התקנת משאבה חשמלית נוספת במערכת הקירור של טויוטה קורולה

יתרונות

לשימוש במשאבה מסוג זה יתרונות רבים:

• הגדלת יעילות המערכת;
• חימום מהיר של אוויר בחדרים וגידול בשטח המחומם;
• יישור מדדי הטמפרטורה בצנרת;
• אי הכללת צינורות מוטסים;
• צריכת דלק מופחתת;
• היכולת להתקין מסילות מגבות מחוממות, תרמוסטטים;
• השימוש בצינורות בקוטר קטן;
• עלות דמוקרטית של ציוד.

משאבת מחזור היא הזדמנות לשפר במהירות את איכות חימום הבית מבלי לפרק את המערכת כולה ועלויות כספיות גדולות.

אפשרויות

התקנת ציוד זה דורשת התחשבות בפרמטרים שלו, בקוטר הצינורות, בכוח הלחץ ובטמפרטורת המים, בצפיפות נוזל הקירור.

H - ייעוד הלחץ, יכולת המכשיר להעלות את הנוזל לרמה מסוימת. הפרמטר נמדד במטרים. Q הוא קצב זרימת הנוזל במערכת החימום לפרק זמן מסוים, המחושב ב- m3. ערך זה שווה לפרמטר כוח הדוד. קצב הזרימה של נוזל הקירור תלוי בקוטר הצינורות.

ציוד הסירקולציה לא נועד להעלות מים, לכן בעת ​​רכישתם יש לשים לב לפרמטר Q. אם הדוד אינו מצויד במשאבה, יש לחשב את קצב זרימת הנוזל. יחידה דומה כבר מובנית במכשירי חימום מודרניים.

ציוד שאיבה נוסף מותקן אם הדוד הוא בעל שינוי ישן, עיצוב החימום הוגדל עקב הרחבת שטח הבית.

אין היגיון לקנות יחידת הספק גבוהה: בכל מקרה הם לא ישתמשו בה בכל הכוח. יתר על כן, מכשיר כזה רועש מדי. אורך הצינור קובע את עוצמת ציוד השאיבה: על כל 10 מ 'הצינור נדרש ממנו 0.6 מ' לחץ. טבעת באורך 100 מ 'תעבוד ביעילות וביעילות עם ראש משאבה של 6 מ'.

בקניית ציוד שאיבה עליכם לזכור שהספקו צריך להיות 10% יותר מהערך שחושב.

משאבה נוספת על תנור הרכב: כיצד לבחור ולהתקין

ככלל, במכוניות תקציביות רבות, תנור רגיל אינו מחמם את הפנים במהירות וביעילות. במידה רבה יותר, זה חל על דגמי VAZ פופולריים (2109, 2114 וכו '), כמו גם על כמה מכוניות זרות.

בפועל, אחת השיטות היעילות והמשתלמות ביותר היא משאבה נוספת לכיריים. לאחר מכן, נבחן מהי משאבת הכיריים שצוינה, כיצד לבחור משאבה נוספת וכיצד מותקנת משאבה נוספת.

משאבה נוספת: מה שאתה צריך לדעת

לכן, אם בתחילה התנור אינו פועל היטב, אם כי הוא פועל לחלוטין, וגם אם המכונית מופעלת לעיתים קרובות בתנאי כפור קשים, ייתכן שהחימום הסטנדרטי לא יספיק אפילו למכוניות מהמעמד הבינוני.

במקרה של VAZ או מכוניות זרות ישנות, הבעיה נפתרת באמצעות הדבקת לוח המחוונים, מודרניזציה של מערכת החימום, התקנת בולמים צפופים, החלפת רדיאטור הכיריים, מנוע הכיריים עצמו במנוע יעיל יותר וכו '.

עם זאת, אם כל הפעולות הללו אינן מספיקות, אז משאבה נוספת לכיריים עשויה להיות הדרך החוצה. בקצרה, משאבת דוד העזר היא משאבה חשמלית המניעה את נוזל העבודה של מערכת הקירור במעגל קטן גם כאשר המנוע אינו פועל.

זה מאפשר לך לחמם באופן אקטיבי יותר את הפנים כאשר המנוע פועל או כאשר המנוע החם מכובה, אך הנהג ו / או הנוסעים נמצאים ברכב (חוסך דלק ומגביר נוחות).

כמו כן, משאבת תנור חימום נוספת מסייעת כאשר המנוע מסתובב ללא עומס (למשל, כאשר סרק בפקק) ומתקרר במהירות. בתנאים כאלה, תנור רגיל בדרך כלל לא נושף אוויר חם, אלא רק אוויר חם.

אגב, אותו דבר קורה כשנוסעים בכביש מהיר במהירות גבוהה בעונה הקרה, כאשר האוויר המתקרב זורם מקרר את תא המנוע בצורה אינטנסיבית, כמו גם את נוזל הקירור ברדיאטור הקירור וכו '. בתורו, המשאבה הנוספת לתנור גורמת לנוזל הקירור להסתובב באופן פעיל יותר ולהפיץ יותר חום.

יתרון נוסף הוא קלות ההתקנה, שמשמעותה התערבות מינימלית ושינויים בתכנון המפעל. במילים פשוטות, חותכים משאבה נוספת כך שנוזל הקירור מסתובב במעגל קטן.

מתקיים גם חיבור פשוט של המשאבה לרשת החשמל של הרכב. בדרך כלל כל המחברים הדרושים, מתאמים, מחברים וכו 'כלולים במשאבה.

איזו משאבה לתנור עדיף לבחור

קודם כל, המשאבה עצמה היא האלמנט החשוב ביותר. בשוק, למשאבת הכיריים GAZelle יש ביקוש רב ביותר מכיוון שהיא זולה ומשתלמת. עם זאת, לפיתרון יש כמה חסרונות חמורים (רעש במהלך הפעולה, צריכת חשמל גבוהה, משאב ממוצע).

מתברר, אפילו אם לוקחים בחשבון את העובדה שמשאבת החימום של Gazelle אינה יקרה, עבור מכונית נוסעים מומחים ממליצים לשקול משאבת BOSCH נוספת.

תלוי באיזו משאבה נבחרה ובאיזה מכונה היא מותקנת, יתכן שיהיה צורך לרכוש ממסר בעל 4 מגעים, מתג מתג בעל 3 מגע וכן חוטים, מסופים, גלי, צינורות ומהדקים, ברגים, מחברים ו אפילו חומרי איטום.

לדוגמא, איטום הכרחי אם מותקנת משאבת תנור גאזל על ה- VAZ 2114. אנו מוסיפים גם כי יש לשדרג בנוסף את המשאבה מה- GAZelle, בעוד שמשאבת ה- BOSH הנוספת מהירה וקלה יותר להתקנה.

התקנת משאבה נוספת על הכיריים

כאשר כל הניואנסים נלקחו בחשבון ונרכשה משאבה חשמלית מתאימה, לרוב תצטרך לקנות את האלמנטים והמהדקים הנוספים שנדונו לעיל. רק לאחר הרכבת ערכת התקנה מלאה, תוכלו להמשיך להתקנה. בואו נסתכל על התקנה פשוטה של ​​משאבת BOSCH באופן כללי.

באשר למשאבה מ- GAZelle, עקרון ההתקנה הכללי דומה, אך יש לפרק ולשנות את המשאבה עצמה. בקיצור, מומלץ לפרק את המשאבה ולאטום אותה באיטום. אם זה לא נעשה, הנוזל לרדיאטור יתחיל לזרום דרך המשאבה מהר מאוד.ליתר דיוק, עליכם לצפות את האזור בו נמצאים המדחף וטבעת הגומי האיטומית.

כמו כן, הברגים הסטנדרטיים להקשה עצמית המשמשים בתכנון משאבה זו, אופטימלי להחליף ולהתקין מיד ברגים באיכות טובה יותר. לאחר עיבוד עם איטום והרכבת המשאבה, אסור לשים אותה מייד על המכונית. העניין הוא שעל חומרי האיטום להתייבש, שייקח לפחות 48 שעות.

• אם ניקח בחשבון את השליטה במשאבה, יש צורך להציג את הכפתור בנפרד. בדרך כלל מוציאים אותו על לוח מחוונים, שמים במקום תקעים וכו '. כוח לכפתור משאבת הכיריים ניתן לקחת ישירות מהסוללה. העיקר הוא להתקין נתיך, כמו גם ממסר.
• אתה גם צריך להניח נכון את החיווט, כל החוטים חייבים להיות עטופים בכיווץ ומהודקים היטב. לאחר ההתקנה, הנהג מסוגל להפעיל ולכבות את המשאבה לפי שיקול דעתו.

סוגי משאבות

כדי שמוביל האנרגיה יסתובב ביעילות, משתמשים במשאבות יבשות ורטובות.

יָבֵשׁ

בציוד מהסוג הראשון, המגע של הרוטור עם נוזל הקירור אינו מסופק. החותם המשמש במכשיר כזה מפריד הרמטית בין המשאבה עצמה לבין המנוע. היעילות של ציוד זה היא 80%, ולכן מומלץ להשתמש בו בשאיבה מתמדת של כמות גדולה של נוזלים.

תחום היישום של משאבות יבשות הוא מרכזי קניות, מפעלים, מפעלים. בבתים פרטיים לא משתמשים במבנים כאלה בגלל הרמה הגבוהה של ייצור הרעשים.

רָטוֹב

הרוטור של המשאבות הרטובות נמצא בתוך נוזל הקירור, אותו הם שואבים. מים מתקררים במנוע. הסטטור הכלול במבנה משמש לאספקת חשמל. למשאבות עם רוטור "רטוב" יתרונות רבים: חיי שירות ארוכים, תחזוקה נדירה, ייצור רעש נמוך, גודל קטן, קלות החלפת בלוקים.

חסרונות - יעילות נמוכה (כ-30-50%), היקף מוגבל (בתים פרטיים ודירות עירוניות), חוסר יכולת להשתמש במשאבות למי שתייה ולכל מה שקשור למזון.

כותרת עם הפסד נמוך

אם יש צורך להתקין משאבה נוספת, יש לכלול מערכת חימום כזו מכשיר אחר, מפריד הידראולי. ברשימת המונחים המשמשים ניתן לקרוא למפריד ההידראולי גם חץ אנולואידי או חץ הידראולי.

איפה לשים

במערכת החימום האוטונומית של בית פרטי, מומלץ להתקין משאבות זרימת רוטור רטובות המסתובבות ללא שימוש בחומרי סיכה מיוחדים. נוזל הקירור כאן משמש כנוזל קירור ואלמנט סיכה. בעת התקנת מכשיר כזה, יש להקפיד על הכללים הבאים:

• פיר המשאבה חייב להיות במצב אופקי ביחס למשטח הרצפה;
• תנועת זרימת המים במערכת חייבת להיות בקנה אחד עם כיוון החץ במכשיר;
• כדי למנוע כניסת נוזלים למסופי המשאבה, יש להתקין את התיבה על גבי הציוד או על צידו.

התקנה נכונה של משאבה נוספת במערכת החימום הביתית
לדברי משתמשים מסוימים, עדיף להתקין את המשאבה בצינור ההחזרה. כאן, הטמפרטורה של נוזל הקירור היא מינימלית, מה שיאריך את חיי המכשיר, אך לא כל המומחים מסכימים עם הצהרה זו. העובדה היא שהמשאבה מיועדת להפעלה בסביבת נוזל קירור, שהטמפרטורה שלה יכולה להגיע ל -110 מעלות.

טכנולוגיית התקנה

התקנת יחידת מחזור היא תהליך הדורש הקפדה על רצף עבודה מסוים.

הַדְרָכָה

מומחים ממליצים לרכוש משאבה עם חוטים מפוצלים. אם הם לא שם, עליך לקנות חלקים אלה בנוסף. תזדקק גם למסנן עמוק.

לפני ההתקנה מכינים שסתום בקרה: זה מנרמל את פעולת מערכת החימום.

כמו כן תזדקק למפתחות מיוחדים, אביזרים, צינור קטן בגודלו בקוטר השווה לקוטר המעלה.

מקום

ניתן להתקין משאבות מחזור מודרניות הן על צינור אספקת המים והן על צינור ההחזרה.

התקנה המתבצעת במעקף (מגשר המותקן בין החיווט הישיר והחוזר של רדיאטור החימום, קטע צינור) מחייב בדיקה ראשונית של יכולת המכשיר לעמוד בלחץ חזק של מים חמים.

בבתים המצוידים במערכת "רצפה חמה" מותקן מכשיר ההזרקה במקום בו מסופקים מים חמים: הדבר לא יכלול את אווריריות הצינור.

אם יש מיכל דיאפרגמה, העוקף עם המשאבה ממוקם על צינור ההחזרה, קרוב יותר למיכל ההרחבה.

הַתקָנָה

מערכת החימום יכולה להיות עשויה מתכת או פלסטיק אקולוגי. אין הבדל בהתקנת ציוד שאיבה. זה מוכנס על ידי מעקב. אם הצינור עשוי מתכת, תוכלו לרכוש מבנה מוכן לעקוף את הכביש הראשי.

ראשית, עליך לנקז את המים, לנקות את מבנה החימום, לשטוף אותם מספר פעמים.

תכונות חיבור

בעת חיבור לרשת החשמל במערכות עם מחזור טבעי משתמשים בפתיל אוטומטי (עם דגל), בעזרתו ניתן לנתק. יש להתקין אותו במרחק של 0.5 מ 'לפחות מהדוד.

מכשיר השאיבה במבנים עם מחזור מאולץ מתחיל לתפקד כאשר הממסר התרמי מופעל. על מנת שהיחידות הנוספות והמובנות יעבדו בו זמנית, יש לחבר את הראשון גם לממסר או לשני באופן מקביל.

בדודים חשמליים ציוד המחזור מחובר ישירות לדוד, מה שמאפשר לו לפעול רק ברגע בו מחממים את המים.

מסנן ניקוי מותקן בדרך כלל מול המשאבה.

שסתום מיוחד (אוטומטי או ידני) המותקן בראש המעקף יאפשר להסיר את האוויר שהצטבר במערכת החימום.

התקנת ציוד מסוג "רטוב" מתבצעת אופקית. המסופים שלו צריכים להיות בראשם.

על כל החוטים של מערכת החימום להיות אטומים שטופלו מראש באיטום. כדי להשתמש בציוד שאיבה בבטחה, עליך להשתמש בשקע מקורקע.

התקנת יחידת שאיבה במערכת חימום דורשת לקחת בחשבון את כל הניואנסים. רק אז בעלי בתים ישכחו מבעיות בחלוקת חום וכיסי אוויר בצנרת.

אחד מסוגי הציוד העיקריים המשמשים במערכת החימום של בית פרטי היא משאבת זרימה. מכשיר זה מאפשר לכם להעביר בצורה יעילה יותר את נוזל הקירור דרך המערכת, מה שיתרום לחימום אחיד של המקום. במאמרנו נתאר מדוע יש צורך במשאבה נוספת במערכת החימום הביתית, נכיר את התרשים ומקום התקנתו, השימוש בו במערכת הרצפה המחוממת.

הכנה להתקנת משאבת חימום

לפני התקנת המשאבה, עליך לקנות אותה. הרבה תלוי בבחירה הנכונה.

ציוד שאיבה יכול להיות מסוגים שונים.

ישנם בשוק דגמים רבים ושונים של יצרנים שונים. יש צורך לבחור משאבה לחימום שתכונותיה תואמות את מאפייני החדר, שטחו, מספר החלונות, הקירות החיצוניים וכו '. עדיף לתת עדיפות ליצרן מוכר יותר. אין לקנות יחידות זולות מדי לאור הסבירות הגבוהה לרכוש זיוף. וכאשר מפעילים ציוד כזה עלולות להיווצר בעיות רבות.

כדי לפשט את תהליך התקנת המשאבה לחימום, עדיף לבחור מכשיר שאיבה עם חוטים מפוצלים. אחרת, יהיה עליך לבחור מתאמים. ולא כל משתמש יאהב את זה.

מציוד וכלים נוספים לעבודה תזדקקו:

האם זה הכרחי, ובאילו מקרים

בעלי רבים של נדל"ן פרברי, ובמיוחד בתים דו קומתיים, מעוניינים להתקין משאבת זרימה נוספת במערכת החימום. הם מגיעים למסקנה זו לאחר חימום לא אחיד של הרדיאטורים במקום, ובלבד שלדוד יש כוח מספיק. אם הפרש הטמפרטורה בין הדוד לנוזל הקירור בצנרת עולה על 20 מעלות, יהיה צורך להסיר נעילת אוויר או לכוון את המשאבה הקיימת במהירות מוגברת.

יש להתקין ציוד שאיבה נוסף במקרים הבאים:

• בעת הוספת מעגל נוסף למערכת החימום, ובמיוחד כאשר אורך הצינורות עולה על 80 מטר;
• לתנועה אחידה של נוזל הקירור בצנרת.

יתכן שלא יהיה צורך במשאבה נוספת במערכת החימום אם היא מאוזנת באמצעות שסתומי איזון וכוונון, לכן לפני רכישת ציוד נוסף יש לדמם את האוויר מהסוללות ולהוסיף מים למערכת. אם הכל עובד בסדר, אין טעם להתקין משאבה נוספת.

סיפורים מקוראינו

"פאקינג אגן. "

שלום לכולם! שמי מיכאיל, עכשיו אספר לך סיפור על האופן שבו הצלחתי להחליף דבנאשקה עבור קאמרי משנת 2010. הכל התחיל בזה שהתעצבנתי בפראות מהתקלות של השניים, כאילו שום דבר רציני לא נשבר, אבל על דברים קטנים, לעזאזל, כל כך הרבה דברים שבאמת התחילו להכעיס. כאן נולד הרעיון שהגיע הזמן להחליף את המכונית למכונית זרה. הבחירה נפלה על טיימר קאמרי של העשיריות.

כן, מבחינה מוסרית התבגרתי, אבל מבחינה כלכלית לא הצלחתי למשוך את זה. אני חייב לומר מיד שאני נגד הלוואות ולקיחת מכונית, במיוחד לא חדשה, אינה סבירה באשראי. המשכורת שלי היא 24 אלף בחודש, ולכן כמעט בלתי אפשרי עבורי לגבות 600-700 אלף. התחלתי לחפש דרכים שונות להרוויח כסף באינטרנט. אין לך מושג כמה גירושים יש, שלא ניסית: הימורי ספורט ושיווק ברשת, ואפילו הר געש בקזינו, בו הפסידה בהצלחה כ -10 אלף ((הכיוון היחיד בו נראה לי שאתה יכול להרוויח כסף זה מסחר במטבע בבורסה, זה נקרא מט"ח. אבל כשהתחלתי להתעמק הבנתי שקשה לי מאוד. המשכתי לחפור הלאה ונתקלתי באופציות בינאריות. המהות זהה כמו בפורקס, אבל זה הרבה יותר קל להבין. התחלתי לקרוא פורומים, ללמוד אסטרטגיות מסחר. ניסיתי את זה בחשבון הדגמה, ואז פתחתי חשבון אמיתי. למען האמת, לא הצלחתי לעשות כסף נכון משם, עד שהבנתי את כל המכניקה של האופציות, איבדתי כ -3000 רובל, אבל כפי שהתברר זו הייתה חוויה יקרה. עכשיו אני מרוויח 5-7 אלף רובל ביום. קנה חצי שנה אחר כך, אבל מבחינתי זה זו תוצאה טובה, וזה לא קשור למכונית, החיים שלי השתנו, באופן טבעי אני עוזב את העבודה, יש לי יותר זמן פנוי לעצמי ולמשפחתי. אני עובד ישירות בטלפון)) אם אתה רוצה לשנות את חייך כמוני, הנה מה שאני ממליץ לך לעשות עכשיו: 1. הירשם לאתר 2. התאמן בחשבון הדגמה (זה בחינם). 3. ברגע שמשהו מתקבל בחשבון ההדגמה, מימן את החשבון החי שלך והעבר לכסף אמיתי! אני ממליץ לך גם להוריד את היישום לטלפון שלך, זה הרבה יותר נוח לעבוד מהטלפון. הורד כאן.

הבחירה במשאבה נוספת ל- VAZ 2110

לרוב, ב- VAZ, נבחרת משאבה חשמלית מגזלה כמשאבה נוספת, אך ניתן להשתמש במשאבה של יצרנים אחרים (למשל, בוש).

משאבת Gazelle היא משאבה צנטריפוגלית קונבנציונאלית. הזרימה מושלכת על ידי הלהבים מהמרכז לפריפריה, שבגללם קיים ואקום בכניסה, ובהתאם לכך, כוח שאיבת הנוזל. היא לא יודעת לשאוב אוויר (הפערים בין המדחף למעטה גדולים).

משאבות Gazelle שונות גם הן (למשל, הדגם הישן והחדש).המשאבה החדשה, שלא כמו הישנה, ​​רוטטת הרבה פחות ובדרך כלל גורמת לעצמה להרגיש פחות במובן לא נעים.

על פי נתונים לא מאומתים, אך המקור בעל ידע רב ככל האפשר: הם החלו לשים חותם חדש, בורגני, על המשאבות מאלאר, במטרה למנוע נזילות. במהלך העונה האחרונה לא היו תלונות על הקורס. כמובן שזה לא ישפיע על רמת הרעש. הם גם הגדילו את שטח הזרימה של החרירים על המשאבות שלהם, מה שנתן עלייה בביצועים.

משמאל "אלארה", מימין ל"נוגדים ". שניהם מיועדים לצינור 20 מ"מ.

כמו שנאמר, איזו משאבה תבחר היא הדרך בה היא תפעל. הבעיה העיקרית שיש לך עם משאבה נוספת היא הדליפה שלה. אם תבחר במשאבה איכותית ותתקין אותה כהלכה, תקטין את הסבירות להתמוטטות המשאבה למינימום.

כיצד להתקין משאבה חשמלית נוספת ממכונית גאזל ב- VAZ 2110?

יצטרך:

1. משאבת Gazelle (מחיר משאבת Gazelle 500-1000r)
2. ממסר (קח ממסר עם אנשי קשר פתוחים בדרך כלל (2105,2108 מתנע, ממסר הצתה). מגעים מגשרים 30 ו -86)
3. חתיכת צינור מחוזקת
4. נוזל לרדיאטור (2 ליטר)
5. מלחציים ("נורמה" ממוצע 5 חתיכות)
6. כשעה

לפני תחילת העבודה עליכם להמתין מעט כדי שהקפיא ברכב יתקרר. אנו מנקזים את הנוזל לרדיאטור מהגוש למיכל נקי (ואז שופכים אותו בחזרה) או למלוכלך כדי למלא נוזל קירור חדש.