Uradi sam instalaciju radijatora za grijanje od lijevanog željeza i aluminija

Baterije su glavni dio sustava grijanja. Opskrba toplinom, vijek trajanja i troškovi grijanja ovise o materijalu izrade i pravilnoj ugradnji. Danas možete pronaći radijatore izrađene od različitih materijala: aluminija, čelika, bimetala. Prilikom ugradnje sustava grijanja i dalje se koriste baterije od lijevanog željeza. Kako instalirati radijatore grijanja od lijevanog željeza vlastitim rukama, ako imate vještine korištenja radnih alata.

Uradi sam instalaciju radijatora za grijanje od lijevanog željeza

Trening

Instalacija baterija za grijanje odgovoran je postupak. Nepoštivanje osnovnih načela podrazumijeva nisku razinu zagrijavanja konstrukcije. Posljedica toga mogu biti prisilni popravci u sobi ili zamjena radijatora grijanja tijekom zime.

Prije svega, morate utvrditi kako funkcionira sustav grijanja:

• jednocijevno ožičenje pretpostavlja serijski spoj. Da biste zamijenili radijatore, potrebno je potpuno zaustaviti opskrbu toplom vodom i odvoditi je. Ova vrsta organizacije otežava zamjenu baterija od lijevanog željeza u stambenoj zgradi u hladnoj sezoni: svi će stanovi tijekom instalacije ostati bez topline.
• dvocijevno ožičenje paralelno je spajanje svakog radijatora na dvije cijevi: opskrba i uklanjanje tople vode. Ovaj sustav koji je teško instalirati ima prednost u odnosu na sustav s jednom cijevi: u fazi postavljanja sustava na radijatore se mogu ugraditi termostati za kontrolu temperature u svakoj sobi.

Jednocijevna i dvocijevna distribucija sustava grijanja.

Važna je i vrsta spajanja baterija na sustav grijanja:

• Najčešće su jednostrane veze. Pogonska cijev je spojena na vrh radijatora, a izlazna cijev na dno radi optimalnog zagrijavanja. Ako se vruća voda napaja odozdo, pogonska cijev je spojena na donji priključak. Kao rezultat, prijenos topline smanjuje se u prosjeku za 6%. Jednostrana veza omogućuje vam ugradnju kratkospojnika između ulaznih i izlaznih cijevi - zaobilaznica. Takav prijelaz, u kombinaciji s ventilima koji prekidaju dovod vode u radijator, omogućuje vam regulaciju količine topline u sobi i ugradnju cijevi bez isključivanja glavnog sustava grijanja.

Vrste spajanja baterija na sustav grijanja

• Donji se koristi ako cijevi dovoda i izlaza sustava idu u pod. Smješteni su okomito i zauzimaju najmanje prostora, ne kvare cjelokupni izgled prostorije.
• Dijagonalna veza češće se koristi s velikim radijatorima koji se sastoje od 12 ili više dijelova. Opskrbna cijev spojena je s gornje strane baterije s jedne strane, a izlazna cijev s donjim dijelom s druge strane. Ova vrsta instalacije, za razliku od jednostrane, omogućuje zagrijavanje udaljenih dijelova radijatora.

Važno! Dizajn sustava grijanja utječe na odabir dijelova za ugradnju.

Treba napomenuti da je težina baterija od lijevanog željeza puno veća od aluminijskih, koje se lako mogu montirati same. Za visokokvalitetnu ugradnju konstrukcije od lijevanog željeza trebate nazvati nekoliko ljudi za pomoć.

Također je moguće kontaktirati komunalnu službu koja je odgovorna za održavanje kuće. Možete zaposliti stručnjake koji će uzeti u obzir sve nijanse i snositi odgovornost u slučaju nužde. U sustavu grijanja zasebne stambene zgrade prenaponski tlakovi i onečišćenje cirkulirajuće vode prilično su mali, pa samostalna instalacija neće stvarati posebne probleme.

Klima

47 glasova

+

Glas za!

—

Protiv!

Radijatori su važan dio svakog sustava grijanja. U današnje vrijeme postoji nekoliko glavnih vrsta grijaćih baterija: čelik, aluminij, bimetalni, lijevano željezo. No, više od pola stoljeća na vrhuncu slave to su bile baterije od lijevanog željeza. Ne žurite ih otpisati, jer mogu živjeti "drugi život" u vašoj kući. Danas ćemo razgovarati o tome kako rastaviti bateriju od lijevanog željeza, oprati, obojiti i ponovo instalirati.

Zamjena i čišćenje baterija od lijevanog željeza

Potreba za ugradnjom baterija od lijevanog željeza

Radijatori od lijevanog željeza s pravom se nazivaju "legendarnim". Bili su prilično popularni u prošlom stoljeću, ili čak i jedini, a koristili su se u građevinama i zgradama različitih vrsta i namjena. Nijedan stan sovjetske ere ne može se zamisliti bez tako glomaznih i vrućih jedinica.

Radijatori od lijevanog željeza nisu bili samo uređaji za grijanje, već su se koristili ne samo za grijanje. Domaćice su ih prilagodile sušenju mokre cipele i pranja posteljine, zagrijavanju hladnih stvari, pa čak i odmrzavanju mesa. Moderni radijatori teško se mogu pohvaliti istim brojem funkcija!

Velika prednost lijevanog željeza u odnosu na ostale materijale je njegova sposobnost da se odupre koroziji. Pravilnom uporabom takav radijator može trajati više od 50 godina. Ima nizak hidraulički otpor i veliko odvođenje topline. Iznimna pouzdanost i jednostavnost upotrebe značajna su prednost ovih radijatora.

Ali glavna i glavna prednost radijatora od lijevanog željeza nije njihova niska cijena i izvrstan prijenos topline, već njihova sposobnost dobrog funkcioniranja bez obzira na kvalitetu rashladne tekućine i količinu vode u bateriji od lijevanog željeza. Kada instaliraju baterije nove generacije, naši potrošači rijetko misle da dolazna voda u baterije mora udovoljavati europskim standardima kako bi bila neškodljiva za europske radijatore.

Naša rashladna tekućina je u mnogim aspektima inferiorna u odnosu na rashladnu tekućinu koja se koristi u razvijenim zemljama. U domaćim rashladnim tekućinama postoji toliko različitih "kemija", stoga je niske kvalitete i zbog toga metalne baterije novog uzorka to ponekad ne podnose i podležu razarajućoj sili štetnih tvari.

Rezultat će biti sljedeći: baterije se "lome" sa svim posljedicama. I sve se to događa kada se najmanje nadate, u pravilu, u strašnim mrazevima! Teško je nositi se s takvim problemom, što znači da je to potrebno spriječiti postavljanjem radijatora od lijevanog željeza u kuću.

Prednosti i nedostaci radijatora od lijevanog željeza

Najviše iznenađuje stvar da, unatoč nedostacima ovog materijala, ugradnja baterija od lijevanog željeza nije vrlo rijetka. Takvi su radijatori i dalje vrlo popularni među našim sunarodnjacima. Otkrijmo zašto:

1. Dostupnost. Radijatori od lijevanog željeza jedna su od najjeftinijih vrsta radijatora na tržištu. To je glavni razlog takve privrženosti lijevanom željezu.
2. Dugotrajno očuvanje topline. Lijevano željezo zagrijava se dugo, ali akumulirana toplina također se dugo štedi, pa čak i ako je sustav grijanja isključen u sobi, održava se optimalna temperatura za osobu.
3. Funkcionalnost. U današnje vrijeme domaćice nastavljaju sušiti odjeću na baterije. Pa ipak, koliko god smiješno izgledao, ova metoda omogućuje to što brže moguće.

Nedostaci baterija od lijevanog željeza su sljedeći:

• Radijatori su prilično teški. Radijatore ove vrste teško je instalirati, jer su teški, stoga instalateri u većini slučajeva rade u timovima, i to ne jedan po jedan, kao što je često slučaj kod rada s bimetalom i aluminijom. Stoga povezivanje baterija od lijevanog željeza zahtijeva odgovarajuće troškove.
• Značajna toplinska inercija. Baterije od lijevanog željeza zagrijavaju se dugo, zbog toga će neko vrijeme nakon spajanja sustava biti hladno u kući.
• Neprivlačan izgled. U usporedbi s drugim vrstama baterija koje su poznate modernom čovjeku, lijevano željezo ne izgleda estetski, nisu glatke i glomaznije.
• Potreba za posebnom njegom. Instaliranje radijatora od lijevanog željeza nije zadnji korak koji treba obaviti s baterijama. Nakon instalacije, red je na farbanju baterija kako ne bi došlo do korozije.

Priprema za ugradnju radijatora od lijevanog željeza

Još nije poznato koliko dugo će ugradnja radijatora od lijevanog željeza i dalje biti tražena, ali unatoč tome, ove su baterije rekorderi u vremenu njihove upotrebe, a ne očekuje se još pad njihove razine popularnosti. Prema stručnjacima, zamjena baterija od lijevanog željeza nepraktična je za bilo koje druge baterije, jer je lijevano željezo prikladniji materijal za radijatore grijanja.

Pripremna faza za ugradnju radijatora uključuje odabir baterija i njihovu kupnju, kupnju svih potrebnih elemenata (čepovi, nosači, dizalica Mayevsky, adapteri). Prije nego što nastavimo s kupnjom posljednjih dijelova, odabiremo bateriju, jer su često dizalica i ostali dijelovi uključeni u komplet. Tijekom ove faze postavljaju se nosači, kao i pripreme za ugradnju baterija.

Postupak zamjene radijatora zahtijeva neke pripremne radove, koji se preklapaju i odvode vodu iz uspona grijanja, kao i demontaža stare opreme i njihovih pričvršćivača. Također morate imati na umu da prilikom zamjene grijanja (stari radijatori od lijevanog željeza) trebate odlučiti o vremenu takvog rada i dogovoriti se s potrebnim službama kako bi isključili dovod tople vode u prostorijama.

Uradi sam ugradnju radijatora od lijevanog željeza

Baterije od lijevanog željeza domaće proizvodnje, za razliku od uvoznih uređaja za grijanje, zahtijevaju obvezno provlačenje presječnih spojeva, kao i dodatno bojanje prije ugradnje. Ovim radovima uobičajeno je započeti ugradnju radijatora od lijevanog željeza. I na kraju možete instalirati zaslon za bateriju od lijevanog željeza za veću dekorativnost.

Grupiranje dijelova radijatora

U skladu s projektom, prva faza ugradnje baterija od lijevanog željeza je njihova razgradnja na odjeljke. Da biste to učinili, radijator je fiksiran na radnom stolu, a dvije otvorene tipke umetnute su u otvorene rupe na bradavici. Ključ hladnjaka s jedne strane ima ušicu za ručku, a s druge strane - ravni odvijač, čija širina omogućuje slobodan prolazak kroz rupu za bradavicu i naslanjanje na njihove unutarnje izbočine.

Obje tipke hladnjaka umetnute su na odgovarajuću dubinu u donju i gornju rupu bradavice. Kako bi se spriječilo iskrivljenje presjeka, potrebno je istodobno rasklopiti bradavice, stoga ovu operaciju moraju obaviti dvije osobe. Bradavice na različitim stranama hladnjaka imaju različite navoje, što naravno utječe na smjer vrtnje takvog ključa hladnjaka.

Ako su dijelovi odvojeni sa strane na kojoj bradavica ima lijevi navoj, ključ treba okrenuti udesno; ako je radijator rastavljen na desnoj strani navoja, tada se, u skladu s tim, ključ hladnjaka okreće ulijevo. Grupiranje dijelova zapravo započinje činjenicom da su dijelovi koji će biti povezani položeni na radni stol i bradavica je podmazana lanenim uljem. Zatim stavite brtve i uvijte bradavice za 1-2 niti.

Konačno zatezanje bradavica vrši se istodobno pomoću obje tipke hladnjaka.Sam smjer rotacije tipki također ovisi o tome na kojoj će strani biti odjeljci grupirani: ključ sa strane odjeljka s lijevim navojem rotira se udesno, a sa strane odjeljka s desnim navojem - na lijevo.

Hidrauličko ispitivanje hladnjaka

Nakon grupiranja odjeljaka i spajanja baterija od lijevanog željeza, vrijedi napraviti hidrauličko ispitivanje sastavljenog radijatora od lijevanog željeza na posebnom postolju. Radijator je spojen na hidrauličku prešu i napunjen vodom, prije toga ne zaboravite ispustiti sav zrak iz uređaja. U radijatoru se pod djelovanjem preše stvara potreban pritisak u rasponu od 4 - 8 kgf / cm. kvadrat

Ako tijekom ispitivanja igla manometra počne padati, to znači da su dijelovi loše smotani ili imaju pukotine. U tom je slučaju potrebno zamijeniti neispravne dijelove ili zategnuti bradavice tipkama hladnjaka. Male pukotine možete zabrtviti epoksidnim ljepilom. Mala propuštanja na mjestima na kojima su dijelovi povezani mogu se ukloniti zamjenom brtvila.

Grundiranje i lakiranje radijatora

Zatim možete nastaviti s bojanjem baterije od lijevanog željeza. Prvo što treba učiniti prije bojanja radijatorom je ukloniti tragove ljuštene boje i korozije s njega. Dalje, trebate pripremiti površinu. Uklonite staru boju sredstvom za uklanjanje, a zatim je pažljivo izbrusite. U tu svrhu upotrijebite poseban nastavak za bušilicu, brusilicu, četku s metalnim čekinjama.

Ako je na radijatoru već nekoliko slojeva boje, možda će ih biti potrebno riješiti se jer ti slojevi mogu ometati normalan prijenos topline. U tu svrhu morate termički ukloniti boju ili nanijeti razne kemikalije. Ako stara boja ostane ravna i nema tendencije ka raslojavanju, možete nanijeti novu boju na prethodnu.

Također, prije početka bojanja baterija od lijevanog željeza, potrebno je ukloniti svu prašinu s njih i učiniti ih bezopasnima. U tu svrhu morate uzeti zajedničko otapalo. Dalje, trebate tretirati cijelu površinu radijatora temeljnim premazom, koji je odabran tako da njegove karakteristike odgovaraju maksimumu karakteristika boje. Najčešće su baterije od lijevanog željeza obojene posebnom zakrivljenom četkom dizajniranom za radijatore, jer je vrlo teško redovitim četkom bojiti unutarnje površine odjeljaka.

Ako će se bojanje izvoditi u okomitom položaju, morate obaviti posao od vrha do dna, tako da ne dođe do stvaranja kapljica. Nakon što se temeljni sloj osuši, bateriju možete početi bojiti ukrasnom caklinom. Za radijatore morate odabrati posebnu caklinu. Inače riskirate da se boja počne ljuštiti, usred sezone grijanja požutjeti.

Sljedeći se zahtjevi nameću za boje i lakove za baterije od lijevanog željeza:

• Otporan na prilično visoke temperature (tzv. Toplinski standard). Potrebno je da boja može podnijeti temperaturu radijatora, koja se zagrijava do 80 stupnjeva.
• Sposobnost savršenog otpora koroziji metala.
• Nedostatak tendencije promjene boje.

Danas na tržištu postoji mnogo različitih emajla za radijatore, ali akrilni emajli su u najvećoj potražnji zbog činjenice da prilikom farbanja baterija nema toksičnog mirisa, za razliku od alkidnih emajla. Ako je potrebno, takve se boje mogu razrijediti vodom, a kad dođu na ruke, odjeću i druga mjesta, savršeno se isperu. Osim toga, akrilni spojevi savršeno podnose upotrebu na visokim temperaturama, ne pucaju, ne ljušte se, ne žute.

Kada slikate radijatore od lijevanog željeza, imajte na umu da se ne preporučuje nanošenje premaza bojom i lakom na vruću bateriju, jer se povećava rizik od neravnih premaza, kao i jakog mirisa boje.Počnite slikati s vrha baterija, jer prema zakonu gravitacije, kap koja kaplje može oštetiti donji sloj.

Prvo se boje unutarnji poklopci radijatora, a zatim vanjski kako bi se izbjegla pojava raznih mrlja na odjeći i rukama. Treba se zapamtiti još jedno pravilo prilikom bojanja baterija od lijevanog željeza: dva tanka sloja boje puno su bolja od jednog debelog sloja.

Ugradnja radijatora od lijevanog željeza

Obično se radijatori od lijevanog željeza ugrađuju ispod prozora. U tom se slučaju preporučuje pridržavanje određenih zahtjeva:

1. Potrebno je da rebra hladnjaka budu strogo okomita.
2. Odstupanje središta radijatora ne smije biti veće od 2 centimetra od središta otvora prozora.
3. Udaljenost od gornje ravnine grijalice do prozorske klupice ne smije prelaziti 5 centimetara. To je neophodno radi praktičnosti popravka, rastavljanja i održavanja uređaja.
4. Udaljenost od poda do baterije trebala bi biti najmanje 6 centimetara, tako da je prikladno očistiti pod ispod radijatora.
5. Udaljenost između radijatora i zida određuje se ovisno o materijalu i debljini zidova, kao i o načinu ugradnje uređaja za grijanje.

Također, imajte na umu da svi radijatori grijanja u istoj sobi moraju biti instalirani na istoj razini! Prije pričvršćivanja uređaja za grijanje, preporučujemo da označite rupe za nosače. U tu svrhu potrebno je izraditi poseban predložak od tanke šperploče, čije bi dimenzije trebale malo premašiti veličinu baterije od lijevanog željeza.

Na samom predlošku, na mjestima na kojima su pričvršćeni nosači, buše se rupe u istoj liniji u donjem i gornjem redu uvjetnih odjeljaka. Za jedan grijač, broj zagrada određuje se na temelju sljedećeg izračuna: za svaki četvorni metar grijaće površine mora postojati jedan nosač. Dalje, predložak se instalira duž olovke na mjestu ispod prozora gdje će biti potrebno instalirati radijator od lijevanog željeza.

Umjesto rupa u zidu, gnijezda se probiju svornjakom, koji se nakon bušenja predloška izbuše. Dimenzije utičnica trebaju omogućiti umetanje nosača na dubinu od najmanje 12 centimetara i zidanje cementnim mortom. Da biste osigurali da nosači čvrsto stoje na mjestu injekcijske mase, mora se izraditi drugi predložak.

Ovaj predložak izrađen je od komada daske i čelične armature, a zatim umetnut na mjesto gdje nosači izlaze iz cementne žbuke. Zatim, kako se cementna kaša smrzla, predložak se može ukloniti. Upotreba takvog predloška omogućuje sprječavanje savijanja samih umetaka nosača nakon što se fuga učvrsti.

Priključak na sustav grijanja od baterija od lijevanog željeza izvodi se čepovima koji su okrenuti pomoću otirača. Svi navojni spojevi moraju biti zapečaćeni vučom radi bolje nepropusnosti. Zatim otvorite ventil tako da se baterija napuni vodom.

Zamjena i čišćenje baterija od lijevanog željeza

Ponekad iz radijatora počne kapati voda, a tada se postavlja pitanje kako eliminirati istjecanje baterije od lijevanog željeza. Da biste to učinili, prvo morate demontirati bateriju tako što ćete pripremiti ključ za cijev ispravne veličine za odvrtanje prirubnica kontra matice ili rezač cijevi pomoću kojeg možete presjeći cijev u blizini kontra matice ako je nemoguće odviti.

Zatim radijator treba odvojiti od sustava grijanja i ukloniti ga iz nosača. Ovaj se posao mora obaviti ljeti prije nego što se uključi grijanje. Zimi, u ovom slučaju, morate napustiti cijelu kuću bez grijanja i, naravno, ispustiti svu vodu iz sustava. Postupak rastavljanja i sastavljanja radijatora od lijevanog željeza prilično je naporan postupak i zahtijeva potrebne vještine izvođača.

Često se dogodi da trebate promijeniti bilo koji odjeljak ili se nakon duljeg rada hladnjak od lijevanog željeza začepi hrđom, iako ostaje potpuno funkcionalan. U tom je slučaju potrebno rastaviti i isprati. Prije rastavljanja baterije od lijevanog željeza morate biti sigurni da imate takve materijale i alate: ključ za cijevi i akumulator, brusilicu, dlijeto čekićem, četku za uklanjanje hrđe, plamenicu, brtve, vuču, bradavice.

Dalje se baterija od lijevanog željeza rastavlja: prvo se čepovi na baterijama zagrijavaju puhaljkom, nakon čega se odvrću. Dalje, bradavica se pažljivo reže brusilicom između dijelova radijatora, a zatim se dijelovi moraju odvojiti. Nakon toga potrebno je dlijetom izbiti bradavicu, pritom ne oštetivši nit, koju zatim treba dobro očistiti.

U posljednjem koraku baterije od lijevanog željeza grupiraju se i prikupljaju. Mora se imati na umu da bradavice na različitim stranama radijatora imaju navojne spojeve u različitim smjerovima. Između odjeljaka ugrađuju se brtve koje se za bolju nepropusnost premazuju silikonom. Nakon toga, potrebno je cijevi isprati od lijevanog željeza iznutra.

Tako su u gotovo svim novim domovima ugrađeni radijatori koji su stvoreni pomoću najnovijih tehnologija. Lijevano željezo u modernoj se stvarnosti čini prilično teškim i previše glomaznim, pa se cijeli svijet prebacuje na modernije alternative. Naravno, to su prilično važni argumenti, ali ipak, naša se zemlja razlikuje od Europe i cijelog svijeta. A kod nas je svrsishodnije instalirati baterije od lijevanog željeza.

Praktični alati

Da biste izvršili instalaciju baterija od lijevanog željeza, trebat će vam sljedeći alati:

• Razina zgrade.
• Odvijač.
• Bušilica za izradu rupa u zidu.
• Rulet.
• Brtvilo, brtvena traka.
• Olovka.
• Dugi i kratki ključ za spajanje dijelova baterije.

Alati za ugradnju radijatora grijanja

Uz to je bolje kupiti moment ključ. Pomoći će u optimalnom zatezanju dijelova na zglobovima. Ako se to loše izvede, možda neće izdržati pritisak sustava grijanja. To će uzrokovati curenje. A ako ga čvrsto stegnete, nit se može puknuti. To će također dovesti do hitne situacije.

Moment ključ

Prednosti baterija od lijevanog željeza

Uzimajući u obzir takav uređaj za grijanje kao baterija za grijanje od lijevanog željeza, karakteristike ove jedinice uglavnom odgovaraju, a ponekad čak i nadmašuju karakteristike modernijih proizvoda koji se koriste za grijanje dnevnih boravaka.

Među očitim prednostima ove vrste radijatora su sljedeće:

• minimalni vijek trajanja je 50 godina, što je zbog velike otpornosti opreme na korozijske naslage;
• baterije od lijevanog željeza pouzdane su u radu;
• sposobnost akumuliranja vrlo velike količine topline zbog prisutnosti debelih zidova;
• uređaj za grijanje od lijevanog željeza nije skup pothvat, jer cijena tih uređaja nije velika. Unatoč tome, radijatori od lijevanog željeza otporni su na prljavštinu u vodi (protiv

Potrebni detalji

Uz hladnjak se nalaze i neki dijelovi za pričvršćivanje. Da biste vlastite ruke instalirali bateriju, možda će vam trebati:

• Izbacivači prikladni za cijevi glavnog sustava.
• Ovisno o shemi spajanja, potrebni su adapteri, kutovi, spojnice.
• Ventili koji služe za zatvaranje vode iz okova hladnjaka.
• Regulacijski ventili za smanjenje količine tekućine koja prolazi. Omogućuju vam regulaciju temperature grijanja akumulatora, ali nisu prikladni za potpuno zatvaranje, stoga su ugrađeni zajedno sa zapornim ventilom.

Dodatni dijelovi za ugradnju

• Ventil za uklanjanje zraka koji se može nakupiti u cijevima i ometati normalan prijenos topline. Bolje je ne koristiti slavinu Mayevskog za radijatore centralnog grijanja od lijevanog željeza.Možda neće moći izdržati hidrauličke udare koji se javljaju u ovom sustavu. Visoka kontaminacija vode koja cirkulira brzo začepi slavinu i trebat će je zamijeniti.
• Nosači za pričvršćivanje baterije na zid. Njihova duljina ovisi o vrsti zida i njegovoj dubini. Ako je ukrašen pločama ili suhozidom, koji je na udaljenosti od zida, tada morate uzeti u obzir duljinu i odabrati odgovarajuće pričvršćivače.

Nosači za pričvršćivanje baterija od lijevanog željeza na zid

• Zaobilaznica prilikom ugradnje radijatora u jednocijevni sustav grijanja.

Zaobići

Instaliranje baterija od lijevanog željeza vlastitim rukama

Dovoljan je postupak sastavljanja proizvoda lagan i zahtijeva malo alata i jednostavne vještine gradnje. Zbog težine radijatora, instalacija je lakša dva ili tri... Trajnost uređaja i njihova učinkovitost ovise o kvaliteti ugradnje sustava grijanja.

Montažni nosači

Da biste instalirali zagrade, trebali biste označiti zid i odrediti mjestagdje će se nalaziti. U armiranobetonskim zidovima buše se zidovi rupe duboke oko 12 centimetarau koji su umetnuti tiple ili posebne čepove napravljeno od drveta.

Fotografija 2. Opcije za ugradnju radijatora od lijevanog željeza na nosače: a - blizu drvenog zida, b - cigla, c - lagana konstrukcija.

Nakon pripreme rupa, pričvršćuju se nosači, koji učvršćen cementnim mortom ili posebnim čepovima.

Važno! Prije nego što objesite bateriju od lijevanog željeza na nosače, trebali biste provjeriti pouzdanost pričvršćivanja.

U slučaju kada zidovi nisu dizajnirani za ugradnju teških proizvoda na njih, najbolja bi opcija bila kat zagrade. Nosači eliminirati svaki stres na zidovima.

Kako ispravno instalirati radijator grijanja?

Osim baterija, sustav grijanja je opremljen i sa sastavni dijelovi, pružajući lako održavanje radijatora i sprečavajući stvaranje hitnih slučajeva. Standardni postupak montažu uključuje sljedeće faze:

1. Instalacija na gornjoj točki kolektoragdje je priključena dovodna cijev, otvor za zrak ručni ili automatski tip.
2. Ugradnja čepova svim besplatnim sakupljačima. U slučaju da se čepovi ne podudaraju s promjerom isporučenih cijevi, rješenje će biti uporaba posebnih adaptera, koji obično dolaze s radijatorima.
3. Ugradnja regulacijskih i zapornih ventila... Zahvaljujući kuglastim ventilima instaliranim na ulazu i izlazu akumulatora, moguće je demontirati radijatore bez zaustavljanja cijelog sustava.
4. Spajanje opreme na sustav grijanja... Mogu se spojiti baterije od lijevanog željeza prema četiri različite sheme... Priključak radijatora određuje se na temelju odabranih okova i cijevi.

Prešanje

Završna faza ugradnja radijatora njihovo je ispitivanje tlakom. Obično se izvodi ova manipulacija pomoću posebnog uređaja, ali u odsutnosti, prešanje se može izvesti samostalno bez dodatnih alata. Punjenje baterija voda se proizvodi vrlo sporo, zbog čega je spriječen vodeni čekić. Pažljivo punjenje spriječit će oštećenje okova i sustava u cjelini.

Spajanje odjeljaka

Prvo morate odrediti broj odjeljaka. Općenito prihvaćeno pravilo: jedan odjeljak zagrijava 2 četvorna metra. m. poda s visinom zida od 2,7 m. Slično tome, može se izračunati na različitoj visini prostorije. Osim toga, svojstva radijatora mogu se provjeriti kod prodavatelja. Izračun je zaokružen. Vrijedno je razmotriti izolaciju sobe.

Odjeljci su povezani bradavicama u gornjem i donjem dijelu pomoću posebnih tipki za bradavice. Ovi alati imaju ravni kraj s jedne strane i rupu s druge strane u koju se radi lakšeg rada može umetnuti traka ili željezna poluga.

Bradavica od lijevanog željeza

Bradavica - komad cijevi s udubljenjem za brtveni gumeni prsten i navoj nanesen na obje strane.

Prozori za pristajanje moraju imati višesmjerne navoje, tako da kada se uvrne nazuvica, spaja sekcije. Proces se mora odvijati istovremeno s dvije strane, tako da su potrebne dvije osobe. Na bočnoj strani odjeljka s lijevim navojem, ključ mora biti okrenut udesno, a s desnim navojem - ulijevo.

Za nepropusnost možete koristiti sanitarni lan, ali bolje je kupiti posebne brtve od paronita. Izdržljiviji su i mogu podnijeti visoke temperature. Osim toga, brtvilo se može nanijeti na navoje bradavica.

Paronitne brtve za radijator od lijevanog željeza

Ako će se u sustavu grijanja koristiti antifriz, nemoguće je nanijeti ulje za sušenje na svitak platna. Brzo ga nagriza antifriz. Kao rezultat, nepropusnost će biti prekinuta, a dijelovi će se morati ponovno odmotati i sastaviti. Bolje je navoje tretirati brtvilom otpornim na kemikalije i instalirati brtve od paronita.

Priključak hladnjaka od lijevanog željeza

Demontaža radijatora od lijevanog željeza

Glavni uzrok uklanjanje baterija je čišćenje oprema ili otkrivanje nedostatakakoji se ne može eliminirati bez kršenja integriteta sustava.

Prva stvar moram odvojite proizvod od cijevikoji opskrbljuju rashladnom tekućinom. Da biste uklonili radijator, morate prekinuti pristup vodi u proizvod zatvaranjem slavina ili ispuštanjem tekućine iz cijelog sustava.

Postupak demontaže prilično teško i zahtijeva prisutnost velikog broja alata i pomoćnika... U slučaju da je potrebno zamijeniti jedan odjeljak, bateriju treba rastaviti razbijanjem bradavica. Čepovi se najlakše izbacuju pod utjecajem povišenih temperatura, što se može postići uporabom sušila za kosu ili drugog uređaja za grijanje.

Slika. Stručne preporuke

Bolje je odabrati posebnu boju otpornu na toplinu. Češće se koristi akril koji ima manje oštar miris. Prije nanošenja boje potrebno je pripremiti površinu:

• Uklonite nečistoće, ostatke boje uklanjanjem. Ako boja ostane glatka, na nju možete nanijeti novi sloj.
• Brusi površinu brusnim papirom. Prikladnije je koristiti poseban dodatak za bušilicu ili metalnu četku.
• Odmastite površinu običnim acetonom ili otapalom.
• Nanesite temeljni premaz prikladan za boju koja se koristi. Pričekajte dok se ne osuši.
• Nanesite boju. Za unutarnju površinu uzmite posebnu zakrivljenu četku. Treba početi ispočetka. Prvo premažite unutrašnjost.
• Za najbolje rezultate bojite u dva tanka sloja. Svaka od njih trebala bi se osušiti. To će pomoći da boja duže traje.

Bojenje radijatora od lijevanog željeza

Tehničke značajke baterija od lijevanog željeza

Moderne baterije od lijevanog željeza po svojim su tehničkim karakteristikama slične skupljim i inovativnijim uređajima izrađenim od bimetala, aluminija i čelika.

Radni tlak u baterijama od lijevanog željeza je osam atmosfera. Što se tiče optimalnog smještaja ovih jedinica, najispravnije je postaviti ih u prostor ispod prozorskih otvora, što će povećati brzinu prijenosa topline.

Da bi količina prenesene topline bila što veća, ispravno rješenje bilo bi povremeno ispiranje unutarnje površine baterija kako bi se očistilo od hrđe i drugih štetnih tvari. To će povećati produktivnost opreme, a istodobno produžiti vijek trajanja radijatora od lijevanog željeza.

Montaža

Prije ugradnje trebate ispustiti vodu iz sustava grijanja. Bolje je koristiti pumpu ako je potrebno. Ako centralno grijanje radi, zamjena radijatora vlastitim rukama mora biti usklađena s komunalnim službama.Uklonite stare baterije i nosače.

Mjesto radijatora

Za pravilnu cirkulaciju toplog zraka pri ugradnji radijatora moraju se poštivati ​​sljedeći uvjeti:

1. Središte baterije trebalo bi se poravnati sa središtem praga. Odstupanje u stranu dopušteno je najviše 2 cm.
2. Širina baterije je pola do 2/3 širine prozora.
3. Udaljenost od radijatora do poda trebala bi biti unutar 6-12 cm.
4. Gornji rub radijatora trebao bi se nalaziti 5-10 cm od prozorske daske.
5. Udaljenost između zida i baterije iznosi 2 do 5 cm.
6. Postoji mišljenje da sustav grijanja treba objesiti s nagibom od približno 1 cm tako da se zrak nakuplja na bočnoj strani ispušnog ventila za zrak. Prema SNIP standardima, radijator mora visjeti ravno. To će spriječiti nakupljanje zraka.
7. Ako je u sobi nekoliko radijatora, trebali bi se nalaziti na istoj razini.

Točno mjesto baterije od lijevanog željeza

Važno! Instaliranje radijatora blizu poda ili zida remeti prijenos topline i povećava troškove grijanja.

Postavljanje uređaja za grijanje

Od velike je važnosti ne samo kako međusobno povezati radijatore grijanja, već i njihovo ispravno mjesto u odnosu na građevinske konstrukcije. Tradicionalno se grijači ugrađuju duž zidova soba i lokalno ispod prozora kako bi se smanjio prodor hladnih zračnih struja na najranjivije mjesto.

U SNiP-u postoje jasne upute za ugradnju toplinske opreme:

• Razmak između poda i dna baterije ne smije biti manji od 120 mm. S smanjenjem udaljenosti od uređaja do poda, raspodjela toplinskog toka bit će neravnomjerna;
• Udaljenost od stražnje površine do zida na kojem je postavljen radijator mora biti od 30 do 50 mm, inače će se poremetiti njegov prijenos topline;
• Razmak od gornjeg ruba grijalice do prozorske daske održava se unutar 100-120 mm (ne manje). Inače, kretanje toplinskih masa može biti otežano, što će oslabiti grijanje sobe.

Bimetalni uređaji za grijanje

Da biste razumjeli kako međusobno povezati bimetalne radijatore, morate znati da su gotovo svi prikladni za bilo koju vrstu veze:

• Imaju četiri točke moguće veze - dvije gornje i dvije donje;
• Opremljen čepovima i slavinom Mayevsky, kroz koju možete ispuštati zrak prikupljen u sustavu grijanja;

Dijagonalna veza smatra se najučinkovitijom za bimetalne baterije, posebno kada je riječ o velikom broju odjeljaka u uređaju. Iako su vrlo široke baterije, opremljene s deset ili više dijelova, nepoželjne za upotrebu.

Savjet! Bolje je razmisliti o tome kako pravilno spojiti dva radijatora grijanja 7-8 presjeka umjesto jednog uređaja od 14 ili 16 odjeljaka. Bit će puno lakše instalirati i lakše održavati.

Još jedno pitanje - kako povezati dijelove bimetalnog radijatora može se pojaviti prilikom preslagivanja dijelova grijača u različitim situacijama:

Važno je i mjesto na kojem planirate instalirati grijač.

• U procesu stvaranja novih mreža grijanja;
• Ako je potrebno otkazali radijator zamijeniti novim - bimetalnim;
• U slučaju podgrijavanja, bateriju možete izgraditi spajanjem dodatnih dijelova.

Aluminijske baterije

Zanimljiv! Uglavnom treba napomenuti da je dijagonalna veza izvrsna opcija za bilo koju vrstu baterija. Nismo sigurni kako povezati aluminijske radijatore. povežite se dijagonalno, nećete pogriješiti!

Za mreže grijanja zatvorenog tipa u privatnim kućama poželjno je ugraditi aluminijske baterije, jer je ovdje lakše osigurati pravilnu obradu vode prije punjenja sustava. A njihovi su troškovi mnogo niži nego kod bimetalnih uređaja.

Naravno, s vremenom, krećući se duž radijatora, rashladna tekućina se hladi

Naravno, morat ćete pokušati prije nego što spojite dijelove aluminijskog radijatora za pregrupiranje.

Savjet! Nemojte žuriti s uklanjanjem tvorničke ambalaže (filma) s instaliranih uređaja za grijanje prije završetka završnih radova u sobi. To će zaštititi premaz radijatora od oštećenja i onečišćenja.

Sam proces rada ne traje puno vremena, ne trebaju vam nikakve posebne vještine ili skupa oprema, sve potrebne alate možete kupiti u bilo kojoj trgovini hardvera. I ne zaboravite, veza će vam služiti dugo i bez muke samo ako ste u svom radu koristili visokokvalitetne materijale i poštivali sva pravila za ugradnju sustava grijanja.

Govorimo upravo o onome što je naznačeno na ovoj slici.

U videozapisu predstavljenom u ovom članku pronaći ćete dodatne informacije o ovoj temi.