Quelle peinture peut être utilisée pour peindre des radiateurs de chauffage: types et différences + astuces du processus de peinture

Choisir une peinture

L'installation de nouvelles batteries est coûteuse. Parfois, il n'y a aucune possibilité d'installation du côté technique. Il est plus facile de peindre l'extérieur de l'appareil de chauffage s'il sert encore bien.

La restauration elle-même ne posera pas de difficultés, mais cela ne signifie pas que vous pouvez acheter n'importe quelle composition et commencer immédiatement à restaurer la batterie. La peinture doit également être sélectionnée en fonction de certaines caractéristiques et le radiateur lui-même doit être préparé de manière responsable. Si vous fermez les yeux sur ce point, le nouveau revêtement ne durera pas longtemps et vous devrez bientôt rafraîchir à nouveau la structure.

Une vieille batterie en fonte avec de la peinture d'escalade semble complètement inesthétique. De plus, le matériau de son corps est oxydé et corrodé.

Lors du choix d'une composition, les experts recommandent de ne considérer que les options conçues spécifiquement pour les appareils de chauffage. Cependant, s'il n'y a pas une telle inscription sur l'étiquette, vous devez analyser les instructions et trouver des informations sur sa résistance à la chaleur.

Pour obtenir un revêtement de haute qualité, fiable et beau, vous devez utiliser une peinture spécialement conçue pour chauffer les batteries.

Propriétés de peinture optimales pour les radiateurs:

1. Résistance à la chaleur. La solution appliquée sur le boîtier de la batterie doit rester inchangée à des températures élevées de 80 à 90 ° C pendant une longue période, ce que le fabricant promet.
2. Préservation de la couleur. C'est une condition préalable, car la restauration des batteries est principalement effectuée dans le but de créer de l'esthétique.
3. Adhésion. Il est nécessaire que la peinture ait une bonne adhérence à la surface à revêtir. La batterie doit être attrayante lorsqu'elle se réchauffe et se refroidit.
4. Protection contre la rouille. La composition doit avoir des propriétés anti-corrosion pour que le revêtement qui adhère étroitement au corps ne provoque pas sa destruction.
5. Résistance à l'abrasion. Du contact direct avec divers objets environnants, des choses qui peuvent être séchées sur le radiateur, la peinture ne doit pas s'user.
6. Sécurité. Il est important que la composition soit exempte de substances nocives pour l'homme.

N'oubliez pas que la peinture pour les batteries en fonte, l'acier et autres doit respecter tous les points ci-dessus, et pas seulement les points individuels.

Types de compositions

La composante technique de la peinture est le point le plus important à prendre en compte. Cependant, les paramètres esthétiques ne sont pas non plus à la dernière place.

Avantages des composés acryliques

Les composés acryliques appartenant à la classe des colorants à base d'eau permettent de faire d'une pierre deux coups. Un avantage absolu est qu'il s'agit d'une peinture inodore pour radiateurs, à séchage rapide (environ une demi-heure à température ambiante), sans danger pour le corps humain, caractérisée par une résistance à l'humidité. La composition forme un revêtement durable qui résiste aux dommages mécaniques.

Les caractéristiques esthétiques et techniques des peintures acryliques sont parfaites pour les appareils de chauffage.

Et aussi un point important - ils ne perdent pas leur apparence à des températures élevées pendant de nombreuses années. Dans les 7 à 8 ans, les piles ne jauniront pas, les fissures ne disparaîtront pas, la peinture ne se décollera pas.

Le rapport de blancheur de la peinture acrylique inodore pour radiateurs chauffants est de 96%, la couleur est assez brillante, la surface ressemble à du plastique, avec un léger éclat.

Propriétés des peintures alkyde

Les solutions alkydes sont résistantes à la chaleur, elles sont donc également utilisées pour peindre les radiateurs.Ils sont encore plus résistants que les peintures acryliques, protègent les appareils de chauffage des processus de corrosion, s'adaptent parfaitement à la surface et forment un revêtement uniforme.

En même temps, ils ne sont pas aussi sûrs que les formulations à base d'eau. Le solvant inclus dans la composition n'a pas d'odeur très agréable, il reste souvent dans la pièce pendant au moins une journée. Le séchage est plutôt lent et l'odeur caractéristique peut être présente dans le futur.

De telles compositions alkyde ne peuvent être utilisées que dans des pièces bien ventilées; il est recommandé de quitter la pièce pendant que l'odeur sèche et s'estompe.

Un autre gros inconvénient est que les solutions conservent leur propre couleur pendant une courte période et, avec le temps, elles commencent à prendre une couleur jaune. Lorsque vous décidez d'acheter exactement de la peinture alkyde, choisissez une composition qui forme une finition brillante. Dans ce cas, la batterie blanche durera plus longtemps, près de 20%, par rapport aux solutions mates ou semi-mates.

Autres types de matériaux de peinture

Pour la peinture des radiateurs, des compositions sont produites à base de résines d'aluminium et de silicate, qui forment une couche dense et élastique en surface. Les fissures n'apparaissent pas dessus, même avec des baisses de température. Les matériaux silicatés ont une adhérence élevée, ne nécessitent pas d'apprêt de surface et sont conçus pour fonctionner dans des conditions de températures élevées.

Une autre variété est le marteau, de la classe des composés alkyde. Ils forment un revêtement spécial plutôt intéressant. Après la peinture, la surface ne sort pas lisse, mais comme légèrement martelée avec un marteau ou avec un effet de gaufrage.

Les composés Hammer cachent parfaitement les inégalités des batteries en fonte, et cette caractéristique est très utile pour les résidents utilisant un ancien système de chauffage.

Un gros plus des peintures marteau dans leur texture hétérogène, grâce à laquelle diverses irrégularités, rugosités et autres imperfections des batteries deviennent invisibles. Cette propriété est très appréciée lorsqu'il est nécessaire de peindre de vieux radiateurs en fonte de type soviétique, dans lesquels la surface rugueuse ne sera pas visible derrière un revêtement spécial.

Souvent, l'argent peut être utilisé pour restaurer les batteries, qui est un mélange de vernis et de poudre d'aluminium. Il a une excellente résistance aux températures élevées et peut être appliqué à la fois aux apprêts et aux anciens revêtements. Dans le même temps, la peinture se caractérise par une odeur persistante.Par conséquent, lors de son application, la pièce doit être bien ventilée.

Vous pouvez acheter de l'argenterie prête à être peinte. Alternativement, vous pouvez préparer le mélange vous-même; pour cela, des parties de poudre d'aluminium sont mélangées à cinq parties de vernis.

La poudre d'aluminium est explosive. Par conséquent, il est très dangereux de préparer le mélange vous-même. Il n'est pas recommandé de démarrer ce processus s'il y a des objets inflammables et de jeunes enfants dans la maison.

Sortir

Si vous ne souhaitez pas utiliser de masque à gaz lors de la peinture des radiateurs, puis attendez longtemps que l'odeur toxique disparaisse de la pièce, la meilleure solution consiste à utiliser des émaux et des peintures à base d'eau. Ils sèchent rapidement, respectent l'environnement, sont faciles à appliquer et à entretenir et sont capables de résister aux températures requises sans détruire le revêtement.

La vidéo de cet article vous permettra de trouver des informations supplémentaires sur le sujet ci-dessus.

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Préparation des radiateurs pour la peinture

Voyons maintenant comment préparer et peindre les radiateurs en fonte de nos propres mains. Une préparation est nécessaire pour une peinture de qualité et prend encore plus de temps que la peinture elle-même.

Comment nettoyer une vieille peinture d'une batterie? Préparez les radiateurs de cette manière:

1. Commencez par un nettoyage de surface de haute qualité avant de peindre.Pour ce faire, vous devez enlever une couche de peinture et nettoyer les endroits présentant une corrosion émergente jusqu'à un éclat métallique. La poussière et la saleté sont enlevées avec un chiffon humide, l'ancienne peinture est enlevée avec une spatule et des solutions de nettoyage spéciales.
2. Les radiateurs sont peints avec une solution de rinçage, qui sont ensuite recouverts d'un film adoucissant. Ensuite, cette peinture peut être facilement enlevée avec une spatule, une rectifieuse ou une brosse métallique qui est placée sur une perceuse.
3. Il est recommandé de porter des gants de construction sur les mains, de protéger les voies respiratoires avec un respirateur ou un bandage de gaze.
4. Ensuite, la surface du radiateur est nettoyée avec du papier de verre, dégraissée avec une solution alcaline faible.
5. Un apprêt anticorrosion est appliqué sur une surface nettoyée de haute qualité. La solution augmentera également l'adhérence de la peinture sur le corps de la structure chauffante. Pour cela, un apprêt à base d'alkyde est le mieux adapté.

Vous savez maintenant en termes généraux comment nettoyer manuellement une vieille peinture d'une batterie. N'oubliez pas que l'apprêt doit avoir des propriétés anti-corrosion (les informations à ce sujet peuvent généralement être lues sur la boîte), sinon, après un certain temps, la rouille se fera à nouveau sentir. Sur une surface nettoyée de haute qualité, la solution colorante tombera au besoin.

Pour tout préparer de manière qualitative pour la peinture, vous devez retirer l'ancienne peinture de la batterie, éliminer la rouille, éliminer la poussière et la saleté.

Actuellement, le marché de la construction offre un large choix de solutions de peinture qui contiennent déjà un apprêt et un convertisseur de rouille. Leur avantage est que leur application aux radiateurs ne nécessite pas de préparation préalable de la base.

Processus de peinture

Comment peindre des batteries chauffantes de vos propres mains avec une haute qualité? Il vaut la peine de dire que le processus doit être effectué avec le chauffage éteint, sinon dans certaines zones, la peinture séchera très rapidement, reposera de manière inégale et formera des taches qui n'auront pas l'air attrayantes. Bien sûr, vous pouvez acheter une solution de colorant spéciale qui est utilisée sur des batteries chaudes, mais elle peut se trouver de manière inégale si le chauffage n'est pas éteint.

Et pourtant, si vous n'avez pas peur des ennuis et que vous recherchez quelle peinture peut être utilisée pour peindre des radiateurs chauds, il y a toujours un choix de solution. Vous pouvez envisager la peinture pour vous-même, par exemple, de Radikor. La solution colorante est appliquée sur des structures chauffées à +60 ° C, sèche sur des radiateurs chauds en moins d'une heure.

Désormais, les radiateurs sont peints dans des couleurs qui correspondent le mieux au design intérieur général des pièces.

Lorsqu'il n'y a pas d'autre possibilité, mais qu'il est nécessaire de peindre la batterie de chauffage pendant la saison de chauffage, vous devez au moins couper vous-même l'alimentation en eau chaude ou appeler le bureau du logement avec cette demande. L'échauffement de la température des batteries de cette manière peut être considérablement réduit.

Vous avez choisi la solution de teinture, compris comment enlever l'ancienne peinture des radiateurs, il est maintenant temps de commencer le processus de teinture:

1. Tout d'abord, vous devez penser à la sécurité du revêtement de sol contre la saleté et à la solution elle-même. Vous pouvez mettre une sorte de papier ou de tissu sous les radiateurs.
2. Ensuite, vous devez choisir de petits pinceaux à poils doux, l'un - droit et l'autre - incurvé, pour peindre dans des endroits difficiles à atteindre.
3. Il vaut la peine de commencer à peindre d'abord la partie supérieure du radiateur, puis de descendre. La peinture est réalisée de tous les côtés: chevauchement d'abord interne, puis externe afin d'éviter que les mains et les vêtements ne se salissent.
4. Deux couches de couleur sont appliquées en alternance. N'oubliez pas que deux couches minces sont meilleures pour la peinture qu'une couche épaisse. Parce que dans ce cas seulement, vous pouvez compter sur un revêtement uniforme et de haute qualité.

Vous pouvez également peindre les batteries avec un pistolet ou une bombe aérosol.

Lorsque vous utilisez une peinture résistante à la chaleur à partir d'une bombe aérosol, le processus sera plus pratique et plus rapide, l'agent colorant se trouvera en une couche mince et lisse.

Si vous décidez d'utiliser un pistolet de pulvérisation pour la peinture, il est préférable de retirer le radiateur de chauffage. Cela permettra une meilleure peinture sur tous les domaines. La restauration avec un spray peut être effectuée facilement et avec des coûts de temps minimes. En règle générale, les instructions d'utilisation de la canette sont indiquées sur l'étiquette. La règle principale est d'effectuer des mouvements en zigzag de haut en bas à une distance d'environ 30 cm de la surface du corps.

Technologie d'application de peinture

Comment peindre les radiateurs? Le processus n'est pas aussi simple que cela puisse paraître à première vue. Le plus important est que la peinture ne peut pas être effectuée pendant la saison de chauffage. Cela est lourd du fait que la couche de peinture sera appliquée de manière inégale. De plus, la probabilité de séparation des matériaux augmentera.

Si la peinture est choisie par vous, après avoir attendu la fin de la saison de chauffage de 2020, vous pouvez commencer à l'appliquer.

• Un film plastique est posé sous le radiateur pour protéger le sol.
• Vous aurez besoin de deux types de pinceaux: réguliers et courbes pour peindre les zones difficiles à atteindre. Les pinceaux doivent avoir de petits poils doux.
• Le processus doit commencer par le haut, en descendant progressivement. Tout d'abord, les surfaces intérieures sont peintes, puis les surfaces extérieures. Il y a une règle que les maîtres utilisent: il est préférable d'appliquer la peinture en deux couches minces plutôt qu'en une seule épaisse. Cela augmentera la possibilité d'une coloration uniforme.

Le radiateur de chauffage peut également être peint avec une bombe de peinture ou un pistolet. Dans le premier cas, vous devrez utiliser les instructions sur l'emballage, dans le second, vous devrez retirer l'appareil et le peindre à un autre endroit.

Devriez-vous peindre des radiateurs en aluminium?

Toutes les informations ci-dessus avec des recommandations relatives à la peinture des radiateurs en fonte, cuivre, acier. La question se pose: comment s'effectue la peinture des batteries chauffantes en aluminium? Et voici la deuxième question: est-il vraiment nécessaire de faire cela? Actuellement, les appareils en aluminium sont peints dans les usines par des professionnels avec une peinture en poudre spéciale. La restauration de la maison ne fournira pas une belle finition fiable.

De plus, si la batterie a toujours une garantie, la garantie du fabricant ne sera pas valide après la peinture. Cependant, personne ne penserait rarement à peindre une nouvelle structure. Lorsque l'appareil est endommagé pendant le transport ou l'installation, des fissures et des éclats apparaissent, ce qui gâche considérablement son apparence. Dans ce cas, vous pouvez utiliser l'émail automatique.

Il vaut la peine de dire que l'émail de voiture s'adapte bien et ne sèche rapidement que sur des batteries chaudes. Le temps de séchage à 130 ° C est de 20 minutes et à 20 ° C de deux jours. Cela vaut la peine de travailler dans un respirateur, la pièce doit être bien ventilée, la peinture doit être pulvérisée à une distance de 30 cm de la surface. Ne gardez pas le jet au même endroit pendant une longue période pour éviter les taches.

Radiateurs en aluminium ou structures en bimétal, où la partie extérieure du boîtier est en aluminium, il est presque impossible de peindre la maison vous-même.

Vous pouvez également éliminer les copeaux et les bosses d'une batterie en aluminium à l'aide de mastic automobile. Pour ce faire, il est nécessaire de dégraisser la surface à l'avance, de la traiter avec un apprêt. Ensuite, appliquez avec un pinceau le mastic de la couleur souhaitée. Voulez-vous changer complètement la couleur du radiateur? Il est puissant de peindre un radiateur sur une vieille peinture. Il est nécessaire de dégraisser et d'apprêter la surface, d'appliquer deux couches de peinture. Vous pouvez peindre les batteries avec de la peinture à base d'eau et de la peinture alkyde à partir d'un vaporisateur.

Pourquoi la peinture gonfle-t-elle sur le radiateur de chauffage?

Si des bulles apparaissent sur le radiateur, cela signifie qu'à certains endroits, il n'y a pas d'adhérence du matériau colorant sur le corps, le film de la solution est en retard par rapport à la surface et forme un gonflement.

Raisons possibles:

• une peinture de batterie alkyde ou à l'huile a été appliquée sur une surface humide;
• l'humidité est entrée à travers la paroi extérieure;
• la technique d'application est mal sélectionnée;
• pour la peinture, des outils qui n'étaient pas adaptés à cette fin ont été utilisés.

Comment résoudre ce problème:

1. Meuler la surface à l'endroit du renflement, traiter à nouveau avec un mastic, broyer à nouveau et repeindre avec une solution de teinture de haute qualité.
2. Si les imperfections sont visibles sur toute la surface, il est nécessaire d'éliminer la source d'humidité (si possible), puis de nettoyer, d'apprêter et de repeindre le boîtier.

Peintures pour radiateurs

Les pré-requis techniques

Pour que la peinture protège le radiateur de chauffage contre les dommages et conserve son aspect d'origine pendant longtemps, elle doit répondre aux exigences suivantes:

• Destiné à la peinture du métal,
• Protéger contre la corrosion,
• Résistant à l'abrasion et à la fissuration,
• Être résistant à la chaleur (lorsque vous utilisez de l'eau comme caloporteur, maintenez une température d'au moins 100 ° C).

De plus, il doit être non toxique (sans impuretés nocives pour l'homme).

Peinture de batterie

Différents types de peinture

Le radiateur de chauffage peut être peint:

• Émail. Les émaux sont peu coûteux et ont une large gamme de couleurs à votre choix, mais ils ne tolèrent pas les températures élevées et réduisent le transfert de chaleur de l'appareil. Ils sèchent longtemps, sentent désagréable et ne peuvent être peints que sur un radiateur froid.
• Colorants acryliques. Ils sont inodores et sèchent rapidement; ils peuvent même être appliqués sur un radiateur chaud. Ils ne durent pas longtemps, car ils ont un faible coefficient d'adhérence sur la surface peinte et peuvent s'effriter avec le temps. Après séchage, ils changent légèrement de couleur.
• Peinture alkyde. Résistant à la chaleur, s'adapte bien à la surface, mais sèche longtemps et sent désagréable.
• Peinture spéciale pour radiateurs. Il tolère toute élévation de température, il peut donc être utilisé pour peindre des éléments chauffants même chauds. Sèche rapidement, ne réduit pas le transfert de chaleur de l'appareil et ne jaunit pas avec le temps. Il est produit dans une gamme limitée de couleurs et est plus cher que les autres types.

Émail spécial résistant à la chaleur

Intéressant! La couleur de la peinture pour les radiateurs peut être n'importe quelle - claire ou foncée, adaptée à la conception de la pièce. Mais l'expérience montre que pour une meilleure dissipation de la chaleur, il est préférable d'utiliser des nuances sombres.

Comment naviguer dans la gamme de peintures et vernis

Le marché russe des matériaux de construction regorge d'offres de produits importés et étrangers. Cependant, vous ne pouvez pas aller au supermarché, acheter le premier composé qui se présente et couvrir les radiateurs de chauffage. Pour faciliter la sélection, les produits modernes ont une classification et une description des principaux paramètres. Division principale:

• vernis et peintures à usage extérieur;
• peintures intérieures (pour travaux intérieurs).

Chaque revêtement est conçu pour traiter des matériaux spécifiques. Par exemple, le vernis ou l'émail sur bois ne convient pas pour peindre les radiateurs. De plus, toute surface est prétraitée avec un apprêt spécialisé afin que la peinture ne s'enroule pas, ne se décolle pas, ne s'assombrisse pas par réaction avec la surface.

Le marché moderne offre de nombreuses variétés de peintures

Il existe des revêtements conventionnels et des revêtements résistants à la chaleur. Bien sûr, la peinture de radiateur entre dans la deuxième catégorie. Une boîte avec un revêtement résistant à la chaleur doit indiquer la température maximale en degrés - 80, 100, 120 ou 150. Elle peut être utilisée pour traiter des produits métalliques eux-mêmes sous un liquide de refroidissement et des surfaces adjacentes.

Important! Avant de peindre avec une peinture de la plus haute qualité, les vieux tuyaux et radiateurs doivent être préparés à l'avance - pour nettoyer les endroits qui ont commencé à rougir, à peler et à rouiller. Pour éviter ces problèmes plus tard, il est important de choisir une peinture spéciale résistante à la chaleur pour le revêtement du radiateur.

Dans un quartier résidentiel, il est important qu'après rénovation, l'odeur de peinture soit non toxique et disparaisse rapidement avec une ventilation normale. Ceci est particulièrement important dans une pièce avec des allergies ou des asthmatiques. Mais c'est aussi agréable pour les gens ordinaires lorsque les piles sèchent rapidement, ne collent pas et immédiatement après la réparation, vous pouvez oublier les problèmes de peinture. Par conséquent, le choix correct de la couverture est si important.

Préparation du radiateur pour la peinture

Avant de peindre les appareils de chauffage, ils doivent être préparés en conséquence:

1. Éliminez la poussière, la saleté et la graisse.
2. Retirez les anciennes couches de peinture. Cela doit être fait, car chaque nouvelle couche réduit le transfert de chaleur du chauffage et se trouve au-dessus des couches précédentes laides. Ça peut être fait:
   mécaniquement à l'aide de brosses métalliques et de papier de verre,
3. en utilisant chimiquement des solvants ou des acides gras, en respectant les précautions de sécurité.
4. Appliquer une couche d'apprêt spécial anticorrosion.

Attention! L'apprêt doit être sélectionné pour correspondre au type de peinture que vous choisissez. Dans ce cas, il est préférable de choisir la peinture et l'apprêt du même fabricant.

Appareils de peinture à partir de différents matériaux

Les batteries chauffantes constituées de différents matériaux ont leurs propres caractéristiques de peinture:

• Pour colorer la fonte, vous pouvez utiliser des émaux universels. Avant de peindre des piles en fonte, il est préférable d'éteindre le chauffage. La peinture sèche plus rapidement sur les surfaces chaudes et peut se froisser et former des taches inégales. S'il est impossible d'éteindre la peinture sur le radiateur est appliqué dans une couche plus mince.
• Les batteries en acier, en aluminium et bimétalliques sont fabriquées avec une couche déjà appliquée de revêtement en poudre d'usine, donc les peindre à la maison est assez problématique. Avant de peindre un tel radiateur, vous devez le nettoyer soigneusement avec un moulin. Pour la peinture, il est préférable d'utiliser de l'émail alkyde ou de l'acrylate (acrylate).

Peinture des appareils en fonte

Se souvenir! Pour nettoyer les métaux non ferreux des anciennes couches de peinture, il est préférable d'utiliser une méthode mécanique plutôt que chimique. Les solutions chimiques peuvent réagir de manière indésirable avec la surface du radiateur.

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Choix de peinture

Processus de peinture de radiateur de chauffage

Les matériaux colorés sont sélectionnés en fonction de la composition des radiateurs. Divers métaux et alliages sont utilisés pour leur fabrication. Par conséquent, vous devez faire attention aux points suivants:

1. Les émaux sont bons pour les tuyaux en fonte. Avant de commencer à peindre, le chauffage doit être éteint. Ceci est fait car, à des températures élevées, l'encre sèche rapidement, mais commence instantanément à se froisser. De plus, des taches se forment à la surface des tuyaux. Si, pour une raison quelconque, il n'est pas possible d'éteindre le chauffage, appliquez la peinture en une couche très fine. Il vaut mieux utiliser un diluant.
2. Les radiateurs en aluminium, en acier et bimétalliques sont produits avec une surface finie. Il est recouvert d'une poudre protectrice. Cela rend très difficile la peinture à nouveau. Avant d'appliquer la peinture, vous devrez nettoyer la surface avec une ponceuse. Vous devriez choisir l'émail alkyde ou l'acrylique.

Types de peintures

Il est faux de penser qu'un radiateur de chauffage peut être recouvert de n'importe quelle peinture avec un indicateur de haute qualité ou un coût important. Ainsi, avant, il était souvent utilisé avec précision de la peinture à l'huile ou à l'aluminium pour chauffer les radiateurs. Les considérant comme la meilleure option appropriée pour cet appareil, l'utilisation était omniprésente.

Il est inacceptable de peindre des radiateurs en utilisant de telles substances dans ces conditions, car leur fonction n'implique pas la protection de la surface métallique à des températures élevées. Ainsi, la peinture sur les radiateurs s'estompe rapidement, se fissure et même se décolle, nécessitant un retraitement.

Les options imparfaites ont été remplacées par des peintures plus adaptées aux éléments thermiques.Les meilleures options sont les types d'émail suivants:

• Alkyde. Cette composition peut être utilisée à des températures ne dépassant pas 150 degrés. Lorsque la température augmente, la gamme de couleurs ne change en rien. La peinture a une odeur désagréable, qui disparaît après une semaine après la teinture. Le coût est assez élevé.

• Peinture acrylique pour radiateurs. C'est une peinture inodore qui peut résister à environ 80 degrés. Seule la peinture blanche est en vente, à laquelle un colorant est ajouté. Le prix abordable et la disponibilité du produit le placent souvent au premier plan.

• Silicone-aluminium. Une utilisation à long terme peut durer jusqu'à cinq ans sans revêtement supplémentaire. La gamme des conditions de température atteint 500 degrés. L'élasticité et l'adaptabilité de la composition à la dilatation et à la contraction thermiques rendent l'émail pratiquement invulnérable. Le coût d'une telle substance est assez élevé, tandis qu'une odeur désagréable est observée, qui est conservée pendant une longue période. Ces analogues sèchent rapidement.

• Aluminium avec vernis résistant à la chaleur. Les gens appellent cette peinture argentée. Utilisé à une température maximale de 200 degrés. Il ne doit être appliqué que sur un appareil de chauffage préparé et utilisé de préférence dans des locaux non résidentiels. La composition contient de nombreuses variantes de produits pétroliers, ce qui rend l'émail respectueux de l'environnement. Cela sent désagréable et prend beaucoup de temps. Le coût est modéré, la disponibilité est large.

L'avantage de ces peintures et vernis par rapport aux options standard est évident. La peinture pour chauffer les radiateurs ne peut pas être complètement inodore, mais il existe d'autres caractéristiques positives.

Les compositions énumérées ci-dessus sont résistantes aux influences thermiques, résistantes à l'usure pendant le fonctionnement et n'ont pas d'odeur désagréable persistante.

peintures et vernis

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Contre!

Les radiateurs de chauffage durent plus de 50 ans, mais en même temps, leur revêtement extérieur durera beaucoup moins. Le revêtement peut et doit être restauré. Faites-le vous-même ou appelez un maître - c'est à vous de décider. Le moyen le plus rapide et le plus simple «d'apporter de la beauté» est de peindre les radiateurs.

Dans le style Loft, les batteries en fonte agissent harmonieusement comme un élément de l'intérieur. Dans ce cas, la peinture doit être assortie au bronze ou au laiton. Lors du choix d'une peinture, vous devez faire attention à ses caractéristiques techniques et opérationnelles.

Lors de la peinture, il convient de rappeler que certains composés augmentent (peintures à l'huile), et certains réduisent (peintures contenant du métal - aluminium, plomb) le transfert de chaleur du radiateur.

Teneur

1. Préparation des radiateurs vidéo
2. Comment choisir la peinture de la batterie?
3. Vidéo vidéo sur les radiateurs de peinture

Préparation du radiateur

Les radiateurs les plus courants à l'époque soviétique étaient des batteries en fonte. Probablement, la durée de vie de ces radiateurs est égale à la durée de vie de l'appartement. Mais, comme toute chose, ils ont besoin de soins. Ils ne sont pas fantaisistes en fonctionnement, mais l'apparence doit être mise à jour.

L'étape préliminaire consiste à nettoyer la batterie des résidus de poussière, des revêtements antérieurs et de la rouille. Le traitement doit être effectué de plusieurs manières:

• mécanique - grattez la poussière, la peinture et la rouille avec une brosse dure à poils métalliques et du papier de verre, vous pouvez utiliser un outil électrique pour faciliter la tâche;

• chimique - solvants spéciaux qui adoucissent la peinture, et il est également nécessaire d'utiliser un inhibiteur de corrosion.

Après avoir nettoyé la surface de l'appareil de chauffage, il doit être dégraissé. Pour ce faire, vous pouvez utiliser une solution à 1% d'ammoniaque, une solution de soude ou des détergents ménagers.

La surface d'une batterie en fonte présente très souvent une rugosité et des éclats, qui doivent être apprêtés et nivelés avec un mastic, puis à nouveau apprêtés.L'apprêt métallique doit provenir du même fabricant que celui dont vous utiliserez la peinture.

Comment choisir la peinture de la batterie?

Le critère principal lors du choix d'une peinture pour le chauffage des radiateurs est sa résistance à la chaleur. La plupart des matériaux modernes de haute qualité peuvent résister à des températures allant jusqu'à +80 ° C. Pour les radiateurs de chauffage, ce paramètre doit être d'au moins 100 ° C. Ces peintures sont spécialement marquées. Dans le même temps, la peinture doit avoir une plus grande résistance à l'usure et ne pas libérer de substances toxiques lorsqu'elle est chauffée.

Pour la peinture des appareils de chauffage, ils produisent:

• émaux acryliques - fabriqués à base de polyacrylate. Ils ont une structure brillante et durent jusqu'à 20 ans.
• émaux alkyde - peintures à base d'alcools polyhydriques. Ils ont une large gamme de couleurs. La durée de vie est de 3 à 5 ans. Le principal inconvénient de l'émail réside dans les vapeurs de solvants, qui sont toxiques et dégagent une odeur désagréable.
• peintures à dispersion aqueuse - développées à base d'eau, c'est une peinture inodore pour batteries, sèche bien. Il est nécessaire d'utiliser des peintures à dispersion d'introduction à base minérale. La durée de vie du revêtement peut aller jusqu'à 10 ans.
• peintures silicates - développées à partir d'une suspension de pigments, de durcisseurs, de silicates et de verre soluble. Ils sont très résistants à la chaleur et à l'usure. Durée de vie jusqu'à 20 ans.

Chaque matériau a ses avantages et ses inconvénients. La meilleure peinture pour les batteries dépend de vous. Dans les locaux résidentiels, il est préférable d'utiliser des peintures dont le solvant est l'eau, elles sont totalement non toxiques et inodores.

Peinture de radiateur

Le moment optimal pour peindre les batteries est le temps des réparations dans l'appartement. Il est conseillé de peindre les batteries après la fin de la saison de chauffage. Si vous peignez pendant la saison de chauffage, vous devez fermer la vanne d'entrée ou la tête thermique du radiateur et attendre qu'il refroidisse. Si vous peignez une batterie chaude, la peinture s'égouttera en une couche inégale et des plis du film de surface peuvent se former en raison du séchage excessivement rapide du solvant. Vous pouvez peindre les radiateurs chauds avec des composés spéciaux, mais ils sont beaucoup plus chers.

Avant de commencer à peindre, il faut prendre soin de protéger le sol et les murs des éclaboussures accidentelles de peinture. Pour ce faire, utilisez du papier ou un chiffon inutile. Si un tel matériau n'est pas trouvé à la ferme, il est nécessaire d'acheter une pellicule de plastique de construction. Si la peinture est faite à partir d'une bombe aérosol ou à l'aide d'un pistolet pulvérisateur, il est recommandé de couvrir ou d'éloigner les éléments intérieurs à proximité.

Il est nécessaire de commencer à peindre le radiateur à partir d'endroits difficiles d'accès et de divers renfoncements. Pour ce faire, utilisez des brosses spéciales avec une poignée incurvée.

Cela vaut la peine d'appliquer de la peinture en couche mince, vous devez respecter la règle: deux couches minces valent mieux qu'une épaisse. Il est recommandé d'appliquer la couche suivante sur la précédente une fois la peinture complètement sèche.

Utilisant l'art du découpage, un radiateur en fonte se transformera en une jolie pièce de décoration intérieure de la pièce. La technique de découpage vous permettra de réaliser les idées les plus audacieuses et les plus incroyables.

Répondre à la question - combien cela coûte-t-il de peindre une batterie? - la réponse sera simple et concise - un peu de temps et de désir.

N'oubliez pas que le renouvellement régulier du revêtement de protection du radiateur prolonge sa durée de vie et la durée de vie de l'ensemble du système de chauffage dans son ensemble.

Quelle peinture est préférable de choisir

L'aspect esthétique d'un radiateur dépendra en grande partie non seulement du coût de la peinture choisie, mais également de la compatibilité avec le matériau du radiateur lui-même, ainsi que des caractéristiques de sa conception. Quelle peinture peindre? Pour la coloration primaire, il est préférable d'utiliser des options brillantes.C'est une peinture mate pour peindre des batteries chauffantes d'un type répété qui est utilisée - sa base cachera toutes les irrégularités et imperfections du radiateur.

Considérez des exemples de coloration de différents types de radiateurs en fonction de leurs caractéristiques:

• La peinture pour radiateurs de chauffage en fonte présente de nombreuses nuances lors de la peinture, qui concernent des irrégularités et des joints pas tout à fait esthétiques, des coutures. Dans la plupart des cas, même la peinture mate ne cache pas toutes les nuances. La seule solution correcte serait d'utiliser une peinture colorée qui répète la nuance du design intérieur des murs. S'il est nécessaire de peindre la batterie exactement dans des couleurs claires, la base de l'appareil est pré-remplie.

• Il est préférable de peindre les radiateurs en aluminium et bimétalliques avec des peintures en poudre, mais pas en blanc. L'inconvénient est que le traitement à domicile est presque impossible. Tout d'abord, vous avez besoin d'outils spéciaux. Deuxièmement, pour effectuer une coloration de haute qualité, des compétences particulières sont nécessaires.

• Les peintures en aérosol, c'est-à-dire les peintures en bombes aérosols, sont les plus populaires au stade actuel. Cette caractéristique est inhérente au fait que la méthode d'application du produit sur la surface est la plus simple. L'essentiel est de recouvrir le mur avec un matériau pour qu'il ne se salisse pas. Il est souvent nécessaire d'appliquer au moins deux couches pour niveler la surface. C'est une option de séchage rapide.

Il est préférable de demander l'aide d'un spécialiste lors du choix d'une peinture. Le vendeur pourra vous indiquer quelle peinture est la mieux corrélée à l'un ou l'autre type de radiateur. Il est nécessaire de prendre en compte les préférences liées à la conception du design d'intérieur.

Souvent, plusieurs types de peintures peuvent être utilisés pour créer une combinaison visuelle en relation avec le ton ou la couleur. Cela n'a aucun sens de distinguer une section de la batterie.

Le choix de la peinture: quoi et pourquoi

Lors du choix de la peinture, faites attention à l'étiquette: la phrase «peinture pour radiateurs de chauffage» devrait être là. Parfois, il est écrit en gros caractères, parfois en petits caractères dans la section «portée». S'il n'y a pas de telle phrase, il vaut mieux s'abstenir d'acheter.

Et encore une chose: le fabricant doit être indiqué. Certains artisans copient presque un à un le design d'entreprises bien connues. Mais, naturellement, ils «oublient» d'écrire le nom de l'entreprise. Si le fabricant n'est pas spécifié, il vaut mieux ne pas acheter de peinture. Sinon, vous risquez d'avoir une odeur très persistante qui dure des semaines. Certains, après une telle coloration, se sont sauvés avec un lavage, qui ne sent pas non plus la rose. Ils ont enlevé les couches nouvellement appliquées, et alors seulement l'odeur a disparu.

Mat ou brillant

Quelles peintures sont les meilleures pour les radiateurs: brillantes ou mates? Il y a deux aspects à cela. D'une part, lorsque vous peignez une surface imparfaite avec de la peinture brillante (par exemple, un radiateur en fonte), tous les défauts ressortent. Avec un éclat brillant, ils deviennent très visibles. Si vous utilisez mat, le look s'améliore.

Sur une surface idéale, il est préférable d'utiliser des peintures brillantes ou semi-brillantes - elles ne grisonnent pas avec le temps

Mais les émaux mats deviennent gris. Cela est dû au fait que la surface est légèrement poreuse (en raison de la matité du revêtement) et que les pores sont obstrués par de la poussière. Par conséquent, il est généralement recommandé de prendre une peinture brillante ou semi-brillante pour les radiateurs.

Peinture radiateur en fonte

Si vous peignez des radiateurs en fonte de type MC-140 avec de l'émail brillant, toutes les irrégularités de surface sont visibles: le brillant les met encore plus en valeur. Si vous prenez du mat, il deviendra gris. Impasse? Mais non. Il existe plusieurs options pour résoudre le problème. Choisissez celui qui vous convient le mieux:

• Peignez avec de la peinture colorée. En général, d'un point de vue design, les radiateurs blancs ne fonctionnent bien que sur des murs blancs ou très clairs. Dans tous les autres cas, il est recommandé de les teinter pour correspondre aux murs (ou à quelques tons plus clairs / plus foncés).Ainsi, si vos murs ne sont pas blancs, vous pouvez peindre le radiateur en fonte avec une peinture mate colorée, et n'ayez pas peur qu'il devienne gris avec le temps. Considérez l'utilisation de la peinture pour marteau comme une option (voir ci-dessous): en raison du motif résultant, les défauts ne seront pas visibles. Lisez les recommandations des décorateurs pour la décoration des radiateurs ici.
• Si vous avez encore besoin de peinture blanche, vous pouvez la peindre mate, mais supportez le fait qu'après quelques années, vous devrez repeindre.
• Une autre façon consiste à niveler les fosses les plus visibles avec un mastic. Pour cela, des mastics de voiture époxy ou polyester sont utilisés. Ils sont appliqués sur du métal nettoyé, dégraissé et apprêté. Après séchage, ils sont nettoyés avec un papier de verre, bien nettoyés de la poussière avec un chiffon propre et sec, puis peints. Dans ce cas, la fonte aura fière allure même avec un brillant ou un semi-brillant. Cependant, un tel traitement prendra beaucoup de temps: une tâche ardue. Mais le résultat en vaut la peine.

Désormais, la peinture pour batteries en fonte ne sera plus un problème pour vous - choisissez ce que vous préférez.

La peinture pour batterie en fonte n'est pas un choix facile

Travail préparatoire

Une fois le choix de la peinture pour le radiateur effectué conformément aux exigences relatives à la composition et aux caractéristiques fonctionnelles du produit, vous pouvez passer à l'étape préparatoire. Il comprend les actions suivantes:

1. Tout d'abord, il convient de traiter la surface du radiateur. La peinture secondaire est généralement effectuée, il est donc important d'évaluer avec précision l'état du radiateur avant le traitement. Si au moins cinq couches de peinture ont déjà été appliquées sur la batterie, il est préférable d'enlever l'excédent à l'aide d'un nettoyage mécanisé.

2. Si les couches précédemment appliquées sont gravement endommagées, si la peinture est fissurée ou s'écaille, elle doit être complètement enlevée jusqu'à la base même du métal. Pour cela, des machines spéciales ou des agents de rinçage chimiques sont utilisés. Cette procédure doit être particulièrement bien exécutée.

3. Dans le cas où il n'y a pas plus de trois couches, il suffit de traiter la surface avec du papier émeri. Cela vaut la peine d'en choisir un à grain fin. Toutes les stries et gouttes qui se sont formées à la suite d'une coloration préliminaire sont préalablement coupées. Il faut que la surface soit lisse, sans la moindre rugosité.

4. Après le ponçage, le traitement est effectué avec des agents chimiques qui dégraissent la surface. Cela peut être fait avec de l'acétone ou un solvant. Souvent, ce travail nécessite plusieurs degrés de traitement. Ce n'est qu'alors que l'émail est appliqué sur la surface.