Autotallin oven tiiviste on hyödyllinen materiaali, jota käytetään laajasti lisäeristykseen. Useimmat autotallin omistajat kohtaavat ajoittain pieniä virheellisiä laskelmia elementtien suunnittelussa. Yksi yleisimmistä ongelmista on autotallin oven aukko. Autotallin oven voi sinetöidä itse tai asiantuntija. Totta, jälkimmäinen ei ole ollenkaan välttämätöntä, koska kaiken työn voi tehdä itse.
Mihin sinettiä käytetään
Tarve eristää autotallin seinät, katto ja lattia on kaikille selvä. Jotkut kuitenkin epäilevät, että portti olisi myös eristettävä.
Jokaisella porttityypillä on pienet aukot, joiden läpi kylmä ilma pääsee sisälle. Tämä johtaa lämpötilan laskuun sisällä ja kosteuden nousuun. Lämpöhäviöiden vähentämiseksi rakentajia kehotetaan eristämään puitteet. Tässä tapauksessa on välttämätöntä peittää paitsi metallirakenteet lämpöeristysmateriaalilla myös puiset.
Jotkut autotallin omistajat eivät tiedä missä vaiheessa he harjoittavat eristämistä. Kaikki lämpöeristystyöt suoritetaan portin asennuksen aikana.
Mitä materiaalia sinun tulisi antaa mieluummin?
Autotallissa käytettävien lämmittimien valikoima on melko laaja. Ja jokaisella niistä on omat ominaisuutensa, edut ja haitat. Esimerkiksi:
- Mineraalivilla on kestävä, palamaton, mutta vaatii korkealaatuista vedeneristystä. Muuten kosteutta kertyy puuvillavillan mukana, mikä johtaa myöhemmin homeen ja homeen muodostumiseen.
- Saatavissa olevaa vaahtomuovia on saatavana useina eri paksuisina kaikissa ilmastoissa sijaitsevan autotallin eristämiseksi. Materiaali ei pelkää sientä, homeita ja jyrsijöitä, se ei roiku ajan myötä eikä menetä eristäviä ominaisuuksiaan koko käyttöjakson ajan. Miinusten joukossa on tarve laatikolle ja lisäoville.
- Luotettava ruiskutettu polyuretaani on tehokkain ratkaisu. Eristykseen tarvitaan päämateriaalin lisäksi vain linoleumialusta ja polyuretaanivaahto. Sen lämmönjohtavuuskerroin on kasvanut, mikä erottaa materiaalin suotuisasti muista eristysmenetelmistä. Haittojen joukossa on tarve liimata osia, joihin ei ole toivottavaa levittää polyuretaanivaahtoa. On parasta, jos autotalli eristetään asiantuntijoilla, joilla on kokemusta tällaisesta työstä.
- Lämmöneristysmaali on suhteellisen uusi ja kallis ratkaisu, joka on kuitenkin saamassa yhä enemmän suosiota. Sen salaisuus on yksinkertainen. Maali ei pelkää vettä eikä ultraviolettisäteilyä, ei tee rakenteesta raskaampaa, mikä on tärkeää sekä poikkileikkausoville että liukumekanismeille. Pinnoite on höyryä läpäisevä, sillä on korroosionestoaineita, se ei salli lämpimän ilman pääsyä oviosien läpi ulkopuolelle.
Lämmöneristysmaalin levitys ei eroa minkään muun maalin ja lakan levittämisestä.
Lisäsuositukset materiaalivalinnasta ja niiden asennuksesta on esitetty videossa:
Mitkä kriteerit tulisi täyttää
Lämmöneristyksen laatuun vaikuttavat valitun tiivisteen ominaisuudet. Siksi on suositeltavaa tutustua kriteereihin, jotka tällaisten materiaalien on täytettävä. Nämä sisältävät:
- Luotettavuus. Valittujen rakennusmateriaalien on täytettävä kaikki hyväksytyt laatustandardit ja oltava pitkä käyttöikä.
- Tiiviys. Tärkein kriteeri, johon kiinnitetään huomiota lämpöeristystuotteita valittaessa.Hermeettisellä eristyksellä on korkea lämpöeristys.
- Kulutuskestävyys. Laadukkaasta materiaalista valmistettujen tiivisteiden on selviydyttävä mekaanisista vaurioista, korkeasta kosteudesta ja äkillisistä lämpötilan muutoksista.
- Vedeneristys. Luotettavilla lämmittimillä on oltava paitsi lämmöneristys, myös vedenpitävyysominaisuudet.
Kuinka valita porttitiiviste?
Asiantuntijat suosittelevat tiivisteen valitsemista autotallin oven rakennetyypin mukaan. Jos ne valmistetaan heiluvien osien läsnä ollessa, harjatyyppinen tiiviste on paras vaihtoehto. Se on kyllästetty vahalla tai muilla yhdisteillä ja sillä on pitkä käyttöikä, jopa 8 vuotta.
Kiinteiden elementtien läsnäolo autotallin ovien rakentamisessa edellyttää silikoni- tai kuminauhojen käyttöä.
Materiaali voi olla putkimainen tai kaksipuolinen.
Loput aukot on suljettu millä tahansa materiaalilla, mikä riippuu autotallin omistajan mieltymyksistä. Se voi olla paitsi tehdasvalmisteisia materiaaleja myös käsintehtyjä tuotteita, joilla on joustavuus ja tarvittava lujuus.
Tuotteita valittaessa on otettava huomioon niiden tärkeimmät haitat, koska useimmissa tapauksissa saatavilla olevat materiaalilajikkeet pystyvät selviytymään hyvin heille osoitetuista tehtävistä. Ne eroavat laitteen menetelmästä ja monimutkaisuudesta. Jos materiaalin turvallisuus on tärkein autotallin omistajalle, sen on oltava kosteutta ja lämmönkestävää.
Erilaiset tiivisteet, joiden avulla voit eristää autotallin ovet omin käsin, ovat päätuotteita. Itse asiassa niitä tuotetaan suurimpia määriä, ja niillä on tiettyjä etuja ja haittoja.
Tiivistemateriaalin luokitus
Autotallin eristämiseksi he käyttävät erilaisia lämmittimiä, ja siksi on tarpeen tutustua yksityiskohtaisemmin kullekin heistä. Tavallisista hylkeistä erotetaan seuraavat:
- Kumimateriaalit. Tämä lajike on suosittu auton omistajien keskuudessa kohtuuhintaisen kustannuksensa vuoksi. Valmiit kumilevyt sulkevat aukot, joiden läpi kylmä ilma tunkeutuu, ja tasoittavat portin epätasaisuudet. Rakennusmateriaalikaupoissa myydään erilaisia tiivistysaineita. Autotallin ovien eristämiseen käytetään putkimaista tai litteää teippiä.
- Emäksinen. Tällaisia lämmittimiä käytetään poikkileikkausovimallien peittämiseen. Emäksiset lämpöeristystuotteet on kyllästetty erityisillä aineilla, jotka suojaavat niitä matalalta lämpötilalta ja kosteudelta. Emäksisten tiivisteiden etuihin kuuluu se, että niiden pinta puhdistetaan nopeasti saastumisesta.
- Silikoni. Rakentajat pitävät näitä tiivisteitä yleismaailmallisina, koska ne soveltuvat kaikille pinnoille. Silikonimateriaalia käytetään usein, koska se on joustavaa ja pehmeää. Näin voit päästä eroon pienimmistäkin aukoista portissa.
- Polyuretaanivaahto. Tällaiset lämmittimet, kuten silikoni, ovat erittäin joustavia. Polyuretaanimateriaalit eivät kuitenkaan ole halpoja, ja siksi niitä käytetään paljon harvemmin kuin toiset.
Tiivistemateriaalivaihtoehdot
Markkinoiden rakennusmateriaalit ongelma-alueiden sulkemiseksi voidaan jakaa seuraaviin luokkiin:
- autotallin ovien kumitiiviste, joka on valmistettu nauhana, se voi olla erimuotoinen ja -värinen ja sitä myydään eripituisina rullina;
- putkimainen kumi - se voi olla eri muotoinen ja kokoinen, joten se on hyvä piilottamaan halkeamia ja epäsäännöllisyyksiä;
- silikoniteippi - työominaisuuksiltaan materiaali on lähellä kumilajiketta, mutta se eroaa huomattavasti pehmeydeltään, sitä tarvitaan enemmän työhön;
- silikonimateriaali erimuotoisten profiilien muodossa on paras vaihtoehto luotettavasti erilaisten aukkojen täyttämiseen;
- harjatiiviste - sopii laiskoille tai kokemattomille käsityöläisille, jotka eivät pysty suorittamaan laskelmia oikein tai eivät osaa tehdä työtä hyvällä tasolla;
- universaali materiaali, jolla on mahdollisuus laajentua tarvittaessa, valmistettu polyuretaanivaahdosta, joka on kyllästetty akryylillä.
Tässä on melkein kaikki autotallin ovien tiivisteiden päävaihtoehdot. Itse asiassa heitä on paljon enemmän, ja jokaisella on ominaisuuksia työominaisuuksien, tiettyjen etujen ja haittojen suhteen. On myös ehdotettu valita autotallin oven tyypistä riippuen:
- osien avaamiseksi parasta vaihtoehtoa pidetään harjalla, joka on kyllästetty vahalla tai muilla yhdisteillä, se voi kestää jopa 8 vuotta ja sitä valmistetaan eri perusteilla;
- on parempi varustaa kiinteät elementit tiivisteellä, joka on kumi- tai silikoninauhoja, putkimainen, kaksipuolinen yläpuolella;
- muut halkeamat voidaan sulkea millä tahansa mielestänne edullisemmalla materiaalilla.
Jos autotallin omistaja aikoo tehdä kaiken työn omin käsin, ei ole tarpeen valita erityistä tehdasvalmistettua materiaalia. Jokainen, joka yhdistää joustavuuden ja vaaditun lujuuden, tekee.
Sinun tulisi yrittää valita ostettaviksi sopivat tuotteet henkilökohtaisten mieltymysten mukaan. Suurin osa käytettävissä olevista lajikkeista tekee hyvää työtä vaadittujen tehtävien kanssa ja eroavat vain asennuksen metodologian ja monimutkaisuuden suhteen. Niiden ihmisten, jotka arvostavat turvallisuutta, tulisi kiinnittää huomiota vaihtoehtoihin, joilla on ominaisuuksia, kuten kosteuden- ja lämmönkestävyys.
Kuinka tehdä se itse
Jotkut kieltäytyvät ostamasta lopputuotteita, koska he haluavat tehdä sinettejä itse. Ennen eristeen tekemistä sinun on kuitenkin tutustuttava suosituksiin lämpöeristystuotteiden luomiseksi omin käsin.
Tiivistemateriaalien omatuotantoon he käyttävät improvisoituja keinoja. Esimerkiksi jotkut on valmistettu erittäin lujasta auton renkaasta. Tiivistysnauhat valmistetaan myös letkuista, joita käytetään vihannesten ja hedelmien kasteluun puutarhassa. Tiivisteen luomiseksi riittää, että leikkaat muutaman metrin letkusta veitsellä ja kohdistat.
Jos teet kaiken oikein, saadun materiaalin laatu ei ole millään tavalla huonompi kuin rakennusmateriaalikaupoissa myytävät tuotteet.
Vaiheittaiset asennusohjeet
Ennen autotallin poikkileikkausovien eristämistä sinun on perehdyttävä siihen, miten se tehdään oikein.
Ensin valmistellaan portin pinta. Valmistelutyöt tehdään useissa vaiheissa:
- Pinnan puhdistaminen lialta ja korroosiolta. Jotta lämpöeristemateriaali peittäisi pinnan tiukasti, sinun on puhdistettava kaikki lika ja ruoste siitä lattiaan. Tätä varten on parempi käyttää hiomakonetta, jolla on erityinen kiinnike metalliharjan muodossa.
- Rasvanpoisto. Viimeistely suoritetaan pinnan alustavan rasvanpoiston jälkeen erityisillä liuottimilla.
- Pohjustus. Pohjustustöitä tarvitaan portin suojaamiseksi ruosteelta. Puusta tehdyt portit pohjustetaan pellavaöljyllä, mikä estää homeen ja homeen esiintymisen.
Pinnan alustavan esikäsittelyn jälkeen läppien liitoksiin levitetään tiivisteainetta. Sitten portin sisäpinta peitetään valitulla tiivisteellä.
Tiivisteen suojaamiseksi mekaanisilta vaurioilta se on päällystetty paksulla vanerilla tai laudalla.
