Prednosti
Korištenje pumpe ove vrste ima brojne prednosti:
- povećanje učinkovitosti sustava;
- brzo zagrijavanje zraka u sobama i povećanje grijane površine;
- poravnanje pokazatelja temperature u cjevovodu;
- isključenje zračnih cijevi;
- smanjena potrošnja goriva;
- mogućnost ugradnje grijanih tračnica za ručnike, termostata;
- uporaba cijevi malog promjera;
- demokratski trošak opreme.
Cirkulacijska pumpa prilika je za brzo poboljšanje kvalitete grijanja kuće bez demontaže cijelog sustava i trošenja velikog novca.
Opcije
Instalacija ove opreme zahtijeva uzimanje u obzir njezinih parametara, promjera cijevi, tlačne sile i temperature vode, gustoće rashladne tekućine.
H - oznaka tlaka, sposobnost uređaja da podigne tekućinu na određenu razinu. Parametar se mjeri u metrima. Q je protok tekućine u sustavu grijanja za određeno vremensko razdoblje, izračunat u m3. Ova je vrijednost jednaka parametru snage kotla. Brzina protoka rashladne tekućine ovisi o promjeru cijevi.
Oprema za cirkulaciju nije dizajnirana za podizanje vode, stoga prilikom kupnje morate obratiti pažnju na parametar Q. Ako kotao nije opremljen pumpom, tada se mora izračunati protok tekućine. Slična jedinica je već ugrađena u moderne uređaje za grijanje.
Dodatna crpna oprema instalira se u slučaju da je kotao stare preinake, dizajn grijanja je povećan zbog proširenja površine kuće.
Nema smisla kupiti jedinicu velike snage: ionako je neće koristiti u punoj snazi. Štoviše, takav je uređaj previše bučan. Duljina cjevovoda određuje snagu crpne opreme: za svakih 10 m cjevovoda od njega je potrebno 0,6 m tlaka. Prsten duljine 100 m radit će učinkovito i učinkovito s glavom pumpe od 6 m.
Kada kupujete crpnu opremu, morate imati na umu da bi njena snaga trebala biti 10% veća od vrijednosti koja je izračunata.
Dodatna pumpa na štednjaku u automobilu: kako odabrati i instalirati
U pravilu, na mnogim proračunskim automobilima uobičajena peć ne zagrijava unutrašnjost brzo i učinkovito. U većoj mjeri to se odnosi na popularne modele VAZ (2109, 2114, itd.), Kao i na neke strane automobile.
U praksi je jedna od najučinkovitijih i pristupačnijih metoda dodatna pumpa za štednjak. Dalje ćemo razmotriti što je navedena pumpa za štednjak, kako odabrati dodatnu pumpu, kao i kako je instalirana dodatna pumpa.
Dodatna pumpa: što trebate znati
Dakle, ako štednjak u početku ne radi dobro, iako je potpuno operativan, a također ako automobil često radi u uvjetima jakog mraza, standardno grijanje možda neće biti dovoljno čak ni za automobile srednje klase.
U slučaju VAZ-a ili starih stranih automobila, problem se rješava lijepljenjem armaturne ploče, modernizacijom sustava grijanja, ugradnjom gustih zaklopki, zamjenom radijatora peći, samog motora peći, učinkovitijim itd.
Međutim, ako sve ove radnje nisu dovoljne, tada dodatna pumpa za štednjak može biti izlaz. Ukratko, pomoćna crpka za grijanje je električna pumpa koja pokreće radnu tekućinu rashladnog sustava u malom krugu čak i kada motor ne radi.
To vam omogućuje aktivnije zagrijavanje unutrašnjosti dok motor radi ili kada je ugrijani motor isključen, ali vozač i / ili putnici su u automobilu (štedi gorivo i povećava udobnost).
Također, dodatna pumpa grijača pomaže kada motor radi u praznom hodu bez opterećenja (na primjer, u praznom hodu u prometnoj gužvi) i brzo se hladi. U takvim uvjetima uobičajena peć obično ne puše vrućim, već samo toplim zrakom.
Usput, ista se stvar događa u vožnji autocestom velikom brzinom u hladnoj sezoni, kada dolazeći protoci zraka intenzivno hlade motorni prostor, kao i rashladnu tekućinu u hladnjaku hladnjaka itd. Zauzvrat, dodatna pumpa za grijač čini da rashladna tekućina aktivnije cirkulira i odaje više topline.
Druga prednost je jednostavnost instalacije, što znači minimalne intervencije i promjene tvorničkog dizajna. Jednostavno rečeno, dodatna pumpa je izrezana tako da rashladna tekućina cirkulira u malom krugu.
Ostvarena je i jednostavna veza pumpe na električnu mrežu vozila. Obično su uz pumpu uključeni svi potrebni pričvršćivači, adapteri, konektori itd.
Koju je pumpu za štednjak bolje odabrati
Prije svega, sama pumpa je najvažniji element. Na tržištu je najveća potražnja pumpa za štednjak GAZelle, jer je jeftina i pristupačna. Međutim, rješenje ima nekoliko ozbiljnih nedostataka (buka tijekom rada, velika potrošnja energije, prosječni resurs).
Ispada, čak i uzimajući u obzir činjenicu da je pumpa za grijanje Gazelle jeftina, za osobni automobil stručnjaci preporučuju razmatranje dodatne BOSCH pumpe.
Ovisno o odabranoj pumpi i na kojem je stroju instalirana, možda će biti potrebno kupiti 4-kontaktni relej, 3-kontaktnu preklopnu sklopku, kao i žice, terminale, valove, crijeva i stezaljke, vijke, pričvršćivače i čak i brtvila.
Na primjer, brtvilo je potrebno ako je pumpa za peć Gazelle instalirana na VAZ 2114. Također dodajemo da pumpu od GAZelle treba dodatno nadograditi, dok je dodatna BOSH pumpa brža i lakša za ugradnju.
Instaliranje dodatne pumpe na štednjak
Kad se uzmu u obzir sve nijanse i kupi odgovarajuća električna pumpa, često ćete morati kupiti i gore opisane dodatne elemente i pričvršćivače. Tek nakon sastavljanja kompletnog instalacijskog kompleta, možete nastaviti s instalacijom. Pogledajmo jednostavnu instalaciju BOSCH pumpe u općenitim crtama.
Što se tiče crpke iz GAZelle, opći princip ugradnje je sličan, ali samu pumpu treba rastaviti i izmijeniti. Ukratko, preporuča se rastavljanje crpke i brtvljenje brtvilom. Ako to nije učinjeno, antifriz će vrlo brzo početi teći kroz pumpu.Točnije, morate premazati područje na kojem se nalaze radno kolo i brtveni gumeni prsten.
Također, standardne samorezne vijke koji se koriste u dizajnu ove pumpe, optimalno je odmah promijeniti i ugraditi vijke bolje kvalitete. Nakon obrade brtvilom i sastavljanja pumpe, ne smije se odmah stavljati na automobil. Poanta je u tome da se brtvila moraju osušiti, što će trajati najmanje 48 sati.
- Ako uzmemo u obzir upravljanje pumpom, također je potrebno gumb prikazati odvojeno. Obično se izvadi na ploči s instrumentima, stavi umjesto utikača itd. Napajanje gumba pumpe za štednjak može se izravno napajati iz baterije. Glavna stvar je instalirati osigurač, kao i relej.
- Također morate pravilno položiti ožičenje, sve žice moraju biti omotane skupljanjem i sigurno pričvršćene. Nakon instalacije, vozač može uključiti i isključiti pumpu prema vlastitom nahođenju.
Vrste pumpi
Da bi nosač energije učinkovito cirkulirao, koriste se suhe i mokre pumpe.
Suho
U opremi prvog tipa nije predviđen kontakt rotora s rashladnom tekućinom. Brtva koja se koristi u takvom uređaju hermetički odvaja samu pumpu od motora. Učinkovitost ove opreme iznosi 80%, pa je uputno koristiti je pri neprestanom pumpanju velike količine tekućine.
Područje primjene suhih pumpi su trgovački centri, tvornice, tvornice. U privatnim kućama takve se strukture ne koriste zbog visoke razine stvaranja buke.
Mokro
Rotor mokrih pumpi nalazi se u rashladnoj tekućini koju oni pumpaju. Voda hladi motor. Stator uključen u strukturu služi za opskrbu električnom energijom. Pumpe s "mokrim" rotorom imaju puno prednosti: dugi vijek trajanja, rijetko održavanje, stvaranje male buke, male veličine, jednostavnost zamjene blokova.
Protiv - niska učinkovitost (oko 30-50%), ograničeni opseg (privatne kuće i gradski stanovi), nemogućnost upotrebe pumpi za pitku vodu i za sve što je povezano s hranom.
Zaglavlje s malim gubicima
Ako postoji potreba za ugradnjom dodatne pumpe, tada se u takav sustav grijanja mora uključiti još jedan uređaj, hidraulični separator. Na popisu korištenih izraza hidraulički separator može se nazvati i anuloidnom ili hidrauličkom strelicom.
Gdje staviti
U autonomnom sustavu grijanja privatne kuće preporuča se ugradnja cirkulacijskih crpki s mokrim rotorom koje se okreću bez upotrebe posebnih maziva. Rashladna tekućina ovdje djeluje kao rashladna tekućina i podmazujući element. Prilikom instaliranja takvog uređaja moraju se poštivati sljedeća pravila:
- Osovina pumpe mora biti u vodoravnom položaju u odnosu na površinu poda;
- Kretanje protoka vode u sustavu mora se podudarati sa smjerom strelice na uređaju;
- Da bi se spriječilo ulazak tekućine u terminale pumpe, kutija treba biti postavljena na vrhu ili na bočnoj strani opreme.
Ispravna ugradnja dodatne pumpe u sustav grijanja kuće
Prema nekim korisnicima, pumpu je bolje instalirati u povratnu cijev. Ovdje je temperatura rashladne tekućine minimalna, što će povećati životni vijek uređaja, ali svi se stručnjaci ne slažu s ovom tvrdnjom. Činjenica je da je crpka dizajnirana za rad u okruženju rashladne tekućine, čija temperatura može doseći 110 stupnjeva.
Tehnologija instalacije
Instalacija cirkulacijske jedinice postupak je koji zahtijeva poštivanje određenog slijeda rada.
Trening
Stručnjaci preporučuju kupnju pumpe s navojem podijeljenog tipa. Ako ih nema, te dijelove morate dodatno kupiti. Trebat će vam i dubinski filtar.
Prije ugradnje priprema se nepovratni ventil: to normalizira rad sustava grijanja.
Također će vam trebati posebni ključevi, okovi, cijev, male veličine, promjera jednakog promjeru uspona.
Mjesto
Suvremene cirkulacijske pumpe mogu se instalirati i na cijevi za dovod vode i na povratnu cijev.
Instalacija izvedena na obilaznici (kratkospojnik instaliran između izravnog i povratnog ožičenja radijatora grijanja, segmenta cijevi) zahtijeva prethodnu provjeru sposobnosti uređaja da izdrži jak pritisak vruće vode.
U kućama opremljenim sustavom "toplog poda", uređaj za ubrizgavanje instaliran je na mjestu dovoda tople vode: to će isključiti prozračnost cjevovoda.
Ako postoji membranski spremnik, premosnica s pumpom postavlja se na povratni cjevovod, bliže ekspanzijskom spremniku.
Montaža
Sustav grijanja može biti izrađen od metala ili eko-plastike. Nema razlike u ugradnji crpne opreme. Umeće se praćenjem. Ako je cjevovod izrađen od metala, tada možete kupiti gotovu strukturu za zaobilaženje glavne autoceste.
Prvo, trebate isprazniti vodu, očistiti strukturu grijanja, ispirući je nekoliko puta.
Značajke veze
Prilikom spajanja na električnu mrežu u sustavima s prirodnom cirkulacijom koristi se automatski osigurač (s zastavicom), uz njegovu pomoć možete odspojiti. Mora se instalirati na udaljenosti od najmanje 0,5 m od kotla.
Uređaj za crpljenje u strukturama s prisilnom cirkulacijom počinje funkcionirati kad je uključen toplinski relej. Da bi dodatne i ugrađene jedinice mogle raditi istovremeno, prva mora biti paralelno spojena na relej ili na drugu.
U električnim kotlovima cirkulacijska oprema povezana je izravno s kotlom, što mu omogućuje rad samo u trenutku kada se voda zagrijava.
Filter za čišćenje obično je instaliran ispred pumpe.
Posebni ventil (automatski ili ručni) instaliran na vrhu obilaznice omogućit će uklanjanje zraka nakupljenog u sustavu grijanja.
Instalacija opreme "mokrog" tipa provodi se vodoravno. Njegovi terminali trebali bi biti na vrhu.
Svi navoji sustava grijanja moraju imati brtve prethodno obrađene brtvilom. Da biste sigurno koristili crpnu opremu, morate koristiti uzemljeni izlaz.
Ugradnja crpne jedinice u sustav grijanja zahtijeva uzimanje u obzir svih nijansi. Tek tada će vlasnici kuća zaboraviti na probleme s raspodjelom topline i zračnim džepovima u cjevovodu.
Jedna od glavnih vrsta opreme koja se koristi u sustavu grijanja privatne kuće je cirkulacijska pumpa. Ovaj vam uređaj omogućuje učinkovitiji transport rashladne tekućine kroz sustav, što će pridonijeti jednoličnom zagrijavanju prostorija. U našem ćemo članku opisati zašto je potrebna dodatna pumpa u sustavu kućnog grijanja, upoznat ćemo se sa dijagramom i mjestom njegove ugradnje, njegovom uporabom u sustavu grijanih podova.
Priprema za ugradnju pumpe za grijanje
Prije instaliranja pumpe, morate je kupiti. Mnogo ovisi o ispravnom izboru.
Oprema za crpljenje može biti različitih vrsta.
Na tržištu postoji mnogo različitih modela različitih proizvođača. Potrebno je odabrati pumpu za grijanje, čije karakteristike odgovaraju karakteristikama prostorije, njezinoj površini, broju prozora, vanjskim zidovima itd. Bolje dati prednost poznatijem proizvođaču. Previše jeftine jedinice ne bi se trebale kupiti s obzirom na veliku vjerojatnost stjecanja lažne slike. A pri radu s takvom opremom mogu nastati mnogi problemi.
Da biste pojednostavili postupak ugradnje crpke za grijanje, bolje je odabrati crpni uređaj s podijeljenim nitima. U suprotnom, morat ćete odabrati adaptere. I neće se svidjeti svakom korisniku.
Od dodatne opreme i alata za rad trebat će vam:
Je li potrebno i u kojim slučajevima
Mnogi vlasnici prigradskih nekretnina, a posebno dvokatnica, zainteresirani su za ugradnju dodatne cirkulacijske pumpe u sustav grijanja. Do ovog zaključka dolaze nakon neravnomjernog zagrijavanja radijatora u prostorijama, pod uvjetom da kotao ima dovoljnu snagu. Ako temperaturna razlika između kotla i rashladne tekućine u cjevovodima prelazi 20 stupnjeva, tada će biti potrebno ukloniti zračne brave ili postaviti postojeću pumpu na povećanu brzinu.
Ugradnja dodatne crpne opreme neophodna je u sljedećim slučajevima:
- Pri dodavanju dodatnog kruga u sustav grijanja, a posebno kada duljina cijevi prelazi 80 metara;
- Za jednoliko kretanje rashladne tekućine u cjevovodima.
Dodatna pumpa u sustavu grijanja možda neće biti potrebna ako je uravnotežena pomoću ventila za uravnoteženje i podešavanje, pa prije kupnje dodatne opreme odzračite zrak iz baterija i dodajte vodu u sustav. Ako sve funkcionira u redu, onda nema smisla instalirati dodatnu pumpu.
Priče naših čitatelja
“Jebeni bazen. "
Pozdrav svima! Zovem se Mikhail, sad ću vam ispričati priču o tome kako sam uspio zamijeniti dvijenashku za Camry iz 2010. Sve je počelo s činjenicom da su me divlje živcirali kvarovi njih dvoje, kao da se ništa ozbiljno nije polomilo, ali na sitnicama, dovraga, toliko stvari koje su doista počele razbješnjavati. Ovdje se rodila ideja da je vrijeme da se automobil promijeni u strani automobil. Izbor je pao na Camry tayet desete godine.
Da, moralno sam sazrio, ali financijski to nisam mogao povući. Moram odmah reći da sam protiv kredita i uzimanje automobila, pogotovo ne novog, nerazumno je na kredit. Moja je plaća 24k mjesečno, tako da mi je gotovo nemoguće prikupiti 600-700 tisuća. Počeo sam tražiti razne načine kako zaraditi novac na Internetu. Nemate pojma koliko ima razvoda, koje niste isprobali: sportsko klađenje, mrežni marketing, pa čak i kasino vulkan u kojem je uspješno izgubio oko 10 tisuća ((Jedini smjer u kojem mi se činilo da ste može zaraditi je trgovanje valutama na burzi, to se zove forex. Ali kad sam počeo zalaziti, shvatio sam da mi je to jako teško. Nastavio sam dalje kopati i naišao na binarne opcije. Suština je ista kao na Forexu, ali to je puno lakše razumjeti. Počeo sam čitati forume, proučavati strategije trgovanja. Isprobao sam ga na demo računu, a zatim otvorio pravi račun. Da budem iskren, nisam uspio zaraditi novac kako treba dok nisam shvatio svu mehaniku opcija, izgubio sam oko 3000 rubalja, ali ispostavilo se da je to bilo dragocjeno iskustvo. Sada zarađujem 5-7 tisuća rubalja dnevno. Kupujte pola godine kasnije, ali što se mene tiče je dobar rezultat i nije stvar u automobilu, život mi se promijenio, prirodno sam napustio posao, imam više slobodnog vremena za sebe i obitelj. Radim izravno na telefonu)) Ako želite promijeniti svoj život poput mene, evo što vam savjetujem odmah: 1. Registrirajte se na web mjestu 2. Vježbajte na demo računu (besplatno je). 3. Čim se nešto dobije na Demo računu, financirajte svoj ŽIVI RAČUN i proslijedite PRAVI NOVAC! Također vam savjetujem da aplikaciju preuzmete na telefon, puno je prikladnije raditi s telefona. Preuzmi ovdje.
Izbor dodatne pumpe za VAZ 2110
Najčešće se kod VAZ-a kao dodatna pumpa bira električna pumpa od Gazele, ali možete koristiti pumpu drugih proizvođača (na primjer, Bosch).
Pumpa za gazelu je konvencionalna centrifugalna pumpa. Lopatice izbacuju protok od središta do periferije, zbog čega dolazi do razrjeđenja na ulazu i, shodno tome, sile pumpanja tekućine. Ona ne zna pumpati zrak (praznine između rotora i kućišta su velike).
Pumpe za gazelu također su različite (na primjer, stari model i novi).Nova pumpa, za razliku od stare, puno manje vibrira i općenito se čini manje neugodnom.
Prema neprovjerenim podacima, ali izvor je što je moguće upućeniji: Počeli su stavljati novi pečat, građanski, na pumpe iz Elara, kako bi se eliminiralo curenje. Tijekom prošle sezone nije bilo pritužbi na stazu. Naravno, to neće utjecati na razinu buke. Također su povećali površinu protoka mlaznica na crpkama, što je povećalo performanse.
Lijevo je "Elara", desno od "Advers". Oba su za crijevo od 20 mm.
Kao što se kaže, koju ćete pumpu odabrati način je na koji će raditi. 
Glavni problem koji možete imati s dodatnom pumpom je njezino curenje. Ako odaberete kvalitetnu pumpu i ispravno je instalirate, tada smanjujete vjerojatnost kvara pumpe na minimum.
Kako instalirati dodatnu električnu pumpu iz automobila Gazela u VAZ 2110?
Trebalo bi:
- Pumpa za gazelu (cijena pumpe za gazelu 500-1000r)
- Relej (Uzmite relej s normalno otvorenim kontaktima (pokretač s 2105.2108, relej za paljenje). Kontakti kratkospojnika 30 i 86)
- Ojačani komad crijeva
- Antifriz (2 litre)
- Stezaljke ("norma" u prosjeku 5 komada)
- Oko sat vremena
Prije početka rada trebate malo pričekati da se antifriz u automobilu ohladi. Ispuštamo antifriz iz bloka u čistu posudu (zatim je natočimo natrag) ili u prljavu kako bismo napunili novi antifriz.
