I radiatori in ghisa sono considerati classici del riscaldamento dell'acqua: dall'invenzione nel 1857 fino ai giorni nostri sono utilizzati in molte case e appartamenti.
Resistenza alla corrosione, elevato trasferimento di calore, bassa resistenza idraulica, inerzia termica - qualità che garantiscono la richiesta di questi prodotti.
I radiatori in ghisa hanno struttura in sezione. Dotato di dispositivi di bloccaggio, tappi, tappi, nippli, guarnizioni.
I prodotti sono pesanti, si montano su apposite staffe a muro, ma sono presenti anche batterie da pavimento con gambe. I riscaldatori forniscono la modalità comfort: fino al 35% di calore trasmesso per radiazione, il resto - per convezione.
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Caratteristiche della riparazione di una batteria in ghisa
Per la sua struttura, la ghisa differisce dal metallo ordinario per fragilità. La caratteristica principale della sua riparazione è un'attenta gestione del radiatore. Se si verifica una perdita, l'area danneggiata non deve essere picchiettata contro ruggine e incrostazioni. I colpi inferti porteranno alla comparsa di nuove microfessure, che inizieranno ad espandersi quando entrerà il liquido di raffreddamento caldo.
Questo vale anche per i radiatori in ghisa, che vengono lavati. Non colpire le sezioni con un martello di metallo in modo che lo sporco cada più velocemente. Se è previsto lo smontaggio in sezioni, i nippli di collegamento vengono svitati con attenzione. Sono anche in ghisa e possono rompersi.
Consigli! In un vecchio radiatore, è difficile svitare i nippli in ghisa di collegamento, poiché i fili sono molto acidi. Per semplificare la situazione, il riscaldamento con una fiamma ossidrica aiuta. Nonostante il suo peso enorme, il radiatore in ghisa è fragile e resistente agli urti
Se la perdita può essere riparata utilizzando un metodo di bendaggio, l'area vicino alla fessura viene semplicemente pulita. Tali azioni non distruggeranno le pareti in ghisa della sezione. Talvolta è necessario picchiettare durante il lavaggio. Questo può essere fatto, ma con leggerezza e solo con un martello di legno.
I radiatori sovietici in ghisa dopo una lunga durata non sembrano esteticamente gradevoli. Spesso, per questo motivo, cercano di sbarazzarsene. Tuttavia, possono essere trasformate in batterie completamente nuove sfruttando un'altra funzione di riparazione. Consiste di quattro passaggi:
- Il vecchio radiatore in ghisa viene lavato con reagenti chimici. L'azione aiuta a pulire l'interno della sezione da sporco, ruggine, depositi salini solidi.
- Il radiatore lavato è smontato in sezioni. La sezione del collettore in cui è necessario svitare il nipplo in ghisa viene riscaldata con una fiamma ossidrica.
- Ogni sezione in ghisa è sabbiata dall'alto. Di conseguenza, non può essere distinto da un nuovo prodotto.
- Dopo la pulizia, le sezioni in ghisa vengono riassemblate in una batteria. Nuovi anelli di tenuta vengono installati nelle zone di giunzione dei collettori. Se i capezzoli sono cattivi, vengono cambiati allo stesso modo. È ottimale sostituire i tappi laterali dove la tubazione è collegata al radiatore. I loro fili saranno già consumati e potrebbe apparire una perdita in questo posto.
Dopo la riparazione, all'uscita appare un nuovo radiatore. Sono queste batterie in ghisa che vengono spesso vendute dalle aziende dopo il restauro, spacciarle come un nuovo prodotto. Ora resta da dipingere e appendere il radiatore al suo posto.
Video: come dipingere un radiatore
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Avevo il riscaldamento centralizzato nel mio appartamento. In inverno, le batterie si riscaldavano terribilmente, erano costantemente fredde. Ho deciso di installare il riscaldamento autonomo. Sono riuscito con un'opzione economica. Ho comprato solo una caldaia, una Bosch a doppio circuito e pochi metri di tubi d'acciaio.Ho lasciato le batterie vecchie, in ghisa. Naturalmente, prima di installare l'intero vecchio sistema, ho smontato e pulito le vecchie batterie. Ho rimosso la vernice con un asciugacapelli da costruzione. Non ho smontato le sezioni, erano normalmente collegate. Ho lavato le batterie all'interno e le ho pulite con filo d'acciaio. Installato in posizione, collegato a tubi e rubinetti Mayevsky installati per spurgare le batterie se necessario e scaricare l'acqua in eccesso ad alta pressione. Le batterie in ghisa mantengono il calore più a lungo di quelle in metallo o in alluminio. Anche l'aspetto estetico è stato riordinato. Verniciato con vernice acrilica a base d'acqua per termosifoni. La vernice non ha odore. È a base d'acqua e si asciuga rapidamente. Nei punti difficili da raggiungere ho usato una spazzola piegata, come un cucchiaio. Nel tempo, puoi ridipingere con un nuovo strato sottile, poiché qualsiasi vernice diventa gialla dopo aver riscaldato le batterie. Per un aspetto estetico più accattivante, ho posizionato sopra delle griglie decorative. Sembra ok, caldo e budget.
Come è noto da tempo immemorabile: la ghisa si riferisce a materiali che possono mantenere una determinata temperatura per lungo tempo. Ecco perché i nostri padri e nonni costruivano vasche da bagno e radiatori per il riscaldamento in ghisa.
Oggi, in qualsiasi negozio di ferramenta, è ampiamente rappresentata un'ampia varietà di radiatori, ma, sfortunatamente, non troverai quelli in ghisa con il fuoco durante il giorno. I radiatori moderni hanno un vantaggio significativo: non subiscono un processo corrosivo (in altre parole, non arrugginiscono) a causa di quanto l'alluminio è il materiale principale per la loro fabbricazione. Ma allo stesso tempo, è intrinseco un importante inconveniente: emanano istantaneamente tutto il calore ricevuto dall'acqua che passa. Pertanto, al minimo calo di temperatura nel sistema, lo sentirai immediatamente su te stesso.
Perché una batteria in ghisa può rompersi
Ci sono poche ragioni per la comparsa di un difetto sulle sezioni in ghisa del radiatore, ma lo sono. I malfunzionamenti possono anche apparire senza perdite, il che si tradurrà in scarse prestazioni della batteria. Per trovare il modo giusto per riparare, è necessario determinare correttamente la causa del guasto:
- Gli apparecchi di riscaldamento in ghisa sono pesanti. Se sono sospesi su parentesi deboli, si deformano nel tempo. Le sezioni iniziano ad "aerarsi" e non si riscaldano. Da parentesi deboli, il radiatore è in grado di staccarsi, rompendo la tubazione. Se caduto dall'impatto, appariranno delle crepe sulle sezioni in ghisa. Il muro della sezione è in grado di rompersi a causa di un colpo d'ariete
- La ghisa è debolmente resistente ai colpi d'ariete nell'impianto di riscaldamento, altre influenze meccaniche causate da una persona durante l'installazione. Anche se la sezione non è fessurata, può comparire una perdita in corrispondenza delle articolazioni.
- L'ostruzione è una causa comune di malfunzionamento. Sporcizia e depositi di sale si depositano all'interno delle sezioni. Periodicamente, è necessario eseguire riparazioni importanti con lavaggio con reagenti chimici. Gli anelli di gomma sulla connessione delle testate di sezione devono essere cambiati periodicamente.
- Alle giunzioni dei collettori di sezione sono installati anelli di gomma. Le guarnizioni si usurano nel tempo. La gomma viene corrosa dalle sostanze chimiche durante il lavaggio. Durante una revisione importante, le guarnizioni devono essere cambiate.
- La causa di un guasto può essere un banale sbrinamento del radiatore. Ad esempio, il proprietario non appare alla dacia da molto tempo. In caso di forti gelate, il liquido di raffreddamento si congela nell'impianto di riscaldamento. Dall'espansione dell'acqua, la sezione in ghisa si rompe.
Non è difficile identificare i segni di guasto. Le aree fredde indicano contaminazione o radiatore aerotrasportato. Se non ci sono ancora perdite sulla superficie in ghisa, ma è già apparso un rivestimento bianco o arrugginito, questo è il primo "richiamo" sul pericolo. È impossibile ritardare la riparazione.
Consigli! Se il radiatore mostra più segni di malfunzionamento allo stesso tempo, è meglio sostituirlo. La batteria smontata viene inviata per la revisione.
Come ottenere l'aspetto estetico delle vecchie batterie
Con l'interno delle batterie pulito e le guarnizioni usurate sostituite, l'aggiornamento della funzione è completo. È ora di prendersi cura dell'esterno in modo che i dispositivi di riscaldamento si adattino bene all'interno. Per fare questo, è sufficiente dipingerli. Se lo si desidera, le batterie sono decorate con dipinti originali, immagini di decoupage o semplicemente coperte con schermi speciali. Ma dovrai dipingere in ogni caso. È importante scegliere la giusta composizione della vernice e seguire la tecnologia di applicazione.
Le sottigliezze della scelta delle vernici per radiatori
Maggiori requisiti sono posti alle vernici per radiatori. Devono essere resistenti alle alte temperature, resistenti all'usura, sicure. È anche importante che il rivestimento non comprometta la conduttività termica. I produttori offrono le seguenti formulazioni:
Metodi per riparare le batterie di riscaldamento in ghisa
La tecnologia di riparazione dipende dalla causa del malfunzionamento. In caso di frequenti aerazioni dovute all'inclinazione, il radiatore viene allineato orizzontalmente sul muro, rinforzato con staffe aggiuntive. Quando le sezioni sono ostruite, esiste un solo metodo di riparazione: il lavaggio con reagenti.
Quando appare una perdita, vengono spesso utilizzati metodi di riparazione popolare:
- Una piccola crepa nella sezione viene riparata incollandola con resina epossidica con pezzi di garza. Questo metodo aiuterà ad eliminare le perdite sul tubo che porta al radiatore o all'incrocio delle intestazioni di sezione. Per eliminare la perdita in un'area accessibile, viene avvolta una benda impregnata di resina epossidica
- Il collettore del radiatore o tubo di alimentazione ha una sezione trasversale circolare. Per eliminare la perdita aiuterà l'imposizione di un morsetto.
- La saldatura a freddo aiuterà a sigillare la fessura sul radiatore. Uno strumento di riparazione di emergenza ricorda la plastilina, che deve essere impastata con le mani e incollata su una superficie pulita. La saldatura a freddo aiuterà ad eliminare rapidamente le perdite
Ogni metodo di riparazione viene selezionato individualmente per una situazione specifica. Tutto dipende da dove si è formata la perdita.
Come riparare un radiatore in ghisa
La riparazione inizia con azioni preparatorie. Un film è coperto sotto il radiatore, poiché qui l'acqua e lo sporco sono indispensabili. È importante sapere che se si sceglie un metodo di incollaggio con resina epossidica o saldatura a freddo, il radiatore deve essere scollegato dall'impianto di riscaldamento, altrimenti il flusso di refrigerante impedirà alla benda di attaccarsi alla superficie in ghisa. Tuttavia, questo può essere fatto quando la batteria è dotata di valvole di intercettazione.
Supponiamo che ci siano dei rubinetti sulle tubazioni del radiatore. Devono essere chiusi prima di iniziare le riparazioni. Il prossimo passo è scaricare il liquido di raffreddamento dalla batteria per eliminare la perdita. L'area problematica viene pulita da vernice, sporco, ruggine. Sgrassare con acetone o alcool. La resina epossidica viene applicata su una striscia di benda o tessuto di cotone. Se la fessura si trova su una sezione piatta, il cerotto viene semplicemente incollato in più strati, dando il tempo a ciascuno di essi di indurirsi. Sulla sezione del tubo di alimentazione o del collettore, la benda catramata è avvolta sotto forma di una benda. Dopo l'indurimento, l'area viene verniciata per abbinare il colore del radiatore.
L'area problematica viene pulita dalla vernice e sgrassata prima della riparazione
Azioni simili vengono eseguite quando viene fornita la riparazione di una batteria in ghisa mediante saldatura a freddo, ma per altre azioni sarà necessaria una benda o una striscia di stoffa. Lo strumento ricorda la plastilina. Prima dell'uso, tagliare la quantità di massa richiesta e impastarla con le mani. Durante questo periodo avviene la miscelazione dei componenti responsabili della polimerizzazione della saldatura a freddo. La massa ammorbidita è incollata all'area che richiede la riparazione. Prova ad avvolgere una benda sopra con una striscia di tessuto. Più dura la saldatura a freddo contro la superficie in ghisa, più forte sarà la toppa.
Consigli! Invece di stoffa, nastro o strisce di altro materiale possono essere usati per premere sulla saldatura a freddo.
Il morsetto aiuterà ad eliminare la perdita se è impossibile scollegare il radiatore dall'impianto di riscaldamento
Negli appartamenti con una vecchia ristrutturazione, i radiatori in ghisa sono installati senza valvole di intercettazione. La riparazione con resina epossidica o saldatura a freddo non è possibile, poiché il refrigerante perde costantemente. Se l'area problematica è sul tubo o sul collegamento dei collettori di sezione, la fascetta aiuterà. Il prodotto per la benda è costituito da un anello diviso o due semianelli. I bulloni sono forniti per il massetto. La striscia di gomma funge da guarnizione. Il morsetto è installato nell'area problematica, i bulloni vengono serrati fino all'arresto della perdita.
La revisione richiede lo smontaggio completo del radiatore
Se è presente più di una perdita, è meglio smontare immediatamente un tale radiatore. Prima di ciò, viene scollegato dall'impianto di riscaldamento, il liquido di raffreddamento viene scaricato. Le riparazioni vengono eseguite nella seguente sequenza:
- Quando una batteria in ghisa è collegata all'impianto di riscaldamento con tubi metallici che servono da più di una dozzina di anni, non ha senso srotolare gli azionamenti. Finiranno comunque. I fili vengono tagliati con una smerigliatrice. Al loro posto dovranno essere saldate nuove racle.
- Il radiatore viene rimosso dalle staffe e posizionato sul pavimento. Con l'aiuto di una chiave cercano di svitare i tappi dai collettori e i dadi con perline tagliate. È importante ricordare che un collettore avrà una filettatura destra e l'altra una filettatura sinistra. Se i dadi non vanno, vengono riscaldati con una fiamma ossidrica. Dopo aver svitato i tappi, i fili vengono puliti con una spazzola metallica. È meglio gettare i dadi con le impugnature tagliate e acquistarne di nuovi. È difficile svitare i pezzi di tubo filettato.
- Per scollegare le sezioni, viene introdotta una chiave speciale nel raccoglitore. Un'estremità assomiglia a una scapola. È con questa parte piatta che cercano un gancio sulle antenne di un capezzolo in ghisa. Allo stesso modo ha una filettatura destra e una mano sinistra. Provano a strappare il capezzolo con una chiave e girarlo un paio di giri. Se non cede, la sezione del collettore viene riscaldata con una fiamma ossidrica. Un'operazione simile viene eseguita sul collettore opposto. Ogni capezzolo viene ruotato alternativamente di un paio di giri fino a quando la sezione non è completamente scollegata.
Allo stesso modo, puoi smontare l'intero radiatore o separare le sezioni danneggiate. Se all'interno è presente molta sporcizia, per il risciacquo viene utilizzata la soda caustica. È adatta una soluzione al 9% di aceto e acqua in un rapporto 1: 1. In casi estremi, viene utilizzata una soluzione di acido solforico al 5%. Per il lavaggio, il liquido viene versato nel radiatore per un giorno, quindi lavato con acqua pulita. Dopo queste azioni, la batteria viene scollegata in sezioni separate, gli O-ring vengono cambiati e viene eseguito il riassemblaggio.
Nel video, puoi saperne di più sulla riparazione dei radiatori per riscaldamento:
Riparazione di radiatori in ghisa
Non è così facile riparare le batterie di riscaldamento in ghisa con le proprie mani. Ciò è dovuto non solo al peso impressionante del dispositivo, ma anche al fatto che questo tipo di batteria è stato installato in epoca sovietica. È molto difficile svitare le spine da tali dispositivi. Per questo, la giunzione è ben riscaldata, perché nel secolo scorso una corda inumidita con vernice è stata utilizzata come sigillo. Solo il riscaldamento può ammorbidire la guarnizione indurita.
Se la batteria in ghisa scoppia, ti diremo come ripararla ulteriormente.
Piccole crepe e fistole nelle unità in ghisa vengono riparate in uno dei seguenti modi:
- Per chiudere la fistola, viene utilizzato un morsetto speciale. Invece, il danno può essere avvolto più volte con nastro di gomma.
- I piccoli fori sono sigillati con saldatura a freddo. Per questo, il materiale frantumato viene applicato all'area danneggiata.
- Se immergi la benda con colla epossidica e avvolgi l'area danneggiata, puoi riparare la perdita. Si fermerà dopo che la colla si sarà solidificata.
- I difetti minori possono essere riparati con un sigillante resistente all'umidità.
Tutti i metodi sopra indicati sono misure temporanee per evitare perdite prima dell'arrivo del comandante. Solo gli specialisti possono sostituire completamente il radiatore o saldare il foro in modo sicuro.
Consigli! Per prolungare la durata di una batteria in ghisa, è necessario verniciarla regolarmente. Si consiglia di farlo dopo aver spento il riscaldamento. Rimuovere il vecchio strato di vernice e sgrassare la superficie.
Consulenza professionale
Alcuni suggerimenti per aiutarti a realizzare una ristrutturazione efficace:
- Dopo la riparazione, il radiatore dovrà essere verniciato. Se è nascosto dietro uno schermo decorativo, è consigliabile scegliere una vernice scura. Una batteria in ghisa emetterà meglio calore.
- Le staffe di sospensione sono posizionate in modo che lo spazio tra il radiatore e il davanzale della finestra sia di 10 cm e il pavimento sia di 12-15 cm.
- Per riflettere il calore, la parete dietro la batteria in ghisa è sigillata con un foglio di materiale.
L'efficienza del riscaldamento dipende dal numero di sezioni su ciascun radiatore. Qui hai bisogno di calcoli competenti, che saranno aiutati da specialisti esperti.
