Partie théorique
Les écrous-écrous sont des joints de type annulaire équipés de filetages externes aux deux extrémités de l'élément. Dans la partie intérieure, il y a des rainures spéciales pour installer une clé de radiateur. En le faisant tourner dans un sens ou dans un autre, il est possible de fermer ou d'ouvrir des sections individuelles.
Les batteries chauffantes sont démontées en sections, en règle générale, dans de tels cas:
- Lors de l'installation du système de chauffage.
- Lorsque la batterie est en cours de construction avec des sections supplémentaires.
- Si le radiateur commence à fuir.
La conception des produits
Un radiateur en aluminium est une structure de sections séparées, interconnectées au moyen d'écrous de tétons. En fait, cet élément de liaison est un cylindre, de chaque côté duquel est réalisé un filetage extérieur. Le cylindre est vide à l'intérieur. Les sections de radiateur sont vissées sur chaque écrou-écrou des deux côtés.
Les connecteurs sont situés à la fois en haut et en bas de la batterie. Ainsi, chaque section du radiateur est attachée à celle adjacente en quatre points. Le mamelon-écrou est fabriqué de manière à être complètement invisible dans le produit assemblé.
Il y a des projections à l'intérieur de chaque connecteur qui servent à la procédure d'installation. Un outil spécial s'y accroche, à l'aide duquel l'écrou est non tordu et serré. Dans ce cas, la direction du fil doit être prise en compte - sur certains éléments, il est à droite, sur d'autres, à gauche.
Afin de ne pas jouer au jeu de devinettes, faites simplement attention aux marquages dans les zones correspondantes. Si la lettre D y est indiquée, cela signifie que le fil est à droite. Le S indique celui de gauche. Il est très important de ne pas être confondu, car une tentative de dévisser l'écrou dans le sens opposé peut entraîner un dénudage du fil et, par conséquent, endommager l'élément.
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Batteries bimétalliques et aluminium
Avant de démonter le radiateur en aluminium, il est nécessaire de préparer les appareils nécessaires.
Le rôle de l'outil principal est attribué à la clé à tétine:
- Il s'agit d'une barre d'acier d'environ 70 cm de long, il est nécessaire de souder la partie travaillante de la clé 24x40 mm à l'une de ses extrémités et d'équiper l'autre d'un trou traversant.
- Barre metallique. Il est inséré dans le trou à l'extrémité de la barre, ce qui simplifie grandement la procédure de dévissage des écrous.
La clé a une série d'encoches, dont l'espacement indique la largeur d'une section.
La liste des opérations, comment démonter un radiateur de chauffage de vos propres mains:
- Avant de démonter un radiateur bimétallique, vous devez décider dans quelle direction tourner la clé. Pour cela, le radiateur est placé sur le sol de manière à ce que sa partie avant soit en haut. Dans cette position, le filetage à droite sera à droite et le filetage à gauche à gauche.
- Il existe également un moyen plus simple. Vous devez prendre le mamelon et le mettre tour à tour à gauche et à droite. Si les côtés sont confus, cela peut entraîner un dénudage du filetage et une rupture de section.
- Sur les radiateurs de production occidentale, le pied et les bouchons de l'avant sont marqués comme suit: le filetage gauche est désigné par S, le fil droit est désigné par D.
Comment démonter un radiateur de chauffage: outils, conseils | Teplomonster
La nécessité de démonter les radiateurs de chauffage se pose dans les cas où ils ont commencé à fuir, l'une des nervures fissurée ou éclatée. Dans les bâtiments anciens, quand il n'était toujours pas question d'économie d'énergie, des radiateurs ont été installés dans lesquels plus de nervures ont été installées que nécessaire, de sorte que les nervures supplémentaires doivent être supprimées.
Dispositif de radiateur de chauffage.
Avant de démonter les radiateurs de chauffage, quel que soit leur type, assurez-vous qu'aucune eau n'est fournie aux tuyaux. Il est conseillé d'effectuer le travail ensemble.
Si le système de chauffage est monté sur des tuyaux en polypropylène ou en métal-plastique, les raccords sont démontés.
Si le système de chauffage est assemblé à partir de tuyaux en acier, vous devez essayer de dérouler les coudes à l'entrée et à la sortie des sections. Si cela ne fonctionne pas et que cela se produit souvent dans les appartements d'un immeuble ancien, les raclettes doivent être coupées avec une meuleuse ou une machine autogène.
Il reste à retirer la batterie des crochets qui la fixent au mur et à la poser sur une surface plane.
Démontage des radiateurs de chauffage en fonte
Le démontage des radiateurs en fonte devient parfois un processus très laborieux, mais nécessaire.
Schéma de démontage des radiateurs de chauffage en fonte: a - préhension par mamelon des filets des profilés par 2-3 filets; b - tourner les mamelons et joindre les sections; c - connexion de la troisième section; d - regroupement de deux radiateurs; 1 - section; 2 - mamelon; 3 - joint; 4 - clé de radiateur courte; 5 - pied de biche; 6 - clé de radiateur longue.
Placez le nouveau ou l'ancien radiateur sur un endroit plat. Au moins d'un côté, vous devez retirer les chaussures habituelles ou les bouchons aveugles. Sur différentes sections des radiateurs, ils peuvent être gauchers ou droitiers. En règle générale, les raccords en fonte ont un filetage à droite et les bouchons un filetage à gauche. S'il n'y a pas de compétences de démontage et qu'il y a une section libre, il est préférable de savoir, avant d'appliquer une force, quel type de filetage et dans quelle direction la clé doit être tournée. Si le fil est à gauche, tournez la clé dans le sens des aiguilles d'une montre lors du démontage des piles en fonte.
Comme pour dévisser les écrous, vous devez d'abord «déchirer» les chaussures de leur place, c'est-à-dire. tournez-les d'un quart de tour des deux côtés de la batterie. Ensuite, les pieds sont dévissés de sorte qu'un espace de plusieurs millimètres se forme entre les sections. Si vous lâchez davantage les chaussures, toute la structure commencera à se plier sous son propre poids et en raison des forces appliquées. Cela peut coincer les fils. Pour éviter que cela ne se produise, un assistant doit se tenir debout sur la batterie démontée, ce qui évitera de se plier avec son poids.
Habituellement, le démontage des anciens radiateurs de chauffage est compliqué par le fait que les marchepieds et les sections sont "coincés". Afin de démonter une telle batterie, vous devrez utiliser un autogène ou un chalumeau. La jonction est réchauffée dans un mouvement circulaire. Dès qu'il est suffisamment réchauffé, le short est dévissé. S'il n'a pas été possible de le dévisser la première fois, les étapes sont répétées.
Si vous n'avez pas assez de force pour démonter la batterie, vous devez augmenter la longueur de la clé. Un tuyau ordinaire est utilisé, qui sert de tremplin.
Les mamelons intégrés pour la ventilation des radiateurs en fonte se dévissent de la même manière.
S'il n'a pas été possible de démonter la batterie en fonte avec les méthodes envisagées, il reste à la couper avec une meuleuse ou un pistolet autogène ou à la casser en position couchée avec une masse. Vous devez diviser ou couper une section avec soin. Après cette opération, l'adhérence entre les sections peut s'affaiblir, la batterie peut être démontée, les sections restantes seront sauvegardées.
L'utilisation d'une "clé liquide" ou d'un liquide WD ne donne aucun effet, car dans les vieilles batteries en fonte, les raccords étaient scellés avec du linge et de la peinture, et les liquides n'atteindront pas les fils.
Démontage des radiateurs en aluminium
Schéma des radiateurs de chauffage en aluminium.
Les radiateurs chauffants en aluminium ou bimétalliques se démontent de la même manière que la fonte, mais il existe de légères différences:
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L'ordre de détordre la partie droite du radiateur
Comment un radiateur de chauffage bimétallique droit est démonté:
- La clé est insérée de sorte que sa "lame" entre dans le trou supérieur: pour la fixation il y a une rainure spéciale.
- De plus, en appliquant une force, tournez l'outil dans le sens antihoraire. En conséquence, il est nécessaire de réaliser un déplacement de l'écrou de sa place.
- À ce stade du démontage du radiateur bimétallique, vous aurez besoin de la barre susmentionnée. Il est inséré dans l'anneau sur une clé à tétine, créant ainsi un levier. Cela facilitera grandement le travail, dont la mise en œuvre nécessitera des efforts importants.
- Après avoir effectué deux tours complets, la clé doit être déplacée vers la partie inférieure du radiateur. Après cela, la procédure est répétée.
- Après avoir à nouveau installé la clé par le haut, ils font deux tours: la séquence d'actions est répétée jusqu'à ce que la section soit complètement dévissée. Un tel algorithme d'actions, comment démonter un radiateur de chauffage en aluminium, vous permet de vous protéger des distorsions.
Comment monter et démonter un radiateur de chauffage?
Lors de l'installation ou de la réparation du chauffage, il est impératif de calculer le nombre de sections de radiateurs de chauffage nécessaires pour chaque pièce. C'est juste que lors de l'achat de radiateurs de chauffage, il est parfois impossible de trouver un radiateur avec le nombre de sections requis, et l'achat de sections supplémentaires peut être assez coûteux. Que faire dans ce cas?
La conclusion vient d'elle-même - il est nécessaire de refaire les radiateurs pour n'importe quelle pièce, en ajoutant ou en supprimant des sections. Les vidéos ci-dessous montrent en détail comment démonter et assembler un radiateur de chauffage en aluminium. Cette méthode peut être utilisée lors du démontage de sections et pour d'autres modèles de radiateurs, même en fonte.
Dans la vidéo, vous pouvez suivre toutes les étapes de démontage et d'assemblage du radiateur de chauffage à l'aide d'un petit nombre d'outils qui remplacent la clé de radiateur - un ciseau de construction et une clé à gaz. Lors du montage et du démontage d'un radiateur en fonte (s'il n'y a pas de clé de radiateur), les rebuts de construction sont utilisés depuis longtemps avec une clé à gaz. Toutes les pièces de rechange nécessaires aux radiateurs (raccords de raccordement, joints) peuvent être achetées en toute sécurité sur le marché de la construction.
Démontage d'un radiateur de chauffage en aluminium
Assemblage d'un radiateur en aluminium
prostostroy.com
Comment démonter les piles en fonte de vos propres mains
Le plus souvent, les maisons et les appartements de style ancien sont équipés de batteries en fonte MS-140. Des écrous de mamelon et des joints sont également utilisés pour assembler leurs sections. Il est particulièrement difficile de démonter une vieille batterie. au cours de son fonctionnement à long terme, les espaces entre les sections bouillaient de rouille. En règle générale, dans de tels cas, les niches clés sont rongées par le liquide de refroidissement. Il est également important de garder à l'esprit une masse importante de fonte. Par exemple, le poids d'une batterie pour 12 sections est de 90 kg: il sera difficile de faire face à un tel produit seul.
Pour mettre en œuvre la procédure, vous aurez besoin des outils suivants:
- Clé de radiateur à tétons.
- Appareils de plomberie pour dévisser les manchons et les bouchons.
- Petite masse et ciseau.
- Chalumeau (il peut être remplacé par un sèche-cheveux de bâtiment).
- Brosse en acier.
- Blocs en bois pour installer la batterie au sol.
Dans le rôle d'une clé de radiateur, une tige métallique ronde d'un diamètre de 18 à 20 mm aplatie à une extrémité est utilisée. Les dimensions de la partie aplatie sont de 28 × 40 mm, avec une épaisseur de 6 mm. Un anneau est soudé au bord opposé de la tige, à travers lequel le levier est fileté. La longueur de la clé de radiateur doit être aussi longue que la moitié de la plus grande batterie de 12 sections, plus 30 cm.
Comment les sections du radiateur sont-elles torsadées ensemble?
Tous sont en coupe et peuvent donc être assemblés et démontés. Bien que certains fabricants changent spécifiquement le mamelon afin que leur radiateur ne puisse pas être démonté avec une clé ordinaire. Alors, j'ai dit un mot incompréhensible - mamelon. Maintenant, je vais montrer ce que c'est:
Il s'agit d'un morceau de fer ordinaire avec des fils à gauche d'un côté et des fils à droite de l'autre. L'anneau blanc au milieu est l'entretoise entre les sections. Dans ce cas, il est en silicone, mais il peut être en paronite.Le diamètre du mamelon pour les radiateurs en aluminium et bimétalliques est d'un pouce, mais pour les radiateurs en fonte soviétiques, les mamelons ont un diamètre de 1¼ pouce. Cela signifie que ces appareils de chauffage nécessitent des clés différentes. Parlons maintenant des clés.
Procédure de démontage
Il est très difficile de séparer les joints d'intersection coincés. Dans certains cas, ils s'y tiennent tellement que même un effort physique important s'avère impuissant. Dans de telles situations, les joints sont réchauffés avant le démontage avec un chalumeau ou un sèche-cheveux.
Comment démonter un radiateur de chauffage en fonte:
- La fonte est chauffée avec un chalumeau jusqu'à ce qu'elle commence à émettre une lueur cramoisie. Après cela, vous pouvez démarrer la procédure de démontage.
- La première étape consiste à dévisser les bouchons.
- La clé de radiateur est amenée en haut de la batterie: sa tête doit tomber sur la zone de dévissage du mamelon-écrou. À la fin de la section, vous devez utiliser de la craie pour marquer le cercle où se trouve la tige de l'outil.
- La partie aplatie est insérée dans la rainure intérieure inférieure. En outre, en déplaçant l'outil dans la direction souhaitée, amenez-le sur le cercle marqué.
Avant de commencer l'opération, il est important de savoir dans quelle direction il est nécessaire de tordre les sections. S'il y a un écrou de mamelon, il est vissé tour à tour sur les extrémités droite et gauche de la batterie: cela permet de déterminer le sens de rotation du mamelon. Si le fil bouge, ne le desserrez pas complètement. Pour éviter tout désalignement, les mamelons supérieur et inférieur doivent être dévissés d'un tour complet à tour de rôle.
Démonter et assembler un radiateur en aluminium de vos propres mains
Le site où le radiateur sera restauré, recouvert de tissu dense... S'il s'agit d'une surface de table, le travail principal n'aura pas lieu sur le poids. L'endroit préparé protégera l'aluminium mou des déformations et des rayures inutiles.
Important! Avant de retirer les accouplements à glissement un chiffon est étalé sous le radiateurpour protéger le sol des liquides sales qui pourraient s'échapper lors du démontage. Vous devez avoir un chiffon à portée de main pour absorber l'humidité restante à l'intérieur des sections.
Déconnexion du réseau de chaleur
Avant de commencer le démontage, le radiateur est déconnecté du réseau de chaleur Vannes d'arrêt... Si le radiateur n'a pas de vannes d'arrêt, alors inviter un intervenant du logement et des services communauxafin d'éteindre la colonne montante de chauffage pour les travaux de réparation.
Pendant la saison de chauffage, après avoir fermé le radiateur, faites une pause. Puisque l'eau est encore chaude attendez un moment jusqu'à ce que le liquide refroidisse, puis déconnectez le radiateur des tuyaux de chauffage.
Caloporteurrestant dans la batterie versé dans un seau préparé et procéder à la séparation des sections. Immédiatement après le démontage, la surface intérieure de la batterie est rincée à l'eau courante.
Comment démonter et remonter la batterie
Profilés en aluminium, connectés écrous de mamelon... La partie interne d'un tel connecteur présente des saillies pour lesquelles une clé à tétine saisit l'écrou et le dévisse. L'écrou est comme un embrayage, seulement son fil est externe... Un écrou de mamelon a des filetages à droite et à gauche. Ils sont réalisés par paires pour la connexion supérieure et inférieure. Lorsque le mamelon est dévissé, les sections divergent, lorsqu'elles sont serrées, elles sont rapprochées.
Préliminaire toutes les fiches et adaptateurs sont torsadés des extrémités... Le connecteur doit être accessible de tous les côtés pour la clé à tétine.
Photo 1. Fixation des sections du radiateur en aluminium les unes aux autres: les écrous mamelons sont dévissés lorsqu'ils sont déconnectés.
Pour démonter la batterie, la lame de l'outil est placée à travers l'extrémité ouverte du radiateur dans les fentes du Haut écrous de mamelon et avec une certaine pression faire un essai faire défiler dans le sens antihorairepour déplacer la connexion.Si la clé tourne l'écrou normalement, elle est insérée dans les rainures bas écrou de mamelon et, comme dans le premier cas, essayez de le tourner de quelques tours.
Important! Lors du dévissage des connecteurs, suivre la séquence d'actionspour éviter de biaiser.
Après déconnexion, filetage exposé soigneusement examiné pour les fissures et les éclats, sur le intégrité du fil... Si nécessaire, les joints sont nettoyés avec une fine toile émeri.
Démarrage de l'assemblage des sections de radiateur, sur les écrous mamelons supérieurs et inférieurs mettre des joints toriques en paronite, placé entre les sections. J'appuie légèrement les sections les unes contre les autres et je les vis en alternance. Tourner les écrous, pour ne pas être biaisé, est limité deux tours de clé.
Si quelque chose ne va pas
Pendant le fonctionnement les joints entre les sections et les écrous en acier collent les uns aux autres... Cela vient de la qualité du liquide de refroidissement fourni au système de chauffage. Parfois, même un effort physique considérable est inutile.
Malgré le fait que le collage doit être traité, l'aluminium se déforme facilementcar c'est un métal mou.
En chauffant avec un sèche-cheveux de construction, les joints peuvent être surmontés collé sur la rouille... Si cela n'a pas aidé aussi, ayant trop corrodé, la machine à déligner se met au travail.
Conseils. Si l'écrou de mamelon ne se desserre pas sous une forte pression, alors pas besoin d'augmenter la force appliquée avec un effet de levier excessif... Dans le pire des cas, non seulement l'écrou lui-même se cassera, mais les deux sections, qui reposent fermement sur cet écrou, se fissureront.
Le moulin est paré section qui fuit, en outre, sur la face arrière et en reculant du bord de la connexion d'au moins la moitié de la longueur de l'accouplement. Cela protège la section de travail de la destruction et ne coupe pas l'écrou de connexion. La rouille rebondit pendant la coupe, ce qui facilite le déroulement de la section intacte.
Lors de l'assemblage, il est souhaitable remplacer les anciens joints par des neufs et nettoyer les jointsfaire attention aux défauts et irrégularités. Connexion scellée protège contre les fuites prématurées.
Ancienne batterie
Le processus de démontage de l'équipement lui-même est effectué de la même manière que dans le cas précédent. Mais vous serez confronté à deux étapes supplémentaires. Tout d'abord, après avoir été déconnecté des tuyaux, le radiateur doit être soigneusement rincé à l'eau courante. Vous serez surpris de voir combien de saleté s'est accumulée à l'intérieur. Surtout si le radiateur a été utilisé dans un système de chauffage centralisé - le liquide de refroidissement qu'il contient n'est généralement pas très propre.
Deuxièmement, tous les éléments de connexion de la batterie en fonte au fil du temps deviennent envahis par le tartre et adhèrent fermement les uns aux autres. Par conséquent, il faut beaucoup d'efforts pour les séparer. La question est aggravée par le fait que la fonte, malgré toute sa brutalité extérieure, est un matériau assez fragile. Par conséquent, nous devons agir de manière décisive, mais prudente. Il existe trois façons de procéder:
- Chauffer. Réchauffez tous les endroits coincés avec un sèche-cheveux de construction ou un chalumeau, puis dévissez immédiatement l'écrou. Soyez prudent lors de la manipulation afin de ne pas vous brûler.
- scie coupée. Si le chauffage n'aide pas, utilisez une scie à métaux pour le métal. Il vaut mieux ne pas utiliser de broyeur à cause de la même fragilité du matériau,
- diviser. Il existe des situations complètement désespérées où le segment souhaité ne peut en aucun cas être séparé. Et il ne reste plus qu'à prendre un marteau, à séparer soigneusement et à supprimer tout ce qui est inutile. Naturellement, vous ne sauvegarderez pas la section comme ça, mais vous pourrez préparer le champ pour un travail ultérieur.
Pour encore plus d'informations sur les détails du travail qui vous attend, regardez la vidéo, dont le lien est indiqué ci-dessous. Bonne chance!
Sortir
Le processus de démontage des radiateurs est assez simple, cependant, des difficultés peuvent survenir avec des batteries en fonte, en raison du «collage» des pièces.Mais, si vous respectez les recommandations énoncées ci-dessus, chaque artisan de la maison peut faire face à la tâche à accomplir. La seule chose pour cela, vous devez disposer de tous les outils nécessaires, répertoriés ci-dessus.
Vous pouvez obtenir des informations utiles supplémentaires sur le sujet exprimé à partir de la vidéo de cet article.
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