Pasidaryk pats dyzelinis degiklis - gamybos instrukcijos

Dyzelino degiklis yra pagrindinis katilų, naudojančių skystą kurą, mazutas, mazutas, dyzelinas ar dyzelinas. Paprastai jie veikia kartu su oro tiekimo sistema. Tokių katilų konstrukcija yra sudėtingesnė ir mažiau efektyvi nei dujų katilų, todėl tokio tipo šilumos tiekimo šaltiniai naudojami tose vietose, kur nėra centrinės dujų tiekimo sistemos. Apskritai, šie katilai gali pasiekti aukštą efektyvumą, turi gerą šilumos perdavimą ir patikimą saugos automatikos sistemą.

Bendra informacija

Šildymo įrangoje, kuriai naudojamas skystasis kuras, sumontuotas dyzelinis degiklis. Visų pirma, mes kalbame apie sunkiuosius aliejus, pvz., Išmetamą arba dyzeliną. Paprastai šie degikliai yra derinami su ant grindų stovinčia buitine ir pramonine įranga. Dažnai tokio tipo šildymas įrengiamas ten, kur nėra dujotiekio. Taip yra dėl to, kad dyzelinas yra daug brangesnis nei gamtinės dujos, o tai iš tikrųjų riboja jo apimtį ir paplitimą. Apskritai dyzeliniai katilai yra ne ką prastesni už įprastus dujinius katilus. Jie pasižymi dideliu efektyvumu, ekonomiškumu, geru šilumos perdavimu ir gali būti visiškai automatizuoti. Norint, kad degiklis veiktų efektyviai, sistemą reikia laikyti pastoviame slėgyje. Todėl yra sumontuotas kompresorius ir jam svarbu užtikrinti stabilų energijos šaltinį, o tai yra gana sunku dėl daugelio priežasčių.

Šildymo katilo sunaudojamo dyzelinio kuro apskaičiavimas

Norėdami apskaičiuoti dyzelino sunaudojimą namo šildymui, turite žinoti vardinę degiklio galią. Vidutiniškai norint sugeneruoti 10 kW energijos reikia vidutiniškai 1 kg degalų, t.y. dirbant maksimaliu 24 kW katilo režimu, per valandą bus sunaudota maždaug 2,4 kg dyzelino.

Todėl būtina labai kruopščiai pasirinkti aušinimo skysčio šildymo temperatūros režimą ir dėl to autonominio šildymo katilo šildymo laipsnį naudojant dyzelinį kurą. Jei įranga dirba visą parą, naudodama maksimalią galią, reikės mažiausiai 29 kg dyzelino. Atsižvelgiant į padidėjusias degalų sąnaudas, tai yra neįperkama prabanga. Norėdami sumažinti šias išlaidas, galite imtis šių priemonių:

• Modulinio degiklio pirkimas... Jis sugeba tiksliai reguliuoti kuro tiekimo lygį, kad aušinimo skystis būtų optimaliai pašildytas;
• Žemos temperatūros darbo režimo pasirinkimas... Tai ne tik padeda sumažinti dyzelino sunaudojimą, bet ir leidžia sukurti efektyvią vandens grindų šildymo sistemą;
• Pirkite radiatorius su didžiausiu šilumos išsklaidymu... Jiems šildymo katilas, esantis soliariume, sunaudos mažiau energijos, kad būtų kompensuoti šilumos nuostoliai dėl šilumos praleidimo per radiatoriaus medžiagą. Geriausia montuoti bimetalinius modelius.

Taip pat svarbų vaidmenį vaidina dyzelinio kuro tiekimo dažnis. Rekomenduojama įrengti konteinerį, kurio tūrio pakaks visam šildymo sezonui. Mūsų atveju, darant prielaidą, kad sistema veikia 12 valandų, tai bus 1,2 * 12 * 90 = 1296 litrai.

Ekspertai pataria įsigyti 1500 litrų talpos indą. Tokiu atveju dyzelinį kurą į šildymo sistemą galima pristatyti kartą per metus prieš šildymo sezoną.

Dyzelinis katilo degiklis: veikimo principas

Greitai apžvelkime, kaip veikia degiklis. Iš rezervuaro dyzelinas tiekiamas į degiklį. Kuro tiekimui užtikrinti naudojamas specialus siurblys, kuriame sumontuota grįžtamoji linija, reikalinga kuro cirkuliacijai tarp siurblio ir bako.Tokiu atveju degiklis sunaudoja tiek degalų, kiek reikia, o liekanos grąžinamos atgal į baką. Bet kol dyzelinas jį pasiekia, jis turi praeiti pro filtrą ir kaitinimo elementą. Pirmajame etape pašalinami mechaniniai elementai, antrame - kuras kaitinamas iki optimalios temperatūros.

Atomizacija degimo kameroje atliekama naudojant purkštuką. Tuo pačiu metu oras verčiamas per degiklio vamzdį. Degiklio forma valdoma specialiais ašmenimis, kurie sukuria oro sūkurį. Tiesiai prieš antgalį sumontuoti elektrodai, užtikrinantys mišinio užsidegimą. Taip veikia katilo dyzelinis degiklis. Visas procesas valdomas automatikos prietaisais.

Dizainas

Lengvame alyvos degiklyje turi būti šie elementai:

1. Filtras.
2. Kuro siurblys su manometru.
3. Kuro pašildymo kamera su joje esančiu elektriniu šildytuvu.
4. Antgalis.
5. Skirstytuvas.
6. Uždegimo įtaisas.

Šis komponentų rinkinys yra pagrindinis.

Degiklyje gali būti ir kitų prietaisų:

• liepsnos jutiklis: signalizuoja, kad katilo valdymo blokas blokuoja degalų tiekimą, kai degiklis užges;
• vakuuminis matuoklis.

Pastarasis stebi suodžių ir azoto oksido kiekį degimo produktuose.

Trumpai apie degiklių klasifikaciją

Šiuo metu gamintojai vartotojams siūlo trijų tipų degiklius. Visi jie turi dizaino ypatybes ir skiriasi kaina. Todėl visus degiklius galima suskirstyti į šias grupes:

• vienpakopis - veikia 100% galios režimu be galimybės sureguliuoti;
• dviejų pakopų - galite nustatyti darbo režimą 100 arba 50%;
• moduliuojamas - yra plačios galios reguliavimo galimybės, paprastai tai yra diapazonas nuo 10 iki 100%.

Geriausia pasirinkti paskutinį variantą. Taip yra dėl to, kad galima sklandžiai reguliuoti aušinimo skysčio temperatūrą. Tačiau kartu tokie įrenginiai yra gana brangūs ir sudėtingi, todėl profesionalai turi atlikti jų taisymą. Tačiau jums nebereikia reguliuoti dyzelinių degiklių. Ir tai yra labai svarbu.

Dyzelinių šilumos ginklų veislės

Tokio tipo patrankos taip pat vadinamos skystuoju kuru: jos gali naudoti ir dyzeliną, ir žibalą, arba dyzelinį kurą. Šių prietaisų degalų papildymui griežtai draudžiama naudoti benziną, alkoholį ir kitus degius skysčius.

Dyzeliniai šilumos pistoletai gali būti ne tik mobilūs, bet ir stacionarūs. Tokiose konstrukcijose yra išleidimo vamzdis, sujungtas su kaminu, per kurį pašalinamos degimo atliekos.

Kuro pasirinkimas turi būti atliekamas labai atsargiai, nes naudojant nekokybiškus ar užterštus degalus, gali užsikimšti purkštukas ir (arba) filtras, todėl reikės įsikišti remontininkų.

Dyzelinės patrankos išsiskiria didele galia, dideliu efektyvumu, taip pat kompaktiškais matmenimis, dėl kurių tokie agregatai yra gana mobilūs.

Visus agregatus, naudojančius ekonomišką dyzelinį kurą, galima suskirstyti į dvi šilumos ginklų grupes: su tiesioginiu ir netiesioginiu šildymu.

Aparatai su tiesioginiu šildymu. Veikimas pagrįstas elementariu principu: korpuso viduje yra įrengtas degiklis, pro kurio liepsną praeina ventiliatoriaus išpūstas oras. Dėl to jis sušyla ir tada išsiveržia, atiduodamas šilumą aplinkai.

Dyzelinis šilumos pistoletas su atviru šildymu negali būti naudojamas gyvenamųjų patalpų šildymui, nes jo konstrukcija nenumato išmetimo vamzdžių. Todėl į kambarį patenka atliekų, įskaitant anglies monoksidą, o tai gali apsinuodyti joje esančiais žmonėmis.

Tokie įtaisai išsiskiria didele 200–250 kW galia ir beveik 100% efektyvumu. Jie yra nebrangūs, lengvai montuojami, tačiau turi svarbų trūkumą: į kosmosą patenka ne tik pašildytas oro srautas, bet ir degimo produktai: suodžiai, dūmai, sudegę.

Net gera ventiliacija negalės visiškai atsikratyti oro nuo nemalonaus kvapo ir mažiausių dalelių, o jei jo visiškai nėra, gyvi daiktai kambaryje gali stipriai apsinuodyti.

Netiesiogiai šildomas prietaisas daug sunkiau. Tokiuose modeliuose oras kaitinamas netiesiogiai per specialią kamerą - šilumokaitį, kur šiluma perduodama oro srautui.

Dyzeliniai šilumos pistoletai su netiesioginiu šildymu turi didesnę kainą ir mažesnį efektyvumą, palyginti su panašiais produktais, turinčiais tiesioginį šilumos šaltinį. Tačiau jie yra plačiai naudojami dėl geriausių ekologiškumo ir saugos rodiklių

Tokiuose agregatuose kaitinamos išmetamosios dujos kartu su šiluma patenka į šilumokaitį, iš kur jos išleidžiamos į dūmų kanalą, prie kurio prijungtas specialus vamzdis. Su jo pagalba degimo produktai pašalinami iš uždaros erdvės į išorę, užtikrinant šviežią orą šildomoje patalpoje.

Netiesiogiai šildomi šilumos ginklai dažnai naudojami garažui šildyti.

Didelio galingumo dyzelinių šilumos pistoletų modeliai gali turėti didelius parametrus. Jie naudojami šildyti dideles patalpas: sandėlius, gamyklos dirbtuves

Tokių modelių privalumai:

• Mobilumas... Nors tokių įtaisų matmenys ir svoris yra šiek tiek didesni nei jų kolegų su atviru šildymu, jie vis tiek yra gana kompaktiški, todėl juos galima transportuoti aplink kambarį per jungiamojo elemento ir kamino ilgį.
• Aukšta įtampa... Nors šis skaičius yra didesnis prietaisams su tiesioginiu šildymu, netiesioginių dyzelinių ginklų galios pakanka, kad per trumpą laiką būtų galima sušildyti didelę erdvę.
• Patikimumas... Tokie įtaisai turi gerai apgalvotą dizainą, kuris sumažina gaisro riziką ir padidina ginklų ilgaamžiškumą.
• Apsaugos sistemos prieinamumas... Daugelyje gamyklinių modelių yra numatytas apsauginis kompleksas, automatiškai išjungiantis ginklą iškart po to, kai temperatūra kambaryje pasiekia iš anksto nustatytą vertę.
• Sumažinta nudegimų rizika... Gamykloje pagaminti produktai yra suprojektuoti su šilumą izoliuojančiomis trinkelėmis, kad korpusas neįkaistų, o tai sumažina vartotojo sužalojimo tikimybę.
• Darbo trukmė... Kai kuriuose modeliuose yra numatyti didelio tūrio bakai, kurie leidžia juos naudoti ilgą laiką, negalvojant apie degalus.

Tokių konstrukcijų trūkumas gali būti laikomas aukštu triukšmo lygiu, ypač didelės galios įrenginiuose.

Alyvos degiklių reguliavimas

Dažnai koregavimą atlieka specialistai, tačiau tinkamai trokštant, derinimo darbus galima atlikti savo rankomis. Jei naudojamas vienos pakopos degiklis, darbas atliekamas gana greitai ir lengvai. Visos manipuliacijos sumažėja iki to, kad oro ir kuro tiekimas yra reguliuojamas, kad būtų užtikrintas normalus degimas. Tokiu atveju mišinys turi būti praturtintas. Liepsnos kokybę lemia akis. Jei nustatymas atliekamas, galite naudoti dujų analizatorių, kuris nustatys CO ir CO2 kiekį dūmuose. Jei degiklis "stovi", tada pirmiausia reikia patikrinti kontaktus ir agregatų veikimą kaip visumą ir kiekvieną atskirai. Bet dyzelinių degiklių reguliavimas su galimybe reguliuoti galią (moduliuojamas) yra gana sunkus, ir tam jums reikia specialios įrangos.

Rusijoje pagamintų naudotų alyvų degiklių veislės

Šaltuoju metų laiku reikia šildyti ne tik gyvenamąsias, bet ir pagalbines patalpas.Šiuo metu šildymo prietaisai naudojami skirtingoms kuro rūšims, įskaitant atliekas ar naudotą techninę alyvą. Rusijos rinkoje galite rasti prietaisų, kurie apdoroja skirtingas kuro bazes, taip pat turi siaurą specializaciją. Pagal deginto kuro tipą tokie įtaisai yra:

Kalbant apie funkcionalumą, testams skirti degikliai yra ne tik šildymas, bet ir suvirinimas bei apšvietimas

• dujos;
• ant skystojo kuro;
• kartu.

Paprasčiausias ir ekonomiškiausias kambario šildymo prietaisas laikomas veikiančiu degikliu. Kalbant apie funkcionalumą, degikliai skirstomi į 3 porūšius:

• suvirinimas;
• apšvietimas;
• šildymas.

Šių prietaisų veikimo principas buvo pasiskolintas iš primityvių žibalo dujų dar 50-aisiais. Gana greitai išpopuliarėjo paprasčiausi degikliai, jie pradėti pirkti kaimo namams ir garažams šildyti. Tais laikais bet koks kuras buvo nebrangus, tačiau laikui bėgant uolūs savininkai, išradėjai ir novatoriai ėmė ieškoti benzino, dyzelino ir žibalo pakaitalų. Buvo naudojamas mazutas ir alyvos atliekos, kurios dabar naudojamos kaip visavertis kuras. Šiandien prietaisas vis dar yra aktualus, be to, tai puikus būdas išsaugoti aplinką.

Svarbu! Patalpoje, kurioje bus naudojamas bet koks skystojo kuro aparatas, nesvarbu, ar tai yra namų gamybos benzino degiklis, ar aparatas bandymams, ar dyzelinio kuro degiklis savo rankomis, turi būti gesintuvas!

Treniruokliai yra skystojo kuro, dujų ir kombinuotų degiklių

Degiklio gaminimas savo rankomis

Naminiai degikliai paprastai yra mažiau ekonomiški nei profesionaliai pagaminti degikliai, todėl tikimasi, kad degalų sąnaudos padidės 5–10%. Prieš atsižvelgdami į tai, nubraižykite eskizą ir nepamirškite pakuros ir orapūtės matmenų. Jei vienpakopis dyzelinis degiklis gaminamas rankomis, tada pirmiausia pagaminta monoblokinė kompresorinė konstrukcija. Patartina įsigyti tvirtinimo priedų paketą su korpusu ir degiklio dangčiu. Tai darydami, būtinai atsižvelkite į degiklio suderinamumą su generatoriumi.

Degiklio gamyba su kompresoriumi yra sudėtingesnė, bet efektyvi. Kaip kompresorius tinka įprastas Kinijoje pagamintas purkštuvas. Taigi degalai bus sunaudojami ekonomiškai, o mišinio kokybė bus tinkama, be to, turėsite galimybę reguliuoti įrangos galią. Jei „pasidaryk pats“ dyzelinis degiklis pagamintas kokybiškai ir patikimai, tai nekels jokio pavojaus kitiems.

Metalinė skarda

Trumpai tariant, tai atrodo kaip du dideli konservai ar diskai, sujungti vamzdžiu su daugybe skylių ir vamzdžiu degimo produktams ištuštinti viršuje. Prietaisą sudaro dvi talpos, sujungtos didelio skersmens vamzdžiu (dagčio dubeniu) su skylių eilėmis oro įleidimui ir išmetamųjų dujų išleidimui.

Žibalas arba dyzelinas iš kuro kameros sunkio jėgos dėka patenka į dagties konteinerį. Ten kuras sušyla - gaunamas dujinis mišinys. Jis patenka į degimo kamerą ir ten dega. Viršutinėje dalyje dedama spiralė, ji veikia kaip kaitinimo elementas ir įkaista iki 800 ° C, degimo atliekos pašalinamos per kaminą.

Savarankiškai pagamintas prietaisas gali būti kompaktiškas ir turėti aukštą saugos lygį. Tai labai ekonomiška: kuro mišinys ir degieji junginiai visiškai išdega. Reikalingi metaliniai lakštai, kurių storis ne mažesnis kaip 5 mm. Vamzdis turi 2 alkūnes, įdėtas vienas į kitą ir yra toli nuo durų. Apatinis indas tarnauja kaip kuro dėžė ir tuo pačiu metu kaip kuro bakas; jame yra anga degalams užpildyti. Į tokį įrenginį vidutiniškai telpa apie 2–12 l dyzelinio kuro.

Vamzdis ir šakos vamzdis

Viršutiniame konstrukcijos segmente yra sukurta skylė, prie jos pritvirtintos durys.Su jo pagalba taip pat bus sureguliuotas aparato veikimas, stebimas reikiamo oro tiekimas ir degimo jėga. Vamzdis ir viršutinė dalis tarnauja kaip šildymo elementai. Jie sugeba įkaisti iki 800 ° C. Viršutinėje dalyje suvirinamas šakinis vamzdis, prie jo pritvirtintas kaminas, pagamintas iš cinkuoto plieno. Viršutinė dalis gali būti nuimama, kad būtų lengva valyti.

Viršutinio segmento apačia sukurta iš 6 mm metalo lakšto. Iš jo išpjaunamas apvalus 35,2 cm gabalas. Ant jo, netoli nuo krašto, padaryta 10 cm skylė. Tarp apskritimo vidurio ir skylės turėtų būti apie 11 cm, kur vamzdis ir gaubtas bus būti įterptas. Šakinis vamzdis yra 13 cm ilgio ir 10 cm apskritimo vamzdžio gabalas. Stačiakampis 7 * 33 cm yra supjaustytas iš to paties metalo lakšto. Tai bus pertvara, ji yra suvirinta į 35,2 cm apskritimą arčiau 10 cm skylė. Į ją įkišamas išmetimo vamzdis.

Degiklio vamzdis ir išmetimo vamzdis

Tada pasidarykite vamzdį degikliui. Jo apačioje, maždaug 36 cm atstumu, yra padaryta 48 skylė 9 mm. Bus 6 eilutės po 8 vienetus. Atstumas tarp jų yra 6 cm. Šis vamzdis įkišamas į degalų bako dangtelį, jis pagamintas iš 4 mm metalo lakšto. Jis turėtų būti tvirtinamas tolygiai ir sandariai, jo nereikia suvirinti. Su šlifuokliu ir dilde jį galima sureguliuoti atsižvelgiant į jungties sandarumą.

Talpykloje taip pat yra padaryta skylė 16 cm ilgio išmetimo vamzdžiui. Viršutinė ir apatinė bako dalys yra sujungtos, bet nesuvirintos. Detalės tiesiog labai tvirtai dera. Viršuje uždedamas žiedas, skirtas 35,4 cm skersmens tarpikliui. Kuro bakas suvirinamas prie vamzdžio su skylėmis. Taip pat reikia pagaminti amortizatorių, skirtą skylei užpildyti dyzelinu, pavyzdžiui, ant durų akutės. Apačioje iš kampo suvirinamos keturios kojos.

Šaltinis: x-teplo.ru

Kaip rodo pavadinimas, šis gravitacinis degiklis skirtas montuoti krosnyse, katiluose, kai kaip kuras naudojamas dyzelinas (dyzelinis kuras), žibalas ar mazutas. Iš esmės, šiek tiek pakeitus, šiam degikliui galima pritaikyti bet kurią viryklę.

Pakeitimo esmė slypi tame, kad grotelių maišymas į krosnį yra kurčias po (metalo lakštu) su degikliu ir visa krosnies trauka vyksta per skystojo kuro degiklio centrą (žr. degiklio įrengimo krosnyje brėžinys žemiau), nesilaikant šios sąlygos, degiklis neveiks.

Neslėgio alyvos degiklio konstrukcija.

Žemiau pateikiami alyvos degiklio brėžiniai.

Pav. 1 Skystojo kuro deginimo sunkio degiklio bendras vaizdas.

Struktūriškai degiklis susideda iš 4 pagrindinių dalių, mes apsvarstysime kiekvieną atskirai.

Pav. 2 Pirmąją degiklio dalį galite naudoti 219 mm skersmens plieninio vamzdžio gabalėlį, o viduryje puikiai tinka 57 mm skersmens vamzdis.

Pav. 3 Antroji degiklio dalis. Jei nerandate paruošto tinklelio, turėsite gręžti skylutes, nors problemų nebus, metalas yra tik 0,7 mm.

Pav. 4 Trečioji degiklio dalis. Paprastas metalinis žiedas.

Pav. 5 Ketvirtoji degiklio dalis.

Pagal konstrukciją manome, kad problemų neturėtų kilti, tai yra gana paprasta. Šiek tiek apie veikimo principą.

Skystojo kuro degiklio veikimo principas.

Dyzelino alyvos garai užsidega ir pradeda degti po to, kai ant iškyšančios garinimo bako dalies užmetami degantys skudurai ar žibale pamirkyta medvilnė. Šiuo atveju įvyksta dyzelino garų garavimas, jų uždegimas ir sustiprintas oro siurbimas per mažas skylutes, išgręžtas viršutinio ir apatinio cilindrų šoniniuose paviršiuose.

Degimo procesas reguliuojamas didinant arba sumažinant gaunamo kuro kiekį. Kuro tiekimą galima reguliuoti įprastu kuro čiaupu.Norint tiksliai sureguliuoti, gerai tinka medicininio lašintuvo spaustukas (reguliuoja vaistų tiekimą pacientui). Kuras turi būti tiekiamas, žinoma, naudojant lanksčią dujoms atsparią žarną.

Svarbus klausimas yra degalų sąnaudos. Vidutinės šio degiklio degalų sąnaudos yra 0,2–0,4 litro per valandą.

Šiek tiek apie šio degiklio galią. Naudojant šį degiklį paprastame metaliniame šildymo katile, žiemą, o šildomo kambario plotas yra 240 kvadratinių metrų (kaip eksperimentas), degiklis negalėjo įvaldyti vandens šildymo šildymo radiatoriuose virš 50 laipsnių. . Bet tai nėra skirta tam, tačiau ji yra gana tinkama kaimo namams, mažiems gyvenamiesiems pastatams šildyti.

Dyzelinių degiklių remontas

Jei nuspręsite atlikti remonto darbus savo rankomis, apsirūpinkite skudurais, nes tai nėra pats švariausias darbas. Pirmiausia reikia įsitikinti, kad deguonis praeina per purkštuką. Dažnai atsitinka, kad jis užsikemša, o mišinys nėra praturtintas, dėl ko degiklio kokybė blogėja. Jei purkštukai švarūs, pažiūrėkite į filtrą. Jei reikia pakeisti, darykite tai. Be to, jei naudojama panaudota alyva, kanalas gali būti purvinas. Išpylus degalus iš žarnos, jis turi būti išpūstas suslėgtu oru. Iš esmės dyzelinių degiklių remontas tuo apsiriboja. Kartais prasminga patikrinti elektrodų būklę. Jei pastebima mechaninių pažeidimų ar susidėvėjimo, geriau pakeisti detalę ar mazgą.

Prietaiso schema

Pagrindiniu „Babington“ degiklio elementu laikoma tuščiavidurė dalis su pasvirusiu ar rutulišku paviršiumi, kurio centre yra apie 0,3 mm skersmens skylė. Kuras į šį paviršių pumpuojamas mažesniu slėgiu ir teka per jį taip, kad ant dalies susidarytų plona plėvelė.

Viduje suslėgtas oras tiekiamas į detalę kompresoriumi (slėgis - nuo 2 iki 4 atm), kuris išeina per mažiausią skylę. Tuo pačiu metu jis nuo sferinio paviršiaus nuplėšia tam tikrą alyvos plėvelės plotą, tuo pačiu organizuodamas kuro ir oro mišinio srautą.

Belieka tik jį padegti, kad „Babington“ degiklis pradėtų veikti ir pradėtų kaitinti. Uždegimas atliekamas kaip ir įprastame degiklyje, naudojant kibirkštį. Norėdami tai padaryti, naminiame degiklyje turi būti automobilio žvakė.

„Babington Burner“ piešinys

Kuro dalis, nedalyvavusi degimo procese, per dalį teka į rezervuarą, o iš ten - vėl į kuro baką.

Kad pačių pagaminto „Babington“ degiklio charakteristikos būtų geriausios, jame turi būti įrengta šildymo sistema, kurioje degalai bus šildomi prieš įeinant į paviršių darbui. Dėl to jis taps skystesnis, natūraliai, jo suformuota plėvelė bus labai plona. Lygiai taip pat atomizacijos laipsnis bus didžiausias, todėl degiklį nebus sunku uždegti ir jis veiks didžiausiu efektyvumu (kuras degs visiškai).

Pagal veikimo principą aišku, kad „Babington“ degikliui filtras iš tikrųjų nereikalingas. Nepriklausomai nuo degaluose esančių priemaišų kiekio, jie veiks tinkamai. Priešingu atveju prieš pildant degiklio degalus geriau panaudotą aliejų perpilti per smulkų tinklelį.

Dujinių katilų degiklius galite įsigyti arba galite tai padaryti patys. „Pasidaryk pats“ katilo atmosferinis degiklis yra pagrindinės gamybos ir eksploatavimo sąlygos.

Ką daryti, jei nustoja apšviesti dujų kolona? Ši informacija skirta padėti jums suprasti gedimų šalinimo priežastis ir metodus.

Keletas svarbių detalių

Daugelis ekspertų pataria atkreipti dėmesį į degiklius juos perkant. Visų pirma svarbu jų galia, kuri turi viršyti katilo šildymo galią.Be to, tikslinga atkreipti dėmesį į koregavimo tipą. Buitiniam naudojimui pakanka vieno ir dviejų pakopų degiklių. Tačiau mažoje katilinėje moduliuojamos galimybės yra geresnės. Kai kurie degikliai negali naudoti kelių rūšių kuro. Štai kodėl perkant patartina pasirūpinti atsarginiais degalais. Todėl degiklis turėtų vienodai gerai dirbti su dyzelinu ir alyvos atliekomis. Pavyzdžiui, geras pasirinkimas būtų „Lamborghini“ dyzelinis degiklis, kuris garsėja ne tik aukštu patikimumu, bet ir galimybe naudoti įvairiausius degalus.

Kaip įdiegti degiklį

Dyzelinio variklio degiklis turėtų būti sumontuotas sumontavus katilą ir kaminą. Degiklio montavimo procese taip pat numatyta įdiegti papildomą įrangą, būtent kuro baką su plūde, filtrą, siurblį, vamzdynų sistemą, kompresorių, ventiliatorių ir degiklį su valdymo režimais ir uždegimo sistema.

Kai kuriuose dyzeliniuose degikliuose yra visi reikalingi elementai, todėl tokiems degikliams nereikia įdiegti papildomos įrangos.

Nuo to, ar teisingai sumontuotas degiklis, priklauso, ar visas šildymo katilas veiks efektyviai ir saugiai. Todėl, norint tinkamai įdiegti degiklį, turėtumėte laikytis montavimo darbų taisyklių. Ir labiau pageidautina kreiptis į profesionalių amatininkų paslaugas.

Pakopinė ir moduliuojanti įranga

Slankiosios pakopos augaluose, priešingai nei dviejų pakopų augaluose, liepsnos temperatūra kontroliuojama vartotojo nustatytame diapazone. Darbinė galia didėja palaipsniui, kai katilas atvėsta, o ne staiga. Tai lemia mažesnes degalų sąnaudas ir mažesnes priežiūros išlaidas. Sistemų trūkumai yra dideli kaštai ir dideli reikalavimai elektros tinklui - jis turi būti stabilus.

Moduliuojantys dizainai yra ekonomiškiausios ir patogiausios galimybės montuoti dyzeliniame katile. Šildymą kontroliuoja mikroprocesoriaus technologija, kuri matuoja oro temperatūrą patalpoje, degaus mišinio būseną ir duoda signalą, kai liepsnos galia padidėja arba sumažėja. Svarbūs trūkumai yra didelė kaina, sudėtingas dizainas, didelės priežiūros išlaidos.

Vieno ir dviejų pakopų instaliacijos

Vienpakopis degiklis yra klasikinio dizaino, sumontuotas dyzeliniame katile. Šildymas per tokią instaliaciją nėra patogiausias, bet patikimiausias. Reikalas tas, kad vienpakopė sistema veikia tik vienu režimu - 100% galia.

Norint kontroliuoti aušinimo skysčio šildymo temperatūrą, būtina periodiškai įjungti / išjungti degiklį. Taigi, pagrindinis trūkumas - didelės degalų sąnaudos. Pagrindiniai vieno etapo dizaino privalumai yra šie:

1. Paprastas dizainas, nulemiantis jo ilgaamžiškumą ir išlaikomumą.
2. Mažos išlaidos ir mažos priežiūros išlaidos.
3. Mažesnė priklausomybė nuo automatikos sistemų.

Dviejų pakopų degiklis veikia dviem režimais. Tai gali būti 30/100% galios arba 40/100% režimai. Tokių konstrukcijų veikimo principas yra paprastas - 100% pašildžius aušinimo skystį, automatika duoda signalą liepsnos intensyvumui sumažinti iki 30% arba 40%. Katilui atvėsus iki tam tikros temperatūros, degiklis pradeda veikti normaliai.

Pagrindiniai tokių degiklių privalumai yra efektyvumas ir autonomiškumas. Trūkumai - didesnė kaina ir didesnės priežiūros išlaidos, mažesnis patikimumas ir ilgaamžiškumas, nes yra automatikos. Tipiškas šios kategorijos prietaisų atstovas yra „Lamborghini“ dyzelinis degiklis.