Cuándo repostar un aire acondicionado doméstico: normas, frecuencia.

El reabastecimiento correcto del aire acondicionado con sus propias manos asegurará su funcionamiento confiable y una larga vida útil. En este sentido, debe tener una comprensión completa de cuándo y cómo reparar este dispositivo.

No importa cuán cuidadosa sea la instalación y el funcionamiento del dispositivo, parte del freón aún fluirá gradualmente hacia el entorno externo, por lo que tarde o temprano tendrá que reponerse. La falta de freón será indicada por el peor enfriamiento por aire. Las siguientes instrucciones para repostar el aire acondicionado ayudarán a corregir esta situación.

Tipos de refrigerante

No es necesario ahorrar en el repostaje, ya que el refrigerante de baja calidad provocará la avería del sistema.

... El procedimiento de repostaje se realiza mejor dos veces al año. Si se hace correctamente, el sistema funcionará sin problemas y de manera eficiente. Además, un acondicionador de aire doméstico debidamente llenado prolongará la vida útil de esta unidad.

Cualquier acondicionador de aire, incluso el de la más alta calidad y el más confiable, llega un momento de funcionamiento en el que su potencia comienza a disminuir. Esto se hace evidente por el hecho de que el clima interior comienza a cambiar durante un período de tiempo más largo que antes. Con la limpieza preventiva regular de los equipos climáticos, la pérdida del proceso de refrigeración ocurre solo por una razón: la fuga de freón. Existe la idea errónea de que la inyección de gas es un proceso bastante laborioso que no se puede realizar solo y, además, en casa. Sin embargo, no lo es. puede llenar de forma independiente el aire acondicionado en el hogar, lo que ahorrará una cantidad financiera decente, que es necesaria para pagar el trabajo de los especialistas en servicio.

La pérdida de energía del aire acondicionado se produce por varias razones:

1. El evaporador y otras partes internas de la unidad interior en el sistema split están sucias.
2. Más a menudo, esto sucede debido a una disminución en la cantidad de freón que fluye a través de los accesorios de conexión, como resultado de lo cual disminuye la capacidad de enfriamiento.

Descripción de las fallas del aire acondicionado que pueden provocar una pérdida de energía.

Frecuencia de repostaje

Para calcular la frecuencia con la que se debe repostar el aire acondicionado, es necesario determinar qué tipo de equipo se está utilizando.

Por lo tanto, se recomienda repostar los dispositivos con sistemas split y multisplit al menos una vez al año. Vale la pena monitorear constantemente el funcionamiento del dispositivo y verificar el nivel del dispositivo ante la menor perturbación.

Los acondicionadores de aire de tipo móvil y ventana prácticamente no requieren repostaje. Desafortunadamente, su diseño no permite un repostaje parcial. Solo se utiliza una carga completa del equipo.

Si el reabastecimiento de combustible no se realiza de manera oportuna, el compresor del aire acondicionado falla. Reemplazar la pieza solo ayuda a solucionar el problema. Este es un proceso bastante caro y que requiere mucho tiempo. Es mejor monitorear constantemente el estado del sistema dividido y someterse a servicio anualmente. En cualquier caso, el aparato debe rellenarse con refrigerante al menos una vez al año.

¿Qué es preferible: llenar o recargar el aire acondicionado?

La mayoría de las veces, un sistema dividido doméstico no requiere un repostaje completo, pero un repostaje parcial es suficiente. Hay varias razones para esto. Por ejemplo, se estaba reparando un acondicionador de aire. Después de eso, debe repostar.

El sistema split tiene una temperatura del aire de 19 grados y calienta el aire hasta 21 grados. Esto significa que es necesario repostar el aire acondicionado.

Cualquier equipo climático pierde alrededor del 8% del refrigerante por año, lo que hace necesario repostar cualquier sistema dividido una vez cada dos años.

Antes de repostar, es necesario aclarar la cantidad de freón en el sistema para poder llenar tanto como sea necesario, ya que si la cantidad de freón es insuficiente no se obtendrá el resultado deseado, y si la cantidad es excesiva, el compresor Puede fallar.

Existen las siguientes opciones para repostar equipos climáticos:

Por presion

... Para determinar la cantidad requerida de refrigerante, basta con leer atentamente los documentos suministrados con el equipo. Cuando el colector está conectado al aire acondicionado, se muestra la presión del freón en el sistema. Habiendo aprendido el valor de la presión requerida para el funcionamiento normal del acondicionador de aire, es fácil calcular la cantidad de freón que se necesita para repostar.

En masa

... El uso de esta opción es aconsejable para llenar completamente el dispositivo, ya que antes de usarlo, todo el freón se bombea fuera del aire acondicionado y luego el volumen del sistema se llena nuevamente con freón. Para ello, utilice escalas especiales. Habiendo aprendido la cantidad de gas en el cilindro, llene la cantidad requerida.

Hay una forma más de llenar el equipo climático con freón, solo que se usa con mayor frecuencia después de la reparación del equipo o en casos de entrada de aire en el sistema. Este es un relleno de vidrio. Al notar las burbujas de aire en la ventana de inspección de la unidad de freón, el sistema se llena con freón antes de que las burbujas salgan de la tubería. Después de eso, el gas se ventila a la velocidad de llenado del equipo, cuando aparece la presión requerida en el sistema.

Cómo averiguar el nivel de freón en el dispositivo.

El síntoma principal: una disminución en el nivel de rendimiento indica una cantidad insuficiente de freón. Para averiguar el volumen de carga del aire acondicionado, debe averiguar cuánto refrigerante hay en el dispositivo. Por lo general, la cantidad de gas se indica en los documentos del dispositivo. En el mismo lugar, los fabricantes escriben la cantidad recomendada de refrigerante para una sola carga. Por lo general, se usan de 5 a 10 gramos de la sustancia por metro cuadrado de la habitación.

Antes del procedimiento de repostaje, debe averiguar qué tipo de freón hay en el dispositivo. El hecho es que un refrigerante puede constar tanto de un componente como de un gas multicomponente de composición compleja. El freón, que tiene 1 tipo de gas en su composición, puede someterse a un procedimiento de repostaje parcial. El freón con una composición compleja no se puede llenar. Retire todo el refrigerante del dispositivo. Luego, simplemente lleve a cabo el procedimiento de repostaje completo.

Preparación del aire acondicionado para repostar o repostar

Debe saber que la auto preparación y el reabastecimiento de combustible de los equipos climáticos se llevan a cabo con herramientas especializadas, mientras que también se necesita freón. Por lo tanto, piense a dónde llevará todo esto.

Es necesario asegurarse de que la bomba de vacío tenga un manómetro y una válvula de retención para evitar que el aceite ingrese al sistema de freón.

En las grandes ciudades, es posible alquilar estos instrumentos. La tarifa de alquiler será menos costosa que pagar los servicios de un profesional llamado desde el centro de servicio.

1. La preparación para repostar el aire acondicionado se considera el estudio de los tubos del evaporador y condensador, y la verificación de la integridad de la línea de freón.
2. Después de realizar una inspección visual, bombee gas nitrógeno al sistema a través de un regulador de presión equipado con un manómetro. Después de alcanzar el volumen de llenado del sistema dividido de un modelo en particular, el nitrógeno deja de fluir automáticamente hacia el sistema. Deberá controlar el manómetro para saber si la presión en el sistema está disminuyendo.Si no hay caída de presión, entonces el sistema está sellado y la fuga de freón ocurrió por una razón que no está relacionada con daños en el circuito.
3. Después de verificar el sistema (como dicen los profesionales, el sistema está presurizado), se aspira, para lo cual utilizan dispositivos especializados: un colector y una bomba de vacío.
4. Luego, la bomba de vacío se conecta al dispositivo, para lo cual se utiliza un colector. Luego abra la válvula de gas del colector y encienda la bomba de vacío.
5. Cuando la aguja del manómetro alcance el valor mínimo, apague la bomba y cierre la válvula de gas del colector.

Esta es la última etapa de preparación para el llenado de equipos HVAC.

Después de la prueba de presión y la evacuación del sistema, ¡no intente desconectar el colector del aire acondicionado!

Determinar la necesidad de repostar el aire acondicionado

El mantenimiento regular del sistema dividido implica el reabastecimiento de freón a intervalos de 1 a 2 años. Este período de tiempo se determina mediante pruebas realizadas por los fabricantes. En la documentación de cualquier dispositivo, puede encontrar una cláusula que indica que pierde un 6-8% de freón por año como resultado de fugas.

Sin embargo, hay situaciones en las que es necesario realizar un repostaje no programado de los sistemas de refrigeración:

• Se lleva a cabo en el caso de que el dispositivo comience a funcionar con menos potencia y no sufra contaminación. En este caso, el aire se enfría peor que después de instalar un nuevo acondicionador de aire.
• Y también la necesidad de repostar el dispositivo se puede determinar por el "zumbido" característico del compresor cuando el aire acondicionado está funcionando. Esto significa que han aparecido fugas en la estructura, a través de las cuales se filtra el gas. Esto provoca una sobretensión en el compresor y una refrigeración de aire inadecuada.

Vale la pena señalar que en el primer caso, la situación se puede corregir bombeando freón a un compartimento incompleto del sistema dividido. Si aparecen fugas en los elementos estructurales, se requerirá un reemplazo completo de freón en el aire acondicionado y la reparación de las partes dañadas.

Otros signos externos de una fuga de refrigerante:

• Se forma escarcha en el panel exterior del aire acondicionado.
• Después de encender el dispositivo, se “ajusta” durante mucho tiempo antes de comenzar a enfriarse.
• Los rastros de aceite son visibles en los tubos del dispositivo.

Instrucciones detalladas para repostar el aire acondicionado

Para el autoabastecimiento de equipos climáticos, es necesario utilizar algunos dispositivos:

1. Balanzas digitales;
2. Termómetro digital;
3. Colector de manómetros;
4. Juego de llaves hexagonales.

Se permite el uso de un colector de dos o cuatro posiciones. Se utiliza un colector de dos posiciones al evacuar y repostar equipos climáticos, sin embargo, la manguera del equipo adicional se vuelve a conectar, como resultado de lo cual se crea un bloqueo de aire, que debe liberarse abriendo la válvula de líquido ubicada en el colector.

Si está utilizando un colector de cuatro posiciones, no es necesario que lo haga. Este dispositivo tiene un sistema completamente sellado sin contacto con el aire.

1. Antes de comenzar a trabajar, es necesario abrir las cerraduras que se encuentran en los accesorios de servicio del aire acondicionado; esto permitirá que el freón restante se libere del dispositivo.
2. Cuando el gas está completamente fuera del equipo, las cerraduras se cierran.

Ahora se le ofrece información sobre cómo se llena el equipo HVAC con freón utilizando el método del indicador de sobrecalentamiento. El sobrecalentamiento es un indicador de la diferencia entre la temperatura del vapor sobrecalentado y el punto de ebullición del freón. La temperatura del vapor sobrecalentado se mide con un termómetro electrónico (el dispositivo debe estar encendido). El punto de ebullición del gas se indica mediante un manómetro de baja presión ubicado en el colector.

¿Cómo llenar un aire acondicionado o un sistema split?

El indicador normal de la diferencia en estas temperaturas debe estar entre 5 y 8 ° C. Si la diferencia supera los 8 ° C, es necesario llenar el sistema dividido con freón, cuya cantidad es insuficiente.

1. Para llenar el sistema, se instala un cilindro lleno de freón en la balanza.
2. Luego, las escalas se establecen en "cero", después de lo cual se abre la válvula en el cilindro y, al mismo tiempo, durante solo un segundo, la válvula de líquido en el colector se abre ligeramente, liberando el exceso de aire que está en las mangueras. .
3. Luego se abre la válvula de gas ubicada en el colector. Durante el período en que se realiza el reabastecimiento de combustible, la presión en el sistema aumenta y la temperatura en el termómetro disminuye.
4. Estas acciones se llevan a cabo hasta que la diferencia entre los indicadores del manómetro y el termómetro, que se encuentran en la tubería de gas del sistema split, alcance los 5 - 8 C °.
5. El último paso es cerrar la válvula de gas en el colector y luego cerrar la válvula en la botella de freón. Al mirar la escala, puede averiguar cuánto gas se necesitaba para llenar el sistema.

La verificación del funcionamiento del equipo se realiza conectando el dispositivo a la línea. En caso de llenado insuficiente con freón, los grifos se congelan (este es el indicador principal). Si esto no sucede, entonces ha repostado correctamente el equipo climático.

El problema más común que enfrentan los propietarios de sistemas climáticos domésticos son las fugas de refrigerante. Las preguntas surgen de inmediato: cómo reconocer una fuga a tiempo, cómo llenar un aire acondicionado doméstico, ¿a quién contactar?

Volumen de refrigerante

La cantidad de gas en el acondicionador de aire depende directamente del tamaño total de la ruta para este gas. En el caso de comprar un nuevo sistema split, las instrucciones suelen contener la cantidad de freón del fabricante. Pero, en cualquier caso, se debe repostar el aire acondicionado en casa, teniendo en cuenta la longitud de la carretera.

Como resultado, no existen valores idénticos para todos los acondicionadores de aire que se puedan tomar como base con llenado total o parcial. Además, todos los sistemas divididos están funcionando y, al mismo tiempo, el gas se evapora en un circuito cerrado. Es imposible averiguar la cantidad de refrigerante en el sistema, pero es posible determinar la presión en el circuito y luego concluir que es necesario volver a llenar el sistema dividido.

Fuga de freón: ¿qué tan grave es?

Una fuga de refrigerante detectada oportunamente, el apagado del aire acondicionado ayudará a evitar daños graves y los costos financieros de las reparaciones. Pero las consecuencias de un diagnóstico prematuro de un mal funcionamiento pueden ser graves, hasta el reemplazo de todo el sistema. ¿Qué sucede si la fuga de freón dura mucho tiempo desapercibida?

• Sobrecalentamiento del compresor del bloque externo del sistema split. Se enfría con freón. Debido a la cantidad insuficiente de refrigerante, se calentará constantemente, lo que provocará averías y fallas. Es probable que sea necesario reemplazar un compresor costoso.
• El sobrecalentamiento del compresor provocará la avería de las unidades, unidades que están directamente conectadas a él.
• Junto con el freón, el aceite circula por el sistema de refrigeración para lubricar el compresor. Cuando se forma una fuga, sale por el orificio y daña el condensador. Las piezas del compresor no están debidamente lubricadas.
• Es probable que la humedad penetre a través del orificio de fuga en el sistema.

El resultado es una reparación con una posible sustitución del compresor o de todo el sistema en su conjunto. Para evitar grandes costos imprevistos, es necesario utilizar el equipo correctamente, controlar cuidadosamente su estado y realizar los trabajos técnicos programados.

Repostaje

La pérdida estándar de freón de cualquier acondicionador de aire es del 10 al 15%. Esto significa que cualquier dispositivo, incluso con un uso óptimo y un mantenimiento cuidadoso, requiere reposición de freón.En los casos en que el reabastecimiento de combustible de los acondicionadores de aire domésticos se realiza fuera de tiempo o en violación de los estándares requeridos, se producen averías e incluso daños inevitables en el equipo. Por lo tanto, el problema del repostaje debe tratarse con el mayor cuidado posible.

Razones para reducir el nivel de freón:

• Fuga
• Reducción de volumen después de trabajos de renovación
• Daño mecánico al dispositivo
• Operación incorrecta.

El refrigerante se encuentra en las tuberías que conectan las unidades interior y exterior del sistema split. Los tubos se fijan a los bloques mediante juntas rodantes fijadas con tuercas. La conexión insuficientemente apretada entre ellos proporciona una fuga de gas.

Las partes internas del aire acondicionado, como el compresor y el ventilador, también causan fugas. El hecho es que la vibración que crean contribuye a la aparición de grietas en las tuberías con el refrigerante y su posterior molienda.

En los casos en que se realizaron reparaciones en las partes internas, también se requiere el reabastecimiento de combustible de los acondicionadores de aire. Por ejemplo, después de la restauración y soldadura de las piezas del compresor, se produce una fuga en los lugares de trabajo.

Antes del procedimiento, es necesario aclarar qué tipo de freón se utiliza. Las marcas se pueden encontrar en los documentos del producto y en las unidades interior y exterior. Es necesario controlar la cantidad de refrigerante cargado. La desventaja conducirá a un aumento de las condiciones de funcionamiento y al desgaste del equipo. Si hay una cantidad excesiva de freón en el dispositivo, también conducirá a un funcionamiento ineficaz e inestable.

Causas de fugas de refrigerante

Las causas principales y más comunes de las fugas de freón son una instalación de mala calidad y un funcionamiento inadecuado.

• El freón es un gas inerte, inodoro e incoloro. Es seguro para los seres humanos y el medio ambiente. Puede evaporarse del sistema de aire acondicionado a través de conexiones, juntas de instalación de la ruta. Si el montaje, la instalación del sistema se realiza correctamente, el freón no se evaporará ni se evaporará en pequeñas cantidades. Entonces es suficiente repostar cada 1,5-2 años para que el equipo funcione correctamente.

Una instalación mal ejecutada afectará negativamente al equipo, no tendrás que esperar mucho. Los puntos débiles de la instalación se mostrarán de inmediato.

• El mantenimiento inoportuno y el funcionamiento inadecuado también son la causa de la fuga de refrigerante.
• Daño mecánico a la pista. El desgaste de las tuberías es una causa poco probable. Pero también tiene un lugar para estar. Con la vibración constante de la unidad exterior, las tuberías con el refrigerante se desgastan, formando orificios de fuga. También es posible que caigan objetos extraños sobre la pista, que pueden dañarla.
• Reensamblaje / desmontaje de equipos.

Signos de una fuga de freón

Con una actitud cuidadosa hacia el aire acondicionado, el mantenimiento oportuno, es fácil determinar que el funcionamiento del equipo se ha deteriorado, se han producido cambios externos. Signos de una fuga de freón:

• El funcionamiento del acondicionador de aire ha empeorado, ha dejado de enfriar / calentar el aire tan rápido como antes, lo hace débilmente, ineficazmente.
• El sensor de seguridad del compresor se activa constantemente, reaccionando al calor excesivo. Detiene el equipo.
• Oscurecimiento del aislamiento del compresor.

Fugas de refrigerante en las tuberías.

• La presencia de aceite en los elementos del sistema split, el olor a quemado después del encendido, la oxidación del aceite (comprobado mediante una prueba del nivel de acidez).
• Aislamiento quemado cerca del tubo capilar en la línea de suministro.
• Formación de hielo en las tuberías de la unidad exterior.

Formación de hielo en el ramal externo del acondicionador de aire

Tan pronto como aparezcan signos de fugas de freón, es necesario apagar el aire acondicionado, no lo use hasta la resolución de problemas. Lo mejor es llamar a especialistas que probarán el sistema, encontrarán la causa de la avería y la eliminarán. Después de todo, la causa de un mal funcionamiento puede no solo ser una fuga de refrigerante.

Si tiene plena confianza en que la causa del mal funcionamiento es precisamente la fuga, es posible eliminarla usted mismo rellenando el sistema con refrigerante.

Precauciones al trabajar con freón.

Si va a llenar el aire acondicionado con sus propias manos, recuerde:

1. Las marcas de cloro son dañinas para el cuerpo. Evite el contacto con las membranas mucosas (ojos, boca) y no las inhale.
2. Con una alta concentración de freón, puedes envenenarte. Por lo tanto, no trabaje en interiores; asegúrese de abrir la ventana y la puerta, si están disponibles; encienda el capó (en la cocina y en el baño).
3. Si el freón líquido entra en contacto con la piel, puede sufrir quemaduras por congelación. Por lo tanto, solo necesita trabajar con guantes de goma y ropa cerrada (no una camiseta o una camiseta con pantalones cortos).

Si durante el funcionamiento el refrigerante entra en contacto con la piel o las membranas mucosas, debe lavarse inmediatamente con agua y lubricar el lugar con vaselina.

Si experimenta síntomas de asfixia, o cualquier otro signo anormal, debe dejar de trabajar inmediatamente, salir de la habitación y ventilarla.

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¿Cómo llenar un aire acondicionado doméstico? Esquema de acciones

Esquema de acciones al llenar el aire acondicionado con refrigerante:

1. Purgue el bloque interno del sistema, la tubería de freón para secarlos de la humedad (puede causar un mal funcionamiento del compresor).
2. Retire las tapas de la válvula, puerto de servicio.
3. Conecte una bomba de vacío al sensor de carga.
4. Conecte una válvula de tres vías al sensor de carga.
5. Utilice una bomba para evacuar el sistema climático. El tiempo de evacuación es de 30 minutos, pero puede variar según la capacidad del aparato de vacío.
6. El monómetro del indicador de repostaje debe mostrar un nivel de presión de 760 mm Hg. Arte.
7. Si la presión no ha alcanzado el nivel deseado, entonces hay una fuga. Es necesario encontrar el lugar de la despresurización de la tubería utilizando el indicador de fugas de freón.
8. Repare la fuga.
9. Cierre la válvula del sensor de cebado. Apague el evacuador.

• Abra la válvula de succión de 3 vías, la válvula de líquido de 2 vías en la unidad exterior con una llave (gire en sentido antihorario).

1. Realice una prueba de funcionamiento del sistema climático.

• Tome lecturas del nivel de presión dentro del sistema, indicadores actuales. En este caso, el acondicionador de aire funciona en modo máximo de refrigeración / calefacción.
• Si es necesario, agregue refrigerante al equipo.
• Con una presión reducida, un recorrido corto del refrigerante (1-1,5 m), una cantidad excesiva de gas: elimine el exceso de freón del sistema.

La necesidad de realizar un trabajo

Al comprar un equipo nuevo, no es necesario inyectarlo con freón, ya que esto lo hace el fabricante. Durante la reparación, se bombea refrigerante a la unidad exterior. Lo principal es hacerlo con cuidado y no permitir que se filtre. Otra cosa es la limpieza, que se realiza de forma planificada.

El llenado de acondicionadores de aire con freón se realiza en los siguientes casos:

• si en el proceso de instalación o traslado a un nuevo lugar, se permitió su fuga;
• luego de desconectar las carreteras para su posterior reparación;
• después de una fuga de freón como resultado de una fuga.

Los aparatos de ventana rara vez necesitan este procedimiento, lo que no es el caso de los aparatos de automoción. La vibración constante conduce a la pérdida de refrigerante.

De acuerdo con las recomendaciones de las empresas, el aire acondicionado debe rellenarse con freón una vez al año. La práctica muestra que no hay necesidad de tal frecuencia. Basta con realizar el procedimiento a intervalos de 4-5 años. Esto se debe a la alta calidad de las juntas a tope. Si ocurre una fuga, el aparato se desmonta y se buscan las ubicaciones de las fallas.

Hay signos que indican una deficiencia en el sistema de freón:

• debido a una disminución en la eficiencia del equipo, la unidad interior comienza a conducir aire caliente;
• el compresor entra en funcionamiento ininterrumpido a carga máxima;
• la pantalla muestra un error;
• el puerto de servicio de la unidad exterior con el líquido suministrado está cubierto de hielo;
• congela el evaporador de la unidad interior.

Le recomendamos que se familiarice con: Sifón para aire acondicionado

Tipos de freones para llenar aires acondicionados domésticos.

Los sistemas de aire acondicionado se cargan con varios refrigerantes. Para el hogar, los más comunes son R22 y R410a.

La sustancia R22 enfría los sistemas climáticos producidos anteriormente. Ahora está prohibido en Europa debido a su efecto destructivo sobre la capa de ozono del planeta. Sin embargo, en los países de la CEI se utiliza para repostar.

El refrigerante R410a reemplazó a su predecesor y se utiliza en aires acondicionados modernos. Difiere en composición compleja y de alto costo. El costo de instalación de equipos alimentados con R410a ha aumentado.

¿Qué señales indican que es hora de llenar o rellenar el aire acondicionado con freón?

Es imposible decir exactamente con qué frecuencia se debe realizar un reabastecimiento parcial o un reabastecimiento completo del aire acondicionado con freón. Es necesario regular y verificar la presión del refrigerante en el sistema constantemente, en cada mantenimiento programado y no programado de los acondicionadores de aire. Si el equipo climático se instala correctamente, durante su funcionamiento, se cumplen todos los requisitos necesarios dados por el fabricante, entonces no necesita un repostaje completo con freón incluso 10 años después de su uso. Bastará con recargar parcialmente el aire acondicionado con refrigerante una vez cada 4 a 5 años para su funcionamiento estable y eficiente.

Si el aire acondicionado está mal instalado, es posible que necesite un reabastecimiento completo con freón después del primer arranque. A menudo sucede que el freón se evapora inmediatamente a la atmósfera. Si ocurre tal problema, el acondicionador de aire dejará de enfriar o calentar el aire inmediatamente y no arrancará. Es posible que se requiera el llenado parcial de equipos climáticos con freón incluso si la tubería tiene fugas.

Señales que indiquen la necesidad de reabastecimiento total o parcial de combustible de los acondicionadores de aire:

• indicadores de baja eficiencia,
• difícil inicio de la tecnología climática;
• escarcha en la pipa de freón;
• formación de hielo de la unidad interior y la línea de freón;
• enfriamiento o calentamiento ineficaz del aire;
• ruido extraño, crujidos en la unidad interior;
• la aparición de un olor peculiar;
• alta temperatura del aire que sale de la unidad exterior.

Si se encuentra al menos una de las señales enumeradas, existe una necesidad urgente de repostar el aire acondicionado.

Tipos de freón para llenar aires acondicionados.

¿Qué tipo de freón se utiliza para llenar los acondicionadores de aire?

• R22 (freón clásico, que es ideal para repostar aires acondicionados de todos los modelos y fabricantes, el costo del refrigerante R22 es bajo, es absolutamente seguro para la salud humana y el medio ambiente, el repostaje y repostaje de aires acondicionados con freón R22 será el más barato ),
• R-410A (este refrigerante es la mitad del freón R125, no tiene un efecto destructivo sobre la capa de ozono, permite el uso de más presión y aumenta significativamente el rendimiento de los equipos climáticos, aunque repostar el aire acondicionado con este tipo de freón sí cuestan más, pero el usuario del equipo puede ahorrar significativamente en electricidad),
• R-407C (este tipo de freón consta de tres refrigerantes, se utiliza para repostar aires acondicionados de tipo industrial, este tipo de freón no es isotrópico, por lo tanto, al tener fugas sus componentes ligeros se evaporan primero, esto lleva a que Es imposible cargar parcialmente el aire acondicionado con este tipo de refrigerante, por un precio que está disponible, pero debido a su peculiaridad rara vez se usa para repostar aires acondicionados).

El precio para repostar los acondicionadores de aire varía de 2 a 10 mil rublos. Para saber exactamente cuánto costará cargar un modelo específico de equipo HVAC con refrigerante, comuníquese con los consultores de las empresas que brindan este servicio.

Repostaje de acondicionadores de aire domésticos. Precauciones

A pesar de la seguridad del freón R410a para el medio ambiente, debe observar las medidas de seguridad al trabajar con él:

• No respire el refrigerante R410a, destruye el tejido pulmonar, provocando dificultad para respirar y asma.
• El sistema split, llenado en el sitio de producción con R410a, debe rellenarse con estas sustancias.
• Se utiliza un aceite de compresor especial con R410a. Se diferencia del precursor del aceite mineral R. Es necesario tener mucho cuidado al llenar el equipo con una mezcla de R410a y aceite, ya que este último absorbe la humedad del ambiente. Por lo tanto, el equipo no debe dejarse durante mucho tiempo en condiciones de alta humedad.
• Es necesario utilizar herramientas fabricadas para trabajar específicamente con freón R410a (sensores de presión, manguera de llenado, indicador de fugas, mecanismos de rodadura, evacuador, etc.).
• Una presión más alta R410a asume un cierto diámetro de tuberías de cobre (no menos de 0,7 mm).
• Está prohibido dejar aire, humedad en el sistema de tuberías.
• Al realizar la instalación, el trabajo de servicio: ventile la habitación.

Sujeto a determinadas condiciones, es posible repostar el equipo climático usted mismo. Sin embargo, es mejor utilizar los servicios de especialistas que no solo repostarán el aire acondicionado, sino que también podrán, si es necesario, identificar otras fallas del dispositivo.

Características de los acondicionadores de aire inverter.

Sistema de aire acondicionado multizona

Dispositivo constructivo de un acondicionador de aire doméstico.

Los acondicionadores de aire ahora están instalados en casi todas partes. Muchas personas poseen electrodomésticos, pero cuando no enfrían la habitación, es necesario repararla. Para ahorrar dinero, puede hacerlo usted mismo: cargue el refrigerante siguiendo las instrucciones del artículo.

¿Para qué se usa el acondicionador?

Cuando se menciona el freón, inmediatamente se dibuja un paralelo con el refrigerante del refrigerador, pero para el enfriamiento del aire doméstico, se usa un cierto tipo, que es diferente al que se usa en los congeladores. Entonces, las marcas de freón más utilizadas:

• R-22
  - demostró ser el portador más confiable, tiene una alta eficiencia de enfriamiento, en contraste con refrigerantes similares de la marca R-8 y otros. Al usarlos, la producción de frío por parte del dispositivo puede disminuir significativamente y el consumo de electricidad puede aumentar.
• R-134 a
  - un tipo más nuevo de freón, es más seguro para la naturaleza, ya que no afecta su capa de ozono. Ahora se usa muy raramente debido a su alto costo.

Instrucciones paso a paso para repostar el aire acondicionado

Antes de repostar, debe verificar la integridad de la línea de enfriamiento, ver todas sus tuberías. Si todo está en orden, puede comenzar el trabajo preparatorio para el reabastecimiento de combustible:

1. Prueba de presión del sistema
   ... Si exteriormente no se detectan desviaciones, entonces se debe inyectar nitrógeno gaseoso en el sistema. Esto es factible con
   reductor y manómetro
   ... Cuando el volumen del aire acondicionado esté completamente lleno, el nitrógeno dejará de fluir hacia el sistema. Con el sellado completo, la presión en la unidad será constante, pero si cae, se produce una fuga de freón debido a daños en las tuberías, que deben sellarse. De lo contrario, si todo en el sistema está sellado herméticamente, puede proceder a la evacuación;
2. Conexión de la bomba de vacío
   ... Al elegir este dispositivo, debe verificar que tenga un manómetro y una válvula de retención. El primero será responsable de la presión y el segundo evitará que el aceite entre en el freón. La bomba está conectada al aire acondicionado a través de un colector. Antes de iniciarlo en el colector, debe desenroscar la válvula de gas.Cuando se establece el valor mínimo en el manómetro, será necesario operar la bomba y cerrar la válvula en el colector.

Progreso de repostaje del sistema dividido:

1. Preparación de equipo
   ... Para realizar el repostaje necesitas dispositivos digitales -
   balanza y termómetro, juego de llaves y colector de manómetros
   ... Es mejor utilizar un colector de cuatro posiciones para evitar la reconexión y la formación de aire en el tubo;
2. Prepara una botella con freón.
   ... Debe pesarse y luego abrir la válvula y luego cerrarla para liberar aire de la manguera;
3. Prepare el acondicionador de aire
   ... En él, debe configurar la temperatura a 18 grados y encender el dispositivo para enfriar la habitación;
4. Conexión del manómetro
   ... En el dispositivo, debe encontrar el tubo más grande que proviene de la unidad externa, desenroscar la tapa y conectar el manómetro al lugar desocupado, y su otro extremo ya está conectado a la botella con freón;
5. Proceso de repostaje
   ... La presión debería aumentar y, cuando alcance los 5-8 bares, es necesario cerrar la válvula del cilindro y el manómetro. Reemplace la tapa.

Para saber cuánto gas se requirió para llenar el equipo climático, debe volver a colocar el cilindro en la balanza y comparar la masa con la lectura anterior.

Consejo:

Todas las herramientas necesarias para repostar se pueden alquilar en cualquier servicio que sirva aires acondicionados. Pagar estos costos será más económico que llamar a un especialista a su casa.

Preparación para repostar el aire acondicionado

El reabastecimiento de combustible por su cuenta del sistema dividido comienza con la preparación de las herramientas necesarias:

1. un cilindro con freón (sobre la elección del material requerido, ver más abajo);
2. cilindro de nitrógeno seco;
3. tubos de comunicación con elementos de conexión roscados;
4. manómetro;
5. balanzas electricas;
6. bomba de vacío para tecnología.

   

Y también la carga manual de refrigerante requiere las siguientes medidas preparatorias:

• Seque las partes del aire acondicionado. Para ello, puede realizar una purga con freón o el propio nitrógeno. El primer método se utiliza si el compartimento de freón se encuentra en la parte frontal del dispositivo.
• Compruebe todos los elementos del sistema en busca de fugas creando una presión alta. Este método se puede utilizar para determinar la presencia de una fuga de freón.
• Elimine el aire del dispositivo con una aspiradora.

  

¿Con qué frecuencia se debe recargar el aire acondicionado?

Su fuga del sistema de refrigeración puede ocurrir por varias razones, pero la mayor parte del refrigerante se pierde durante el transporte a través de las tuberías de cobre ubicadas entre las unidades del dispositivo. Debido a esto, es necesario repostar periódicamente el vehículo; incluso los modelos más antiguos de acondicionadores de aire requieren que esto se haga cada 2 o 3 años.

Si los tubos están dañados, el freón abandona el equipo muy rápidamente. Su daño ocurre durante el transporte de equipos, instalación incorrecta o presión fuerte de las tuberías entre sí. Aunque el acondicionador de aire no vibra durante el funcionamiento, la pared trasera del acondicionador de aire puede afectar el contacto de estos tubos. Si la pérdida de freón se debe a daños en los tubos, repostarlo sin repararlo no ayudará.

Puede ver y sentir la pérdida de freón mediante varios signos obvios:

• La escarcha comenzará a aparecer en el exterior de la unidad.
• Cuando se enciende el aire acondicionado, la habitación donde está instalado se enfría muy lentamente.
• El funcionamiento del dispositivo se acompaña del olor a gas (ver también - Cómo deshacerse de un olor desagradable).

En cualquiera de estos casos, debe reparar inmediatamente el aire acondicionado o llenarlo con freón. Si no se hace esto, el dispositivo puede sobrecalentarse y esto provocará su avería.

Tasas de repostaje para acondicionadores de aire

Desafortunadamente, el reabastecimiento automático de aire acondicionado es posible solo para equipos de control de clima de automóviles, pero no para el hogar. El reabastecimiento de combustible de los sistemas domésticos e industriales se realiza bajo el control de manómetros, escalas o visualmente.

No existen estándares para repostar los acondicionadores de aire.

Es necesario agregar refrigerante tanto como se haya evaporado o se haya filtrado. Si el equipo se reabastece desde cero, las instrucciones proporcionan recomendaciones para la presión de funcionamiento. Se guían por ellos cuando es necesario llenar el aire acondicionado.