הכל על תכנון שסתומי עצירה, סוגים, הבדלים וכיצד לבחור נכון

שסתום ויסות.

שסתום זה דומה לשסתום להפחתת לחץ. לשסתום הבקרה יש מפעיל מיוחד, לרוב פנאומטי או חשמלי, המחובר לווסת אוטומטי. יחידת הבקרה היא מכשיר המודד את זרימת הנוזל, טמפרטורה או לחץ ומשווה אותם לרמה הנדרשת. יחידת הבקרה מוציאה פקודה לפיה נקבע המיקום הרצוי של גוף העבודה. תנועת הגוף העובד במסתמי הבקרה יכולה להיות תרגומית או סיבובית; מבנית, הם לרוב מסוג השסתום או המצערת. שסתומי בקרה נמצאים בשימוש נרחב לוויסות לחץ או זרימת נוזלים. שסתום כזה לעיתים רחוקות סגור לחלוטין או פתוח. בשסתום הבקרה מתרחש חנק זרימה המלווה בירידת לחץ. בהקשר זה, שסתום כזה חייב להיות עמיד מאוד בפני השפעות השחיקה של זרימת הנוזל. ירידה בלחץ יכולה להוביל לקיבולציה בנוזל ולרעש בזרימת הגז או האדים (ס"מ.

CAVITATION). פותחו עיצובים מיוחדים של שסתומי בקרה עם עמידות מוגברת של cavitation ורעש נמוך. שסתומי בקרה פועלים בתנאים קשים יותר מאשר ברוב סוגי השסתומים האחרים.

שסתומי בקרה: התמודדות עם האתגרים הקשים ביותר

ויסות הפרמטרים של זרימת אמצעי העבודה הוא הכרחי לבקרה יעילה של תהליכים טכנולוגיים וחיבור הדדי שלבים אישיים שלהם. בלי זה, אי אפשר להבטיח יציבות במצבים נומינליים ובמהלך הרגיל של מצבים חולפים.

בקרת הפרמטרים של זרימת אמצעי העבודה על ידי שינוי קצב הזרימה שלו, מתן סט דרישות לסוג מאפייני הבקרה, אמינות ודיוק ויסות, היא אחת המשימות החשובות ביותר של שסתומי הצינור. ומעל לכל, ─ שסתומי בקרה, שתופסים מקום חשוב ביותר במונח הכללי של שסתומי הצנרת.

שסתומי בקרה, בצורתם ה"קלאסית ", ובשילוב עם שסתומי כיבוי (על פי" GOST 24856-2014. שסתומי צינור. מונחים והגדרות ") מספקים תנאים להפעלה רגילה של ציוד במתקנים שונים, כולל כאלה מורכבות ואחראיות כתחנות כוח תרמיות, NPP, מערכות הובלת צינורות. דוגמה לסימביוזה של אביזרי צנרת מסוגים שונים היא שסתומי כיבוי ובקרה (כיבוי ושסתום בקרה) המשלבים את הפונקציות של שסתומי כיבוי ובקרה. כידוע, שסתומי כיבוי נועדו לכבות את זרימת אמצעי העבודה במתיחות מסוימת.

לפעמים שסתומי צנרת הבקרה מסווגים כבלתי תלויים מנקודת החיכוך של הסיווג שנקבע בתיעוד הרגולטורי והטכני (זה היה המקרה ב" GOST R 52720-2007. אביזרי צנרת. מונחים והגדרות "; שהחליפו את GOST R 52720-2007. GOST 24856-2014 ® אינו מזכיר שסתומי הפחתת לחץ), שסתומי צמצום (מצערת) שנועדו להפחית (להפחית) את לחץ התפעול במערכת על ידי הגדלת ההתנגדות ההידראולית בנתיב הזרימה. כלומר שסתום מווסת לחץ. הרלוונטיות של שסתומי הבקרה רק גוברת ככל שתנאי ההפעלה בתעשיית החשמל הופכים מורכבים יותר.הביטוי הבולט שלהם הוא עלייה בפרמטרים הראשוניים של נוזלי קירור בתחנות כוח תרמיות ועלייה ביכולת היחידות של מפעלי טורבינה בתעשיית הכוח הגרעיני.

ללא שימוש במסתמי בקרה, אי אפשר לעמוד בדרישות ההולכות וגוברות להבטחת הפעלה מהימנה ובו בזמן חסכונית ביותר של מערכות שונות בתעשיית החום והחשמל, הובלת צינורות ואזורים אחרים של טכנולוגיות מודרניות.

שסתומי ניקוז ובטיחות.

התקני שסתומי בטיחות וניקוז להפחתת לחץ אוטומטית בכלי סגור כאשר הוא מגיע לגבול מסוכן. שסתומים אלה משמשים במגוון רחב של מכשירים טכניים ממכונות קפה, סירי לחץ ומערכות חימום לדודים ועד תחנות כוח, בהן הלחץ מגיע ל -30 מגה-פיקסל, ומערכות הידראוליות כוח, בהן הלחץ יכול להגיע ל -70 מגה-פיקסל. יש הבדל מסוים בין שסתומי בטיחות וניקוז. שסתום הבטיחות הוא סוג מיוחד של שסתום ניקוז קפיצי המתוכנן להיפתח לרגע על מנת לשחרר כמות גדולה של קיטור או גז בבת אחת ואז לסגור שוב בפתאומיות. שסתומי ניקוז משמשים לתקשורת עם האטמוספרה במערכות נוזליות, ושסתומי הקלה במערכות גז ואדים בלחץ גבוה.

שסתום הניקוז נפתח מעט כאשר הלחץ בכלי מגיע לערך קבוע (נמוך) ומגביר לאט את שחרור הנוזל ככל שהלחץ עולה. בדרך כלל משתמשים בשסתום הניקוז במקום בו לא רצוי או אין צורך לשחרר כמויות גדולות של נוזל העבודה.

שסתום השער.

שסתומי שער (שערים) משמשים בדרך כלל במערכות צנרת תעשייתיות בהן השסתום חייב להיות סגור לחלוטין או פתוח לחלוטין. שסתום כזה נקרא שסתום כיבוי. כאשר השסתום פתוח, הזרימה עוברת עם התנגדות מועטה או ללא. בבולמים מורידים את הבולם במנחים. במסתמי שער עם מושב כפול מושב, הדיסקים נלחצים כנגד המושבים עקב התנודדותם במהלך תנועת הגזע. בשסתומים עם סיבוב גזע, הקצה התחתון של הגזע מוברג לתוך השסתום; סיבוב הגזע גורם לשסתום לעלות וליפול. בשסתומי גזע הרמה שתופסים מקום רב יותר במצב פתוח, החלק העליון של הגזע מושחל והגלגל היד הוא אגוז עם מנקי דחף. האגוז מזיז את הגזע כאשר גלגל היד מסתובב.

המלצות לבחירת שסתומים

בשל העובדה כי שסתומים אוגנים נפוצים, יש לגשת לבחירתם בזהירות רבה ובקפדנות. אם המכשיר נבחר באופן שגוי, קיימת אפשרות שהוא ייכשל בקרוב. ישנם מספר פרמטרים עיקריים שיש לקחת בחשבון בעת ​​רכישת כלי:

• החומר ממנו עשוי הגוף;
• סוג המעטפת;
• סוג של מנגנון כונן.

שסתומים שגופם עשוי מפלדה הם עמידים ועמידים, אך מומלץ להתקין אותם על צינורות שדרכם מועברים קיטור, גז, מוצרי נפט או מים. היתרון של פלדת סגסוגת הוא שהיא מסוגלת לעמוד בטמפרטורות סביבה נמוכות, ומגיעה ל -60 מעלות מתחת לאפס.

לשסתומי נירוסטה עמידות גבוהה בפני קורוזיה, כמו גם עמידות בפני יסודות כימיים אגרסיביים. שסתומי אוגן נירוסטה נמצאים בשימוש נרחב בתעשיית המזון, מכיוון שיש צורך לשמור על טוהר גבוה של המדיום המועבר דרך הצינור. חלקי ברזל יצוק הם בעלי עמידות נמוכה בפני גורמים סביבתיים, כמו כן הם שבירים ובעלי כוח משקל סגולי מוצק. מומלץ להתקין מנגנונים כאלה בדיוק על מערכות אספקת מים.

בעת רכישת שסתום כיבוי, עליך לקחת בחשבון את עיצוב גופו, אשר יכול להיות מרותך או מתקפל.גודל החלק והיכולת לבצע סוג כזה או אחר של עבודות תיקון יהיו תלויים בעיצוב. לחלקים המרתכים יש גוף מקשה אחת, שאינו מספק אפשרות לבצע אמצעי תיקון, לכן יש להתקין שסתום כזה באזורים בהם ויסות זרימת המדיום הוא נדיר ביותר.

אמצעי זהירות זה הכרחי על מנת להאריך את חיי המכשיר.

תכנון שסתומי האטם מורכב מחלקים בודדים הניתנים להחלפה במידת הצורך אם אחד מהם הופך לבלתי שמיש. זה נובע מהעובדה שהמסתם מפורק שניתן להשתמש בו לביצוע כל סוג של עבודות תיקון, אך כלי כזה מובחן בעלותו הגבוהה.

בהתאם לתכונות הספציפיות של התהליך, תוכלו לבחור שסתום אוגן עם מנגנון בקרה מתאים. מנגנון ההנעה הפשוט ביותר עבור שסתומים אוגנים הוא ידית, איתה מועבר השסתום למצב פתוח או סגור. בבחירת שסתום לוויסות זרימת החומרים העבים, יש לזכור כי הידית חייבת להיות חזקה ועשויה מחומרים עמידים.

סוג מנגנון כונן נפוץ נוסף הוא תיבת הילוכים, אותה יש להתקין על צינורות אם חתך רוחבם גדול מ -300 מ"מ. הגזע מופעל באמצעות גלגל תנופה, שמתחיל להסתובב כאשר מתג ההחלפה מוחלף. מכשירים אוטומטיים מיוצגים על ידי מערכות בקרה פנאומטיות וחשמליות, באמצעותן תוכלו לשלוט על השסתום אפילו מרחוק. מכשירים כאלה תורמים לוויסות היעיל ביותר של כל התהליכים הטכניים.

סיווג שסתומים

שסתום הבקרה מסוג הכיבוי מכונה לעיתים קרובות "נגד שיטפון" בגלל תפקידו העיקרי למנוע נזילת נוזלים החוצה. בשוק של שסתומים מסוג כיבוי, נבדלים שסתומים בעיצובים שונים, תלוי במקום ההתקנה שלהם, כמו גם הפונקציות שבוצעו.

שסתומי כיבוי מסווגים לפי תכונות העיצוב ל:

• פינה;
• מחסום;
• עם מושב אחד למכשיר הנעילה;
• שני מושבים.

לפי שיטת הסגירה, מכשירי כיבוי חד פעמיים מסווגים בהתאם לשיטת חיתוך זרימת תוכן הצינור ל:

• מכשירים בהם החפיפה מתבצעת באמצעות אפקט עומס;
• שסתומים סגורים על ידי מנגנון קפיץ;
• יחידות עם כונן פנאומטי;
• מכשירים עם שסתום אלקטרומגנטי מותקן.

כל סוג של שסתומי כיבוי נבחר ומותקן רק בעזרת מומחים מוסמכים הבקיאים בתצורה ובמטרה של אלמנט כזה או אחר של מערכות צינור. שסתומים אוטומטיים או מכניים יכולים להיות בעלי מטרות שונות, שקובעות ישירות את היקף השימוש בשסתום זה.

מכשירי מגן לכוננים פנאומטיים

כונני בלמים מרובי מעגלים מאופיינים באוטונומיה של כל מעגל, המתבטאת בשימור ביצועיהם במקרה של לחץ או כשל של מעגל אחד או יותר הכלול בכונן. בכוננים רב מעגליים פנאומטיים האוטונומיה של המעגלים מתבצעת באמצעות שסתומי בטיחות - משולשים, כפולים ויחידים.

***

שסתום בטיחות כפול

שסתום הבטיחות הכפול (איור 1, א) משמש להפצת האוויר הדחוס המגיע מהמדחס על שני מעגלים ושמירה על לחץ במעגל אחד אם השני נפגע. האוויר הדחוס מהמדחס, העובר את מווסת הלחץ ומכשיר הבטיחות נגד הקפאה, נכנס לחלל המרכזי ולוחץ על שני שסתומים שטוחים, עובר דרך היציאה למעגל מערכת הבלמים העזר ובמקביל,דרך מוצא אחר - למעגל מערכות החניה והחילוף של הטרקטור והקרוואן.

אם מתרחשת דליפת אוויר באחד המעגלים, למשל, מחוברת לשקע הימני, אז הבוכנה המרכזית יחד עם שסתום הלוח הימני ינועו ימינה בהשפעת לחץ אוויר ביציאה השמאלית ולחצו כנגד הדחף. בוכנה (השסתום נשאר סגור). ברגע שהלחץ בחלל המרכזי גדול מכוח הקפיץ של הבוכנה העקשנית הראשונה, שסתום הלוח הימני יתרחק מהבוכנה המרכזית ועודף אוויר יימלט למעגל הדולף. הדבר יקרה במקרה של קצב זרימת אוויר מוגבר באחד המעגלים. אם אחד המעגלים נפגע, שסתום הבטיחות הכפול שומר על לחץ של 0.52 ... 0.54 מגה פיקסל במעגל השני.

***

שסתום בטיחות משולש

שסתום הבטיחות המשולש (איור 1, ג) מפיץ את האוויר המגיע מהמדחס על פני שלושה מעגלים אוטונומיים, ואם אחד מהם פגום, שומר על הלחץ במעגלים הניתנים לשירות.

אוויר דחוס מהמדחס נכנס לחללים שמאל וימין, וכאשר הלחץ עולה ל 0.52 מגה-פיקסל, הוא פותח את השסתומים הימניים והימניים, ומתגבר על התנגדות מעיינותיו. מכופף את הסרעפות שמאלה וימינה, אוויר דחוס נכנס דרך השקעים למעגלי הבלמים העובדים של גלגלי הציר הקדמי והקרוואן, כמו גם גלגלי הבוגי והקרון האחורי. במקביל, אוויר דחוס פותח את שסתומי העוקף השמאלי והימני, נכנס לחלל המרכזי ובלחץ של 0.51 מגה פיקסל, פותח את השסתום המרכזי, עובר דרך היציאה למעגל מערכת השחרור.

כאשר לחץ על אחד המעגלים לחץ, הלחץ בחלל המשויך של שסתום הבטיחות יקטן ותחת פעולת הקפיץ שסתום המעגל הפגום ייסגר.

אם קו האספקה ​​מהמדחס נלחץ, אז כל השסתומים ייסגרו תחת פעולת הקפיצים שלהם והלחץ במעגלים יישאר.

***

שסתום בטיחות יחיד

שסתום בטיחות יחיד (איור 2) משמש לחיבור שני המעגלים של מערכת הבלמים ולהבטחת פעולתם העצמאית. תפקידיה כוללים שמירה על הלחץ בקולט הטרקטור במקרה של ירידת לחץ חירום בקו הנגרר, והגנה על הקרוואן מפני בלימה ספונטנית במקרה של ירידת לחץ פתאומית בקולט הטרקטור.

בלחץ של 0.55 מגה פיקסל, אוויר דחוס הנכנס דרך תעלת הכניסה, המתגבר על התנגדות קפיץ החזרת הבוכנה, מרים את הממברנה ועובר לתעלת היציאה, ומשם הוא נכנס לקו אספקת הנגרר דרך שסתום הסימון.

כאשר הלחץ בערוץ הכניסה יורד מתחת ל -0.545 מגה פיקסל, קפיץ החזרת הבוכנה מחזיר את הסרעפת למקומה. שסתום הסימון מונע מהאוויר הדחוס מקו האספקה ​​להיכנס לתעלת היציאה מתחת לסרעפת.

***

תחומים אקדמיים

• גרפיקה הנדסית
• MDK.01.01. "מכשיר לרכב"
• מפת קטעים
• מכשיר כללי של המכונית
• מנוע רכב
• הילוכים לרכב
• היגוי
• מערכת בלמים
• הַשׁעָיָה
• גלגלים
• גוּף
• ציוד חשמלי לרכב
• יסודות תורת המכוניות
• יסודות האבחון הטכני
• יסודות הנדסת הידראוליקה והנדסת חום
• מטרולוגיה ותקינה
• מכונות מסכימות תרבותיות
• יסודות האגרונומיה
• הובלת סחורות מסוכנות
• מדעי החומרים
• הַנהָלָה
• מכניקה טכנית
• טיפים לסטודנט לתואר שני

אולימפיאדות ומבחנים

• "גרפיקה הנדסית"
• "מכניקה טכנית"
• "מנוע ומערכותיו"
• "שלדת רכב"
• "ציוד חשמלי לרכב"

חומרים.

שסתומים מיוצרים ממגוון חומרים: ברזל יצוק או משיכה אפור, ברונזה, פלדת פחמן או נירוסטה, וסגסוגות על בסיס ניקל כמו מונל ואינקונל.חומרים אלה משתנים בעלותם, בטמפרטורות הפעולה ובעמידות בפני קורוזיה ומופיעים בסדר עלות עולה. ברזל יצוק אפור מתאים לרוב היישומים הלא קריטיים, במיוחד בצנרת. ברונזה עמיד בפני קורוזיה גבוהה ומשמש לסביבות מאכלות. פלדת פחמן עמידה וניתנת לשימוש בלחצים גבוהים. פלדת כרום מוליבדן מאופיינת בעמידות בחום ומשמשת בטמפרטורות גבוהות (כ 600 ° C), למשל, במפעלי חימום. נירוסטה וסגסוגות ניקל עמידות בפני קורוזיה גבוהה יותר מאשר ברונזה ועמידות בחום גבוהה. קורוזיה של מתכות; מתכות תכונות מכניות.

שסתומים העשויים מחומרים אלה משמשים בלחצים של פחות מ 0.5 MPa (מערכות אספקת מים עירוניות) עד 70 MPa (כוננים הידראוליים). טמפרטורת ההפעלה יכולה לנוע בין 255 מעלות צלזיוס (מימן נוזלי) ל 800 מעלות צלזיוס (טורבינות גז). חומרים זולים כגון ברזל יצוק אפור מצופים לעיתים באפוקסי להגנה מפני קורוזיה.

החלק הפנימי של השסתום יכול להיות עשוי מאותם חומרים כמו הגוף, אך משתמשים גם בפלסטיק, גומי וציפויים מחזקים. בדרך כלל כותנה, טפלון, גומי או גרפיט משמשים כחומרי איטום לאיטום המושב, הגזע והתקע, תלוי במדיום ובטמפרטורה. חומרי האיטום חייבים לספק איטום טוב ובו בזמן חיכוך נמוך בכדי להבטיח תנועה חופשית של הגבעול.

מפרטים

המאפיינים הטכניים העיקריים של שסתומי בקרה הדרושים לבחירתם וחיבורם למערכת הצנרת הם:

• קוטר משעמם נומינלי;
• סוג נעילה;
• סוג הקיבוע בצינור: אוגן או מושחל. מכשירי ריתוך פחות נפוצים;
• טווח שינויים במצב סביבת העבודה. טמפרטורה ולחץ מקסימלית ומינימלית שבהם שסתום הבקרה נשאר פעיל;
• חומר גוף שסתום ומשטחי איטום;
• סוג בקרה: ידני, פנאומטי, הידראולי וכן הלאה.

התקנת שסתומי בקרה מתבצעת בעיקר במערכות הדורשות חלוקה מדויקת של זרימת אמצעי העבודה, לרוב מדובר במערכות חימום. כמו כן, שסתומי בקרה נמצאים בשימוש נרחב בתעשייה בעת הובלת אמצעי עבודה נוזליים וגזיים.

אם אתה זקוק לשסתומי בקרה לחימום ואספקת חום, אנא פנה למקצוענים בטלפון החיוג 8-800-77-55-449 או בדואר אלקטרוני באתר www.gardarikamarket.ru

נוהג

לשסתומים יש בדרך כלל מפעיל כזה או אחר. המפעיל הפשוט ביותר הוא גלגל יד שסתום ליניארי או זרוע תנופה. ניתן להשתמש במכשירים מיוחדים כגון רכבת הילוכים לסיבוב גלגל היד. לעתים קרובות משתמשים בכוננים הידראוליים או פנאומטיים. מפעילים אלה יכולים לייצר כוחות משמעותיים הנדרשים להזזת גבעולי שסתום בלחץ גבוה או במקומות מרוחקים, או להפעלת מספר שסתומים מתוך קונסולה אחת. מפעילי שסתום הסרעפת באביב משתמשים בדרך כלל באוויר דחוס. אוויר דחוס מזיז את הסרעפת עם הגבעול לכיוון אחד, והקפיץ בכיוון ההפוך. מנועים חשמליים משמשים לעתים קרובות ככוננים. ראה גם

SERVO; שליטה ותקנה אוטומטית.

Podlesny N.I., Rubanov V.G. אלמנטים של מערכת הבקרה והניטור האוטומטית. קייב

, 1982
שסתומים הם אביזרי צנרת עם שסתום בצורת דיסק שטוח או חרוטי, הנע באופן הדדי לאורך הציר המרכזי של משטח האיטום של מושב הגוף.השסתומים כוללים גם אביזרים (שסתומים סיבוביים), בהם תריס בצורת דיסק נע בקשת. הקשת המתוארת על ידי מרכז השסתום משיקה לציר המושב, מרכז הקשת נמצא מחוץ לקידוח המושב וציר הסיבוב של השסתום מאונך לציר הזרימה הבינונית.

דגמי שסתום אוגנים פופולריים

כיום ישנם מספר סוגים של שסתומי כיבוי. הכל תלוי באיזו שיטה משתמשים בכדי לחפוף את סביבת העבודה. רשימת הדגמים הפופולריים כוללת את המנגנונים הבאים:

1. לִדפּוֹק;
2. שַׁעַר;
3. כַּדוּר;
4. פְּקָק.

על חלקים מוברגים, השסתום הניתן לתנועה מהודק באמצעות חיבור בורג. יש ללחוץ על המושב שנמצא בתוך גליל הראשי של השסתום. אריזת קופסת המילוי מיוצגת על ידי מכונת כביסה איטום, המבטיחה את הידוק המכשיר.

החסרונות הספציפיים של המנגנון כוללים את העובדה שהוא מעביר מים לכיוון אחד בלבד, וצינורות הגומי או הפרוניה שלו נשחקים מעת לעת ויש צורך להחליפם. אם חול או אבנית נכנסים לגליל, האטמים יכולים להיהרס לחלוטין או חלקית.

שסתומי השער דומים מאוד בעיצובם לשסתום שער, מכיוון שגזע ההברגה שלהם מקל על ניפוח השסתום המחודד בין שתי המראות. במקום לאריזת קופסאות מלית, ניתן להתקין אטמים עשויים גומי או חימר פולימרי, הנבדלים בין חיי השירות לאורך זמן.

לייצור אביזרי אוגן כדור משמשים פליז או נירוסטה, והעיצוב הוא כדור עם חורים דרך. סיבוב הידית מספק סיבוב של הכדור בגליל השסתום, וקיבועו מתבצע באמצעות זוג מושבים טבעתיים עשויים טפלון או פלואור-פלסטיק. מומלץ להשתמש באותו חומר לאיטום.

שסתומי תקע מאוגנים נסגרים על ידי תקע חרוטי המצויד בחור דרך. בעיות אופייניות במכשירים כאלה כוללות את העובדה שיש לשנות את האריזה מעת לעת.

שינויים חדשים בשסתום הכיבוי

במשך שנים רבות נעשה שימוש במכשירים וטכנולוגיות מוכחות בשוק השסתומים, ופריטים חדשים מופיעים לעיתים נדירות למדי. עם זאת, שסתומי כיבוי חדשים ומתוחכמים יותר כבר נמצאים בשוק והם מבוקשים מאוד. מה ההבדל בין חדשנות ועיצוב בין עיצובי שסתומים ישנים לחדשים? בואו ננסה להבין זאת עוד יותר.

למכשירים חדשים המופיעים בשוק יש את היתרונות הבאים על פני הדגמים הקלאסיים של שסתומי כיבוי המשמשים זמן רב:

• שסתומים מהסוג הישן לא תמיד מסוגלים להתמודד עם עומסים גבוהים הנוצרים בזרימת בוץ ונוזלים בעלי זיהומים שונים. שסתומים מסוג חדש עוברים ושומרים מים מזוהמים בקלות, מבלי ליצור בעיות בתפעול המערכת;
• הידוק של שסתומי הכיבוי האחרונים שופר מאוד על ידי התקנת חומרים נוספים. כתוצאה מכך, אטימות המערכת גבוהה פי כמה מאלו המסופקים על ידי שסתומי השינויים הישנים;
• מגבלת המהירות במקרה של מצבי חירום הוגדלה מספר פעמים במודלים חדשים של שסתומים - זמן התגובה במקרה של כשלים ותקלות במערכת הוא מקסימום 10 שניות;
• בניגוד לשסתומים הישנים של שסתומי עצירה, מנגנוני הכיבוי החדשים מסוגלים לכבות את זרימת הנוזל בצינור לשני כיוונים בו זמנית;
• בנוסף לחלקים העיקריים, השינויים האחרונים בשסתום כוללים גם אטם קפיצי סיליקון ומכונת כביסה ייחודית להתאמה.

העיצוב החדשני של מערכות שסתומי כיבוי נוחות, עמידות ואמינות פופולרי מאוד ומשמש באופן פעיל במערכות סינון מודרניות. כמו כן, שסתומים כאלה הפכו חיוניים במפעלים תעשייתיים - בתחום המזון, עיסת הנייר, האנרגיה.