Arahan - cara melindungi pintu garaj dengan tangan anda sendiri dari dalam. Pilihan bahan dan nuansa pemasangan

kediaman
Tujuan

Oleh kerana garaj bukan hanya tempat kediaman kereta yang dikasihi, tetapi juga wilayah peribadi pemiliknya, ia mestilah estetik yang hangat dan sederhana. Maka akan senang berada di sini pada bila-bila masa sepanjang tahun, dan tidak memalukan untuk menerima rakan. Oleh itu, persoalan bagaimana melindungi pintu garaj mesti diselesaikan secara bertanggungjawab dan cekap.

Bagaimana cara melindungi pintu gerbang?

Salah satu cara untuk meningkatkan keselesaan tinggal di garaj kereta dan pemiliknya adalah dengan menutup pintu garaj. Ia perlu untuk mengurangkan kehilangan haba melalui pintu pagar. Gerbang terbuat dari logam, dan ia mempunyai kekonduksian terma yang tinggi, yang meningkat dengan penurunan suhu. Kekonduksian terma merujuk kepada keupayaan bahan untuk mengalirkan haba dari objek yang lebih banyak dipanaskan kepada yang kurang dipanaskan. Pada musim sejuk, melalui pintu besi tanpa penebat, walaupun ditutup, haba dari pemanas akan keluar dengan cepat ke jalan.

Oleh itu, jawapan kepada persoalan sama ada atau tidak untuk melindungi pintu logam dari dalam tidak akan jelas. Penebat diperlukan.

Terdapat dua kemungkinan pilihan untuk pemanasan. Yang pertama adalah mempercayakan kes itu kepada pengrajin yang, dengan bayaran tertentu, akan melakukan semua pekerjaan yang diperlukan. Yang kedua adalah melakukannya sendiri. Dalam kes pertama, anda dapat menjimatkan masa dan usaha, dalam kes kedua, anda dapat memperoleh kepuasan dari kerja anda sendiri dan menjimatkan wang.

Sekiranya pilihan dibuat untuk pilihan kedua, timbul persoalan, bagaimana cara melindungi pintu garaj dari dalam dengan tangan anda sendiri dengan seefisien mungkin dan dengan minimum kos tunai dan kos buruh?

Jenis pintu garaj

Nasihat: Semasa mengatur garaj, sebagai sebahagian dari rumah negara, prasyarat adalah penebatnya, jika tidak, sejuk akan masuk dari garaj ke bahagian dalam rumah.

Apa-apa jenis pintu garaj boleh digunakan untuk memasang pintu garaj:

Pintu swing... Ini adalah pilihan yang paling murah. Reka bentuknya terdiri daripada dua daun bukaan ke luar.
Pintu gelongsor... Dalam kes ini, proses pembukaan terdiri dari menggeser web ke sisi. Pintu yang dipasang di almari gelongsor mempunyai peranti yang sama.
Angkat dan pusing... Di sini, daun pintu satu bahagian di garaj naik secara menegak ke atas, selepas itu berpusing mendatar ke lantai.
Seksyen. Kanvas terdiri daripada beberapa bahagian. Untuk membebaskan laluan, bahagian diangkat dan dilipat.
Pintu berpusing... Semasa membuka laluan, kanvas mereka dilipat ke dalam kotak yang cukup padat.

Jenis penebat

Terdapat pelbagai jenis penebat, yang mana satu yang harus anda pilih untuk melindungi pintu dari bahagian dalam garaj? Setiap pemanas mempunyai kelebihan dan kekurangannya sendiri.

Bulu mineral

Salah satu bahan penebat yang paling biasa dalam industri pembinaan. Terdapat tiga jenis utama:

bulu kaca;
bulu batu;
bulu sanga.

Yang pertama diperoleh dari pencairan kaca, yang kedua - dari pencairan batuan beku (kadang-kadang ia disebut basalt); yang ketiga - dari peleburan slag relau letupan.

Bergantung pada bahan mentah, bulu mineral mempunyai struktur serat yang berbeza. Serat membentuk poket udara, yang memastikan sifat penebat haba bahan yang baik.

Selain itu, bulu kapas tahan terhadap bahan kimia dan suhu tinggi.

Kekurangan - bulu mineral menyerap kelembapan dengan baik, yang secara serius merosakkan ciri penebat haba.

Oleh itu, perlu memasang bulu kapas dengan penghalang hidro dan wap.

Terdapat keraguan mengenai keselamatan persekitarannya, khususnya, oleh Badan Penyelidikan Kanser Antarabangsa, bulu mineral memenuhi syarat sebagai agen karsinogenik yang mungkin berlaku bagi manusia. Tetapi di sini harus diperhatikan bahawa seseorang tidak tinggal di garaj, oleh itu, bulu kapas tidak menimbulkan bahaya yang serius.

Dihasilkan dalam bentuk pinggan, gulungan, silinder, pukal. Pemasangan tidak sukar.

Styrofoam

Ia adalah jisim plastik berbuih. Sebahagian besar busa adalah gas. Keadaan ini menerangkan sifat penebat haba dan penebat bunyi busa. Industri ini menghasilkan polistirena dengan pelbagai ketumpatan, kekuatan, bergantung pada bahan mentah dan teknologi apa yang digunakan untuk pengeluarannya.

Dalam keadaan domestik, orang paling kerap mempunyai salah satu jenis busa - polistirena yang diperluas. Ia diperoleh dengan memolimerasikan styrene dengan penambahan pentana (agen pembentuk liang).

Polyfoam selamat untuk kesihatan manusia. Contohnya, sentuhan busa polistirena dengan makanan (pembungkusan) dibenarkan.
Styrofoam sangat ringan dan senang dikendalikan.
Kebolehtelapan air dan wap rendah adalah ciri. Contohnya, busa polistirena yang diekstrusi tidak menyerap lebih daripada 0.4 peratus isipadu setelah sepuluh hari berada di dalam air.

Kekurangan - mudah dihancurkan di bawah pengaruh pelbagai cecair teknikal dan wapnya (benzena, aseton, dll.). Oleh itu, jika permukaan ditutup dengan polistirena yang diperluas, perlu dilakukan pemilihan dan penggunaan cat dan pernis dengan berhati-hati.

Proses penyemburan penebat busa poliuretana

Buih poliuretana

Terdapat dalam dua jenis:

keras (kepingan, panel, tempurung cor);
cecair (lapisan penebat panas, yang mengingatkan pada busa poliuretana padat, terbentuk semasa proses penyemburan).

Buih poliuretana mempunyai kekonduksian terma yang sangat rendah. Ia kurang daripada bulu mineral dan busa.

Bahan ini mempunyai sifat penyerapan bunyi yang baik.

Bahan kimia mempunyai kesan yang kurang merosakkan daripada pada polistirena yang diperluas.

Tidak takut kelembapan.

Pembangun menghargai busa poliuretana kerana ketahanannya. Penebat daripadanya dapat bertahan lebih dari tiga puluh tahun.

Tahan api. Menurut ketahanan api, tiga kelas bahan dibezakan: pemadaman sendiri (menandakan C), tidak mudah terbakar (TC), hampir tidak mudah terbakar (TB). Mengekalkan prestasinya dalam suhu antara -200 hingga + 200 darjah Celsius.

Buih poliuretana yang disembur melekat dengan baik ke pelbagai permukaan (konkrit, logam, kaca, bata, dll.).

Anda perlu menyemburkan busa poliuretana menggunakan peralatan pelindung dan di tempat yang berventilasi, tetapi setelah pengeringan, ia tidak berbahaya bagi manusia.

Terdapat juga keburukan. Bahan tersebut tidak bertolak ansur dengan sinaran ultraviolet dengan baik. Di bawah pengaruh cahaya matahari, ia runtuh. Perlu juga diperhatikan kos penebat yang tinggi.

Ciri-ciri pintu keratan

Model ini dibezakan oleh sistem bahagian, yang, sebagai peraturan, terbuat dari keluli tergalvani, dan kemudian dilapisi dengan polimer khas. Perbezaan yang menguntungkan antara gerbang seperti itu adalah, tidak seperti pintu gerbang ayunan konvensional, pemiliknya terhindar dari masalah masuk ke garaj pada musim sejuk, terutama jika pintu ditutup dengan salji.

Perlu diperhatikan bahawa jenis struktur ini, dari segi ciri penjimatannya, dapat disamakan dengan peletakan empat batu bata. Oleh itu, di musim sejuk, ruang garaj akan dilindungi dengan pasti dari pelbagai draf, dan dengan tahap penebat haba yang baik dari dinding - dari embun beku yang teruk.

Di samping itu, pintu keratan terbuka sepenuhnya terletak di bawah siling garaj dan tidak menimbulkan masalah seperti ketidakupayaan membuka pintu garaj sepenuhnya dan bahaya sayap berayun kerana angin, yang boleh menyebabkan kerosakan secara tidak sengaja pada kenderaan.

Oleh itu, jika pintu garaj anda tidak dilindungi semasa pembuatan, anda boleh melakukannya sendiri.

Menyiapkan daun pintu

Mana-mana penebat yang dipilih, perlu memulakan proses penebat dengan penyediaan permukaan gerbang. Anda perlu membersihkannya dari karat, kotoran, noda minyak, dan bahan kimia lain, jika ada. Pintu dilindungi dengan berus dawai. Sekiranya perlu, gunakan pelarut, petrol.

Selepas pembersihan, permukaan mesti disusun. Sapukan primer anti karat dalam dua lapisan.

Pada peringkat seterusnya, peti dipasang di mana penebat akan dipasang. Semasa menyemburkan busa poliuretana, sarung akan diperlukan untuk mengikat pelapis.

Peti diperbuat daripada batang kayu dengan keratan rentas 4 × 4 atau 5 × 5 sentimeter. Batang dipasang di sepanjang perimeter gerbang dan di seberang dataran. Batang mesti kering dan dirawat dengan antiseptik. Skru mengetuk sendiri atau paku cecair digunakan untuk mengikat batang. Dalam kes pertama, perlu menandakan dan menggerudi lubang terlebih dahulu. Langkah antara lubang adalah 20-25 sentimeter.

Mengapa anda memerlukan pintu garaj

Petua: Semasa memilih reka bentuk pintu garaj, anda harus memperhatikan kemudahan masuk dan keluar dari sana. Setelah kereta masuk, jarak dari dinding dari kedua-dua belah pihak harus sekurang-kurangnya 30 sentimeter.

Keperluan untuk pintu garaj adalah seperti berikut:

Ketinggian struktur, untuk memastikan laluan bebas kenderaan penumpang, diambil sekurang-kurangnya 1.8 meter.
Gerbang mesti mempunyai kekuatan yang mencukupi, yang memerlukan bahan berkualiti tinggi untuk pembuatannya, yang dapat menahan tindakan kakisan untuk waktu yang lama.
Peranti dilengkapi dengan mekanisme penguncian yang boleh dipercayai yang akan melindunginya dari pencurian.
Pagar mesti mengasingkan bahagian dalam garaj dengan selamat dari salji dan hujan. Kesesuaian semua bahagiannya ke dinding akan memberikan kekeringan dan keselesaan.
Kalis bunyi peranti boleh disediakan jika perlu.

Sebilangan besar reka bentuk membolehkan anda melakukan penebat pintu garaj dengan tangan anda sendiri dengan mudah dan agak cepat.

Penebat pengikat

Semasa memasang penebat pada peti, ada nuansa yang berkaitan dengan penampilannya.

Semasa menetapkan bulu mineral, anda memerlukan kalis air. Kaedah termudah dan paling murah untuk menyelesaikan masalah ini adalah dengan menggunakan bitumen mastic. Potongan bulu kapas dipotong sedemikian rupa sehingga dapat diletakkan dengan ketat di dalam peti. Tidak perlu gam.

Dari atas, bulu kapas ditutup dengan filem penghalang wap. Tutup dengan betul, dengan mengambil kira sisi filem. Filem wap-kondensat diletakkan dengan bahagian dalam yang licin ke penebat, sisi licin menghadap ke luar. Penghalang wap penjimatan tenaga diletakkan dengan sisi kerajang keluar. Sekiranya polietilena biasa digunakan, tidak kira bahagian mana yang meletakkannya pada penebat.

Sendi dilekatkan dengan pita, filemnya dipasang dengan stapler pembinaan.

Buih dipotong sehingga lebih sedikit kepingan menutupi kawasan yang akan dilindungi. Semasa memotong, anda perlu meninggalkan margin kecil agar potongannya sesuai dengan kemas. Cara termudah untuk memotong busa adalah dengan pisau pembinaan, menggunakan pembaris sebagai alat bantu.

Potongan polistirena dilekatkan dengan busa poliuretana menggunakan pistol. Untuk memastikan lekatan yang diperlukan, busa digunakan di tepi dan melintang dengan persimpangan pusat. Buih mesti ditekan dengan kuat dan disokong sebentar.

Selepas pemasangan, sendi dan rongga bebas juga diisi dengan busa. Setelah mengeras, lebihan itu mesti dipotong dengan pisau.

Sebelum menggunakan busa poliuretana, disarankan untuk menutup bolt, engsel, mengunci dengan kerajang dan menahannya dengan pita. Sebaiknya pakai pakaian pelindung.

Penggunaan topeng dan kacamata untuk melindungi saluran pernafasan dan mata adalah wajib.

Untuk garaj, pemasangan semburan isi rumah mencukupi. Pemasangan sedemikian, jika bekasnya kehabisan komponen, boleh dicas semula. Diperlukan sekitar satu minit untuk menerapkan lapisan 5 cm. Selepas pengeringan, lebihan itu dipotong.

Lembaran busa poliuretana terpaku seperti busa polistirena.

Lapisan pain

Perkara kecil yang penting

Pintu logam terlindung di garaj adalah pelbagai aktiviti dan tidak berakhir hanya dengan susunan permukaan dalaman pintu

Sama pentingnya memasang pelekap dengan betul di sekitar perimeter kepak, dan juga mempertimbangkan faktor-faktor yang menyertainya yang mengurangkan kehilangan haba.

Sebagai permulaan, semasa anda memesan atau memilih gerbang untuk garaj anda, jangan berhemat dan mengambil model yang mempunyai pintu sederhana.... Sekiranya anda terus membuka keseluruhan selempang, jiran itu harus datang kepada anda beberapa kali pada musim sejuk untuk mendapatkan nasihat dan semua kehangatan anda akan hilang. Bagaimanapun, tidak kira sekeras mana pun anda mencuba, anda tidak akan dapat menyelesaikannya dengan cepat, selempang terbuka terlalu besar;

Selempang dengan dan tanpa pintu masuk.

Sekarang mengenai meterai... Jelas bahawa dengan ukuran yang begitu serius, tidak mungkin selempang itu pas di seluruh perimeter kontak dengan bingkai pembuka. Anda harus melupakan perkara seperti pelekat diri untuk tingkap dan pintu biasa, ia akan bertahan maksimum seminggu. Untuk pintu garaj dan struktur lain yang serupa, selang getah dengan pita pengikat dihasilkan. Mereka boleh berlubang atau dipenuhi dengan beberapa jenis bahan berpori lembut seperti getah busa. Segel sedemikian dipasang ke pangkal dengan skru mengetuk sendiri menggunakan jalur pemasangan atau bersamaan dengan jalur;

Jenis penutup getah untuk pintu garaj.

Juga, tidak perlu melengkapkan tirai dari bahagian dalam sebelah pintu gerbang.... Terdapat beberapa pilihan di sini:

Tirai terma.

Pilihan seterusnya adalah lebih setia. Sekeping terpal penghalau air digunakan di sini sebagai tirai. Sebenarnya, ini adalah tirai klasik. Anda perlu menarik tali logam atau baguette di atasnya dan menggantungkan langsir terpal geser di atasnya;

Langsir kanvas di atas pintu pagar.

Hampir setiap pemandu kenderaan mencuci kereta, ingat bagaimana kelengkapan daftar masuk mereka. Tirai di sana diperbuat daripada pita telus lembut yang dipotong secara menegak, seperti polietilena. Tetapi ini sebenarnya bukan polietilena, dan jika anda membeli barang seperti itu di versi kilang, ia akan menjadi mahal. Garaj anda tidak mungkin mempunyai banyak lalu lintas seperti mencuci kereta. Oleh itu, anda boleh memotong jalur polietilena teknikal tebal dengan lebar sekitar 10 - 20 cm dan membetulkannya dengan stapler pada rel kayu dengan tumpang tindih kecil (10 - 15 mm). Selanjutnya, untuk kebolehpercayaan, skru satu lagi rel yang sama di atasnya, sehingga polietilena berada di antara mereka, dan pasangkannya di atas pintu masuk ke garaj. Harap maklum bahawa tirai tidak boleh menyeret sepanjang lantai, celah kecil selalu ditinggalkan;

Tirai polietilena.

Saya juga ingin mengatakan beberapa perkataan mengenai menghadap pintu pagar dari dalam.... Izolon dan lapisan, seperti yang anda fahami, jauh dari satu-satunya bahan yang boleh digunakan untuk tujuan tersebut. Salah satu yang paling popular dalam reka bentuk garaj adalah plat OSB-3 atau OSB-4 dengan ketebalan sekitar 10 mm, ketahanan kelembapannya cukup baik dan anda boleh membelinya dengan wang yang berpatutan.Sekiranya anda mengambil papan lapis, maka dalam kes ini anda perlu membeli jenama FSF. Bagi mereka yang menggemari reka bentuk yang lebih hangat, disarankan untuk menempelkan penutup dari bahagian dalam dengan panel PVC. Mereka dilekatkan terus ke busa dengan paku cair atau sesuatu yang serupa, dan sempadan dipasang di sekitar perimeter;

Plat OSB standard.

Terdapat satu lagi perincian menarik. Di Internet, saya menemui petua untuk melindungi pintu dengan busa poliuretana. Orang mengatakan bahawa anda boleh membeli 5-7 tin busa, buat bingkai dan isi dengan busa ini.... Mereka berjanji bahawa penebat seperti itu diharapkan dapat bertahan selama hampir 50 tahun. Tetapi di udara terbuka dan dengan adanya getaran kecil, saya telah melihat busa poliuretana pecah dalam masa 3 hingga 5 tahun. Mungkin orang itu menggunakan beberapa jenis busa khas, tetapi dalam hal ini, saya tidak mengesyorkan kaedah ini kepada anda.

Buih poliuretana dan pistol pukulan.

Pelapisan

Untuk menyelesaikan pintu digunakan:

lapisan kayu atau plastik;
papan helai berorientasikan;
lembaran profesional.

Lapisan adalah papan selubung nipis yang mempunyai sambungan lidah-dan-alur. Bahan penamat yang popular. Kelihatan bagus, diperbuat daripada pelbagai jenis kayu.

Lapisan versi plastik diperbuat daripada polivinil klorida. Ia kurang tahan lama daripada kayu, tetapi lebih murah dan tahan kelembapan.

OSB

OSB adalah kepingan berlapis yang terbentuk dari serpihan kayu dan dilekatkan dengan pelbagai resin dengan bahan tambahan asid borik dan lilin sintetik. Plus: harga rendah dan penampilan yang bagus.

Lembaran berprofil diperbuat daripada keluli lembaran tergalvani. Pakar tidak menasihati menggunakan lembaran berprofil untuk hiasan dalaman garaj kerana kemungkinan pembentukan pemeluwapan di sisi tempat penebat berada.

Segel pintu getah