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Le radiateur est une unité techniquement complexe, dont dépendent l'efficacité et le fonctionnement ininterrompu du moteur. Compte tenu de cela, il n'est pas recommandé d'effectuer vous-même des diagnostics et des travaux de réparation.
Types de radiateurs
Les radiateurs peuvent différer par la méthode d'assemblage, le matériau de fabrication et les composants optionnels. Ils peuvent être divisés selon les options suivantes:
- Radiateurs préfabriqués. En eux, la connexion des composants a été effectuée mécaniquement. Un tel assemblage se distingue par son coût abordable, les joints de tels modèles nécessitaient des joints d'étanchéité, résistants à l'antigel et aux températures extrêmes;
- Radiateurs en cuivre. Ils sont plus chers, mais leurs dommages peuvent être facilement réparés en les scellant;
- Radiateurs en aluminium. Ces produits sont plus durables et fiables, mais l'aluminium dégage une chaleur pire que le cuivre.
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques des radiateurs de chauffage en aluminium permettent un chauffage complexe de la pièce, dans lequel la moitié de la chaleur est transférée par rayonnement thermique du panneau de radiateur et l'autre moitié - par des flux d'air de convection.
Une section, à partir de laquelle sont constitués les radiateurs chauffants en aluminium, présente les indicateurs suivants:
- profondeur - 70-110 mm;
- capacité de liquide de refroidissement à l'intérieur du radiateur - 0,4 - 0,6 l;
- surface du panneau chauffant - 0,5 m2;
- puissance thermique - 120 W;
- température du liquide de refroidissement - 90 ° C;
- poids - pas plus de 2 kg.
Avantages et avantages
- Les radiateurs de chauffage en aluminium pendant le fonctionnement permettent d'économiser jusqu'à 35% de carburant;
- Les radiateurs en aluminium pour le chauffage ont un volume réduit de liquide de refroidissement dans les sections. En conséquence, ils chauffent rapidement et refroidissent rapidement. Cela crée la température ambiante requise en peu de temps. En pratique, la chaleur dans une chambre froide est ressentie dans les dix à quinze minutes après le démarrage du système de chauffage;
- Ces appareils de chauffage sont parfaitement contrôlés par des vannes thermiques, des têtes thermosensibles et des thermostats. À l'aide de ces éléments thermorégulés, le débit du liquide de refroidissement à travers le radiateur est limité lorsque la température requise dans la pièce est atteinte;
Vannes thermiques
- Ces radiateurs ont une faible inertie thermique, de sorte que les thermostats réagissent assez rapidement à tout changement de température dans la pièce - en 5 à 7 minutes, en fermant le pipeline ou en le rouvrant pour que le liquide de refroidissement chaud entre. C'est grâce à cela que de sérieuses économies de consommation de chaleur sont réalisées;
- Les radiateurs en aluminium ont un design ergonomique moderne et s'intègrent parfaitement à l'intérieur du salon et du bureau.
Radiateur à l'intérieur
Fabrication de radiateurs
Les radiateurs en aluminium sont fabriqués à partir de moulage. Grâce à cela, ils peuvent être produits sous n'importe quelle forme, même les plus complexes. Cette méthode de production vous permet de sélectionner la taille des radiateurs de chauffage en aluminium pour des conditions individuelles. Une apparence esthétique et des caractéristiques techniques élevées sont obtenues.
En raison de leur taille compacte, ces batteries nécessitent moins d'espace. Leur compacité signifie qu'ils sont légers, ce qui les rend faciles à installer. L'installation de radiateurs de chauffage en aluminium peut être effectuée sur n'importe quelle surface murale.
Sur le marché, ces appareils sont présentés dans une large gamme, ce qui permet de choisir des équipements qui s'intégreraient idéalement dans la pièce, en tenant compte de toutes les caractéristiques de la conception architecturale (solution de style, dimensions des ouvertures et des niches). De nombreuses options sont proposées par les fabricants qui produisent des produits sous les marques: "Nova Florida", "Oasis", "Radena".
Les radiateurs de ce type permettent de modifier le nombre de sections de chauffage. Cela vous permet de sélectionner facilement la configuration requise, en tenant compte à la fois de la taille et de la puissance de l'appareil. Les radiateurs «Global» et «Fondital» méritent particulièrement d'être signalés à cet égard.
Radiateurs Fondital
Entretien de la batterie
Les batteries de chauffage sont faciles à nettoyer. La poussière ne se dépose pas à l'intérieur du radiateur lui-même, car les courants de convection l'empêchent. Et si l'installation a été effectuée correctement, cela minimise le risque de corrosion.
Pour prolonger la durée de vie de ces radiateurs, vous devez respecter certaines règles:
- Les alliages d'aluminium sont eux-mêmes résistants à la corrosion... Cependant, lorsqu'ils sont utilisés avec du cuivre (à condition que de l'eau non distillée soit utilisée comme caloporteur), ces processus sont assez intenses. Cela est dû à ce que l'on appelle la corrosion électrique. Ce processus se produit lorsque l'eau utilisée comme caloporteur a une conductivité électrique élevée. Cela se produit, par exemple, lorsqu'un radiateur en aluminium est connecté à une colonne montante en cuivre ou si un échangeur de chaleur dans une chaudière de chauffage est constitué de tuyaux en cuivre;
- Si le système de chauffage est ouvert, dans ce cas, il est préférable d'utiliser des tuyaux en plastique pour les conduites principales.... Dans les systèmes de chauffage fermés avec un caloporteur spécial, ce problème ne se manifeste pratiquement pas;
- La réparation des radiateurs de chauffage en aluminium peut être nécessaire si l'installation n'a pas été effectuée correctement. Par exemple, si la force lors du vissage du mamelon (valve) a été dépassée. Avec une augmentation de la pression hydrodynamique dans le réseau, cela conduit à une déformation du filetage, faisant couler de l'eau aux endroits des raccords filetés;
- Les radiateurs en aluminium sont conçus pour une pression de service de 7 à 9 atmosphères... Ils sont également assez sensibles à la qualité du liquide de refroidissement utilisé. C'est pourquoi il est préférable d'installer de tels appareils de chauffage dans les systèmes de chauffage autonomes des maisons privées et des chalets.
Important! Les systèmes de chauffage centralisés ont une pression de service de 10 atmosphères et plus. Par conséquent, l'utilisation de radiateurs en aluminium dans les réseaux de chauffage central est limitée.
- Dans ce cas, il est nécessaire de prendre en compte les propriétés physiques des alliages d'aluminium. L'aluminium lui-même est un métal assez mou, et s'il est manipulé avec précaution, la section en aluminium peut être facilement endommagée. En d'autres termes, ces batteries doivent être manipulées avec soin et minutie.
Radiateur et corrosion
Lorsque le système de refroidissement cesse de fonctionner, il est nécessaire de l'examiner attentivement pour déterminer le défaut. Le réfrigérant usé peut provoquer de la corrosion sur la surface du radiateur. Il commence à s'ioniser presque immédiatement après le ravitaillement. Dans ce cas, le liquide commence à détruire les surfaces métalliques avec lesquelles il peut entrer en contact, se déplaçant à travers le système.
Un vieux réfrigérant ionisé peut causer des dommages après seulement quelques semaines de fonctionnement. Lorsque le radiateur commence à fuir, cela peut être dû à des dommages mécaniques ou à la corrosion. Cela peut se produire pour de nombreuses raisons, notamment un liquide de refroidissement de mauvaise qualité, la présence de sels dans l'eau ou des dommages au revêtement protecteur de l'appareil.L'élimination rapide du défaut aidera à prolonger les performances de la pièce automobile.
Commençons par comprendre ce qu'est un radiateur?
Radiateur
- cet appareil est conçu pour libérer de l'énergie thermique. Dans un système de chauffage, un radiateur est nécessaire pour libérer de la chaleur dans une pièce pour la chauffer. Et dans les voitures pour isoler une température excessive du moteur, c'est-à-dire pour refroidir le moteur.
Dans cet article, je vais vous aider à choisir un radiateur, vous apprendrez à utiliser correctement un radiateur.
Façons de connecter des radiateurs. Propriétés et paramètres.
Dans cet article je vais vous dire:
Voici à quoi ressemblent les radiateurs en aluminium et bimétalliques.
Ce radiateur se compose d'un certain nombre de sections, qui sont reliées entre elles par un mamelon d'intersection et un joint d'étanchéité spécial.
La hauteur peut être différente selon la solution et la conception du projet.
Distance centrale (du centre du fil supérieur au fil inférieur) Typiquement: 350 mm, 500 mm. Mais il y en a plus, mais ils sont difficiles à trouver et ils ne sont pas très demandés.
350 mm, puissance jusqu'à 140 W / section. À 500 mm, jusqu'à 200 W / section.
Qu'en est-il de la chaleur générée par le radiateur?
Je peux seulement dire qu'avec un chauffage à basse température, la quantité de chaleur générée est considérablement réduite. Par exemple, si une puissance de 190 W / section est indiquée dans le passeport, cela signifie que cette puissance sera valable à une température du liquide de refroidissement de 90 degrés et une température de l'air de 20 degrés. Plus d'informations sur la génération de chaleur sont écrites ici: Calcul de la perte de chaleur à travers un radiateur
Quelle est la différence entre les radiateurs bimétalliques et les radiateurs en aluminium?
Les radiateurs bimétalliques sont en fait des radiateurs en acier revêtus d'aluminium pour une meilleure dissipation thermique. Autrement dit, deux métaux sont utilisés dans les radiateurs bimétalliques - l'acier (fer) et l'aluminium.
Le radiateur bimétallique résiste à la haute pression et est spécialement conçu pour le chauffage central. Par conséquent, dans les appartements avec chauffage central, seuls des radiateurs bimétalliques sont installés.
Pourquoi ne pas installer un radiateur en aluminium sur votre chauffage central?
Le fait est que des additifs spéciaux sont ajoutés à l'eau de chauffage central pour réduire le tartre. Rendez-le plus alcalin. Et l'alcali mange l'aluminium. Par conséquent, pour ne pas parler de métaux résistants à la corrosion, il y a toujours quelque chose qui peut détruire n'importe quel métal. Même les tuyaux en cuivre et en cuivre ne sont pas à l'abri de la corrosion. J'ai entendu dire que la poudre de fer ou les copeaux d'acier, lorsqu'ils sont en contact avec le cuivre, détruisent le cuivre.
Le radiateur en aluminium convient aux systèmes de chauffage autonomes. Dans les maisons privées, où leur propre chauffage et leur propre liquide de refroidissement sans aucun additif astucieux. Gardez à l'esprit l'antigel, lorsque vous versez plus d'antigel, découvrez comment cela affectera vos tuyaux en divers métaux. Malheureusement, le radiateur en aluminium émet de l'hydrogène, mais dans quelles proportions il est difficile de dire. À cause de cet hydrogène, il se forme souvent de l'air qui doit être constamment ventilé.
Un radiateur bimétallique, lui aussi, ne représente rien de bon. Il se corrode fortement, et tout cela parce qu'il y a toujours une certaine quantité d'oxygène dans l'eau, ce qui détruit le fer (l'acier). Un radiateur bimétallique, comme des tuyaux en fer, se corrode.
L'aluminium est moins sensible à la corrosion, mais il existe tout de même toutes sortes de produits chimiques qui mangent l'aluminium.
Très souvent, même l'eau d'un puits a des propriétés chimiques. Par exemple, il peut être très acide, ce qui ne peut qu'augmenter la corrosion des tuyaux. Les tuyaux en plastique renforcé et les tuyaux en polyéthylène réticulé ne sont pas sujets à la corrosion, mais ils craignent les températures élevées supérieures à 85 degrés.(Si la température est plus élevée, la durée de vie des tuyaux en plastique diminue fortement.). Les tuyaux en polypropylène laissent passer l'oxygène. Nous parlerons des tuyaux dans d'autres articles, je dirai seulement qu'il a été découvert expérimentalement que l'oxygène pénètre à travers le plastique. Dans les tuyaux en plastique renforcé, il y a une couche d'aluminium qui empêche le passage de l'oxygène dans le système de chauffage.
Pour que vos tuyaux en fer et vos radiateurs en acier durent plus longtemps, vous devez rendre l'eau ou le liquide de refroidissement plus alcalins. Il existe des additifs spéciaux.
Et pourtant, après avoir pesé tous les avantages et inconvénients, il est préférable de mettre des radiateurs sectionnels en aluminium pour une maison privée. Pour un appartement pour chauffage central, un radiateur sectionnel bimétallique.
Pression du radiateur.
Quant à la pression de service, pour les radiateurs en aluminium, elle est de 6 à 16 atmosphères.
Pour les radiateurs bimétalliques, c'est de 20 à 40 atmosphères.
Quant à la pression dans les systèmes de chauffage central, elle peut atteindre 7 bars. Dans les maisons privées d'environ un bâtiment de trois étages, la pression est d'environ 1 à 2 bars.
La corrosion et la formation d'hydrogène peuvent être réduites par tout traitement chimique des radiateurs pendant la phase de fabrication. Ce qui peut être écrit dans le passeport. Et puis il faut encore le prouver. Qui en bénéficiera, même le radiateur le moins cher durera au moins 10 ans. Et avec toutes sortes de couches protectrices pendant 20 à 50 ans. Les résultats seront dans 15 ans et quand 15 ans se seront écoulés, ils oublieront simplement une sorte de couche protectrice. Et après 5 ans, vous ne montrerez plus les conséquences de la destruction des radiateurs au fabricant.
Convecteurs pour le chauffage.
Convecteur
- cet appareil de chauffage est fabriqué selon cette technologie. C'est juste qu'un tuyau ordinaire traverse de nombreuses plaques qui transfèrent la chaleur à l'air.
Pour la beauté, cet appareil est recouvert d'un panneau décoratif.
Quant à la puissance, elle est indiquée dans le passeport pour chaque modèle individuel.
Radiateur en fonte.
C'est un appareil de chauffage bon marché, mais terriblement lourd.
Vous ne pouvez pas l'accrocher sur un mur faible, vous devez accrocher de tels radiateurs sur des supports renforcés.
En termes de puissance, ils sont jusqu'à 120 W / section
Ils sont également exposés à la corrosion et peuvent résister à des pressions élevées allant jusqu'à 40 atmosphères. En raison du fait que leur épaisseur de paroi est importante, ces radiateurs en fonte servent pendant très longtemps. Il faudra plus d'une douzaine d'années pour détruire un tel radiateur avec de la corrosion.
Je ne me souviens pas d'un vieux radiateur en fonte qui commençait à fuir à cause de la corrosion.
Radiateurs à panneaux en acier.
Il est préférable de ne pas installer de radiateurs à panneaux en acier dans un appartement pour le chauffage central, tout d'abord, leur épaisseur de paroi atteint 2,5 mm. Il existe également une épaisseur de paroi de 1,25 mm. Et puis la corrosion les rongera rapidement. Ils résistent à une pression inférieure à celle des sections bimétalliques.
Pression de service jusqu'à 10 bar.
Chaque panneau individuel a sa propre puissance calorifique indiquée dans le passeport.
Ces radiateurs sont bon marché et conviennent généralement à une maison privée en tant qu'option la moins chère. Par rapport à la dissipation thermique et aux exigences d'espace, ils contournent les radiateurs sectionnels. Autrement dit, un tel radiateur prendra moins d'espace et générera en même temps plus de chaleur.
Pourquoi l'acier est-il mauvais pour un système de chauffage?
Dans un système de chauffage où il y a de l'acier ou du fer, l'ensemble du système de chauffage est très jonché de boues et des conséquences de la corrosion de l'acier. Des miettes d'acier rouillé commencent à s'accumuler dans les crépines et nuisent à la circulation du système de chauffage. Par conséquent, si vous avez des tuyaux en acier ou des radiateurs en acier, les filtres doivent être utilisés avec une bonne marge. Ou vous devrez peut-être nettoyer vos filtres tous les mois. Si les filtres ne sont pas nettoyés, le système de chauffage se lève et ne fait pas circuler la chaleur dans les tuyaux.
Pourquoi l'aluminium est-il mauvais pour un système de chauffage?
L'aluminium dégage de l'hydrogène.Avec les radiateurs en aluminium, il est très souvent nécessaire de purger l'air du système de chauffage. À propos, les radiateurs en aluminium durent beaucoup plus longtemps que les radiateurs en acier. Mais dans les radiateurs sectionnels, la première chose à faire est de fuir les joints en raison de joints ou de connexions de mauvaise qualité. Ou si vous utilisez un liquide antigel, ce qui augmente également les fuites au niveau des joints. À propos, les tuyaux en cuivre, où le liquide de refroidissement circule à travers des radiateurs en aluminium, ne durent pas longtemps. Par conséquent, il y a une rumeur selon laquelle le cuivre et l'aluminium sont incompatibles. J'ai également entendu dire que le cuivre et l'acier sont incompatibles. Et les chaudières à gaz modernes ont des tuyaux en cuivre à l'intérieur. Mais ce n'est pas effrayant, la différence n'est peut-être pas grande et peut réduire la durée de vie des tuyaux en cuivre d'une fois et demie à deux fois. Selon mes prévisions, la pipe peut servir tranquillement pendant 10 ans. Cela pourrait être une histoire effrayante, cependant. Depuis, tout en travaillant pour une entreprise, combien de chalets nous avons mis en place avec des tuyaux en cuivre et des radiateurs en aluminium. Et nous continuons toujours dans le même esprit. Pour moi, Duc - une plus grande destructibilité est due au liquide non givrant et à l'eau déplacée vers un environnement acide. Et les radiateurs en aluminium ont peur des coups de bélier et de la corrosion électrochimique.
La différence entre l'acier et l'aluminium n'est pas grande
, l'air peut être formé jusqu'à 30% de plus avec de l'aluminium. Et la corrosion destructrice peut différer de 10 à 30%. Et puis tout dépend du liquide de refroidissement. Un fluide caloporteur médiocre peut ruiner votre système de chauffage plus rapidement que toute combinaison de métaux. Sur l'eau, votre système de chauffage durera beaucoup plus longtemps qu'avec un liquide antigel - un fait. Mais cela peut aussi être l'inverse, si l'eau est fortement décalée vers l'acidité. Je vous conseille de vous renseigner sur les additifs supplémentaires dans le système de chauffage. Les scientifiques du laboratoire du logement et des services communaux le savent mieux, car de l'eau traitée spéciale circule dans le système de chauffage central. Les consultants en magasin peuvent ne pas en être conscients.
J'ai entendu dire que le zinc n'est pas compatible avec le liquide antigel
... Par conséquent, il est préférable de ne pas verser de liquide antigel dans les tuyaux galvanisés.
En ce qui concerne les radiateurs sectionnels.
Très souvent, les personnes et les installateurs sont confrontés à la question suivante:
Combien de sections peuvent être installées sur un radiateur?
Certains experts soulignent que pas plus de 10 sections sont nécessaires par radiateur. La principale raison pour laquelle le nombre de sections n'est pas dépassé est le débit du liquide de refroidissement!
Expliquer!
Si le débit n'est pas suffisant pour un radiateur puissant, un liquide de refroidissement plus froid en sortira! En conséquence, la différence sera importante. En conséquence, quel que soit le nombre de sections que vous suspendez, si la consommation est faible, l'avantage devient inefficace. Étant donné que le transfert de chaleur principal provient du liquide de refroidissement et que le nombre de sections augmente la réception de cette chaleur du liquide de refroidissement. Avec un grand nombre de sections, la tête de température du radiateur augmente. Autrement dit, la température d'alimentation est élevée et la température de retour est basse.
La réponse est que vous pouvez mettre un radiateur avec 20 sections! Il suffit d'avoir un débit suffisant de fluide caloporteur! Si vous souhaitez comprendre l'hydraulique et la technologie de chauffage du système de chauffage, je vous recommande de vous familiariser avec mon cours:
CALCULS D'INGÉNIERIE
Gardez à l'esprit la vanne thermostatique, elle réduit le débit à travers le radiateur.
Façons de connecter des radiateurs. Propriétés et paramètres.
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Élimination des défauts de radiateur
L'état du radiateur doit être vérifié régulièrement. Ceci est particulièrement important avant un long voyage. Lorsqu'une fuite apparaît dans le radiateur en raison de la corrosion, il est nécessaire d'utiliser des mastics spéciaux ou un soudage à froid. De petites fuites dans le système de refroidissement aideront à réparer les joints. À ces fins, le mastic est versé dans le réservoir du système de refroidissement. Au contact de l'air, ces substances se solidifient, formant un film polymère qui ferme la fuite de manière fiable. Le soudage à froid est un type de réparation plus difficile. Il est utilisé en présence de grandes fissures.
Des mastics adhésifs résistants à la chaleur, qui ressemblent à de la pâte à modeler, sont appliqués sur la surface endommagée. Le scellant durcit en quelques minutes, mais un durcissement complet peut se produire beaucoup plus tard. Parfois, cela prend une journée entière. Ces remèdes sont, en fait, d'urgence. Dans un proche avenir, il sera nécessaire de contacter un service automobile pour des réparations plus importantes, sinon le radiateur devra être remplacé par un nouveau. Même si le «soudage à froid» peut durer plusieurs années, cela n'en vaut pas la peine.
Prévention et prévention des problèmes de radiateurs dans le système de chauffage
Il existe un moyen simple d'éviter la plupart des tracas associés aux radiateurs. Pour garantir la déconnexion des appareils du système, des vannes d'arrêt doivent être utilisées. Pour assurer un chauffage ininterrompu des voisins dans les systèmes de chauffage monotube, il est nécessaire d'utiliser le principe de dérivation, un bypass, qui est un tuyau reliant l'entrée et la sortie directement devant le radiateur. Il est également recommandé d'équiper une dérivation dans les cas où vous avez l'intention d'installer des thermostats individuels pour le contrôle de la température dans un système de chauffage monotube (debout).
Pour réduire le chauffage des radiateurs, une coupure partielle de l'alimentation en liquide de refroidissement est utilisée. Dans le même temps, en limitant son passage à travers les radiateurs de l'appartement, vous ralentissez, en l'absence de dérivation, la circulation du liquide de refroidissement des voisins. Pour éviter cet effet indésirable, installez une dérivation en amont du régulateur - l'eau contournera et vous ne bloquerez pas le chauffage dans les appartements des autres personnes.
Pour réduire la corrosion interne, ne vidangez pas les radiateurs pendant plus de 15 jours en été. Il est préférable de les laisser remplis d'eau en fermant les vannes à bille sur la conduite d'alimentation. Mais n'oubliez pas en même temps d'ouvrir légèrement l'évent du radiateur (valve de Mayevsky).
