Kako i kako dezinficirati automobil od koronavirusa i drugih infekcija

Teško je zamisliti moderan automobil bez tako potrebne opcije u ljetnim vrućinama kao što je klima uređaj. Prohladan zrak u putničkom prostoru posebno je ugodan kada morate dugo boraviti u automobilu pod užarenim suncem. Međutim, ne morate beskrajno uživati ​​u ugodnoj mikroklimi. Tijekom vremena uključivanje hlađenja popraćeno je pojavom neugodnog mirisa. Ovo je prvi signal da je za rješavanje problema potreban antibakterijski tretman klima uređaja u automobilu. Osim "podrumske" mikroklime u automobilu, postoji opasnost od zaraze zaraznom bolešću. Tako da ne možete oklijevati sa uslugom.

Zašto je klima uređaj začepljen?

Najosjetljiviji dio klimatizacijskog sustava je radijator-isparivač. Njegova je glavna zadaća pretvoriti rashladno sredstvo iz tekuće faze u plinovito stanje. U trenutku kada se dogodi proces izmjene topline sa zrakom, vlaga se kondenzira na površini isparivača. Tijekom vožnje, prašina, pelud i druge sitne čestice u zračnom toku koji prolazi kroz saće izmjenjivača topline prianjaju na mokri radijator.

Kao rezultat, vlažno okruženje postaje izvrsno „tlo“ za razvoj i razmnožavanje plijesni i bakterija. Osim neugodnog mirisa, patogeni mikrobi ulaze u unutrašnjost zračnom strujom. Jedna od najopasnijih vrsta bolesti je legioneloza. Ljudi koji pate od alergija također jako pate od kontaminiranog klima uređaja. Da biste se riješili mikroorganizama i neugodnih mirisa, klima uređaj u automobilu treba povremeno dezinficirati.

Eksperiment. Ubija li antibakterijski tretman klima uređaja klice?

Po pitanju antibakterijskog liječenja klima uređaja među ljudima postoje suprotna mišljenja: jedni ga smatraju korisnim, drugi ne, a treći uopće ne znaju što je to.

Situacija s pandemijom uči nas da budemo pažljiviji prema svom zdravlju, a jedan od čimbenika koji povoljno utječu na stanje našeg tijela je čisti okolišni zrak. Jednom smo zajedno s Volkswagenovim distributerom naručili istraživanje u znanstvenom laboratoriju, gdje su provjerili prisutnost mikroorganizama u sustavu klimatizacije. Usluga antibakterijskog liječenja klima uređaja sada je relevantnija nego ikad, pa smo odlučili podsjetiti na rezultate našeg eksperimenta.

Eksperimente smo postavili na stvarnom automobilu u stvarnim uvjetima: provjerili smo "čistoću" zraka prije i nakon antibakterijskog tretmana. Automobil je Volkswagen Tiguan iz 2014. godine s 41.000 km prijeđenih kilometara, odnosno nije najstariji automobil. Događa se da ljudi voze stotine tisuća kilometara automobilom, koriste klima uređaj, ali ga ne čiste.

“Sustav klima uređaja napunjen je rashladnim sredstvom. Pod visokim tlakom koji stvara kompresor, rashladno sredstvo ulazi u isparivač - izmjenjivač topline smješten u putničkom prostoru, - kaže šef autoservisa... - U isparivaču rashladno sredstvo iz tekućeg stanja prelazi u plin, dok se brzo hladi. Na isparivaču leda stvara se vlaga, a zatim se ona miješa s prašinom koja se nalazi u zračnoj struji koja puše nad isparivačem. Vremenom se prljavština nakuplja i stvara plijesan, gljivice i bakterije. Nastaje neugodan miris, povećava se rizik od bolesti, stoga preporučujemo provoditi antibakterijski tretman klima uređaja barem jednom godišnje. "

Znanstvenici već dugo pretpostavljaju o prisutnosti uzročnika zaraznih bolesti u zraku. Čak je i Hipokrat (456. pne.)Pr. Kr.) Vjerovao je da tijekom epidemija zrak sadrži posebne pare koje uzrokuju bolesti - "mijazme". Prije otprilike 2 tisuće godina, rimski materijalistički filozof Lucretius Carus vjerovao je da svaka infekcija ima posebna "sjemena". Francuski znanstvenik Louis Pasteur prvi je dokazao postojanje mikroorganizama u atmosferskom zraku tek u 19. stoljeću. Nizom eksperimenata ustanovio je da posvuda, a posebno u blizini ljudskog prebivališta, u zemlji, vodi i zraku postoji beskonačan broj najmanjih održivih mikroba. Tako je Pasteur u jednom kubnom metru pariškog zraka pronašao do 10 000 održivih mikroorganizama. Oni nas okružuju svugdje, nalaze se na površini našeg tijela, odjeće i hrane ... Prisutni su i u našim automobilima.

„Mikroorganizmi u atmosferski zrak ulaze iz tla, biljaka, iz tijela ljudi i životinja. Neki od njih, pod određenim uvjetima, mogu uzrokovati bolest kod ljudi, kaže naš medicinski savjetnik Nikolay Alexandrovich, liječnik opće prakse s 18 godina iskustva... - Istodobno je i sam zrak nepovoljan hranjivi medij za mnoge mikroorganizme, osim toga neki umiru dovoljno brzo pod utjecajem ultraljubičastih zraka, kao i zbog nedostatka vlage. Sukladno tome, tamno, toplo i vlažno okruženje povoljno je za mikroorganizme. A neke komponente klimatizacijskog sustava vrlo dobro odgovaraju ovom opisu. Treba ih povremeno čistiti. Što će se dogoditi ako ga ne očistite? Pogledajmo rezultate istraživanja. "

Kako se radi istraživanje? Prije i nakon tretmana regeneratora, stručnjaci koriste posebne Petrijeve posude. Široko se koriste u mikrobiologiji za uzgoj kolonija mikroorganizama. Da bi to učinili, napunjeni su slojem hranjivog medija, na kojem se sije kultura mikroorganizama.

Mjerenje je provedeno na ovaj način: uključen je klima uređaj, protoci zraka usmjereni su prema dolje, a Petrijeve posude stavljene su na pod 15 minuta. Nakon toga, servisno osoblje je isparivač obradilo posebnim alatom, promijenilo filtar kabine. I njemu su uzeta pranja u laboratoriju. Zatim je postupak ponovljen nakon antibakterijskog liječenja.

Potom su šalice otišle u laboratorij. Svrha pokusa je proučiti zračno okruženje automobila na prisutnost patogenih i oportunističkih mikroorganizama prije i nakon čišćenja klimatizacijskog sustava. Stručnjaci su identificirali bakterije, kvasce Candida i plijesni. Nakon vremena inkubacije mikroorganizama u Petrijevim zdjelicama, izbrojan je broj uzgojenih kolonija mikroorganizama.

Rezultati su prilično znatiželjni ... Plijesni, Bacillus spp. Pronađeni su u zraku prije tretmana. (bacili) i zlatni stafilokok (Staphylococcus aureus). Ispiranja iz filtra u kabini sadržavala su iste mikroorganizme, ali pokazalo se da su deflektori čisti. Nakon obrade, plijesni su nestale iz uzoraka zraka, ali su ostali bacili i Staphylococcus aureus, iako u manjim količinama.
Što smo pronašli u zraku Volkswagena Tiguana s uključenim klima uređajem? Plijesni su razne gljive koje tvore micelij koji se razgranao bez velikih plodišta. Plijesni su sveprisutne. U osnovi, velike kolonije rastu na toplim, vlažnim mjestima na hranjivim podlogama. Mnogi plijesni proizvode sekundarne metabolite - antibiotike i mikotoksine, depresivne ili otrovne za druge žive organizme. Neki plijesni mogu uzrokovati bolesti životinja i ljudi - aspergilozu, onihomikozu i druge. Bacillus (bacil) je opsežni (oko 217 vrsta) rod štapičastih bakterija koje tvore unutarćelijske spore. Većina bacila su razlagači tla. Neki bacili uzrokuju bolesti u životinja i ljudi.Staphylococcus Aureus (Staphylococcus aureus) nepokretna je i aerobna (u zraku) bakterija, najopasnija vrsta stafilokoka koja može izazvati širok spektar bolesti. Uobičajeno, Staphylococcus aureus živi na koži i sluznici gotovo svih ljudi. Ali zdravi ljudi s dobrim imunitetom ne obolijevaju od stafilokokne infekcije, jer normalna mikroflora potiskuje rast stafilokoka i ne dopušta da se očituje njegova patogena priroda. Ali s slabljenjem obrambenih sposobnosti organizma, mikrob može uzrokovati razne bolesti, sve do trovanja krvi ili sepse. Mikroorganizam je vrlo otporan na antiseptike i čimbenike okoliša (podnosi vrenje 10 minuta, sušenje, smrzavanje, etilni alkohol, vodikov peroksid, osim zelenih sastojaka).
Rezultati istraživanja ohrabruju: "Utvrđeno je da tretman klimatizacijskog sustava smanjuje razinu onečišćenja zraka za 2,5 puta, ali ne osigurava njegovo potpuno oslobađanje od mikroorganizama." Istodobno, ukupan mikrobni broj (TMC) smanjio se s 15 CFU na 6.

Da to bude jasno, shvatimo to malo s pojmovima. CFU je jedinica koja tvori koloniju. Pokazatelj koji karakterizira mikrobiološku "čistoću" ili, naprotiv, stupanj bakterijske kontaminacije. Procjenjuje se brojem živih mikroorganizama sadržanih u određenim količinama ispitnih uzoraka, pojedinačnim klijavim kolonijama na čvrstim hranjivim podlogama. Kontaminacija je ulazak u određenu okolinu bilo koje nečistoće (radioaktivne ili otrovne tvari, druge vrste ili soja mikroorganizama) koja mijenja proučena ili korištena svojstva ovog okoliša.

Tako je, jednostavnije rečeno, zrak postao 2,5 puta čišći od štetnih mikroorganizama.

Nakon pregleda protokola istraživanja, razgovarali smo s našim medicinskim savjetnikom.

- Koji su mikroorganizmi pronađeni u zraku?

- Staphylococcus aureus jedan je od najčešćih oportunističkih mikroba, - kaže Nikolaj. - To znači da pod određenim uvjetima ovaj mikroorganizam može uzrokovati bolest. Ako je osoba zdrava, živi s tim mikrobom, susjedima i ne razboli se. Ali ako je imunološki sustav oslabljen, tada Staphylococcus aureus može uzrokovati bolest. Na primjer, ako dođe na oštećenu kožu, može doći do nagnječenja rane. Ako dospije u gastrointestinalni trakt, tada endotoksin stafilokoka može uzrokovati bolesti, popularno nazvane "trovanje", a ako uđe u respiratorni trakt - brojne druge bolesti. Sve ovisi o omjeru koncentracije ovog mikroorganizma i stanju ljudskog imuniteta. Ako je osoba oslabljena, bolesna, u starosti ili djetinjstvu, tada pod određenim uvjetima takozvani oportunistički mikroorganizmi mogu uzrokovati bolesti. Što se tiče ostalih mikroorganizama, kakve su bacile pronađene, u protokolu nije naznačeno, spp je kratica za latinsku vrstu, odnosno "vrsta". Također oportunistički mikroorganizmi. A plijesni su same po sebi opasne. Sve je opasno, ne može se reći da je nešto opasnije. Još jednom ponavljamo: ovdje su važni koncentracija tih mikroorganizama u zraku i stanje ljudskog imuniteta.

- Ipak, tretman nije omogućio potpuno čišćenje zraka u unutrašnjosti automobila od mikroorganizama ...

- Činjenica da se onečišćenje zraka smanjuje za dva i pol puta je dobra. To sugerira da antibakterijski tretman klima uređaja djeluje. Napokon, da biste u potpunosti ubili mikroorganizme, morate potpuno sterilizirati sustav klimatizacije. Slikovito rečeno, potrebno je demontirati cijeli sustav i uroniti ga u sredstvo za sterilizaciju. Primjerice, 96 posto alkohola. Ili se liječite visokim temperaturama, jakim kemikalijama ili ionizirajućim zračenjem.Ali skupo je, nitko to ne radi. I u svakom slučaju, mikrobi su posvuda u zraku oko nas. Stariji su od nas. Kako su se oni prilagodili nama, tako smo se i mi njima prilagodili. Proveli ste antibakterijsko liječenje, ali je, na primjer, preživjela jedna kolonija. I mikrobi se ponovno počinju razmnožavati. Ne može se postići potpuna sterilizacija. Ako je okruženje povoljno, tada počinju oporavljati svoj broj. Nemoguće je potpuno dezinficirati klima uređaj. Ako se samo vozite na Antarktiku s isključenim štednjakom ...

- Odnosno, smisao obrade je da jednostavno smanjimo koncentraciju opasnih mikroorganizama?

- Ako godinama ne perete klima uređaj, tamo će rasti toliko mikroorganizama da će moći naštetiti zdravlju čak i osobi s jakim imunitetom. To se posebno odnosi na vruću klimu koja pogoduje prirodnom rastu mikroorganizama. Imamo zimu tijekom koje dolazi do prirodne dekontaminacije klimatizacijskog sustava. Na hladnoći se usporavaju procesi vitalne aktivnosti i razmnožavanja mikroorganizama. Hladnoća je također faktor smanjenja broja mikroorganizama. Ne množe se, ne rastu. Ali mikrobi također nisu glupi - evolucijski su se prilagodili hladnoći i sposobni su je pričekati. Čim završi zima, mikroorganizmi se ponovno počinju razmnožavati. To ne znači da je automobil apsolutno sterilan nakon zime. U proljeće se mikroorganizmi bude, izlaze iz spora - i počinju se aktivno razmnožavati. A neugodan miris dolazi s istog mjesta: otpadni proizvodi od bakterija mirišu.

- Provodite li i koliko često antibakterijski tretman klima uređaja u svom automobilu?

- Ispiranje sustava vrlo je korisno, to je poput čišćenja kuće. Nitko ne želi sjediti u prašini, štetno je udisati svu ovu prljavštinu. Obrada se provodi jednom godišnje, u travnju ili svibnju. Rezultati istraživanja još su uvjerljiviji u njegovu nužnost: smanjenje onečišćenja zraka za dva i pol puta dobar je rezultat. A ako niste godinama prali sustav i nastavljate li ga koristiti, preporučujem vam da riješite ovaj problem.

Automobil u pandemiji vaša je sigurnost jer vam omogućuje da ne koristite javni prijevoz. Ali glavno je ne zaboraviti dezinficirati kontrole, kao i sve što dodirnemo rukama. Stručnjaci savjetuju provjetravanje prostorija. Antibakterijski tretman klima uređaja zapravo je ista ventilacija, jer zrak u automobilu činimo čišćim. To je ono što je trebalo dokazati u okviru eksperimenta.

Možete se prijaviti za antibakterijski tretman vašeg klima uređaja u vašem ovlaštenom Volkswagen prodavaču. Trenutno je popust od 30% na antibakterijsko liječenje, dijagnostiku, popravak i punjenje klima uređaja. Za detalje promocije nazovite +375 44 595 41 57.

* kao oglašavanje

Metode čišćenja klima uređaja u automobilu

Što se tiče čišćenja klimatizacijskog sustava, ispada da postoje određene poteškoće koje vam ne dopuštaju da sve napravite sami. Zaposlenici specijaliziranih automobilskih servisa toplo preporučuju cjelovito čišćenje klima uređaja godišnje. Međutim, sveobuhvatno čišćenje klima uređaja u vozilu treba provoditi samo na servisu koji ima posebnu opremu. To je zbog činjenice da je klimatizacijski sustav zatvoren i zatvoren. Svaka intervencija vlasnika automobila dovest će do kršenja hermetičnosti, isparavanja rashladnog sredstva. Bez intervencije čarobnjaka za auto-centre neće biti moguće ukloniti ove probleme. U procesu profesionalnog čišćenja demontiraju se radijatori i cjevovodi, cijeli se sustav kemijski obrađuje, rashladno sredstvo se mijenja.

Ipak, neki čvorovi mogu servisirati sami vozači. Na primjer, čišćenje vanjske strane isparivača klima uređaja prilično je jednostavno, iako mukotrpno. Dovoljno je obaviti jednostavan tretman jednom u šest mjeseci kako bi klima uređaj bio u dobrom stanju. Održavanje je najbolje provesti prije početka vruće sezone i krajem jeseni. Kako bi lakše uklonio priljepljenu nečistoću, vlasnik automobila može koristiti posebna sredstva za čišćenje.

Odabir pročišćivača

Moderno tržište nudi prilično široku paletu svih vrsta proizvoda za čišćenje. Ako govorimo o određenim proizvođačima, tada stručnjaci preporučuju obratiti pažnju na aerosole tvrtke Liqui Moly Klima Fresh. Prema recenzijama, cijeli postupak korištenja, zajedno s prozračivanjem automobila, traje oko 30 minuta, ako, naravno, točno slijedite upute.

Henkelovi pjenasti proizvodi također se na svoj način mogu nazvati prilično učinkovitima. Marka također proizvodi aerosole na bazi vode koji pomažu u čišćenju prolaza zraka bez korozije metala.

Preporučujemo: Kako sami oprati motor automobila kod kuće

Još jedno vrlo popularno sredstvo za čišćenje proizvodi američki proizvođač Step UP. Riječ je o proizvodu od pjene koji dolazi s drenažnom cijevi i izvrsno uklanja uklanjanje mirisa i klica. Što se tiče broja i sadržaja recenzija, sredstvo za čišćenje pjene Step UP za klimatizaciju automobila vrlo je popularno među domaćim automobilistima.

Također se ističu aerosoli tvrtke Mannol Air-Con Fresh. Ovi su proizvodi savršeni ne samo za čišćenje nakupljene nečistoće, već i za sprečavanje pojave plijesni i plijesni. Čitav postupak zajedno trajat će 10 minuta, a sve što trebate je prozračiti salon. Dostojne mogućnosti mogu biti sredstva Kondiklin CRC Airco Cleaner, PRESTO Klimaanlagen-reiniger.

Malo ljudi zna da ga, osim proizvoda za profesionalnu njegu klima uređaja, mogu očistiti i majstori. Na primjer, isti klorheksidin u Kondiklinu dostupan je besplatno u ljekarni. Istodobno, samopriprema otopine znatno će smanjiti troškove čišćenja klima uređaja vlastitim rukama.

Kloramin B u prahu također je sasvim prikladan - koristi se za dezinfekciju raznih predmeta za kućanstvo. Izbor pročišćivača ovisi samo o vašim financijskim mogućnostima, kao i o izboru sredstava za čišćenje koja su vam dostupna.

Uradi sam dezinfekciju klima uređaja

Da biste samostalno očistili klima uređaj u automobilu od nakupljenih mikroorganizama, trebali biste koristiti jedan od antibakterijskih spojeva. Primjer je dezinfekcija sustava CONDICLEAN-om. To je poseban sprej namijenjen uklanjanju bakterija, gljivica, klica i virusa iz zatvorenih sustava. Ovaj sastav ne samo da uklanja pljesnivost u klima uređaju, već i savršeno dezinficira površine koje dolaze u kontakt s kondenzatom.

Tehnologija čišćenja izgleda ovako.

1. Prvo morate ukloniti filtar kabine iz automobila.
2. Tada se motor automobila pokreće i klima uređaj uključuje se na minimalnu snagu.
3. Nakon toga, antibakterijski aerosol treba prskati u kanal 20 sekundi. Najbolje je usmjeriti mlaz CONDICLEAN izravno na rotirajući ventilator.
4. Automobil se mora odmah ugasiti, svi prozori u putničkom prostoru moraju biti zatvoreni. Ostavite automobil u ovom stanju 20 minuta.
5. Motor se ponovno pokreće, prozori se otvaraju, klima uređaj se uključuje na maksimalnu brzinu.
6. Nakon 5 minuta aktivne ventilacije, klima uređaj će se očistiti.

Iskusni vozači preporučuju da razvijete određenu naviku koja će spriječiti nakupljanje najmanjih čestica na isparivaču.Kad ostane nekoliko minuta prije mjesta dolaska automobila, isključite klima uređaj. Cjevovodi i isparivač isušit će se zbog utjecaja toplog vanjskog zraka. U tom se slučaju prašina ne može zalijepiti za suhu površinu.

Ugodno je biti vruće ljeto u automobilu s ispravnom klimom. Potrebno je samo povremeno dezinficirati sustav, ukloniti ostatke i nečistoće s površine radijatora. Tada ćete morati mnogo rjeđe kontaktirati stručnjake benzinskih stanica.

Uradi sam korak po korak upute za dezinfekciju stroja

Da biste se samostalno zaštitili od koronavirusa, trebali biste:

1. Dezinfekcija tijela.
2. Salonski tretman.
3. Čišćenje ventilacijskog sustava.

Video: obrada stroja od koronavirusa

Objavljeno na kanalu "Alexey Epischenko".

Što je potrebno

Za liječenje tijela i unutrašnjosti od virusa i bakterija korišteno je sljedeće:

• klorheksidin;
• antibakterijske maramice.

Popis materijala potrebnih za dezinfekciju ventilacijskog sustava:

• 500 ml klorheksidina;
• 500 ml pročišćene vode;
• sprej ili bočica s raspršivačem.

Tablica: dezinfekcija karoserije automobila

Tablica: kako dezinficirati unutrašnjost automobila?

Tablica: kako dezinficirati ventilacijski sustav u automobilu?

Važno je znati

Nakon obrade ventilacijskog sustava, morate otvoriti vrata automobila i provjetravati 10-15 minuta.

Čišćenje klima uređaja u automobilu, kakvo je to?

Dezinfekcija ili, jednostavnije, čišćenje klima uređaja, mogu biti ručni ili mehanički. Potonji osigurava demontažu cijelog klima uređaja, nakon čega slijedi čišćenje svih onečišćenih područja s mogućnošću zamjene rashladnog sredstva. Ova vrsta čišćenja oduzima puno vremena i truda, a također zahtijeva određeno znanje i alate. Također treba napomenuti da se ova opcija čišćenja koristi samo u ekstremnim slučajevima, na primjer, kada je automobil star ili kada klima uređaj zahtijeva integrirani pristup.

Druga je mogućnost djelomično čišćenje ili antibakterijski (kemijski) tretman. Ova metoda omogućuje čišćenje kondenzatora od bakterija bez uklanjanja i rastavljanja, tj dezinfekcija klima uređaja u automobilu provodi se izravno u radnom stanju. U zračne kanale lansira se pjena ili sprej koji sustav čiste od prljavštine i bakterija. Ova se opcija često nalazi na raznim postajama koje su specijalizirane za ovu vrstu posla ili su zamijenjene detaljima. Također, ako imate "ravne ruke" i neutaživu želju, ovaj se posao može obaviti kod kuće, odnosno vlastitim rukama.

Treća opcija - ultrazvučno čišćenje klima uređaja u automobilu. Takav se princip čišćenja teško može učiniti kod kuće, jer zahtijeva posebnu opremu. oprema koja je dostupna samo na posebnim stanicama. Ultrazvučno čišćenje klima uređaja u vozilu provodi se pomoću posebnog aparata koji je ugrađen u automobil.Fino raspršena suspenzija lansira se kroz sustav klimatizacije, koji u načinu recirkulacije čisti klima uređaj od štetnih bakterija i mikroorganizama.

Četvrta opcija je parno čišćenje klima uređaja. Načelo je jednostavno - vruća para s antibakterijskim sredstvom lansira se u zračne kanale za čišćenje klima uređaja. Para i kemikalije ubijaju klice i pročišćavaju sustav, čineći ga čistim i sigurnim za nas.

Što se događa

Isparivač klima uređaja, kroz koji se zagrijani zrak pokreće u načinu grijanja ili hlađenja, najaktivniji je "dobavljač" neugodnog mirisa i, nažalost, bakterija i mikroorganizama izravno u unutrašnjost automobila. U načinu klimatizacije na isparivaču nastaje kondenzacija i na njega se slijepi prašina. Kad se klima uređaj isključi, u tom se sloju počinje razvijati patogena flora. Temperaturni režim isparivača nikada ne dovodi do njihove smrti. To se odnosi na sve klimatizacijske sustave bez iznimke. U prosjeku je vrijeme stvaranja neprihvatljive razine emisije zagađenog zraka od šest mjeseci, ovisno o intenzitetu korištenja klimatizacijskog sustava.