С настъпването на студеното време собствениците на автомобили често могат да се сблъскат с много неприятна ситуация, когато след включване на печката интериорът не започва да се пълни с топъл въздух, въпреки че регулаторът и силата на издухване са настроени на максимална мощност. Има много причини, поради които може да се случи печката да не се загрява. За да разрешите този проблем, е необходимо правилно да диагностицирате повредата.
Проверете изправността на елементите, отговорни за температурата в автомобила, за да предотвратите пълното му замръзване
Основните причини за проблеми
Днес течното охлаждане е най-често срещаният начин за отстраняване на излишната топлина от двигателя. Горещата течност преминава през тръбите към отоплителния радиатор.
Вграденият вентилатор поема въздуха отвън и след това го прекарва през охладителя и филтъра на кабината. По този начин въздухът в колата започва да се затопля.
Не забравяйте да следите нивото на охлаждащата течност в колата си
Има две големи групи причини, поради които печката не се загрява.:
- неизправност на отоплителната система;
- проблеми при охлаждането на автомобила.
Необходимо е да се вземат предвид обективните причини, поради които печката не се нагрява добре. През студения сезон, когато температурата достигне -15 ° C, топъл въздух ще започне да тече в кабината само след известно време. Автомобилът се нуждае от около 15 минути, за да се загрее добре топлообменната течност (до + 40 ... + 70 ° С). Едва тогава ще започне пълно отопление.
Съвременните превозни средства често са оборудвани със система за контрол на климата, климатик, печки, които започват своята работа едва след като антифризът се затопли напълно.
Основните причини за неизправност на печката:
Дефектна помпа на двигателя
Помпата по същество е механична (понякога електрическа) двигателна помпа, която изпомпва гореща течност през системата. Тоест от блока на силовия блок, през тръбите и по-нататък в радиаторите за охлаждане. И в нашия случай, и за отопление на купето.
Това е "работно колело", което се вкарва в метален цилиндър, през който преминава течността. Работното колело се върти, като по този начин изтласква антифриза (TOSOL) през системата. Ако нямаше помпа, охлаждането на двигателя щеше да бъде изключително неефективно, бързо щеше да прегрее.
Много често помпата се задвижва от ремъчно предаване от коляновия вал на силовия агрегат.
Основните разбивки са както следва:
Бърза диагностика
Има много фактори, поради които печката не се нагрява добре. Причините може да са скрити, например, в термостата. Въздухът може да попадне в охладителната система. Той намалява ефективността на циркулацията на антифриза, като същевременно създава вид тапи.
Основните причини, поради които печката не се нагрява добре:
- Заглушен термостат.
- Течността, предназначена за охлаждане на двигателя, не циркулира добре в радиатора на печката.
- Въздушни джобове в охладителната система.
- Електрическият нагревател не работи или няма захранване. Този проблем може да възникне при превозни средства, оборудвани с електрическо отопление.
Прочетете същото: признаци и причини за неизправност на термостата.
Ако откриете неизправност на елементите на автомобила, свържете се с капитана за помощ.
Това са най-честите причини, поради които печката не се отоплява добре. В действителност нещата могат да бъдат много по-сложни. Например, антифризът ще изтече, което ще доведе до намаляване на нивото на охлаждащата течност в системата. Това се случва, когато радиаторът за охлаждане или свързващите тръби са повредени. Горещият въздух може да не премине добре в купето поради неизправност на въздуховода или вентилационните клапани.
10 причини, поради които печката не се нагрява добре:
Отоплителна система
Основният елемент на отоплителната система на автомобила е радиаторът. Той има функцията за отопление на външния въздух. Диагностиката трябва да започне от тази част.
Система за отопление на автомобила: Ако добавите антифриз или антифриз от друг производител към охлаждащата течност, това може да доведе до образуване на твърди отлагания. Те започват да запушват каналите, които подават топлина. Можете да разрешите проблема по този начин:
- Закупете нов нагревател.
- Изплакнете радиатора. Можете да направите това сами. Необходимо е да се използва работещ разтвор: 50 г лимонена киселина се разреждат в литър топла или гореща вода. Ако е възможно, натиснете по време на промиване.
- Разменете тръбите. Това често помага, ако се е образувала твърда утайка. Тази процедура временно подобрява качеството на нагревателите.
Възможно е радиаторът да се загрее добре, но печката не работи. Най-честата причина е повреда на електродвигателя, която е необходима за въртенето на вентилатора. За да се реши този проблем, е необходимо да се замени неработещият елемент.
Диагностика на печката в колата: Друга причина, поради която печката не се загрява, може да е неизправност в електрониката или в системата за управление. Бутоните за захранване или температурата могат да се счупят. Можете да разрешите проблема по следните начини:
- Купете нова част, за да замените счупената.
- Можете да поставите амортисьора в режим "отворен".
- Задайте възможно най-висока температура и след това изключете клемата на батерията. Задайте минималната стойност. Уверете се, че настройката работи правилно.
Печката може да не се нагрява добре поради запушване на филтъра на кабината. Решението е да замените тази част.
Основните причини, поради които печката не се загрява:
Охлаждащи елементи
Отоплението в колата може да не работи поради неизправност на охладителната система. Много често проблемът е термостатът. Това е устройство, което осигурява правилното движение на топлоотвеждащата течност в системата. Ако термостатът се повреди, антифризът не може да загрее вътрешния радиатор за кратко време. Решението може да бъде само подмяната на частта.
Причината за лошото функциониране на фурната може да бъде ниското ниво на топлообменна течност. Когато в системата няма достатъчно антифриз, малко от нагрятата течност влиза в радиатора. Това причинява лошо отопление на въздуха. За да коригирате тази повреда, трябва да намерите място, където топлообменната течност да изтече. След това течът се премахва и към системата се добавя необходимото количество антифриз.
Причини за лошо функциониране на печката: Попадането на въздух в системата влияе неблагоприятно върху функционирането на печката. Вентилацията може да възникне по ред причини: нарушаване на целостта на уплътнението, течове в тръбите и т.н. За да се диагностицира проблемът, е необходимо да се измери количеството антифриз във всички елементи на топлообменника. Когато запалването е изключено, нивото на течността трябва да достигне максималната отметка. Има два начина за решаване на този проблем.:
- Отворете радиатора. Извършете ръчно обезвъздушаване на системата. Необходимо е да се изпомпват маркучите, докато се появят мехурчета. Поставете отново капачката на радиатора, след което стартирайте двигателя. След няколко минути процедурата се повтаря.
- Повдигнете предната част на автомобила с няколко градуса (можете да използвате крик). Отворете капачките на радиатора и консерватора. След това трябва да стартирате двигателя и да започнете ритмично да натискате педала на газа. Не забравяйте да добавите антифриз навреме.
И двете процедури са доста ясни. Ако се страхувате, че няма да можете да се справите сами, по-добре е да потърсите помощ от специалисти.
Печка в колата:
Фокусирайте се върху основата и пода
Често причината за прохладата в банята е студеният под и корените на този проблем се връщат в самото начало на строителството на сградата и те са различни за селските и модерните сгради.
Селските бани се характеризират с лентов фундамент, земен под-под и течащ дървен под. Оттук продължаваме с решаването на проблема.
Само по себе си пространството под дъските не замръзва дори при силни студове (за нарязана баня), следователно, за да предпазим краката си от замръзване, правим следното:
- Увеличете малко пространството между пода и земята. Това може да стане по два начина - да се направи фундаментът по-висок или да се премахне земният слой.
- От вътрешната страна поръсете бетонната / тухлена лента по периметъра с пясък или експандирана глина.
- Подредете запушване от всички страни навън.
- Не поставяйте дъските на пода близо до дървената къща и една до друга; ние също оставяме празнина близо до печката.
- Направете пода малко по-висок от основата на нагревателя.
Всичко това може да не помогне на съвременните рамкови сгради, както и от тухли или блокове, особено след като в повечето от тях няма да намерите просто оттичане на вода към земята. Те са оборудвани с бетонни купи със система за събиране и отвеждане на водата навън. Освен това мнозина започнаха да правят това не само в пералнята, но и по целия контур на банята.
В такива сгради t под пода често е равно на това на улицата, т.е. при -20 грама през зимата, след седмица отсъствие, ще имате почти същото количество под пода. Какво се случва - загрявате печката, след час и половина вече е горещо, но отдолу все още е студено.
Предлагаме ви да се запознаете с: Как да направите кука за плетене на една кука със собствените си ръце
По-добре е да не изолирате основата отвътре с различни видове материали на основата на пяна - това заплашва появата на конденз на повърхността на лентата. Ще бъде много ефективно включването на пода във вентилационната система. Правим пода пропусклив в мивката (в този случай не е необходим специален отвор) и частично същото в парната баня.
Тези, които имат монолитна замазка, могат да бъдат посъветвани само да инсталират воден или електрически под, включването на слоеве изолация в основата няма да даде желания ефект.
Превантивни действия
През зимата печката в колата изпълнява съществена функция. За да функционира нормално и да не се счупи, е необходимо да се придържате към няколко препоръки.
Периодично проверявайте изправността на автомобила в сервиза, това ще ви позволи да намерите и отстраните проблеми предварително
Предпазни мерки:
- Поддържайте радиатора чист. Външната мръсотия трябва да се отстрани с прахосмукачка. За вътрешно почистване охладителната система и радиаторът на фурната трябва да се промиват редовно.
- Струва си да излеете висококачествен антифриз. Това ще бъде полезно не само за печката, но и за двигателя като цяло. Трябва да помним да заменим течността навреме.
- Трябва да купувате нов филтър за кабината възможно най-често. Ако този елемент е запушен с мръсотия и прах, това се отразява негативно на функционирането на цялата вентилационна система на автомобила като цяло. Непочистеният филтър може да бъде опасен за хората поради появата на различни микроорганизми.
Ако външната температура падне под -25 ° C и автомобилната печка загрява въздуха в кабината до + 15 ° C, това означава, че оборудването работи нормално. За да избегнете проблеми с отоплителната система на машината, трябва да вземете превантивни мерки навреме, а също така не забравяйте, че производителността на отоплителната система на автомобила директно зависи от нейната възраст. Колкото по-стара е колата, толкова повече внимание трябва да й обърнете.
Какво би било по-добре отопляем печката:
Всичко е до печката
Трябва да започнете с него, защото първоначално той е източник на отопление. Видът, дизайнът и разположението на фурната, разбира се, играят важна роля за това.
Обикновено няма проблеми с доброто отопление във фабричните нагреватели, което не може да се каже за домашно приготвените.Неправилно приготвена такава фурна, вместо да спести, може да доведе до някои проблеми. Липсата на пепел, дефлектор, лошо проектирана камина или комин води до факта, че водата и камъните просто не достигат желаната температура.
https://www.youtube.com/watch?v=UWsEDRKpIs8
Баня с точно такава печка - стига да се отоплява, изглежда и нищо, щом дървата за изгаряне изгарят, веднага се охлажда. Ето защо е много важно правилно да се изхвърли топлината, получена от дървото: огънят не трябва просто да лети в комина, той трябва да затопли резервоара с вода и нишата с камъни.
- резервоарът за вода трябва да се постави отгоре на горивната камера, а не отстрани, - направи камъните да се затоплят направо, - затворете купата с камъни изцяло или частично, - поставете клапан върху тръбата на комина.
Фабричните нагреватели обикновено нямат проблеми с това, но има и друг проблем - те не поддържат топлина. Защо този момент е толкова важен, но всичко е просто - няма достатъчно бързо нагряване, освен това трябва да се затопляте дълго време, в противен случай ще бъде баня за един.
Това се постига чрез увеличаване на количеството материал, способен да съхранява топлината и да я отдаде постепенно, а не незабавно, както в случая на метала. При скъпите модели тази функция се изпълнява от облицовъчни конвектори от камък; за бюджетни продукти решението ще бъде: частична облицовка с тухли, окачване на самоварен резервоар за вода или мрежа с камъни върху комина, прехвърляне на канала на комина от центрирайте отстрани или към задната стена (ако е предвиден дизайн).
Няма да е излишно да прочетете инструкциите, въпреки че мнозина не обичат да правят това. Например, някои производители посочват, че максималното t се постига чрез пълно пълнене на горивната камера с дърво и напълно отваряне на пепелника. Като цяло, помислете за характеристиките на вашия нагревател и научете как да го използвате правилно.
Предлагаме ви да се запознаете с: Как да направите рамка за навес във вана
Не бива да забравяме и за работата на печката, защото всеки модел е предназначен да отоплява определен обем баня / парна баня. Когато купувате или правите отоплително устройство, винаги трябва да мислите дали то може да осигури необходимия температурен режим.
Що се отнася до тези от тухли, ситуацията е такава - добрите нагреватели се нагряват достатъчно бързо и задържат топлината за много дълго време. Но такива творения са скъпо удоволствие, защото не всеки производител на печки може да се сгъне компетентно и той ще вземе много за работата си.
Ето защо много хора се опитват сами да поставят печката и резултатът е далеч от нуждите на всички. Когато ги полагат сами, често се допускат грешки. Неправилно изпълнената циркулация на дим, облицовката на пещта или грешната секция на кладенеца гарантират слабо или твърде дълго нагряване. В този случай можете да предложите да направите комбинирана фурна.
