Was ist das Gewinde bei Aluminiumheizkörpern?

Hier erfahren Sie, wie Sie einen Aluminiumheizkörper mit Ihren eigenen Händen zerlegen: die Vor- und Nachteile von Aluminiumheizungen sowie die Abfolge der Aktionen beim Zusammenbau und Demontage von Batterieteilen.

Zum ersten Mal tauchten in den 80er Jahren des 20. Jahrhunderts Aluminiumheizkörper auf den Weltmärkten für Heizgeräte auf. Neben den schweren gerippten "Monstern" aus Gusseisen sahen sie elegant und stilvoll aus.

Natürlich war die Nachfrage nach ihnen enorm, aber nur ein Jahrzehnt später zeigten die ersten Aluminiumbatterien ihre Mängel.

Bisher haben die Hersteller die Leistung von Aluminiumbatterien erheblich verbessert, sodass sie jetzt viel positivere Eigenschaften aufweisen als zuvor. Die Montage von Aluminiumheizkörpern wurde ebenfalls vereinfacht und kann nun ohne Beteiligung von Spezialisten installiert oder demontiert werden.

Vor- und Nachteile von Aluminiumheizungen

Aluminiumheizkörper sind häufige "Gäste" von Privathäusern und Wohnungen in Häusern mit Zentralheizung geworden.

Möglich wurde dies dank der Eigenschaften, die die Herzen der Verbraucher auf der ganzen Welt erobert haben:

1. Aluminium ist einer der besten Wärmeleiterund gibt es auf zwei Arten an den umgebenden Raum weiter: Strahlung und thermische Konvektion. Dieses Merkmal ist insbesondere bei Heizsystemen mit instabilem Trägerdruck gefragt.
2. Die Montage von Abschnitten von Aluminiumheizkörpern ist ohne zusätzliche Kräfte möglich. Da ihr geringes Gewicht es Ihnen ermöglicht, alles selbst zu machen. Sie sind einfach zu transportieren und zu installieren.
3. Diese Batterien halten Drücken von 16 bis 25 Atmosphären stand, was sie an Orten wünschenswert macht, die von gusseisernen "Akkordeons" besetzt waren. Es gibt 2 Arten von Aluminiumheizkörpern. Eine davon eignet sich für autonome Heizsysteme, bei denen die Last selten 10 Atmosphären überschreitet. Die zweite ist für Batterien gedacht, die an eine Zentralheizung angeschlossen sind, bei der Tropfen von bis zu 15 Atmosphären auftreten.
4. Aluminiumheizkörper sind viel niedriger als Gegenstücke aus Stahl oder Bimetall. Dies ist einer der wichtigsten Faktoren, die Verbraucher anziehen.
5. Sie sind leicht einstellbarDies ermöglicht es Ihnen, das notwendige Mikroklima im Raum zu schaffen und Geld beim Heizen zu sparen.
6. Sie haben ein attraktives Designdas passt problemlos in jeden Innenraum.

Diese Eigenschaften haben Aluminiumbatterien auf der ganzen Welt nachgefragt, obwohl sie geringfügige Nachteile haben:

1. Aluminium ist nicht korrosionsbeständig, aber moderne Heizkörper werden mit speziellen Mitteln behandelt, die Korrosion verhindern. Aber auch nach der Verarbeitung ist es besser, solche Heizungen mit einem Kühlmittel zu füllen, was in einem Zentralheizungssystem, in dem nach jedem Ende der Saison Wasser abgelassen wird, schwierig ist. Aus diesem Grund sind Aluminiumbatterien in autonomen Systemen, in denen es keine derartigen Entladungen gibt, stärker gefragt.
2. Batterien dieses Typs neigen zu LuftblasenDaher muss zu Beginn der Heizperiode überschüssige Luft aus ihnen abgelassen werden.
3. Die Gewindeverbindung bei Aluminiummodellen ist schwach und bei einem starken Wasserschlag kann es zu Undichtigkeiten an den Gelenken kommen. Dieser Defekt kann nur behoben werden, wenn man weiß, wie ein Aluminiumheizkörper mit zusätzlichen Dichtungen zusammengebaut wird.

Dieser Kühlertyp ist in zwei Ausführungen erhältlich: einteilig und abschnittsweise. Die zweite ist am häufigsten in Privathäusern und Wohnungen.

Produktdesign

Ein Aluminiumkühler ist eine Struktur aus getrennten Abschnitten, die durch Nippelmuttern miteinander verbunden sind.Tatsächlich ist dieses Verbindungselement ein Zylinder, auf dessen jeder Seite ein Außengewinde hergestellt ist. Der Zylinder ist innen leer. Kühlerabschnitte werden von beiden Seiten auf jede Nippelmutter geschraubt.

Die Anschlüsse befinden sich oben und unten an der Batterie. Somit ist jeder Abschnitt des Kühlers an vier Punkten an dem benachbarten angebracht. Die Nippelmutter ist so hergestellt, dass sie im zusammengebauten Produkt völlig unsichtbar ist.

Auf der Innenseite jedes Anschlusses befinden sich Vorsprünge, die für den Installationsvorgang dienen. Daran haftet ein Spezialwerkzeug, mit dessen Hilfe die Mutter aufgedreht und festgezogen wird. In diesem Fall sollte die Richtung des Fadens berücksichtigt werden - bei einigen Elementen ist es rechts, bei anderen links.

Um das Ratespiel nicht zu spielen, achten Sie einfach auf die Markierungen in den entsprechenden Bereichen. Wenn dort der Buchstabe D angegeben ist, bedeutet dies, dass der Faden rechts ist. Das S zeigt das linke an. Es ist sehr wichtig, nicht zu verwechseln, da ein Versuch, die Mutter in die entgegengesetzte Richtung abzuschrauben, zu einem Abisolieren des Gewindes und folglich zu einer Beschädigung des Elements führen kann.

Batteriebaugruppe

Im Prinzip kann sogar ein Anfänger mit den erforderlichen Werkzeugen einen Aluminiumkühler mit eigenen Händen montieren oder demontieren.

Um eine Aluminiumheizkörperheizung mit Ihren eigenen Händen zu installieren, müssen Sie:

1. Legen Sie den Akku auf eine ebene Fläche. Dies ist erforderlich, um das Gerät vor der Installation zu überprüfen und alle Verbindungen auf mögliche Risse oder Späne zu überprüfen.
2. Vor dem Anschließen der Heizelemente werden die Gewinde an den Verbindungsstellen nicht nur von Schmutz, sondern auch von Werksfarbe gereinigt. Dies geschieht mit feinkörnigem Sandpapier. Dies ist wichtig, da die Lackschicht in Zukunft reißen und zu einem Leck führen kann. Zur Präsentation lackieren die Hersteller nicht nur Teile von Heizkörpern, sondern auch deren Gelenke.
   Wenn Sie den Akku von Farbe reinigen, müssen Sie sicherstellen, dass das Schleifpapier keine Kratzer hinterlässt, die auch in Zukunft zu Undichtigkeiten führen können.
3. Alle Dichtungen sollten in Seifenwasser gewaschen werden.und wenn Frostschutzmittel im Heizsystem verwendet werden sollen, müssen sie entfettet werden, da dieser Träger in selbst kleinste Unregelmäßigkeiten eindringen kann.
4. Vor dem Anschließen der Abschnitte ist es ratsam, die Zeichnung des Schlüssels für die Montage eines Aluminiumkühlers zu studieren, um zu wissen, wie man ihn verwendet. Dieses Metall ist sehr weich, so dass zu viel Kraft die Gewinde beschädigen kann und Sie dann einen neuen Abschnitt kaufen müssen.
5. Auf beiden Seiten der Nippelmutter ist eine Paronitendichtung angebracht. Der Schlüssel wird oben platziert und kann leicht ein paar Mal gedreht werden, das gleiche gilt für das untere Loch. Erst wenn die Gelenke angeheftet sind, können Sie sie mit dem Hebel fester anziehen.
6. Das Loch, das nicht benutzt wird, wird mit einem Stopfen verschlossen und ein Mayevsky-Kran wird am anderen befestigt und die Montage des Aluminiumkühlers ist fertig.

Nachdem alle Teile des Kühlers zusammengebaut wurden, kann er an das Heizsystem angeschlossen und auf mögliche Undichtigkeiten überprüft werden. Da Aluminiumbatterien recht leicht sind, können Sie sie problemlos selbst anschließen, auch wenn Sie nicht über die entsprechenden Fähigkeiten verfügen.

So fügen Sie einen Kühlerabschnitt hinzu

Hallo liebe hausgemachte Produkte.

Ein Beitrag für diejenigen, die einen Abschnitt in der Nähe eines Heizkörpers hinzufügen oder entfernen müssen.

Es ist besser, einen speziellen Schlüssel für diese Art von Arbeit zu bekommen, so etwas, aber wir werden davon ausgehen, dass es keinen solchen Schlüssel gibt, und wir werden alles mit improvisierten Mitteln tun.

Das praktischste Werkzeug ist eine Dohle. Wenn der Kühler aus Aluminium besteht, dh ganz weiß und hübsch, wird mindestens ein Gabelschlüssel benötigt, um das Eingangselement abzuschrauben, sofern es bereits installiert ist, und nicht den Zahnschmelz beschädigen.

Natürlich müssen Sie zwischen Schlüssel und Schuh zusätzlich einen Abstandshalter anbringen, normalerweise ein Stück Stoff.

Sie müssen den Kühler selbst zerlegen, wenn Sie den zusätzlichen Abschnitt von einem anderen Kühler nehmen. Wenn er jedoch gekauft wird, beschränkt sich alles auf die Montage. Aber zuerst über die Demontage.

Also wird der Fuß umgedreht und dann beginnt das sehr interessante. Der Kühler hat vier Löcher, in die die Eingangselemente eingeschraubt sind, zwei von einer Seite und zwei von der anderen, und so haben sie auf der einen Seite ein rechtes Gewinde und auf der anderen Seite links.

Wenn Sie sie also herausdrehen müssen, versuchen Sie nicht, den Schlüssel mit aller Kraft in eine Richtung zu drehen.

Versuchen Sie es zuerst in die eine, wenn nicht in die andere Richtung. Wenn der Kühler aus Aluminium besteht, sind keine besonderen Anstrengungen erforderlich, selbst wenn er verwendet wird.

Es kann sein, dass es einen Hinterhalt gibt, falls jemand bereits vor Ihnen eine Hand auf diesen Kühler gelegt und ihn auf Tangit UNI-LOCK montiert hat. Nun, wenn dieses "Wunder" -Material einen Platz hat, dann vergessen Sie die Demontage, Sie werden sowieso nichts abweisen.

Nachdem die Richtung des Gewindes bestimmt und das Eingabeelement herausgedreht wurde, nehmen wir die Morgendämmerung und führen den Griff, den Teil, der nicht mit Gewinde versehen ist, in das Loch des Kühlers ein, bis er stoppt. Es wird die Kupplung einrücken, die die Kühlerabschnitte verbindet.

Und wir beginnen, die Dohle an ihrem Arbeitsteil in die gleiche Richtung zu drehen, in die die Eingangsanschlüsse weggedreht wurden. In diesem Fall kann der Griff entlang der Längsachse leicht verformt sein. Macht nichts. Wenn Sie es später einpacken, passt alles zusammen.

Wir machen eine Umdrehung auf einer Seite, dann eine Umdrehung auf der anderen Seite und so weiter, bis sich der Kühlerabschnitt abwendet.

Infolgedessen wird eine solche Kupplung mit einer Dichtung abgeschraubt:

Wenn Sie einen Kühlerabschnitt hinzufügen, müssen Sie möglicherweise zwei solcher Kupplungen kaufen und sicherstellen, dass die Dichtungen zwischen den Abschnitten, die am besten vor dem Zusammenbau ausgetauscht werden, vorhanden sind.

Es gab Zeiten, in denen die Alten anfingen zu weinen. Wenn sich Wasser im System befindet, weinen sie und hören auf (wie im Leben), aber wenn Frostschutzmittel vorhanden sind, handelt es sich um ein "Rohr".

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Die nächste Stufe ist die Montage. Zunächst werden Kupplungen mit neuen Dichtungen in die Löcher des Kühlers eingesetzt. Sie müssen sie nicht einmal ködern, da sie sehr fest aufstehen.

Dann wird darüber ein Kühlerabschnitt installiert, der ebenfalls sehr dicht ist. Wenn alles in Ordnung ist, flundert der Abschnitt überhaupt nicht, obwohl er nicht verdreht ist.

Jetzt nehmen wir die Morgendämmerung und beginnen uns zu drehen, wie beim Zerlegen, jeweils 1 - 1,5 Umdrehungen, bis der Abschnitt hochgezogen ist. Am Ende müssen Sie sich bemühen, den Griff, der bei der Demontage verformt wurde, zu begradigen und gleichzeitig die Verbindung festzuziehen.

Nun, auf den Haufen - mit einer Morgendämmerung können Sie nach dem gleichen Prinzip einen Amerikaner in die Eingabeelemente schrauben. Einmal rannte ich einen halben Tag auf der Suche nach einem Sechseck darunter, bis ein Handwerker zeigte, wie es geht. Funktioniert sowohl an Sechsecken als auch an Ohren.

Bei gusseisernen Heizkörpern ist das Prinzip der Demontage und Montage genau das gleiche. Der einzige Unterschied besteht darin, dass gebrauchtes Gusseisen mit einem Griff aus einer Dohle nicht zerlegt werden kann.

Und es gab auch einen Fall, in dem die Sektionen trotz aller Bemühungen während der Montage weinten, das heißt, die Dichtungen wollten den Druck in keiner Weise halten. Seitdem verwende ich bei allen gusseisernen Heizkörpern Leinenwicklungen. Genau dann, wenn es besser ist, zu überschießen.

Ich wünsche Ihnen viel Erfolg bei Ihrer Arbeit.

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Wie zerlegt man einen Aluminiumheizkörper mit eigenen Händen?

Das Entfernen der Aluminiumbatterie erfolgt in folgenden Fällen:

1. Wenn sich das System vollständig ändert.
2. Es ist notwendig, den zusätzlichen Abschnitt zu vergrößern oder zu entfernen.
3. Beseitigen Sie das Leck.

Vor dem Zerlegen des Aluminiumkühlers müssen Sie einen Satz Schraubenschlüssel und einen Schraubendreher vorbereiten.

Weitere Aktionen werden in der folgenden Reihenfolge ausgeführt:

1. Das Kühlmittel wird aus dem System abgelassen. Wenn die Demontage während der Heizperiode erfolgt, sollten Sie warten, bis die Batterie abgekühlt ist.
2. Lösen Sie die Kupplung mit einem Schraubenschlüssel, der den Schlauch von der Batterie mit dem Heizungsrohr verbindet.
3. Der abgeschaltete Kühler muss von Wasserresten befreit sein und mit der rechten Seite nach oben auf eine ebene Fläche legen.
4. Entfernen Sie den Filter aus der Batterie und spülen Sie ihn gründlich aus. Dies muss sofort erfolgen, da der darin angesammelte Schmutz aushärten kann und es dann äußerst schwierig ist, ihn zu entfernen.
5. Weitere Arbeit ist die Analyse der Batterie in Abschnitte. Sie sind mit speziellen Nippelmuttern miteinander verbunden. Um sie zu entfernen, benötigen Sie einen Schlüssel zum Zerlegen von Aluminiumheizkörpern, der gegen den Uhrzeigersinn gedreht wird. Sie können leicht vom Kühler entfernt werden. Dies muss mit äußerster Vorsicht erfolgen, um ein Verdrehen zu vermeiden.

Nach der Demontage werden die Batteriezellen in der gleichen Reihenfolge gewaschen und wieder zusammengebaut.

Wenn das Leck beseitigt werden muss, ist eine spezielle Lösung aus Epoxidharz unter Zusatz von Bronzepulver für Aluminiumheizkörper geeignet. Sie müssen schnell mit dieser Zusammensetzung arbeiten, da sie in wenigen Minuten austrocknet. Daher muss die Leckage im Voraus beseitigt und vorbereitet werden.

Schrittweise Beschreibung der Demontagearbeiten

Ein paar Worte darüber, wann Sie die Heizbatterie möglicherweise zerlegen müssen:

• Im Falle des Austauschs des alten Kühlers durch einen neuen mit höherer Leistung und besserem Erscheinungsbild.
• Wenn Sie zusätzliche Abschnitte für die Batterie hinzufügen müssen.
• Wenn ein einzelner Abschnitt oder eine Dichtung ausgetauscht werden muss, die undicht ist.

Die Anleitung beginnt mit der Vorbereitung der notwendigen Werkzeuge:

Schritt 1: Vorbereiten der Werkzeuge

Foto des Nippelschlüssels

Name	Geplanter Termin
Nippelschlüssel	Demontage der Kühlerabschnitte
Gasschlüssel	Trennen Sie die Batterie von den Rohren des Heizungssystems
Bulgarisch oder Gasschneider	Schneiden von Rakeln bei Verklemmen
Ein Stück Stahlrohr oder Brechstange	Erhöhen Sie den Hebel des Nippelschlüssels
Lötlampe und Metallbürste	Entfernen Sie die Farbe von der Rakel und wärmen Sie die Zukunft auf

Probengasschlüssel

Hinweis: Da ein Nippelschlüssel auf dem Bauernhof nur selten benötigt wird und der Preis nicht der niedrigste ist, wird empfohlen, ihn nicht zu kaufen, sondern zu mieten. Dies spart Ihr Familienbudget.

Schritt 2: Trennen der Batterie

Vor dem Zerlegen eines Heizkörpers aus Aluminium oder Gusseisen muss dieser vom Heizsystem getrennt werden. Dazu müssen Sie unbedingt die Heizung ausschalten und das Wasser aus dem Steigrohr ablassen. Andernfalls wird der Raum einfach überflutet und es kommt zu Verbrennungen.

Hinweis: Es wird empfohlen, den Boden unter der Batterie vor dem Zerlegen mit einem Film, Lappen oder zumindest Zeitungen zu bedecken, um zu vermeiden, dass Flüssigkeitsreste darauf gelangen, die auch nach dem Entleeren des Steigrohrs in den Kreislauf gelangen können.

Ferner können abhängig von der Komplexität drei Situationen unterschieden werden:

1. Rohre aus Polypropylen... In diesem Fall wird das Hülsengelenk normalerweise mit bloßen Händen gedreht, ohne dass es zu Schwierigkeiten kommt.
2. Stahl neu... Mit etwas Aufwand können Sie den Batterieeinlass und -auslass höchstwahrscheinlich mit einem Gasschlüssel drehen.

Neue Stahlrohre trennen

1. Alte Stahl- oder Gusseisenrohre... Zuerst versuchen wir, die Farbe mit einer Lötlampe und einer Metallbürste vom Andockplatz zu entfernen und die Verbindung wie in der vorherigen Version beschrieben zu lösen. Aber in Systemen, die lange gearbeitet haben, funktioniert dies meistens nicht, und dann schneiden wir den Antrieb einfach mit einem "Schleifer" oder autogen ab.

Alte Schweller mit einer "Mühle" schneiden

Nachdem Sie die Batterie von den Rohren getrennt haben, entfernen Sie sie aus den Haken und legen Sie sie auf eine ebene Fläche.

Schritt 3: Zerlegen Sie den Kühler

Diagramm zum Trennen des Batterieteils

Bezeichnung im Diagramm	Name
1	Kühlerabschnitt
2	Nippel
3	Dichtung
4	Nippelschlüssel
5	Ein Stück Rohr oder Brechstange

Die Batterie kann aus Gusseisen, Aluminium oder Bimetall sein.

Die schwierigste Option zum Parsen ist die erste der aufgelisteten, und wir beginnen damit:

1. So zerlegen Sie einen gusseisernen Heizkörper selbst:

• Sorgfältig prüfen wir den Faden an den Futures oder Plugs, der entweder links oder rechts sein kann.
• Wir setzen den Nippelschlüssel ein, erhöhen das Drehmoment mit einem Rohrstück oder einer Brechstange.
• Wir reißen den Faden ab, indem wir das Werkzeug eine viertel Umdrehung scrollen, zuerst oben und dann unten.
• Dann schrauben wir auch abwechselnd die Nippel weiter ab, damit sich der Kühler nicht verzieht.
• Das Hauptproblem bei alten Batterien besteht darin, dass die Sicherungen im Laufe des langjährigen Gebrauchs stecken bleiben und dem Schlüssel nicht nachgeben können. In diesem Fall muss die Verbindungsstelle mit einer Lötlampe in kreisenden Bewegungen aufgewärmt werden, und dann erneut versuchen, den Nippel abzuschrauben. Wir wiederholen den Vorgang, bis der Thread nachgibt. Wenn jedoch nichts dabei herauskommt, müssen Sie es mit einer autogenen Waffe schneiden.

Demontierte alte gusseiserne Heizbatterie

1. Lassen Sie uns herausfinden, wie man einen Bimetall- oder Aluminiumkühler zerlegt. Das Verfahren ist fast das gleiche wie oben beschrieben, weist jedoch mehrere Unterschiede auf:

• Ein kleinerer Nippelschlüssel wird verwendet.
• Das Abschrauben der Nippel erfordert nicht so viel Kraftaufwand.
• Stopfen und Futurocks sind mit der Fadenrichtung in Form der Buchstaben S und D gekennzeichnet, wobei der erste den linken Strich und der zweite den rechten bezeichnet.
• Die Metalldichtungen zwischen den Abschnitten werden abgewischt, geschliffen und gelagert, bis die Batterie wieder zusammengebaut ist.

Demontage der Aluminiumbatterie

Nach Abschluss der beschriebenen Aufgaben können Sie das undichte Teil austauschen, einen Abschnitt hinzufügen oder sogar einen neuen Kühler anstelle des alten installieren.

Analyse in Segmente

Um den Aluminiumkühler ordnungsgemäß zu zerlegen, benötigen Sie ein spezielles Werkzeug - einen Nippelschlüssel, der für diese spezielle Aufgabe hergestellt wurde. In der Regel ist es nicht in Geschäften, da es ein Produkt des Geistes und der Arbeit der Installateure ist. Sie können es auf zwei Arten bekommen.

Das erste ist, Ihr Glück auf dem lokalen Markt zu versuchen (falls es einen gibt), wo verschiedene gebrauchte Werkzeuge und andere nützliche Dinge im Haushalt verkauft werden. Es ist wahrscheinlich, dass Sie dort das finden, wonach Sie suchen, und das zu angemessenen Kosten. Die zweite Möglichkeit besteht darin, sich an eine Sanitärwerkstatt zu wenden und sie um einen Nippelschlüssel zum Mieten zu bitten.

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Wenn Ihre Suche erfolgreich abgeschlossen wurde, können Sie direkt mit der Demontage des Geräts beginnen. Für dieses Verfahren gibt es eine bestimmte Reihenfolge.

1. Als erstes müssen Sie das Wasser in der Steigleitung, an die der Kühler angeschlossen ist, abstellen und das Kühlmittel aus dem System ablassen. Wenn Sie Eigentümer eines Privathauses sind, können Sie dies selbst tun. Wenn Sie es mit einem Zentralheizungssystem zu tun haben, können solche Probleme nur durch die Organisation gelöst werden, die das Gebäude verwaltet. Dazu müssen Sie eine Erklärung schreiben und dann auf die Ankunft eines Spezialisten warten. Übrigens, wenn Sie in einem Wohnhaus wohnen, können Sie solche Arbeiten nur in der Zeit ausführen, in der die Heizperiode bereits vorbei ist. Andernfalls können Sie einfach keine Erlaubnis erhalten, da das Stoppen der Zentralheizung nicht nur Ihre, sondern auch die Wohnungen Ihrer Nachbarn kalt macht.
2. Nachdem Sie die Trennung des Wassers im System herausgefunden haben, stellen Sie Behälter unter die Verbindungsstellen des Kühlers und der Hauptleitung, um das verbleibende Kühlmittel zu sammeln, das während der Trennung des Geräts herausfließen wird.
3. Schrauben Sie die Anschlüsse ab, mit denen die Batterie an die Leitung angeschlossen ist. Überprüfen Sie gleichzeitig ihren Zustand. Wenn Sie Mängel feststellen - Risse oder "geglättete" Gewinde - ist es besser, diese Elemente durch neue zu ersetzen. Denken Sie daran, dass nicht alle Metalle mit Aluminiumheizkörpern kombiniert werden. Beispielsweise können Armaturen aus Messing oder Kupfer nicht kategorisch verwendet werden, da dies eine elektrochemische Reaktion hervorrufen kann, die zum Einsetzen von Korrosionsprozessen führt.
4. Entfernen Sie nach dem Abnehmen den Kühler aus den Halterungen, die ihn halten.
5. Jetzt ist es Zeit, genau das Tool zu verwenden, an dem Sie hart gearbeitet haben. Der Nippelschlüssel muss genau bis zu dem Punkt in die Batterie eingeführt werden, an dem Sie ihn zerlegen möchten. Dann müssen Sie das Ende des Werkzeugs in das dafür vorgesehene Loch am Verbindungselement einführen. Wenn Sie erfolgreich waren, drehen Sie die Mutter eine halbe Umdrehung in die gewünschte Richtung. Im Allgemeinen ist es für diese Phase ratsam, einen Assistenten einzuladen, der den Kühler an einer Stelle repariert, während Sie an den Anschlüssen herumspielen. Drehen Sie also die Mutter eine halbe Umdrehung, gehen Sie zu der auf der gegenüberliegenden Seite und wiederholen Sie dort den gleichen Vorgang. So können Sie durch schrittweises Abschrauben jedes Elements nacheinander einen Abschnitt vollständig vom anderen trennen. Seien Sie vorsichtig und geduldig - jede Mutter sollte nur ein wenig gedreht werden, etwa 5–7 mm. Andernfalls kann der Abschnitt stark schief sein, was zu einer Beschädigung der Kühlerelemente führt, und diese müssen ersetzt werden.
6. Entfernen Sie nach dem Lösen der richtigen Muttern das Segment und überprüfen Sie alle mitgelieferten Dichtungen. Die Qualität und der Zustand der Gummidichtungen spielen eine wichtige Rolle. Verformte Dichtungen können zu Undichtigkeiten führen. Im geringsten Zweifel an ihrer Eignung ist es daher besser, diese Elemente durch neue zu ersetzen. Darüber hinaus ist es ratsam, Paronitdichtungen zu kaufen, da sich dieses Material am besten bewährt hat. Wenn dies nicht möglich ist, versuchen Sie, mindestens Silikondichtungen zu finden. Es wird nicht empfohlen, Gummis zu verwenden, da diese schnell versagen.

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