Viskas apie uždarymo vožtuvų dizainą, tipus, skirtumus ir kaip pasirinkti tinkamą

Reguliavimo vožtuvas.

Šis vožtuvas yra panašus į slėgį mažinantį vožtuvą. Valdymo vožtuvas turi specialų pavarą, paprastai pneumatinį arba elektrinį, prijungtą prie automatinio reguliatoriaus. Valdymo blokas yra prietaisas, kuris matuoja skysčio srautą, temperatūrą ar slėgį ir lygina juos su reikiamu lygiu. Valdymo blokas išleidžia komandą, kuria nustatoma norima darbo kūno padėtis. Darbinio kūno judėjimas valdymo vožtuvuose gali būti perkeltinis arba sukamasis; struktūriškai jie dažniausiai būna vožtuvo arba droselio tipo. Reguliuojantys vožtuvai yra plačiai naudojami slėgio ar skysčio srauto reguliavimui. Toks vožtuvas retai būna visiškai uždarytas arba atidarytas. Valdymo vožtuve vyksta srauto droseliavimas, kurį lydi slėgio kritimas. Šiuo atžvilgiu toks vožtuvas turi būti labai atsparus skysčio srauto eroziniam poveikiui. Slėgio kritimas gali sukelti skysčių kavitaciją ir dujų ar garų srautų triukšmą (cm.

KAVITACIJA). Buvo sukurtos specialios valdymo vožtuvų konstrukcijos su padidintu kavitacijos atsparumu ir mažu triukšmu. Valdymo vožtuvai veikia nepalankesnėmis sąlygomis nei dauguma kitų vožtuvų.

Valdymo vožtuvai: sprendžiant sunkiausius iššūkius

Darbo terpės srauto parametrų reguliavimas yra būtinas efektyviam technologinių procesų valdymui ir atskirų jų fazių sujungimui. Be to neįmanoma užtikrinti stabilumo vardiniais režimais ir įprastos pereinamųjų režimų eigos.

Darbinės terpės srauto parametrų valdymas keičiant jo srautą, nustatant valdymo charakteristikų tipo, reguliavimo patikimumo ir tikslumo reikalavimų rinkinį, yra viena iš svarbiausių dujotiekio vožtuvų užduočių. Visų pirma, ─ valdymo vožtuvai, užimantys nepaprastai svarbią vietą bendroje dujotiekio vožtuvų nomenklatūroje.

Valdymo vožtuvai, tiek „klasikinio“ pavidalo, tiek kartu su uždaromaisiais vožtuvais (pagal „GOST 24856-2014. Dujotiekio vožtuvai. Sąlygos ir apibrėžimai“) suteikia sąlygas normaliam įrangos veikimui įvairiuose įrenginiuose, įskaitant tokius sudėtingos ir atsakingos kaip šiluminės elektrinės, AE, dujotiekio transportavimo sistemos. Įvairių tipų vamzdynų jungiamųjų detalių simbiozės pavyzdys yra uždarymo ir valdymo vožtuvai (uždarymo ir valdymo vožtuvai), kurie sujungia uždarymo ir valdymo vožtuvų funkcijas. Kaip žinote, uždarymo vožtuvai yra skirti tam tikru sandarumu išjungti darbo terpės srautą.

Kartais valdymo dujotiekio vožtuvai klasifikuojami kaip nepriklausomi nuo norminiame ir techniniame dokumente nustatytos klasifikacijos trinties taško (Taip buvo „GOST R 52720-2007. Vamzdžių jungiamosios detalės. Terminuose ir apibrėžimuose“ neminimi slėgį mažinantys vožtuvai), redukciniai (droselio) vožtuvai, skirti sumažinti (sumažinti) darbinį slėgį sistemoje, padidinant hidraulinį pasipriešinimą srauto kelyje. Tai yra slėgio reguliavimo vožtuvas. Valdymo vožtuvų svarba tik didėja, kai energetikos pramonėje tampa sudėtingesnės darbo sąlygos.Ryškus jų pasireiškimas yra pradinių aušinimo skysčių parametrų padidėjimas šiluminėse elektrinėse ir turbinų jėgainių vieneto pajėgumo padidėjimas atominėje elektrinėje.

Nenaudojant valdymo vožtuvų, neįmanoma patenkinti augančių reikalavimų, kad būtų užtikrintas patikimas ir tuo pačiu ekonomiškiausias įvairių sistemų darbas šilumos ir elektros pramonėje, vamzdynų transportas ir kitos šiuolaikinių technologijų sritys.

Drenažo ir apsauginiai vožtuvai.

Apsauginiai ir išleidimo vožtuvų įtaisai, skirti automatiškai sumažinti slėgį uždaruose induose, kai jis pasiekia pavojingą ribą. Šie vožtuvai naudojami įvairiausiuose techniniuose įtaisuose, pradedant kavos virimo aparatais, slėgio puodais ir katilo šildymo sistemomis, baigiant elektrinėmis, kuriose slėgis siekia 30 MPa, ir hidraulinėse sistemose, kuriose slėgis gali siekti 70 MPa. Yra tam tikras skirtumas tarp apsauginių ir išleidimo vožtuvų. Apsauginis vožtuvas yra specialus spyruoklinio tipo išleidimo vožtuvo tipas, skirtas akimirksniu atsidaryti, kad vienu metu išleistų didelį kiekį garų ar dujų, o po to vėl staigiai užsidarytų. Drenažo vožtuvai naudojami bendrauti su atmosfera skysčių sistemose, o slėgio vožtuvai - aukšto slėgio dujų ir garų sistemose.

Išleidimo vožtuvas šiek tiek atsidaro, kai slėgis inde pasiekia nustatytą (žemą) vertę ir lėtai didina skysčio išsiskyrimą, kylant slėgiui. Išleidimo vožtuvas paprastai naudojamas ten, kur nepageidaujama arba nebūtina išleisti didelius darbinio skysčio kiekius.

Sklendės.

Vartų vožtuvai (vartai) dažniausiai naudojami pramoninėse vamzdynų sistemose, kur vožtuvas turi būti visiškai uždarytas arba visiškai atidarytas. Toks vožtuvas vadinamas uždarymo vožtuvu. Kai vožtuvas yra atidarytas, srautas praeina su mažu pasipriešinimu arba be jo. Slopintuvuose sklendė nuleista kreipikliuose. Dviejų sėdynių vartų vožtuvuose su pleištu diskai prispaudžiami prie sėdynių dėl jų pleišto, kai stiebas juda. Vožtuvuose su koto sukimu apatinis koto galas įsukamas į vožtuvą; sukant kotelį vožtuvas kyla ir krinta. Kėlimo koto vožtuvuose, kurie atviroje padėtyje užima daugiau vietos, koto viršus yra srieginis, o rankinis ratas yra veržlė su stūmoklio poveržlėmis. Veržlė juda stiebą, kai rankraštis pasisuka.

Vožtuvų parinkimo rekomendacijos

Atsižvelgiant į tai, kad flanšiniai vožtuvai yra plačiai paplitę, jų pasirinkimas turėtų būti atliekamas labai atsargiai ir kruopščiai. Jei prietaisas pasirinktas neteisingai, yra tikimybė, kad jis netrukus suges. Yra keli pagrindiniai parametrai, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant įrankį:

• medžiaga, iš kurios pagamintas kūnas;
• lukšto tipas;
• savotiškas pavaros mechanizmas.

Vožtuvai, kurių korpusas pagamintas iš plieno, išsiskiria atsparumu dilimui ir stiprumu, tačiau juos rekomenduojama montuoti ant vamzdynų, kuriais gabenami garai, dujos, naftos produktai ar vanduo. Legiruoto plieno pranašumas yra tas, kad jis atlaiko žemą aplinkos temperatūrą, pasiekdamas 60 laipsnių šalčio.

Nerūdijančio plieno vožtuvai pasižymi dideliu atsparumu korozijai, taip pat atsparumu agresyviems cheminiams elementams. Nerūdijančio plieno flanšiniai vožtuvai yra plačiai naudojami maisto pramonėje, nes būtina išlaikyti didelį vamzdynu transportuojamos terpės grynumą. Ketaus dalys turi mažą atsparumą aplinkos veiksniams, be to, jos yra trapios ir turi tvirtą savitąjį svorį. Vandentiekio sistemose rekomenduojama montuoti būtent tokius mechanizmus.

Pirkdami uždarymo vožtuvą, turite atsižvelgti į jo korpuso dizainą, kuris gali būti visiškai suvirintas arba sulankstomas.Detalės dydis ir galimybė atlikti vienokius ar kitokius remonto darbus priklausys nuo konstrukcijos. Visiškai suvirintos dalys turi vientisą korpusą, kuris nenumato galimybės atlikti peržiūros priemonių, todėl tokį vožtuvą reikėtų įrengti tose vietose, kur terpės srauto reguliavimas yra labai retas.

Šios atsargumo priemonės reikia norint prailginti prietaiso veikimo laiką.

Tarpinių vožtuvų konstrukcija susideda iš atskirų dalių, kurias prireikus galima pakeisti, jei kuri nors iš jų tampa netinkama. Tai yra dėl to, kad išardomas vožtuvas gali būti naudojamas bet kokio tipo remonto darbams atlikti, tačiau toks įrankis išsiskiria didele kaina.

Atsižvelgiant į proceso ypatumus, galima pasirinkti flanšinį vožtuvą su tinkamu valdymo mechanizmu. Paprasčiausias flanšinių vožtuvų pavaros mechanizmas yra rankena, kuria vožtuvas perkeliamas į atidarytą arba uždarą režimą. Renkantis vožtuvą storų medžiagų srautui reguliuoti, reikia nepamiršti, kad rankena turi būti tvirta ir pagaminta iš patvarių medžiagų.

Kitas įprastas pavaros mechanizmo tipas yra pavarų dėžė, kuri turi būti montuojama ant vamzdžių, jei jų skerspjūvis yra didesnis nei 300 mm. Stiebas įjungiamas smagračiu, kuris pradeda suktis perjungus jungiklį. Automatinius prietaisus vaizduoja pneumatinės ir elektrinės valdymo sistemos, kuriomis jūs galite valdyti vožtuvą net iš tolo. Tokie įtaisai prisideda prie efektyviausio visų techninių procesų reguliavimo.

Vožtuvų klasifikacija

Uždarymo tipo atbulinis vožtuvas dažnai vadinamas „anti-potvyniu“, nes jo pagrindinė funkcija - neleisti skysčiui nutekėti. Uždarymo tipo vožtuvų rinkoje išskiriami įvairios konstrukcijos vožtuvai, priklausomai nuo jų montavimo vietos ir atliekamų funkcijų.

Uždarymo vožtuvai pagal konstrukcines savybes skirstomi į:

• kampas;
• kontrolinis punktas;
• su viena uždarymo įtaiso sėdyne;
• dviejų vietų.

Pagal uždarymo metodą vienkartiniai uždarymo įtaisai klasifikuojami atsižvelgiant į dujotiekio turinio srauto nutraukimo būdą:

• įtaisai, kuriuose persidengimas atliekamas naudojant apkrovos efektą;
• vožtuvai, uždaryti spyruokliniu mechanizmu;
• agregatai su pneumatine pavara;
• prietaisai su įmontuotu elektromagnetiniu vožtuvu.

Kiekvienas uždarymo vožtuvų tipas parenkamas ir montuojamas tik kvalifikuotų specialistų, puikiai išmanančių vieno ar kito vamzdynų sistemų elemento konfigūraciją ir paskirtį, pagalba. Automatiniai arba mechaniniai vožtuvai gali turėti skirtingus tikslus, o tai tiesiogiai lemia šio vožtuvo naudojimo sritį.

Apsauginiai pneumatinių pavarų įtaisai

Kelių grandinių stabdžių pavaroms būdinga kiekvienos grandinės autonomija, kuri pasireiškia išsaugant jų darbingumą, kai slėgis sumažėja arba sutrinka viena ar kelios į pavarą įtrauktos grandinės. Pneumatinėse daugialypėse pavarose grandinių autonomija atliekama naudojant apsauginius vožtuvus - trigubus, dvigubus ir viengubus.

***

Dvigubas apsauginis vožtuvas

Dvigubas apsauginis vožtuvas (1 pav., A) paskirsto suspaustą orą, išeinantį iš kompresoriaus, dviem grandinėms ir palaiko slėgį vienoje grandinėje, jei kita yra pažeista. Suspaustas oras iš kompresoriaus, praleidžiant slėgio reguliatorių ir antifrizinį įtaisą, patenka į centrinę ertmę ir, paspaudęs du plokščius vožtuvus, praeina per išleidimo angą į pagalbinių stabdžių sistemos grandinę ir tuo pačiu metuper kitą išėjimą - į traktoriaus ir priekabos stovėjimo ir atsarginių sistemų grandinę.

Jei vienoje iš grandinių, pavyzdžiui, prijungtų prie dešiniojo išleidimo angos, atsiranda oro nuotėkis, centrinis stūmoklis kartu su dešiniuoju plokščiu vožtuvu, kairiajame išleidimo angoje veikiant oro slėgiui, pasislinks į dešinę ir prispaus prie stūmoklio. stūmoklis (vožtuvas lieka uždarytas). Kai tik slėgis centrinėje ertmėje bus didesnis nei pirmojo užsispyrusio stūmoklio spyruoklės jėga, dešinysis plokščias vožtuvas pasislinks nuo centrinio stūmoklio, o oro perteklius pateks į nesandarią grandinę. Tas pats nutiks ir padidėjus oro srautui vienoje iš grandinių. Jei viena iš grandinių yra pažeista, dvigubas apsauginis vožtuvas palaiko 0,52 ... 0,54 MPa slėgį kitoje grandinėje.

***

Trigubas apsauginis vožtuvas

Trigubas apsauginis vožtuvas (1 pav., C) paskirsto orą iš kompresoriaus per tris autonomines grandines ir, jei viena iš jų yra pažeista, palaiko slėgį eksploatuojamose grandinėse.

Suspaustas oras iš kompresoriaus patenka į kairę ir dešinę ertmes ir, padidėjus slėgiui iki 0,52 MPa, atidaro kairįjį ir dešinįjį vožtuvus, įveikdamas jo spyruoklių varžą. Lenkiant kairę ir dešinę diafragmas, suspaustas oras per išleidimo angas patenka į priekinės ašies ir priekabos ratų, taip pat galinio vežimėlio ir priekabos ratų darbinių stabdžių grandines. Tuo pačiu metu suslėgtas oras atidaro kairįjį ir dešinįjį apeinamuosius vožtuvus, patenka į centrinę ertmę ir esant 0,51 MPa slėgiui, atidarant centrinį vožtuvą, praeina per išleidimo angą į išleidimo sistemos grandinę.

Kai vienoje iš grandinių nėra slėgio, slėgis susijusioje apsauginio vožtuvo ertmėje sumažės ir, veikiant spyruoklei, pažeistos grandinės vožtuvas užsidarys.

Jei iš kompresoriaus ateinančioje tiekimo linijoje nėra slėgio, visi vožtuvai užsidarys veikdami savo spyruoklėmis ir slėgis grandinėse išliks.

***

Vienas apsauginis vožtuvas

Norint sujungti dvi stabdžių sistemos grandines ir užtikrinti jų nepriklausomą veikimą, naudojamas vienas apsauginis vožtuvas (2 pav.). Jo funkcijos apima slėgio palaikymą traktoriaus imtuve avarinio kritimo atveju priekabos linijoje ir priekabos apsaugą nuo savaiminio stabdymo staigiai sumažėjus slėgiui traktoriaus imtuve.

Esant 0,55 MPa slėgiui, suslėgtas oras, patenkantis per įleidimo kanalą, įveikdamas stūmoklio grįžtamosios spyruoklės varžą, pakelia membraną ir pereina į išleidimo kanalą, o iš ten per atbulinį vožtuvą patenka į priekabos tiekimo liniją.

Kai slėgis įleidimo kanale nukrenta žemiau 0,545 MPa, stūmoklio grįžtamoji spyruoklė grąžina membraną į savo vietą. Atbulinis vožtuvas neleidžia suspaustam orui iš tiekimo linijos patekti į išleidimo kanalą po diafragma.

***

Akademinės disciplinos

• Inžinerinė grafika
• MDK.01.01. „Automobilių prietaisas“
• Skirsnio žemėlapis
• Bendras automobilio įtaisas
• Automobilio variklis
• Automobilio transmisija
• Vairavimas
• Stabdžių sistema
• Pakaba
• Ratai
• kūnas
• Transporto priemonių elektros įranga
• Automobilių teorijos pagrindai
• Techninės diagnostikos pagrindai
• Hidraulikos ir šilumos inžinerijos pagrindai
• Metrologija ir standartizavimas
• Susitarimo įranga
• Agronomijos pagrindai
• Pavojingų krovinių gabenimas
• Medžiagų mokslas
• Valdymas
• Techninė mechanika
• Patarimai magistrantui

Olimpiados ir testai

• „Inžinerinė grafika“
• "Techninė mechanika"
• "Variklis ir jo sistemos"
• „Automobilio važiuoklė“
• „Automobilio elektros įranga“

Medžiagos.

Vožtuvai gaminami iš įvairių medžiagų: pilkojo ketaus arba kaliojo ketaus, bronzos, anglinio plieno arba nerūdijančio plieno ir nikelio lydinių, tokių kaip „Monel“ ir „Inconel“.Šios medžiagos skiriasi pagal kainą, darbinės temperatūros diapazoną ir atsparumą korozijai ir yra išvardytos didėjančia sąnaudų tvarka. Pilkasis ketus tinka daugumai nekritinių programų, ypač vandentiekio srityje. Bronza pasižymi dideliu atsparumu korozijai ir naudojama korozinei aplinkai. Anglinis plienas yra patvarus ir gali būti naudojamas esant aukštam slėgiui. Chromo-molibdeno plienas pasižymi atsparumu šilumai ir yra naudojamas aukštoje temperatūroje (apie 600 ° C), pavyzdžiui, šildymo įmonėse. Nerūdijančio plieno ir nikelio lydiniai turi didesnį atsparumą korozijai nei bronza ir aukštą atsparumą karščiui. METALŲ KORZIJA; METALŲ MECHANINĖS SAVYBĖS.

Iš šių medžiagų pagaminti vožtuvai naudojami esant slėgiui nuo mažiau nei 0,5 MPa (miesto vandens tiekimo sistemos) iki 70 MPa (hidraulinės pavaros). Darbinė temperatūra gali svyruoti nuo 255 ° C (skystas vandenilis) iki 800 ° C (dujų turbinos). Pigios medžiagos, tokios kaip pilkasis ketus, kartais padengiamos epoksidais, kad būtų apsaugota nuo korozijos.

Vožtuvo vidus gali būti pagamintas iš tų pačių medžiagų kaip ir korpusas, tačiau taip pat naudojamos plastiko, gumos ir sutvirtinamosios dangos. Paprastai medvilnė, teflonas, guma arba grafitas yra naudojamos kaip sandarinimo medžiagos, skirtos sandarinti sėdynę, kotelį ir kamštį, atsižvelgiant į terpę ir temperatūrą. Sandarinimo medžiagos turi užtikrinti gerą sandarumą ir tuo pačiu metu mažą trintį, kad būtų užtikrintas laisvas stiebo judėjimas.

Specifikacijos

Pagrindinės valdymo vožtuvų, reikalingų parinkti ir prijungti prie vamzdynų sistemos, techninės charakteristikos yra šios:

• Nominalus skylės skersmuo;
• Fiksavimo tipas;
• Dujotiekio fiksavimo tipas: flanšinis arba srieginis. Suvirinimo prietaisai yra rečiau paplitę;
• Darbo aplinkos būklės pokyčių diapazonas. Didžiausia ir mažiausia temperatūra ir slėgis, kai valdymo vožtuvas išlieka veikiantis;
• Vožtuvo korpusas ir sandarinimo paviršiai;
• Valdymo tipas: rankinis, pneumatinis, hidraulinis ir pan.

Valdymo vožtuvai montuojami daugiausia sistemose, kurioms reikalingas tikslus darbo terpės srauto paskirstymas, dažniausiai tai yra šildymo sistemos. Taip pat pramoniniai valdymo vožtuvai yra plačiai naudojami gabenant skystas ir dujines darbo terpes.

Jei jums reikalingi šildymo ir šilumos tiekimo vožtuvai, susisiekite su specialistais paskambinę nemokamu telefonu 8-800-77-55-449 arba el. Paštu svetainėje www.gardarikamarket.ru

PAVAROS

Vožtuvai paprastai turi vieną ar kitą pavarą. Paprasčiausias pavaras yra linijinis vožtuvo rankinis ratas arba svirtinė svirtis. Rankiniam ratui pasukti galima naudoti specialius įtaisus, tokius kaip pavarų dėžė. Dažnai naudojamos hidraulinės ar pneumatinės pavaros. Šie pavaros gali sukelti dideles jėgas, reikalingas vožtuvų kojoms perkelti aukšto slėgio ar atokiose vietose arba valdyti kelis vožtuvus iš vienos konsolės. Spyruoklinės diafragmos vožtuvo pavaros paprastai naudoja suspaustą orą. Suslėgtas oras diafragmą su kotu judina viena kryptimi, o spyruoklė - priešinga kryptimi. Elektriniai varikliai taip pat dažnai naudojami kaip pavaros. taip pat žr

SERVO; AUTOMATINĖ KONTROLĖ IR REGULIAVIMAS.

Podlesny N.I., Rubanov V.G. Automatinio valdymo ir stebėjimo sistemos elementai. Kijevas

, 1982
Vožtuvai yra vamzdžių jungiamosios detalės su plokščio arba kūgio formos disko formos vožtuvu, kuris abipusiai juda palei centrinę kėbulo sėdynės sandarinimo paviršiaus ašį.Vožtuvai taip pat apima jungiamąsias detales (rotacinius vožtuvus), kuriuose disko formos sklendė juda lanku. Lankas, kurį apibūdina vožtuvo centras, liečia sėdynės ašį, lanko centras yra už sėdynės angos, o vožtuvo sukimosi ašis yra statmena vidutinio srauto ašiai.

Populiarūs flanšinių vožtuvų modeliai

Šiandien yra keletas uždarymo vožtuvų tipų. Viskas priklauso nuo to, kuris metodas naudojamas siekiant sutapti su darbo aplinka. Populiarių modelių sąraše yra šie mechanizmai:

1. varžtas;
2. vartai;
3. kamuolys;
4. kamštis.

Ant prisukamų dalių kilnojamasis vožtuvas tvirtinamas sraigtine jungtimi. Jis turi būti prispaustas prie sėdynės, esančios vožtuvo pagrindiniame cilindre. Uždarymo dėžės pakuotę žymi sandarinimo poveržlė, užtikrinanti prietaiso sandarumą.

Konkretūs mechanizmo trūkumai yra tai, kad jis praleidžia vandenį tik viena kryptimi, o jo guminiai arba paronitiniai vamzdžiai periodiškai susidėvi ir turi būti pakeisti. Jei smėlis ar nuosėdos patenka į cilindrą, tarpinės gali būti visiškai arba iš dalies sunaikintos.

Vartų vožtuvai yra labai panašūs į vartų vožtuvus, nes jų srieginis kotas palengvina susiaurėjusio vožtuvo ištuštinimą tarp dviejų veidrodžių. Užuot įdarę dėžes į pakuotes, galite įdėti sandariklius, pagamintus iš gumos ar polimerinio molio, kurie ilgą laiką skiriasi tarnavimo laiku.

Rutulinių flanšų jungiamųjų detalių gamybai naudojamas žalvaris arba nerūdijantis plienas, o konstrukcija yra rutulys su skylėmis. Rankenos pasukimas užtikrina rutulio pasukimą vožtuvo cilindre, o jo fiksavimas atliekamas naudojant porą žiedinių sėdynių, pagamintų iš teflono arba fluoroplastiko. Sandarinimui rekomenduojama naudoti tą pačią medžiagą.

Flanšiniai kamščių vožtuvai uždaromi kūginiu kamščiu, turinčiu skylę. Tipiškos tokių prietaisų problemos yra tai, kad pakuotė turi būti periodiškai keičiama.

Naujos uždarymo vožtuvo modifikacijos

Daugelį metų uždarymo vožtuvų rinkoje buvo naudojami patikrinti prietaisai ir technologijos, o nauji daiktai pasirodo gana retai. Tačiau naujesni ir sudėtingesni uždarymo vožtuvai jau yra rinkoje ir yra labai paklausūs. Kuo skiriasi senų ir naujų vožtuvų konstrukcijos naujovės ir dizainas? Pabandykime tai išsiaiškinti toliau.

Nauji rinkoje pasirodantys prietaisai turi šiuos privalumus, palyginti su ilgą laiką naudojamais uždarymo vožtuvų klasikiniais modeliais:

• seno tipo vožtuvai ne visada sugeba susidoroti su didelėmis apkrovomis, kurias sukelia purvo srautai ir skysčiai su įvairiomis priemaišomis. Naujo tipo vožtuvai lengvai praleidžia ir sulaiko užterštą vandenį, nesukeldami sistemos veikimo problemų;
• Naujausių uždarymo vožtuvų sandarumas labai pagerėjo sumontavus papildomas medžiagas. Dėl to sistemos sandarumas yra kelis kartus didesnis nei tas, kurį suteikia senų modifikacijų vožtuvai;
• naujuose vožtuvų modeliuose kelis kartus padidintas greičio apribojimas avarinių situacijų atveju - reagavimo laikas sugedus sistemai ir sugedus yra ne didesnis kaip 10 s;
• skirtingai nei senieji uždarymo vožtuvų vožtuvai, naujieji uždarymo mechanizmai gali iš karto nutraukti skysčio srautą dujotiekyje dviem kryptimis;
• Be pagrindinių dalių, naujausiose vožtuvų modifikacijose taip pat yra silikoninė spyruoklinė tarpinė ir unikali reguliavimo poveržlė.

Naujoviškas patogių, patvarių ir patikimų uždarymo vožtuvų sistemų dizainas yra labai populiarus ir aktyviai naudojamas šiuolaikinėse filtravimo sistemose. Taip pat tokie vožtuvai tapo nepakeičiami pramonės įmonėse - maisto, celiuliozės ir popieriaus, energetikos sektoriuose.