כיצד פועל רגולטור הטיוטה לדודי דלק מוצק - סוגים, עקרון פעולה, יתרונות

על מנת שדלק מוצק יתלקח וימשיך להישרף (בין אם זה עצי הסקה, פסולת עץ, פחם או כבול), יש לספק חמצן לתא הבעירה. כדי להשיג את הטמפרטורה הרצויה של נוזל הקירור בדודי דלק מוצק, משתמשים באוטומציה מתוחכמת יותר ויותר עם שימוש במאווררים ובמאגרי עשן. עם זאת, יש מכשיר מכני קומפקטי - וסת טיוטה, השומר על הטמפרטורה שנקבעה במערכת החימום בדיוק מקובל ללא שימוש בחשמל.

עקרון הפעולה והתפקודים של רגולטורי טיוטה לדודי דלק מוצק

השליטה בבולם הדוד או בדלת מפוח התנור על ידי המפעיל (הכבאי) שינתה את כמות החמצן בתנור ושינתה את הטמפרטורה של נוזל הקירור בכיוון זה או אחר (עקב בעירה אינטנסיבית פחות או יותר). עקרון ההפעלה של מכשיר מכני המסוגל לבצע עבודה זו הוא גם פשוט למדי.

כך נראה מתאם תגים מכני רגיל. ישנם גם דגמי צד.

תרמוסטט כזה מורכב מהחלקים הבאים:

• שרוול עם אלמנט רגיש לחום;
• מגבר מכני לשינוי טמפרטורה;
• טמפרטורת הגדרת כפתור מכויל;
• קפיץ, שדחיסתו תקבע את רמת המשימה;
• מנוף עם שרשרת השולטת על דלת מחבת האפר (מפוח).

הגדרת טמפרטורת נוזל הקירור נקבעת על ידי כפתור הווסת, הדוחס את הקפיץ בכוח הנדרש. ההבדל בינו לבין חוזקו של האלמנט הרגיש לחום קר הוא גדול, ולכן מנגנון המנוף פותח את הבולם על ידי שרשרת לזווית גדולה מסוימת. הרבה אוויר נכנס לתא האש, בעירה אינטנסיבית מתרחשת. ככל שהוא מתחמם, הממדים הליניאריים של האלמנט הרגיש גדלים, ההפרש בין הטמפרטורה שנקבעה לטמפרטורה הופך לאפס. דלת מחבת האפר, המונמכת בצורה חלקה, תופסת עמדה המתאימה לזו הנתונה ואז מגיבה לסטיות הטמפרטורה.

הפונקציות של הרגולטור הטיוטה כוללות את המשימות הבאות:

• תחזוקה יציבה של הטמפרטורה שנקבעה של נוזל הקירור בטווח הבקרה, ומונעת את רתיחתו;
• שליטה בכוח וביעילות של הדוד עקב אספקת חמצן, השגת בעירה מלאה של הדלק, מה שמפחית את צריכתו.

חָשׁוּב. לא כל יחידות הדלק המוצק מצוידות בתחילה בווסת טיוטה מכנית, ולכן המשתמש מתפתה להשתמש בשסתום בטיחות כווסת טיוטה, המקל על לחץ עודף כאשר נוזל הקירור רותח. חיסכון כזה יביא לכך שבמקרה חירום אמיתי הוא יעבוד באיחור או לא יעבוד כלל, מה שגורר תיקונים רציניים לפחות.

תכנון רגולטור טיוטה מודרני

כלפי חוץ, מכשיר זה הוא מעין מצוף קטן, הנקשר בשרשרת מתכת חזקה. אנו יכולים לומר כי בקרה והתאמה של המכשיר מתבצעות בקלות בתנועת יד אחת בלבד.

חָשׁוּב! רגולטור הטיוטה מתוכנן באופן שהמנגנון שלו מגיב ברגישות לשינויים במצבו, לכן יש להשתמש בזהירות ותשומת לב מוגברת.

אם תזיז את הרגולטור חזק מאוד ביחס לנקודת הקיבוע הראשונית שלו, אתה יכול לעורר השלכות די לא צפויות ולא נעימות. במהלך תהליך החימום, כל פרט חייב להיות תחת פיקוח ערני של המשתמש עצמו.לא יכולים להיות זוטות וניואנסים בעניין זה, שכן בטיחות הבית כולו והאנשים החיים בו תלויה בנכונות הפעולות.

רגולטור הטיוטה לדודי דלק מוצק במו ידיך יכול להיעשות במהירות וביעילות גם במוסך שלך. כדי ליישם את הרעיון הזה תצטרכו כמות מינימלית של חומרים מתכלים וסט פשוט למדי של כלים בסיסיים שנמצאים בכל בית. העבודה עצמה תיקח לך ממש כמה שעות.

המנגנון יורכב מהאלמנטים הבאים:

• גוף הרגולטור עצמו, העשוי ממתכת עמידה ואמינה.
• ראש המכשיר עשוי פלסטיק.
• שרוול, שעשוי מפליז או מחומר אחר העמיד בחום.
• מנוף עשוי מתכת טובה, המאפשר פעולת שליטה.
• השרשרת המחוברת למנוף תשמש לשליטה ישירה במנגנון.

רגולטור הטיוטה לדודי דלק מוצק, ההוראות לאיסוף חלקים פשוטים למדי, נעשות באופן עצמאי ללא קושי רב. מציאת האלמנטים של המכשיר היא די פשוטה - ניתן למצוא אותם אפילו במוסך שלך. המשימה העיקרית היא לחדד היטב את השרוול. הוא צריך להשתלב בצורה מושלמת בחור המסופק לו, ולא להיות גדול מדי או קטן מדי. כאשר גודל התוחם אינו תואם בצורה גרועה, מתחילות בעיות בשליטה על חמצן.

משוב על השימוש בווסת טיוטה מכנית: יתרונות וחסרונות

בעלי דודי דלק מוצק מדברים לטובה על המכשיר של יצרנים שונים ומכירים בתועלתו ביצירת תנאים נוחים בבית כפרי פרטי.

שולחן 1. יתרונות וחסרונות של תרמוסטטים מכניים לדודי דלק מוצק.

אם חבילת הדוד אינה כוללת רגולטור טיוטה, בעת רכישה בנפרד יש לבחור מבין המומלצים ליחידה זו. עם זאת, הנקודה השלילית היחידה היא שלא כל דודי הדלק המוצק מצוידים בשקע הברגה, הדרוש לשימוש בתרמוסטט.

כך נראה המושב לתרמוסטט הטיוטה לרוחב.

התקנת רגולטור טיוטה מוכן

המיקום של הרגולטור על הדוד עצמו יכול להיות אנכי או אופקי למהדרין. גורם זה תלוי ישירות היכן ניתן חור קטן להתקנה הבאה.

ההתקנה של הרגולטור מהירה וקלה מאוד:

• אפשרות אופקית. בורג התיקון נמצא במצב עליון.
• אפשרות אנכית. בורג התיקון ממוקם בצד השני.
• כשאתה מוציא את הרגולטור מאריזתו, ייתכן שתבחין כי המנוף הוסר. זה גורם לאריזה להיראות קומפקטית יותר. המנוף מקובע עם בורג במצב הרצוי כך שהתושבת עצמה נמצאת בדיוק בחלק השטוח.
• השרשרת מחוברת כך שהמיקום בין החנק למנוף הוא אנכי באופן בלעדי. ראשית, השרשרת קבועה למנוף, וקיבוע ישירות למנחת הכרחי בעת התקנת המכשיר.

חָשׁוּב! בכל מדריך לווסתים של שינויים שונים, מצוין המסה הבולמית המרבית, המותרת בשימוש פעיל בווסת הטיוטה. כדאי לשים לב מייד לגורם זה.

כיצד לבחור את המנגנון הנכון

האפשרות להתקנת תרמוסטט מכני מסומנת על ידי נוכחות של שרוול המרותך לתוף הדוד מהצד, מלפנים או מלמעלה, בנוסף, דלת מחבת האפר חייבת להיפתח כלפי מעלה. ביחידות בהן דלת המפוח נפתחת לצד, עדיין אין רגולטורים סדרתיים. החלל סביב המארז אמור לאפשר התקנה והתאמה קלה של המכשיר.

על המכשיר שנבחר לעמוד בדרישות הבאות:

1. החוט הפנימי של השרוול מגדיר את החוט החיצוני של הרגולטור.
2. העיצוב והעוצמה של מנגנון המנוף צריכים לאפשר ללא הפרעה להרים ולהוריד את דלת המפוח במלואה, לכן בדקו לאיזה כוח מיועד המנגנון והשוו אותו למשקל דלת המפוח.
3. רוב הרגולטורים פועלים בצורה מהימנה בטווח של 60 ° -90 ° C.

הבחירה בדגם ובמותג המכשיר תלויה בהעדפת המשתמש ובתקציב הרכישה. הניסיון מלמד שמספיק לקחת כל אחד מהתרמוסטטים הידועים, כולם די מדויקים, איכותיים ואמינים (לאור פשטות העיצוב בכללותו).

סוגי הרגולטורים ותכונות הבחירה

אם התצורה הבסיסית של דוד הדלק המוצק אינה מצוידת בווסת טיוטה, יהיה על ההתקן להתקין באופן עצמאי.

תנאי מוקדם לכך הוא

:

• נוכחות של שרוול מיוחד המותקן במעיל המים (השרוול יכול להיות ממוקם בחלק העליון, הקדמי או בצד הגוף);
• דלת מחבת אפר נפתחת כלפי מעלה.

סוג המכשיר תלוי במיקום השרוול - מייצרים דגמים שעובדים רק במצב אנכי (מותקן על גבי הגוף), רק במצב אופקי (מותקן על הפנל הקדמי או הצדדי) ואוניברסלי.

משמאל הדוד עם אפשרות להתקנת ווסת, מימין - עם שליטה ידנית

בבחירת דגם, שים לב לפרמטרים הבאים

:

• המאמץ שמתפתח הכונן (הערך מצוין בדרכון, זה אמור להספיק כדי להרים את דלת מחבת האפר);
• טווח טמפרטורות של חימום נוזל הקירור (60-90 מעלות צלזיוס);
• פעולת פעולת מפעיל (צריך להספיק לפתיחה ולסגירה מלאה של הבולם);
• סוג חיבור הברגה בגוף - עליו להתאים לחוט בשרוול יחידת הדוד (בדרך כלל 3/4 ″).

תכנון ויסות הטיוטה יכול לספק תיקון או החלפה של המפעיל מבלי לפרק את המכשיר עצמו ולנקז את נוזל הקירור ממעטה מי הדוד. בדגמים אלה, שרוול הטבילה נשלף.

מאמר קשור: אלמנטים במעגל חימום

היצרנים והדגמים הידועים ביותר: מאפיינים ומחירים

שוק דודי הדלק המוצק רווי במספר רב של מערכות מורכבות יותר ויותר לבקרה אוטומטית על תהליכי ייצור חום ומים חמים. הם מדויקים יותר ואינם דורשים השתתפות משתמשים ברוב הפעולות. עם זאת, מערכות כאלה הופכות יותר ויותר תלויות בחשמל ויקרות יותר לרכישה ותחזוקה. אוטונומיה, פשטות, איכות תרמוסטטים מודרניים ומחיר נמוך הופכים אותם למדי פופולריים ותחרותיים.

ESBE ATA 212

אחד מווסת הגרסאות הטובים ביותר לדוד דלק מוצק של יצרן שוודי ידוע. זה עובד בצורה אמינה בטווח של 35˚-95˚С, בטמפרטורות הפעלה בין -20 ° C ל + 150 ° C. ניתן להשתמש בו עם נוזל הקפאה שונה, וניתן להחליף את האלמנט התרמוסטי. דורש חימום בשימוש בסביבות טמפרטורה נמוכה. מותקן בכל עמדה שאינו זקוק לשירות. מתאים לחוט צינור. משקל 0.38 ק"ג.

עֲלוּת: מ 2800 רובל.

רגולוס RT4

רגולטור הטיוטה המכאני הפופולרי ביותר לדודים השורפים דלקים מוצקים, בשל פשטותו הקיצונית, אמינותו ומחירו הנמוך. הגוף עשוי פליז יצוק, המבטיח חיי שירות ארוכים. המכשיר מותקן אנכית ואופקית, סולם רמות הטמפרטורה מאפשר זאת. טווח בקרת הטמפרטורה של חומר החימום הוא 30-90 מעלות צלזיוס, טמפרטורת ההפעלה המקסימלית היא + 120 מעלות צלזיוס. צימוד לחוט פנימי G3 / 4 ”. משקל מכשיר 0.42 ק"ג, יצרן - צ'כיה.

עֲלוּת: מ 1500 רובל.

Honeywell FR 124

תרמוסטט מכני איכותי מגרמניה, תואם להרבה דוודים מקומיים וזרים. טווח בקרת טמפרטורת המים הוא בין +30 ל- + 90 ° C, טמפרטורת ההפעלה המקסימלית היא +115 ° С. עומס שרשרת מ 100 עד 600 גרם, משיכת הרמה עד 60 מ"מ. התקנה סטנדרטית בשרוול הברגה G 3/4 ". הייחודיות של הרגולטור הזה היא נוכחות של שרוול טבילה נשלף, להחלפתו אין צורך לנקז את המים מהדוד. משקל מכשיר 0.47 ק"ג,

עֲלוּת: מ 1900 רובל.

כוח משיכה

כוח הדחף תלוי בגורמים שונים:

• טמפרטורות גז שפכים.
• חתכי ארובה.
• תנאי מזג אוויר (לחות, טמפרטורה חיצונית וכו ').

ההשפעה של פרמטרים אלה על פעולתם של מכשירי חימום יכולה להיות שונה, ולכן תמיד יש לקחת בחשבון את התנאים הספציפיים להפעלת התקשורת. יש לציין פרמטר אחד נוסף, אשר לעתים קרובות חומק מתשומת ליבם של הצרכנים, אך יש לו השפעה משמעותית על כוח המשיכה - סוג ציוד הדוד. כפי שהוכח בפועל, התלות בהפעלת דודי דלק ודלק מוצק בסוגם היא כדלקמן:

• במהלך הפעלת ציוד גז, כוח הדחף נע מעט, המחוון יכול להיחשב יציב. זאת בשל העובדה כי גזי הפליטה שנוצרו במהלך הפעלת הדוד הם בעלי אותה הטמפרטורה כמעט. חוסר אחידות יכול להתרחש רק כאשר הארובה מתחממת והיא לטווח קצר.
• דודי דלק מוצק מראים נתונים שונים. אי אפשר לשפוט באופן חד משמעי את ההשפעה של כל הדגמים על ביצועי המשיכה. הסיבה לכך היא שימוש בסוגים שונים של דלק (עץ, כבול, פחם, כדורים, נסורת). כמו כן, ההטרוגניות של המדדים עשויה להיות תלויה בסוג דוד הדלק המוצק.
• ללא קשר לסוג הדוד ולסוג הדלק המוצק, ישנם מספר קווי דמיון. החשובים ביותר הם הדברים הבאים: הזמן הארוך הנדרש לדלק הדלק, הבדל טמפרטורה משמעותי בין גזי הפליטה בתחילת הפעלת הציוד ולאחר שהדוד חזר לפעילותו הרגילה.
• בעת הפעלת דודי דלק מוצק קיימת אפשרות לא רק לירידה בדחף והידרדרות בתהליך הבעירה, אלא גם להופעת דחף יתר. סימן לתופעה כזו הוא רעש חזק במהלך הפעלת הציוד, וההשלכות ה"נעימות "ביותר הן עשן וצריכת דלק מוגברת.

התקנת וסת טיוטה מאפשרת לך להשיג יתרון חשוב - לפצות על התכונות של ציוד הדוד, הדלק, הארובה.

מחירים: טבלת סיכום

כיצד להתקין ולהתאים את הרגולטור

ברוב המקרים, התקנת תרמוסטט במו ידיך כרוכה בריקון מעטפת מי הדוד. זה לא ייצור בעיה גדולה אם הצנרת של דוד הדלק המוצק תבוצע בצורה נכונה וניתן יהיה לנתק את מערכת חימום המים בברזים. אחרת תצטרך לנקז את כל נוזל הקירור. לאחר מכן, התקע מוסר מהשרוול, ובמקום זה מוברג המכשיר והמערכת מתמלאת במים.

כדי להתאים את הרגולטור לטיוטה, עליך להדליק את הדוד ולבצע את ההוראות:

1. מבלי להצמיד את השרשרת לדלת, פתח אותה כדי לאפשר כניסה של אוויר.
2. שחרר את בורג הנעילה בידית הכוונון.
3. כוון את הידית למצב המתאים לטמפרטורה הנדרשת, למשל, 70 מעלות צלזיוס.
4. צופה במד החום של הדוד, חבר את כונן השרשרת לבולם כאשר הוא קורא 70 מעלות צלזיוס. במקרה זה, הדש צריך להיות פתוח מעט עד 1-2 מ"מ.
5. הדק את בורג התיקון.

תשומת הלב! יש לוודא שהמשחק החופשי בשרשרת לא יעלה על 1 מ"מ.

לאחר מכן, עליכם לבדוק את פעולת התרמוסטט בכל המצבים, עד למקסימום. יש לזכור שבין הרגע בו הבולם נסגר לירידת הטמפרטורה של נוזל הקירור, עובר זמן מה ולא ממהרים להגדיר מחדש את המכשיר. מחוללי חום לדלק מוצק נוטים לפגר, מכיוון שעצי הסקה או פחם בתא האש לא יכולים לכבות בבת אחת.

עקרון הפעולה

התאמת הטיוטה מתבצעת על ידי שינוי מידת הנדירות של הגזים בצינור. לצורך כך נבנה מייצב בין הארובה מבית האש לכניסה לארובה. ניתן להפעיל אותו במצב ידני או אוטומטי.

וסת טיוטת הארובה הוא מנחת (שסתום) המובנית בתוך בית נפרד. כאשר הדחף מוגבר, השסתום נפתח מעט ומשחרר חלק אוויר מהחדר. זרימת הגז מתקררת, כוח ההרמה מהרכיב התרמי פוחת וקצב הפליטה פוחת. לעומת זאת, עם סגירת השסתום, זרימת האוויר הקר פוחתת, כוח היציאה גדל.

פתק! כלומר, כאשר השסתום סגור מובטחת התפוקה המקסימאלית של מוצרי בעירה. בולם פתוח לגמרי - זרימת גז מינימלית.

מומלץ להתקין את מייצב הטיוטה על דודי דלק מוצק הפועלים:

• על פחם;
• עץ;
• כדורים;
• בריקטות כבול או פחם וכו '.

זאת בשל נוכחות זמן בו הדוד מגיע לתפוקה המתוכננת, ובהתאם למצב הפעלה יציב. כלומר, התנור חייב להינמס.

איך זה עובד

נראה שקשה מאוד לשלוט בתהליך שריפת הפחם או העץ. בכל עת, הגדרת הדוד הייתה אינדיבידואלית לחלוטין לכל דוד, היא בוצעה באופן ידני ודרשה ניסיון ומיומנות רבים. כתוצאה טובה הושגה יעילות מרבית בשילוב עם צריכת דלק. עם זאת, עם הגדרה לא נכונה, רוב החום פשוט טס לתוך הצינור.

תהליך האוטומציה, שהפך זה מכבר לנפוץ עבור כל סוג אחר של דוודים, הגיע לדודי דלק מוצק. התברר שמספיק להשתמש בסט מצומצם מאוד של כלים וחיישנים בכדי להבטיח תהליך בעירה מבוקר, להגביר את בטיחות הדודים ולשמור במדויק על טמפרטורת המים במעגל החימום.

אוטומציה לדודי דלק מוצק כוללת:

• מאוורר מפוח;
• בקר;
• משאבת זרימה (אופציונלי);
• רגולטור טיוטה (אופציונלי).

עקרון הפעולה של האוטומציה הוא פשוט ביותר. מספיק להשתלט על בקרת הנשיפה, כדי לשלוט בנפח האוויר שנכנס לתא הבעירה על מנת להבטיח את מצב הבעירה האופטימלית של הדלק ואת בטיחות הפעולה של כל ציוד הדוד.

המאוורר מותקן במקום הבולם הסטנדרטי דרכו נכנס אוויר צח לתא הבעירה. הבקר שולט במאוורר ובהתאם להגדרות הוא מסוגל לשנות את עוצמת הקול של האוויר הנכנס:

1. אם יש צורך להשיג את תפוקת החום המקסימלית, המאוורר מופעל במהירות מלאה ומספק נפח גדול של אוויר עשיר בחמצן. בעירה פעילה של דלק מלווה בתפוקה הולכת וגדלה של אנרגיה תרמית
2. במצב הפעלה, המאוורר עובר למהירות בינונית ושומר על הבעירה ברמה האופטימלית הדרושה להשגת הטמפרטורה הרצויה של נוזל הקירור.
3. במקרה של התחממות יתר או ירידה בטמפרטורת המים היעד במעגל, המאוורר נעצר וללא גישה לחמצן, הדלק כמעט ולא מריח, ומשחרר כמות מינימלית של חום.

מחזור דומה חוזר על עצמו שוב ושוב, ומספק אמנם שליטה על הצריבה, אך באופן קבוע.

נתוני ההתייחסות לבקר הם הקריאות של חיישן טמפרטורת המים בדוד. למעשה, זה מספיק כדי להבטיח את הפעולה הרגילה של האוטומציה. בנוסף, סוגים מסוימים של אוטומציה שולטים על טמפרטורת הגזים היוצאים הנכנסים לארובה, על הטמפרטורה מחוץ לבית ובתוך החדר. במקרה זה ניתנת הגנה ובטיחות נוספים, כמו גם אפשרות להגדרות הדוד המורחבות עם תיקון אוטומטי של טמפרטורת המים היעד בדוד, היכולת לשלוט בחימום כדי לשמור על טמפרטורה נוחה בבית.

בנוסף למאוורר מבוקר, האוטומציה יכולה לשלוט במשאבת זרימה כדי לקדם פיזור קבוע ואחיד של חום במעגל החימום. על ידי הגדלה או הפחתה של קצב זרימת המים במעגל, ניתן להשפיע על יעילות העברת החום מתא הבעירה לקירור, ולהגדיל ישירות את יעילות הדוד.

פונקציות נוספות של יחידת אוטומציה של הדוד המוצק עשויות לכלול:

• מודול GSM לשליטה מרחוק בהפעלת הדוד ואפשרות הגדרה מרחוק.
• קביעת תפעול הדוד, על פי לוח הזמנים, קביעת הטמפרטורה הרצויה בהתאם לשעות היום והיום בשבוע.
• הכנסת דוד דלק מוצק למערכת הבקרה הכללית "בית חכם".

תכנית אוטומציה
עם אוטומציה לדודי דלק מוצק, אין עוד צורך לעקוב באופן מתמיד ועצמאי אחר פעולתם, להתאים את הגדרות הבולמים ולדאוג שהדלק יתבזבז או לא יעיל בעליל. בנוסף, מתקבלים חיסכון בעלויות אמיתיות, מכיוון שבוויסות מדויק ובקרה מתמדת על בעירת הדלק, פחות דלק מושקע, משתמשים בו בצורה יעילה ותכליתית יותר. הבקר עוקב אחר מצב המים ושולט בתהליך הבעירה 24 שעות ביממה בכל יום לאורך כל עונת החימום.

עלות האוטומציה לדודי דלק מוצק, אם ניקח הצעות בטווח המחירים האמצעי, ניתנת להשוואה לעלות הדלק למחצית מעונת החימום או אפילו לשליש. אם ניקח בחשבון שכאשר משתמשים בבקר, דלק נשמר לחימום, אז הציוד ישתלם בפועל שתיים-שלוש עונות. ובכל זאת, היתרון העיקרי נותר בכך שהמשתמש לא צריך, כמו בעבר, לבדוק את פעולת הדוד כל חצי שעה או שעה ולתקן אותה בתקווה לקבל את טמפרטורת המים הרצויה, יתר על כן, עם שגיאה גדולה.

אוטומציה לדודי דלק מוצק מיוצרת לעתים קרובות יותר על ידי יצרנים שאינם מעורבים ישירות בייצור דודים. מדובר בחברות וחברות אשר, באופן עקרוני, מתמחות באוטומציה של תהליכים. לכן, יהיה שימושי לברר רשימה של היצרנים הנפוצים ביותר והמוכחים כבר של בקרי פיקוד בשוק.

מהו מייצב טיוטת ארובה

מייצב טיוטה או מפסק הוא מנגנון מיוחד המבצע אספקת אוויר משנית במינונים מסוימים, המאפשרת לשמור על גרירה אופטימלית בארובה להפעלת דוד או תנור במצב אוטומטי ללא התערבות אנושית. המפסק מצויד בדש בטיחות למניעת לחץ יתר.

מייצבי טיוטת ארובה הם אוניברסליים, עשויים נירוסטה וניתן להשתמש בהם בכל מכשיר לייצור חום, הם דורשים שטח מינימלי והם די קלים להתקנה. המכשירים מסוגלים לתפקד בטמפרטורת הפעלה של עד 500 מעלות צלזיוס, כמו גם במערכות חימום עם התקני עיבוי מייצרים חום, בהם הטמפרטורה של הגזים השרופים היא מתחת לנקודת הטל.