Malheureusement, il arrive qu'après 5 à 7 ans de fonctionnement, le réfrigérateur tombe en panne. Selon les statistiques, dans 20% des cas, l'installation d'un thermostat sur le réfrigérateur est requise. Cette tâche est tout à fait résoluble et ne touchera pas votre portefeuille si vous vous tournez vers des professionnels pour obtenir de l'aide.
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Il est possible de déterminer que c'est le thermostat (thermostat) qui est défectueux par les signes suivants:
- le compresseur ne se met pas en marche, il n'y a pas de refroidissement;
- le compresseur fonctionne en continu, la température est inférieure à celle réglée;
- le bouton du thermostat est dans la bonne position, mais la température ne correspond pas à celle réglée (en règle générale, elle est beaucoup plus élevée).
Certains artisans affirment que le remplacement d'un thermostat est une opération simple, ils le font eux-mêmes, mais cela ne se termine pas toujours avec succès. La réparation de réfrigérateurs est une entreprise qui nécessite des connaissances et des compétences professionnelles.
Comment fonctionne le thermostat
C'est l'un des composants clés du groupe frigorifique. Il contrôle la température en allumant et éteignant le compresseur en fonction des signaux du capteur de température. Les modèles modernes d'unités de réfrigération sont souvent équipés de plusieurs capteurs de température situés à côté de l'évaporateur et dans les chambres de réfrigération.
Dans les réfrigérateurs électromécaniques ménagers, le thermostat se compose d'un groupe de contact à levier et d'un soufflet - un cylindre ondulé rempli de fréon. Un tube à soufflet (capillaire) émerge du soufflet et est fixé à la surface de l'évaporateur. C'est un élément sensible qui réagit aux changements de température en changeant de pression. Le changement de pression agit sur le levier, fermant ou ouvrant le circuit, allumant ou éteignant le moteur du compresseur. Il est à noter qu'en cas de panne, le thermostat n'est pas réparé, mais doit être remplacé, car généralement le dysfonctionnement est causée par la défaillance du tube à soufflet.
Avec les modèles à commande électronique, la situation est quelque peu différente, mais le principe général de fonctionnement est similaire.
Classification des vannes thermiques pour radiateurs de chauffage
La partie en bas de la vanne thermostatique est une vanne ou une vanne, qui est choisie en fonction du système de chauffage utilisé. Il faut dire que pour une grande variété de systèmes, les fabricants produisent différents dispositifs de réglage. Par exemple, les systèmes à deux tuyaux ont tendance à être équilibrés en réduisant la pression à travers les vannes. Pour cette raison, les dispositifs dans ce cas ont une petite zone d'écoulement et se distinguent par une grande résistance hydraulique.
L'installation de régulateurs sur des batteries de chauffage dans des systèmes monotube ne donnera pas un bon effet et il fera beaucoup plus froid dans la pièce. Dans cette situation, vous pouvez installer des périphériques dont le débit est d'une grande importance au moins 3.
Il existe également des modèles conçus pour des systèmes avec un mouvement réel du caloporteur. Ils se caractérisent par une résistance hydraulique beaucoup plus faible, ce qui rend l'application autorisée des modifications énumérées pour les systèmes monotube.
Par conséquent, il est nécessaire d'étudier très attentivement toutes les caractéristiques des dispositifs de contrôle.
En fonction de la méthode de tuyauterie, on distingue les régulateurs de température axiaux, angulaires ou directs pour les radiateurs de chauffage. Le choix du modèle dans ce cas est déterminé par le type de connexion des systèmes de chauffage. Par exemple, avec une approche latérale des tuyaux, il est plus pratique d'installer une vanne directe et, avec une connexion inférieure, il est préférable d'utiliser un élément d'angle.
Le matériau pour la production de vannes thermiques peut également être utilisé de différentes manières. Les fabricants privilégient très souvent les métaux à haute résistance à la corrosion. Pour une bonne fiabilité à la surface de certains d'entre eux, une couche de protection supplémentaire.
Les matériaux clés pour la production d'un régulateur de température pour le chauffage des batteries peuvent être appelés les suivants:
- Acier inoxydable
... C'est une très bonne option, mais le prix de ces vannes est très élevé et on les trouve rarement dans la chaîne de vente au détail. - Laiton
, un matériau avec une couche de nickel peut être utilisé. - Bronze
, peut également être chromé ou nickelé.
Comment installer un thermostat sur un réfrigérateur
Vous devez d'abord déterminer où se trouve le thermostat. Ensuite, les actions suivantes sont effectuées:
- L'appareil est déconnecté du réseau.
- Les éléments externes sont démontés pour accéder au thermostat. Si le capteur de température se trouve dans la chambre, vous devrez également le démonter. Par conséquent, toutes les manipulations avec des réfrigérateurs électroniques modernes, par exemple la réparation des réfrigérateurs Westfrost, ne peut faire confiance qu'aux professionnels.
- Le thermostat doit être retiré. Les fils sont déconnectés des bornes. Si le réfrigérateur est électromécanique, vous devez retirer l'unité d'éclairage et retirer le thermocouple. Si le capteur de température est situé à l'intérieur de la chambre, vous devez le couper de l'unité de commande et le tirer dans la chambre du réfrigérateur. Le thermostat est démonté.
- Installer un thermostat sur le réfrigérateur. Le nouveau thermostat doit être connecté au câblage. Pour un réfrigérateur électromécanique, le thermocouple est remis à sa place d'origine, le trou est scellé. Dans les modèles à commande électronique, le capteur de température est installé à sa place d'origine, le fil est tiré à travers le mur et connecté au module de commande, la connexion est recouverte de rétrécissement thermique.
- Le capteur de température est vérifié et le réfrigérateur est assemblé. Il s'effectue dans l'ordre inverse du démontage.
Une fois la réparation terminée, il est nécessaire de vérifier les cycles de marche et d'arrêt. Si nécessaire, ajustez le thermostat.
Sertissage
Autre point important concernant la façon d'installer correctement un radiateur de chauffage, en s'assurant qu'il n'y a pas de fuite: après avoir assemblé toutes les connexions, un test de pression est obligatoire.
En hiver, il suffit de remplir la contremarche pour cela; en été, vous devrez utiliser une pompe à pression. Une surpression est créée dans la section du circuit, dont l'absence de goutte est vérifiée sur le manomètre pendant une demi-heure.
Une pompe à main avec un manomètre est utilisée pour les tests de pression.
Les secrets de l'installation d'un thermostat sur le réfrigérateur
Si vous décidez que vous pouvez vous charger du remplacement du thermostat vous-même, quelques conseils sont pertinents:
Réglage du régulateur
Pour que l'appareil fonctionne correctement et maintienne la température souhaitée, il est nécessaire d'effectuer un réglage préalable. Lorsque le chauffage de la pièce fonctionne, fermez les portes, installez un thermomètre là où vous pensez qu'il est correct de contrôler la température. Commençons maintenant la configuration:
- Ouvrez complètement le débit du fluide caloporteur. Cela se fait en tournant la tête thermique complètement vers la gauche.
- La température commencera à monter. Lorsqu'il augmente de 5 à 6 ° C, passez à l'élément suivant.
- Coupez le débit de liquide de refroidissement en tournant la tête du thermostat vers la droite aussi loin que possible. La pièce se refroidira progressivement.
- Lorsque la température souhaitée est atteinte, commencez à ouvrir progressivement la vanne. Dès que vous entendez que le liquide de refroidissement est bruyant et que le corps est devenu chaud au toucher, arrêtez de tourner. Ce sera la position de la tête thermique, à laquelle une température confortable pour vous sera maintenue. Habituellement, il y a des marques sur le capuchon - des nombres - et vous pouvez naviguer à côté d'eux.
Le réglage du thermostat est une procédure simple, mais elle vous permet de le calibrer selon vos besoins. Pour la plupart, la séquence est standard, mais parfois elle peut être différente. Ensuite, toute la séquence d'actions doit être décrite dans le passeport du produit. Certaines entreprises ont même filmé des vidéos montrant comment installer et réguler leurs produits.
Comment connecter indépendamment le thermostat du réfrigérateur?
Pour commencer, le thermostat du réfrigérateur sert à éteindre / allumer le compresseur de réfrigération. Lorsqu'un réfrigérateur en état de marche est initialement mis en marche, les contacts du thermostat sont fermés et une commande est envoyée pour activer le compresseur. Vous pouvez régler la température dans le réfrigérateur en tournant le bouton - le degré de refroidissement varie, en règle générale, de +8 degrés à 0 degrés Celsius, une température plus basse est obtenue en tournant le bouton du thermostat dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête.
Pour comprendre quels peuvent être les dysfonctionnements du thermostat (thermostat) du réfrigérateur, vous devez comprendre sa structure.
Dispositif de thermostat de réfrigérateur
Le mécanisme du thermostat est un système de levier qui contrôle les contacts électriques. À l'extérieur, le thermostat est une petite boîte avec une poignée, d'un côté de laquelle se trouve un tube rempli de fréon et de l'autre, des contacts pour se connecter à un circuit électrique.
Le nombre de contacts peut varier de 2 à 6, et la longueur du tube rempli de fréon peut être de 0,8 à 2,5 mètres. Cela dépend des fonctions supplémentaires du thermostat, du régime de température et du nombre de modules frigorifiques enfichables (éclairage, dégivrage, indication). Il n'est pas recommandé de démonter le thermostat de travail pour étudier la structure interne.
Principe d'opération
Le principe de fonctionnement du thermostat est assez simple. L'extrémité du tube capillaire du thermostat est située dans la zone de refroidissement et est fixée à l'évaporateur du réfrigérateur. Le mécanisme à levier du thermostat, situé dans la boîte, agit sur le groupe de contact lorsqu'il est refroidi - le thermostat s'ouvre. Lorsque la température augmente, le thermostat revient à sa position d'origine - les contacts d'alimentation se ferment.
Dysfonctionnements
Extérieurement, la panne du thermostat (sonde de température) se manifeste de deux manières. Cela peut être une déconnexion banale du compresseur du réfrigérateur du circuit électrique (le compresseur ne s'allume pas, il n'y a pas de son, il y a de la lumière dans le réfrigérateur), ou il peut y avoir un changement de régime de température dans le réfrigérateur (congélation ou haute température).
Dans le premier cas, il existe une forte probabilité d'endommagement du tube capillaire galvanisé du thermostat, qui est sujet à la corrosion dans un environnement aqueux, ce qui fait que le mécanisme à levier du thermostat cesse simplement de fonctionner. Dans le second, il est nécessaire de comprendre ce qui a exactement causé la violation du régime de température - corrosion, collage des contacts du thermostat ou violation des réglages d'usine internes du capteur. La réponse ne peut être donnée que par un spécialiste - un réparateur de réfrigérateurs.
Comment fonctionne une vanne thermique?
La tête thermique est nécessaire pour régler la température du radiateur.
Les toutes premières versions de thermostats installés sur les radiateurs de chauffage ont été créées en 1943 par la société DANFOSS. Plusieurs décennies plus tard, ces appareils ont subi de nombreux changements, à la suite desquels ils sont devenus plus précis. Leur conception se compose de plusieurs parties: une valve et une tête thermique. De plus, ils sont connectés à un mécanisme de verrouillage spécial. Le but de la tête thermique elle-même est de mesurer et d'analyser la température et de l'influencer en utilisant un mécanisme de valve pour cela, qui ouvre et ferme le flux d'eau dans le radiateur.
Cette méthode de régulation est également appelée quantitative en raison du fait que l'appareil modifie la température en modifiant la quantité de liquide de refroidissement qui traverse le radiateur de chauffage. Il existe également une autre méthode appelée qualité. Son principe est de changer la température de l'eau directement dans le système lui-même. Cette responsabilité incombe à l'unité de mélange, qui est généralement installée dans la chaufferie.
À l'intérieur d'un tel élément se trouve un soufflet rempli d'un milieu sensible à la chaleur.
De plus, ces derniers peuvent être de plusieurs types:
- liquide;
- rempli de gaz.
Il est à noter que les versions liquides sont plus faciles à fabriquer, mais leur vitesse est inférieure à celle des versions à gaz. L'essence de leur travail est la suivante: lorsque la température augmente, la substance à l'intérieur, selon les lois de la physique, se dilate, à cause de cela, le soufflet se dilate. En outre, ce dernier réduit la taille de la section de soupape en déplaçant un cône spécial. Finalement, le débit du liquide de refroidissement diminue. Lorsque l'air intérieur se refroidit, le processus est inversé.
Remplacement du thermostat par une "Gazelle"
La nécessité de remplacer cette pièce survient lorsque les problèmes commencent avec le chauffage ou le refroidissement du moteur. Afin de trouver la raison exacte, vous devez démarrer le moteur et essayer le tuyau de radiateur inférieur à travers lequel le liquide s'écoule avec votre main. Au départ, il devrait être complètement froid. Si le tube ne commence pas à chauffer à des températures de 85 à 92 degrés, cela signifie que le thermostat doit être remplacé.
- La première chose à faire est de retirer le bouchon du vase d'expansion du radiateur, puis de vidanger tout le liquide. Lorsque le liquide est vidangé, le bouchon doit être remis à sa place.
- Après cela, il est nécessaire de desserrer le serrage de deux pinces, situées sur les buses du couvercle du thermostat.
- En outre, les tuyaux sont retirés des buses.
- Après cela, vous verrez trois boulons qui doivent être dévissés et le couvercle du thermostat retiré.
- Ensuite, il est nécessaire de retirer la plaque de fixation. Pour ce faire, il est nécessaire de surmonter la résistance du ressort, d'abaisser le couvercle, puis de le tourner dans n'importe quelle direction. Ceci est nécessaire pour que le couvercle se dégage des rainures et puisse être retiré.
- Après cela, le thermostat est retiré du couvercle.
Caractéristiques du thermostat "Grants"
L'usine a installé des thermostats sur les voitures de la 14e série, dont la conception et le principe de fonctionnement sont plus similaires à ceux utilisés sur les voitures des 9e et 10e séries. Ce sont des thermostats de pompe qui ne fonctionnent que lorsque la température atteint + 90..95 degrés.
La principale caractéristique du thermostat Grants est qu'il peut être installé sur le VAZ-2114 sans aucune modification de conception significative. Mais le moteur fonctionnera beaucoup mieux et l'efficacité du refroidissement sera plus élevée. La température de réponse du thermostat est d'environ 60 degrés, ce qui permet un mouvement normal dans les embouteillages. Même rester pendant plusieurs heures dans un flux dense avec le moteur en marche ne conduira pas à l'ébullition de l'antigel.
