Turbo deflektor TD-120 (dicat) untuk meningkatkan draf dalam pengudaraan ekzos

Contoh memasang deflektor pada saluran pengudaraan

Penerangan terperinci, aplikasi dan kelebihan Deflectors

Dimensi keseluruhan TurboDeflectors

Bahan: Deflektor diperbuat daripada keluli tahan karat 0.5-1.0mm. Dimensi: Deflektor tersedia dengan dua jenis asas: TETAPI - muncung untuk paip bulat DENGAN - pangkal rata

Prinsip operasi deflektor pengudaraan

Deflektor pengudaraan berfungsi mengikut prinsip mudah, tanpa mengira reka bentuk dan model peranti:

• aliran angin arah menghantam sarung logam;
• kerana penyebar, garpu udara, akibatnya tahap tekanan menurun;
• dalam paip sistem, daya tuju meningkat.

Prinsip operasi peranti

Semakin banyak rintangan membentuk asas casing, semakin efisien ialah aliran udara di saluran sistem. Secara amnya diterima bahawa peranti yang dipasang di atas bumbung dengan sedikit kecenderungan ke satah mendatar berfungsi dengan lebih baik. Pakar menyatakan bahawa keberkesanan peranti ini ditentukan oleh 3 faktor:

• reka bentuk dan bentuk badan;
• saiz unit;
• ketinggian pemasangan.

Tidak kira seberapa boleh dipercayai dan berkualiti tinggi deflektor pengudaraan, mereka mempunyai kelebihan dan kekurangan, yang ingin saya bahas dengan lebih terperinci.

Mengenai "kebaikan" dan keburukan pesongan

Seperti disebutkan di atas, penyelesaian payung dapat secara efektif mencegah kotoran dan pemendakan masuk ke saluran udara. Dengan pemilihan dan pemasangan deflektor yang betul, pengudaraan diperbaiki. Kecekapan sistem secara keseluruhan meningkat sebanyak 20%.

Peranti pengudaraan membantu membuat atau menambah draf udara di saluran pengudaraan ekzos

Nasihat! Untuk wilayah dengan angin kencang, disarankan untuk melengkapkan sistem dengan alat untuk meningkatkan aliran masuk dan ekzos udara. Ini akan mengecualikan kesan "terbalik" tujahan.

Peranti tidak tanpa kekurangan: dengan arah angin menegak, aliran bersentuhan dengan bahagian atas struktur, sementara udara tidak dapat dikeluarkan sepenuhnya di luar. Untuk menghilangkan kesan ini, reka bentuk dengan 2 kerucut diciptakan. Pada musim sejuk, ais muncul di dasar paip, jadi perlu melakukan pemeriksaan pencegahan secara berkala.

Mengira bilangan Turbo Deflectors

Pengiraan bilangan deflektor semasa pemasangan Volume berventilasi = volume bilik X pertukaran udara per jam (nota: pertukaran udara per jam berbeza untuk bilik yang berbeza)

Sebagai contoh: Panjangnya 20m, lebar 12m dan tinggi 4.4m. Tenaga angin purata ialah 3.5 m / s. Pertukaran udara untuk bilik hendaklah 3 kali sejam. Oleh itu, kita dapat: Volume berventilasi = (20 * 15 * 4.4) * 3 (pertukaran udara) = 3168 m3 / j Oleh itu, kita mesti memasang 4 Deflectors TD-400

Peranti deflektor pengudaraan

Setiap deflektor turbo untuk pengudaraan terdiri daripada beberapa elemen berfungsi:

• gelas logam (dalam versi standard terdapat 2);

• memasang pendakap untuk pemasangan yang selamat;

• paip bekalan dan keluar, yang diletakkan di atas paip dan dipasang dengan pengapit.

Bentuk kaca luar berbeza dari segi bentuk, mengembang di bahagian bawah. Bagi bahagian bawah, ia sama rata. Silinder dipasang satu sama lain, dan di bahagian atas, penutup dipasang di rak.

Perhatian! Diameter penutup mestilah lebih besar daripada saluran keluar untuk mengelakkan pemendakan jatuh ke dalam sistem.

Gambar di bawah menunjukkan komponen pelbagai jenis struktur.

Nota! Pemasangan pantulan dilakukan sedemikian rupa sehingga udara jalanan menghasilkan penyedut tambahan melalui lubang di antara cincin bersebelahan. Ini memungkinkan untuk mempercepat penyingkiran "oksigen berat" dari sistem pengudaraan.

Peranti deflektor dalam sistem pengudaraan rumah dilaksanakan sedemikian rupa sehingga ketika aliran udara diarahkan dari bawah ke atas, peranti tidak berfungsi dengan baik: dipantulkan dari permukaan bumbung, setelah itu oksigen bergegas ke gas melarikan diri di bahagian atas lubang. Kelemahan ini biasa berlaku untuk semua unit. Untuk menghapuskannya, penyelesaian 2-tirus diperlukan, hubungan antara "jambatan".

Sekiranya angin mempunyai arah lateral, maka jisim udara dikeluarkan dari bawah dan dari atas. Orientasi menegak oksigen memudahkan aliran keluar dari bawah.

Kami mengesyorkan menonton video pendek mengenai peranti tersebut

Prinsip operasi peranti

Pengoperasian deflektor turbo didasarkan pada prinsip-prinsip berikut: menggunakan tenaga angin, alat ini menghasilkan udara yang jarang berlaku di poros pengudaraan, meningkatkan daya tarikan dan mengeluarkan udara yang tercemar dari bilik, saluran pengudaraan, dan ruang bawah bumbung.

Tidak kira bagaimana arah dan kekuatan angin berubah, kepala berputar (pendesak) selalu berpusing dalam satu arah dan mewujudkan vakum separa pada batang pengudaraan.

Yang meningkatkan intensiti pergerakan udara di dalam paip, menghilangkan penampilan daya tuju terbalik dan meningkatkan pertukaran udara secara keseluruhan. Selain itu, alat ini mencegah pemendakan masuk ke saluran pengudaraan.

Deflektor turbo direka untuk meningkatkan kecekapan saluran pengudaraan dan cerobong. Ia meningkatkan kesan pengudaraan semula jadi, menstabilkannya, mencegah udara mengalir dari satu saluran pengudaraan ke saluran udara yang lain dan manifestasi kesan draf terbalik.

Deflektor pengudaraan DIY

Mengetahui mengenai peranti dan prinsip operasi peranti, banyak pemilik memutuskan untuk membuat deflektor pengudaraan dengan tangan mereka sendiri. Dari sudut pelaksanaan pelaksanaan tulisan tangan, versi produk Grigorovich berada di luar persaingan, jadi kami akan mempertimbangkan pelaksanaan pilihan ini. Kelebihan utama ialah pengudaraan sedemikian berfungsi tanpa elektrik, sepanjang tahun.

Anda harus terlebih dahulu menyediakan:

• keluli tahan karat jenis lembaran, boleh diganti dengan keluli tergalvani;
• gerudi elektrik;
• memasang pengapit, bolt, rivet dan mur;
• alat lukisan untuk permukaan logam;
• kompas;
• kadbod kepingan;
• pembaris;
• gunting untuk logam dan kertas.

Pengiraan parameter peranti (Grigorovich)

Kami memberi anda pilihan pengiraan termudah, tanpa formula:

• ketinggian pesongan adalah 1.6 kali diameter cerobong.
• lebar penyebar adalah 1.2 kali diameter cerobong.
• lebar penutup sama dengan dua diameter cerobong.

Berdasarkan dimensi dan lukisan yang ada, elemen-elemen individu dari deflektor dipotong dari kadbod.Kemahiran tertentu diperlukan untuk membuat alat berputar, jadi lebih baik berlatih pada mock-up dan hanya kemudian beralih ke analog logam.

Pembuatan struktur

Corak mesti dilekatkan pada kepingan logam, dan kemudian dilukis dengan juru tulis. Selanjutnya, algoritma mudah - kami memotong elemen dan perincian struktur masa depan dengan gunting logam. Bahagian individu disambungkan dengan rivet dan bolt. Sekiranya mekanisme aktif, maka lebih baik memperbaiki bahagian dengan mengimpal.

Susun atur deflektor untuk sistem pengudaraan yang diperbuat daripada kadbod

Untuk mengikat tudung putar dengan selamat, beberapa jalur logam melengkung harus disiapkan untuk bertindak sebagai pendakap.

Kami membetulkan pendakap dengan keling atau baut

Bagi kon terbalik, masuk akal untuk memperbaikinya di payung.

Peranti yang dipasang

Kami mengesyorkan menonton video mengenai membuat deflektor TsAGI dengan tangan anda sendiri

Kerja pemasangan

Bahagian bawah 2 gelas dipasang pada cerobong keluar. Kaca atas dilekatkan padanya. Untuk struktur kestabilan yang lebih besar, 2 bahagian dijepit dengan penjepit, dan mereka melakukan hal yang sama dengan lubang ekzos. Tudung ditekan ke pendakap yang disiapkan. Sekiranya kita berbicara tentang kawasan di mana arah angin sering berubah, masuk akal untuk melengkapkan pemasangan dengan kon terbalik, yang akan membolehkan unit berfungsi sepenuhnya di semua arah angin.

Oleh itu, dalam artikel ini kita meneliti apa itu deflektor pengudaraan. Ringkasnya, kita boleh katakan - ini adalah alat yang mudah dan berkesan yang meningkatkan pengudaraan objek dari kerumitan apa pun, sama ada bangunan awam atau bangunan kediaman. Unsur kecil meningkatkan prestasi sistem pengudaraan sebanyak 15-20%, dengan pasti melindungi bahagian dalam dari pemendakan, zarah kecil, serpihan dan debu.

Akhirnya, kami mengesyorkan menonton video perbandingan dua jenis deflektor

Ketahui cara melindungi diri daripada kecurian oleh syarikat pengurusan

Cara menutup bumbung rumah dengan bumbung dirasakan dengan tangan anda sendiri

Jenis deflektor

Setelah menganalisis atau melihat dengan cepat jenis deflektor di pasaran, anda boleh mengalami sedikit kebingungan mengenai jumlah penyelesaian yang ada.

Dari sudut reka bentuk peranti, adalah kebiasaan untuk dibahagikan kepada beberapa jenis:

• TsAGI - tujahan ditingkatkan kerana tekanan udara dan haba, penurunan tekanan ketinggian tinggi. Dipasang terus ke saluran pengudaraan, yang menyukarkan pemeriksaan dan pembersihan rutin;
• sfera atau bulat (jenis Volper);
• Penyelesaian Khanzhenkov dalam bentuk plat terbuka - perbezaan struktur utama terletak pada dinding tambahan yang terletak di sekitar saluran. Tudung berbentuk pinggan;
• produk putar (tudung, jaring) - pelongsor angin yang berputar pada batang khas. Kerana pergolakan, daya dorong di saluran ditingkatkan;
• unit yang beroperasi mengikut prinsip yang dijelaskan oleh Grigorovich;
• dalam bentuk bintang.

Dari sudut kesederhanaan reka bentuk dan kemungkinan pelaksanaannya, kepemimpinan tanpa syarat dipegang oleh alat pengudaraan Grigorovich. Ini terdiri daripada beberapa pasang payung, disusun dalam satu "piring", yang dipasang di atas dinding saluran.

Peranti Grigorovich

Dalam 2-3 tahun kebelakangan ini, pelbagai produk telah dijual yang tidak mempunyai jenis yang jelas: deflektor berputar dengan bilah spiral, payung, unit galas.