Prasidėjus šaltiems orams, automobilių savininkai dažnai gali susidurti su labai nemalonia situacija, kai, įjungus viryklę, salonas nepradeda prisipildyti šilto oro, nors reguliatorius ir pūtimo jėga nustatyta maksimaliai. Yra daugybė priežasčių, kodėl gali atsitikti taip, kad viryklė nešildo. Norėdami išspręsti šią problemą, būtina teisingai diagnozuoti gedimą.
Patikrinkite elementų, atsakingų už temperatūrą automobilyje, sveikatą, kad jis visiškai neužšaltų
Pagrindinės problemų priežastys
Šiandien skysčio aušinimas yra labiausiai paplitęs būdas pašalinti variklio perteklinę šilumą. Karštas skystis per vamzdžius patenka į šildymo radiatorių.
Integruotas ventiliatorius pritraukia orą iš išorės ir tada praleidžia jį per aušintuvą ir salono filtrą. Taip oras automobilyje pradeda kaisti.
Nepamirškite stebėti automobilio aušinimo skysčio lygio
Yra dvi didelės grupės priežasčių, kodėl viryklė nešyla.:
- netinkamas šildymo sistemos veikimas;
- automobilio aušinimo problemos.
Būtina atsižvelgti į objektyvias priežastis, dėl kurių viryklė nešyla gerai. Šaltuoju metų laiku, kai temperatūra pasiekia -15 ° C, šiltas oras į saloną pradės tekėti tik po kurio laiko. Automobiliui reikia maždaug 15 minučių, kad šilumos mainų skystis gerai sušiltų (iki + 40 ... + 70 ° С). Tik tada prasidės visas šildymas.
Šiuolaikinėse transporto priemonėse dažnai įrengta klimato kontrolės sistema, oro kondicionierius, krosnys, kurios savo darbą pradeda tik visiškai sušilus antifrizui.
Pagrindinės viryklės gedimo priežastys:
Sugedęs variklio siurblys
Siurblys iš esmės yra mechaninis (kartais elektrinis) variklio siurblys, kuris siurbia karštą skystį per sistemą. Tai yra, iš maitinimo bloko bloko, per vamzdžius ir toliau į aušinimo radiatorius. O mūsų atveju - keleivių salono šildymui.
Tai yra "sparnuotė", įterpiama į metalinį cilindrą, per kurį praeina skystis. Sparnuotė sukasi ir taip stumia antifrizą (TOSOL) per sistemą. Jei nebūtų siurblio, variklio aušinimas būtų labai neveiksmingas, jis greitai perkaistų.
Labai dažnai siurblys varomas diržo pavara iš maitinimo bloko alkūninio veleno.
Pagrindiniai suskirstymai yra tokie:
Greita diagnostika
Yra daugybė veiksnių, dėl kurių viryklė gerai nešyla. Priežastys gali būti paslėptos, pavyzdžiui, termostate. Oras gali patekti į aušinimo sistemą. Tai sumažina antifrizo apytaką, tuo pačiu sukuriant kai kuriuos kištukus.
Pagrindinės priežastys, kodėl viryklė nešyla gerai:
- Įstrigo termostatas.
- Variklio aušinimui naudojamas skystis gerai cirkuliuoja krosnies radiatoriuje.
- Oro kišenės aušinimo sistemoje.
- Elektrinis šildytuvas neveikia arba nėra maitinimo šaltinio. Ši problema gali kilti transporto priemonėse, kuriose įrengtas elektrinis šildymas.
Skaitykite tą patį: termostato veikimo sutrikimo požymiai ir priežastys.
Jei radote automobilio elementų gedimą, kreipkitės pagalbos į meistrą
Tai yra dažniausios priežastys, dėl kurių viryklė blogai šildo. Iš tikrųjų viskas gali būti daug sudėtingiau. Pavyzdžiui, nutekės antifrizas, dėl kurio sumažės aušinimo skysčio lygis sistemoje. Tai atsitinka, kai sugadintas aušinimo radiatorius arba jungiamieji vamzdžiai. Karštas oras gali prasiskverbti į keleivių saloną dėl netinkamo ortakio ar ventiliacijos vožtuvų veikimo.
10 priežasčių, kodėl viryklė nešyla gerai:
Šildymo sistema
Pagrindinis automobilio šildymo sistemos elementas yra radiatorius. Jis atlieka lauko oro šildymo funkciją. Diagnostika turėtų prasidėti nuo šios dalies.
Automobilio šildymo sistema: jei į aušinimo skystį įpilsite kito gamintojo antifrizo ar antifrizo, tai gali sukelti kietų nuosėdų susidarymą. Jie pradeda užkimšti šilumą tiekiančius kanalus. Galite išspręsti šią problemą taip:
- Įsigykite naują šildytuvą.
- Nuplaukite radiatorių. Tai galite padaryti patys. Būtina naudoti darbinį tirpalą: 50 g citrinos rūgšties praskiedžiama litru šilto ar karšto vandens. Jei įmanoma, praplaukite slėgį.
- Pakeiskite vamzdžius. Tai dažnai padeda, jei susidaro kietos nuosėdos. Ši procedūra laikinai pagerina šildytuvų kokybę.
Gali būti, kad radiatorius gerai įkaista, bet viryklė neveikia. Dažniausia priežastis yra elektros variklio gedimas, kuris yra būtinas ventiliatoriaus sukimui. Norėdami išspręsti šią problemą, būtina pakeisti neveikiantį elementą.
Viryklės diagnostika automobilyje: Kita priežastis, dėl kurios krosnis nešyla, gali būti elektronikos ar valdymo sistemos sutrikimas. Gali sugesti maitinimo mygtukai arba temperatūros valdikliai. Problemą galite išspręsti šiais būdais:
- Pirkite naują detalę, kad pakeistumėte sugedusią.
- Slopintuvą galite įjungti "atviro" režimu.
- Nustatykite kuo aukštesnę temperatūrą ir atjunkite akumuliatoriaus gnybtą. Nustatykite mažiausią vertę. Įsitikinkite, kad reguliavimas veikia tinkamai.
Viryklė gali gerai neįkaisti dėl užsikimšusio salono filtro. Išeitis yra pakeisti šią dalį.
Pagrindinės priežastys, kodėl viryklė nešyla:
Aušinimo elementai
Šildymas automobilyje gali neveikti dėl netinkamo aušinimo sistemos veikimo. Labai dažnai problema yra termostatas. Tai prietaisas, užtikrinantis teisingą šilumą išsklaidančio skysčio judėjimą sistemoje. Sugedus termostatui, antifrizas per trumpą laiką negali pašildyti vidinio radiatoriaus. Vienintelis sprendimas gali būti pakeisti detalę.
Prastos orkaitės veikimo priežastis gali būti žemas šilumos mainų skysčio lygis. Kai sistemoje nepakanka antifrizo, nedaug pašildyto skysčio patenka į radiatorių. Tai sukelia blogą oro pašildymą. Norėdami išspręsti šį suskirstymą, turite rasti vietą, iš kurios teka šilumos mainų skystis. Tada nuotėkis pašalinamas ir į sistemą pridedamas reikiamas antifrizo kiekis.
Prastos viryklės veikimo priežastys: oro patekimas į sistemą neigiamai veikia viryklės veikimą. Vėdinimas gali atsirasti dėl daugelio priežasčių: tarpiklio vientisumo pažeidimas, nesandarūs vamzdžiai ir kt. Norėdami diagnozuoti problemą, būtina išmatuoti antifrizo kiekį visuose šilumokaičio elementuose. Išjungus degimą, skysčio lygis turėtų pasiekti maksimalų ženklą. Šią problemą galima išspręsti dviem būdais.:
- Atidarykite radiatorių. Atlikite rankinį sistemos kraujavimą. Žarneles reikia pumpuoti tol, kol pasirodys burbuliukai. Vėl uždėkite radiatoriaus dangtelį, tada užveskite variklį. Po kelių minučių procedūra kartojama.
- Keliais laipsniais pakelkite automobilio priekį (galite naudoti domkratą). Atidarykite radiatoriaus ir konservatoriaus dangtelius. Tada reikia užvesti variklį ir pradėti ritmiškai spausti dujų pedalą. Nepamirškite laiku įpilti antifrizo.
Abi procedūros yra gana paprastos. Jei bijote, kad pats negalėsite susitvarkyti, geriau kreiptis pagalbos į specialistus.
Viryklė automobilyje:
Sutelkite dėmesį į pamatą ir grindis
Dažnai vėsos pirtyje priežastis yra šaltos grindys, o šios problemos šaknys siekia pačią pastato statybos pradžią, o kaimo ir šiuolaikiniams pastatams jos skiriasi.
Kaimo pirtims būdingas juostinis pamatas, molinis grindų grindys ir nesandarios medinės grindys. Iš čia mes einame spręsdami problemą.
Pats savaime erdvė po lentomis neužšąla net esant stipriam šalčiui (kapotai voniai), todėl, kad kojos neužšaltų, darome taip:
- Šiek tiek padidinkite tarpą tarp grindų ir žemės. Tai galima padaryti dviem būdais - padaryti pagrindą aukštesnį arba pašalinti žemės sluoksnį.
- Vidinėje pusėje perimetrą pabarstykite betono / plytų juosta smėliu arba keramzitu.
- Iš visų pusių sutvarkykite blokavimą.
- Neklokite grindų lentų arti rąstinio namo ir vienas kito, mes taip pat paliekame tarpą prie viryklės.
- Padarykite grindis šiek tiek aukščiau nei šildytuvo pagrindas.
Visa tai gali nepadėti šiuolaikiniams karkasiniams pastatams, taip pat iš plytų ar blokelių, juolab kad daugumoje jų nerasite paprasto vandens nutekėjimo į žemę. Juose sumontuoti betoniniai dubenys su sistema vandens surinkimui ir išleidimui į išorę. Be to, daugelis tai pradėjo daryti ne tik prausykloje, bet ir visame vonios kontūre.
Tokiuose pastatuose t po grindimis dažnai yra lygus gatvėje esančiam, t. žiemą po -20 gramų, po savaitės jūsų nedalyvavimo, po grindimis turėsite beveik tiek pat. Kas atsitiks - kūrenate krosnį, po pusantros valandos jau karšta, bet žemiau vis tiek šalta.
Siūlome susipažinti su: Kaip padaryti nėrimo nėrimą
Geriau ne izoliuoti pamatą iš vidaus įvairių rūšių putų pagrindu pagamintomis medžiagomis - tai kelia grėsmę kondensato atsiradimui ant juostos paviršiaus. Bus labai efektyvu grindis įtraukti į vėdinimo sistemą. Mes padarome grindis nesandarią kriauklėje (šiuo atveju specialios skylės nereikia) ir iš dalies tas pats garų pirtyje.
Tiems, kurie turi monolitinį lygintuvą, galima patarti kloti tik vandens arba elektrines grindis, izoliacijos sluoksnių įtraukimas į pagrindą neduos norimo efekto.
Prevenciniai veiksmai
Žiemą viryklė automobilyje atlieka esminę funkciją. Norint, kad jis veiktų normaliai ir nenutrūktų, būtina laikytis kelių rekomendacijų.
Periodiškai patikrinkite automobilio tinkamumą degalinėje, tai leis jums iš anksto rasti ir pašalinti problemas
Prevencinės priemonės:
- Laikykite radiatorių švarų. Išorinius nešvarumus reikia pašalinti dulkių siurbliu. Vidiniam valymui aušinimo sistemą ir orkaitės radiatorių reikia reguliariai plauti.
- Verta pilti aukštos kokybės antifrizą. Tai bus naudinga ne tik viryklei, bet ir visam varikliui. Mes neturime pamiršti laiku pakeisti skysčio.
- Turėtumėte kuo dažniau įsigyti naują salono filtrą. Jei šis elementas yra užkimštas nešvarumais ir dulkėmis, tai neigiamai veikia visos automobilio ventiliacijos sistemos veikimą. Nevalytas filtras gali būti pavojingas žmonėms dėl įvairių mikroorganizmų atsiradimo.
Jei lauko temperatūra nukrinta žemiau -25 ° C, o automobilio viryklė orą salone pašildo iki + 15 ° C, tai reiškia, kad įranga veikia normaliai. Norėdami išvengti problemų su mašinos šildymo sistema, turite laiku imtis prevencinių priemonių, taip pat atminkite, kad automobilio šildymo sistemos veikimas tiesiogiai priklauso nuo jo amžiaus. Kuo senesnis automobilis, tuo daugiau dėmesio jam reikia skirti.
Kas būtų geriau, kad viryklė sušiltų:
Viskas apie viryklę
Pradėti reikia nuo to, nes iš pradžių tai yra šildymo šaltinis. Tikrai svarbų vaidmenį čia atlieka krosnies tipas, dizainas ir vieta.
Paprastai nėra problemų dėl gero šildymo gamykliniuose šildytuvuose, ko negalima pasakyti apie naminius.Netinkamai paruošta tokia orkaitė vietoj taupymo gali sukelti tam tikrų problemų. Pelenų keptuvės, deflektoriaus, blogai suprojektuotos pakuros ar kamino nebuvimas lemia tai, kad vanduo ir akmenys paprasčiausiai nepasiekia norimos temperatūros.
https://www.youtube.com/watch?v=UWsEDRKpIs8
Pirtis su būtent tokia krosnimi - kol ji šildoma, atrodo, ir nieko, kai tik malkos išdega, ji iškart tampa vėsesnė. Todėl labai svarbu tinkamai išmesti iš medienos gautą šilumą: ugnis turėtų ne tik skristi į kaminą, bet ir rezervuarą sušildyti vandeniu, o nišą - akmenimis.
- vandens bakas turi būti dedamas ant pakuros, o ne ant šono, - kad akmenys tiesiai sušiltų, - dubenį su akmenimis uždarykite visiškai arba iš dalies, - uždėkite vožtuvą ant kamino vamzdžio.
Gamykliniai šildytuvai paprastai neturi jokių problemų, tačiau yra ir kita problema - jie nešildo. Kodėl ši akimirka tokia svarbi, tačiau viskas paprasta - nepakanka greito šildymo, taip pat reikia ilgai palaikyti šilumą, kitaip tai bus pirtis vienam.
Tai pasiekiama didinant medžiagos, galinčios kaupti šilumą, kiekį ir ją atiduoti palaipsniui, o ne akimirksniu, kaip metalo atveju. Brangiems modeliams šią funkciją atlieka korpusiniai konvektoriai, pagaminti iš akmens; biudžetiniams produktams sprendimas bus: dalinis pamušalas plytomis, ant kamino pakabinamas samovaro tipo vandens rezervuaras arba tinklelis su akmenimis, kamino kanalas perkeltas iš centrą į šoną arba prie galinės sienos (jei numatytas dizainas).
Perskaityti instrukcijas nebus nereikalinga, nors daugelis to nemėgsta. Pavyzdžiui, kai kurie gamintojai nurodo, kad maksimalus t pasiekiamas visiškai užpildžius krosnį malkomis ir visiškai atidarius pelenų indą. Apsvarstykite šildytuvo savybes ir sužinokite, kaip teisingai jį naudoti.
Siūlome susipažinti su: Kaip padaryti baldakimo rėmą vonioje
Mes neturėtume pamiršti apie viryklės veikimą, nes kiekvienas modelis yra skirtas tam tikros vonios / garų kambario tūrio šildymui. Pirkdami ar gamindami šildymo prietaisą, visada turite pagalvoti, ar jis gali suteikti norimą temperatūros režimą.
Kalbant apie pagamintus iš plytų, situacija yra tokia - geri šildytuvai pakankamai greitai įšyla ir labai ilgai išlaiko šilumą. Tačiau tokie kūriniai yra brangus malonumas, nes ne kiekvienas viryklių gamintojas gali kompetentingai sulankstyti, ir jis už savo darbą atims daug.
Štai kodėl daugelis žmonių bando patys pastatyti viryklę, o rezultatas nėra būtinas visiems. Dedant juos savarankiškai, dažnai daroma klaidų. Neteisingai atlikta dūmų cirkuliacija, krosnies pamušalas ar netinkama šulinio dalis garantuoja silpną arba per ilgą šildymą. Tokiu atveju galite pasiūlyti pagaminti kombinuotą orkaitę.
