Installation d'une pompe électrique supplémentaire dans le système de refroidissement d'une Toyota Corolla

Avantages

L'utilisation d'une pompe de ce type présente de nombreux avantages:

• accroître l'efficacité du système;
• chauffage rapide de l'air dans les pièces et augmentation de la surface chauffée;
• alignement des indicateurs de température dans le pipeline;
• exclusion des tuyaux aériens;
• réduction de la consommation de carburant;
• la possibilité d'installer des porte-serviettes chauffants, des thermostats;
• l'utilisation de tuyaux de petit diamètre;
• coût démocratique de l'équipement.

Une pompe de circulation est l'occasion d'améliorer rapidement la qualité de chauffage d'une maison sans démonter l'ensemble du système et des coûts financiers importants.

Options

L'installation de cet équipement nécessite de prendre en compte ses paramètres, le diamètre des tuyaux, la force de pression et la température de l'eau, la densité du liquide de refroidissement.

H - désignation de la pression, capacité de l'appareil à élever le liquide à un certain niveau. Le paramètre est mesuré en mètres. Q est le débit de liquide dans le système de chauffage pendant une certaine période de temps, calculé en m3. Cette valeur est égale au paramètre de puissance de la chaudière. Le débit du liquide de refroidissement dépend du diamètre des tuyaux.

L'équipement de circulation n'est pas conçu pour augmenter l'eau, par conséquent, lors de son achat, vous devez faire attention au paramètre Q. Si la chaudière n'est pas équipée d'une pompe, le débit de liquide doit être calculé. Une unité similaire est déjà intégrée aux appareils de chauffage modernes.

Un équipement de pompage supplémentaire est installé si la chaudière est d'une ancienne modification, la conception du chauffage a été augmentée en raison de l'expansion de la zone de la maison.

Cela n'a aucun sens d'acheter une unité haute puissance: ils ne l'utiliseront pas de toute façon. De plus, un tel appareil est trop bruyant. La longueur de la canalisation détermine la puissance de l'équipement de pompage: pour chaque 10 m de canalisation, une pression de 0,6 m en est requise. Un anneau de 100 m de long fonctionnera efficacement et efficacement avec une tête de pompe de 6 m.

Lors de l'achat d'un équipement de pompage, vous devez vous rappeler que sa puissance doit être supérieure de 10% à la valeur calculée.

Pompe supplémentaire sur le réchaud de voiture: comment choisir et installer

En règle générale, sur de nombreuses voitures à petit budget, un poêle ordinaire ne réchauffe pas l'intérieur rapidement et efficacement. Dans une plus large mesure, cela s'applique aux modèles VAZ populaires (2109, 2114, etc.), ainsi qu'à certaines voitures étrangères.

En pratique, l'une des méthodes les plus efficaces et les plus abordables consiste à utiliser une pompe supplémentaire pour le poêle. Ensuite, nous verrons ce qu'est la pompe de poêle spécifiée, comment choisir une pompe supplémentaire et comment une pompe supplémentaire est installée.

Pompe supplémentaire: ce que vous devez savoir

Ainsi, si au départ le poêle ne fonctionne pas bien, bien qu'il soit pleinement opérationnel, et aussi si la voiture est souvent utilisée dans des conditions de gel sévère, le chauffage standard peut ne pas être suffisant, même pour les voitures de classe moyenne.

Dans le cas de VAZ ou de vieilles voitures étrangères, le problème est résolu en collant le tableau de bord, en modernisant le système de chauffage, en installant des registres denses, en remplaçant le radiateur du poêle, le moteur du poêle lui-même par un plus efficace, etc.

Cependant, si toutes ces actions ne suffisent pas, une pompe supplémentaire pour le poêle peut être la solution. En un mot, la pompe de chauffage auxiliaire est une pompe électrique qui entraîne le fluide de travail du système de refroidissement dans un petit cercle, même lorsque le moteur ne tourne pas.

Cela vous permet de réchauffer plus activement l'habitacle lorsque le moteur tourne ou lorsque le moteur chaud est éteint, mais que le conducteur et / ou les passagers sont dans la voiture (économie de carburant et confort accru).

En outre, une pompe de chauffage supplémentaire aide lorsque le moteur tourne au ralenti sans charge (par exemple, au ralenti dans un embouteillage) et se refroidit rapidement. Dans de telles conditions, un poêle ordinaire ne souffle généralement pas chaud, mais seulement de l'air chaud.

À propos, la même chose se produit lorsque vous conduisez sur une autoroute à grande vitesse pendant la saison froide, lorsque les flux d'air venant en sens inverse refroidissent intensément le compartiment moteur, ainsi que le liquide de refroidissement dans le radiateur de refroidissement, etc. À son tour, la pompe supplémentaire pour le chauffage permet au liquide de refroidissement de circuler plus activement et de dégager plus de chaleur.

Un autre avantage est la facilité d'installation, ce qui signifie une intervention minimale et des modifications de la conception de l'usine. En termes simples, une pompe supplémentaire est enclenchée pour que le liquide de refroidissement circule dans un petit cercle.

Une simple connexion de la pompe au réseau électrique du véhicule est également réalisée. Habituellement, toutes les fixations, adaptateurs, connecteurs, etc. nécessaires sont inclus avec la pompe.

Quelle pompe pour le poêle est préférable de choisir

Tout d'abord, la pompe elle-même est l'élément le plus important. Sur le marché, la pompe de poêle GAZelle est la plus demandée, car elle est bon marché et abordable. Cependant, la solution présente plusieurs inconvénients sérieux (bruit en fonctionnement, consommation électrique élevée, ressource moyenne).

Il s'avère que, même en tenant compte du fait que la pompe de chauffage Gazelle est peu coûteuse, pour une voiture particulière, les experts recommandent d'envisager une pompe BOSCH supplémentaire.

En fonction de la pompe choisie et de la machine sur laquelle elle est installée, il peut être nécessaire d'acheter un relais à 4 contacts, un interrupteur à bascule à 3 contacts, ainsi que des fils, des bornes, des ondulations, des flexibles et des colliers, des boulons, des fixations et même les mastics.

Par exemple, un produit d'étanchéité est nécessaire si une pompe de poêle Gazelle est installée sur le VAZ 2114. Nous ajoutons également que la pompe de la GAZelle doit être mise à niveau, tandis que la pompe BOSH supplémentaire est plus rapide et plus facile à installer.

Installer une pompe supplémentaire sur le poêle

Lorsque toutes les nuances ont été prises en compte et qu'une pompe électrique appropriée a été achetée, vous devrez également souvent acheter les éléments et les fixations supplémentaires décrits ci-dessus. Ce n'est qu'après avoir assemblé un kit d'installation complet que vous pouvez procéder à l'installation. Jetons un coup d'œil à une installation simple d'une pompe BOSCH en termes généraux.

En ce qui concerne la pompe de la GAZelle, le principe général d'installation est similaire, mais la pompe elle-même doit être démontée et modifiée. En bref, il est recommandé de démonter la pompe et de la sceller avec un produit d'étanchéité. Si cela n'est pas fait, l'antigel commencera à s'écouler très rapidement dans la pompe.Plus précisément, vous devez enduire la zone où se trouvent la roue et la bague d'étanchéité en caoutchouc.

En outre, les vis autotaraudeuses standard qui sont utilisées dans la conception de cette pompe, il est optimal de changer et d'installer immédiatement des vis de meilleure qualité. Après le traitement avec un produit d'étanchéité et l'assemblage de la pompe, elle ne doit pas être mise immédiatement sur la voiture. Le fait est que les scellants doivent sécher, ce qui prendra au moins 48 heures.

• Si l'on considère le contrôle de la pompe, il est également nécessaire d'afficher le bouton séparément. Habituellement, il est retiré sur un tableau de bord, mis à la place de prises, etc. L'alimentation du bouton de la pompe du poêle peut être directement prise à partir de la batterie. L'essentiel est d'installer un fusible, ainsi qu'un relais.
• Vous devez également poser correctement le câblage, tous les fils doivent être emballés sous film rétractable et solidement fixés. Après l'installation, le conducteur est en mesure d'activer et de désactiver la pompe à sa propre discrétion.

Types de pompes

Pour que le vecteur d'énergie circule efficacement, des pompes sèches et humides sont utilisées.

Sécher

Dans les équipements du premier type, le contact du rotor avec le liquide de refroidissement n'est pas assuré. Le joint utilisé dans un tel dispositif sépare hermétiquement la pompe elle-même du moteur. L'efficacité de cet équipement est de 80%, il est donc conseillé de l'utiliser lors du pompage constant d'une grande quantité de liquide.

Le domaine d'application des pompes sèches est les centres commerciaux, les usines, les usines. Dans les maisons privées, ces structures ne sont pas utilisées en raison du niveau élevé de génération de bruit.

Mouiller

Le rotor des pompes humides se trouve dans le liquide de refroidissement, qu'elles pompent. L'eau refroidit le moteur. Le stator inclus dans la structure sert à la fourniture d'électricité. Les pompes à rotor «humide» présentent de nombreux avantages: longue durée de vie, entretien rare, faible niveau sonore, petite taille, facilité de remplacement des blocs.

Inconvénients - faible rendement (environ 30 à 50%), portée limitée (maisons privées et appartements en ville), incapacité à utiliser des pompes pour l'eau potable et pour tout ce qui concerne la nourriture.

En-tête à faible perte

S'il est nécessaire d'installer une pompe supplémentaire, un autre dispositif, un séparateur hydraulique, doit être inclus dans un tel système de chauffage. Dans la liste des termes utilisés, le séparateur hydraulique peut également être appelé flèche anuloïde ou hydraulique.

Où mettre

Dans le système de chauffage autonome d'une maison privée, il est recommandé d'installer des pompes de circulation à rotor humide qui tournent sans l'utilisation de lubrifiants spéciaux. Le liquide de refroidissement agit ici comme un liquide de refroidissement et un élément de lubrification. Lors de l'installation d'un tel appareil, les règles suivantes doivent être respectées:

• L'arbre de la pompe doit être en position horizontale par rapport à la surface du sol;
• Le mouvement du débit d'eau dans le système doit coïncider avec le sens de la flèche sur l'appareil;
• Pour empêcher le liquide de pénétrer dans les bornes de la pompe, le boîtier doit être installé sur le dessus ou sur le côté de l'équipement.

Installation correcte d'une pompe supplémentaire dans le système de chauffage domestique
Selon certains utilisateurs, il est préférable d'installer la pompe dans le tuyau de retour. Ici, la température du liquide de refroidissement est minimale, ce qui augmentera la durée de vie de l'appareil, mais tous les experts ne sont pas d'accord avec cette affirmation. Le fait est que la pompe est conçue pour fonctionner dans un environnement de refroidissement dont la température peut atteindre 110 degrés.

Technologie d'installation

L'installation d'une unité de circulation est un processus qui nécessite le respect d'une certaine séquence de travail.

Formation

Les experts recommandent d'acheter une pompe avec des filetages de type fendu. S'ils ne sont pas là, vous devez acheter ces pièces en plus. Vous aurez également besoin d'un filtre profond.

Avant l'installation, un clapet anti-retour est préparé: cela normalise le fonctionnement du système de chauffage.

Vous aurez également besoin de clés spéciales, de raccords, d'un tuyau, de petite taille, d'un diamètre égal au diamètre de la colonne montante.

Un endroit

Des pompes de circulation modernes peuvent être installées à la fois sur le tuyau d'alimentation en eau et sur le tuyau de retour.

L'installation réalisée sur un by-pass (un cavalier installé entre le câblage direct et retour du radiateur de chauffage, un segment de tuyau) nécessite un contrôle préalable de la capacité de l'appareil à résister à une forte pression d'eau chaude.

Dans les maisons équipées d'un système de «plancher chaud», le dispositif d'injection est installé à l'endroit où l'eau chaude est fournie: cela exclura la légèreté de la canalisation.

S'il y a un réservoir à membrane, le by-pass avec la pompe est placé sur la canalisation de retour, plus près du vase d'expansion.

Installation

Le système de chauffage peut être en métal ou en éco-plastique. Il n'y a aucune différence pour l'installation des équipements de pompage. Il est inséré par traçage. Si le pipeline est en métal, vous pouvez acheter une structure prête à l'emploi pour contourner l'autoroute principale.

Tout d'abord, vous devez vidanger l'eau, nettoyer la structure chauffante et la rincer plusieurs fois.

Fonctionnalités de connexion

Lors de la connexion au secteur dans les systèmes à circulation naturelle, un fusible automatique est utilisé (avec un drapeau), avec son aide, vous pouvez vous déconnecter. Il doit être installé à une distance d'au moins 0,5 m de la chaudière.

Le dispositif de pompage dans les structures à circulation forcée commence à fonctionner lorsque le relais thermique est activé. Pour que les unités supplémentaires et intégrées fonctionnent simultanément, la première doit également être connectée à un relais ou à la seconde de manière parallèle.

Dans les chaudières électriques, l'équipement de circulation est directement connecté à la chaudière, ce qui lui permet de ne fonctionner qu'au moment où l'eau est chauffée.

Un filtre de nettoyage est généralement installé devant la pompe.

Une vanne spéciale (automatique ou manuelle) installée en haut de la dérivation permettra d'évacuer l'air accumulé dans le système de chauffage.

L'installation des équipements de type "humide" est réalisée horizontalement. Ses bornes devraient être au sommet.

Tous les filetages du système de chauffage doivent avoir des joints prétraités avec un scellant. Pour utiliser l'équipement de pompage en toute sécurité, vous devez utiliser une prise reliée à la terre.

L'installation d'une unité de pompage dans un système de chauffage nécessite de prendre en compte toutes les nuances. Ce n'est qu'alors que les propriétaires oublieront les problèmes de distribution de chaleur et les poches d'air dans le pipeline.

L'un des principaux types d'équipement utilisé dans le système de chauffage d'une maison privée est une pompe de circulation. Cet appareil vous permet de transporter plus efficacement le liquide de refroidissement à travers le système, ce qui contribuera à un chauffage uniforme des locaux. Dans notre article, nous décrirons pourquoi une pompe supplémentaire est nécessaire dans le système de chauffage domestique, nous nous familiariserons avec le schéma et le lieu de son installation, son utilisation dans le système de plancher chauffant.

Se préparer à installer une pompe à chaleur

Avant d'installer la pompe, vous devez l'acheter. Tout dépend du bon choix.

Les équipements de pompage peuvent être de différents types.

Il existe de nombreux modèles différents sur le marché de différents fabricants. Il est nécessaire de choisir une pompe de chauffage dont les caractéristiques correspondent aux caractéristiques de la pièce, à sa superficie, au nombre de fenêtres, aux murs extérieurs, etc. Mieux vaut privilégier un fabricant plus connu. Les unités trop bon marché ne doivent pas être achetées en raison de la forte probabilité d'acquérir un faux. Et lors de l'utilisation d'un tel équipement, de nombreux problèmes peuvent survenir.

Pour simplifier le processus d'installation d'une pompe de chauffage, il est préférable de choisir un dispositif de pompage avec des filets fendus. Sinon, vous devrez sélectionner des adaptateurs. Et tous les utilisateurs ne l'aimeront pas.

De l'équipement et des outils supplémentaires pour le travail, vous aurez besoin de:

Est-ce nécessaire, et dans quels cas

De nombreux propriétaires d'immeubles de banlieue, et en particulier de maisons à deux étages, souhaitent installer une pompe de circulation supplémentaire dans le système de chauffage. Ils arrivent à cette conclusion après un chauffage inégal des radiateurs dans les locaux, à condition que la chaudière ait une puissance suffisante. Si la différence de température entre la chaudière et le liquide de refroidissement dans les canalisations dépasse 20 degrés, il sera alors nécessaire de supprimer les sas d'air ou de régler la pompe existante à une vitesse accrue.

L'installation d'un équipement de pompage supplémentaire est nécessaire dans les cas suivants:

• Lors de l'ajout d'un circuit supplémentaire au système de chauffage, et en particulier lorsque la longueur des tuyaux dépasse 80 mètres;
• Pour un mouvement uniforme du liquide de refroidissement dans les canalisations.

Une pompe supplémentaire dans le système de chauffage peut ne pas être nécessaire si elle est équilibrée à l'aide de vannes d'équilibrage et de réglage.Par conséquent, avant d'acheter un équipement supplémentaire, purgez l'air des batteries et ajoutez de l'eau au système. Si tout fonctionne bien, il est inutile d'installer une pompe supplémentaire.

Histoires de nos lecteurs

«Putain de bassin. "

Bonjour à tous! Je m'appelle Mikhail, je vais maintenant vous raconter comment j'ai réussi à échanger une dvenashka contre une Camry 2010. Tout a commencé avec le fait que j'étais très énervé par les pannes des deux, comme si rien de grave ne s'était cassé, mais sur de petites choses, bon sang, tellement de choses qui ont vraiment commencé à faire rage. Ici, l'idée est née qu'il était temps de changer la voiture pour une voiture étrangère. Le choix s'est porté sur le tayet Camry des dixièmes.

Oui, moralement, j'ai mûri, mais financièrement je ne pouvais pas le tirer. Je dois dire tout de suite que je suis contre les prêts et que prendre une voiture, surtout pas une nouvelle, est déraisonnable à crédit. Mon salaire est de 24k par mois, il m'est donc presque impossible de collecter 600-700 mille. J'ai commencé à chercher différentes façons de gagner de l'argent sur Internet. Vous n'avez aucune idée du nombre de divorces, ce que vous n'avez pas essayé: les paris sportifs et le marketing de réseau, et même un volcan de casino, dans lequel il a perdu avec succès environ 10 mille ((La seule direction dans laquelle il m'a semblé que vous peut gagner de l'argent est le trading de devises en bourse, cela s'appelle le forex. Mais quand j'ai commencé à m'y plonger, j'ai réalisé que c'était très difficile pour moi. J'ai continué à creuser plus loin et je suis tombé sur des options binaires. L'essence est la même comme dans le Forex, mais c'est beaucoup plus facile à comprendre. J'ai commencé à lire des forums, à étudier des stratégies de trading. Je l'ai essayé sur un compte démo, puis j'ai ouvert un vrai compte. Pour être honnête, je n'ai pas réussi à gagner de l'argent correctement loin, jusqu'à ce que je comprenne toute la mécanique des options, j'ai perdu environ 3000 roubles, mais il s'est avéré que c'était une expérience précieuse. Maintenant, je gagne 5-7 mille roubles par jour. acheter six mois plus tard, mais pour moi ceci C'est un bon résultat, et ce n'est pas une question de voiture, ma vie a changé, j'ai naturellement quitté mon travail, j'ai plus de temps libre pour moi et ma famille. Je travaille directement au téléphone)) Si vous souhaitez changer de vie comme moi, voici ce que je vous conseille de faire dès maintenant: 1. Inscrivez-vous sur le site 2. Pratiquez sur un compte Démo (c'est gratuit). 3. Dès que quelque chose est obtenu sur le compte Démo, alimentez votre COMPTE LIVE et envoyez-le à REAL MONEY! Je vous conseille également de télécharger l'application sur votre téléphone, il est beaucoup plus pratique de travailler depuis le téléphone. Télécharger ici.

Le choix d'une pompe supplémentaire pour le VAZ 2110

Le plus souvent, chez VAZ, une pompe électrique d'une Gazelle est choisie comme pompe supplémentaire, mais vous pouvez utiliser une pompe d'autres fabricants (par exemple, Bosch).

La pompe à gazelle est une pompe centrifuge conventionnelle. Le flux est projeté par les aubes du centre vers la périphérie, ce qui entraîne un vide à l'entrée et, par conséquent, la force de pompage du liquide. Elle ne sait pas pomper de l'air (les espaces entre la roue et le carter sont grands).

Les pompes à gazelle sont également différentes (par exemple, l'ancien modèle et le nouveau).La nouvelle pompe, contrairement à l'ancienne, vibre beaucoup moins et se fait généralement moins sentir dans un sens désagréable.

Selon des données non vérifiées, mais la source est aussi informée que possible: Ils ont commencé à mettre un nouveau joint, bourgeois, sur les pompes d'Elar, afin d'éliminer les fuites. Au cours de la dernière saison, il n'y a eu aucune plainte concernant le parcours. Bien entendu, cela n'affectera pas le niveau de bruit. Ils ont également augmenté la surface d'écoulement des buses sur leurs pompes, ce qui a donné une augmentation des performances.

A gauche se trouve "Elara", à droite "Advers". Les deux sont pour un tuyau de 20 mm.

Comme le dit le dicton, la pompe que vous choisissez est la façon dont elle fonctionnera. Le principal problème que vous pourriez avoir avec une pompe supplémentaire est sa fuite. Si vous choisissez une pompe de qualité et que vous l'installez correctement, vous réduisez au minimum le risque de panne de la pompe.

Comment installer une pompe électrique supplémentaire d'une voiture Gazelle dans un VAZ 2110?

Aurait besoin:

1. Pompe à gazelle (prix à la pompe Gazelle 500-1000r)
2. Relais (Prenez un relais avec des contacts normalement ouverts (démarreur 2105, 2108, relais d'allumage). Contacts de cavalier 30 et 86)
3. Pièce de tuyau renforcée
4. Antigel (2 litres)
5. Pinces ("norme" moyenne 5 pièces)
6. Environ une heure

Avant de commencer le travail, vous devez attendre un peu pour que l'antigel de la voiture refroidisse. Nous vidons l'antigel du bloc dans un récipient propre (puis le reversons) ou dans un sale pour remplir un nouvel antigel.