Široka paleta sredstava za grijanje omogućuje odabir najoptimalnijih uzoraka iz njih. Dakle, nemaju svi uređaji kotla jednake performanse i, shodno tome, potrošnju goriva. Stoga, prije kupnje ovog ili onog modela, vrijedi napraviti potrebne izračune.
Ako ste ispravno izračunali potrošnju goriva, dizelski kotao će raditi učinkovito i moći će održavati potrebnu temperaturu u sobi. Inače su moguće razne nijanse u radu uređaja i sustava u cjelini.
Oprema za tekuće gorivo i njegove značajke
Uređaji na petrolej, dizelsko gorivo ili dizel gorivo mogu se koristiti za grijanje industrijskih i stambenih prostora.
Gorivo za takve kotlove nalazi se u posebnom spremniku koji se može nalaziti na bilo kojem mjestu prikladnom za potrošača:
- U kotlovnici
- Na ulici
- Podzemlje
Ova je značajka jedna od glavnih prednosti uređaja s tekućim gorivom.
Najučinkovitija je uporaba ove opreme za grijanje u neplinificiranim naseljima, jer potrošnja goriva dizelskog kotla nije jako velika. Načelo njegovog rada ima beznačajne razlike od uređaja koji rade na drugim vrstama nosača energije.
Ima komoru za sagorijevanje u kojoj se nalazi plamenik koji je neophodan za sagorijevanje dizel goriva. Tijekom svog rada, rashladna tekućina se zagrijava, a zatim se dovodi u sustav grijanja. Proizvodi izgaranja uklanjaju se iz aparata kroz dimnjak. Istodobno prolaze kroz izmjenjivač topline, djelomično mu odajući toplinu, što pridonosi povećanju učinkovitosti uređaja.
Kotlovi na dizelsko gorivo najčešće imaju čelično tijelo, koje praktički nije podložno koroziji.
Ispod nje su smještene jedinice za kontrolu i automatizaciju koje kontroliraju rad opreme. Izmjenjivači topline u dizelskim kotlovima izrađeni su od čelika ili lijevanog željeza tako da mogu izdržati dulju izloženost visokim temperaturama.
Kako bi se smanjili gubici topline tijekom rada, kao i da bi dizelski kotao za grijanje trošio manje goriva, ispod vanjskog kućišta uređaja postavljena je toplinsko-izolacijska brtva koja također štiti korisnike od opeklina.
Motori
Minivane gotovo svake generacije odlikuje velik izbor motora koji imaju dobre potencijale i malu potrošnju goriva. Modeli benzina smatraju se manje pouzdanima od dizelskih. Iako postoji mnogo kontroverzi s dizelskim motorima, neki kažu da nisu najbolji, drugi stručnjaci kažu da su motori savršeni.
Upravo je Volkswagen Transporter s dizel gorivom i dalje najtraženiji na sekundarnom tržištu. Nisu hiroviti, potrošnja goriva je mala, dizajnirani su jednostavno, zbog čega rijetko propadaju. Osim toga, oni su održivi.
O čemu ovisi potrošnja goriva?
Na sustav grijanja utječe velik broj različitih čimbenika i opterećenja.
To:
- Toplinska izolacija prostorije
- Površina kuće
Prirodno, što je veći vaš dom, veća će biti potrošnja dizelskog kotla za grijanje. Učinkovitost uređaja, takvih uređaja, kreće se od 90 do 95%. Ali takav rezultat može se dobiti samo pri maksimalnoj brzini uređaja. Stoga, pri kupnji opreme za grijanje, ne biste je trebali odabrati s marginom. To će pomoći izbjeći nepotrebne troškove, jer će u ovom slučaju kotlovi za grijanje na ulje trošiti manje goriva.
Opće karakteristike dizelskih kotlova za grijanje
Mogućnosti uređaja za grijanje:
- Ugradnja dizelskog agregata ne zahtijeva nikakve dogovore ili posebne dozvole.
- Uređaj radi autonomno za 100%.
- Djeluje bez oslobađanja naslaga ugljika ili prljavštine.
- Potrebna je mala soba s ventilacijskim sustavom i spremnikom u kojem treba čuvati gorivo. Spremnik može biti izrađen od plastike ili čelika, s mogućnošću primanja od 4 do 10 tona.
Važno je uzeti u obzir da posuđe za čuvanje zapaljive smjese podrazumijeva posebno opremljeni bunker, također može biti izolirana prostorija. Spremnik s dizel gorivom, u sigurnosnim mjerama, preporučljivo je malo ukopati u zemlju.
Prije kupnje opreme morate pažljivo izračunati sve i proučiti njezine mogućnosti do najsitnijih detalja. Samo u ovom slučaju, potrošena financija donijet će pouzdanost, učinkovitost i udobnost tijekom sezone grijanja.
Prije svega, trebate izračunati potrošnju kotla na dizelsko gorivo za grijanje:
- Područje sobe koje treba grijanje kod kuće.
- Snaga same jedinice.
- Koliko dana će kotao raditi s maksimalnim kapacitetom godišnje.
- S kojim opterećenjem će uređaj raditi posljednjih mjeseci.
Sve navedeno najvažniji su pokazatelji za odabir dizelskih kotlova.
Koju formulu treba koristiti za izračunavanje
Da biste izračunali potrošnju goriva dizelskog kotla za određenu sobu, možete se poslužiti približnim izračunima. Na primjer, u prosječnom statističkom slučaju, da biste dobili snagu od 10 kW, morat ćete potrošiti 1 kg dizel goriva na sat.
Postoji još jedna opcija, koja se temelji na očitanjima snage plamenika, koja se moraju pomnožiti s faktorom 0,1. Rezultat je količina goriva za 1 sat rada opreme.
Poznavajući ove pokazatelje, možete izračunati približne brojke koje dizelski kotao troši za zagrijavanje prostorije s određenom površinom. Na primjer, za grijanje kuće od 150 m² potreban vam je kotao snage 15 kW. Zatim pomnoživši ovu vrijednost s 0,1, dobivamo 1,5 kg / h.
To znači da će uređaj raditi punom brzinom 36 kg (1,5x24) dnevno. A ako uzmemo 100 dana pri punom opterećenju kao prosječno vrijeme rada i isto toliko pri pola opterećenja, ispada: 100x36 + 100x18 = 5200 kg. Kao što vidite, više od 5 tona dizelskog goriva potrošit će se za grijanje vaših prostorija u jesensko-zimskom razdoblju.
MTZ 82 - što utječe na potrošnju goriva na 100 km
Povećati "prosječni" pokazatelj potrošnje goriva može:
- Priključci, uključujući one koji nisu predviđeni za elektranu jedinice;
- Neispravnosti motora;
- Neispravnosti i neispravnosti u sustavu goriva;
- Brzina vozila;
- Vrste izvedenih radova - oranje, prijevoz teških tereta i tako dalje;
- Tip motora - na modelima MTZ 82 i MTZ 82,1. mogu se instalirati pogonske jedinice D-240, D-243 i njihove preinake;
- Spajanje / odvajanje pogona na sve kotače;
- Rad u višim ili nižim brzinama, općeniti stil vožnje traktora;
- "Teška" tla;
- Dubina uzgoja, vlažnost tla;
- Niska kvaliteta goriva i maziva;
- Vrijeme.
Moguće je smanjiti gubitak dizelskog goriva tijekom rada traktora Belarus MTZ 82 ispravnim podešavanjem mlaznica sustava za gorivo, izbjegavanjem "agresivnog" načina vožnje i održavanjem traktora i priključne / vučene opreme u dobrom tehničkom stanju.
Utjecaj mnogih čimbenika dovodi do činjenice da brojka "skače", međutim, takvi "skokovi" znatno kompliciraju planiranje i kontrolu potrošnje goriva.
Kao smjernicu možete koristiti prosječne vrijednosti potrošnje goriva traktora MTZ 82, 82,1, uspostavljene 2012. godine za proizvode tvornice traktora u Minsku od strane Ministarstva prometa i veza Republike Bjelorusije. Te se norme mogu prenijeti u rusku stvarnost.
Stopa potrošnje goriva za traktor MTZ 82 - prosječne vrijednosti
Regulatorni dokument razmatra glavne mogućnosti korištenja bjeloruskih traktora MTZ 82 i MTZ 82,1, pod uvjetom da rade na "srednjim" tlima u prihvatljivim vremenskim uvjetima.
Za automobile s motorima D-243:
MTZ-82 s prikolicom PSE-F-12,5;
- način prijevoza - 7,7 l / sat-sat;
- način transporta (s isključenom prednjom pogonskom osovinom) - 7 l / kaša.sata.
MTZ-82 s kolicima PL-7 i hidrauličkim manipulatorom Nokka - 7,3 l / sat-sat. MTZ-82;
- način prijevoza s prikolicom 2PTS-4 - 6,8 l / sat-sat;
- način prijevoza s prikolicom 2PTS-4,5 - 7,0 l / stroj-sat;
- način prijevoza s prikolicom 2PTS-5 - 7,5 l / stroj-sat;
- način prijevoza s metlom Brodway Wasa 3000 - 11,0 l / stroj-sat;
- način prijevoza - 5,5 l / sat-sat;
- metenje četkom - 4,3 l / sat-sat;
- uklanjanje snijega odlagalištem - 6,6 l / sat-sat;
- uklanjanje snijega oštricom i četkom - 6,9 l / stroj-sat.
MTZ-82.1 s MP-5A strojem za zalijevanje;
- način prijevoza - 6 l / sat-sat;
- rad crpke 32-3A - 5 l / kaša.sata;
- rad pumpe NPO-60M2 - 4,6 l / kaša.sata.
MTZ-82,1;
- način prijevoza - 5,5 l / sat-sat;
- način prijevoza s prikolicom 2PTS-4 - 6,8 l / sat-sat;
- način prijevoza s prikolicom 2PTS-4.5 - 7,0 l / stroj-sat;
- način prijevoza s prikolicom 2PTS-5 - 7,5 l / stroj-sat;
- način prijevoza s prikolicom PSE-F-12,5V - 6,5 l / stroj-sat;
- način prijevoza s prikolicom PST-9 - 8,0 l / stroj-sat;
- način prijevoza s prikolicom PST-11 - 10,4 l / sat-sat;
- način prijevoza s platformom PTK-10-2 - 9,4 l / stroj-sat;
- metenje četkom - 4,3 l / sat-sat;
- uklanjanje snijega četkom - 6,3 l / sat-sat;
- uklanjanje snijega odlagalištem - 6,6 l / stroj-sat;
- uklanjanje snijega oštricom i četkom 6,9 l / stroj-sat;
- način transporta brusilicom za drveni otpad IDO-25 "Iveta" - 5,5 l / kaša.sata;
- rad brusilice za drveni otpad IDO-25 "Iveta" - 4,8 l / sat-sat;
- proizvodnja drvne sječke na pogonu DDO - 3,6 l / sat-sat;
- rad s glodalicom - 4,2 l / sat-sat;
- rad s vjetrometkom - 7,5 l / stroj-sat;
- rad ravnim rezačem - 8,0 l / stroj-sat;
- košnja trave kosilicom KDN-210 - 5,7 l / kaša.sata;
- uklanjanje asfaltno betonskog sloja glodalom FD-400S - 5,8 l / sat-sat.
Za automobile s motorima D-240:
MTZ-82;
- način prijevoza - 5,3 l / sat-sat;
- način prijevoza s prikolicom PSE-F-12.5B - 6,2 l / stroj-sat.
MTZ-82,1;
- način prijevoza - 5,3 l / sat-sat;
- način prijevoza s prikolicom 2PTS-4 - 6,0 l / stroj-sat.
* Potrošnja je naznačena u dizel gorivu. Napominjemo da se potrošnja za rad opreme ne zbraja s radom motora, ukupna potrošnja dobiva se kada se potrošnja za rad priključaka doda načinu prijevoza. Za rad na prikolicama naznačena je ukupna vrijednost.
Imate li još uvijek pitanja o standardima potrošnje goriva za traktore MTZ 82 i 82,1 koje proizvodi tvornica traktora Minsk? Pitajte naše stručnjake pozivanjem besplatnog broja ili upotrijebite uslugu "Zatražite povratni poziv".
Kako uštedjeti gorivo? A koji uređaj odabrati?
Uređaji za tekuće gorivo mogu biti jednokružni ili dvokružni. Naravno, potonji će zahtijevati veću potrošnju dizela za rad, što će dovesti do povećanih troškova. Stoga je za takve modele najbolje rješenje smanjiti količinu tople vode, što će uštedjeti na gorivu.
Još jedan savjet stručnjaka. Preporučuju podešavanje niže temperature rashladne tekućine, što također utječe na potrošnju dizela.
I posljednji način je ugradnja termostata u najtopliju sobu.
Pomoću ovih savjeta možete smanjiti količinu goriva potrebnu za rad vašeg uređaja za grijanje i uštedjeti novac.
Vrlo često se postavlja pitanje na forumima. Koja je oprema kotla isplativija - električna ili dizelska? Dizelski kotao za grijanje, koju potrošnju goriva ima?
Odgovor na njega ovisi o raznim čimbenicima, poput toplinske izolacije prostora, površine kuće, broja stanovnika, klimatske zone i, naravno, cijena goriva. Poznavajući ih, uvijek možete izračunati približnu potrošnju dizela i električne energije i usporediti njihove troškove.
Specifični pokazatelji potrošnje goriva u dizelskim generatorima i njihovo fizičko značenje
Pri kupnji DG-a mora se priložiti tehnička putovnica motora - njegova glavna radna jedinica. Ali treba shvatiti da su ove karakteristike date za rad pri maksimalnoj brzini i ne mogu dati točan odgovor na pitanje učinkovitosti jedinice i koliko dugo radi bez punjenja gorivom.
Usporedni pristup procjeni podataka bit će netočan jer u početku sadrži značajnu pogrešku.Izbor DG-a na modernom ruskom tržištu je ogroman. Kontrastiranje jedne zablude s drugom samo na temelju podataka o putovnici ne mora dovesti do željenog rezultata bez uzimanja u obzir čitavog niza operativnih čimbenika.
Pokazatelj specifične potrošnje goriva pokazuje generaliziranu procjenu za motore s unutarnjim izgaranjem na temelju potrošnje po jedinici snage. Općenito prihvaćeni sustav procjene u Europi, Ruskoj Federaciji i mnogim azijskim zemljama je količina goriva potrošena u kg za svaki kW snage na sat.
S ovom karakteristikom nije teško isprobati parametre rada DG-a za svoje potrebe i odabrati najoptimalniji model.
