A jó öreg olajmelegítő elromlott. Mit kell tenni? A logika azt javasolja: "Vigye el javításra", és találékonyság: "Nézz az internetre, és csináld magad!"
Nos, igaz! Az olajmelegítők javítása nem egyszerű, de kevés karbantartást igényel. Ezért ellenőrzés nélkül ne rohanjon eldobni a készüléket és vásároljon újat!
Eszköz eszköz
Olajhűtő Watt WOH-80
Az olajmelegítő alkatrészei:
- Hermetikus test harmonika formájában, két egymáshoz hegesztett panelből áll. A technikai olajat belül szivattyúzzák, és szinte minden modellben kis mennyiségű levegő marad. De ez nem károsítja a készüléket, mert az olaj, ha levegővel érintkezik, nem teremt feltételeket a korrózióra. Ha helyette víz lenne, a fémszerkezetek szakadásának valószínűsége nagyon nagy lenne.
- Alsó részében egy fűtőelemet helyeznek az oldalon lévő készülékbe. Segítségével felmelegszik az olaj és maga a radiátor.
- A fűtőelem mellett egy vezérlő és biztonsági egység van felszerelve. Fő és fontos eleme egy biztosítékkal ellátott termosztát. Az első felelős a szükséges hőmérsékleti rendszer beállításáért, a második pedig a működés biztonságáért. Ha valamilyen oknál fogva kifolyik az olaj a tokból, a biztosíték működni fog, és leállítja a fűtőelem áramellátását.
Ma a gyártók eldobható huzalbiztosítékokat vagy újrafelhasználható bimetál tablettákat használnak. Ami a vezérlő reléket illeti, az olajmelegítőkben hasonlóak az elektromos vízforralóhoz, és nem a vasalókhoz. A kivitelben a relé a levegőben lóg anélkül, hogy hozzáérne a készülékházhoz.
- Minden eszköz két kapcsolóval rendelkezik. Három vezeték alkalmas mindegyikhez - egy fázis, nulla a fűtőelemtől és egy vezeték egy hőrelétől. Három vezetékre van szükség a kapcsolók háttérvilágításához.
Az olajmelegítő elektromos áramköre gyakorlatilag megegyezik a vasalókkal, elektromos vízforralókkal és más fűtőberendezésekkel. Egyszerű, mégis megbízható. Általában két fűtőelemet telepítenek ezekbe a fűtőberendezésekbe, és amikor mindkettőt egyszerre kapcsolják be, az energiafogyasztás nagymértékben megnő. De ugyanakkor megnő az üzemi hőmérséklet elérésének ideje. Ha a helyiségekben alacsony a hőmérséklet, akkor két bekapcsolt fűtőelem mellett is működik a készülék kikapcsolás nélkül.
A készülék tápegységét és biztonsági egységét lefedő fém ház felső és alsó szellőzőnyílásokkal rendelkezik. Ha bezárja őket, a készülék nem szenved ettől, de nehéz lesz dolgozni. Gyorsabban kikapcsol, de nem kapcsol be ilyen hamar. Ezért javasoljuk, hogy ne tegyen tárgyakat a szárítóra a szárítóra. Ha ez megtörténik, próbáljon meg nem takarni a szellőzőréseket.
Súlyos üzemzavarok
Nincs annyi oka annak, hogy az olajmelegítő nem működik. Feltételesen két részre oszthatók - elektromos és mechanikus. Az elektromos berendezések működésének meghibásodása leggyakrabban a fűtőelemben és a vezérlő kommunikációban fordul elő - hőrelé, kapcsoló, hőkapcsolók. Lehet, hogy probléma van a vezetékekben, de ez rendkívül ritka.
A mechanikai károsodás magában foglalja a tokban lévő különféle lyukakat, valamint az üregek kialakulását rajta, amelyeken keresztül az olaj kifolyik. Ezek általában a korróziós tevékenység gyümölcsei. A meghibásodás típusának meghatározása nem nehéz. A mechanikus meghibásodások mindig a fűtőelem alatt lévő olajfoltokkal járnak.Minden egyéb hiba az elektromos részhez kapcsolódik.
Javítjuk a fűtőtestet
A fűtőberendezés megjelenése azt a benyomást kelti, hogy egyetlen egészről van szó, vagyis az elektromos egységet és a testet hengerléssel kötik össze. De ez csak látszat. Ügyeljen a "ne takarja le" feliratra - több csavar van alatta, amelyekkel a burkolatot a tokon tartják. Ki kell csavarni őket, de a fedél nem jön le, mert az aljára rugó van felszerelve, amely tartja. Csak távolítsa el és távolítsa el a fedelet.
Most figyeljen a fűtőelemre. Szorosan és hermetikusan van lezárva. A gyártók ezt szándékosan tették, hogy a kíváncsi ne menjen be oda. Ezek a csöves fűtőelemek évtizedekig tartanak, ezért nincs értelme megérinteni őket. Ha egyikük nem működik, akkor jobb, ha új olajmelegítőt vásárol. Egy ilyen meghibásodást senki sem tud saját kezével kijavítani. Ehhez ki kell cserélnie az elemeket, de otthon és még egyes műhelyekben is lehetetlen 100% -os szorítással visszahúzni a fűtőelemet a házba. A lényeg folyamatosan szivárog az olajból, ami nagy gondokhoz vezethet.
De mindenki meg tudja törölni a csatlakozó elemeket alkohollal. Mindegyikük terminálok formájában készül, így nem lesz nagy probléma leválasztani, törölni és újracsatlakoztatni őket. Fontos, hogy ne keverjünk össze semmit azzal, hogy a vezetéket egy adott terminálra telepítjük.
Ugyanez vonatkozik a tápegység alkatrészeinek cseréjére és a biztonságra is. Bármelyiket nehéz lesz megjavítani a saját kezével. És ha nem szakember ebben a kérdésben, akkor nem valószínű, hogy sikerrel jár. Ezért csak egy kiút van - a meghibásodott elemeket újakra cserélni. Mindegyiket csavarok vagy konzolok tartják, így nem lesz túl nehéz eltávolítani őket. Ismét emlékeztetünk arra, hogy a fő feladata nem a összekötő vezetékek összekeverése. Végül is a radiátor elektromos áramköre az alapja annak helyes és hatékony működéséhez.
Az olajmelegítő szétszerelése
Első pillantásra úgy tűnik, hogy az olajmelegítők olyan monolitok, amelyeket nem szétszerelésre szánnak. De ez nem így van, szétszedheti.
Mi lehet hasznos az olajmelegítő saját kezűleg történő javításához és a kapcsolódó karbantartáshoz:
- ék alakú tárgy, amellyel egy műanyag panelt lehúzhat;
- csavarhúzó;
- teszter vagy multiméter;
- csiszolópapír;
- puha rongy;
- alkohol, kölni vagy hasonlók;
- fájl;
- kefe.
Természetesen a fűtőberendezések modelljei eltérőek, ezért a szokásos elemzési algoritmus nem írható le. Ellenőrizze a fűtés vezérlőpaneljét. Néha vannak csavarok, konzolok. Ezután velük kezdődik a szétszerelés.
Azonban leggyakrabban a műanyag panelt rugós retesz rögzíti. Műanyag (vagy bármilyen más, ha csak nem kaparja el a házat) tárgyat kell körbejárnia a panel kerületén. Óvatosan, hirtelen mozdulatok nélkül, hogy ne törjön össze. Érintéssel meghatározhatja, hogy hol van a retesz, és erősebben megnyomva hajlítsa meg.
Ha nem nagyon szereli szét a berendezéseket, jobb, ha egy fényképezőgépet tesz maga mellé, és lefényképezi a teljes szétszerelési folyamatot. Akkor mindent újra összerakni sokkal könnyebb lesz. Ezenkívül a csavarokat és az anyákat a szétszerelés során egymás után ajánlatos kihelyezni. Könnyebb lesz megérteni, hogy mit minek nyertek ki.
De ne rohanjon szétszerelni a fűtőtestet! Néhány meghibásodás az eszköz vizsgálata nélkül is felismerhető.
Tartályjavítás
Olajmelegítő Forte EW-RD
Bár a tartályt nem ajánlott saját kezűleg megjavítani, néhány barkácsmester mégis megpróbálja megjavítani. Mit kell tudni, hogy az eredmény ne okozzon csalódást?
- Az olajat először leeresztik. Ügyeljen az osztályzatára. Az a tény, hogy az olajmelegítő karosszéria javításakor az olaj egy része ki fog ömleni, és utána kell tölteni.Ugyanakkor lehetetlen összekeverni az ásványi olajat a szintetikus olajjal. Térfogatának olyannak kell lennie, hogy légpárna maradjon a házban. Az olaj kitágításához szükséges.
- Általában a radiátor fémtestét hegesztik vagy forrasztják. Az első lehetőség előnyösebb. De nem minden házimunkás rendelkezik ezzel a lehetőséggel, ezért sokan a forrasztást választják. Kérjük, vegye figyelembe, hogy az olajhűtő forrasztásakor használjon ezüst, sárgaréz vagy réz-foszfor forrasztót. Ón nem használható. Égő szükséges. A forrasztási folyamat során vizet öntünk a tartályba. A munka befejezése után a testet meg kell szárítani.
- Az olajat a szokásos módon nem töltik a javított tartályba. + 90C hőmérsékleten el kell párologtatni. Nem ajánlott magasabb hőmérsékletet végezni, mivel az olaj oxidálni kezd.
Néha a testben lévő kis lyukak menetes csatlakozással vannak lezárva. A javítási módszer nem túl megbízható, de ideiglenes lehetőségként elfogadható. Itt fontos a hézag jól lezárása. Az újrafelhasználható ciklus - a fűtés és a hűtés - során minden tömítőanyag megrepedezik, így a foltok nem kerülhetők el.
A fűtőelemek fűtőelemeinek javítása
Ami a fűtőelem saját kezűleg történő cseréjét illeti, akkor ezt a fűtőelemet a teljesítmény választja ki. És ha mégis úgy dönt, hogy maga változtatja meg, izzadnia kell. A lángolás nem lesz olyan nehéz, de a lángolás újbóli elvégzése nagy probléma. Az olajmelegítők egyes modelljei kivehető fűtőelemekkel vannak felszerelve, ami megkönnyíti azok javítását. De még ebben az esetben is sok időt és figyelmet kell fordítani a tok és a fűtőelem találkozására. A tömítések és a tömítőanyagok nem fognak sokáig élni, és nagyon valószínű, hogy visszatér a javítási munkákhoz.
Jobb elektromos hegesztéssel zárni a tartályban lévő lyukat. Ehhez egy vékony lap inverterre van szükség. A hegesztési munka megkezdése előtt feltétlenül el kell távolítani a rozsdát a repedés vagy a lyuk széléről. A tartály ilyen javítása a legjobb megoldás, ami növeli a siker esélyét.
Elektromos fűtőberendezés javítási utasításai
Bármely elektromos készülék javítása külső ellenőrzéssel kezdődik. Az első lépés a tápkábel ellenőrzése. Nem lehetnek látható mechanikai sérülések, sötét műanyag és repedések a házban. A dugó csapjainak szilárdan kell lenniük a testben, és ne feketedjenek el. A tápkábel mechanikusan nem sérülhet meg. Különösen óvatosan kell megvizsgálnia a zsinórnak azt a helyét, ahol az kilép a dugasz testéből. Ekkor a zsinórok gyakran kopnak.
Szükséges továbbá átnézni a fűtőtest belsejében található hálót vagy perforációt, és ellenőrizni kell, hogy a látható térben nincsenek-e szakadt vagy megégett huzalok, a vezetékek nem égnek-e meg a csatlakozókhoz való csatlakozás és az anyákkal történő rögzítés helyén, a hőmelegítő elemeknek (fűtőelemeknek vagy nichrom spirálnak) nincs mechanikai sérülésük.
Ha egy külső vizsgálat nem tárt fel nyilvánvaló hibákat, akkor mérőeszközre lesz szükség a fűtőelem meghibásodásának további kereséséhez. A legjobb erre a célra egy tárcsás teszter vagy multiméter, amely az alacsony ellenállású mérési módba tartozik.
A fűtőelem szétszerelése nélkül, tesztelő segítségével ellenőrizheti a tápkábel használhatóságát abban a pontban, ahol az kilép a dugaszházból. Ehhez állítsa a fűtőkapcsolókat (ha vannak) működési helyzetbe, csatlakoztassa az ohmmérő szondákat a dugasz csapjaihoz (kényelmesen egy krokodilcsipesszel), és nyomja a vezetéket a csatlakozó testéhez annak kimenete mentén. dugót, rázza meg egyik oldalról a másikra. Ha a teszter tűje vagy a multiméter leolvasása akár egy pillanatra is megváltozik, akkor a javításnak majdnem vége. Csak a dugó cseréje marad.A fűtőelem ellenállási értéke a fűtőtest teljesítményétől függően 10–150 Ohm, és kívánt esetben pontosan kiszámíthatja az alábbi online számológép segítségével.
Fűtés bekötési rajzai
Az alábbi fotó öt szabványos, széles körben használt elektromos fűtőáramkört mutat.
Az 1. séma a legegyszerűbb, ez egy tápkábel, amelynek zsinórja van csatlakoztatva a fűtőelemhez közvetlenül vagy egy sorkapcson keresztül menetes csatlakozás vagy csatlakozó kapcsok segítségével. Ennek a rendszernek megfelelően villamos kályha típusú fűtőtest van összeállítva. Az e séma szerint készített fűtőberendezés bekapcsolásához elegendő a dugót a konnektorba dugni.
A 2. séma különbözik az előző sémától azzal, hogy a kényelem érdekében kapcsolót telepít az elektromos fűtőtestre. Ennek eredményeként a működés során a fűtés be- vagy kikapcsolásához már nem szükséges minden alkalommal behelyezni és eltávolítani a csatlakozót az aljzatból.
A 3. séma szerint összeszerelt fűtőelemeket kiegészítik egy hőbiztosítékkal, amely kinyitja a fűtőberendezés áramkörét, ha túlmelegedik, amikor oldalra esik, vagy ha a fűtőberendezésre helyeznek dolgokat szárításra, az üzemeltetési szabályok megsértésével. Bizonyos modelleken kívül a hőbiztosítékkal sorozatban egy helyzetérzékelőt is beépítenek, amely kikapcsolja a fűtőtestet, ha helyzete eltér a működtetőtől. Általában a fűtés üzemi helyzete függőleges.
A 4. ábra két fűtőelemmel és egy további kapcsolóval rendelkezik. A fűtőelemek azonos teljesítményűek vagy eltérőek lehetnek. Egy ilyen áramköri megoldás lehetővé teszi a fűtés teljesítményének beállítását a kapcsolók egyszerű be- vagy kikapcsolásával, ezáltal szabályozva az általa generált hőt. Például, ha a fűtőberendezés két 1000 és 2000 wattos fűtővel van felszerelve. Ezután az On1 bekapcsolásakor a teljesítmény 1 kW lesz, az On2 kikapcsolásakor, de az On1 bekapcsolásakor a teljesítmény 2 kW, az On1 és az On2 bekapcsolásakor pedig már 3 kW.
A kényelem érdekében egyes fűtőtípusokban ostyakapcsoló van felszerelve. Az óramutató járásával megegyező irányba forgatva minden kattintással 1 kW-kal nő a teljesítmény.
Az 5. sz. Séma szerint elektromos fűtőberendezések készülnek a ventilátor fűtőtípusából. Ezekbe járulékosan járókerékkel ellátott villanymotort is beépítenek. A fűtőelemek túlmelegedésének megakadályozása érdekében lehetetlen bekapcsolni őket a ventilátor bekapcsolása nélkül. Ezt biztosítja a kiegészítő beépített ON1 kapcsoló. A ventilátoros fűtőkészülékekben öngyógyító hőbiztosítót kell felszerelni, amely ventilátor meghibásodása esetén kikapcsolja a fűtőelemeket. A ventilátor fűtése akkor használható, ha a fűtőelemek nincsenek bekapcsolva, mint egy normál ventilátor, mellyel meleg időben hűthetnek.
Az elektromos fűtőberendezések drága modelljeiben megtalálható a hőmérséklet-szabályozó. Amikor a szabályozó beállítja az előre beállított levegő hőmérsékletet, akkor a fűtés csak akkor kapcsol ki és kapcsol be, ha a levegő hőmérséklete az előre beállított érték alá csökken.
Az elektromos fűtőáramkörbe neon izzók vagy LED-ek üzemmódjának jelzői telepíthetők. Egyes modellekben megvilágított kapcsolók vannak beépítve, amelyekbe már neonlámpák is vannak felszerelve. A fűtés működésében való közvetlen részvétel indikátorai nem veszik, hanem csak jelzik a működésének módját.
Hogyan lehet szétszerelni az elektromos fűtőtestet
Ha a fűtés leállította a fűtést, és a külső vizsgálat nem tette lehetővé a meghibásodás okának megállapítását, akkor javítás céljából szétszerelni kell.
Vizsgáljuk meg a javítások sorrendjét egy modern mikrotermikus fűtőberendezés, a Bimatek PH300 (fotó a cikk elején) példáján, a fenti elektromos áramkörök legösszetettebb szerint összeállítva. Az ilyen fűtőelemek javításának ismeretében az egyszerűbbek nehézségek nélkül javíthatók.
El kell kezdeni a szétszerelést a tápkábel bejáratának oldaláról. Általában a vezeték oldalról kerül a fedélbe. Az oldalsó burkolat eltávolításához a Bimatek PH300 melegítőből távolítsa el az összes látható csavart tartó csavart és még két süllyesztett csavart. Az egyiket dekoratív burkolat borítja, amely a vezérlőgombok alatt helyezkedik el.
A dugó eltávolításához csavarhúzóval vagy kés pengével kell kihúzni a dugót a rögzítő oldaláról, és befelé mozgatni. A dugó könnyen kijön.
Megnyílik egy lyuk, amelyben van egy csavar a burkolat oldalrögzítéséhez az alaphoz. A második titkos bort egy öntapadó matrica alá rejtették, mellette egy másik sárga matrica volt figyelmeztető üzenettel: „Ha a tömítés megsérül, a garancia érvénytelen!”.
Tehát, ha a fűtés továbbra is garanciális szervizben van, és nem biztos benne, hogy képességeiben rejlik, lehetőség szerint jobb, ha garanciális javítással fordul a szervizhez.
Az oldalsó fedelet eltávolították, és a kezelőszervek és a fűtőelemek összes érintkezője elérhető. Csak egy tesztelő segítségével kell megtalálni és kicserélni a meghibásodott részt.
A készülék működési elve és felszereltsége
Az eszköz alapja egy olyan tartály, amely szigorúan egy bizonyos szintig ásványolajjal van feltöltve.
A tartály belsejében csöves elektromos fűtőberendezések (fűtőelemek) találhatók. A fűtőelemeket folyamatosan olajba kell meríteni, ezért az olajmelegítő felszerelése csak függőleges helyzetben megengedett. Ha a fűtés leesik és a fűtőelemek ki vannak téve, akkor az utóbbi meghibásodhat.
A fűtőelemek cseréjével kapcsolatos munkát, ami azt jelenti, hogy az olaj leeresztésének és cseréjének szükségességével általában szakműhelyekben végezzük (ha van tapasztalata és tiszta a transzformátorolaj, megkockáztathatja saját maga). Ha az olajtartály nyomásmentes, jobb, ha bízik a szakemberekben, mivel ezt otthon nem lehet kiküszöbölni. Néha olcsóbb lesz új fűtőtestet vásárolni.
Az olajmelegítő egyszerűsített diagramja az 1. ábrán látható. A 2 olajmelegítőből (EK1 és EK2) álló fűtőelem az olajmelegítő házán elhelyezett V1 tápkapcsolón keresztül csatlakozik. A bekapcsolt fűtőelemek számától függően változik az energiafogyasztása (a fűtőelem kapcsoló áramköre feltételesen látható és eltérhet).
A felmelegített olaj átadja a hőt a háznak, amely úgy működik, mint egy normál radiátor. Minél több szakasza van, annál gyorsabb a hőátadás. A helyiség levegőjének hőmérséklete simán változtatható, egy bimetál termosztát segítségével állítható be, amelyet a diagram SK1-vel jelöl. A fűtőtestet nem szabad felülről lefedni, különben a termosztát egyszerűen kikapcsolja a készüléket, reagálva a forró levegő felhalmozódására. Egyes modellek speciális állványokkal rendelkeznek a ruhák szárításához, de általában nem hatékony olajhűtőt használni szárításhoz.
A fűtőelem bekötési rajza tartalmaz egy hőkapcsolót (SK2) is, amely megvédi magát a készülék testét a túlmelegedéstől. Az olajmelegítők egyik jellemzője a levegő fokozatos felmelegedése. Ennek a folyamatnak a felgyorsítása érdekében egyes modellek beépített ventilátorokkal vannak felszerelve. Az ábrán az M ventilátormotor csatlakozási pontját általában nyilakkal mutatjuk be, mivel ez nem kötelező elem a készülékben. Az SA1 hálózati kapcsoló táplálja a HL1 jelzőlámpa áramellátását.
A szerzőtől:
szia kedves olvasók.Az elektromos olajmelegítők a mindennapi életben népszerű egységek, amelyeket a költségvetési ár és a tartósság jellemez. Ám a túlfeszültség, az aktív vagy helytelen működés számos technikai problémát okoz. Javítható-e az olajmelegítő saját kezűleg, vagy a rendelkezésre álló eszközökből összeszerelhető? A cikk felsorolja az egységek hibás működésének fő típusait és azok megoldását.
A legegyszerűbb bontások kiküszöbölése
Ezek a bontások oxidáció, érintkezők fellazulása, a dugó meghibásodása.
A radiátor szétszerelése után ellenőriznie kell az egyes vezetékeket. Ez multiméterrel vagy teszterrel történik. Először ellenőrizze a dugó használhatóságát. Ehhez a tesztelő egyik terminálját alkalmazzák annak egyik végére. A teszter második kivezetését a termosztát és a csatlakozóból kiinduló vezeték közötti csatlakozásra kell rögzíteni.
Előfordulhat, hogy van egy extra csatlakozás a tápkábelen. Ez azonnal megtörténik, miután a kábel belép a házba. Ettől a csatlakozástól tovább a vezetékek a termosztáthoz és a fűtőelemhez vezetnek. A tesztelő második kivezetését ebben a kapcsolatban minden vezetékre rá kell vezetni. Ellenőrizze mindkét csatlakozó kimenetet.
Ha a teszter nem adott jelet, amikor felváltva a tesztelő második kivezetését a bemeneti fázis és a semleges vezeték végére helyezte, akkor a dugó hibás. Szüksége van rá cserélje ki.
Ezt követően az összes többi vezetéket tesztelővel ellenőrzik. Az egyik kivezetése mindig a csatlakozóhoz van csatlakoztatva. A másik minden terminálra vonatkozik. Az ellenőrzési sorrend a következő:
- termosztát érintkezők;
- termikus biztosíték érintkezők;
- a fűtőelem működési szabályozójának érintkezői;
- a fűtőelem érintkezői.
Az ellenőrzés során a termosztátnak olyan helyzetben kell lennie, amelyben a fűtőelem működik. A rendelkezésre álló hőmérsékletnél magasabb hőmérsékletnek van kitéve.
Ha a hőrelé kimeneti érintkezőjének ellenőrzésekor nincs tesztelő jel, akkor az érintkezés gyenge lehet, vagy a hőrelé megszakadt, vagy inkább kétfémes lemez... Először figyeljen a kapcsolatra. A vezeték csatlakozóját meghúzzák és ellenőrzik. Ha tiszta, nincs oxidáció vagy korom, akkor üzemképes, és a probléma a kapocsrögzítés vagy a hőrelé alapjában rejlik. Ha a terminálnak vannak felsorolt hátrányai, akkor meg kell tisztítani. Szélsőséges esetekben helyébe új lép.
Minden névjegy vizuálisan ellenőrizhető. Ha a sorkapcsok tiszták és sértetlenek, akkor a probléma nem velük van. Egyes kapcsolatok meggyengülhetnek. Ezután meghúzza vagy jobban ellapítja őket az aljzat, amelybe a kivezetést beillesztik.
A hőrelé és a biztosíték javítása
Ez a folyamat abból áll a bimetállemez cseréje vagy az egész elem. A bimetállemezt ki kell cserélni, ha erősen deformálódott, és a relé kerekének bármilyen helyzete nem zárja le az érintkezőt.
A bimetállemezt a következőképpen cserélik:
- Állítsa be a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletet.
- Távolítsa el a szabályozó gombot.
- Csavarja le az anyákat, szerelje szét a keretet.
- Távolítsa el a bimetállemezt, tegyen egy újat a helyére.
- Szerelje össze a szabályozót.
- Ellenőrizze, hogy a lemez megfelelően működik-e. Ehhez szükség van forgassa el a szabályozó gombot, megváltoztatva a lemez helyzetét és beállítva egy bizonyos hőmérsékleti szintet... Ezután a lemezt hajszárítóval vagy ventilátormelegítővel melegítik a beállított hőmérsékleti szintre. Ha meghajlik és az érintkező megszakad, akkor jól ül. Ellenkező esetben a csere helytelen. A nehézséget úgy kell megoldani, hogy gyengítik a lemez nyomását az érintkezőn, amely megfelel a legalacsonyabb fűtési hőmérsékletnek.
A lemez elhelyezése a kívánt helyzetben hosszadalmas folyamat. Könnyebb új termosztátot vásárolni.
Hajtson végre hasonló műveleteket törött hőkapcsolóval.
Hogyan javítsuk ki a meghibásodást?
Tehát, hogy világosabbá tegye számodra a továbblépést, lépésről lépésre adunk utasításokat:
Mi a teendő, ha a gomb nem működik
Az elektromos konvektorok főbb meghibásodásai
Ennyit szerettem volna elmondani arról, hogyan lehet otthon saját kezűleg megjavítani a konvektort. Reméljük, hogy a megadott tippek segítettek a probléma megoldásában!
Az üzemmód kapcsoló ellenőrzése
Ha a tápkábel rendben van, akkor ellenőrizze a fűtés üzemmód kapcsolóját.
A kapcsoló sorkapcsa, amelyhez a barna huzal illeszkedik, gyakori, és tápfeszültséggel van ellátva. A kapcsoló teszteléséhez be kell állítania a III helyzetbe, amelyben a közös terminált a maradék két terminálhoz kell csatlakoztatni. Most elég megmérni az ellenállást a közös terminál és a másik kettő között, ennek nullának kell lennie. Ha a kapcsolót II állásba állítja, akkor a középső érintkezõ csak a másik kettõ egyikéhez csatlakozik. Az I. pozícióban csak teszteletlen érintkezéssel. Nulla helyzetben semmilyen érintkezőt nem szabad csatlakoztatni a másikhoz. Ha a kapcsoló rendben van, akkor máshol kell keresnie a fűtés meghibásodásának okát.
A bimetall termosztát működésének ellenőrzése
Az üzemmód-kapcsoló mellé egy bimetál termosztátot telepítettek. Működési elve a különböző fémek tulajdonságain alapul, méretének növekedése vagy csökkenése, ha a hőmérséklet különböző módon változik. Ha két különböző fémből álló lemezt kapcsol össze egy egészbe, akkor a hőmérséklet változásakor a kapott műanyag hajlani kezd. És ha elektromos érintkezés jön létre egy ilyen lemezen, akkor a lemez hajlításának köszönhetően lehetővé válik az elektromos készülékek be- vagy kikapcsolásának hőmérsékletének szabályozása, a környezeti hőmérséklet függvényében. Mindannyian szembesülünk a bimetállemezek hasznos tulajdonságával minden nap. Például egy elektromos vízforralót kikapcsol egy bimetál lemez, amelyet forrásban lévő víz gőzzel melegítenek.
A termosztát állapotának ellenőrzéséhez csak érintse meg a multiméter szondáit annak kapcsaihoz, és forgassa el a gombot ütközőtől végig mindkét irányba. Szinte a teljes forgási tartományban a termosztát ellenállásának nullának kell lennie. Ha nem ez a helyzet, akkor általában elegendő az oldalról jól látható érintkezőket finom csiszolópapírral megtisztítani.
Ha például cserélni vagy javítani kell a termosztátot, először el kell távolítania a beállító gombot. A szoros illeszkedés miatt a tengelyen tartja. A fogantyú eltávolításához mindkét oldalát óvatosan, lapos csavarhúzó pengékkel kell meghúzni. A fogantyút kis erőfeszítéssel eltávolítják a tengelyről.
Két csavar van a fogantyú alatt. Elég kicsavarni őket, és a termosztát mechanizmusa kioldódik.
A fűtőelemek állapotának ellenőrzése
Itt a sor, hogy ellenőrizzük a kapcsolóhoz és a termosztáthoz kapcsolt fűtőelemeket egy csuklós hat tűs csatlakozóval.
Mint kiderült, a mikrotermikus fűtőelem kompozit és kettőből áll. Az egyik ellenállása 60 ohm, a másiké 100 ohm. A fűtőelem teszteléséhez elegendő megmérni az ellenállást a piros, kék és barna huzalok között. Az ellenőrzés megmutatta a mikrotermikus fűtőelem használhatóságát.
Függőleges helyzetérzékelő ellenőrzése
A helyzetérzékelő egy súlyhoz rögzített súly, amelynek egyensúlyi rugója a kar másik végén van. Amikor a fűtés függőleges helyzetben van, a súly kinyújtja a rugót, és megnyomja a beépített mikrokapcsolót. A tápfeszültséget a fűtőelemek táplálják. Ha a fűtőtest oldalra billent, a gravitációs erő csökkenti a rugóra gyakorolt hatást, a rugó elmozdítja a kart a mikrokapcsolóról, az áramkör megszakad és az áram leáll a fűtőelemek felé.
A helyzetérzékelőtől két vezeték van, fehér és barna. Az ellenőrzéshez elegendő multiméterrel megmérni a köztük lévő ellenállást.Ha a fűtés függőleges helyzetben van, akkor a helyzetérzékelő ellenállásának nullának kell lennie. Döntéskor - végtelen. Megállapították, hogy a helyzetérzékelő megfelelően működik.
A hőbiztosító állapotának ellenőrzése
Meg kell vizsgálni a sorba kapcsolt hőbiztosítékokat, amelyek közül három volt, és mindegyiket a mikrometrikus fűtőtest lemeze mögé telepítették. Egy pár fehér vezeték ment a biztosítéktól a hat tűs csatlakozóig, ugyanarra, mint a mikrotermikus fűtés vezetékei. A multiméteres tárcsázási teszt nyitott áramkört mutatott a biztosíték áramkörében. Világossá vált, hogy az egyik hőkapcsoló meghibásodott.
A fűtés további szétszerelésére volt szükség. Ehhez el kellett távolítanom a második oldalsó burkolatot és egy védőhálót, amelyet a csavarok oldalsó elmozdulásával való kiengedése után távolítanak el. Két öngyógyító termikus biztosíték teszteléséhez való hozzáférés már nyitva van.
A hőbiztosítékok ellenőrzéséhez meg kell érintenie a fehér huzalt, amely a hatos tűs csatlakozóhoz illeszkedik a multiméter szonda egyik végéhez, és a második szondával, a hozzá nyomott tűvel átfúrva a szigetelést, érintse meg a termikus biztosítékok. A teszt megmutatta a tesztelésre rendelkezésre álló biztosítékok használhatóságát. Minden elemet ellenőriznek, kivéve a mikrotermikus fűtőelem mögötti hőbiztosítót. Ez azt jelenti, hogy hibás.
El kellett távolítanom a fűtőelemet, ehhez elég volt négy csavart kicsavarni a sarkokban és oldalra vinni. A következő nézet nyílt.
A hőbiztosító üvegszálas csőben volt elhelyezve, és egy fém bilincs segítségével csavarral volt a fűtőtesthez rögzítve.
Mint kiderült, a csőben volt egy öngyógyító SF192E biztosíték, amelyet 133 ° C reakcióhőmérsékletre és legfeljebb 10 A terhelési áramerősségre terveztek 250 V feszültségig. További ellenőrzés multiméter megerősítette a termikus biztosíték meghibásodását.
A hőbiztosítót sárgaréz csíkkal történő préseléssel csatlakoztatták a vezetékekhez. Egy csempe segítségével a szalag végét a termikus biztosíték oldalán meghajlították, a biztosítékot eltávolították, és helyére egy hasonló, G4A00 típusú gépet nyomtak, amelyet 128 ° C-os válaszhőmérsékletre és terhelésre terveztek legfeljebb 10 A áramerősség legfeljebb 250 V feszültségen. A beépített termikus biztosíték válaszhőmérséklete 5 fokkal alacsonyabb, mint a rendezetlen. De figyelembe véve a fűtőtest maximum 65 ° C-os maximális felmelegedését, egy ilyen csere nem befolyásolja a fűtőelem védelmi funkcióit és teljesítményét.
A fűtőelem összeszerelése előtt az összes csatlakozót összekötötték egymással, a multiméter szondákat a tápcsatlakozó csapjaihoz csatlakoztatták és a fűtés minden működési módját ellenőrizték. A 0 üzemmód-kapcsoló helyzetében az ellenállás végtelen volt, az I. helyzetben 156 ohm, a II -100 ohmban és a III - 56 ohmos helyzetben, ami azt jelezte, hogy a fűtés teljesen működőképes.
Összeszerelés után a fűtést csatlakoztatták a hálózathoz, és megerősítették, hogy működik. A fűtés javítása befejeződött, és csak a műanyag dugókon maradt szerszám nyomai emlékeztetnek a meghibásodására.
