Lötlampe

Öfen und Kessel, die im Bergbau tätig sind, haben unter den Geräten zur Raumheizung seit langem einen guten Platz eingenommen. Entwicklung ist eine kostengünstige und manchmal kostenlose Art von Kraftstoff, manchmal wird sie zu diesem Zweck in Autoservices und Garagen verwendet. Bei der Auswahl eines Designs fragen sich viele Experten: Ist es möglich, eine Benzinlampe zum Löten in einen Brenner zum Testen zu ändern?

Umbau von Industriebrennern

Es ist erwähnenswert, dass es viel einfacher ist, einen Brenner auf Ölbasis von Grund auf neu herzustellen, als Industriedesigns zu ändern. Schließlich müssen Sie noch investieren. Wenn Sie beispielsweise einen Brenner auf Dieselkraftstoff umstellen, müssen Sie viel Geld ausgeben. Infolgedessen stellt sich das Design als sehr kompliziert heraus und es ist erforderlich, das Öl zu erhitzen. Es ist viel billiger, einen fertigen Ölbrenner zu kaufen oder selbst herzustellen.

Einige Leute versuchen, aus einer Lötlampe eine Fackel zu machen. Dies ist jedoch keine sehr gute Option, da sich das Funktionsprinzip stark von dem unterscheidet, was benötigt wird. In der Lötlampe erwärmt sich die Düse und das Öl wird durch den Druck aus der Düse herausgedrückt. Benzin ist ein raffinierter Kraftstoff, was bei Altöl nicht der Fall ist. Es enthält Verunreinigungen von Metallen und Verbrennungsprodukte von Dieselkraftstoff oder Benzin sowie andere Arten von Verschmutzung. Infolgedessen verstopft die Düse sehr schnell. Sie können es natürlich modernisieren, aber das Spiel ist es nicht wert - es ist zu teuer und arbeitsintensiv. Daher wird empfohlen, dem Babington-Brenner den Vorzug zu geben.

Kraftstoffversorgung und Fassherstellung

Wir haben bereits ein wenig darüber herausgefunden, wie der Babington-Brenner hergestellt wird. Das Schema des Produkts weist trotz seiner Einfachheit mehrere Fallstricke auf. Zum Beispiel müssen Sie eine geeignete Pumpe verwenden. Das Beste in diesem Fall ist die Ausrüstung. Es ist ideal für den Umgang mit viskosen Flüssigkeiten. Wenn jedoch keine Pumpe vorhanden ist, können Sie ein elementares Schema verwenden, um die Kraftstoffversorgung nach Schwerkraft zu organisieren. Eine solche Lösung findet jedoch nur statt, wenn die Ölmenge im Sumpf und damit der Druck auf einem hohen Niveau gehalten wird.

Der Lauf ist ein normales Metallrohr mit einem Durchmesser von 6 Zoll und einer Länge von 3 Fuß. Nur eine Düse reicht aus. Wenn es ein Rohr mit dicken Wänden gibt, ist es besser, es zu verwenden, da diese Option besser für den Verbrennungsprozess geeignet ist. Rohre dieses Typs speichern die Wärme viel länger. Vergessen Sie nicht, einen Pulsator an der Endstation zu installieren. Der Babington-Brenner arbeitet ohne Flammenwelligkeit.

Altölsorten

Es gibt verschiedene Marken von Ölen, die in dem einen oder anderen Industrie- oder Haushaltsbereich des menschlichen Lebens verwendet werden. Altöl hat seine eigenen Eigenschaften (Viskosität, Verschmutzungsgrad und Wasserschnitt, Vorhandensein von Additiven) und kann daher je nach Anwendungsbereich in mehrere Gruppen eingeteilt werden.

Schmieröle:

• Luftfahrtöl;
• Motoröl für Verbrennungsmotoren;
• Autotraktor;
• Diesel Industrie.

Nicht schmierende Öle:

• technologisch;
• elektrische Isolierung;
• Kondensator;
• Transformator;
• Flüssigkeit;
• Kabel.

Vor- und Nachteile eines Heimwerkerbrenners

Jedes technische Gerät weist eine Reihe nützlicher Eigenschaften und Mängel auf. Offensichtlich hat dieses Gerät mehr Vor- als Nachteile. Der Hauptvorteil ist die Verwendung von Abfallstoffen mit dem größten Nutzen. Weitere Vorteile von Geräten zur Entsorgung von Ölen und flüssigen Brennstoffen:

• Der brennende Bergbau trägt zur Erhaltung der Umwelt bei.
• Benutzerfreundlichkeit und hohe Energieeffizienz;
• Die Herstellung des Geräts ist unter normalen Haushaltsbedingungen möglich.
• Wärmegewinnung bei minimalen Rohstoffkosten;
• ein einfaches Schema für die Herstellung einer Struktur, verständliche Zeichnungen;
• Ein hausgemachtes Gerät kann mit improvisierten Mitteln hergestellt werden.
• Verwendung in Werkstätten und in Unternehmen, in denen sich viele verarbeitete Rohstoffe ansammeln, die entsorgt werden müssen;
• Die kleinen Abmessungen des Brenners ermöglichen es, ihn bei Bedarf zu bewegen.
• Bergbau und das Öl mit der niedrigsten Qualität gehen in den Ofen;
• Gerätefunktionalität;
• relativer Brandschutz;
• Wiederverwendung von Altöl.

Das Hauptvorteil des Brenners ist die vorteilhafte Verwendung von Altöl.

Nachteile:

• Nicht empfohlen für Sommerhäuser und Wohnräume wegen Brennen und Geruch;
• die Notwendigkeit, die Räumlichkeiten mit einem Feuerlöscher auszustatten;
• Es ist unbedingt erforderlich, alle Empfehlungen für die Herstellung des Brenners zu befolgen.
• Die Düse oder Düse sollte regelmäßig überprüft werden (ob die Löcher mit festen Partikeln verstopft sind).
• Empfindlichkeit der Düse oder Düse gegenüber Schmutz;
• zusätzliche Stromversorgung der Gerätekomponenten (Pumpe, Kompressor).

Arbeitsprinzip

Bei den meisten bekannten Ölbrennern wird das Öl / Luft-Gemisch durch eine Drucköffnung zugeführt. Im Babington-System wird Öl dagegen von einer Niederdruckpumpe gefördert und fließt frei über eine Oberfläche, die die Form einer Kugel hat oder nahe daran liegt. Der Brennstoff bildet einen dünnen Film und verdampft, wobei er von einem unter Druck zugeführten Luftstrom in ein kleines Loch (bis zu 0,3 Millimeter) in der Mitte der Kugel mitgerissen wird. Öldämpfe und Luft werden gemischt, um einen Brenner des Kraftstoffgemisches zu bilden. Dieser Brenner entzündet und erwärmt das, was erwärmt werden muss - die Wände des Ofens oder den flüssigen Wärmetauscher des Kessels.

Funktionsprinzip

Ein Teil des Öls hat keine Zeit zum Verdampfen und Verbrennen und fließt unter das Loch und fällt in die Kraftstoffsammelwanne. Ferner fließt der Abbau von der Palette zum Kraftstofftank und wird wiederverwendet.

Um die Fließfähigkeit und Flüchtigkeit des Bergbaus zu erhöhen, wird es erhitzt. Das erhitzte Abgas wird in kleinere Tröpfchen gesprüht, was auch die Qualität des Kraftstoffgemisches und den Gesamtwirkungsgrad der Vorrichtung verbessert.

Wie mache ich einen Brenner für die Arbeit mit eigenen Händen?

Die Idee, Motorölabfälle als Brennerkraftstoff zu verwenden, ist nicht neu. Im World Wide Web gibt es viele verschiedene Schemata für die Herstellung eines solchen Geräts. Und die Nachfrage nach solchen Produkten wächst nur. Es ist klar, denn dieses Gerät ist sehr nützlich für Haushaltsaufgaben und -zwecke, zum Heizen eines Sommerhauses oder eines Hauswirtschaftsraums.

Es ist auch erwähnenswert, dass es eine Vielzahl von Vorteilen hat:

1. Die meisten der vorgeschlagenen Schemata sind einfachund jede Person mit einem Minimum an notwendigen Fähigkeiten und Werkzeugen kann es zusammenbauen.
2. Der Brennstoff für einen solchen Brenner wird als ziemlich erschwinglich angesehen. Es kann zum größten Teil in Autowerkstätten gefunden werden, wo es einfach eine Überfülle davon gibt. Ebenso kann Altöl kostenlos oder für eine geringe Menge bezogen werden.
3. Oft gibt es eine Frage zur Entsorgung von Altöla, und ein solcher Brenner kann helfen, ihn zu verarbeiten, ohne die äußere Umgebung zu schädigen.
4. Dieses Gerät ist multifunktional und kann als herkömmlicher Brenner oder als Heizsystem für flüssigen Brennstoff verwendet werden.
5. Ein solches Gerät wird allgemein als mobil angesehen., da es ein wenig wiegt und abmessungen.
6. Dieser Brenner ist vielseitig in Bezug auf die Art des verwendeten Brennstoffs. Im Wesentlichen wird es mit jedem brennbaren Kraftstoff betrieben, unabhängig davon, ob es sich um Motoröl, Benzin, Kerosin oder einen anderen handelt.

Unter den meisten Schemata wird eines in Bezug auf Einfachheit, Praktikabilität und Einfachheit als das interessanteste angesehen. Eine solche Wundereinheit wird Babington-Brenner genannt.Es ist nach seinem eigenen Schöpfer benannt und sein Gerät war aufgrund des Patents lange Zeit unmöglich. Aber die Zeit des Patents ist abgelaufen und jetzt kann jeder, der will, das Schema implementieren.

Das Arbeitsprinzip ist sehr einfach und umfasst die folgenden Stufen und Teile:

1. Vorgewärmter Kraftstoff dringt in die Kugel ein, breitet sich auf die gleiche Weise darüber aus und organisiert einen dünnen Film.
2. Ein Luftgebläse ist mit der Kugel selbst verbundenLuft blasen. In dem Bereich wurde ein sehr kleines Loch mit einem Durchmesser von 0,1 bis 0,3 mm gemacht. Durch dieses Loch entweicht Druckluft aus der Kugel. Beim Durchströmen des Kraftstoffs streut die Luft ihn und organisiert eine Art Aerosol.
3. Dann wird dieses Rinnsal in Brand gesetzt und eine brennende Fackel kommt heraus.
4. Der Rest des ungenutzten Bergbaus fließt in den Sumpf und kann wiederverwendet werden.
5. ZumDamit das nicht verwendete Altöl automatisch in die Kugel zurückfließt, müssen Sie eine Pumpe an das System anschließen, die Kraftstoff aus der Ölwanne fördert.

Die vorbereitende Kraftstoffheizung löst zwei Probleme gleichzeitig:

1. Erhöhte Fließfähigkeit. Das erhitzte Altöl verteilt sich besser auf der Oberfläche der Kugel und wird durch die zugeführte Luft leichter zerstäubt.
2. Erleichtert das Anzünden der Taschenlampe. Gleichzeitig ist es nicht nur einfacher, das Gerät sozusagen in Betrieb zu nehmen, sondern auch die Effizienz zu steigern.

Die guten Eigenschaften eines solchen Schemas können genannt werden:

1. Multifunktionalität bei der Verwendung von Kraftstoff. Ein solcher Brenner ist nahezu unabhängig vom Verschmutzungsgrad des flüssigen Energieträgers.
2. Keine Filtration erforderlich. Aufgrund der Tatsache, dass das System außer den Luftlöchern keine engen Durchgänge aufweist, muss es im Gegensatz zu werkseitigen Ersatzteilen nicht gefiltert werden.

Babington Brenner.

Sicherheitsmaßnahmen

• Ein mit Öl und anderem APS betriebener Brenner kann gefährlich sein, wenn er nicht ordnungsgemäß installiert und betrieben wird. Um einen Brand zu vermeiden, müssen folgende Maßnahmen getroffen werden:
• Böden und Wände aus brennbaren Materialien sind mit Metall- oder Asbestplatten ummantelt;
• Die Kraftstoffversorgung wird in sicherem Abstand gelagert.
• Öltropfen müssen rechtzeitig entfernt werden;
• Die elektrischen Komponenten des Geräts müssen sorgfältig isoliert werden, um Funkenbildung im Ölsprühbereich zu vermeiden.
• Der Brenner muss außerhalb der Reichweite von Luftströmungen und Zugluft aufgestellt werden.

Ein Brenner mit offener Düse darf beim Laufen nicht unbeaufsichtigt bleiben!

Der Babington-Brenner ist im Gegensatz zu der für den Bergbau umgebauten Lötlampe eine zuverlässige und langlebige Einheit, die keine komplexe Wartung erfordert. Es reicht aus, das Kraftstoffsystem, den Tank und den Sumpf regelmäßig zu reinigen, den Luftkanal im Leerlauf zu blasen und auch den Kompressor und die Ölpumpe zu überwachen. Ein funktionierender Brenner ist eine zuverlässige und wirtschaftliche Einheit mit einer langen Lebensdauer.

Über die Überarbeitung einer Lötlampe zum Abarbeiten

Einige Heimwerker, die das Funktionsprinzip des Babington-Brenners studiert haben, versuchen, eine gewöhnliche Lötlampe zum Verbrennen von Altöl neu zu bauen. Ziel ist es, die Kosten zu senken und die Herstellung zu vereinfachen, da die Prozesse in diesen beiden Geräten angeblich ähnlich sind.Diese Meinung ist falsch, da die Lötlampe anders funktioniert als die hier beschriebene hausgemachte Fackel.

In der Lampe wird Luft mit Benzin in den Tank gepumpt, um sie herauszudrücken und der Düse zuzuführen. In diesem Fall durchläuft der Kraftstoff die Phase des Erhitzens und Verdampfens. Die Düse liefert Benzindämpfe in die Verbrennungszone, die Flüssigkeit kann dort nur im Stadium der Zündung beobachtet werden, wenn sich der "Kopf" der Lötlampe noch nicht erwärmt hat. Das Altöl kann nicht verdampft werden und wird von der Düse in Form großer Tropfen zugeführt, was nicht zur normalen Verbrennung beiträgt. Und der Querschnitt des Strahls verstopft schnell durch verschiedene Verunreinigungen.

Die Schlussfolgerung ist einfach: Es wird nicht möglich sein, eine Lötlampe für die Verbrennung von schwerem Flüssigbrennstoff neu herzustellen.

Vor- und Nachteile eines Flüssigbrennstoffbrenners

Dieses Gerät hat viele Vorteile, von denen die wichtigsten sind:

• Einfache Herstellung und Bedienung von Heimwerken.
• Breite Verbreitung von Zeichnungen zur Herstellung von Geräten.
• Die Billigkeit des als Kraftstoff verwendeten Altöls.
• Diese Geräte eignen sich perfekt für Transportunternehmen und Unternehmen, in denen viele Tests durchgeführt werden. Somit ist es möglich, den Abfall zu entsorgen und die Räumlichkeiten zu heizen.
• Effizienz und Funktionalität von Geräten.
• Gerätemobilität.

Trotz der aufgeführten Vorteile hat der Brenner auch einen Nachteil. Es ist sehr anspruchsvoll an die Qualität des Altöls.

Ist es möglich, dass eine Lötlampe beim Abarbeiten funktioniert?

Das Arbeitsprinzip einer herkömmlichen Lötlampe besteht darin, Benzindämpfe zu entzünden, die durch Druckluft nach außen gedrückt werden. Dieser Effekt wird erreicht, indem Luft in den Brennertank des Brenners gedrückt wird.

Was passiert, wenn Sie Altöl in die Lötlampe gießen?

Das Öl selbst erodiert selbst unter Druck stark - es muss erhitzt werden. Eine schlechte Zerstäubung führt zu ungleichmäßigen Flammen und es ist nicht einfach, den Brenner zu entzünden. Öl verbrennt unter Bildung einer erheblichen Menge an Ruß und Ruß, wodurch der Strahl schnell verkokst, sein Querschnitt kleiner wird und die Lampe bricht. Eine Vergrößerung des Düsenabschnitts führt auch nicht zu dem erwarteten Effekt - das Öl wird in großen Tropfen gesprüht, wodurch nicht die gleiche Brennerflamme erhalten werden kann.

Darüber hinaus enthält Altöl häufig Verunreinigungen: Dieselöl, Benzin, Frostschutzmittel und sogar Wasser, die zu Blitzen in der Mitte der Lampe führen können. Um den Test als Brennstoff für eine Lötlampe zu verwenden, müssen Sie ein Filtersystem einrichten, was die Aufgabe weiter erschwert.

Unter Berücksichtigung aller Schwierigkeiten ist es schwierig und unsicher, eine Benzinlampe zum Löten als Brenner zum Abarbeiten zu verwenden. Aus diesem Grund ist es notwendig, das Design zu modifizieren oder vollständig zu ändern.

Düse

Zunächst müssen Sie einen kugelförmigen Injektor herstellen, durch den in Zukunft Kraftstoff fließen wird. Machen Sie ein Loch in die Kugel, der Durchmesser sollte ca. 0,25 mm betragen

Bitte beachten Sie, dass die Leistung eines hausgemachten Brenners vom Durchmesser abhängt. Je kleiner der Durchmesser, desto geringer die Leistung und umgekehrt

Alle Schwierigkeiten erwarten Sie bei der Herstellung der Düse. Der Luftkanal muss vollkommen flach sein. Es ist notwendig, dass die Luft nach vorne bläst und nicht entlang der Wände der Düse. Die beste Option ist, ein Loch in eine spezielle Maschine zu bohren.

Wenn Sie jedoch Glück haben und einen Strahl mit dem gewünschten Durchmesser finden, verpassen Sie nicht die Gelegenheit und platzieren Sie ihn in der Mitte des kugelförmigen Elements. Wenn Sie keine Halbkugel finden, können Sie ein kleines Stück Blech mit einem darin angebrachten Strahl verwenden. Das Ergebnis ist eine Ölsprühdüse. Erhitzter Kraftstoff fließt hinein und die Zerstäubung erfolgt aufgrund der einströmenden Luft. Durch die Installation eines solchen Geräts in einem Universalkessel erhalten Sie eine effiziente und kostengünstige Wärmequelle.

Merkmale der Herstellung von Flüssigbrennstoffbrennern zum Selbermachen

Brenner Babington

Seine innere Abmessung beträgt 1 Zoll und die Wand ist ziemlich dick. Der untere Teil ist erforderlich, um die Öl-Luft-Aufhängung dem Abteil zuzuführen, in dem die Verbrennung stattfindet. Der obere Teil wird als Brennerfassung verwendet. Eine Flammenfackel mit hoher Temperatur wird von ihr abgegeben. Ein einfacher, leistungsstarker Haushaltsstaubsauger sorgt für einen Luftstrom, der in den Brennerofen gedrückt wird.

Einen Brenner mit eigenen Händen herzustellen ist ganz einfach. Dazu benötigen Sie ein Schweißgerät, mit dem die Teile verbunden sind, sowie eine Schleifmaschine und eine Drehmaschine.

Die Herstellung beginnt mit dem Körper. Dazu müssen Sie eine leere Gasflasche geeigneter Größe finden. Entfernen Sie dann das Einfüllloch und markieren Sie die Rohrbefestigungen mit der Schablone. Bohren Sie sie dann mit einer elektrischen Bohrmaschine entlang des inneren Teils der Kontur. Dazu müssen Sie einen Bohrer in Form einer Spirale verwenden. Mit einem hohen Maß an Genauigkeit müssen Sie mit einem Meißel oder Schleifer die Jumper zwischen den Löchern entfernen. Damit die Löcher zum Pflanzen der Rohre die richtige Form haben, müssen sie von Hand mit einer runden Feile gebohrt werden. Sie können dies auch mit einem Fräser tun, indem Sie ihn in eine Bohrmaschine einsetzen. Wenn Sie mit Metall arbeiten, müssen Sie die Sicherheitsbestimmungen beachten.

Rohre werden in die Löcher der gewünschten Größe eingeführt und geschweißt. Die Rohre werden vorab gemessen und mit einer Mühle abgesägt. In der unteren Rohrhälfte wird ein Loch gemacht und eine M16-Mutter geschweißt. Dieses Loch wird zum Anbringen der Öldüse benötigt.

Das Prinzip, den Bergbau selbst in den Brenner einzuspeisen

Die Öldüse wird auf einer Drehmaschine hergestellt. Für die Basis wird eine Stange verwendet, die einen glatten Schaft hat. Dies ist beim Anbringen des Ölversorgungsschlauchs erforderlich. Wenn eine flexible Auskleidung vorgesehen ist, muss an diesem Teil ein Gewinde abgeschnitten werden. Für den größten Teil der Stangenlänge werden metrische Gewinde hergestellt. Der Rohrdurchmesser beträgt 16 mm. Durch fast die gesamte Länge der Düse wird ein Loch gebohrt. Es trifft auf ein am Boden installiertes Querstück, dessen Durchmesser 3 mm beträgt. Wenn Sie Drehfähigkeiten besitzen, ist dieser Teil einfach mit Ihren eigenen Händen zu tun. Und wenn nicht, können Sie es bei einem Fachmann bestellen.

Das Funktionsprinzip der Düse basiert auf dem Ablassen der Ausarbeitung einer viskosen Konsistenz aus dem im Querteil gebohrten Loch und dessen Erfassung durch den Luftstrom. Dieser Prozess zerlegt den Kraftstoff in kleine Tröpfchen. Ihre Verbrennung ist viel einfacher.

Luftstromregelung

Herstellung eines Ofens zum Testen

Die Stärke der feurigen Fackel hängt von der Intensität des Luftstroms ab. Das Einstellsystem basiert auf einem Stahlbecher. Es hat einen halbkreisförmigen Boden und ein Loch mit einem bestimmten Durchmesser. Dieses ziemlich einfache Teil kann auch auf einer Drehmaschine hergestellt werden. Für die exakte Ausführung des Bodens in Form einer Halbkugel ist es notwendig, Messer zu verwenden, und natürlich muss es von ihrem Dreher mit hohen Qualifikationen hergestellt werden.

Der Luftstrom wird durch einen runden Vorhang reguliert. Sie wird mit einer M4-Schraube an der L-förmigen Achse befestigt.

Um das Auslassrohr, an dem der Schlauch angebracht ist, fest anzuschließen und das Luftventil zu betätigen, wird ein Adapter verwendet, der entlang seiner Länge einen Schlitz aufweist.

Während der Brandstiftung wird der Zugang zur Bergbaukammer durch eine Abdeckung mit einem ausreichend großen Gewicht gewährleistet. Es wird auf vorgeschweißten Vordächern am Hals des Körpers installiert. Wenn das Teil nicht so massiv verwendet wird, ist ein spontanes Öffnen des Gerätes während des Betriebs möglich. Wenn alle Schritte während der Montage des Brenners korrekt ausgeführt wurden, wird sein Betrieb von einer gleichmäßigen Flamme von violetter Farbe begleitet, die auftritt, wenn das Öl-Luft-Gemisch im Körper des Geräts brennt.

Bei der Arbeit mit einem Flüssigbrennstoffbrenner sind die Brandschutzbestimmungen zu beachten. Der Befestigungspunkt der Düse selbst und der Schlauch, durch den der Kraftstoff in flüssiger Form eintritt, müssen mit einem Stahlsieb geschützt werden. Es schützt das Altöl bei Undichtigkeiten vor Entzündung.

Wie die Luft eingestellt wird

Die Stärke des Feuers hängt von der Berechnung der Stärke des Luftstroms ab.

Das Herzstück des Systems ist die Einstellung eines Stahlbechers oder einer Stahlkugel mit Löchern des gewünschten Durchmessers und einem halbkreisförmigen Boden.

Dies geschieht auch mit einer Drehmaschine. Um die richtige Halbkugel zu erzeugen, werden Messer verwendet. Es wird mit einer M4-Schraube an der L-förmigen Achse befestigt.

Wenn eine Zündung auftritt, bietet eine schwere Abdeckung Zugang zur Behandlungskammer. Es wird an geschweißten Vordächern am Hals des Körpers angebracht. Wenn das Gewicht nicht schwer ist, kann es zu einer unwillkürlichen Öffnung kommen. Wenn alle Teile der Baugruppe korrekt hergestellt wurden, wird während des Betriebs eine violette Flamme mit einem gleichmäßigen Hintergrund ausgegeben, die durch die Verbrennung des Luft-Öl-Gemisches im Inneren des Geräts entsteht.

Dieser Brenner ist recht einfach herzustellen, Sie sollten jedoch die Sicherheitsregeln während des Betriebs und der weiteren Verwendung sorgfältig beachten. Es ist wichtig zu wissen, dass Sie bei der Auswahl eines Zylinders zur Erstellung eines Gerätekörpers besonders vorsichtig sein sollten. Der Zylinder muss leer sein, da er sonst beim Bohren zu schweren Verletzungen führen kann.

Sehen Sie sich ein Video an, in dem ein Spezialist ausführlich erklärt, wie Sie einen Babington-Brenner mit Ihren eigenen Händen herstellen:

Quelle: teplo.guru

Natürlich ist es unmöglich, den Brenner in dieser Form zu betreiben, es ist notwendig, eine Automatisierung aufzubauen.

Ich habe beschlossen, das Gerät vollständig autonom zu machen, damit es bei Bedarf durch die Befehle des Thermostats startet und sich selbst ausschaltet. Im Allgemeinen bestand die Idee darin, den Brenner nach draußen zu bringen und mit einem normalen Gaskessel zu heizen, Rohre in die Garage zu verlegen und Heizkörper aufzuhängen, um das System mit Frostschutzmittel zu füllen. Wenn etwas passiert, lassen Sie es aus Sicherheitsgründen auf der Straße außerhalb von Gebäuden brennen