"DIY lasten tehostin." Mitä valkovenäläiset kysyvät Internetistä liikennesääntöjen muutosten jälkeen

Kuuntelin koko illan aattona musiikkia Mitsubishi Outlander XL -laitteellani ja pumpasin 700 watin bassokaiutinta vain yhdellä akulla, josta jouduin maksamaan aamulla - auto ei halunnut käynnistää. Kun yritti aloittaa, hän aivasti ja napsautti vihjaen akun puutteesta. Ja minun piti mennä kiireellisesti poikani kanssa töihin.

Tällainen tilanne syntyy joskus vähän ajaessasi - generaattorilla ei ole aikaa ladata akkua ja se on käynnistystehtaan sallitun vähimmäistason (noin 11,7 V) alapuolella.

On olemassa kolme vaihtoehtoa:

1. Yhdistä käynnistääksesi akun toiselta koneelta (kaikki eivät halua ottaa riskejä tai viettää aikaa tähän).
2. Irrota akku ja vie se verkkovirtaan (se on vaikeaa ja pitkää, BC: n ja radionauhurin asetukset voivat harhautua).
3. Käytä pientä tehosyöttöä.

Tehostin on pieni laite, joka on kytketty vialliseen akkuun ja auttaa sitä käynnistämään auton lisäämällä tarvittavaa wattia virtaa. Yleensä tehosterokotus sisältää useita tyypillisiä litiumpurkkeja, joilla on hyvä virta (tasainen tai 18650 - sillä ei ole väliä) sekä indikaattorielektroniikkaa.

Tällaisen hyödyllisen asian hinta alkaa 2000 ruplaa, jota et halua heittää niin yksinkertaiselle laitteelle. Ehkä myöhemmin jotenkin se ostetaan (kootaan), mutta sinun on mentävä nyt! Yleensä ajatus tuli mieleen näin: anna radio-ohjattavan lelujeepin auttaa laukaisemaan iso jeeppi!

Se auttaa kahdella 7,4 V: n akulla (8 V täydellä latauksella), jotka on kytketty sarjaan toistensa kanssa ja yhdensuuntaisesti autojohdon kanssa.

Tietysti niiden teho ei riitä luotettavaan käynnistykseen, on suositeltavaa liittää toinen tällainen 4 Li-Ion-ketju rinnakkain ensimmäisen kanssa, mutta koska jännitemittaukset osoittivat, että muutama kymmenesosa ei ole riittävä volttia, on mahdollisuus käydä läpi tämä pieni yritys.

Liitä liittimet nopeasti johdolla ja liittänyt ne kaapeleihin, joissa on tehokkaat krokotiilit.

Näiden krokotiilien metalli on juotettu erittäin huonosti - minun piti käyttää juottohappoa.

Yleensä 20 minuutissa yksinkertaisin kotitekoinen tehosterokotus oli valmis - jatketaan testejä.

Elektroniikan ollessa sammutettuna auton akussa oli 11,4 volttia, ja kun laitteet kytkettiin päälle, jännite putosi 11,1: een.

Lisää litiumjohto ja yritä painaa moottorin käynnistyspainiketta.

Yllättäen se toimi! Moottori oli vihainen viiden sekunnin ajan, minkä jälkeen se käynnistyi. Samalla tehostinkaapelit kuumenivat - loppujen lopuksi 200 A: n virtapulssi. Luonnollisesti akun syvällä istutuksella tällainen temppu ei toimi, ainakaan neljällä litiumpurkilla, mutta jos akku ei ole liian kriittinen, tällainen kotitekoinen tehostin on mahdollista koota hyvin nopeasti, koska melkein kaikki on Li-Ion 18650 -akut.

Miksi puhdistus on välttämätöntä

Joskus lämmitysjärjestelmän toiminnassa on tiettyjä ongelmia, ja niistä pääsemiseksi riittää vain laitteiden puhdistaminen.

Tämä johtuu siitä, että kattilan pitkäaikaisen käytön aikana lämmönvaihtimeen kerääntyy erilaisia ​​aineita ja kerrostumia, mikä voi johtaa laitteen tämän osan täydelliseen tuhoutumiseen.

Lisäksi lämmönvaihtimeen kerrostuneet epäpuhtaudet reagoivat korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta toistensa kanssa, mikä puolestaan ​​johtaa koko lämmitysjärjestelmän käyttöominaisuuksien heikkenemiseen.

Joten ne voivat häiritä korkealaatuista lämmönvaihtoa:

• kovuus suolat;
• liuennut rauta.

Kovuusuolat ja ylimääräinen rauta ovat tyypillisiä vedelle monilla maamme alueilla, joten ongelma on kiireellinen monille!

Jotta kattilasi toimisi mahdollisimman tehokkaasti ja lämmönvaihdin toimisi mahdollisimman pitkään, on suositeltavaa puhdistaa laite säännöllisesti erityisillä nesteillä ja tähän tarkoitetuilla ratkaisuilla, joista keskustelemme tarkemmin alla.

Puhdistustiheys riippuu suoraan siitä, millaista nestettä käytät lämmitysjärjestelmässä:

• jos tämä on tavallista, puhdasta vettä, tämä toimenpide on suoritettava neljän vuoden välein;
• jos se on pakkasnestettä, puhdistus suoritetaan kahden vuoden välein.

Pakkasnestettä käytettäessä on erittäin tärkeää vaihtaa se ajoissa. Jos tätä ei tehdä, talon koko lämmitysjärjestelmä voi vahingoittua vakavasti.

Ihannetapauksessa tämän pitäisi tietysti tehdä asiantuntijat, mutta heidän palvelijansa kustannukset ovat kohtuuttoman korkeat. Siksi voit halutessasi pienellä taitolla saavuttaa hyväksyttävän tuloksen omin käsin.

Tehostimen valmistelu ja pumppausominaisuudet

On heti huomattava, että suurin ongelma tässä tilanteessa on tehostin, toisin sanoen erityinen laite, joka tarjoaa nesteen pumppauksen lämmönvaihtimen läpi ja poistaa samanaikaisesti höyryt.

On epätodennäköistä, että hän pystyy ottamaan sen jollekulta tuttavilta. Ja ei ole mitään järkeä ostaa sitä itse - sen hinta ylittää 300 dollaria (ja nämä eivät ole korkealaatuisia ja luotettavia laitteita). On selvää, että hankinta ei ole perusteltua. Siksi ainoa oikea vaihtoehto on tehdä tehosterokotus romumateriaaleista omin käsin.

Esimerkki videokaasukattilan lämmönvaihtimen puhdistamisesta:

Näihin tarkoituksiin voi sopia vanha, mutta toimiva pesukoneen pumppu. Jos sinulla ei ole sellaista, voit ostaa sen helposti kirpputoreilta tai Internetistä pienestä summasta.

Yhteysominaisuudet

Näyttää siltä, ​​että jatkotoimissa ei ole mitään monimutkaista, mutta itse asiassa kaikki eivät ole niin yksinkertaisia, koska on tärkeää liittää pumpusta tulevat huuhteluputket oikein.

Tätä varten on tehtävä erityinen asennuslevy. Tutki laitteesi ominaisuuksia huolellisesti ja perustu tähän:

• ota kaksi metallista kiinteää levyä, joiden paksuus on 2,5 millimetriä;
• poraa reiät laitteen ominaisuuksista riippuen lämmönvaihtimen reikien kanssa;
• osta tavallisesta putkikaupasta neljä niin sanottua "amerikkalaista" naista, joiden halkaisija on puoli tuumaa, ja joitain välikappaleita niiden alla;
• käytä vain "amerikkalaisen" sisäosaa ja asenna ne kunkin levyn alempaan reikään;
• Kiinnitä levyt ruuveilla siten, että liittimet painetaan mahdollisimman tiukasti lämmönvaihtimeen.

Jopa tavanomaiset ¾ ”messinkiliittimet mahdollistavat letkujen liittämisen. Niitä voidaan käyttää sekä primääri- että sekundäärilämmönvaihtimiin. Muuten, miten lämmönvaihtimien huuhteluaine voidaan liittää oikein omin käsin, katso tässä artikkelissa esitetty video.

Valmistelu ei pääty tähän. Tarvitset nyt lisäsäiliön. Se voi olla tavallinen muovikanisteri tai jopa viiden tai kuuden litran vesipullo. Huuhtele astia huolellisesti pienenkin kontaminaation poistamiseksi.

Asenna alareunaan liitin, jonka avulla voit liittää letkun. Liitin on kiinnitettävä tiukasti ja tukevasti. Ehkä sinun on sulatettava reikä sen alle, asennettava liitososa, ja kun muovi alkaa jähmettyä, se kääri sen tiukasti ja varmistaa tiiviyden.

Jos on halu ja mahdollisuus, asenna hana pistorasiaan, mutta se ei ole välttämätöntä.

Huuhteluaine

Seuraava vaihe on huuhteluaineen valinta.Tällaisia ​​ratkaisuja on paljon, ja erikoistuneilla foorumeilla kukin asiantuntija neuvoo itse käyttämää työkalua. Rehellisesti, sinun ei pitäisi uskoa ehdoitta tällaisiin lausuntoihin, on erittäin suuri todennäköisyys, että neste ei todellakaan ole ihanteellinen.

Jotkut esimerkiksi suosittelevat jatkuvasti käyttämään 10-prosenttista suolahappoliuosta. Tai fosforihappo. Suosittelemme kuitenkin olemaan käyttämättä happamia liuoksia - ne voivat palaa lämmönvaihtimen läpi ja sinun on ostettava uusi! Tai mene etsimään käsityöläistä, joka kykenee juottamaan tehokkaasti ja luotettavasti hapolla palaneen reiän.

Lämmityksen huuhtelulaitteet

Lämmönvaihtimen huuhtelulaite: toimintaperiaate. Lämmönvaihtimen huuhtelupumppu

Käytön aikana lämmönvaihtimien seiniin kerääntyy paksu kerros kalkkia ja kalkkia. Tämän seurauksena kattiloiden ja muiden lämmityslaitteiden käytön tehokkuus vähenee merkittävästi. Palataksesi lämmitysjärjestelmän toimintakykyyn, voit käyttää nykyaikaisia ​​menetelmiä putkien ja lämpöpatterien puhdistamiseen huuhtelulaitoksilla. Lämmönvaihtimien pesulaitteiden päätehtävä on varmistaa järjestelmään syötetyn kemiallisen pesureagenssin pakollinen liike, joka poistaa suurimman osan kertymistä, kalkkia ja erilaisia ​​epäpuhtauksia. Pumppu on huuhtelujärjestelmän pääosa.

Milloin puhdistaa lämmityslaitteet

Lämmönvaihtimilla varustetut lämmitys- ja teknologiajärjestelmät puhdistetaan suunnitellusti lämmityskauden päättymisen jälkeen tai 2 vuoden välein.

Puhdistus suoritetaan myös tarpeen mukaan - tämä voidaan määrittää merkittävillä poikkeamilla vaaditusta indikaattorista järjestelmän jäähdytysnesteen paineella tai lämpötilatiedoilla. Jos puhdistat järjestelmän ajoissa, voit välttää lämmittimen vaihtamista kaasukattilassa. Tämä on iso rahan säästäjä.

Ajoitettu huuhtelu

Yksityisten asunnon omistajat puhdistavat erilliset järjestelmät paljon harvemmin. Mutta jos kontaminaation merkkejä havaitaan, omistajan tulisi miettiä ennaltaehkäisevän huollon tarvetta. Lämmitysjärjestelmän tehokkuuden heikkenemisen lisäksi pestään paitsi itse putkessa oleva lämmönvaihdin (tai mikä tahansa muu) myös lämpöpatterit ja muut järjestelmän komponentit.

Kontaminaation merkit

Milloin lämmönvaihdin on huuhdeltava? Tämä voidaan määrittää seuraavien ominaisuuksien avulla. Joten kattilan polttoaineenkulutus kasvaa merkittävästi. Kattila pysähtyy usein, lämmönsiirto putoaa, paristot eivät lämmetä tarpeeksi. Huuhtelutarpeesta käy ilmi myös suodattimien nopea tukkeutuminen.

Jos huuhtelet säännöllisesti lämmönvaihtimien huuhtelulaitteilla, putkistot ja muut järjestelmän osat poistuvat tukkeista sekä jäähdytysnesteen kierron häiriöistä.

Pienitehoisia käsittelylaitteita käytetään yksityisissä asuntorakentamisen autonomisissa lämmitysjärjestelmissä. Tehokkaampia pumppuja lämmönvaihtimien huuhteluun käytetään monikerroksisissa asuinrakennuksissa, hallintorakennuksissa sekä teollisuuslaitoksissa.

Tällaisten laitteiden käyttö mahdollistaa onnettomuuksien, patterien vikaantumisen, kunnostustarpeen tai täydellisen vaihdon tarpeen ja energiakustannusten nousun estämisen.

Kattilalaitteissa lämmönvaihdin on kriittinen ja kriittinen yksikkö. Hänestä riippuu tilojen lämmityksen tehokkuus sekä teknisten prosessien oikea kulku. Sinun ei pitäisi kieltäytyä huuhtelusta, varsinkin jos kokeneet asiantuntijat ilmoittivat sen tarpeesta diagnoosin jälkeen. Puhdistus lämmönvaihtimen huuhtelulaitteella hydrokemiallisella tekniikalla on paljon halvempaa kuin lämmityslaitteiden perusteellinen korjaus tai täydellinen vaihto.

Huuhtelutekniikka

Siivousmenetelmiä on useita, jotka jaetaan tavanomaisesti:

Kokoontaitettava tekniikka on tarpeen vakavan likaantumisen yhteydessä tai jos on tarpeen vaihtaa järjestelmän kaikki osat. Työtä suoritettaessa lämmönvaihdin on purettava ja jokainen komponentti pestään mekaanisesti, hydrodynaamisesti tai kemiallisesti.

Koska kokoontaitettava puhdistus vaatii tiettyjä resursseja, käytetään useimmiten menetelmää, joka ei vaadi järjestelmän pakollista purkamista. Tämä on kemiallinen pesutekniikka. Jos se tehdään säännöllisesti, se auttaa säilyttämään laitteen ominaisuudet ja ominaisuudet koko käyttöjakson ajan.

Teknologia on yksinkertaista ja taloudellista. Sen toteuttamiseksi tarvitaan pumppu lämmönvaihtimien huuhteluun. Se on kytketty lämmönvaihtimen sisään- ja ulostuloon. Tuloksena on muoto. Lisäksi kemiallinen reagenssi kaadetaan pumpun erityiseen astiaan, minkä jälkeen se menee lämmönvaihtimen sisäpuolelle. Eri laitteiden virtaussuuntaa voidaan muuttaa sekä manuaalisesti että automaattisesti. Kun huuhtelu on valmis, reagenssi neutraloidaan. Se tyhjennetään ja itse lämmönvaihdin pestään puhtaalla vedellä.

Huuhtelulaitteiden tyypit

Lämmitysjärjestelmän puhdistaminen ajoissa auttaa pääsemään eroon korroosiosta, kalkkeista ja lietteestä. Lämmönvaihtimien huoltoa varten on erityislaitteet. Tällaisia ​​asenteita on useita. Puhumme niistä edelleen.

Hydraulinen huuhtelu

Tämä tekniikka on paineilman syöttö lämmitysjärjestelmään yhdessä veden kanssa. Pienet ilmakuplat täyttävät aktiivisesti yksittäiset alueet korkean paineen ja toistuvien impulssien avulla. Tämän avulla voit kerryttää kerrokset nopeasti ja tehokkaasti vesilämmönvaihtimen seinämille.

Tässä tapauksessa puhdistamiseen käytetään kompressoreita. Tämän laitteen avulla voit huuhdella koko lämmitysjärjestelmän. Mutta prosessi tehdään vaiheittain. Parhaan mahdollisen vaikutuksen saavuttamiseksi pienet alueet on huuhdeltava. Ennen prosessin aloittamista määritä tarvittava vesimäärä ja paineen taso, joka syötetään käyttöveden lämmönvaihtimeen tai muuhun.

Veden huuhtelu on mahdollista suorittaa kahdella tavalla - läpivirtaus- ja täyttömenetelmällä. Ensimmäinen tekniikka sisältää järjestelmän täydellisen täyttämisen vedellä. Tässä tapauksessa sinun on avattava ilmanottoventtiili. Suurimman täyttämisen jälkeen venttiili suljetaan. Sitten kompressori syöttää paineilmaa järjestelmään.

Puhdistuskemikaalit

Niitä käytetään maksimoimaan kupariputkilla huuhdeltavien lämmönvaihtimien ja lämmitysjärjestelmien vaikutus. Kemikaalit soveltuvat myös terästuotteisiin. Lämmönvaihtimien pesulaitteissa käytetään punaisia ​​nesteitä, jotka reagoivat epäpuhtauksien kanssa muuttavat väriä. Tuotteen määrää säädetään likamäärästä riippuen. Erityisten nesteiden lisäksi käytetään myös kloorivetyhappoa tai ortofosforihappoa. Nämä aineet auttavat huuhtelemaan putki putkessa -lämmönvaihtimen tai minkä tahansa muun tehokkaasti ja nopeasti.

Korkealaatuista puhdistusta varten 10 - 30 prosenttia kemikaaleista pumpataan järjestelmään. Aggressiivisten aineiden käyttö mahdollistaa paitsi järjestelmän eri osien puhdistamisen myös suojaa korroosiolta, vaahtoavalta vedeltä ja lisääntymiseltä

www.teplo-ltd.ru

Milloin kaasukattila on huuhdeltava?

On tärkeää ymmärtää, tarvitseeko kaasukattila puhdistaa kiinnitä huomiota seuraaviin kohtiin:

• ajan lisääntyminen lämmittää huone (samalla ilman lämpötilalla ikkunan ulkopuolella);
• vaikea työ kiertovesipumppu;
• paineen lasku vesi hanassa - jos käytetään kaksipiirikattilaa;
• epätasainen lämmitys paristot, putket ja muut lämmityselementit;
• ylikuumentua lämmönvaihdin - tapahtuu, kun paluuvettä on vaikea palauttaa;
• crackle, mikroräjähdykset ja muita ääniä, joiden ei pitäisi olla.

Huomio! Maalaistalossa tai mökissä kaasukattila toimii ympäri vuorokauden koko talvikauden. Tämä tarkoittaa, että huuhtelu tulisi tehdä vuosittain jokaisen lämmityskauden lopussa.

Lämmitysjärjestelmän huuhtelupumput

Huuhteluhuuhtelupumput ovat eräänlaisia ​​huuhtelulaitteita, jotka on suunniteltu poistamaan putkistoihin muodostuvat kalkki, kalkki ja muut saostumat. Yksiköillä on virtauksen suunnanvaihtotoiminto, minkä vuoksi ne tarjoavat järjestelmän tehokkaan puhdistuksen ilman mahdollisuutta muodostaa pysähtyneitä alueita. Pumppauslaitteiden elementit on valmistettu materiaaleista, jotka kestävät happamia ympäristöjä.

Lämmitys: hydropneumaattinen keskuslämmitysjärjestelmän huuhtelu

Tällä laitteella, kuten lämmitysjärjestelmän huuhtelupumpulla, voidaan poistaa erittäin itsepintaiset kerrostumat. Ennaltaehkäisevien toimenpiteiden suorittaminen mahdollistaa seuraavien vaikutusten saavuttamisen:

• Valtatien osien työresurssi kasvaa;
• Järjestelmän hyötysuhde kasvaa (lämmönsiirto);
• Kustannukset pienenevät lämmönsiirtimen kulutuksen vähenemisen takia.

Pumppujen käyttöalue on melko laaja - yksityisten maalaistalojen kotitalouksien lämmitysverkkojen puhdistamisesta korkea-arvoisten rakennusten ja suurten teollisuuskompleksien huoltoon. Yksiköiden koot, teho ja muut toiminnan ominaisuudet vaihtelevat niiden käyttötarkoituksen mukaan.

Yksi tärkeimmistä kriteereistä lämmönsyöttöhuuhteluasemalle on teho. Mitä suurempi lämmitysjärjestelmä, sitä suurempi asennuksen teho pitäisi olla. Toinen merkittävä parametri on säiliön tilavuus. Pumput voidaan varustaa 10, 20 tai 30 litran säiliöillä.

Toinen etu on peruutuskytkimen läsnäolo. Tämä toiminto mahdollistaa veden virtauksen säätämisen, ohjaamisen haluttuun suuntaan. Pumpun mukana toimitetussa sarjassa toimitetaan useimmissa tapauksissa letkut yksikön liittämiseksi järjestelmään. Kaikki laitteen osat on valmistettu materiaaleista, jotka voivat joutua kosketuksiin huuhteluliuoksen kanssa.

Haluatko ostaa luotettavia laitteita lämmitysverkkojen huuhteluun? voi tarjota sinulle tehokkaita pumppuja, jotka soveltuvat erikokoisten järjestelmien huoltamiseen.

Lämmitys 'target = "_blank"> ’)

Kattilan puhdistusmenetelmät

Olemassa kaksi tapaa kattilan huuhtelu kalkista ja liasta:

• Kokoontaitettava Onko menetelmä, joka vaatii yksikön purkamisen. Kun sitä käytetään, kattilan saastuneet osat puretaan. Sitten nämä komponentit joko sijoitetaan astiaan reagenssin kanssa muutaman tunnin ajan ja puhdistetaan mekaanisesti, tai käytetään erilaista puhdistusmenetelmää. Kaikki riippuu pilaantumisasteesta. Sitten elementit asetetaan takaisin paikalleen.
• Valitsematon - puhdistus suoritetaan purkamatta osia suoraan työmaalla. Tämä menettely on parasta tehdä tehostimella.

CIP-huuhtelu suoritetaan seuraavasti:

1. kattila on irrotettu polttoaineen syötöstä;
2. jäähtyy;
3. vesi tyhjennetään;
4. laite on irrotettu lämmitysjärjestelmästä;
5. tehostin on kytketty;
6. nestemäisen reagenssin pumppaus alkaa (2-6 tuntia);
7. tämän prosessin lopussa puhdistusneste tyhjennetään;
8. kattila huuhdellaan vedellä;
9. kuivattu;
10. kytkeytyy uudelleen lämmitysjärjestelmään.

Parhaan tuloksen saavuttamiseksi menettely toista useita kertoja.

Osien purkaminen ja puhdistaminen

Kun valitset kokoontaitettavan menetelmän valmistaa kaasukattila puhdistusta varten, se on purettava:

1. sulkea kaasun syöttö;
2. irrota johdot kaasuventtiilistä;
3. kierrä kattilan ovi irti ja irrota se;
4. irrota pietsosähköiseen elementtiin johtava johto;
5. Irrota termoelementti ja suuttimet (muista merkitse suuttimien upotussyvyys polttimeen);

1. irrota polttoaineen syöttöputki;
2. ota poltin ulos, kierrä mutterit auki ja poista yläkansi.

Avainkohdat puhdistusosat:

• Sytytin. Sen puhdistamiseksi sinun on katkaistava kaasu, poistettava sytytin, puhdistettava se metalliharjalla, puhdistettava ja asennettava sytytin uudelleen.
• Poltin ja suuttimet. Niiden puhdistamiseksi on tarpeen sulkea kaasusyöttö, poistaa poltin paikaltaan, merkitä suuttimien sijainti, ruuvaa ja puhdista sitten suuttimet varovasti harjalla ja poltin harjalla. Sen jälkeen on toivottavaa puhalla polttimen reikä pois pumppauslaitteilla, joka on käsillä, sitten suutin tulee asettaa takaisin, keskittyen merkkiin, jonka jälkeen poltin asennetaan paikalleen.
• Lämmönvaihdin vaatii puhdistamisen sekä sisältä että ulkoa. Vesi kiertää sisällä, ja tärkeimmät tukokset sijaitsevat siellä. Lämmönvaihtimen ulkopuolella noken saastuttama, mikä vaikuttaa negatiivisesti hänen työhönsä. Voit puhdistaa laitteen mekaanisesti nokesta; tähän sopivat kaavin, metalliharja ja harjat.

Lämmönvaihtimen mekaaninen puhdistus

Kaasukattilan elementtinä lämmönvaihdin vie suuren määrän tilaa yksikön sisällä. Se sijaitsee polttokammion yläpuolella, eikä ole helppo päästä sen lähelle.

Tämä elementti poistetaan ennen kaasukattilan lämmönvaihtimen huuhtelua:

• Poista ensin kotelon ulkopinta. Irrota ennen tätä kaasun syöttö ja sähkövirta, jos niitä on laitteessa;
• lämmönvaihdin on irrotettu lämmitysrakenteen putkista;
• poista tämän elementin kiinnittimet.

Putkien sisällä, kun lämmönvaihdinta ei ole vielä huuhdeltu asteikolta, näet, että sen ontelot ovat tukkeutuneet kerrostumiin. Suurin osa niistä koostuu erilaisten metallien, yleensä natriumin ja kalsiumin, suoloista. Puhdistus tehdään metallityökaluilla, kuten tapit, kaapimet jne.

Tämä on tehtävä varovasti, jotta lämmönvaihtimen seinä ei vahingoitu.

Laite kastetaan astiassa, se on mahdollista kylvyssä ja siihen kaadetaan heikko happoliuos, esimerkiksi suolahappo. Kun kerrostumat ovat pehmenneet, ne poistetaan. Menettelyn lopussa on tarpeen huuhdella sisäiset ontelot vedellä matalassa paineessa. Voit tehdä tämän käyttämällä letkua, joka on liitetty vesihuoltoon kiinnittämällä se putkeen.

Sitten sinun pitäisi odottaa, kunnes puhdasta vettä virtaa. Paremman vaikutuksen saavuttamiseksi he käyttävät vasaraa naputtamalla sitä lämmönvaihtimeen huuhtelun aikana.

Kuinka huuhdella lämmönvaihdin omin käsin

Lämmönvaihdin voidaan myös huuhdella monin tavoin.

Mekaaninen menetelmä ja huuhtelu toissijaisella puhdistuksella

Manuaalinen puhdistus tarkoittaa puhdistamista kotona... Tämä on helpoin tapa käsitellä. Se sisältää:

• Mekaaninen puhdistus - sisältää tukosten poistamisen lämmönvaihtimesta työkaluilla: harjat, erikokoiset metalliharjat, vasara (kumi tai puinen).
• Lämmönvaihtimen huuhtelu aktiivisissa ratkaisuissa mitä seuraa mekaaninen puhdistus. Jotkut asiantuntijat pitävät tätä menetelmää tarkoituksenmukaisena erityisesti sen tehokkuuden vuoksi kaksoispiirille kattilat.

Tasot manuaalinen puhdistus:

1. Tutki laitteen dokumentaatiota.
2. Pura kattila siten, että pääset käsiksi lämmönvaihtimeen. Irrota ennen sitä yksikkö virtalähteestä (jos sellainen on), irrota se lämmitysjärjestelmän ja kaasun syöttöjärjestelmän putkista.
3. Pura lämmönvaihdin.
4. Liota se esimerkiksi aktiivisten alkuaineiden liuokseen suolahappo... Tässä tapauksessa liuoksen on oltava heikko, jotta se ei vahingoita laitetta. Suolakertymät poistetaan helposti liotuksen jälkeen.
5. Puhdista metalliharjoilla, siveltimillä tai pölynimurilla.
6. Huuhtele vedellä ja kuivaa.
7. Palauta lämmönvaihdin alkuperäiseen paikkaan.

Kalkinpoisto improvisoiduilla keinoilla

Voit huuhdella lämmönvaihtimen kotona käytettävissä olevien työkalujen avulla.

Periaate kuten:

• Ota kapasiteetti 15-20 litran tilavuus... Kansi leikataan 2 reikääjohon letkut on liitetty.
• Säiliö on täytetty puhdistusliuoksella. Kuten sitä käytetään kemikaalit (hapot)laimennetaan vedellä. Voit ottaa sitruunahappo tai etikka 9%... Liuotetaan valmistusta varten 20 g sitruunahappo litraan vettä. Tämän osuuden perusteella valmistetaan tarvittava määrä nestettä.
• Samat letkut on kytketty kiertovesipumppu.
• Itse pumppu on kytketty lämmönvaihtimen putkiin molemmilta puolilta (syöttää paluuvirtausta). Tulos on suljettu järjestelmä... Liuos kiertää järjestelmän sisällä puhdistaen lämmönvaihtimen sisäpuolen.

Tällainen huuhtelu tehdään kokoontaitettavalla menetelmällä kotona improvisoidulla tavalla.

Kemikaalien käyttö

Käytä tällaista käsittelyä varten tehosteaineet ja kemialliset koostumuksettarkoitettu kattilan osien puhdistamiseen. Tehostinta käytetään myös täällä, vain ei kotitekoinen, vaan ostettu kaupasta, sertifioitu, suunniteltu erityisesti näihin tarkoituksiin.

​

Tehostinletkut liitetään kahteen lämmönvaihtimen suuttimeen, sitten kemialliset elementit liikkuvat suljetun järjestelmän sisällä.

Tehtaalla valmistetut vahvistimet on varustettu lämmityskomponentit, Mitä sallia reagenssit lämpöä. Tämä puolestaan ​​nopeuttaa puhdistusprosessia.

Tämä toimenpide voidaan suorittaa sekä kokoontaitettavana että CIP: nä. Tapahtuma kestää 2-6 tuntia.

Menettelyn lopussa reagenssi poistetaan ja kaadetaan lämmönvaihtimeen neutraloiva aine hänen. Sen jälkeen lämmönvaihdin huuhdellaan vedellä ja kuivataan.

Tärkein haitta menetelmä - aktiivisten kemiallisten alkuaineiden käyttö, joiden vaikutus vaikuttaa negatiivisesti kestävyyteen lämmönvaihdin. Usein kuivapesulla se voi epäonnistua aikaisemmin.

Reagenssit kuivapesuun:

• Adipiinihappo - reagenssi, joka laimennetaan vedellä tietyn pitoisuuden ylläpitämiseksi. Se on vaikuttava aine, joka pystyy pehmentämään suolan kerrostumia yksikössä. Reagenssi ruiskutetaan lämmönvaihtimen purkamisen ja jäähdyttämisen jälkeen. Puhdistuksen jälkeen laite huuhdellaan vedellä ja kuivataan.
• Sulfamiinihappo toimii samalla periaatteella: se vaatii laimennusta vedellä ja syötetään lämmönvaihtimeen paineen alaisena. Altistumisen jälkeen tälle aineelle suolakertymät, kalkki ja muut epäpuhtaudet pehmenevät ja poistuvat helposti.

Kuva 1. Pakkaamalla 25 kg sulfamiinihappoa 99,5% jauheena veteen laimennettavaksi.

• Geeli kattiloiden puhdistamiseen (se ei ole happo) puhdistaa metallielementit täydellisesti kalkista, liasta, suolakertymistä. Tämän aineen käsittelyn jälkeen huuhtele lämmönvaihdin puhtaalla juoksevalla vedellä. Geelillä on valtava etu muihin reagensseihin verrattuna. Sillä on lempeä, lempeä vaikutus metallielementteihin. Samaan aikaan puhdistuksen laatu ei ole huonompi.

Neuvoja. Koska tämä menetelmä käyttää aktiivisia kemiallisia alkuaineita, sinun tulee olla varovainen käyttää kumikäsineet ja naamio, seuraa turvallisuussäännöt.

Hydrodynaaminen menetelmä

Tämä on tapa puhdistaa kattila ei vaadi purkamista. Sen periaate on, että vesi pumpataan järjestelmään. Joskus siihen lisätään hankaavaa täyteainetta. Sitten paine kerääntyy... Altistumisprosessissa nesteen liikkumisnopeus kasvaa, minkä vuoksi puhdistus tapahtuu. Tämä auttaa hajottamaan suolakertymät, lian ja kalkin järjestelmän sisällä.

Tärkeä! Hydrodynaamisella puhdistuksella kriittistä painetasoa ei saa ylittää, koska tämä voi johtaa putkien rikkoutumiseen!

Tämä menettely ei ole suositeltavaa tehdä sitä itse... On parempi antaa hydrodynaaminen puhdistus ammattilaisille, joilla on todistus ja pääsy kaasulaitteiden kanssa työskentelyyn.

Käynnistyslaitteen kuvaus

Mikä on tällainen moottorin käynnistysjärjestelmä, miten moduuli toimii ja mikä on sen tarkoitus? Katsotaanpa nopeasti näitä asioita.

Tarkoitus ja toiminnot

Autolaturin tarkoituksena on parantaa moottorin käynnistystä. Tällainen tarve voi ilmetä eri tapauksissa, mutta kuten käytäntö osoittaa, yleensä maanmiehemme kohtaavat tällaisen ongelman tarkasti pakkasilla. Lisäksi useimmat nykyaikaiset latausmoduulit mahdollistavat myös mobiililaitteiden - tablettien, älypuhelimien ja muiden laitteiden - lataamisen. Tätä varten heillä on jopa lisäportteja.

Käynnistyslaite 900

Laite ja toimintaperiaate

Latausmoduuleja on useita:

1. Pulssilohkot, joiden toimintaperiaatteen perusta on pulssijännitteen muunnos. Tällaisessa moduulissa jännite kasvaa ensin virtataajuuden vaikutuksesta, minkä jälkeen se pienenee ja muuttuu. Tällaisille laitteille on tyypillistä heikko teho, ja niitä käytetään pääsääntöisesti tyhjentyneen akun lataamiseen. Mutta jos akun varaus on hyvin alhainen, kun se on jäätymässä ulkona, tässä tapauksessa akun lataaminen voi kestää melko kauan. Tällaisten lohkojen tärkeimmät edut ovat alhainen hinta, pieni paino ja kompakti koko. Haittojen osalta tämä on moduulin alhainen teho samoin kuin sen korjaamisen monimutkaisuus, varsinkin, kuten käytäntö osoittaa, ne voivat usein epäonnistua epävakaan jännitteen vuoksi.
2. Muuntajalohkot - tässä tapauksessa laitteen pääelementti on muuntaja, jota käytetään virran muuntamiseen jännitteeksi. Tällaisten latausmoduulien avulla voit lisätä minkä tahansa akun varausta riippumatta sen purkautumisesta, vaikka se olisi melkein täynnä. Lisäksi tämän tyyppiset laitteet ovat immuuneja jännitepiikeille ja voivat toimia missä tahansa tilassa. Tärkeimmät edut ovat moduulien teho ja luotettavuus sekä yksinkertaisuus käytön suhteen. Haittojen osalta se on korkea hinta, suuri koko ja paino.
3. Tehostimet ovat toisen tyyppisiä lohkoja. Tehosterokotus on kannettava akku, joka toimii kannettavan yksikön periaatteella - ensin akku lataa akun ja sitten virtalähde käynnistetään akusta. Tehostimet voivat olla kotitalouksia tai ammattilaisia, ne eroavat toisistaan ​​volyymin ja koon mukaan. Kotitalouksien vahvistimissa kapasiteetti on melko pieni, mutta yleensä se riittää yhden moottorin käynnistämiseen. Ammattilaitteet ovat täysimittaisia ​​latureita, jotka voivat käynnistää useita autoja, ja tällaisten autojen sisäinen verkko voi olla joko 12 voltin tai 24 V. ne voidaan asentaa vain tasaiselle alustalle.
4. Kondensaattorimoduulit. Tässä tapauksessa menettely moottorin käynnistämiseksi suoritetaan melko monimutkaisen periaatteen mukaisesti, tällaisten laitteiden piiri perustuu voimakkaisiin kondensaattorilaitteisiin. Ensinnäkin ne ladataan, minkä jälkeen kondensaattorit siirtävät varauksen moottorin käynnistämiseksi. Kondensaattorit latautuvat melko nopeasti, ja ne myös vapauttavat varauksensa nopeasti polttomoottorin käynnistämiseksi. Tällaisten moduulien korkeiden kustannusten vuoksi ne eivät ole niin suosittuja. Lisäksi käytännössä niiden usein käytetty käyttö voi johtaa pariston nopeutuneeseen kulumiseen (videon kirjoittaja on hiekkakanavan kanava).

Lue seuraavaksi: UAZ Patriotin ja Toyota Land Cruiserin vertailu

Laitteen kokoaminen puhdistuksen jälkeen

Asennuksen aikana kaikki osat palata paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä.

Kuva 2. Kaavio (vasemmalla) ja kuva kaasukattilan sisäisestä rakenteesta (oikealla). Tärkeimmät tiedot on ilmoitettu.

Kohokohta tässä on - kaasuvuotojen estäminen kokoonpanon jälkeen.Tämän hallitsemiseksi sinun on tehtävä saippuayhdisteet... Tarkista elementtien kiinnitysten tiiviys vasta, kun kaasukattila on kytketty päälle.

Tärkeä! Kun kääntöasennus ohjauspolttimen pitäisi asenna uusi tiiviste... Sytytyselektrodi on kytketty vain manuaalisesti, ei ole suositeltavaa käyttää avainta.

Mitä tehdä, jos tavallinen akku ei toimi

Jos akun varauksesta on pulaa polttomoottoria käynnistettäessä, on suositeltavaa käyttää tehostinta.

Tärkeimmät syyt siihen, miksi moottoria ei ole mahdollista käynnistää:

• akun vika (toimintahäiriöitä on ilmennyt tai akku on käytetty loppuun)
• alhainen ympäristön lämpötila;
• laitteiden pitkäaikainen kytkeminen tupakansytyttimeen;
• ohjaamon valot, ajovalot ja sivuvalot jätettiin päälle.

Käytännössä ajoneuvon moottorin käynnistämiseen tarvitaan ylimääräinen ylimääräinen energialähde: mekaaninen (työnnä autoa) tai sähköinen.

Lämmittimen puhdistusvaihtoehdon valitseminen

Kun valitset kattilan puhdistustavan taloudellinen kysymys on kriittineneli menettelyn korkeat kustannukset. Jos varoja on rajoitetusti, sinun on käytettävä niitä materiaaleja käsillä ja puhdista kattila kotona. Jos mahdollisuudet sallivat, siivousta ei kannata säästää. Parempi käyttää ammattilaisten palvelut.

Autonominen lämmitys löytyy nyt paitsi omakotitaloista, myös huoneistoista. Lämmityslaitteiden käytön aikana ja koko järjestelmässä kokonaisuutena on huuhtelun tarve, koska suolat ja kalkki poistetaan seiniltä. Yksi menetelmistä on kemiallinen hapon avulla. Tässä tapauksessa lämmönvaihtimien huuhteluun tarvitaan tehosteainetta.

Neuvoja tulevaisuuteen

Auton akun varaustason tuntemiseksi ja hallitsemiseksi tulevaisuudessa, jotta vältytään yllä kuvatuilta tilanteilta, hanki itsellesi (noin 300 ruplaa) sellainen volttimittari tupakansytyttimessä:

Se voi näyttää akun jännitteen, sisäilman lämpötilan ja virranoton USB: n kautta. Indikaatio näkyy LED-näytössä vuorotellen 10 sekunnin välein.

Kyllä - kyllä, heillä on vielä pari tavallista USB-liitintä, jotka eivät autossa ole ollenkaan turhia. Joten tämä laite on pakollinen autoilijoille!

Keskustele artikkelista DIY BOOSTER AUTOAKKUILLE

Kokeita joitain malleja pienjännitemuuntaja-ohjaimista LEDien virran saamiseksi.

Kaavio ja suunnittelu hyvin yksinkertaisesta kotitekoisesta autolaturista.

Yksinkertainen, todistettu FM-vika aloittelijoille.

Se on kätevä myös korjauksissa:

• Rakennustöiden kustannusarvio
• Rose makea usva ruusu tietosanakirja
• Sablonit nestemäisiä tapetteja varten

Mikä on lämmönvaihtimien huuhteluaine

Tehdasvalmisteinen tehosterokotus.

Tehostin on laite kattiloiden ja pylväiden, kaiken tyyppisten lämpöpatterien ja yleensä lämmitysjärjestelmien levylämmönvaihtimien kemialliseen kiertohuuhteluun. Tyypillisesti puhdistus suoritetaan purkamatta. Lämmönvaihtimen huuhtelutehostin koostuu kolmesta pääosasta:

On yksiköitä, joissa ei ole lämmityselementtejä, mutta ne ovat vähemmän tehokkaita. Huuhteluun käytetään vaikuttavaa ainetta, useimmiten kloorivetyhappoa tai fosforihappoa, jonka aktiivisuus kasvaa suuresti lämpötilan noustessa. Tehostinta valittaessa on kiinnitettävä huomiota säiliön tilavuuteen, maksimilämpötilaan, kiertonopeuteen ja paineeseen, joka mitataan metreinä. Mitä korkeampi pää, sitä pidempään piiri voidaan huuhdella yhdestä pisteestä. Jos teho on riittämätön, järjestelmä on jaettava pieniin osiin, mikä vie paljon aikaa.

Toimintaperiaate on, että säiliössä oleva happo kuumennetaan ja pumpataan pumpun läpi lämmönvaihtimen tai koko piirin läpi.

Vaikuttava aine syö kalkkia ja kierrättää sen takaisin säiliöön. Prosessi jatkuu, kunnes järjestelmä on tyhjennetty kokonaan.Ajan myötä se on noin 2 tuntia. Pesukoneiden hinta alkaa 600 ruplaa. Kotitalouksien tarpeisiin tällainen yksikkö riittää, ammattilaitteiden hinta voi olla 160 tuhatta ruplaa. Periaatteessa voit tehdä itsetehostimen lämmönvaihtimien huuhteluun romumateriaaleista. Kallein osa tässä tapauksessa on pumppu.

Piirilevyn valmistus, radioelementtien juottaminen

Jos kaikki on ostettu ja valmistettu, voimme rullata hihat ja aloittaa joukosta erilaisia ​​asioita tehostimen luomiseksi. Ensin minun piti päättää, miten tekisin itse hallituksen. Päätin "lasersilitysmenetelmään" (LUT), jota kuvataan laajasti ja yksityiskohtaisesti monissa eri lähteissä verkossa. Joten ensimmäinen askel oli saada piirikortin kuvio. Aluksi piirrin, kuinka radiokomponentit sijaitsevat ylhäältä katsottuna.

Seuraavaksi piirilevy näyttää tältä radan sivulta.

LUT: lle jossakin yksinkertaisessa ohjelmassa luo kappaleiden peilikuva. Käytän sprint-layout 4.0 - tämä ohjelma on melko yksinkertainen - puolessa tunnissa suurin osa noobista voi piirtää kappaleita. Ainoa vaikeus on mitat, yksinkertaisuuden vuoksi lisäsin ohjelmaan henkilökohtaisesti uuden 1 mm: n pituisen verkon. Piirretään siis raitojen peilikuva, tekemällä niihin aukkoja, kooltaan yhtä suuri kuin radiokomponentin koko, joka on asennettava tiettyyn paikkaan. On välttämätöntä tulostaa kaikki taiteet lasertulostimelle. Seuraavaksi leikattiin piirilevystä aihio, hieman kooltaan suurempi kuin meidän levyn pitäisi. Sain 42X45mm levyn. Käsittelemme aihion nollalla, pese se sitten saippualla ja liinalla ja pyyhi sitten rasvanpoistoaineella. Tämän seurauksena saamme jotain tällaista:

Seuraavaksi noudatamme LUT: n kohtia, levitämme painettua piirustusta textoliittiin, tasoitamme sen raudalla sydämestä, laske se sitten puhtaaseen lämpimään veteen ja repi pois liotettu paperi. Tällä hetkellä, kun olin luomassa järjestelmääni käsillä, valitettavasti ei ollut lasertulostinta eikä mihinkään tulostaa, joten käytin jotenkin sähköteipillä ja vedenpitävällä merkinnällä kuviota textoliittiin.

Sitten laimennin ferrikloridiliuosta. Emme tarvitse paljoa - silmällä, jotta vesi muuttuisi ruskeaksi. Henkilökohtaisesti laimennin sen veteen, jonka lämpötila oli noin 50 astetta. Sekoitamme ja pudotamme levyn sinne. Muutaman tunnin kuluttua levy on valmis, puhdistamme sen merkistä ja kaikesta muusta tavallisella liuottimella tai alkoholilla.

Kuten näette, levyssä on virheitä, paikoissa, joissa suojaus oli riittämätöntä ja rautakloridia vuotanut sen läpi vähän. Korjaamme tämän tinaamalla. Tinaus koostuu siitä, että kun otamme melko vähän juotetta juottimen kärkeen, ajamme sitä vain pitkin levyä

HUOMIO!!! Sinun on käytettävä hyvin vähän juotetta, jotta se ei jääty pöydällä olevilla pisaroilla - tämä näyttää kohtuuttomalta ja saattaa vaikeuttaa radiokomponenttien myöhempää asennusta. Juotin putoaa vain raiteille, niiden väliset paikat, joissa rautakloridiin syövytetty kupari, pysyvät ehjinä, sinun on oltava varovainen paikoissa, joissa telojen välinen etäisyys on pieni

Parempi tulos voidaan saavuttaa peittämällä levy esivirtauksella (käytin fosforihappoa juoksevana aineena). Vuoria on paljon, mutta jokaisella on tietty tarkoitus. Fosforihappo on hyvä, koska sitä käytetään juotettavaksi hapetetulle kuparille (itse asiassa tämä on raiteidemme materiaali) ja ruostumattomalle teräkselle (joudumme ruostumattomalle teräkselle myöhemmin, kun yhdistämme yksitulon ja -lähdön levyyn) ). Tässä vaiheessa tein myös reikiä elementtien myöhempää asennusta varten.

Seuraava vaihe on radioelementtien asennus. Aloitin vastuksilla, joita seurasivat kondensaattorit, transistori ja koskettimet. Kiinnitä tarkkaa taululla olevien osien tarkkaa sijaintia. Allekirjoitin itselleni alkuaineiden määränpään, C1: n ja C6: n napaisuuden sekä transistorin emitterin, kerääjän ja alustan paikat. Saamme yhteensä:

Mennään nyt uloskäynteihimme.Aluksi puhdistin tiedostolla, jonka tiedostokoskettimet 1 - joka kytketään piiriin ja 2 - joka menee piirin maahan (kitarassa tämä kontakti menee runkoon.

Peitettyään kontaktit flux-hapolla, me korjaamme ne.

Sitten tinasin lankojen päät ja juotin ne nastoihin.

Juotamme tulon ja lähdön taululle johtojen kautta ja saamme valmiin laitteen.

Tehty.

Kuinka tehdä tehosterokotus omin käsin

Lämmönvaihtimien huuhtelun tehostamiseksi omin käsin tarvitset:

• reagenssisäiliö - muovisäiliö vähintään 10 litralle, enemmän on mahdollista;
• ½ tai ¾ tuuman joustavat letkut;
• vesipumppu.

Sinun on tehtävä tehostin pumpun tyypin mukaan. Se voi olla uppopumppu tai vapaasti seisova pumppu. Jos pumppu on upotettavissa, ylimääräisiä reikiä säiliöön ei tarvita. Letku liitetään pumppuun ja ruuvataan lämmönvaihtimeen. Toinen letku (paluu) johtaa hapon suoraan takaisin säiliöön. Tässä tapauksessa jopa tavallista ämpäriä voidaan käyttää reagenssin säiliönä. On tärkeää, että pumppu soveltuu happojen käsittelyyn.

On kätevämpää käyttää ulkoisia pumppuja, muuten, jopa perinteinen sähköinen kiertopumppu sopii lämmitykseen. Liitä se säiliön alaosaan asettamalla metallilasta ja kiristämällä se muttereilla säiliön seinämiin. Kaikki on sinetöitävä. Seuraavaksi vetolastalle ruuvataan karkea suodatin - et saa päästää roskia pumppuun, ja se on parempi huuhtelua varten. Suodattimen taakse kierretään pumppu, josta letku menee lämmönvaihtimeen. Kiertovesiletku menee suoraan muovikanisteriin.

Asunnon lämmitysputkien keskimääräinen käyttöikä on vähintään 25 vuotta, mutta edes puoli vuosisataa ei ole raja.

Täällä puhuimme siitä, mitä putkia lämmittää yksityisessä talossa, jossa on autonominen lämmitys.

Itse tehdyn tehostimen haittana lämmönvaihtimien huuhtelemiseksi on lämmityslämmityselementin puuttuminen. Kalkinpoisto kylmällä reagenssilla kestää kauemmin, mutta voit säästää energiakustannuksissa.

Rajoitusten tyypit

Rajoitusten tyypit
Lapsen turvaistuin ostetaan lapselle iän, pituuden ja painon mukaan. Tämän perusteella turvaistuimet on jaettu useisiin ryhmiin:

• Ryhmä 0 - turvaistuin kehdossa lapsille syntymästä kuuteen kuukauteen. Asennettu sivusuunnassa ajosuuntaan. Lapsen paino on enintään 9 kiloa.
• Ryhmä 0+ on yleensä kannettava turvaistuin. Ne voidaan usein nähdä nuorten äitien käsissä - ne on varustettu erityisellä kantokahvalla, ja ne ovat erittäin käteviä lapsen kuljettamiseen kaupassa tai klinikalla. Sopii alle vuoden ikäisille lapsille, joiden paino on enintään 13 kiloa. Lapsi ratsastaa taaksepäin siinä.
• Ryhmä 0 + / 1. Riittävän taloudellinen turvaistuin. Syntymästä kahden tai kolmen vuoden ikäiseen. Lapsen enimmäispaino on 18 kiloa. Edellytys on, että tuoli on voitava asentaa ajosuuntaa vasten. Alle vuoden ikäisillä lapsilla niskalihakset ovat edelleen hyvin heikkoja, heidän on vaikea ylläpitää melko suuren pään painoa. Siksi heidän kuljetukseen tarkoitettu istuin on asennettava selkänoja eteenpäin, muuten onnettomuuden sattuessa kuolemaan johtavat loukkaantumiset (piilevään päähän asti) ovat mahdollisia.
• Ryhmä 1 - 1–4-vuotiaille lapsille, 9–18 kg. Turvaistuin asennetaan ajosuuntaan.

• Ryhmä 1/2/3 - turvaistuin, joka pitää lapsen mukana tavallisilla turvavöillä. Säädettävän niskatuen ja käsinojien avulla voit muuttaa kokoonpanoa laitteen sovittamiseksi lapsen korkeuteen. 1-12-vuotiaille lapsille.
• Ryhmä 2/3. 3--12-vuotiaille lapsille, joiden paino on 15-36 kg. Tuoli asetetaan ajosuuntaan. Tehostimia voidaan myös viitata tähän ryhmään.

Turvavyö - lasten turvajärjestelmä, istuin turvavyön urilla. Jotkut vanhemmat käyttävät tehosterokotuksen sijaan erilaisia ​​itse tehtyjä tyynyjä:

• istuimet tuoleilta,
• ottomaanit,
• tyynyt.

Tämä on väärin, koska vain erityinen lasten turvajärjestelmä ohjaa turvavyötä oikein ja suojaa rintavammoilta kovan jarrutuksen aikana.

Suositut tuolimallit

Ostajalle tarjotaan nyt monia erilaisia ​​turvaistuimia, erittäin kalliista edullisimpiin.

Suositut tuolimallit

Näyttää siltä, ​​että tässä on tuoli - yksi 10 tuhannelle, toinen puolitoista. Miksi maksaa yli? Se ei ole niin yksinkertaista. Ensisijainen tapa arvioida pidätystä on törmäystestit. Mitä korkeampi pisteet, sitä parempi turvaistuin. Mishutkamme ja pandamme ovat halpoja, mutta nämä tuolit eivät ole läpäisseet testejä. Ne auttavat vain kiinnittämään lapsen ja estämään häntä putoamasta istuimelta törmäyksen sattuessa. Ulkomaiset kollegat ovat tältä osin paljon luotettavampia.

Yrityksillä on tällä hetkellä parhaat törmäystestin indikaattorit:

• Romer,
• Recaro,
• Britax,
• Cybex,
• Maxi-Cosi,
• Konkord,
• Kiddy.

Britax-Romer First Klass plus. Ryhmätuoli 0 + / 1. Erityinen vauvoille tarkoitettu pehmeä tyyny antaa nuorimmille matkustajille mahdollisuuden matkustaa mukavasti. Tuoli asennetaan vauvoille ajosuuntaa vastaan, kun he ovat saavuttaneet yhden vuoden iän ja painavat yli 9 kg - ajosuunnassa. Sillä on kaksi kallistuskohtaa - pystyasennossa ja kallistettuna. Istuin on varustettu luotettavilla turvavöillä, sivusuojalla. Turvallisuusstandardi ECE R44 / 04. Tämä turvaistuin on loistava vaihtoehto niille, jotka eivät tarvitse vauvansänkyä.

Maxi Cosi Cabrio Fix. Turvaistuin 0+, alle 12-15 kuukauden ikäisille lapsille. Turvallisuusstandardi ECE R 44/04. Erittäin mukava ja kevyt kannettava turvaistuin, joka painaa vain 3,5 kiloa, sisältää kolmipisteturvavyöt, irrotettavan pääntuen, korotetut sivut. Aurinkovisiiri voidaan tarvittaessa pidentää ja vauva on suojattu sateelta tai auringonvalolta. Mukava kahva antaa äidille mahdollisuuden kantaa nukkuva lapsi ilman ongelmia ottamatta sitä tuolilta. Tämä tuoli on loistava ratkaisu liikkuville äideille.

Tehostimen käytännön soveltaminen

Ensimmäiset merkit siitä, että kattilan lämmönvaihdin on huuhdeltava, ovat napsahdus, energian hukka, alhainen veden lämpötila. Lämmitysjärjestelmissä voi olla painehäviöitä. Kaikki nämä merkit osoittavat, että seinille kerrostui paljon suoloja ja kalkkia, mikä johti nimellisen reiän ja lämmönsiirron vähenemiseen.

Lämmönvaihdin ennen puhdistusta ja sen jälkeen.

Jos käytät tehtaan tehostinta lämmityselementeillä, tarvitset:

• katkaise kattila piiristä ja tyhjennä vesi siitä;
• ruuvaa letkut tehostimesta lämmittimeen;
• kaada happoa ja käynnistä yksikkö.

Jos teit tehostimen omilla käsilläsi, siinä ei todennäköisesti ole lämmityselementtiä. Tässä tapauksessa voit nopeuttaa huuhteluprosessia kytkemällä kattilan päälle kolmanneksella sen kapasiteetista. Odotuksella, että happo lämpenee 45-50 astetta. Vasta ensin sinun on täytettävä lämmönvaihdin vaikuttavalla aineella, jotta se ei palaa, ja vasta sitten käynnistää lämmitin.

Jotta järjestelmä olisi luotettava, sinun on laskettava lämmitysputkien paksuus oikein. Ehdollinen kulku ja seinät ovat tärkeitä.

Ilmalämmitykseen käytettävien putkien valinnan ominaisuudet kuvataan tässä.

Jos aiot huuhdella koko piirin, reagenssin syöttö ja lähtö voidaan järjestää lämpöpatterien kautta. Nykyaikaisten paristojen lopussa on pistokkeita, jotka voidaan irrottaa ja asentaa paikoilleen. Puhdistuksen aikana happo vaahtoaa paljon, joten siihen lisätään erityistä ainetta, joka tasoittaa tätä prosessia.

Kuinka moottori käynnistyy tehostimella

Polttomoottori käynnistetään yhdessä tehostimen käytettävissä olevista kahdesta tilasta:

• "Käynnistä moottori" (270a);
• Ohita (400a).

On tilanteita, joissa autoon asennettu alkuperäinen akku ei ole vielä täysin kuollut ja yrittää jopa antaa jotain nyökkäyksen muodossa. Tällöin sitä on painettava ja kuljettaja painaa tehostepainiketta, nimeltään "Käynnistä moottori".Tehostimen sisäpuolella on luotettava suojaus (erikoisrele) yli 270 ampeeria ylittäviltä virroilta. Tämän ansiosta kannettava tehostin moottorin käynnistämiseksi ei ylikuumene eikä heikkene hallitsemattomien suurten virtojen vaikutuksesta.

Kun boosteria käytetään tässä tilassa, se voidaan kytkeä päälle monta kertaa ja toimia monta kertaa, kunnes se purkautuu. On yksi ehto, laitteelle on annettava taukoja, jotta paristot jäähtyvät itsestään ajastimessa oman lämpötila-anturinsa lukemien mukaisesti.

Mitä tapahtuu, kun tavallinen akku, kun se on aktivoitu, ei tuota mitään? Kun tehostin on kytketty, näyttöön ilmestyy viesti ”Yhdistetään”. Tämä toimii signaalina "Ohita" -painikkeen kytkemiseksi päälle. Tässä tilassa erittäin korkeat sähkövirrat toimivat lähellä oikosulkuvirtoja. Tehostimen vikaantumisen välttämiseksi on välttämätöntä seurata huolellisesti, että laitteen liittimet eivät sulkeudu vahingossa (tässä 270 ampeerin suojaus ei toimi). Kun liität tehosterokotusliittimiä, on oltava varovainen ja estettävä krokotiileja putoamasta käsistä ja koskettamasta toisiaan.

Tärkeää: Toisin kuin edellisessä tilassa, ei ole suositeltavaa käydä käynnistintä pitkään täällä. Jos moottori ei käynnisty 2, 3 yrityksen jälkeen, voidaan päätellä, että moottori ei käynnisty tyhjän akun syystä.