Los mejores tipos de calefacción de garaje: cómo hacer un calentador de gas con tus propias manos

Mejorando un calentador casero

Si se planea usar un diseño similar de un calentador de aceite en otro lugar, por ejemplo, en una casa de campo, entonces se deberán realizar algunos cambios. Solo tocarán la parte eléctrica. El hecho es que estás en el garaje temporalmente, pero en el campo, en comparación con el garaje, lo estás de forma permanente. Por lo tanto, los requisitos para la temperatura ambiente serán diferentes.

Para lograr condiciones de calefacción cómodas para la casa de campo, el diagrama de cableado del calentador debe cambiarse ligeramente. Para esto, se introduce un relé en el circuito del elemento calefactor, que controlará el calentamiento del elemento y mantendrá la temperatura especificada del refrigerante. Y de nuevo, la vieja plancha eléctrica, o más bien su placa bimetálica, puede jugar su papel positivo. En la plancha, sirvió como regulador de su calentamiento, aquí su propósito será el mismo: mantener la temperatura especificada del aceite. Además del efecto directo, habrá un efecto adicional: el ahorro de energía. La dependencia es directa: cuanto menor es la temperatura, menos electricidad se consume.

Placa de hierro bimetálico

Un calentador de aceite de diseño casero reemplaza por completo al comprado, e incluso lo supera en algunos parámetros. Se trata, en primer lugar, de la fabricación de las dimensiones requeridas. En segundo lugar, ahorros tangibles en recursos materiales

No será de poca importancia el hecho de que el garaje se limpiará ligeramente de basura innecesaria (tuberías, recortar una esquina, perfil), a partir de la cual se hará algo útil y necesario.

El video muestra la fabricación de un modelo ligeramente diferente de calentador de aceite.

Rara vez, al construir un garaje, es posible proporcionar calefacción. Por lo tanto, durante el funcionamiento, las instalaciones deben calentarse de forma independiente. De acuerdo, comprar dispositivos de calefacción para uso periódico a veces es costoso y poco práctico.

Algunos artesanos hacen la unidad con sus propias manos, utilizando materiales económicos. Lo invitamos a familiarizarse con las tres soluciones más populares para la organización de calefacción individual.

Antes de hacer un calentador casero para un garaje, debe comprender el principio de funcionamiento de cada unidad, su estructura y estudiar el procedimiento de ensamblaje.

Los tipos de calentadores más utilizados y un ejemplo de cómo crear uno de ellos

¿Cómo hacer un calentador con medios improvisados? Puede crear un objeto de este tipo, pero debe estar seguro de su seguridad. Esto una vez más enfatiza la necesidad de estudiar todos los procesos que ocurren en sistemas similares y el conocimiento de la estructura de los elementos utilizados en ellos. Los tipos más comunes de dispositivos que se utilizan para calentar un garaje son las siguientes variaciones:

• calentador eléctrico;
• Calentador a gas;
• Estufa de combustible sólido.

Puede crear un calentador de garaje casero que funcione con electricidad solo si comprende la técnica y la combinación de componentes. Dichos dispositivos se basan en el principio de funcionamiento de un calentador de ventilador, que se basa en la circulación de una masa de aire calentada por medio de un ventilador. Dicho calentador eléctrico consta de cuatro partes principales:

• elemento de calefacción;
• ventilador;
• parrilla protectora;
• cable y enchufe.

Un conjunto de componentes tan simple permitirá recrear una semejanza completa de un dispositivo fabricado por algún gigante industrial. Cualquier espiral es adecuada como elemento calefactor.Su principal cualidad debe ser una alta resistencia eléctrica, lo que permite que el elemento se caliente bajo la influencia de la corriente. En cuanto al ventilador, se puede utilizar tanto una muestra del hogar como una muestra tomada de un automóvil. La seguridad es uno de los criterios más importantes a seguir. Para lograr esto, necesitará una rejilla protectora que restringirá el acceso a las partes calefactoras del dispositivo y al ventilador en sí.

Como cubierta protectora, la rejilla del radiador es ideal, que cumple de manera óptima con todos los criterios necesarios.

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Cables calefactores

No siempre es aconsejable colocar un piso cálido en un garaje, pero en una situación, tal diseño estará más que justificado. Estamos hablando de arrancar un automóvil en un clima frío; a menudo, esto conlleva muchos problemas y la presencia de un cable calefactor simplificará enormemente la tarea. Además, solo puede colocar el cable debajo del automóvil y encenderlo solo si hay problemas para arrancar el motor.

La máquina debe cubrirse primero con una cubierta que la cubra por completo; esto permitirá que la energía térmica se concentre en una zona. El aire no entrará en el garaje, por lo que se minimiza el nivel de pérdida de calor. Esta técnica le permitirá calentar rápidamente el automóvil, incluso en heladas severas.

Calentadores infrarrojos y sus características.

El funcionamiento de los calentadores de infrarrojos se basa en el principio de radiación de ondas, debido a que los objetos y superficies ubicados en el camino de los rayos se calientan. Ésta es la diferencia clave entre los dispositivos infrarrojos y otros tipos de calentadores, que principalmente calientan el aire.

El elemento principal del tipo considerado de calentadores es el radiador. En los dispositivos domésticos, la temperatura de funcionamiento del emisor puede alcanzar los 600 grados. Además de los calentadores eléctricos de infrarrojos, también hay dispositivos de gas, pero su uso en habitaciones sin buena ventilación (y la mayoría de los garajes se ajustan a esta definición) está prohibido.

Existen los siguientes tipos de emisores de infrarrojos:

Metálico. Los elementos calefactores de baja temperatura hechos de acero inoxidable, equipados con placas radiantes de aluminio, son los elementos más simples y confiables disponibles. Cuando se calientan y enfrían, estos dispositivos crujen levemente.

Cerámico. Estos emisores consisten en un panel cerámico que se calienta mediante una espiral metálica. Tales dispositivos se caracterizan por una eficiencia relativamente baja.

Micatérmico. La placa del radiador de este tipo se cubre con mica y se calienta a una temperatura de 60 grados. Los dispositivos con emisores microtérmicos son más costosos que las dos opciones anteriores.

Cuarzo. El elemento calefactor es un filamento de tungsteno, sellado herméticamente en un tubo de vacío de vidrio de cuarzo.

Estos dispositivos deben manipularse con cuidado debido a su fragilidad.

Halógeno. Dicho emisor es estructuralmente similar a uno de cuarzo, pero el tubo contiene un gas inerte

El filamento se calienta a una temperatura más alta y se ilumina durante el proceso de calentamiento.

Fibra de carbon. Otro representante de los emisores de lámparas. El tubo de cuarzo al vacío contiene un filamento de carbono, que proporciona la mayor eficiencia en comparación con los dispositivos halógenos y de cuarzo. El costo de los emisores de carbono es el más alto en comparación con los análogos.

En los garajes, generalmente se usan calentadores infrarrojos con emisores de aluminio: son más baratos, más confiables y mucho más fuertes, lo cual es importante cuando se opera el dispositivo en un garaje. Los calentadores de aluminio generalmente funcionan a temperaturas no superiores a 300 grados.

A esta temperatura, los materiales inflamables (papel y madera) no se encienden, por lo que dichos calentadores cumplen con los requisitos de seguridad contra incendios. A favor de tales dispositivos está el hecho de que no queman oxígeno, y una persona puede estar sin problemas en una habitación con calefacción durante mucho tiempo.

Los calentadores de aluminio generalmente funcionan a temperaturas que no superan los 300 grados. A esta temperatura, los materiales inflamables (papel y madera) no se encienden, por lo que dichos calentadores cumplen con los requisitos de seguridad contra incendios. A favor de tales dispositivos está el hecho de que no queman oxígeno, y una persona podrá permanecer en una habitación con calefacción durante mucho tiempo sin ningún problema.

Al elegir un calentador con un radiador de placa, es imperativo averiguar cuál es el grosor de la capa del ánodo; para el funcionamiento normal y a largo plazo del dispositivo, esta cifra debe exceder los 25 micrones. El elemento calefactor debe ubicarse en una caja de acero inoxidable, que no se oxidará con alta humedad en la habitación.

Los calentadores de garaje por infrarrojos tienen las siguientes ventajas:

• La posibilidad de un calentamiento uniforme de toda la habitación o la creación de calefacción local en un área específica;
• La capacidad de calentar cualquier parte del garaje, incluso las más difíciles de acceder.

Hacer un calentador de infrarrojos con tus propias manos.

Los emisores de infrarrojos modernos para calefacción doméstica son fiables, prácticos y tienen una buena eficiencia. Dichos dispositivos emiten radiación infrarroja que, sin interactuar con el aire, contribuye al calentamiento rápido de varias superficies de la habitación. Por lo tanto, convierten eficientemente la electricidad en energía térmica.

La opción más asequible para el montaje en el hogar es un calentador de película económico basado en una película de calefacción.

Para el trabajo, deberá preparar los siguientes materiales y herramientas:

• dos piezas de vidrio idénticas,
• papel de aluminio,
• sellador
• vela de parafina,
• pegamento de resina epoxi,
• cable eléctrico con enchufe,
• porta vela,
• palos para limpiar el hollín,
• esponja para limpiar la superficie del vidrio.

El calentador de infrarrojos de bricolaje se ensambla de acuerdo con el siguiente esquema:

1. El vidrio se limpia a fondo de la suciedad y se desengrasa.
2. Se ensambla una base conductora para el calentador. Se aplica una vela a la parte posterior de los espacios en blanco de vidrio con hollín, que actúa como una especie de conductor de corriente. Antes de iniciar el procedimiento, las piezas de trabajo se enfrían ligeramente.
3. A lo largo del perímetro de las piezas de trabajo, la superficie se limpia del hollín con palos para obtener un borde uniforme con un ancho de 0,5 cm.
4. Se cortan tiras de un ancho igual al área de la base de vidrio conductor de la lámina. Se utilizarán como electrodos conductores.
5. Se coloca una pieza de trabajo sobre una superficie plana con el lado ahumado hacia arriba y se aplica pegamento con una capa delgada alrededor del perímetro. Las tiras de papel de aluminio se aplican a la superficie pegada con un ligero desplazamiento más allá de los bordes de la pieza de trabajo.
6. Desde arriba se cubre con una segunda pieza en bruto, respectivamente, con el lado ahumado hacia abajo, se presiona para fijar el pegamento. Todas las juntas se tratan cuidadosamente con un sellador.
7. Comprobando la potencia de la estructura acabada. Si el indicador de potencia no supera los 100 W por 1 metro cuadrado. m de la habitación, luego el calentador se conecta a la red mediante un cable conductor y un enchufe.

La resistencia de la base conductora del calentador se mide con un multímetro. Para calcular la potencia, se usa una fórmula simple: N = U × U / R, donde

N - potencia, U - tensión de red (220 voltios), R - resistencia.

Por ejemplo, R es 20 Ohm, luego N = 220 × 220/20. El resultado es 2420 vatios. Esta potencia es suficiente para calentar una habitación con un área de 25 m2. metro.

El dispositivo y las características de los calentadores de convección.

La convección es un principio de funcionamiento en el que el calentamiento se produce debido a las diferentes densidades de aire frío y calentado. El aire frío de la parte inferior ingresa al calentador a través de orificios especiales, se calienta, su gravedad específica se reduce y el aire caliente sale por los orificios ubicados en la parte superior del dispositivo.

En los convectores de calefacción, todo sucede exactamente de acuerdo con este principio, es decir, el aire se mueve naturalmente, calentándose en el interior del calentador. Un aumento en la intensidad de la entrada de aire frío aumenta significativamente la transferencia de calor del convector.

Los calentadores de convección generalmente se montan en la pared, lo que permite que la unidad aspire aire desde la parte inferior y libere el calor a través del panel superior. Los orificios en la parte superior del convector están equipados con elementos especiales que le permiten ajustar la dirección del movimiento del aire caliente.

Hay varios tipos de convectores:

1. Eléctrico. Se caracterizan por la sencillez de instalación y funcionamiento.
2. Gas. La principal característica distintiva de estos dispositivos es su alta potencia. Al instalar calentadores de gas, es necesario proporcionar una chimenea de alta calidad para el suministro de aire y la eliminación de los productos de combustión. En habitaciones pequeñas, solo se pueden usar dispositivos con una cámara de combustión cerrada.
3. Agua.

Entre las ventajas de los calentadores de convección cabe destacar:

• La baja temperatura del dispositivo, por lo que se excluye la probabilidad de quemaduras al entrar en contacto con él;
• Limitar el grado de seguridad contra incendios de los dispositivos eléctricos;
• Sencillez de diseño y mínima probabilidad de rotura.

Hacer un calentador de aceite con tus propias manos.

El calentador de aceite casero es funcional, seguro y confiable. Se puede utilizar un dispositivo similar para calentar locales residenciales y técnicos.

Estructuralmente, el dispositivo consta de un cuerpo metálico sellado lleno de refrigerante - aceite técnico.

Para hacer de forma independiente un potente calentador a partir de una batería, necesitará los siguientes materiales:

• batería usada
• calentador tubular,
• aceite técnico,
• regulador de temperatura de calefacción,
• Conductor de 2 hilos con enchufe,
• bomba eléctrica con una capacidad de 2,5 kW,
• esquinas de metal,
• tubos capaces de soportar temperaturas de calentamiento de hasta 160 grados.

Todo el trabajo se realiza mediante una máquina de soldar y un taladro eléctrico.

La tecnología de fabricación y montaje de un calentador de aceite incluye los siguientes pasos:

1. Hacer un marco rectangular del tamaño requerido para montar el dispositivo. Las esquinas se cortan en trozos de la longitud requerida y se sueldan entre sí en una estructura rectangular. En la parte inferior, las patas están soldadas a cada esquina.
2. Se hacen agujeros en el recipiente preparado para la instalación de elementos calefactores. Los orificios deben ubicarse en la parte inferior del instrumento. Se requiere un orificio adicional en la parte superior del tanque para llenar el refrigerante. Para cortar, se utiliza una amoladora o soldadura.
3. Instalación de una bomba eléctrica sobre placas metálicas soldadas al cuerpo del calentador.
4. Se utilizan tubos resistentes al calor para fijar la bomba. Están soldados al cuerpo y conectados a la bomba mediante válvulas de cierre.
5. Fijación de las resistencias a las uniones atornilladas en los orificios previstos para ello.
6. Se suelda una boquilla roscada externa a la entrada del refrigerante para instalar una cubierta protectora. Se puede hacer una versión simple de la cubierta a partir de un corte de un tubo con un tipo de rosca interna, que se atornilla al accesorio desde arriba. Se suelda un tapón de metal rectangular en el otro extremo de la tubería para evitar que el aceite se derrame.
7. Se comprueba que no haya fugas en el recipiente creando una pequeña presión interna.
8. Conexión de calentadores de forma paralela para aumentar la transferencia de calor del calentador.
9. Instalación y conexión de un termostato, así como un cable conductor con enchufe. Instalación de un contenedor en un marco preparado y conexión a tierra adicional. Verter refrigerante en el radiador.

¿Qué se requiere para hacer un calentador?

En cada garaje puede encontrar muchas cosas útiles que, a primera vista, parecería que no tienen un valor particular, pero en manos de un propietario experto, pueden convertirse en dispositivos o dispositivos útiles. Por su diseño, un calentador casero se asemeja a sus contrapartes de fábrica, donde el principio de funcionamiento se basa en el hecho de que el elemento calentador, en este caso es una espiral de nicromo, está sellado herméticamente entre las láminas de fibra de vidrio, como resultado de que la hoja calienta y calienta el aire circundante.

Para hacer un calentador casero necesitarás:

Elemento calefactor de alambre de nicromo

• Laminado de fibra de vidrio.
• Monolito de pegamento.
• Alambre de nicrom.
• Cable eléctrico.
• Remaches metálicos.
• Taladro eléctrico.
• Partidos.

El laminado de fibra de vidrio requerirá dos hojas, cada una de 50x50 cm de tamaño y no más de 1,5 cm de espesor. Aunque las dimensiones pueden ser diferentes, las hojas deben tener el mismo grosor y dimensiones geométricas. Un calentador de garaje puede ser cuadrado o rectangular, pero el perímetro de sus lados no debe ser superior a dos metros.

Las piezas de fibra de vidrio son necesarias para fijar el elemento calefactor principal en nuestro dispositivo casero: una espiral de nicromo, que está hecha de 24 m de alambre. Dos longitudes de cable eléctrico según la ubicación del calentador y la toma de corriente. Los remaches de metal se pueden reemplazar con tornillos y tuercas.

Para un modelo similar de un calentador casero, cuya potencia será igual a 100 W, se usa alambre de nicromo con una sección transversal de no más de 0.3 mm.

Fabricación de calentadores de ventilador de sobremesa

Este tipo de dispositivo es un calentador y un ventilador, todo en uno. Si lo desea, puede usar un calentador de ventilador casero como acondicionador de aire improvisado.

Este tipo de calentador es conveniente porque le permite ajustar la temperatura de calentamiento y la velocidad de rotación del enfriador.

Selección de los materiales requeridos

Para crear un calentador de ventilador, necesitará los siguientes materiales:

• reóstato;
• cambiar;
• conector de alimentación;
• cable eléctrico;
• Tira de luces LED;
• Enfriador de computadora de 12 voltios;
• fuente de alimentación de tres amperios para 12 voltios;

Para reparar el elemento calefactor, también necesitará dos varillas de diez centímetros de cableado de cobre con una sección transversal de 1,5 mm cuadrados.

De las herramientas que necesita para prepararse:

• rompecabezas;
• taladro o taladro de percusión;
• soldador;
• sierra de agujero
• pegamento para carpintería;
• "Momento" o superpegamento;

También se requiere papel de lija de grano fino para limpiar la madera quitando las rebabas a lo largo de los bordes.

Montaje de partes del cuerpo

El futuro calentador tendrá forma de cubo. El cuerpo del dispositivo se ensambla a partir de tablas de madera de 9 mm de espesor.

• dos espacios en blanco cuadrados de 12 * 12 cm;
• 3 piezas que miden 10,2 * 10,2 cm;
• dos espacios en blanco rectangulares 12 * 10,2 cm;
• cuatro pequeños rectángulos de 1 * 1,5 cm.

Para realizar las patas de la estructura, se cortan 2 piezas de 3 cm de largo de un palo de madera D12 mm.

Para simplificar su tarea, haga patrones de papel, cuyas dimensiones correspondan a las dimensiones de las piezas de trabajo 12x12 cm. El diseño de los agujeros se aplica directamente a los patrones. Se aplican a cada lado y se perforan.

En la pieza de trabajo de 10,2 * 10,2 cm, manteniendo una distancia de 2,5 cm desde el borde, haga un agujero D7 mm. En la segunda misma pieza se hacen dos orificios iguales, manteniendo una distancia entre ellos de 2,5 cm. En la tercera pieza, 10,2 * 10,2 cm, se hace un orificio pasante D9 cm en el centro.

Se realizan orificios de D5 mm en cada uno de los cuatro espacios en blanco rectangulares que miden 1 * 1,5 mm.

En el lado largo de un rectángulo de 12 * 10,2 cm, retrocediendo 1,2 cm del borde, hacer dos agujeros D12 mm, manteniendo una distancia de 7 cm entre ellos.

En el interior del cuerpo se instala una pieza cuadrada con un taladro de 9 cm, luego se coloca la última pieza rectangular que cierra el cuerpo de la estructura. En la etapa final, las piernas están pegadas.

Instalación de elementos calefactores.

Un resorte estirado entre dos varillas de cobre actuará como elemento calefactor. Para determinar si el resorte es adecuado, debe conectarlo a una fuente de alimentación de 12 voltios y medirlo con un multímetro.

Entonces, para crear un flujo cálido, es suficiente si las lecturas del multímetro son 2.5 A. Con tales parámetros, con una fuente de alimentación de 12 W, se generarán aproximadamente 30 V de calor.

El resorte seleccionado se suelda a varillas de cobre, cuyos extremos se fijan a las piezas de trabajo de 1x1,5 cm. La estructura ensamblada se pega a las esquinas del cuerpo. Las "colas" desnudas de un cable eléctrico se sueldan a los extremos de las varillas. Después de eso, se adjunta una barra equipada con agujeros.

Habiendo fijado el enfriador dentro de la caja, se realizan las mismas manipulaciones con el reóstato, el interruptor y el conector de alimentación.

Si todos los elementos estructurales están conectados correctamente, en el momento en que se enciende el reóstato, se encenderá una luz azul en la tira de LED. En el momento en que se enciende el interruptor, la tira de LED tomará un tono rojo, que creará un color púrpura sobre el fondo del azul principal. Después de eso, el resorte del calentador comenzará a calentarse.

La estructura ensamblada desde el exterior solo se puede lijar y tratar con cera para madera, o barnizar en 2-3 capas.

Debido a su apariencia presentable, dicho calentador se puede usar de manera segura no solo para calentar el garaje, sino también para organizar salas de estar.

En este artículo se describen opciones alternativas para la calefacción económica del garaje.

Orden de trabajo de montaje

Después de completar el trabajo preparatorio, proceda directamente al proceso de montaje. Para hacer esto, realice las siguientes operaciones.

• El lado interior de cada hoja de fibra de vidrio se limpia con papel de lija.
• Arriba y abajo, se hace una sangría en los bordes de la hoja, igual a 2 cm, y en los lados, 3 cm.
• En una de las piezas de fibra de vidrio, a la que se planea unir una espiral de alambre, se dibuja un marco y se calcula el número de vueltas necesarias para acomodar los 24 metros de alambre. La longitud de una vuelta depende de la altura del dispositivo, excluyendo las muescas que quedan desde la parte inferior y superior.
• Después de calcular el número exacto de vueltas de cable, se calcula la distancia entre ellos. Cabe señalar que este valor debe estar entre 8 y 13 mm. De acuerdo con los datos obtenidos, se perforan pequeños orificios a lo largo de la línea de sangría, en cada uno de los cuales se inserta un fósforo.

Luego, debe perforar un par de orificios más que se necesitarán para sacar los cables. Esto es necesario para conectar el producto a dispositivos activos.

Así es como debería verse. La fijación de los bordes de las vueltas se puede hacer con tiras de papel, después de retirar los fósforos.

• A continuación, el cable se coloca con una serpiente, mientras que no se debe tirar del cable. Los fósforos insertados en los orificios ayudan a formar las bobinas del cable. Habiendo colocado 5-7 vueltas, el filamento a construir se fija con tiras de papel de un centímetro, pretratadas con cola Monolith.
• Después de completar el tendido y asegurar todo el cable, se deben quitar los fósforos y el elemento calefactor resultante se debe recortar y, si es necesario, fortalecer adicionalmente con tiras de papel impregnadas con un adhesivo.
• Para arreglar los bordes de los giros después de quitar los fósforos, también se utilizan tiras de papel y pegamento.
• Se insertan remaches de metal en los orificios perforados para sacar el cable. A continuación, el extremo libre del cable se enrolla alrededor de estos remaches.
• En la parte frontal de la base de fibra de vidrio, cada remache está equipado con una arandela, que permite fijar firmemente el contacto conductor.

¡Importante! El cable de red se conecta desde el lado de la espiral formada, mientras que sus extremos pelados se envuelven alrededor de los remaches instalados.

Etapas de montaje de un calentador casero.

Una vez preparados todos los materiales, herramientas y accesorios, puede comenzar a ensamblar un calentador casero:

Calentador de garaje de bricolaje

• Las láminas de fibra de vidrio del interior se limpian con papel de lija fino.
• Se hacen las marcas: se dibuja una línea en las partes superior e inferior, retrocediendo 2 cm. En los lados derecho e izquierdo de la hoja, la sangría será de 3 cm. La bobina de calentamiento se unirá a una hoja, para lo cual es necesario hacer varios agujeros a lo largo de ambos bordes de la hoja. Se deben perforar dos orificios más para asegurar los cables de suministro. Se ubican en el borde donde se deja la sangría de 3 cm.
• Antes de hacer un calentador con sus propias manos, debe convertir el cable en una espiral enrollando un clavo o una aguja de tejer larga.
• Los fósforos, palillos de dientes u otras piezas de sujeción se insertan en los orificios inferior y superior, que se pueden quitar fácilmente una vez finalizado el trabajo.
• La espiral se coloca en filas, enrollando cada fila detrás de una cerilla en el agujero. Debe observarse una distancia de 8-12 mm entre las filas. Cada 5-7 cm, la espiral se fija con tiras de papel de centímetros, sobre las que se aplica previamente el pegamento Monolith. Cuando toda la espiral se coloca uniformemente en el panel, se pueden quitar los fósforos y estos lugares se pueden fortalecer adicionalmente con tiras de papel con pegamento.
• Se insertan remaches de metal en los orificios laterales, en los que se enrollan los extremos pelados del cable eléctrico. En el exterior de la placa de fibra de vidrio, se coloca una arandela en cada remache para que el contacto quede firmemente fijado.
• El siguiente paso será verificar cómo funciona el calentador eléctrico ensamblado con sus propias manos, para lo cual conectan el producto a un ohmímetro y una toma de corriente.
• Ahora necesita pegar la segunda hoja, para lo cual usa pegamento epoxi. Necesita 150 gramos. Se aplica epoxi entre las filas de la espiral y se aplica un segundo panel en la parte superior. Para que el encolado se produzca cualitativamente, se coloca una hoja de madera contrachapada encima de la segunda hoja y se carga. El peso de la carga debe ser de 40 kg o más, pero no menos.
• El tiempo para el curado completo de la resina epoxi es de un día. El segundo día, ya puede usar un dispositivo casero. Pero antes de eso, debe hacer un soporte en la pared posterior si planea colgarlo en la pared o en las patas si se ubicará en el piso.

¿Cómo hacer un calentador de gas casero?

Si desea crear un calentador de gas para un garaje con sus propias manos, consulte las recomendaciones básicas de los profesionales:

• Debe tener un diseño lo más simple posible, sin partes ni elementos complejos.
• Preste máxima atención a su seguridad, por lo tanto, compre dispositivos suministrados de fábrica para suministrar y cerrar el gas para asegurarse de su calidad y confiabilidad.
• Asegúrese de considerar su economía.
• Es importante que no sea voluminoso y que se active con la mayor facilidad posible.
• La cantidad gastada en la compra de todo lo necesario para crear un calentador no debe exceder un tercio del costo real de dicho dispositivo en la tienda; de lo contrario, no tiene sentido esta empresa.

Prepare las siguientes herramientas y materiales para el trabajo:

• Hoja de estaño.
• Tijeras para metal.
• Remaches
• Herramienta de remachado.
• Malla metálica fina.
• Colador doméstico.
• Quemador con válvula.
• Cartucho de gas de pinza con una capacidad de 0,5 litros.

El montaje de un dispositivo de calentamiento de gas es el siguiente:

1. Primero debe conectar el calentador al quemador. Tome un colador doméstico para esto, fíjelo a una hoja galvanizada y encierre en un círculo con un marcador. Dibuja orejas rectangulares paralelas y perpendiculares al círculo. Recorta el patrón resultante con unas tijeras de metal, trata de hacerlo lo más uniformemente posible.
2. Ahora necesitas unir las partes. Tome el quemador, atorníllelo al círculo de hojalata. Coloque el colador con las orejas enrolladas en la dirección opuesta. Ayudará a que el calor se disipe hacia los lados.
3. Fijación de la malla. Vuelve a cortar el mismo círculo de la lata con unas tijeras de metal. Doble las orejas, taladre diez agujeros en la cavidad del círculo. Tome una malla, péguela a las orejas de ambos círculos obtenidos. Asegure la parte inferior primero, luego solo la parte superior. Se recomienda realizar sujetadores mediante remaches y un dispositivo de remachado. Como resultado, tendrá un cilindro de malla.
4. Enciende tu calentador de gas casero.

¡Importante! Aunque resultará ser de tamaño pequeño, el calor que emana de él es suficiente para calentar la habitación del garaje y crear una temperatura agradable para permanecer en él.

Cálculo de potencia del calentador

Para calcular la potencia térmica necesaria para calentar el garaje, debe utilizar la siguiente fórmula:

• N = V x dT x K, donde
• N - potencia del calentador (kcal / h),
• V es el volumen total de la habitación,
• dT es la diferencia de temperatura en la habitación y en el exterior,
• K es el coeficiente de pérdida de calor.

Para los cálculos de la pérdida de calor, se toman los siguientes valores del coeficiente K:

• 0,6-0,9: el garaje tiene un aislamiento de alta calidad;
• 1-1.9 - los garajes tienen una calidad promedio de aislamiento;
• 2-2.9 - el garaje tiene un aislamiento insuficientemente efectivo;
• 3-3.9 - el garaje no está aislado.

Para convertir kcal / ha W, se usa una fórmula simple:

• 1 W = 0,86 kcal / h, o
• 1 kcal / h = 1,163 W.

Diagrama eléctrico y principio de funcionamiento.

Todos los requisitos anteriores se cumplen con un calentador casero, que se ensambla con fibra de vidrio, pegamento y alambre de nicrom. Este calentador es estructuralmente similar al modelo de fábrica, cuyo elemento de calentamiento principal se presiona en un material no combustible. Este enfoque constructivo hace que sea imposible que el producto se encienda.

Diagrama de cómo hacer un calentador casero alimentado por 220V.

¡Importante! Al conectar un temporizador al dispositivo ensamblado, será posible ajustar el funcionamiento del calentador con la frecuencia deseada. La duración de los intervalos de trabajo se establece en función de la temporada y la temperatura del aire fuera del garaje. El uso del temporizador mantendrá automáticamente una temperatura ambiente agradable y ahorrará energía.

Criterios de selección del calentador

Un garaje es un local no residencial que se utiliza no solo para almacenar vehículos de motor, sino también para realizar sus reparaciones. En consecuencia, además del "amigo" de cuatro / dos ruedas, también contiene una cantidad considerable de todo tipo de herramientas y materiales. La mayoría de las veces, no es posible proporcionar acceso gratuito a esta sala para tuberías de gas, lo que significa que solo se puede calentar con la ayuda de calentadores que funcionan desde la red.

Al pensar en qué calentador elegir para el garaje, es importante, en primer lugar, determinar por sí mismo los criterios principales que debe cumplir en su trabajo:

• la compacidad es quizás uno de los criterios más importantes, ya que debe haber suficiente espacio para realizar las reparaciones del vehículo;
• seguridad de la salud: a pesar de que el garaje no es un espacio habitable, su propietario a menudo puede pasar una cantidad considerable de tiempo en él, y la forma en que respira aire al mismo tiempo juega un papel importante;
• facilidad de uso, instalación, etc. - sin duda, un criterio importante, ya que instalar un calefactor no es el propósito por el que lo visita el dueño del garaje;
• autonomía.

Un poco más tarde consideraremos las opciones más diversas para los dispositivos de calefacción, pero antes de comenzar a familiarizarse con ellos, es importante determinar por sí mismo qué funciones realizarán. Depende, en primer lugar, del área del edificio, la presencia de ventilación en él, etc.

Algunos dicen que es más conveniente trabajar a una temperatura ambiente no muy alta, y si eres de los que así lo piensan, entonces un modelo de calentador compacto no muy potente es bastante adecuado para ti. Pero lo primero es lo primero.

Requisitos del calentador de garaje

Requisitos del calentador de garaje

Como regla general, los garajes se calientan con pequeños dispositivos portátiles que pueden calentar rápidamente la habitación y mantener la temperatura al nivel deseado. Estos calentadores se utilizan en garajes, tiendas de campaña, invernaderos, etc.

Muchos artesanos abandonan la idea de crear un calentador casero, creyendo erróneamente que esto requerirá comprar componentes costosos y, en general, dedicar mucho tiempo. Sin embargo, no lo es. Hay muchos modelos de calentadores simples y de bajo costo que pueden brindar las condiciones más cómodas para usar la habitación con servicio.

Calentador Elekon Power PG3B

Las unidades de fabricación propia son en muchos aspectos similares a los mecanismos fabricados en fábrica. Por lo tanto, para el montaje del calentador, puede tomar como base algún modelo de fábrica. En general, el principio de funcionamiento de la mayoría de las unidades caseras existentes se basa en el mismo elemento: película térmica.

Pistola de calor Daire

La película térmica crea calor y lo transfiere no al aire, sino a los objetos cercanos, que ya calientan el ambiente. Es decir, un calentador casero no desperdiciará energía. La cantidad mínima de calor se transfiere a través del aire, lo que hace que el calentamiento sea lo más eficiente posible.

El dispositivo que está invitado a montar consumirá un mínimo de energía y emitirá el máximo calor.

Tráfico

Corre para mantenerte caliente

¿No está seguro de cómo mantenerse caliente en el automóvil si los métodos anteriores no son adecuados para usted? ¿Recuerdas al personaje principal de la película "La ironía del destino o disfruta de tu baño"? Esa foto de él saltando en su lugar y trotando para mantenerse caliente. De hecho, esta es la forma más efectiva de mantenerse caliente, pero también la más fácil. Por eso llegué a uno de los puntos más bajos de la calificación.

Puede recomendar lo siguiente: encienda la música (si hay suficiente carga en su teléfono móvil), póngase los auriculares y marque el ritmo con casi todas las partes del cuerpo con la melodía maravillosa.

También es útil frotarse las extremidades periódicamente para evitar que se adormezcan.

Si no ayuda, debe salir del salón. Y corra rápidamente alrededor del automóvil durante el mayor tiempo posible. Al mismo tiempo, debe respirar lenta y uniformemente. Después de calentar, no debes quedarte afuera. Vuelve al auto. Congelar - salir de nuevo.

Termo séptimo lugar en la clasificación.

Un termo normal, preferiblemente voluminoso, ayudará a calentar bien en el automóvil. O mejor dicho, no a sí mismo, sino a su contenido. El té caliente tiene un buen efecto sobre la circulación sanguínea y no contrae los vasos sanguíneos, como el café. Y la mejor forma es llevar solo un termo con una bebida de tomillo caliente. Este té te calentará muy rápido. Como sabes, las sustancias que contiene esta hierba que crece en la montaña son muy útiles para el cuerpo humano. Desde la antigüedad, los viajeros congelados se calentaban con ese té y lo daban de beber.

Para mantenerse caliente, puede beber una taza de té o café caliente.

Los británicos sugerirían beber un poco de grog o vino caliente. Pero además del agua caliente, debes llevar contigo una botella de vino semidulce de viaje.Idealmente, el vino debe hervirse, pero en el camino, simplemente se puede mezclar con agua caliente. No solo te ayudará a mantenerte caliente en invierno, sino que también te animará. Pero es mejor no dejarse llevar por bebidas alcohólicas, como el vodka, mientras está sentado en el habitáculo. Se calientan solo de manera ilusoria, pero de hecho las consecuencias pueden ser desastrosas. "Bajo el alcohol" puede conciliar el sueño y congelarse sin peligro.

También puedes mezclarlo con agua caliente con miel de tilo, que puedes guardar en la guantera de tu coche. Una cucharada de miel mezclada con agua caliente te calentará mejor que cualquier otro remedio.

Calefacción con combustible líquido

La calefacción económica de hágalo usted mismo de un garaje se puede hacer utilizando unidades de calefacción líquida, incluidas las hechas en casa. En nuestras revisiones, ya hemos descrito hornos en funcionamiento que proporcionan calor barato y, en algunos casos, gratuito. Por ejemplo, si está cambiando el aceite del motor, durante la primavera y el verano puede recolectar varios barriles de combustible terminado. Una estufa de aceite correctamente ensamblada generará una gran cantidad de calor y lo deleitará con una combustión uniforme sin hollín ni hollín.

Los hornos tipo pirólisis, que constan de varias partes, dan buenos resultados, como se muestra en la figura. Se enciende un fuego en el recipiente de aceite, como resultado de lo cual comienzan a formarse vapores de aceite y productos de pirólisis. Se queman en un tubo de orificio vertical, generando mucho calor. Al ajustar el suministro de oxígeno, puede ajustar la intensidad de la combustión.

Cuando use cualquier horno, es mejor establecer una esquina separada para él. También debe pensar en una base confiable y un revestimiento de paredes adyacentes con materiales no combustibles.

Usando un horno de plasma para calentar un garaje, puede lograr la máxima salida de calor y el mínimo consumo de combustible. El aceite aquí se descompone en sus partes constituyentes en un recipiente caliente, después de lo cual se quema para formar una llama de color blanco azulado, similar al plasma. Por supuesto, aquí no hay ni rastro de plasma, ya que se forma a temperaturas mucho más altas. Estos hornos se caracterizan por ser los más productivos.

Quemadores de gas autónomos

Quemador de gas autónomo

El tercer lugar en la clasificación es la mejor manera, pero como implica el uso de un calentador autónomo, y necesitamos métodos para combatir el frío, por así decirlo, “con nuestras propias manos”, llegó a la tercera línea.

La elección de calentadores autónomos para automóviles hoy en día es bastante amplia. Entre los muchos modelos, se puede distinguir un calentador de líquido, por ejemplo, como Webasto. Dichos calentadores no solo calentarán el interior del automóvil, sino que también ayudarán a arrancar el motor del automóvil, ya que son precalentadores para el líquido. Solo que ahora son costosos y debe instalar correctamente este calentador en el automóvil.

Ahora sobre calentadores completamente autónomos, entre los que destacan los calentadores de gas. Utilizan quemadores de infrarrojos como elemento principal. Dicho calentador no solo calienta el interior, sino que también permite hervir té o calentar alimentos. Pero además del calentador, tendrás que llevar contigo una botella de gas licuado. Entonces, para un automóvil de pasajeros, un cilindro de cinco litros está bien.

El video muestra cómo funciona un quemador de gas autónomo:

Un kilovatio es la potencia nominal de dicho quemador y es suficiente para mantener el calor. En cuanto al caudal, es poco probable que salgan más de 80 gramos de gas por hora. Esto significa que podrá abastecerse de calor durante un día o incluso más. El quemador de gas en sí es muy conveniente, liviano y compacto. Llevarlo no te ocasionará ningún inconveniente, solo además del cilindro, no debes olvidarte de llevar un encendedor, una manguera y un reductor como equipo adicional.

Encienda el quemador de gas lejos de materiales combustibles y observe las medidas de seguridad contra incendios de todas las formas posibles. Además, será necesario ventilar periódicamente el interior para no asfixiarse con el humo. Los expertos aconsejan colocar el calentador de gas en una caja especial para excluir por completo el contacto entre el quemador y el automóvil. Los quemadores de gas Prometheus han demostrado su eficacia.

Hacer un calentador para el garaje

Para mantener una temperatura agradable en el garaje, no es difícil fabricar usted mismo un calentador de aceite usado. Al mismo tiempo, se resolverá el problema de su utilización, que también es un problema urgente para los propietarios de automóviles. Para su montaje, casi todos los elementos y repuestos se pueden encontrar en su propio garaje.

Al hacer un calentador, necesitará:

• tubos de metal;
• DIEZ (elemento calefactor);
• aceite usado;
• alambre con un enchufe.

Estructuralmente, el cuerpo se puede hacer en cualquier forma, conveniente para colocar en el garaje. La foto muestra uno de los posibles esquemas del dispositivo.

Diagrama de un calentador de aceite casero.

Se utilizan tubos metálicos de cualquier diámetro. Hay que tener en cuenta que cuanto más delgados sean, más se necesitarán. La temperatura de la habitación dependerá de la zona que desprenda calor. La longitud de las tuberías también es arbitraria, es deseable que sea máxima, pero al mismo tiempo idealmente en armonía con las dimensiones de la pared en la que se instalará. El metal del que están hechos los tubos no es esencial. El grosor de la pared de la tubería puede ser cualquiera.

El elemento calefactor se selecciona por potencia y voltaje. La práctica muestra que 1,5-5 kW de un calentador son suficientes para calentar. Aquí es necesario tener en cuenta que la temperatura confortable del garaje y el apartamento difiere significativamente. Y se proporciona un rango de potencia tan amplio en función del tamaño del calentador. El voltaje para conectar el elemento calefactor se toma como estándar: 220 V (no consideramos otros parámetros aquí).

Aceite usado. La mayoría de los automovilistas cambian el aceite de sus automóviles casi 2 veces al año por su cuenta. Por lo tanto, trabajar, como regla, está disponible para todos. Queda por recolectar la cantidad requerida y comenzar a fabricar el calentador.

Calentadores de gas

Beneficios de usar:

• ahorros de energía,
• compacidad
• Alto Voltaje,
• calentamiento rápido del edificio,
• Los cilindros de gas son económicos y fáciles de conseguir.

Los calentadores móviles son convenientes no solo porque se pueden colocar en cualquier lugar, sino también porque se pueden llevar a otros lugares.

Cada vez más, los quemadores de gas se eligen para el calentamiento intermitente, porque estos dispositivos son pequeños y económicos. Según su diseño, dichos calentadores se dividen en 2 tipos:

• cámara de combustión abierta: en ellos se instalan válvulas de seguridad y analizadores de aire, que bloquean las fugas de gas,
• cámara cerrada: estos dispositivos son más seguros y confiables, porque las sustancias nocivas no pueden ingresar a la habitación.

Para operar los hornos de gas, necesitará una sala de calderas separada a una distancia regulada del garaje, ya que el equipo de gas en la misma habitación con la máquina está prohibido. Y también necesita un permiso especial de los servicios relevantes.

Si el objetivo es calentar el RV de vez en cuando, puede utilizar cilindros de gas. Calcule el volumen de gas necesario según el modo de uso esperado y la potencia de la unidad operativa. Debe mantener los cilindros en un gabinete de metal, preferiblemente aislado, que se encuentra por encima del nivel del piso.

Las unidades de gas son de varios tipos:

• pistolas de calor,
• quemadores infrarrojos,
• convectores de gas,
• dispositivos catalíticos.

En cuanto a este último, su proceso de trabajo ocurre sin llama: una reacción química, que da como resultado la oxidación del gas con oxígeno, libera calor.El catalizador aquí es platino u otros elementos de un grupo similar. Estos calentadores son livianos y fáciles de usar, pero tienen un inconveniente: son bastante peligrosos de manejar.

Algunas palabras sobre el convector: quema la mezcla de gas y aire en el tanque, que está separado de la habitación por paredes herméticamente selladas. Un requisito previo es la prevención de corrientes de aire. A menudo, el oxígeno se toma del exterior del garaje y los productos de combustión se arrojan allí, por lo que no puede temer la intoxicación por monóxido de carbono.

Los quemadores de infrarrojos no calientan el aire, sino los objetos cercanos. Este método de calefacción también es muy eficaz y asequible para el garaje.

Calentar el garaje con una pistola de calor es la forma más eficaz de calentar el aire. El aparato elevará instantáneamente la temperatura al valor requerido. El cañón de gas se usa a menudo en grandes complejos de garajes y estaciones de servicio. El principio de funcionamiento consiste en la combustión de gas y el funcionamiento del ventilador, como resultado, sopla aire caliente.

Al elegir un cañón de gas, debe tener en cuenta los siguientes matices:

• cuadrando el garaje,
• ¿Cuánto tiempo pasa la gente en una habitación con calefacción?
• cuál es el nivel de aislamiento térmico del edificio.

Un punto importante: estas pistolas de calor están contraindicadas en instalaciones donde las personas pasan mucho tiempo, porque muchos productos de descomposición se acumulan en el aire. La ventaja del dispositivo es la movilidad, la desventaja es el escape de sustancias nocivas.

Cómo hacer una pistola de calor tú mismo

La base servirá como un quemador de gas y un cilindro, que se llena de encendedores. Cortamos la tubería de gas por la mitad y luego soldamos la pieza de tubería deseada con un diámetro de no más de 90 mm. Luego marcamos la tubería en la que se inserta el quemador y hacemos agujeros, aproximadamente 5 mm, para la circulación del aire. Y la salida de la boquilla del quemador se escaria hasta 3 mm.

Dispositivo de horno:

• ventilador,
• quemador,
• trompeta.

Para más detalles, vea el video:

¡Es obligatorio el cumplimiento de todas las normas y reglamentos de seguridad cuando se trabaja con un cañón de gas!

Lo que debe tener en cuenta al ensamblar un cañón con sus propias manos:

• es necesario excluir la posibilidad de ignición y explosión del dispositivo,
• Los elementos calefactores no deben emitir sustancias tóxicas y secar el aire.
• debe haber la capacidad de calentar rápidamente el garaje,
• la unidad debe ocupar un mínimo de espacio,
• el costo de un dispositivo hecho en casa no debe exceder las contrapartes compradas,
• es necesario equipar los electrodomésticos con termostatos para mantener una temperatura agradable en el edificio.

Qué está prohibido hacer con una pistola de calor en funcionamiento:

• dirigir una corriente de aire caliente hacia sustancias inflamables,
• utilizar la unidad como secadora de ropa,
• llene los cilindros usted mismo.

Método trece bueno, esto es realmente para personas extremas

Si a menudo se encuentra en situaciones en las que tiene que lidiar con el frío en el automóvil (por ejemplo, es un viajero), puede llevar una estufa de leña común en la carretera. Si no me cree, eche un vistazo:

Un verdadero horno en el coche.

¿Cómo es? ¿Créelo? Puedes abastecerte de leña o maleza gratis, por ejemplo, si tu parada forzosa ocurrió en el bosque o al lado de un edificio viejo y ruinoso, en el que hay muchas tablas.

Si el automóvil se detuvo en invierno, no se desespere. Armado con uno de los calentadores enumerados anteriormente y después de haber estudiado todos los consejos descritos, no se congelará y sobrevivirá en condiciones climáticas adversas. Incluso estando en el coche por la noche, solo con el frío y el duro invierno, será posible crear todas las condiciones similares a la comodidad del hogar en la cabina. Por lo tanto, ¡no les cuelgue la nariz a los automovilistas!

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Se sabe desde hace mucho tiempo que una temperatura agradable para un conductor está en el rango de + 21 ... 23 grados Celsius. Las temperaturas frías afectan negativamente el enfoque y el estado de alerta mientras se conduce, lo que provoca irritabilidad. Y conducir con visibilidad limitada debido a las ventanas heladas afecta la seguridad.

Si al menos una vez tuvo que llegar a su automóvil en el estacionamiento durante heladas severas o simplemente entrar en el interior de un automóvil helado, simplemente dejando un hogar cálido, entonces sabe de primera mano que esta sensación no es agradable. Y cómo me gustaría calentarme en este momento. Por supuesto, puede correr alrededor del automóvil o dejar la nieve mientras el interior se calienta, pero también hay métodos menos radicales. Como siempre, hay una salida y se conoce desde hace mucho tiempo entre los automovilistas: un calentador interior autónomo, que con gusto brindará comodidad.

Trabajando con tuberías

Después de seleccionar el esquema del calentador de aceite, es necesario hacer su cuerpo. Hacemos un dibujo, determinamos las dimensiones y comenzamos a trabajar con un molinillo. Los tubos se cortan a medida en la cantidad necesaria. Después de limpiar los extremos, se sueldan cuidadosa y completamente. El funcionamiento de todo el calentador dependerá de la calidad de la soldadura. Una costura con fugas no solo es una molestia, sino también una posible causa de un incendio. Al soldar los extremos de los tubos, deje uno libre (en el tubo más bajo). Posteriormente, se insertará un elemento calefactor en él. Esto significa que el stub tendrá una configuración diferente.

Los tubos terminados se unen. La tubería se realiza con tuberías, solo que de menor diámetro. En la tubería superior, es necesario proporcionar un lugar donde se ubicará el tapón de llenado. Estructuralmente, se puede hacer en forma de escobilla de goma corta soldada con un acoplamiento, uno de los lados del cual se soldará. Usando su experiencia en plomería y mecánica, la configuración del calentador se puede hacer más agradable desde el punto de vista estético que la de la foto. Por cierto, el cuerpo no solo puede ser tubular. Para este propósito, los radiadores de automóviles, viejos radiadores de hierro fundido y otros contenedores cerrados son muy adecuados.

Calefacción de garaje eléctrica

La forma más sencilla es calentar el garaje con electricidad adaptando un calefactor adecuado, comprado o casero, para ello. Si no hay dinero para comprar equipo de fábrica, puede hacerlo usted mismo. El dispositivo de calentamiento más simple es un calentador de cabras, el más asequible, pero también el menos eficiente. Se hace fácil y simplemente: se toma algún tipo de dieléctrico no combustible, se enrolla un alambre de nicromo a su alrededor. A continuación, conectamos un cable eléctrico al producto y lo conectamos a una toma de corriente.

Entre todas las opciones para calentar un garaje, esta opción se considera la más peligrosa: con la electricidad en general, los chistes son malos. Aquí se usa alambre de nicromo desnudo, no hay aislamiento. Los usuarios pueden sufrir quemaduras o electrocutarse y existe riesgo de incendio. Está prohibido dejar este tipo de calefacción desatendida. Y, en general, no debe usar calentadores tan artesanales y extremadamente peligrosos.

La calefacción eléctrica del garaje se puede organizar con calentadores de fábrica:

Antes de empezar a elegir el tipo de calefacción, conviene prestar atención al menos al aislamiento térmico mínimo del garaje. De lo contrario, el calor simplemente saldrá a la calle.

• Pistolas de calor: son extremadamente seguras y proporcionan una rápida inyección de calor en el garaje. Se necesitan unos minutos para calentar todo el volumen, después de lo cual se calentará en la habitación. Menos: aumento del nivel de ruido;
• Los calentadores infrarrojos son una solución moderna con alta eficiencia. La calefacción por infrarrojos del garaje no seca el aire y no daña su salud. Aquí se utilizan calentadores IR simples, que no calientan el aire en sí, sino los objetos circundantes, como resultado de lo cual comienzan a emitir calor;
• Los convectores eléctricos son una excelente manera de calentar un garaje en invierno y no tener que preocuparse por instalar o fabricar equipos complejos;
• Calderas eléctricas: en este caso, en el garaje se organiza un calentamiento de agua clásico con una caldera eléctrica. Se selecciona una caldera para un garaje de acuerdo con su área y pérdidas de calor, centrándose en la fórmula de 1 kW de calor por 10 metros cuadrados. m. área.

La calefacción del garaje también se puede organizar con la ayuda de una caldera casera; para esto, necesita un elemento calefactor eléctrico de potencia adecuada, que debe integrarse en una tubería de metal de un diámetro u otro. Además, las curvas se sueldan a la tubería, a la que se conecta un sistema de calentamiento de agua con baterías. Por cierto, las mismas baterías (registros de calefacción) se pueden fabricar de forma independiente utilizando tuberías con un diámetro de 100 mm.

Calentadores eléctricos clásicos

Esta es un área bastante amplia, ya que hay muchos calentadores que funcionan con electricidad. Todo el mundo sabe lo que es un calentador eléctrico, ya que son los que usamos con mayor frecuencia en la vida diaria. Todos los dispositivos tienen prácticamente el mismo principio de funcionamiento: gracias a la corriente eléctrica, la espiral se calienta, emitiendo su calor al aire oa un portador de calor (la mayoría de las veces aceite). Es lógico que para el funcionamiento de calentadores de este tipo, se requiera una red eléctrica.

Entre las ventajas de tales dispositivos se encuentran:

1. Facilidad de uso.
2. Movilidad y accesibilidad.
3. Buen nivel de calentamiento.
4. La capacidad de controlar la temperatura.

Todo lo que necesita hacer es conectar el dispositivo a la red y presionar un botón. Esta es una buena opción si necesita usar calefacción periódicamente. Me gustaría señalar que existen tales tipos de dispositivos que puede comprar:

• radiadores de aceite;
• pistolas de calor;
• convectores de pared;
• ventiladores y cortinas térmicas.

Cada uno de ellos tiene sus lados positivos y negativos. No es rentable usar tales dispositivos para calentar regularmente el garaje. Estos calentadores no se pueden llamar de ahorro de energía. Su uso es racional para un uso a corto plazo.

Al elegir el equipo, preste atención al grado de seguridad contra incendios del dispositivo y su potencia. Recuerde, la mayoría de las veces un incendio en el garaje ocurre precisamente debido a una avería de un calentador eléctrico.

Calentador de aceite de bricolaje

Debido a su impecable funcionalidad, características y eficiencia, los calentadores de aceite han ganado una gran popularidad entre los residentes de verano. Son seguros y compactos, y tienen un alto nivel de eficiencia.

El dispositivo de un calentador de aceite casero es muy simple: una caja sellada con aceite (cualquier cilindro de gas u otro recipiente sellado puede servir), alrededor de la cual se envuelven calentadores tubulares eléctricos.

Para hacer un calentador de aceite, necesita los siguientes materiales y herramientas:

• Recipiente hermético (radiador del coche, batería de metal o aluminio).
• Transformador o aceite técnico.
• 4 elementos calefactores.
• Bomba o motor eléctrico de baja potencia (hasta 2-2,5 kW).
• Un conjunto de taladros, taladro, máquina de soldar, electrodos, interruptores.

El proceso de instalación de un calentador de aceite en casa sigue el siguiente escenario:

• Instalación de marco. El marco debe estar hecho de manera que sea transportable y fácil de usar, también vale la pena considerar la forma en que se almacena en la parte cálida del año. Las esquinas se sueldan entre sí con una máquina de soldar.
• Agujeros para instalación de elementos calefactores. Los agujeros se pueden realizar con amoladora o soldadura, y lo mejor de todo con una máquina autógena (si es posible conseguirla).
• Montaje de una bomba o motor. Puede instalar un motor o una bomba directamente en el cuerpo del calentador o en un marco. Es necesario asegurarse de que la bomba no toque los elementos calefactores.
• Fijación de elementos calefactores. Los elementos calefactores se instalan en un lugar previamente preparado mediante conexiones atornilladas.
• Opresión. Para lograr la estanqueidad, todos los orificios deben estar soldados. Para un uso más conveniente del calentador y el drenaje de emergencia del líquido, puede montar una tapa que se atornillaría al cuerpo.
• Conexión de elementos calefactores. Deben estar conectados en paralelo (así es como el calentador funcionará de manera efectiva).Puede seleccionar la temperatura deseada utilizando los reguladores.
• El calentador de aceite está casi listo. Queda por ensamblar todo en el marco y conectar a tierra todo el dispositivo.

Un radiador de aceite de bricolaje será un calentador excelente y eficaz para el hogar y las cabañas de verano. Su único inconveniente es la dependencia de la electricidad y su elevado consumo.