Mit dem Einsetzen des kalten Wetters fragen sich viele Autofahrer, wie sie ein angenehmes Mikroklima in der Garage schaffen können. Um diese Art von Problem zu lösen, ist nur die Installation einer kleinen Ofenvorrichtung geeignet. Da die beheizte Fläche nicht groß ist, ist eine wirtschaftliche Option für viele geeignet - ein Dickbauchofen, der im Bergbau arbeitet.
Foto 1 Die klassische Version des Dickbauchofens jedoch in einer neuen Variante - kompakter und kostengünstiger. Ideal zum Heizen kleiner Räume.
Das kleine Gerät weist optional keine komplexen Elemente auf. Es funktioniert gleichermaßen effektiv bei Kohlen, Hackschnitzeln, Holz oder anderen Brennstoffen. Alle Materialien erfordern jedoch eine zeitaufwändige Beschaffung, Investition von Geldern sowie die Einrichtung eines Ortes für ihre Lagerung. Ganz anders sieht es bei Altöl aus, für das es schwierig ist, eine Anwendung zu finden. Es ist jedoch nicht erforderlich, es zu entsorgen, da es für Öfen verwendet wird, die recycelbare Materialien verwenden.
Foto 2 Das Gerät ist nicht kompliziert in der Ausführung und weist viele positive Eigenschaften auf: Effiziente Heizung und sparsamer Kraftstoffverbrauch sind die Schlüsselelemente.
Das Prinzip des Dickbauchofens
Die Arbeit eines Dickbauchofens basiert auf dem Phänomen der Pyrolyse. Ein solcher Ofen, in dem der Brennstoff aus Öl gewonnen wird, hat zwei Hauptabteile: einen Tank und eine Brennkammer, die sich auf verschiedenen Ebenen befinden. Die erste ist zum Gießen des Bergbaus und seiner Verbrennung vorgesehen.
In einem anderen darüber liegenden Fach werden die mit Luft vermischten Verbrennungsprodukte des Trainings nachverbrannt. In der ersten Stufe ist die Temperatur relativ moderat und in der zweiten Stufe ist sie viel höher - bis zu 800 ° C.
Bei der Herstellung eines solchen Ofens besteht die Hauptaufgabe darin, sicherzustellen, dass Luft in beide Kammern strömt. Es tritt in die erste Kammer durch eine Öffnung zum Laden von flüssigem Kraftstoff ein. Das Loch ist mit einem speziellen Dämpfer ausgestattet, über den das Luftzufuhrvolumen geregelt wird.
Trotz der Tatsache, dass das Design des Ofens sehr einfach ist, werden erhöhte Anforderungen an den Ofenkamin gestellt. Für eine effiziente Entfernung von Verbrennungsprodukten ist es erforderlich, ein gerades Rohr mit einem Durchmesser von mehr als 10 cm und einer Länge von mehr als 400 cm vorzubereiten. Biegungen und horizontale Abschnitte sind äußerst unerwünscht. Zusätzlich zu seinem direkten Zweck wirkt das Rohr auch als Restwärmetauscher
Der Luftzugang zum zweiten Tank erfolgt durch Löcher mit einem Durchmesser von ca. 9 mm. Der Wirkungsgrad eines korrekt montierten Dickbauchofens erreicht 90%. Optisch unterschiedliche Dickbauchöfen können sich in Form und Größe voneinander unterscheiden, das Funktionsprinzip ist jedoch dasselbe.
Die Leistung des Ofens ist proportional zum Volumen des unteren Tanks. Je umfangreicher es ist, desto seltener müssen Sie Bergbau hinzufügen. Manchmal ist dieser Behälter sehr massiv und enthält etwa 30 Liter Altöl.
Die Verbesserung des einfachen Designs des Ofens zum Testen ermöglichte es, eine Einheit zum Anordnen einer Garage zu erfinden, in der es angenehm wäre, Ihre Hände mit heißem Wasser oder einem kleinen privaten Bad zu waschen:
Bildergalerie
Foto von
Vergrößerte Nachbrennerkammer
Schubladenbodenkammer
Praktisches Schema für das Gießen des Bergbaus
Praktischer Warmwasserspeicher
Herstellen eines Ofens aus einer Gasflasche
Eine weitere Variante des Entwurfs des zu entwickelnden Ofens ist ein selbstgebauter Ofen, der auf einer 50-Liter-Gasflasche basiert. Zusätzlich zu diesem Grundelement müssen Sie 2 Stahlrohre mit einer Wand von ca. 4 mm und einem Durchmesser von 10 cm vorbereiten. Eines davon entfernt die brennenden Gase und das zweite fungiert als Wärmetauscher.
Dazu muss ein 4 mm Stahlblech für den Baldachin über dem Wärmetauscher und der Schallwand zwischen Verdampfer und Brennkammer hinzugefügt werden. Für die Dampfkammer selbst benötigen Sie eine Bremsscheibe eines Autos mit einem solchen Durchmesser, dass sie mühelos in den Zylinder eintritt. Ein Stück 0,5-Zoll-Rohr wird benötigt, um Öl zur Brennkammer zu transportieren.
Ein ausgezeichneter Dickbauchofen wird aus einem gebrauchten Zylinder erhalten. Obwohl sich kein Gas darin befindet, ist es besser, auf Nummer sicher zu gehen - den Zylinder bei geöffnetem Ventil eine Weile draußen zu halten. Schaum wird um die Steckdose aufgetragen. Wenn es nicht mehr blubbert, wird das Ventil verdreht. Wenn es abnehmbar ist, wird das Kondensat auf andere Weise abgelassen.
Darüber hinaus sollten Sie einen gleichseitigen Stahlwinkel mit einer Ablage von 50 mm und einer Länge von mehr als 1 m, ein 0,5-Zoll-Ventil, Klemmen zum Abdichten - 2 Stk., Einen Schlauch und jeden mit einem Nadelventil ausgestatteten Zylinder auf Lager halten .
Die Arbeiten zur Herstellung eines Dickbauchofens werden in einer bestimmten Reihenfolge durchgeführt. Zuerst wird der Ballon auf den Kopf gestellt und ein kleines Loch in ihn gebohrt. Eine Maßnahme wie das Benetzen des Bohrers und des Bohrbereichs mit Öl verhindert Funkenbildung.
Das Ventil wird mit einem Gas- oder verstellbaren Schraubenschlüssel zerlegt. Nachdem das Gefäß von allen Rückständen befreit wurde, kann es geschnitten und geschweißt werden
Der Behälter ist von Gaskondensat befreit. Lassen Sie es vorsichtig vom Gehäuse ab, weil sein unangenehmer Geruch hält lange an. Dann wird das Werkstück mit Wasser gefüllt, wonach es wieder abgelassen wird, wodurch das verbleibende Gas entfernt wird. Da die Mischung explosiv ist, sollte sich keine offene Flamme in der Nähe befinden.
Schneiden Sie im Körper des Zylinders 2 Rechtecke gleicher Breite aus, die 1/3 des Durchmessers des Werkstücks entsprechen. Die Höhe des unteren Rechtecks beträgt 20 cm, das zweite 5 cm höher als das erste 40 cm. Um die Kammern zu teilen, wird ein Kreis mit einem Durchmesser, der dem Innendurchmesser des Gefäßes entspricht, aus dem Blatt herausgeschnitten.
In der Mitte ist ein Loch für ein Rohr mit einem Durchmesser von 10 cm vorgesehen. Dieser Teil trennt die Brennkammer vom Wärmetauscher.
Ein Brenner besteht aus einem Rohr mit einer Länge von 20 cm und einem Durchmesser von 10 cm. Der untere Teil ist perforiert und bildet Löcher mit einem Durchmesser von etwa 2 cm. Das Innere wird von Graten gereinigt, da sich sonst Ruß auf sich selbst ansammelt wird das Loch später deutlich verengen.
Ein zuvor geschnittener Kreis wird auf den Brenner gelegt, genau in der Mitte platziert und geschweißt. Die Struktur wird innerhalb des Ofens platziert und eine Schweißnaht wird um den Umfang des Zylinders gemacht.
Schweißen Sie den Boden und die Abdeckung auf die Bremsscheibe des Autos. Dies ist eine Tropfschale oder eine Verdampferschale. Zur Brennstoffzufuhr verbleibt im Deckel eine Öffnung, durch die Luft in den Ofen gelangt. Die Öffnung ist ziemlich weit gemacht, sonst nimmt der Schub ab und das Öl gelangt nicht in die Schüssel.
Schweißen Sie das Rohr oben auf den Deckel. Eine Hülse besteht aus einem Rohr mit einem Durchmesser von 10 cm, das die Schüssel mit dem Brenner verbindet.
Ein Kraftstoffversorgungssystem wird zusammengebaut, für das:
- Machen Sie ein Aufnahmeloch in die Palette.
- Führen Sie ein 0,5-Zoll-Stück Wasserleitung in einem Winkel von ca. 40 ° ein.
- Schweißen Sie das Rohr an den Ofenkörper.
- Ein Notreserveventil ist mit dem Rohr verschraubt, dessen Rolle ein gewöhnlicher Wasserhahn spielt.
Ein Wärmetauscher besteht aus einem Rohr mit einem Querschnitt von 10 cm. Er wird horizontal in den Ofenkörper geschnitten und am Ende ist ein Reflektor angebracht. Das Aufblasen erfolgt durch Installation eines Kanalventilators am Ende des Wärmetauschers. Die mit ihrer Hilfe durch den Wärmetauscher getriebene Luft hat eine hohe Geschwindigkeit.
Um die Steuerung des Systems zu verbessern, wird es automatisiert, indem ein Thermostat an einen Kanalventilator angeschlossen wird. Mit dieser Lösung können Sie die erforderliche Temperatur einstellen
Im Inneren des Wärmetauschers befindet sich ein Luftwirbel, der aus dreieckigen Zähnen besteht, die durch Schweißen verbunden sind.Ein Schornstein besteht aus einem Rohr mit einem Querschnitt von 10 cm.
Es wird in das Loch im oberen Teil des Ofenkörpers eingeschweißt und durch die Wand zum Dach des Gebäudes geführt.
Der Rohrabschnitt, der durch die umschließende Struktur verläuft, wird am besten in ein feuerfestes Glas gelegt, und am Eintrittspunkt muss ein Metallblech angebracht werden
Als nächstes beschäftigen sie sich mit der Herstellung eines Öltanks. Wenn es einen freonfreien Zylinder mit einem wartungsfähigen Nadelventil gibt, ist er für diesen Zweck gut geeignet. Das Gefäß und der Ofen sind durch einen Schlauch verbunden, der mit dem Ventil verbunden ist. Um das Altöl aufzufüllen, wird ein Loch in den Tankkörper gemacht.
Um den Luftzugang zum Brenner und zur Verdampferschale zu ermöglichen, ist in der unteren Abteiltür eine Nut ausgewählt. An der Türöffnung der oberen Kammer sind Druckplatten angebracht, die eine zuverlässige Abdichtung der Brennkammer gewährleisten. Für den gleichen Zweck ist die Tür zusätzlich mit einem Schloss ausgestattet.
Selbst wenn der Ofenkörper infolge starker Erwärmung verformt wird, wird die Dichtheit der Brennkammer nicht gebrochen.
Es bleibt, die Beine von den Eckstücken an den Körper zu schweißen und den Ofen senkrecht zu stellen. Neben vertikalen Öfen werden auch horizontal angeordnete Öfen aus einem Zylinder hergestellt. Ihre Struktur ist ähnlich.
Altöl-Garagenofen zum Selbermachen: Funktionsprinzip
Wie der Name schon sagt, verwenden solche Öfen als Brennstoff Motorölabfälle - eine Mischung aus schweren Kohlenwasserstoffen. Die Entwicklung ist billig, die Lagerbestände werden regelmäßig nachgefüllt, wenn das Auto gewartet wird, und Besitzer kleiner Garagendienste haben sie fast immer.
Gleichzeitig entzündet es sich ziemlich schwer und bildet praktisch keine brennbaren Dämpfe. Daher verwenden die gängigsten Konstruktionen von Altölöfen das Prinzip der Pyrolyse, dh die Zersetzung von Öl in leichtere Fraktionen beim Erhitzen, was sie zu direkten Nachkommen von Gasgeneratoren macht, die in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts populär waren.
Die Basis eines solchen Ofens ist ein Metallbehälter mit Öl, über dem eine Brennkammer installiert ist - ein perforiertes Rohr mit Löchern für den Luftstrom in die Verbrennungszone.
Der Öltank hat ein Einfüllloch mit einem Deckel, mit dem Sie den Öffnungsgrad einstellen können, um den Verbrennungsprozess zu steuern (die sogenannte Drossel). Bei Öfen mit geringer Leistung geht die Brennkammer direkt in den Schornstein, bei fortgeschritteneren Konstruktionen wird eine Expansionskammer mit einer inneren Trennwand zum vollständigen Nachverbrennen von Gasen verwendet.
Wie funktioniert ein DIY-Garagenölofen? Während der Zündung beginnt der Brenner, der durch eine vollständig geöffnete Drossel in den Tank eingeführt wird, den Abfall zu verdampfen. Beim Eintritt in die Brennkammer vermischen sich Öldämpfe mit Luft und entzünden sich.
Da die Wände der Brennkammer fest mit dem Öltank verbunden sind, wird die Wärme aus der Verbrennung von Dämpfen auf ihre Wände übertragen und das Öl beginnt ohne Hilfe eines Brenners aktiv zu verdampfen. Es entsteht eine Kettenreaktion der Zersetzung: Je mehr sich der Tank erwärmt, desto aktiver verdunstet und zersetzt sich der Bergbau und desto heißer entzündet sich das Feuer in der Brennkammer.
Um diesen Prozess steuern zu können, wird eine Drossel benötigt. Durch Schließen können Sie die Verbrennungsaktivität reduzieren und dadurch die Temperatur des Ofens begrenzen.
Auf dem Foto unter dem Ölofen in der Garage:
Vorteile und Nachteile
Ein ordnungsgemäß montierter Pyrolyseofen kann im Gegensatz zu einem unersättlichen und unwirksamen Dickbauchofen auf eine hohe Temperatur mit geringem Brennstoffverbrauch erhitzt werden.
Der durchschnittliche Verbrauch an hausgemachten Garagenprodukten liegt im Bereich von einem halben Liter Öl pro Stunde. Wenn Sie also das Öl in einem normalen Auto wechseln, dessen Kurbelgehäusevolumen 3-4 Liter beträgt, können Sie Ihre Garage mit Wärme versorgen mindestens 6 Stunden.
Während des Betriebs raucht ein solcher Ofen praktisch nicht und erwärmt sich schnell. Da Motoröl unter normalen Bedingungen schwer zu entzünden ist, ist diese Art von eingelagertem Kraftstoff praktisch sicher.
Der Pyrolyseofen hat jedoch auch einen zweifelsfreien Nachteil: Wenn der Dickbauchofen fast alles fressend ist und fast alle brennbaren festen Abfälle darin verbrannt werden können, benötigt der Ofen nur Öl, um aus Wasser gereinigt zu werden: Einkochen Ein beheizter Tank kann zu einem scharfen Spritzen von brennendem Öl führen, was mit einer Explosion verglichen werden kann.
Bei häufigen Besuchen in der Garage im Winter wird es notwendig sein, Bergbau zu kaufen, aber im Grunde ist dies nur eine Frage des Transports: Die meisten Autodienste wenden sich nicht an die offizielle Lieferung, um Altöl zu verarbeiten und an diejenigen zu verkaufen, die dies fair wünschen niedrige Preise.
REFERENZ: Beim Betrieb von selbstverbrannten Öfen gibt es eine wichtige Nuance: Es ist ziemlich schwierig, sie zu löschen, da selbst bei vollständig geschlossener Drosselklappe genügend Löcher in der Brennkammer vorhanden sind, um die Temperatur aufrechtzuerhalten, bei der der Pyrolyseprozess stattfindet unterbrochen.
Das Blockieren des Schornsteins führt dazu, dass die Verbrennung mit Fettdämpfen einhergeht, die durch die Lüftungsöffnungen in der Brennkammer in den Raum gelangen. Daher ist es notwendig, Öl so in den Ofen zu gießen, dass es gerade für die geplante Zeit des Aufenthalts in der Garage ausreicht.
Die Pyrolyse von Motoröl erzeugt eine große Menge nicht brennbarer Rückstände, die den Öltank stark verunreinigen. Es muss regelmäßig gereinigt werden, und dieser Punkt sollte bei der Konstruktion des Ofens berücksichtigt werden. Wenn der Tank nicht mehr trennbar ist, werden Sie es schnell bereuen.
Heimwerkerofen in der Garage zum Abarbeiten - Zeichnungen:
Potbelly Herd plus Wasserkreislauf
Jedes Haus kann eine Notwärmequelle verwenden. Ein gewöhnlicher, aber leicht modernisierter Dickbauchofen kann seine Rolle spielen. Es gibt zwei Möglichkeiten, den Ofen zu verbessern: einen Wassermantel auf das Brennerrohr zu legen oder seinen Körper mit einer Spule aus Kupferrohren zu umwickeln.
Die Spulenwindungen befinden sich in einem Abstand von ca. 5 cm vom perforierten Dickbauchgehäuse und sind mit dem allgemeinen Heizsystem verbunden. Ein reflektierender Bildschirm ist um die Spule herum installiert. Für die Herstellung werden Aluminiumblech, verzinkter Stahl und Zinn verwendet.
Der Wassermantel ist ein Tank in der oberen Kammer des Ofens. In seinem Körper sollten 2 Armaturen vorhanden sein - eine für die Versorgung und die andere für die Entwässerung von Wasser. Im Allgemeinen ähnelt das Design einem Samowar. Das Volumen des Wassermantels hängt von der Länge des Heizsystems und der Art der Zirkulation des Kühlmittels ab.
In der Praxis wird das Problem der Vorrichtung des Wasserkreislaufs gelöst, indem der Behälter direkt auf dem Herd installiert wird. Heißes Wasser gelangt durch den Auslass zum Heizsystem in das Heizsystem. Nachdem es im Kreis passiert ist, gibt es Wärme an den Raum ab und kehrt in den Behälter zurück.
Wenn eine Pumpe im System installiert ist, ist das Volumen des Tanks gering und hat bei natürlicher Zirkulation beeindruckende Abmessungen. Zur Steuerung der Wasserparameter sind am Tank ein Manometer und ein Thermometer installiert.
Tropfbauchofen für den Bergbau
Sie können auch selbst ein wirtschaftliches Modell eines Tropfofens erstellen. Ein kleines Metallfass oder ein anderer auf dem Hof verfügbarer Behälter ist für den Fall geeignet. In den Körper wird ein Loch gemacht, durch das Öl fließen wird.
Nehmen Sie als nächstes einen Brenner mit einem Fassungsvermögen von ca. 2 Litern, schließen Sie ein 1 m langes Kupferrohr an den Schlauch an und falten Sie es dann in zwei Hälften.
Eine solche Einheit, die mit Altölprodukten betrieben wird, kann rauchen, daher muss der Raum, in dem sie installiert ist, gut belüftet sein.
In den Behälter wird entlang des Rohrdurchmessers ein Loch gemacht. Das Rohr selbst hat die Form des Buchstabens "L" und der Brenner ist aufgehängt.
Der Prozess der Selbstherstellung eines Mini-Dickbauchofens
Der Dickbauchofen ist die Version der Ofenvorrichtung, die leicht selbst zusammengebaut werden kann, während die Kosten minimal sind, insbesondere wenn ein Rahmen für den Ofen vorhanden ist, bei dem es sich um eine leere Gasflasche handeln kann.Nachdem Sie zuvor alle erforderlichen Werkzeuge vorbereitet haben, können Sie mit der Arbeit beginnen:
- Wasserwaage;
- Gebäude Zentimeter;
- Schweißvorrichtung;
- Winkelschleifer;
- Meißel;
- Metallblech;
- Metallrohr für Schornstein;
- Lauf (für ein zylinderförmiges Modell).
Zu diesem Thema empfehlen wir Ihnen, sich mit dem Material auf unserer Website vertraut zu machen: "Eigenproduktion eines Badofens: die Hauptoptionen für ein Ofengerät."
Die aktuellste Version des Kessels ist Holzofen. Aufgrund seiner hohen Effizienz kann ein solches Gerät den Raum schnell aufwärmen. Wir werden diese Option in Betracht ziehen. Im Folgenden finden Sie eine detaillierte Anleitung zum Zusammenbau eines Holzofens.
[Foto 2 Ein Standardmodell eines Dickbauchofens basierend auf einer leeren Gasflasche.]
Umbau eines Festbrennstoffofens für den Bergbau
Wenn die Farm bereits einen Dickbauchofen hat, aber nicht mit der Tatsache zufrieden ist, dass er mit festen Brennstoffen betrieben wird, können Sie ihn modernisieren und er wird universell. Hierzu wird ein Präfix erstellt, das in seinem Design einem Herd bei der Verarbeitung im unteren Teil ähnelt.
Hier gibt es auch ein perforiertes Rohr, das jedoch nicht gerade, sondern rechtwinklig gebogen ist. Es ist mit der Seitenwand des Ofens verbunden, die als endgültige Brennkammer dient. Wenn die Tür des Dickbauchofens geschweißt ist und ein Loch in das Rohr eingelassen ist, funktioniert der Ofen nur beim Abarbeiten.
Die Modernisierung dieses Ofens besteht nicht nur darin, ihn durch einen speziellen Aufsatz zu ergänzen, sondern auch in der ursprünglichen Lösung, um nahegelegene Gegenstände nach dem Prinzip der Konvektion vor Feuer zu schützen. Hierzu wurden Rohre an die Seitenwand des Ofens geschweißt. Kalte Luft, die von unten in sie eindringt, kühlt die Struktur
Um nicht nur technisches Öl zum Heizen, sondern auch Brennholz verwenden zu können, werden zwei austauschbare Türen hergestellt. Der Standard wird aufgehängt, wenn Brennholz verlegt werden soll, und der modernisierte mit dem entsprechenden Loch - wenn der Ofen mit Altöl betrieben wird.
Wir bieten Ihnen auch an, einen Artikel darüber zu lesen, wie man einen Dickbauchofen mit Altöl aus einem Rohr sammelt. Um sich mit dem Material vertraut zu machen, folgen Sie dem Link.
Wie man einen Holzofen auf flüssigen Brennstoff umstellt
Oft muss kein neues Heizgerät hergestellt werden, da bereits ein einfacher Holzofen im Raum installiert ist. Um den Bergbau von Zeit zu Zeit verbrennen zu können, sollte das Gerät leicht verändert werden. In diesem Fall gehen Sie wie folgt vor:
- Am Boden der Brennkammer ist eine dickwandige Metallschale angebracht, die als Verdampfer dient.
- In der Seitenwand ist ein Loch gemacht, durch das eine Düse in den Feuerraum gebracht wird.
- In kurzer Entfernung vom Ofen ist ein Ölbehälter angebracht. Seine Höhe von der Höhe des Feuerraums muss mindestens 1 m betragen;
- Von der Düse zum Behälter wird bei ausgeschalteter Arbeit ein Schlauch gezogen, an dem ein Kugelhahn montiert ist. Es regelt die Kraftstoffzufuhr zum Brennraum.
Als Verdampfer eines Dickbauchofens können Sie eine Bremsscheibe aus einem Auto verwenden, wenn Sie die vorhandenen Löcher vorschweißen.
Holzofen, umgebaut, um mit gebrauchtem Autoöl zu arbeiten
Beim Starten der Zündung wird ein in Kerosin getränkter Lappen in die Schüssel gelegt. Danach wird das Mining-Feed geöffnet und das Lesezeichen in Brand gesetzt. Das Öl fließt durch die Schwerkraft zur Düse, tropft auf die Oberfläche der Metallscheibe und erwärmt sie allmählich auf Betriebstemperatur. Sobald sich die Schüssel auf 400–450 ° C erwärmt, verwandeln sich die Bergbautropfen sofort in Gas und verbrennen unter Freisetzung einer großen Wärmemenge.
Geheimnisse des erfolgreichen Betriebs eines Dickbauchofens
Damit ein mit Altöl betriebener Ofen effizient und sicher arbeitet, müssen Sie einige Tipps beachten. Das Öl muss vor Gebrauch stehen gelassen werden. Gießen Sie es für 2/3 des Volumens des letzteren in den Öltank.
Aus Sicherheitsgründen sollten alle Elemente des Ofens regelmäßig gereinigt werden. Um diese Aufgabe zu vereinfachen, sollte das oberste Modul entfernbar sein. Dies ermöglicht den Zugang zur Brennkammer. Um Ruß von den Wänden des Schornsteins zu entfernen, sollte darauf geklopft werden.
Um die Lebensdauer der Brennkammer und des gesamten Ofens zu verlängern, muss sie mit Farben lackiert werden, die gegen hohe Temperaturen beständig sind. Der Ofen sollte auf einem nicht brennbaren Untergrund installiert werden. Es sollte nicht in einen Luftzug gelegt werden, unter dessen Einfluss die Flamme entweichen kann.
Merkmale der Arbeit
Das Funktionsprinzip eines Dickbauchofens im Bergbau basiert auf der Pyrolysereaktion (thermische Zerstörung von Abfällen mit begrenztem Sauerstoffgehalt, die zu kohlenstoffhaltigen Rückständen und Pyrolysegas mit hoher Wärmeübertragung führt).
Dies ist viel sicherer und wirtschaftlicher als die herkömmliche Verbrennung (zusätzliche Einsparungen werden auch erzielt, da kein spezieller Kraftstoff gekauft werden muss, da im Ofen Motorölreste verwendet werden).
Konstruktionsbeispiel
Für 40-60 Minuten in einem Tropfofen werden 0,5 bis 2,5 Liter Altöl verbraucht (abhängig von der Größe des Tanks). Bei der Kraftstoffaufbereitung entsteht in der unteren Kammer ein Öl-Luft-Gemisch mit mäßiger Temperatur (unter 100 Grad) und im oberen Teil eine Erwärmung auf 800 Grad.
Die Wärmeleistung des Ofens ist auf 16 kW begrenzt (vorgefertigte modifizierte Modelle wie der GeKKona-Tropfofen haben eine erhöhte Leistung - bis zu 100 kW). Das Funktionsprinzip des Ofens auf Altöl ermöglicht es Ihnen, einen hohen Wirkungsgrad von 75-80% zu erzielen. Ein kleiner Dickbauchofen eignet sich zum Heizen von Räumen mit einer Fläche von 60-100 Quadratmetern.
