Kuinka ja miten auto desinfioidaan koronavirukselta ja muilta infektioilta

On vaikea kuvitella nykyaikaista autoa ilman tällaista kesälämmössä tarvittavaa vaihtoehtoa kuin ilmastointilaite. Viileä ilma matkustamossa on erityisen miellyttävä, kun joudut viettämään pitkään autossa paahtavan auringon alla. Sinun ei kuitenkaan tarvitse nauttia loputtomasti mukavasta mikroilmastosta. Ajan myötä jäähdytyksen käynnistämiseen liittyy epämiellyttävä haju. Tämä on ensimmäinen merkki siitä, että auton ilmastointilaitteen antibakteerinen käsittely on tarpeen ongelman ratkaisemiseksi. Autossa olevan "kellarikerros" -ilmaston lisäksi on vaarana saada tartuntatauti. Joten et voi epäröidä palvelun kanssa.

Miksi ilmastointilaite on tukossa?

Ilmastointijärjestelmän haavoittuvin osa on jäähdytin-höyrystin. Sen päätehtävänä on muuntaa kylmäaine nestefaasista kaasumaiseksi tilaksi. Tällä hetkellä, kun lämmönvaihtoprosessi tapahtuu ilman kanssa, kosteus tiivistyy höyrystimen pinnalle. Ajon aikana pöly, siitepöly ja muut pienet hiukkaset ilmavirrassa, joka kulkee lämmönvaihtimen kennon läpi, tarttuvat märään patteriin.

Tämän seurauksena kosteasta ympäristöstä tulee erinomainen "maaperä" homeen ja bakteerien kehittymiselle ja lisääntymiselle. Epämiellyttävän hajun lisäksi patogeeniset mikrobit pääsevät sisätilaan ilmavirran kanssa. Yksi vaarallisimmista sairaustyypeistä on legionelloosi. Allergioista kärsivät ihmiset kärsivät myös suuresti saastuneesta ilmastointilaitteesta. Mikro-organismien ja epämiellyttävien hajujen poistamiseksi auton ilmastointilaite on desinfioitava säännöllisesti.

Koe. Tappouko ilmastointilaitteen antibakteerinen hoito bakteereita?

Ilmastointilaitteen antibakteerisen hoidon kysymyksissä on päinvastaisia ​​mielipiteitä: jotkut pitävät sitä hyödyllisenä, toiset eivät, ja toiset eivät tiedä mikä se on ollenkaan.

Pandemiatilanne opettaa meitä olemaan tarkkaavaisempia terveydellemme, ja yksi tekijöistä, jotka vaikuttavat suotuisasti kehomme tilaan, on puhdas ilmanlaatu. Kerran yhdessä Volkswagen-jälleenmyyjän kanssa tilasimme tutkimuksen tieteellisessä laboratoriossa, jossa he tarkistivat mikro-organismien esiintymisen ilmastointijärjestelmässä. Ilmastointilaitteen antibakteerisen hoidon palvelu on nyt tärkeämpää kuin koskaan, joten päätimme palauttaa mieleemme kokeen tulokset.

Aloitimme kokeet todellisella autolla todellisissa olosuhteissa: tarkasimme ilman "puhtauden" ennen ja jälkeen antibakteerisen käsittelyn. Auto on vuoden 2014 Volkswagen Tiguan, jonka mittarilukema on 41000 km, eli ei vanhin auto. Sattuu, että ihmiset ajavat satoja tuhansia kilometrejä autolla, käyttävät ilmastointia, mutta eivät puhdista sitä.

”Ilmastointijärjestelmä on täytetty kylmäaineella. Kompressorin tuottaman korkean paineen alla kylmäaine pääsee höyrystimeen - matkustamossa sijaitsevaan lämmönvaihtimeen - kertoo autokorjaamon johtaja... - Höyrystimessä kylmäaine muuttuu nestemäisestä tilasta kaasuksi samalla, kun se jäähtyy nopeasti. Jäähöyrystimessä muodostuu kosteutta, sitten se sekoittuu pölyn kanssa, joka on höyrystimen yli puhaltavassa ilmavirrassa. Ajan myötä lika kerääntyy ja muodostaa hometta, sieniä ja bakteereja. Tulee epämiellyttävä haju, sairauksien riski kasvaa, joten suosittelemme ilmastointilaitteen antibakteerista käsittelyä vähintään kerran vuodessa. "

Tutkijat ovat pitkään arvanneet tartuntatautien patogeenien esiintymistä ilmassa. Jopa Hippokrates (456 eaa.)EKr.) Uskoi, että epidemioiden aikana ilma sisältää erityisiä tauteja aiheuttavia höyryjä - "miasmeja". Noin 2 tuhatta vuotta sitten roomalainen materialistinen filosofi Lucretius Carus uskoi, että jokaisella infektiolla on erityisiä "siemeniä". Vasta 1800-luvulla ranskalainen tiedemies Louis Pasteur pystyi todistamaan mikro-organismien esiintymisen ilmassa ensimmäistä kertaa. Sarjan kokeiden avulla hän totesi, että kaikkialla ja etenkin ihmisten lähellä, maassa, vedessä ja ilmassa on ääretön määrä pienimpiä elinkelpoisia mikrobeja. Siten yhdessä kuutiometrissä pariisilaista ilmaa Pasteur löysi jopa 10000 elinkelpoista mikro-organismia. Ne ympäröivät meitä kaikkialla, ovat kehomme, vaatteiden ja ruoan pinnalla ... Niitä on myös autoissamme.

”Mikro-organismit pääsevät ilmakehän ilmaan maaperästä, kasveista, ihmisten ja eläinten kehosta. Jotkut heistä voivat tietyissä olosuhteissa aiheuttaa ihmisille sairauksia, sanoo meidän lääketieteellinen konsultti Nikolay Alexandrovich, yleislääkäri, jolla on 18 vuoden kokemus... - Samalla ilma itsessään on epäedullinen ravintoalusta monille mikro-organismeille, lisäksi jotkut kuolevat riittävän nopeasti ultraviolettisäteilyn vaikutuksesta sekä kosteuden puutteen vuoksi. Vastaavasti pimeä, lämmin ja kostea ympäristö on suotuisa mikro-organismeille. Ja jotkut ilmastointikomponentit sopivat tähän kuvaukseen erittäin hyvin. Ne on puhdistettava säännöllisesti. Mitä tapahtuu, jos et puhdista sitä? Katsotaanpa tutkimustuloksia. "

Kuinka tutkimus tehdään? Ennen hoitoaineen hoitoa ja sen jälkeen asiantuntijat käyttävät erityisiä Petri-astioita. Niitä käytetään laajalti mikrobiologiassa mikro-organismipesäkkeiden viljelyyn. Tätä varten ne täytetään kerroksella ravintoalustaa, jolle kylvetään mikro-organismiviljelmä.

Mittaus suoritettiin tällä tavalla: ilmastointilaite kytkettiin päälle, ilmavirrat suunnattiin alaspäin ja Petri-astiat asetettiin lattialle 15 minuutiksi. Sen jälkeen huoltohenkilöstö käsitteli höyrystintä erikoistyökalulla, vaihtoi hytin suodattimen. Myös häneltä otettiin pesua laboratoriossa. Sitten toimenpide toistettiin antibakteerisen hoidon jälkeen.

Sitten kupit menivät laboratorioon. Kokeen tarkoituksena on tutkia auton ilman ympäristöä patogeenisten ja opportunististen mikro-organismien esiintymisen varalta ennen ilmastointijärjestelmän puhdistamista ja sen jälkeen. Asiantuntijat ovat tunnistaneet bakteereja, Candida-hiivoja ja homeita. Mikro-organismien inkubointiajan jälkeen Petri-maljoissa laskettiin kasvaneiden mikro-organismipesäkkeiden määrä.

Tulokset ovat melko uteliaita ... Muotit, Bacillus spp. Löydettiin ilmassa ennen käsittelyä. (basillit) ja Staphylococcus aureus (Staphylococcus aureus). Pesut ohjaamon suodattimesta sisälsivät samat mikro-organismit, mutta ohjaimet osoittautuivat puhtaiksi. Käsittelyn jälkeen homeet hävisivät ilmanäytteistä, mutta basillit ja Staphylococcus aureus jäivät, vaikkakin pienemmissä määrissä.
Mitä löysimme Volkswagen Tiguanin ilmasta ilmastointilaitteen ollessa päällä? Muotit ovat erilaisia ​​sieniä, jotka muodostavat haarautuvan rihmaston ilman suuria hedelmäkappaleita. Muotit ovat läsnä kaikkialla. Pohjimmiltaan suuret pesäkkeet kasvavat lämpimissä, kosteissa paikoissa ravintoalustalla. Monet homeet tuottavat sekundaarisia metaboliitteja - antibiootteja ja mykotoksiineja, masentavia tai myrkyllisiä muille eläville organismeille. Jotkut homeet voivat aiheuttaa eläinten ja ihmisten sairauksia - aspergilloosia, onykomykoosia ja muita. Bacillus (bacillus) on laaja (noin 217 lajia) sauvanmuotoisten bakteerien suku, jotka muodostavat solunsisäisiä itiöitä. Useimmat basillit ovat maaperän hajottajia. Jotkut basillit aiheuttavat sairauksia eläimillä ja ihmisillä.Staphylococcus Aureus (Staphylococcus aureus) on liikkumaton ja aerobinen (ilmassa) bakteeri, vaarallisin stafylokokkityyppi, joka voi aiheuttaa monenlaisia ​​sairauksia. Normaalisti Staphylococcus aureus elää melkein kaikkien ihmisten iholla ja limakalvoilla. Mutta terveet ihmiset, joilla on hyvä immuniteetti, eivät sairastu stafylokokki-infektioissa, koska normaali mikrofloora estää stafylokokin kasvua eikä salli sen patogeenisen luonteen ilmetä. Kehon puolustuskyvyn heikkenemisen myötä mikrobi voi aiheuttaa erilaisia ​​sairauksia verimyrkytykseen tai sepsikseen saakka. Mikro-organismi on erittäin vastustuskykyinen antiseptisille aineille ja ympäristötekijöille (kestää kiehumista 10 minuuttia, kuivumista, pakastamista, etyylialkoholia, vetyperoksidia lukuun ottamatta vihreitä aineita).
Tutkimustulokset ovat rohkaisevia: "On todettu, että ilmastointijärjestelmän käsittely vähentää ilman epäpuhtauksia 2,5 kertaa, mutta ei takaa sen täydellistä vapautumista mikro-organismeista." Samanaikaisesti mikrobien kokonaismäärä (TMC) laski 15 CFU: sta 6: een.

Selvyyden vuoksi selvitämme sen hieman ehdoilla. CFU on siirtomaa muodostava yksikkö. Indikaattori, joka kuvaa mikrobiologista "puhtautta" tai päinvastoin bakteerikontaminaation astetta. Se arvioidaan elävien mikro-organismien lukumäärällä, jotka sisältyvät tutkittujen näytteiden tiettyihin määriin, yksittäisiin itäviin pesäkkeisiin kiinteällä ravintoalustalla. Kontaminaatio on epäpuhtauksien (radioaktiivisten tai myrkyllisten aineiden, muun tyyppisen mikro-organismikannan tai -kannan) pääsy tiettyyn ympäristöön, joka muuttaa tämän ympäristön tutkittuja tai käytettyjä ominaisuuksia.

Siten ilma on yksinkertaisesti sanottuna 2,5 kertaa puhtaampi haitallisista mikro-organismeista.

Tutkittuamme tutkimusprotokollan haastattelimme lääkäriimme.

- Mitä mikro-organismeja on havaittu ilmassa?

- Staphylococcus aureus on yksi yleisimmistä opportunistisista mikrobeista, Nikolai sanoo. - Tämä tarkoittaa, että tietyissä olosuhteissa tämä mikro-organismi voi aiheuttaa sairauksia. Jos henkilö on terve, hän asuu tämän mikrobin, naapureidensa kanssa eikä sairastu. Mutta jos immuunijärjestelmä on heikentynyt, Staphylococcus aureus voi aiheuttaa sairauksia. Esimerkiksi, jos se pääsee vaurioituneelle iholle, voi esiintyä haavan mätä. Jos se joutuu ruoansulatuskanavaan, stafylokokki-endotoksiini voi aiheuttaa sairauksia, joita kutsutaan yleisesti "myrkytyksiksi", ja jos se pääsee hengitysteihin - useita muita sairauksia. Kaikki riippuu tämän mikro-organismin pitoisuuden ja ihmisen immuniteetin tilan suhteesta. Jos henkilö on heikentynyt, sairas, vanhuus tai lapsuus, niin kutsutut opportunistiset mikro-organismit voivat tietyissä olosuhteissa aiheuttaa sairauksia. Mitä muille mikro-organismeille löydettiin, mitä millaista basillia löydettiin, protokollassa ei ole mainittu, spp on lyhenne latinalaisille lajeille, toisin sanoen "lajeille". Myös opportunistiset mikro-organismit. Ja muotit ovat itsessään vaarallisia. Kaikki on vaarallista, ei voida sanoa, että jokin on vaarallisempaa. Toistamme vielä kerran: näiden mikro-organismien pitoisuus ilmassa ja ihmisen immuniteettitila ovat tärkeitä tässä.

- Hoito ei kuitenkaan antanut mahdollisuutta puhdistaa auton sisätilan ilmaa kokonaan mikro-organismeista ...

- Se, että ilman epäpuhtaudet vähenevät kaksi ja puoli kertaa, on hyvä. Tämä viittaa siihen, että ilmastointilaitteen antibakteerinen hoito toimii. Loppujen lopuksi, mikro-organismien täydelliseksi tappamiseksi sinun on steriloitava ilmastointijärjestelmä kokonaan. Kuvaannollisesti on välttämätöntä purkaa koko järjestelmä ja upottaa se sterilointiaineeseen. Esimerkiksi 96 prosenttia alkoholia. Tai käsitelty korkeilla lämpötiloilla, voimakkailla kemikaaleilla tai ionisoivalla säteilyllä.Mutta se on erittäin kallista, kukaan ei tee sitä. Ja joka tapauksessa mikrobit ovat kaikkialla ilmassa ympärillämme. He ovat vanhempia kuin me. Kuten he ovat sopeutuneet meille, niin olemme sopeutuneet niihin. Teit antibakteerista hoitoa, mutta esimerkiksi yksi siirtomaa selvisi. Ja mikrobit alkavat lisääntyä uudelleen. Täyttä sterilointia ei voida saavuttaa. Jos ympäristö on suotuisa, he alkavat palauttaa lukumääränsä. Ilmastointijärjestelmän desinfiointi on mahdotonta. Jos vain ajat Etelämantereella, kun liesi on kytketty pois päältä ...

- Toisin sanoen käsittelyn tarkoitus on vähentää vaarallisten mikro-organismien pitoisuutta?

- Jos et pese ilmastointijärjestelmää vuosia, siellä kasvaa niin paljon mikro-organismeja, että ne voivat vahingoittaa jopa vahvan immuniteetin omaavan ihmisen terveyttä. Tämä pätee erityisesti kuumissa ilmastoissa, jotka suosivat mikro-organismien luonnollista kasvua. Meillä on talvi, jonka aikana ilmastointijärjestelmä puhdistetaan luonnollisesti. Kylmässä elintoiminnot ja mikro-organismien lisääntyminen hidastuvat. Kylmä on myös tekijä, joka vähentää mikro-organismien määrää. Ne eivät lisäänny, eivät kasva. Mutta mikrobit eivät myöskään ole typeriä - evoluutiomaisesti he ovat sopeutuneet kylmään ja pystyvät odottamaan sitä. Heti kun talvi on ohi, mikro-organismit alkavat lisääntyä uudelleen. Tämä ei tarkoita sitä, että auto on ehdottomasti steriili talven jälkeen. Keväällä mikro-organismit heräävät, poistuvat itiöistä - ja alkavat lisääntyä aktiivisesti. Ja epämiellyttävä haju tulee samasta paikasta: bakteerien jätteet hajuivat.

- Suoritatko autosi ilmastointilaitteen antibakteerista käsittelyä ja kuinka usein?

- Järjestelmän huuhtelu on erittäin hyödyllistä, se on kuin talon siivoaminen. Kukaan ei halua istua pölyssä, on haitallista hengittää kaikkea tätä likaa. Jalostus tapahtuu kerran vuodessa, huhtikuussa tai toukokuussa. Tutkimustulokset ovat vielä vakuuttavampia sen tarpeellisuudesta: ilmansaastumisen vähentäminen kahdella ja puolella kertaa on hyvä tulos. Ja jos et ole pestä järjestelmää vuosia ja jatkat sen käyttöä, suosittelen, että huolehdit tästä asiasta.

Pandemiassa oleva auto on sinun turvallisuutesi, koska sen avulla et saa käyttää julkista liikennettä. Mutta tärkeintä ei ole unohtaa desinfioida hallintalaitteita sekä kaikkea mitä kosketamme käsillämme. Asiantuntijat neuvovat ilmastamaan tilat. Ilmastointilaitteen antibakteerinen käsittely on itse asiassa sama ilmanvaihto, koska teemme auton puhtaammaksi. Tämä vaadittiin todistettavaksi kokeen yhteydessä.

Voit ilmoittautua ilmastointisi antibakteeriseen hoitoon valtuutetulle Volkswagen-jälleenmyyjällesi. Tällä hetkellä 30%: n alennus antibakteerihoidosta, diagnostiikasta, ilmastointilaitteen korjaamisesta ja täyttämisestä. Lisätietoja kampanjasta saat soittamalla +375 44595 41 57.

* mainoksena

Menetelmät auton ilmastointilaitteen puhdistamiseksi

Ilmastointijärjestelmän puhdistamisessa käy ilmi, että on tiettyjä vaikeuksia, jotka eivät salli sinun tehdä kaikkea itse. Erikoisautopalvelujen työntekijät suosittelevat ilmastointilaitteen puhdistamista vuosittain. Auton ilmastointilaitteen perusteellinen puhdistus tulisi kuitenkin suorittaa vain huoltoasemalla, jolla on erikoisvarusteet. Tämä johtuu siitä, että ilmastointijärjestelmä on suljettu ja suljettu. Auton omistajan kaikki toimet johtavat ilmatiiviyden rikkoutumiseen ja kylmäaineen haihtumiseen. Ilman automaattikeskuksen velhojen puuttumista näitä ongelmia ei voida poistaa. Ammattimaisen puhdistuksen aikana suoritetaan patterien ja putkistojen purkaminen, koko järjestelmän kemiallinen käsittely, kylmäaineen vaihto.

Kuitenkin jotkut solmut voivat huoltaa autoilijat itse. Esimerkiksi ilmastointilaitteen höyrystimen ulkopinnan puhdistaminen on melko yksinkertaista, vaikkakin huolellista. Riittää, että suoritat yksinkertaisen hoidon kerran puolessa vuodessa, jotta ilmastointilaite pysyy hyvässä kunnossa. Huolto on parasta suorittaa ennen kuumakauden alkua ja syksyn lopussa. Auton omistaja voi käyttää erityisiä puhdistusaineita tarttuvan lian poistamiseksi helpommin.

Puhdistimen valinta

Nykyaikaiset markkinat tarjoavat melko laajan valikoiman kaikenlaisia ​​puhdistusaineita. Jos puhumme tietyistä valmistajista, asiantuntijat suosittelevat kiinnittämään huomiota Liqui Moly Klima Freshin aerosoleihin. Arvostelujen mukaan koko sen käyttö ja auton tuuletus vievät noin 30 minuuttia, jos tietysti noudatat ohjeita oikein.

Henkelin vaahtotuotteita voidaan kutsua myös omalla tavallaan varsin tehokkaiksi. Tuotemerkki valmistaa myös vesipohjaisia ​​aerosoleja, jotka auttavat puhdistamaan ilmakanavat ilman metallin syöpymistä.

Suosittelemme: Kuinka pestä automoottori itse kotona

Toinen erittäin suosittu puhdistusaine on amerikkalaisen Step UP -valmistajan tuottama. Se on vaahtotuote, joka toimitetaan viemäriputkella ja joka poistaa erinomaisesti hajut ja bakteerit. Arvostelujen lukumäärän ja sisällön kannalta Step UP -vaahdonpuhdistin auton ilmastointiin on erittäin suosittu kotimaisten autoilijoiden keskuudessa.

Huomionarvoisia ovat myös Mannol Air-Con Freshin aerosolit. Nämä tuotteet ovat täydellisiä paitsi kerääntyneen lian puhdistamiseksi myös homeen ja homeen esiintymisen estämiseksi. Koko toimenpide kestää yhdessä 10 minuuttia, ja sinun tarvitsee vain tuulettaa salonki. Hyviä vaihtoehtoja voivat olla Kondiklin CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.

Harvat ihmiset tietävät, että ilmastointilaitteen ammattimaisten hoitotuotteiden lisäksi se voidaan puhdistaa myös yleismiehillä. Esimerkiksi samaa klooriheksidiiniä Kondiklinissa on vapaasti saatavilla apteekista. Samaan aikaan ratkaisun itsevalmistelu vähentää merkittävästi ilmastointilaitteen puhdistamisen kustannuksia omin käsin.

Kloramiini B -jauhe on myös varsin sopiva - sitä käytetään erilaisten taloustavaroiden desinfiointiin. Puhdistimen valinta riippuu vain taloudellisista kyvyistäsi sekä käytettävissä olevien puhdistusaineiden valinnasta.

Tee ilmastointijärjestelmän desinfiointi itse

Jos haluat puhdistaa auton ilmastointilaitteen itsenäisesti kertyneistä mikro-organismeista, käytä jotain antibakteerisista yhdisteistä. Esimerkki on järjestelmän desinfiointi CONDICLEANilla. Se on erityinen spray, joka on suunniteltu poistamaan bakteerit, sienet, bakteerit ja virukset suljetuista järjestelmistä. Tämä koostumus ei ainoastaan ​​poista ilmastointilaitteen mustetta, vaan myös desinfioi täydellisesti lauhteen kanssa kosketuksiin joutuvat pinnat.

Puhdistustekniikka näyttää tältä.

1. Ensin sinun on poistettava matkustamon suodatin autosta.
2. Sitten auton moottori käynnistyy ja ilmastointilaite käynnistyy minimiteholla.
3. Sen jälkeen antibakteerista aerosolia tulisi suihkuttaa kanavaan 20 sekunnin ajan. On parasta kohdistaa CONDICLEAN-suihkukone suoraan pyörivään tuulettimeen.
4. Auto on sammutettava välittömästi, kaikki ikkunat matkustamossa on suljettava. Jätä auto tähän tilaan 20 minuutiksi.
5. Moottori käynnistyy uudelleen, ikkunat avautuvat, ilmastointijärjestelmä kytketään päälle suurimmalla nopeudella.
6. Viiden minuutin aktiivisen ilmanvaihdon jälkeen ilmastointilaite puhdistetaan.

Kokeneet kuljettajat suosittelevat, että kehität tietyn tavan, joka estää pienimpien hiukkasten kertymisen höyrystimeen.Kun on jäljellä muutama minuutti ennen auton saapumispaikkaa, sammuta ilmastointi. Putkisto ja höyrystin kuivuvat lämpimän ulkoilman vaikutuksesta. Tässä tapauksessa pöly ei voi tarttua kuivaan pintaan.

On miellyttävää olla autossa, jossa on toimiva ilmastointilaite kuumalla kesällä. Järjestelmä on tarpeen vain desinfioida säännöllisesti, poistaa roskat ja lika jäähdyttimen pinnalta. Sitten sinun on otettava yhteyttä huoltoasiantuntijoihin paljon harvemmin.

Tee itse vaiheittaiset ohjeet koneen desinfiointiin

Suojautuaksesi itsenäisesti koronavirukselta sinun tulee:

1. Kehon desinfiointi.
2. Salonhoito.
3. Ilmanvaihtojärjestelmän puhdistus.

Video: koneen käsittely koronaviruksesta

Julkaistu kanavalla "Alexey Epischenko".

Mitä tarvitaan

Kehon ja sisätilojen hoitamiseksi viruksilta ja bakteereilta käytettiin seuraavaa:

• klooriheksidiini;
• antibakteeriset pyyhkeet.

Luettelo ilmanvaihtojärjestelmän desinfiointiin tarvittavista materiaaleista:

• 500 ml klooriheksidiiniä;
• 500 ml puhdistettua vettä;
• suihke tai ruiskupullo.

Taulukko: auton korin desinfiointi

Taulukko: Kuinka desinfioida auton sisustus?

Taulukko: Kuinka desinfioida ilmanvaihtojärjestelmä autossa?

On tärkeää tietää

Ilmanvaihtojärjestelmän käsittelyn jälkeen sinun on avattava auton ovet ja tuuletettava 10-15 minuuttia.

Auton ilmastointilaitteiden puhdistus, millaista se on?

Desinfiointi tai yksinkertaisemmin: auton ilmastointilaitteen puhdistaminen, voi olla joko manuaalinen tai mekaaninen. Jälkimmäisessä säädetään koko ilmastointilaitteen purkamisesta, minkä jälkeen kaikki saastuneet alueet puhdistetaan kylmäaineen vaihdon mahdollisuudella. Tämän tyyppinen puhdistus vie paljon aikaa ja vaivaa, ja vaatii myös tiettyjä tietoja ja työkaluja. On myös huomattava, että tätä puhdistusvaihtoehtoa käytetään vain äärimmäisissä tapauksissa, esimerkiksi kun auto on vanha tai kun ilmastointilaite vaatii integroidun lähestymistavan.

Toinen vaihtoehto on osittainen puhdistus tai antibakteerinen (kemiallinen) käsittely. Tällä menetelmällä kondensaattori puhdistetaan bakteereista poistamatta tai purkamatta auton ilmastointilaitteen desinfiointi suoritetaan suoraan toimintakunnossa. Ilmakanaviin päästetään vaahtoa tai suihketta, joka puhdistaa järjestelmän lialta ja bakteereilta. Tämä vaihtoehto löytyy usein eri asemista, jotka ovat erikoistuneet tällaiseen työhön tai korvataan yksityiskohdilla. Jos sinulla on "suorat kädet" ja sammumaton halu, tämä työ voidaan tehdä kotona, toisin sanoen omin käsin.

Vaihtoehto kolme - auton ilmastointilaitteen puhdistus ultraäänellä. Tällaista puhdistusperiaatetta tuskin voidaan tehdä kotona, koska se vaatii erikoisvarusteita. laitteita, joita on saatavana vain erityisasemilla. Auton ilmastointilaitteen ultraäänipuhdistus suoritetaan erityisellä laitteella, joka on asennettu autoon.Hienojakoinen suspensio laukaistaan ​​ilmastointijärjestelmän kautta, joka kierrätystilassa puhdistaa ilmastointilaitteen haitallisista bakteereista ja mikro-organismeista.

Neljäs vaihtoehto on ilmastointilaitteen höyrypuhdistus. Periaate on yksinkertainen - lämmin höyry antibakteerisella aineella johdetaan ilmakanaviin ilmastointilaitteen puhdistamiseksi. Höyry ja kemikaalit tappavat bakteereja ja puhdistavat järjestelmän, mikä tekee siitä puhtaan ja turvallisen meille.

Mitä tapahtuu

Ilmastointilaitteen höyrystin, jonka läpi lämmitettyä ilmaa ajetaan lämmitys- tai jäähdytystilassa, on aktiivisin epämiellyttävän hajun "toimittaja" ja valitettavasti bakteerit ja mikro-organismit suoraan auton sisätilaan. Ilmastointitilassa höyrystimeen muodostuu kosteutta ja siihen tarttuu pölyä. Kun ilmastointilaite kytketään pois päältä, patogeeninen kasvisto alkaa kehittyä tässä kerroksessa. Höyrystimen lämpötila ei koskaan johda heidän kuolemaansa. Tämä koskee poikkeuksetta kaikkia ilmastointijärjestelmiä. Saastuneen ilman päästöjen hyväksyttävän tason muodostuminen kestää keskimäärin kuudesta kuukaudesta riippuen ilmastointijärjestelmän käytön intensiteetistä.