באיזה צבע ניתן להשתמש כדי לצייר רדיאטורי חימום: סוגים והבדלים + טריקים של תהליך הצביעה

בחירת צבע

התקנת סוללות חדשות יקרה. לעיתים אין אפשרות להתקנה מהצד הטכני. קל יותר לצבוע את החלק החיצוני של מכשיר החימום אם הוא עדיין משרת היטב.

השחזור עצמו לא יגרום לקשיים, אך אין זה אומר שתוכלו לרכוש כל הרכב ולהתחיל מיד לשחזר את הסוללה. יש לבחור את הצבע גם על פי מאפיינים מסוימים, ולהכין את הרדיאטור עצמו בצורה אחראית. אם תעצמו עיניים לנקודה זו, הציפוי החדש לא יחזיק מעמד זמן רב, ותוך זמן קצר תצטרכו לרענן את המבנה שוב.

סוללת ברזל יצוק ישנה עם צבע טיפוס נראית לגמרי לא מושכת. בנוסף, חומר גופו מחומצן ומאבד.

בבחירת הרכב, מומחים ממליצים לשקול רק אפשרויות שתוכננו במיוחד עבור מכשירי חימום. עם זאת, אם אין כתובת כזו על התווית, עליך לנתח את ההוראות ולמצוא מידע על עמידות החום שלה.

כדי לקבל ציפוי איכותי, אמין ויפה, עליכם להשתמש בצבע שתוכנן במיוחד לחימום סוללות.

מאפייני צבע אופטימליים לרדיאטורים:

1. עמיד לחום. הפתרון המיושם על מארז הסוללה חייב להחזיק ללא שינוי בטמפרטורות של 80-90 מעלות צלזיוס לאורך זמן, מה שהיצרן מבטיח.
2. שימור צבע. זהו תנאי הכרחי, שכן שחזור הסוללות מתבצע בעיקר על מנת ליצור אסתטיקה.
3. הַדבָּקָה. יש צורך כי הצביעה תהיה הדבקה טובה למשטח שיש לציפוי. הסוללה אמורה להראות מושכת כשהיא מתחממת ומתקררת.
4. הגנה מפני חלודה. על ההרכב להיות בעל תכונות אנטי קורוזיה, כך שהציפוי שנדבק היטב לגוף לא יגרום להרסו.
5. עמיד בפני חבטות ושריטות. ממגע ישיר עם חפצים מסביב, דברים שניתן לייבש על התנור, הצבע לא אמור להישחק.
6. בִּטָחוֹן. חשוב שהרכב יהיה נקי מחומרים המזיקים לבני אדם.

זכור שצבע לסוללות ברזל יצוק, פלדה ואחרות חייב להתאים לכל הנקודות שלעיל, ולא רק לאינדיבידואליות.

סוגי הקומפוזיציות

המרכיב הטכני של הצבע הוא הנקודה החשובה ביותר שיש לשים לב אליה. עם זאת, גם פרמטרים אסתטיים אינם במקום האחרון.

יתרונות של תרכובות אקריליות

תרכובות אקריליות השייכות לסוג הצבעים על בסיס מים מאפשרות להרוג שתי ציפורים במכה אחת. יתרון מוחלט הוא שמדובר בצבע חסר ריח לרדיאטורים, ייבוש מהיר (כחצי שעה בטמפרטורת החדר), בטוח לגוף האדם, המאופיין בדחיית לחות. ההרכב יוצר ציפוי עמיד העמיד בפני נזק מכני.

המאפיינים האסתטיים והטכניים של צבעי אקריליק מושלמים למכשירי חימום.

וגם נקודה חשובה - הם לא מאבדים את הופעתם בטמפרטורות גבוהות במשך שנים רבות. בתוך 7-8 שנים הסוללות לא יהפכו צהובות, סדקים לא ילכו, צבע לא יתקלף.

יחס הלובן של צבע אקרילי חסר ריח לחימום רדיאטורים הוא 96%, הצבע יוצא די בהיר, המשטח נראה כמו פלסטיק, עם ברק קל.

תכונות של צבעי אלקיד

פתרונות אלקיד עמידים בחום, ולכן הם משמשים גם לצביעת רדיאטורים.הם חזקים עוד יותר מצבעים אקריליים, מגנים על מכשירי חימום מפני תהליכי קורוזיה, משתלבים בצורה מושלמת על פני השטח ויוצרים ציפוי אחיד.

יחד עם זאת, הם אינם בטוחים כמו ניסוחים על בסיס מים. הממיס הכלול בהרכב אינו מריח נעים במיוחד, לעתים קרובות הוא נשאר בחדר לפחות יום. הייבוש איטי למדי, והריח האופייני עשוי להיות קיים בעתיד.

ניתן להשתמש בתרכובות אלקידים כאלה רק בחדרים עם אוורור טוב, מומלץ לעזוב את החדר בזמן שהריח מתייבש ונשחק.

חסרון גדול נוסף הוא שהפתרונות שומרים על צבעם לזמן קצר, ועם הזמן הם מתחילים לקבל צבע צהוב. כאשר אתה מחליט לקנות צבע אלקיד בדיוק, ואז בחר קומפוזיציה המהווה גימור מבריק. במקרה זה, הסוללה הלבנה תחזיק מעמד זמן רב יותר, כמעט 20%, בהשוואה לפתרונות מט או חצי מאט.

סוגים אחרים של חומרי צבע

לצביעת רדיאטורים מיוצרים קומפוזיציות על בסיס שרפי אלומיניום וסיליקט היוצרים שכבה צפופה ואלסטית על פני השטח. סדקים אינם מופיעים עליו, אפילו עם ירידות טמפרטורה. חומרי סיליקט הם בעלי הידבקות גבוהה, אינם דורשים תחול על פני השטח ונועדו לתפקד בתנאי טמפרטורה גבוהה.

זן נוסף הוא פטיש, ממעמד התרכובות האלקיד. הם יוצרים ציפוי די מעניין ומיוחד. לאחר הצביעה המשטח אינו יוצא חלק אלא כאילו מרוקע מעט בפטיש או עם אפקט רודף.

תרכובות פטיש מסתירות בצורה מושלמת את חוסר האחידות של סוללות ברזל יצוק, ומאפיין זה שימושי מאוד לתושבים המשתמשים במערכת חימום ישנה.

פלוס גדול של צבעי פטיש במרקם ההטרוגני, שבזכותו אי סדרים שונים, חספוס ופגמים אחרים של סוללות הופכים לבלתי נראים. נכס זה זוכה להערכה רבה כאשר נדרש לצבוע רדיאטורים ישנים מסוג ברזל יצוק מסוג סובייטי, בהם המשטח המחוספס לא נראה מאחורי ציפוי מיוחד.

לעתים קרובות ניתן להשתמש בכסף לשיקום סוללות, המהוות תערובת של לכה ואבקת אלומיניום. יש לו עמידות מצוינת לטמפרטורות גבוהות וניתן למרוח אותו על פריימר וגם על ציפויים ישנים. יחד עם זאת, הצבע מאופיין בריח מתמשך, ולכן במהלך היישום שלו, החדר צריך להיות מאוורר היטב.

ניתן לקנות כלי כסף מוכנים לצביעה. לחלופין, תוכלו להכין את התערובת בעצמכם, לשם כך אתם מערבבים חלקי אבקת אלומיניום עם חמישה חלקי לכה.

אבקת אלומיניום היא חומר נפץ. לכן, מסוכן מאוד להכין את התערובת בעצמכם. לא מומלץ להתחיל בתהליך זה אם ישנם חפצים דליקים וילדים קטנים בבית.

תְפוּקָה

אם אינך רוצה להשתמש במסיכת גז בזמן צביעת רדיאטורים, ואז להמתין זמן רב עד שהריח הרעיל ייעלם מהחדר, אז הפיתרון הטוב ביותר הוא להשתמש באמיילים וצבעים על בסיס מים. הם מייבשים במהירות, ידידותיים לסביבה, קלים למריחה ולתחזוקה, ומסוגלים לעמוד בטמפרטורות הנדרשות מבלי להרוס את הציפוי.

הסרטון במאמר זה יאפשר לך למצוא מידע נוסף בנושא הנ"ל.

אהבת את המאמר? הירשם לערוץ שלנו Yandex.Zen

הכנת רדיאטורים לצביעה

עכשיו בואו להבין איך להכין ואיך לצבוע רדיאטורים מברזל יצוק במו ידינו. הכנה נדרשת לצביעה איכותית ולוקחת אפילו יותר זמן מהציור עצמו.

כיצד אוכל לנקות צבע ישן מסוללה? הכן רדיאטורים בדרך זו:

1. התחל בניקוי משטח איכותי לפני הצביעה.לשם כך עליכם להסיר את שכבת הצבע ולנקות את המקומות עם הקורוזיה המתהווה לברק מתכתי. אבק ולכלוך מוסרים בעזרת מטלית לחה, צבע ישן מוסר בעזרת מרית ופתרונות ניקוי מיוחדים.
2. רדיאטורים צבועים בתמיסת שטיפה, שכוסה אחר כך בסרט ריכוך. ואז צבע זה מוסר בקלות בעזרת מרית, מכונת השחזה או מברשת מתכת שמניחים על מקדחה.
3. מומלץ ללבוש כפפות בנייה על הידיים, להגן על דרכי הנשימה בעזרת מכונת הנשמה או תחבושת גזה.
4. ואז מנקים את פני השטח של הרדיאטור בעזרת נייר זכוכית, משחים בעזרת פתרון אלקלי חלש כלשהו.
5. פריימר נגד קורוזיה מוחל על משטח מנוקה באיכות גבוהה. הפתרון גם יגביר את הידבקות הצבע לגוף מבנה החימום. לשם כך, פריימר מבוסס אלקיד הוא המתאים ביותר.

עכשיו אתה יודע באופן כללי כיצד לנקות ידנית צבע ישן מסוללה. זכור כי פריימר חייב להיות בעל תכונות אנטי קורוזיה (מידע על כך ניתן בדרך כלל לקרוא על הפחית), אחרת, לאחר זמן מסוים, החלודה תחזור ולהרגיש. על משטח מנוקה איכותי, תמיסת הצביעה תיפול לפי הצורך.

כדי להכין הכל בצורה איכותית לצביעה, עליך להסיר את הצבע הישן מהסוללה, להסיר חלודה, להסיר אבק ולכלוך.

נכון להיום, שוק הבנייה מציע מבחר גדול של פתרונות צבע שכבר מכילים פריימר וממיר חלודה. היתרון שלהם הוא שהיישום שלהם לרדיאטורים אינו מצריך הכנה ראשונית של הבסיס.

תהליך ציור

כיצד לצבוע סוללות חימום במו ידיך באיכות גבוהה? ראוי לומר כי התהליך צריך להתבצע כשהחימום כבוי, אחרת באזורים מסוימים הצבע יתייבש מהר מאוד, ישכב בצורה לא אחידה, יווצר כתמים שייראו לא מושכים. כמובן, אתה יכול לקנות פתרון צבע מיוחד המשמש לסוללות חמות, אולם הוא יכול לשכב בצורה לא אחידה אם החימום אינו מכובה.

ובכל זאת, אם אתה לא מפחד מבעיות ומחפש באיזה צבע ניתן להשתמש כדי לצבוע רדיאטורים חמים, אז תמיד יש בחירה בפתרון. אתה יכול לשקול צבע בעצמך, למשל, מ- Radikor. פתרון הצביעה מוחל על מבנים המחוממים ל +60 מעלות צלזיוס, מתייבש על תנורי חימום בפחות משעה.

כעת רדיאטורים נצבעים בצבעים המתאימים ביותר לעיצוב הפנים הכללי של החדרים.

כשאין אפשרות אחרת, אך יש צורך לצבוע את סוללת החימום בעונת החימום, עליכם לפחות לכבות את אספקת המים החמים בעצמכם או להתקשר למשרד השיכון בבקשה זו. ניתן להפחית באופן משמעותי את חימום הסוללות בטמפרטורה באופן זה.

החלטתם על פתרון הצבע, הבנתם כיצד להסיר את הצבע הישן מהרדיאטורים, עכשיו זה הזמן להתחיל בתהליך הצביעה:

1. קודם כל, כדאי לחשוב על בטיחות הריצוף מפני לכלוך ועל הפיתרון עצמו. אתה יכול לשים סוג של נייר או בד מתחת לרדיאטורים.
2. אז אתה צריך לבחור מברשות קטנות עם זיפים רכים, האחד ישר והשני מעוקל, לצביעה במקומות שקשה להגיע אליהם.
3. כדאי להתחיל לצבוע תחילה את חלקו העליון של הרדיאטור, ואז לכיוון מטה. הצביעה מתבצעת מכל עבר: בתחילה חפיפה פנימית, ואז חיצונית על מנת להימנע מלכלוך ידיים ובגדים.
4. שני שכבות צבע מוחלות לסירוגין. זכור ששתי שכבות דקות עדיפות לצבע מאשר אחת עבה. מכיוון שרק במקרה זה ניתן לסמוך על ציפוי אחיד ואיכותי.

ניתן גם לרסס או לרסס את הסוללות.

כשמשתמשים בצבע עמיד בחום מתרסיס, התהליך יהיה נוח ומהיר יותר, חומר הצביעה ישכב בשכבה דקה וחלקה.

אם תחליט להשתמש באקדח ריסוס לצביעה, עדיף להסיר את רדיאטור החימום. זה יאפשר צבע טוב יותר בכל האזורים. ניתן לבצע שחזור באמצעות תרסיס בקלות ובעלויות זמן מינימליות. ככלל הוראות השימוש בפחית ניתנות על התווית. הכלל העיקרי הוא לבצע תנועות זיגזג מעלה ומטה כ- 30 ס"מ מעל פני הגוף.

טכנולוגיית יישום צבע

איך לצייר רדיאטורים? התהליך אינו פשוט כמו שזה נראה במבט ראשון. הדבר החשוב ביותר הוא שלא ניתן לבצע צביעה בעונת החימום. זה כרוך בעובדה ששכבת הצבע תוחל בצורה לא אחידה. בנוסף, הסבירות להתייחסות חומרית תגדל.

אם הצבע נבחר על ידך, לאחר שתמתין לסוף עונת החימום של 2020, תוכל להתחיל למרוח אותו.

• סרט פלסטיק מונח מתחת לרדיאטור כהגנה מפני הרצפה.
• תזדקק לשני סוגים של מברשות: רגילות ומעוקלות לצביעת אזורים שקשה להגיע אליהם. על המברשות להיות בעלי זיפים רכים קטנים.
• התהליך צריך להתחיל מלמעלה, בהדרגה לנוע למטה. ראשית, המשטחים הפנימיים צבועים, ואז המשטחים החיצוניים. יש כלל אחד שהמאסטרים משתמשים בו: עדיף למרוח צבע בשתי שכבות דקות מאשר בשכבה אחת עבה. זה יגדיל את האפשרות אפילו לצבוע.

ניתן לצבוע את רדיאטור החימום גם עם תרסיס צבע או אקדח ריסוס. במקרה הראשון, יהיה עליכם להשתמש בהוראות המופיעות על האריזה; בשני, יהיה עליכם להסיר את המכשיר ולצבוע אותו במקום אחר.

האם כדאי לצייר רדיאטורים מאלומיניום?

כל המידע הנ"ל עם המלצות הקשורות לרדיאטורי צביעה עשויים ברזל יצוק, נחושת, פלדה. נשאלת השאלה: כיצד מתבצע צביעה של סוללות חימום מאלומיניום? והנה השאלה השנייה: האם יש צורך לעשות זאת בכלל? נכון לעכשיו, מכשירי אלומיניום צבועים במפעלים על ידי אנשי מקצוע בצבע אבקה מיוחד. שיקום הבית לא יספק גימור אמין ויפה.

בנוסף, אם עדיין יש אחריות לסוללה, לאחר צביעת אחריות היצרן לא תהיה תקפה. עם זאת, לעתים רחוקות מישהו היה חושב לצייר מבנה חדש. כאשר המכשיר ניזוק במהלך ההובלה או ההתקנה, מופיעים עליו סדקים ושבבים, שמקלקלים משמעותית את המראה. במקרה זה, ניתן למרוח אמייל אוטומטי.

ראוי לומר כי אמייל לרכב מתאים היטב ומתייבש במהירות רק על סוללות חמות. זמן הייבוש ב -130 מעלות צלזיוס הוא 20 דקות וב -20 מעלות צלזיוס - יומיים. כדאי לעבוד במכונת הנשמה, החדר צריך להיות מאוורר היטב, לרסס צבע במרחק של 30 ס"מ מפני השטח. אל תשמור את הסילון במקום אחד במשך זמן רב כדי למנוע כתמים.

רדיאטורים העשויים אלומיניום או מבנים עשויים בימטאל, כאשר החלק החיצוני של המארז הוא אלומיניום, כמעט בלתי אפשרי לצבוע בתים בעצמך.

ניתן גם להסיר שבבים ושקעים מסוללת אלומיניום באמצעות מרק רכב. לשם כך, יש צורך להסיר את המשטח מראש, לטפל בו באמצעות פריימר. לאחר מכן יש למרוח את המילוי בצבע הנדרש בעזרת מברשת. האם ברצונך לשנות לחלוטין את צבע הרדיאטור? זה חזק לצייר רדיאטור על פני צבע ישן. יש צורך לנקות את שומן ולהטמיע את המשטח, למרוח שתי שכבות צבע. ניתן לצבוע סוללות בעזרת צבע על בסיס מים וצבע אלקיד מבקבוק ריסוס.

מדוע הצבע מתנפח על רדיאטור החימום?

אם מופיעות בועות על הרדיאטור, המשמעות היא שבמקומות מסוימים אין הידבקות של חומר הצביעה לגוף, סרט התמיסה משתרך מאחורי פני השטח ויוצר נפיחות.

סיבות אפשריות:

• צבע סוללת אלקיד או שמן הונח על משטח רטוב;
• לחות נכנסה דרך הקיר החיצוני;
• טכניקת היישום נבחרה באופן שגוי;
• לציור שימשו כלים שלא היו מתאימים למטרה.

כיצד לפתור בעיה זו:

1. טוחנים את המשטח במקום הבליטה, מטפלים בו שוב בעזרת מרק, טוחנים מחדש וצובעים מחדש בתמיסת צבע איכותית.
2. אם הפגמים נראים על פני השטח כולו, אזי נדרש להסיר את מקור הלחות (אם אפשר), ואז לנקות, לצבוע ולצייר את התיק מחדש.

צבעי רדיאטור

דרישות טכניות

על מנת שהצבע יגן על רדיאטור החימום מפני נזק, וגם ישמור על מראהו המקורי לאורך זמן, עליו לעמוד בדרישות הבאות:

• מיועד לצביעת מתכת,
• הגן מפני קורוזיה,
• עמיד בפני שחיקה וסדקים,
• היה עמיד בחום (כאשר אתה משתמש במים כמוביל חום, שמור על טמפרטורה של לפחות 100 מעלות צלזיוס).

בנוסף, עליו להיות לא רעיל (ללא זיהומים המזיקים לבני אדם).

צביעת סוללה

סוגים שונים של צבע

ניתן לצבוע את רדיאטור החימום:

• אֵימָל. אמיילים זולים ויש להם מגוון רחב של צבעים לבחירתכם, אך הם אינם סובלים טמפרטורות גבוהות ומפחיתים את העברת החום של המכשיר. הם מתייבשים לאורך זמן, מריחים לא נעים ואפשר לצבוע אותם רק על רדיאטור קר.
• צבעי אקריליק. הם חסרי ריח ויבשים במהירות; הם יכולים אפילו להיות מיושמים על רדיאטור חם. הם לא מחזיקים מעמד זמן רב, מכיוון שיש להם מקדם הידבקות נמוך למשטח הצבוע ועלול להתפורר לאורך זמן. לאחר הייבוש הם משנים מעט את צבעם.
• צבע אלקיד. עמיד בחום, משתלב היטב על פני השטח, אך מתייבש לאורך זמן ומריח לא נעים.
• צבע מיוחד לרדיאטורים. הוא סובל כל עליית טמפרטורה, ולכן ניתן להשתמש בו לצביעה אפילו של גופי חימום חמים. מתייבש במהירות, אינו מפחית את העברת החום של המכשיר ואינו מצהיב עם הזמן. הוא מיוצר במגוון צבעים מוגבל והוא יקר יותר מסוגים אחרים.

אמייל מיוחד העמיד בחום

מעניין! צבע הצבע לרדיאטורים יכול להיות כלשהו - בהיר או כהה, מתאים לעיצוב החדר. אך הניסיון מראה כי לפיזור חום טוב יותר, עדיף להשתמש בגוונים כהים.

כיצד לנווט במגוון הצבעים והלכות

שוק חומרי הבניין הרוסי שופע הצעות למוצרים מיובאים וזרים. עם זאת, אינך יכול ללכת לסופרמרקט, לקנות את המתחם הראשון שנתקל ולכסות את רדיאטורי החימום. לנוחיות הבחירה, למוצרים מודרניים יש סיווג ותיאור של הפרמטרים העיקריים. חטיבה ראשית:

• לכות וצבעים לשימוש חיצוני;
• צבעי פנים (לעבודות פנים).

כל ציפוי נועד להתמודד עם חומרים ספציפיים. לדוגמא, לכה או אמייל על עץ אינם מתאימים לצביעת רדיאטורים. בנוסף, כל משטח מטופל מראש עם פריימר מיוחד כדי שהצבע לא יתכרבל, לא יתקלף, לא יתכהה מתגובה למשטח.

השוק המודרני מציע מגוון רחב של צבעים

ישנם ציפויים קונבנציונליים ועמידים בחום. כמובן שצבע הרדיאטור נכנס לקטגוריה השנייה. פחית עם ציפוי עמיד בחום חייבת לציין את הטמפרטורה המקסימלית במעלות - 80, 100, 120 או 150. בעזרתה ניתן לעבד מוצרי מתכת בעצמם מתחת לנוזל קירור, ומשטחים סמוכים.

חָשׁוּב! לפני שצובעים אפילו בצבע באיכות הגבוהה ביותר, יש להכין מראש צינורות ורדיאטורים ישנים - כדי לנקות את המקומות שהחלו להאדים, להתקלף ולהחליד. כדי להימנע מבעיות אלו בהמשך, חשוב לבחור צבע מיוחד העמיד בחום לציפוי הרדיאטור.

באזור מגורים חשוב שלאחר שיפוץ, ריח הצבע אינו רעיל ונעלם במהירות באוורור רגיל. זה חשוב במיוחד בחדר עם חולי אלרגיה או חולי אסטמה. אבל זה נעים גם לאנשים רגילים כאשר הסוללות מתייבשות במהירות, לא נדבקות, ומיד לאחר התיקון, אתה יכול לשכוח מבעיות בצביעה. לכן הבחירה הנכונה של הכיסוי חשובה כל כך.

הכנת הרדיאטור לצביעה

לפני צביעת מכשירי חימום, יש להכין אותם בהתאם:

1. הסר אבק, לכלוך ושומן.
2. הסר שכבות צבע ישנות. זה חייב להיעשות, מכיוון שכל שכבה חדשה מפחיתה את העברת החום של החימום ונמצאת על גבי השכבות הקודמות מכוערות. אפשר לעשות את זה:
   מכנית באמצעות מברשות מתכת ונייר זכוכית,
3. כימית תוך שימוש בממיסים או בחומצות שומן, תוך הקפדה על אמצעי בטיחות.
4. מרחו שכבה של פריימר מיוחד נגד קורוזיה.

תשומת הלב! יש לבחור את הפריימר כך שיתאים לסוג הצבע שתבחרו. במקרה זה, עדיף לבחור צבע ופריימר של אותו יצרן.

מכשירי צביעה מחומרים שונים

לסוללות חימום מחומרים שונים יש מאפייני ציור משלהם:

• לצביעת ברזל יצוק, ניתן להשתמש באמיילים אוניברסליים. לפני שצובעים סוללות ברזל יצוק, עדיף לכבות את החימום. צבע מתייבש מהר יותר על משטחים חמים ועלול להתקמט וליצור כתמים לא אחידים. אם אי אפשר לכבות את הציור על הרדיאטור מוחל בשכבה דקה יותר.
• סוללות פלדה, אלומיניום ובי-מתכת מיוצרות בשכבת ציפוי אבקת מפעל שכבר הוחלה, ולכן צביעה בבית היא די בעייתית. לפני שאתה מצייר רדיאטור כזה, עליך לנקות אותו בזהירות בעזרת מטחנה. לציור עדיף להשתמש באמייל אלקיד או אקרילי (אקרילט).

צביעת מכשירי ברזל יצוק

זכור! לניקוי מתכות לא ברזליות משכבות צבע ישנות, עדיף להשתמש בשיטה מכנית ולא כימית. פתרונות כימיים יכולים להגיב באופן לא רצוי עם משטח הרדיאטור.

plusteplo.ru

בחירת צבע

תהליך צביעת רדיאטור חימום

נבחרים חומרים צבעוניים תלוי ממה עשויים הרדיאטורים. מתכות וסגסוגות שונות משמשות לייצורן. לכן, עליך לשים לב לדברים הבאים:

1. אמיילים טובים לצינורות ברזל יצוק. לפני שתתחיל לצבוע, יש לכבות את החימום. זה נעשה מכיוון שבטמפרטורות גבוהות הדיו מתייבש במהירות, אך מיד יתחיל להתקמט. בנוסף נוצרים כתמים על פני הצינורות. אם מסיבה כלשהי לא ניתן לכבות את החימום, יש למרוח את הצבע בשכבה דקה מאוד. עדיף להשתמש במדלל.
2. אלומיניום, פלדה, רדיאטורים בימטאליים מיוצרים עם משטח מוגמר. הוא מצופה באבקת מגן. זה מקשה מאוד על הצביעה שוב. לפני שמורחים צבע, יהיה עליכם לנקות את המשטח בעזרת מלטשת. אתה צריך לבחור אמייל אלקיד או אקרילי.

סוגי צבעים

לא נכון לחשוב שרדיאטור לחימום יכול להיות מצופה בכל צבע עם אינדיקטור איכותי או עלות משמעותית. לכן, לפני שהשתמשו בו לעתים קרובות בדיוק בשמן או בצבע אלומיניום לחימום רדיאטורים. בהתחשב באופציה המתאימה ביותר למכשיר זה, השימוש היה בכל מקום.

אין זה מקובל לצבוע רדיאטורים המשתמשים בחומרים כאלה בתנאים אלה, מכיוון שתפקודם אינו מרמז על הגנה על משטח המתכת בטמפרטורות גבוהות. לפיכך, הצבע ברדיאטורים נמוג במהירות, נסדק ואף מתקלף, ודורש עיבוד מחדש.

אפשרויות לא מושלמות הוחלפו בצבעים המתאימים יותר לאלמנטים תרמיים.האפשרויות הטובות ביותר הן הסוגים הבאים של אמייל:

• אלקיד. ניתן להשתמש בהרכב זה בטמפרטורות לא גבוהות מ -150 מעלות. כאשר הטמפרטורה עולה, טווח הצבעים אינו משתנה. לצבע יש ריח לא נעים, שנעלם לאחר שבוע לאחר הצביעה. העלות גבוהה למדי.

• צבע אקרילי לרדיאטורים. זהו צבע חסר ריח העמיד בכ 80 מעלות. רק צבע לבן מוצע למכירה, אליו מתווסף צבע. מחיר משתלם וזמינות המוצר לרוב לוקחים אותו מלכתחילה.

• סיליקון-אלומיניום. שימוש לטווח ארוך יכול להיות עד חמש שנים ללא ציפוי מחדש. טווח תנאי הטמפרטורה מגיע ל -500 מעלות. האלסטיות וההתאמה של ההרכב להתפשטות והתכווצות תרמית הופכים את האמייל לפגיע כמעט. העלות של חומר כזה היא גבוהה למדי, בעוד שנצפה ריח לא נעים, שנשמר לאורך זמן. אנלוגים כאלה מתייבשים במהירות.

• אלומיניום עם לכה עמידה בחום. האנשים מכנים את הצבע הזה כסוף. משמש בטמפרטורה מקסימלית של 200 מעלות. יש למרוח אותו רק על תנור מוכן ועדיף להשתמש בו במקום שאינו למגורים. הרכב מכיל וריאציות רבות של מוצרי נפט, מה שהופך את האמייל לידידותי לסביבה. זה מריח לא נעים ולוקח הרבה זמן. העלות בינונית, הזמינות רחבה.

היתרון של צבעים ולכות כאלה בהשוואה לאפשרויות הסטנדרטיות הוא ברור. הצבע לחימום רדיאטורים לא יכול להיות חסר ריח לחלוטין, אך ישנם מאפיינים חיוביים אחרים.

ההרכבים המפורטים לעיל עמידים בפני השפעות תרמיות, עמידים בפני שחיקה ואינם בעלי ריח לא נעים מתמשך.

צבעים ולכות

33 קולות

+

קול ל!

—

נגד!

רדיאטורי חימום מחזיקים מעמד יותר מ -50 שנה, אך יחד עם זאת הציפוי החיצוני שלהם יחזיק מעמד הרבה פחות. ניתן וצריך להחזיר את הציפוי. עשה זאת בעצמך או התקשר למאסטר - זה תלוי בך. הדרך המהירה והקלה ביותר "להביא יופי" היא לצבוע את הרדיאטורים.

בסגנון לופט, סוללות ברזל יצוק משמשות באופן הרמוני כאלמנט של הפנים. במקרה זה, יש להתאים את הצבע לארד או פליז. בעת בחירת צבע, עליך לשים לב למאפייניו הטכניים והתפעוליים.

בעת הצביעה כדאי לזכור כי תרכובות מסוימות מגדילות (צבעי שמן), וחלקן מפחיתות (צבעים המכילים מתכת - אלומיניום, עופרת) את העברת החום של הרדיאטור.

תוֹכֶן

1. הכנת רדיאטורים לווידיאו
2. כיצד לבחור צבע סוללה?
3. ציור וידאו של רדיאטורים

הכנת רדיאטור

הרדיאטורים הנפוצים ביותר בתקופה הסובייטית היו סוללות ברזל יצוק. ככל הנראה, חיי השירות של רדיאטורים אלה שווים לחיי השירות של הדירה. אבל הם, כמו כל דבר, זקוקים לטיפול. הם לא גחמניים במבצע, אבל צריך לעדכן את המראה.

השלב המקדים הוא לנקות את הסוללה משאריות אבק, ציפויים קודמים וחלודה. העיבוד חייב להתבצע בכמה דרכים:

• מכני - מגרדים אבק, צבע וחלודה בעזרת מברשת נוקשה עם זיפי מתכת ונייר זכוכית, ניתן להשתמש בכלי חשמל בכדי להקל על המשימה;

• כימי - ממיסים מיוחדים המרככים את הצבע, ויש צורך גם להשתמש במעכב קורוזיה.

לאחר ניקוי פני השטח של התנור יש להסיר אותו. לשם כך תוכלו להשתמש בתמיסה של 1% של אמוניה, תמיסת סודה או חומרי ניקוי ביתיים.

על פני השטח של סוללת ברזל יצוק יש לעיתים קרובות חספוס ושבבים, אותם חייבים לייסד ולפלס בעזרת מרק ואז לחלוט שוב.תחל המתכת חייב להיות מאותו יצרן ממנו תשתמשו בצבע.

כיצד לבחור צבע סוללה?

הקריטריון העיקרי בבחירת צבע לחימום רדיאטורים הוא עמידותו בחום. רוב החומרים האיכותיים המודרניים ביותר יכולים לעמוד בטמפרטורות של עד +80 ° C. עבור חימום רדיאטורים, פרמטר זה צריך להיות לפחות 100 מעלות צלזיוס. צבעים אלה מסומנים במיוחד. יחד עם זאת, הצבע אמור להיות בעל עמידות רבה יותר בפני שחיקה ולא לשחרר חומרים רעילים בעת חימום.

לצביעת מכשירי חימום הם מייצרים:

• אמיילים אקריליים - עשויים על בסיס פוליאקרילט. יש להם מבנה מבריק ונמשכים עד 20 שנה.
• אמייל אלקיד - צבעים המבוססים על אלכוהולים רב-חמצניים. יש להם מגוון רחב של צבעים. חיי השירות הם 3-5 שנים. החיסרון העיקרי באמייל הוא אדי ממסים, שהם רעילים ובעלי ריח לא נעים.
• צבעי פיזור מים - מפותחים על בסיס מים, זהו צבע חסר ריח לסוללות, מתייבש היטב. יש להשתמש בצבעי פיזור היכרות על בסיס מינרלי. חיי השירות של הציפוי הם עד 10 שנים.
• צבעי סיליקט - שפותחו על בסיס מתלה של פיגמנטים, מקשיחים, סיליקטים וכוס מים. הם עמידים מאוד בפני חום ובלאי. חיי שירות עד 20 שנה.

לכל חומר יתרונות וחסרונות משלו. איזה צבע לסוללות עדיף תלוי בך. במקומות מגורים, עדיף להשתמש בצבעים שהממס שלהם הוא מים, הם לגמרי לא רעילים וחסרי ריח.

ציור רדיאטור

הזמן האופטימלי לצביעת מצברים הוא זמן התיקונים בדירה. רצוי לצבוע את הסוללות לאחר תום עונת החימום. אם אתה מצייר בעונת החימום, עליך לסגור את שסתום הכניסה או את הראש התרמי של הרדיאטור ולהמתין עד שיתקרר. אם אתה מצייר סוללה חמה, הצבע יטפטף בשכבה לא אחידה, והתקמטות של סרט השטח עלולה להיווצר עקב ייבוש מהיר מדי של הממיס. אתה יכול לצייר רדיאטורים חמים עם תרכובות מיוחדות, אבל הם הרבה יותר יקרים.

לפני שמתחילים לצבוע יש להקפיד על הגנה על הרצפה והקירות מפני התזת צבע בשוגג. לשם כך השתמש בנייר או בד מיותרים. אם חומר כזה לא נמצא בחווה, יש צורך לרכוש ניילון בנייה. אם הצביעה מתבצעת ממיכל או באמצעות אקדח ריסוס, מומלץ לכסות או להרחיק פריטי פנים סמוכים.

יש צורך להתחיל לצבוע את הרדיאטור ממקומות שקשה להגיע אליהם ומגומות שונות. לשם כך השתמש במברשות מיוחדות עם ידית מעוקלת.

כדאי למרוח צבע בשכבה דקה, כדאי להקפיד על הכלל: שתי שכבות דקות עדיפות על אחת עבה. מומלץ למרוח את השכבה הבאה על הקודמת לאחר שהתייבש לחלוטין הצבע.

באמצעות אומנות הניקוי, רדיאטור מברזל יצוק יהפוך לחתיכת קישוט פנים יפה של החדר. טכניקת ה decoupage תאפשר לך לממש את הרעיונות הנועזים והמדהימים ביותר.

עונה על השאלה - כמה עולה לצבוע סוללה? - התשובה תהיה פשוטה ותמציתית - מעט זמן ותשוקה.

זכרו שחידוש קבוע של ציפוי המגן על הרדיאטור מאריך את חיי השירות שלהם ואת חיי השירות של כל מערכת החימום כולה.

איזה צבע עדיף לבחור

המראה האסתטי של רדיאטור יהיה תלוי במידה רבה לא רק בעלות הצבע הנבחר, אלא גם בתאימות עם החומר של הרדיאטור עצמו, כמו גם בתכונות העיצוב שלו. איזה צבע לצייר? עבור מכתים ראשוני, עדיף להשתמש באפשרויות מבריקות.זהו צבע מט לצביעת סוללות חימום מסוג חוזר ונשנה המשמש - בסיסו יסתיר את כל אי הסדרים והפגמים של הרדיאטור.

שקול דוגמאות לצביעת סוגים שונים של רדיאטורים בהתאם למאפייניהם:

• לצבע לרדיאטורים לחימום ברזל יצוק יש ניואנסים רבים בעת הצביעה, המתייחסים לאי סדרים ומפרקים לא ממש אסתטיים, תפרים. ברוב המקרים, אפילו צבע מט אינו מסתיר את כל הניואנסים. הפיתרון הנכון היחיד יהיה להשתמש בצבע צבעוני החוזר על גוון עיצוב הפנים של הקירות. אם יש צורך לצבוע את הסוללה בדיוק בצבעים בהירים, אז בסיס המכשיר ממולא מראש.

• עדיף לצבוע אלומיניום ורדיאטורים בימטאליים עם צבעי אבקה, אך לא לבן. החיסרון הוא שעיבוד בבית הוא כמעט בלתי אפשרי. ראשית, אתה צריך כלים מיוחדים. שנית, על מנת לבצע צביעה איכותית יש צורך במיומנויות מיוחדות.

• צבעי ריסוס, כלומר צבעים בפחי ריסוס, הם הפופולריים ביותר בשלב הנוכחי. תכונה זו טמונה בעובדה ששיטת החלת המוצר על פני השטח היא הפשוטה ביותר. העיקר הוא לכסות את הקיר במעט חומר כדי שלא יתלכלך. לעתים קרובות יש צורך למרוח לפחות שתי שכבות כדי ליישר את פני השטח. זו אפשרות לייבוש מהיר.

עדיף להיעזר במומחה בבחירת צבע. המוכר יוכל לומר לך איזה צבע מתאים ביותר לסוג רדיאטור כזה או אחר. יש לקחת בחשבון את ההעדפות המתייחסות לעיצוב עיצוב הפנים.

לעתים קרובות, ניתן להשתמש בכמה סוגים של צבעים ליצירת שילוב חזותי ביחס לגוון או לצבע. זה לא הגיוני לייחד אף קטע אחד בסוללה.

בחירת הצבע: מה ולמה

בבחירת צבע, שים לב לתווית: הביטוי "צבע לחימום רדיאטורים" צריך להיות שם. לפעמים זה כתוב באותיות גדולות, לפעמים באותיות קטנות בסעיף "היקף". אם אין ביטוי כזה, עדיף להימנע מקנייה.

ועוד דבר: יש לציין את היצרן. יש אומנים שמעתיקים כמעט אחד לאחד את העיצוב של חברות ידועות. אך, באופן טבעי, הם "שוכחים" לכתוב את שם החברה. אם היצרן לא צוין, עדיף לא לקנות צבע. אחרת, אתה מסתכן בקבלת ריח מתמשך מאוד שנמשך שבועות ארוכים. חלקם, לאחר צביעה כזו, הצילו את עצמם בכביסה, שגם אינה מריחה כמו ורדים. הם הסירו את השכבות שזה עתה הוחלו, ורק אז הריח נעלם.

מט או מבריק

אילו צבעים עדיפים לרדיאטורים: מבריק או מט? יש בזה שני צדדים. מצד אחד, כאשר צובעים משטח לא מושלם בצבע מבריק (למשל רדיאטור מברזל יצוק), כל הפגמים מתגלים. עם ברק בוהק, הם הופכים להיות מאוד בולטים. אם אתה משתמש במט, המראה משתפר.

על משטח אידיאלי, עדיף להשתמש בצבעים מבריקים או חצי מבריקים - הם לא מאפירים לאורך זמן

אבל אמיילים מט מאפירים. זאת בשל העובדה שהמשטח נקבובי מעט (בגלל שטיח הציפוי), והנקבוביות סתומות באבק. לכן, בדרך כלל מומלץ לקחת צבע מבריק או חצי מבריק לרדיאטורים.

צבע רדיאטור מברזל יצוק

אם אתה מצייר רדיאטורים מברזל יצוק מסוג MC-140 באמייל מבריק, כל אי הסדירות במשטח נראית לעין: הברק משפר אותם עוד יותר. אם אתה לוקח מט, הוא יאפיר. מבוי סתום? אבל לא. ישנן מספר אפשרויות לפתרון הבעיה. בחר את המתאים ביותר:

• צבע עם צבע צבעוני. באופן כללי, מבחינה עיצובית, רדיאטורים לבנים עובדים רק טוב על קירות לבנים או בהירים מאוד. בכל המקרים האחרים מומלץ להצביע עליהם כך שהם יתאימו לקירות (או כמה גוונים בהירים / כהים יותר).לכן, אם הקירות שלכם אינם לבנים, תוכלו לצבוע את רדיאטור הברזל יצוק בצבע מט צבעוני, ולא לפחד שהוא יאפר לאורך זמן. שקול את השימוש בצבע הפטיש כאופציה אחת (ראה להלן): בגלל הדפוס שנוצר, פגמים לא נראים. קרא על המלצות של מעצבים לקישוט רדיאטורים כאן.
• אם אתה עדיין זקוק לצבע לבן, אתה יכול לצבוע אותו דהוי, אך תשלים עם העובדה שאחרי כמה שנים תצטרך לצבוע מחדש.
• דרך נוספת היא ליישר את הבורות הבולטים ביותר בעזרת מרק. לשם כך משתמשים באפוקסי או באטמים לרכב פוליאסטר. הם מוחלים על מתכת מנוקה, משומנת וחולצה. לאחר הייבוש הם מנקים בעזרת נייר זכוכית, מנקים היטב מאבק במטלית נקייה ויבשה ואז נצבעים. במקרה זה, ברזל יצוק ייראה טוב גם עם מבריק או חצי מבריק. עם זאת, עיבוד כזה ייקח הרבה זמן: משימה קפדנית. אבל התוצאה שווה את זה.

כעת צבע לסוללות ברזל יצוק לא יהווה בעיה עבורכם - בחרו מה שאתם הכי אוהבים.

צבע סוללות מברזל יצוק אינו בחירה קלה

עבודת הכנה

לאחר בחירת הצבע לרדיאטור בהתאם לדרישות להרכב ולמאפיינים הפונקציונליים של המוצר, תוכלו להמשיך לשלב ההכנה. הוא מורכב מהפעולות הבאות:

1. ראשית כדאי לטפל במשטח הרדיאטור. צביעה משנית נעשית בדרך כלל, לכן חשוב להעריך במדויק את מצב הרדיאטור לפני העיבוד. אם כבר הונחו על הסוללה לפחות חמש שכבות צבע, אז עדיף להסיר את העודפים בעזרת ניקוי ממוכן.

2. אם השכבות שהוחלו בעבר ניזוקו קשות, אם הצבע נסדק או מתקלף, יש להסירו לחלוטין לבסיס המתכת. לשם כך משתמשים במכונות מיוחדות או חומרי שטיפה כימיים. הליך זה צריך להיעשות טוב במיוחד.

3. במקרה בו אין יותר משלוש שכבות, זה מספיק כדי לעבד את המשטח עם נייר אמרי. כדאי לבחור באחת גרגירים עדינים. כל הפסים והטיפות שנוצרו כתוצאה מכתים ראשוניים מנותקים באופן ראשוני. יש צורך שהמשטח יהיה חלק, ללא מעט חספוס.

4. לאחר השיוף, העיבוד מתבצע עם חומרים כימיים שממיסים את פני השטח. ניתן לעשות זאת עם אצטון או ממס. לעיתים קרובות עבודה זו דורשת מספר דרגות עיבוד. רק אז מורחים את האמייל על פני השטח.