Papildomo elektrinio siurblio įrengimas „Toyota Corolla“ aušinimo sistemoje

Privalumai

Šio tipo siurblio naudojimas turi daug privalumų:

• sistemos efektyvumo didinimas;
• greitas oro pašildymas patalpose ir šildomo ploto padidėjimas;
• dujotiekio temperatūros rodiklių derinimas;
• ore esančių vamzdžių pašalinimas;
• sumažintos degalų sąnaudos;
• galimybė montuoti rankšluosčių džiovintuvus, termostatus;
• mažo skersmens vamzdžių naudojimas;
• demokratinė įrangos kaina.

Cirkuliacinis siurblys yra galimybė greitai pagerinti namo šildymo kokybę neišardant visos sistemos ir neišleidžiant didelių pinigų.

Galimybės

Įrengiant šią įrangą reikia atsižvelgti į jos parametrus, vamzdžių skersmenį, vandens slėgio jėgą ir temperatūrą, aušinimo skysčio tankį.

H - slėgio žymėjimas, prietaiso galimybė pakelti skystį iki tam tikro lygio. Parametras matuojamas metrais. Q yra skysčio srautas šildymo sistemoje tam tikrą laiką, apskaičiuotas m3. Ši vertė lygi katilo galios parametrui. Aušinimo skysčio srautas priklauso nuo vamzdžių skersmens.

Cirkuliacinė įranga nėra skirta vandeniui pakelti, todėl ją perkant reikia atkreipti dėmesį į parametrą Q.Jei katile nėra siurblio, reikia apskaičiuoti skysčio srautą. Panašus įrenginys jau įmontuotas šiuolaikiniuose šildymo prietaisuose.

Papildoma siurbimo įranga yra sumontuota tuo atveju, jei katilas yra senos modifikacijos, dėl namo ploto išplėsta šildymo konstrukcija.

Pirkti didelės galios įrenginį nėra prasmės: jie vis tiek nenaudos jo visa jėga. Be to, toks prietaisas yra per triukšmingas. Dujotiekio ilgis lemia siurblinės įrangos galią: kiekvieniems 10 m vamzdyno reikia 0,6 m slėgio. 100 m ilgio žiedas veiks efektyviai ir efektyviai, kai siurblio galvutė yra 6 m.

Pirkdami siurblinę, turite prisiminti, kad jos galia turėtų būti 10% didesnė už apskaičiuotą vertę.

Papildomas siurblys ant automobilio viryklės: kaip pasirinkti ir sumontuoti

Paprastai daugelyje nebrangių automobilių įprasta krosnelė greitai ir efektyviai nešildo interjero. Didesniu mastu tai taikoma populiariems VAZ modeliams (2109, 2114 ir kt.), Taip pat kai kuriems užsienio automobiliams.

Praktiškai vienas iš efektyviausių ir prieinamiausių būdų yra papildomas viryklės siurblys. Toliau mes apsvarstysime, koks yra nurodytas viryklės siurblys, kaip pasirinkti papildomą siurblį ir kaip įdiegti papildomą siurblį.

Papildomas siurblys: ką reikia žinoti

Taigi, jei iš pradžių viryklė neveikia gerai, nors ji veikia iki galo, taip pat, jei automobilis dažnai eksploatuojamas esant dideliems šalčiams, standartinio šildymo gali nepakakti net vidutinės klasės automobiliams.

VAZ ar senų užsienio automobilių atveju problema išsprendžiama klijuojant prietaisų skydelį, modernizuojant šildymo sistemą, įrengiant tankius amortizatorius, pakeičiant krosnies radiatorių, patį krosnies variklį efektyvesniu ir t.

Tačiau jei visų šių veiksmų nepakanka, tada išeitis gali būti papildomas viryklės siurblys. Trumpai tariant, pagalbinis šildytuvo siurblys yra elektrinis siurblys, mažu ratu varantis aušinimo sistemos darbinį skystį, net kai variklis neveikia.

Tai leidžia aktyviau šildyti saloną, kai variklis veikia arba kai šiltas variklis yra išjungtas, tačiau vairuotojas ir (arba) keleiviai yra automobilyje (taupo degalus ir padidina komfortą).

Be to, papildomas šildytuvo siurblys padeda, kai variklis dirba tuščiąja eiga be apkrovos (pavyzdžiui, tuščiąja eiga spūstyje) ir greitai atvėsta. Tokiomis sąlygomis įprasta viryklė paprastai pučia ne karštą, o tik šiltą orą.

Beje, tas pats atsitinka važiuojant greitkeliu dideliu greičiu šaltuoju metų laiku, kai įeinantys oro srautai intensyviai aušina variklio skyrių, taip pat aušinimo skystį aušinimo radiatoriuje ir kt. Savo ruožtu papildomas šildytuvo siurblys priverčia aušinimo skystį aktyviau cirkuliuoti ir atiduoti daugiau šilumos.

Kitas privalumas yra paprastas montavimas, o tai reiškia minimalų įsikišimą ir gamyklos projekto pakeitimus. Paprasčiau tariant, įpjaunamas papildomas siurblys, kad aušinimo skystis cirkuliuotų mažu ratu.

Taip pat realizuojamas paprastas siurblio prijungimas prie transporto priemonės elektros tinklo. Paprastai visi reikalingi tvirtinimo elementai, adapteriai, jungtys ir kt.

Kurį viryklės siurblį geriau pasirinkti

Visų pirma, pats siurblys yra svarbiausias elementas. Rinkoje labiausiai reikalinga „GAZelle“ viryklės pompa, nes ji yra pigi ir prieinama. Tačiau sprendimas turi keletą rimtų trūkumų (triukšmas veikiant, didelis energijos suvartojimas, vidutinis išteklius).

Pasirodo, net atsižvelgiant į tai, kad „Gazelle“ šildytuvo siurblys yra nebrangus, lengvajam automobiliui ekspertai rekomenduoja apsvarstyti papildomą „BOSCH“ siurblį.

Priklausomai nuo to, kuris siurblys buvo pasirinktas ir kurioje mašinoje jis sumontuotas, gali tekti įsigyti 4 kontaktų relę, 3 kontaktų perjungimo jungiklį, taip pat laidus, gnybtus, gofruotes, žarnas ir spaustukus, varžtus, tvirtinimo detales ir net hermetikai.

Pavyzdžiui, sandariklis yra būtinas, jei ant „VAZ 2114“ yra sumontuotas „Gazelle“ viryklės siurblys. Mes taip pat priduriame, kad reikia papildomai atnaujinti „GAZelle“ siurblį, tuo tarpu papildomą „BOSH“ siurblį įdiegti greičiau ir paprasčiau.

Ant viryklės sumontuokite papildomą siurblį

Atsižvelgus į visus niuansus ir įsigijus tinkamą elektrinį siurblį, taip pat dažnai reikės įsigyti papildomų elementų ir tvirtinimo detalių, aptartų aukščiau. Tik surinkę visą diegimo rinkinį, galite pereiti prie diegimo. Pažvelkime į paprastą BOSCH siurblio montavimą apskritai.

Kalbant apie „GAZelle“ siurblį, bendras montavimo principas yra panašus, tačiau patį siurblį reikia išardyti ir modifikuoti. Trumpai tariant, rekomenduojama išardyti siurblį ir užsandarinti sandarikliu. Jei tai nebus padaryta, antifrizas labai greitai pradės tekėti per siurblį.Tiksliau, reikia padengti vietą, kurioje yra sparnuotė ir sandarinamasis guminis žiedas.

Be to, standartinius savisriegius varžtus, kurie naudojami projektuojant šį siurblį, optimaliausia nedelsiant pakeisti ir sumontuoti geresnės kokybės varžtus. Apdorojus sandarikliu ir surinkus siurblį, jo nereikėtų nedelsiant uždėti ant automobilio. Esmė ta, kad hermetikai turi išdžiūti, o tai užtruks mažiausiai 48 valandas.

• Jei atsižvelgsime į siurblio valdymą, mygtuką taip pat būtina rodyti atskirai. Paprastai jis išimamas ant prietaisų skydelio, dedamas vietoj kištukų ir pan. Krosnies siurblio mygtuko maitinimą galima tiesiogiai paimti iš akumuliatoriaus. Pagrindinis dalykas yra įrengti saugiklį, taip pat relę.
• Taip pat turite teisingai kloti laidus, visi laidai turi būti suvynioti ir patikimai pritvirtinti. Po įdiegimo vairuotojas gali įjungti ir išjungti siurblį savo nuožiūra.

Siurblių tipai

Norint, kad energijos nešiklis cirkuliuotų efektyviai, naudojami sausi ir drėgni siurbliai.

Sausas

Pirmojo tipo įrangoje rotoriaus kontaktas su aušinimo skysčiu nėra numatytas. Tokiame įtaise naudojamas sandariklis hermetiškai atskiria patį siurblį nuo variklio. Šios įrangos efektyvumas siekia 80%, todėl patartina ją naudoti nuolat pumpuojant didelį kiekį skysčio.

Sausųjų siurblių naudojimo sritis yra prekybos centrai, gamyklos, gamyklos. Privačiuose namuose tokios konstrukcijos nenaudojamos dėl aukšto triukšmo lygio.

Šlapias

Šlapių siurblių rotorius yra aušinimo skystyje, kurį jie pumpuoja. Vanduo atvėsina variklį. Statorius, įtrauktas į struktūrą, naudojamas elektros energijos tiekimui. Siurbliai su „šlapiu“ rotoriumi turi daug privalumų: ilgas tarnavimo laikas, reta priežiūra, mažas triukšmo generavimas, mažas dydis, paprastas blokų pakeitimas.

Trūkumai - mažas efektyvumas (apie 30-50%), ribota taikymo sritis (privatūs namai ir miesto apartamentai), nesugebėjimas naudoti siurblių geriamajam vandeniui ir viskam, kas susiję su maistu.

Mažų nuostolių antraštė

Jei reikia įdiegti papildomą siurblį, į tokią šildymo sistemą turi būti įtrauktas kitas įtaisas - hidraulinis separatorius. Naudojamų terminų sąraše hidraulinis separatorius taip pat gali būti vadinamas anuloidu arba hidrauline rodykle.

Kur dėti

Autonominėje privataus namo šildymo sistemoje rekomenduojama montuoti šlapio rotoriaus cirkuliacinius siurblius, kurie sukasi nenaudodami specialių tepalų. Aušinimo skystis čia veikia kaip aušinimo skystis ir tepimo elementas. Diegdami tokį įrenginį, reikia laikytis šių taisyklių:

• Siurblio velenas turi būti horizontalioje padėtyje grindų paviršiaus atžvilgiu;
• Vandens srauto judėjimas sistemoje turi sutapti su rodyklės ant prietaiso kryptimi;
• Kad skystis nepatektų į siurblio gnybtus, dėžutė turėtų būti sumontuota įrangos viršuje arba šone.

Teisingas papildomo siurblio montavimas namo šildymo sistemoje
Kai kurių vartotojų teigimu, siurblį geriau sumontuoti į grįžtamąjį vamzdį. Čia aušinimo skysčio temperatūra yra minimali, o tai padidins prietaiso tarnavimo laiką, tačiau ne visi ekspertai sutinka su šiuo teiginiu. Faktas yra tai, kad siurblys yra skirtas veikti aušinimo skysčio aplinkoje, kurios temperatūra gali siekti 110 laipsnių.

Montavimo technologija

Cirkuliacinio bloko įrengimas yra procesas, reikalaujantis laikytis tam tikros darbų sekos.

Mokymai

Ekspertai rekomenduoja įsigyti siurblį su padalintais sriegiais. Jei jų nėra, šias dalis reikia įsigyti papildomai. Jums taip pat reikės gilaus filtro.

Prieš montuojant, paruošiamas atbulinis vožtuvas: tai normalizuoja šildymo sistemos darbą.

Jums taip pat reikės specialių raktų, jungiamųjų detalių, mažo dydžio vamzdžio, kurio skersmuo lygus stovelio skersmeniui.

Vieta

Šiuolaikinius cirkuliacinius siurblius galima montuoti tiek ant vandens tiekimo vamzdžio, tiek ant grįžtamojo vamzdžio.

Įrengiant aplinkkelį (trumpiklis, sumontuotas tarp tiesioginio ir grįžtančio šildymo radiatoriaus laidų, vamzdžių segmento), reikia iš anksto patikrinti, ar įrenginys sugeba atlaikyti stiprų karšto vandens slėgį.

Namuose, kuriuose įrengta „šiltų grindų“ sistema, įpurškimo įtaisas įrengiamas toje vietoje, kur tiekiamas karštas vanduo: tai pašalins dujotiekio orą.

Jei yra membranos bakas, aplinkkelis su siurbliu dedamas ant grįžtamojo vamzdyno, arčiau išsiplėtimo bako.

Montavimas

Šildymo sistema gali būti pagaminta iš metalo arba ekologiško plastiko. Siurbimo įrangos montavimui nėra skirtumo. Jis įterpiamas atsekant. Jei dujotiekis pagamintas iš metalo, tuomet galite įsigyti paruoštą konstrukciją, skirtą apeiti pagrindinę magistralę.

Pirma, jums reikia išleisti vandenį, išvalyti šildymo struktūrą, keletą kartų skalauti.

Ryšio ypatybės

Prijungiant prie tinklo sistemose, kuriose yra natūrali cirkuliacija, naudojamas automatinis saugiklis (su vėliava), jo pagalba galite atjungti. Jis turi būti įrengtas mažiausiai 0,5 m atstumu nuo katilo.

Siurbimo įtaisas konstrukcijose su priverstine cirkuliacija pradeda veikti įjungus šiluminę relę. Kad papildomi ir įmontuoti įrenginiai veiktų vienu metu, pirmasis taip pat turi būti lygiagrečiai prijungtas prie relės arba prie antrojo.

Elektriniuose katiluose cirkuliacinė įranga yra prijungta tiesiai prie katilo, o tai leidžia jai veikti tik tuo metu, kai vanduo yra šildomas.

Paprastai prieš siurblį montuojamas valymo filtras.

Apylankos viršuje sumontuotas specialus vožtuvas (automatinis arba rankinis) leis pašalinti šildymo sistemoje susikaupusį orą.

„Drėgnojo“ tipo įrangos montavimas atliekamas horizontaliai. Jo gnybtai turėtų būti viršuje.

Visuose šildymo sistemos sriegiuose turi būti tarpinės, iš anksto apdorotos sandarikliu. Norėdami saugiai naudoti siurbimo įrangą, turite naudoti įžemintą išleidimo angą.

Norint sumontuoti siurblį šildymo sistemoje, reikia atsižvelgti į visus niuansus. Tik tada namų savininkai pamirš apie problemas, susijusias su šilumos paskirstymu ir oro kišenėmis vamzdyne.

Viena iš pagrindinių įrangos rūšių, naudojamų privačiojo namo šildymo sistemoje, yra cirkuliacinis siurblys. Šis prietaisas leidžia efektyviau transportuoti aušinimo skystį per sistemą, o tai prisidės prie vienodo patalpų šildymo. Savo straipsnyje aprašysime, kodėl reikalingas papildomas siurblys namų šildymo sistemoje, susipažinsime su schema ir jo įrengimo vieta, naudojimu „Šildomų grindų“ sistemoje.

Pasirengimas montuoti šildymo siurblį

Prieš montuodami siurblį, turite jį nusipirkti. Daug kas priklauso nuo teisingo pasirinkimo.

Siurbimo įranga gali būti įvairių tipų.

Rinkoje yra daugybė skirtingų gamintojų skirtingų modelių. Šildymui būtina pasirinkti siurblį, kurio charakteristikos atitinka kambario savybes, jo plotą, langų skaičių, išorines sienas ir kt. Geriau teikti pirmenybę labiau žinomam gamintojui. Negalima pirkti per pigių vienetų, atsižvelgiant į didelę tikimybę įsigyti netikrą. O naudojant tokią įrangą gali kilti daug problemų.

Norėdami supaprastinti siurblio įrengimą šildymui, geriau pasirinkti siurbimo įrenginį su padalintais sriegiais. Priešingu atveju turėsite pasirinkti adapterius. Ir tai nepatiks kiekvienam vartotojui.

Iš papildomos įrangos ir įrankių darbui jums reikės:

Ar tai būtina ir kokiais atvejais

Daugelis priemiesčio nekilnojamojo turto, ypač dviejų aukštų namų, savininkų yra suinteresuoti įrengti papildomą cirkuliacinį siurblį šildymo sistemoje. Jie prieina prie šios išvados netolygiai šildydami radiatorius patalpose, jei katilas turi pakankamai galios. Jei temperatūros skirtumas tarp katilo ir aušinimo skysčio vamzdynuose viršija 20 laipsnių, tada reikės pašalinti oro užraktus arba padidinti esamą siurblį didesniu greičiu.

Papildomą siurbimo įrangą reikia sumontuoti šiais atvejais:

• Pridedant papildomą grandinę prie šildymo sistemos, ypač kai vamzdžių ilgis viršija 80 metrų;
• Siekiant vienodo aušinimo skysčio judėjimo vamzdynuose.

Papildomo siurblio šildymo sistemoje gali ir neprireikti, jei jis subalansuotas naudojant balansavimo ir reguliavimo vožtuvus, todėl prieš įsigydami papildomą įrangą, iš baterijų išleiskite orą ir į sistemą įpilkite vandens. Jei viskas gerai, tada nėra prasmės įdiegti papildomą siurblį.

Mūsų skaitytojų istorijos

„Sušikti baseinas. "

Sveiki visi! Mano vardas Michailas, dabar aš jums pasakosiu istoriją apie tai, kaip man pavyko iškeisti dvenašką į 2010-ųjų „Camry“. Viskas prasidėjo nuo to, kad mane be galo erzino judviejų suskirstymas, tarsi nieko rimto nenutrūko, bet dėl ​​mažų dalykų, po velnių, tiek daug dalykų, kurie iš tikrųjų pradėjo piktintis. Čia gimė mintis, kad atėjo laikas pakeisti automobilį į svetimą. Pasirinkimas buvo „Camry tayet“ dešimtmetis.

Taip, morališkai subrendau, bet finansiškai negalėjau to ištraukti. Turiu iškart pasakyti, kad esu prieš paskolas, o imti automobilį, ypač ne naują, yra neprotinga kredituoti. Mano atlyginimas yra 24 tūkst. Per mėnesį, todėl man beveik neįmanoma surinkti 600–700 tūkst. Pradėjau ieškoti įvairių būdų užsidirbti pinigų internete. Jūs neįsivaizduojate, kiek yra skyrybų, kurių neišbandėte: sporto lažybos, tinklo rinkodara ir netgi kazino ugnikalnis, kuriame jis sėkmingai prarado apie 10 tūkst. ((Vienintelė kryptis, kuria man atrodė, kad jūs gali užsidirbti pinigų yra valiutų prekyba biržoje, tai vadinama forex. Bet kai pradėjau gilintis, supratau, kad man tai yra labai sunku. Toliau kasiau toliau ir susidūriau su dvejetainiais pasirinkimais. Esmė ta pati kaip ir „Forex“, bet tai suprasti yra daug lengviau. Pradėjau skaityti forumus, studijuoti prekybos strategijas. Išbandžiau demonstracinėje sąskaitoje, tada įkūriau tikrą sąskaitą. Jei atvirai, man nepavyko teisingai užsidirbti pinigų tol, kol nesupratau visų variantų mechanikos, praradau apie 3000 rublių, bet, kaip paaiškėjo, tai buvo brangi patirtis. Dabar aš uždirbu 5–7 tūkstančius rublių per dieną. perku po pusmečio, bet kas man yra geras rezultatas, ir tai nėra susiję su automobiliu, mano gyvenimas pasikeitė, aš natūraliai metiau darbą, turiu daugiau laisvo laiko sau ir savo šeimai. Aš dirbu tiesiogiai telefonu)) Jei norite pakeisti savo gyvenimą kaip aš, štai ką patariu jums padaryti dabar: 1. Prisiregistruokite svetainėje 2. Praktikuokite demonstracinę paskyrą (ji nemokama). 3. Kai tik kažkas bus gauta Demo sąskaitoje, finansuokite savo GYVĄ SĄSKAITĄ ir persiųskite TIKRAI PINIGAI! Taip pat patariu atsisiųsti programą į savo telefoną, daug patogiau dirbti iš telefono. Atsisiųskite čia.

Papildomo VAZ 2110 siurblio pasirinkimas

Dažniausiai VAZ kaip papildomas siurblys pasirenkamas elektrinis „Gazelle“ siurblys, tačiau galite naudoti kitų gamintojų (pavyzdžiui, „Bosch“) siurblį.

„Gazelle“ siurblys yra įprastas išcentrinis siurblys. Srautą peiliai išmeta iš centro į periferiją, dėl kurio įleidimo angoje yra retenybė ir, atitinkamai, skysčio pumpavimo jėga. Ji nežino, kaip pumpuoti orą (tarpai tarp sparnuotės ir korpuso yra dideli).

„Gazelle“ siurbliai taip pat skiriasi (pavyzdžiui, senas modelis ir naujas).Naujasis siurblys, skirtingai nei senasis, vibruoja daug mažiau ir paprastai jaučiasi mažiau nemalonia prasme.

Remiantis nepatikrintais duomenimis, tačiau šaltinis yra kuo išmanantis: Norėdami pašalinti nuotėkius, jie pradėjo uždėti naują buržuazinį sandariklį ant „Elar“ siurblių. Praėjusį sezoną skundų dėl kurso nebuvo. Žinoma, tai neturės įtakos triukšmo lygiui. Jie taip pat padidino savo siurblių antgalių srauto plotą, o tai padidino našumą.

Kairėje pusėje yra „Elara“, dešinėje - „Advers“. Abu yra skirti 20 mm žarnai.

Kaip sakoma, kurį siurblį pasirinksite, kaip jis veiks. Pagrindinė problema, kuri gali kilti dėl papildomo siurblio, yra jo nuotėkis. Jei pasirinksite kokybišką siurblį ir teisingai jį sumontuosite, sumažinsite siurblio gedimo tikimybę iki minimumo.

Kaip įdiegti papildomą elektrinį siurblį iš automobilio „Gazelle“ į „VAZ 2110“?

Reikėtų:

1. Gazelle siurblys (Gazelle siurblio kaina 500-1000r)
2. Relė (paimkite relę su paprastai atidarytais kontaktais (starteris 2105,2108, uždegimo relė). 30 ir 86 jungiklių kontaktai)
3. Sustiprinta žarnos dalis
4. Antifrizas (2 litrai)
5. Spaustukai („norma“ vidutiniškai 5 vnt.)
6. Apie valandą

Prieš pradėdami dirbti, turite šiek tiek palaukti, kad automobilyje esantis antifrizas atvėstų. Iš blokelio išleidžiame antifrizą į švarų indą (tada supilame atgal) arba į nešvarų, kad užpildytume naują antifrizą.