Adakah perlu menutup lubang ventilasi (paip, tudung) di bilik bawah tanah untuk musim sejuk: cadangan dan peraturan

Susunan pengudaraan berkualiti tinggi di bilik bawah tanah di garaj menyumbang kepada pembentukan iklim dalaman yang sihat. Pertukaran udara yang betul membolehkan anda menyimpan sayur-sayuran, buah-buahan atau makanan dalam tin hampir sepanjang tahun. Perubahan udara yang berterusan menghalang pembentukan kelembapan dan, akibatnya, kulat dan jamur. Jika tidak, produk akan merosot agak cepat, dan kelembapan yang dihasilkan bukan sahaja dapat merosakkan bilik bawah tanah dari masa ke masa, tetapi juga membahayakan kereta di garaj.

Bilik bawah tanah memerlukan pengaturan pengudaraan berkualiti tinggi

Memilih jenis pengudaraan

Untuk iklim mikro sihat yang normal, udara yang mencukupi mesti memasuki ruang bawah tanah. Aliran masuknya dapat dipastikan dengan dua cara:

• susunan pengudaraan semula jadi;
• penciptaan mekanisme draf paksa.

Pengudaraan semula jadi berfungsi berdasarkan prinsip perolakan terma. Udara kering yang datang dari jalan tenggelam ke dasar ruang bawah tanah, dan kemudian, memanaskan badan, naik, membebaskan ruang untuk bahagian baru udara segar.

Pengudaraan paksa pada prinsip susunan sangat mirip dengan pengudaraan semula jadi, tetapi hanya ketika dipasang, mekanisme elektrik tambahan digunakan untuk memudahkan pergerakan udara yang lebih cepat. Blower yang digunakan menyediakan sistem pengudaraan yang lebih cekap.

Skim pengudaraan bekalan dan ekzos di bilik bawah tanah

Gambar rajah pemasangan

Skim pengudaraan bekalan dan ekzos

• Visor dipasang di hujung saluran ekzos.
• Untuk memastikan pengudaraan yang betul, hujung atas saluran ekzos mesti diletakkan lebih tinggi di atas permukaan tanah.
• Jejari saluran mestilah sama.
• Semasa mengira diameter paip, anda perlu menggunakan formula: untuk setiap 1 m3 ruang bawah tanah yang terletak di bawah permukaan tanah, harus ada 20 cm2 diameter paip pengudaraan.

Pendekatan ini digunakan untuk pengudaraan semula jadi dan pengudaraan paksa. Untuk memasang pengudaraan dengan betul, anda mesti membuat perhitungan terlebih dahulu, iaitu, menentukan luas ruang bawah tanah dan kadar penggunaan udara. Ini memastikan pertukaran udara yang betul dan akan memungkinkan pada masa akan datang untuk memperbaharui sepenuhnya udara di bilik bawah tanah setiap 30 minit. Tahap peredaran ini dapat dipastikan dengan meletakkan saluran 25 cm untuk setiap 1 m2 ruang.

Penting! Setelah memasang sebarang jenis pengudaraan, tidak boleh ada lubang tambahan pada paip yang melalui mana udara akan masuk ke dalam bilik. Slot mengurangkan pengudaraan dengan ketara, sehingga udara lembap dapat memasuki garaj. Oleh itu, pemeluwapan boleh menetap di bahagian-bahagian kereta, yang sangat tidak diingini.

Pada prinsipnya, alat pengudaraan di bilik bawah tanah adalah tugas yang dapat dilakukan oleh pemilik rumah sendiri dengan keinginan yang besar dan alat bukan profesional biasa. Mulakan dengan reka bentuk - gambar skema asas, pengiraan bahan, penentuan ciri operasi sistem pengudaraan dalam pelbagai keadaan suhu.

Pilihan paip untuk mengatur pengudaraan

Sebagai asas keseluruhan sistem pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj, anda boleh menggunakan paip yang diperbuat daripada hampir semua bahan:

• logam;
• asbestos;
• plastik;
• dari aluminium dan lain-lain.

Pilihan paip lain juga sesuai, misalnya, diperbuat daripada besi tuang, tetapi penggunaannya sering tidak praktikal kerana kosnya lebih tinggi. Biasanya, saluran udara dengan diameter 110 hingga 200 mm digunakan.

Kedua saluran udara yang menyediakan pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj mesti dilengkapi dengan peredam. Tugas mereka adalah untuk menyekat pergerakan udara secara separa atau sepenuhnya. Ini mungkin diperlukan dalam keadaan sejuk.

Susunan bilik bawah tanah dengan pengudaraan, dinding dan lantai bertetulang dan siling bertebat

Pertukaran udara musim sejuk

Pengudaraan bilik bawah tanah di garaj pada musim sejuk mempunyai ciri dan prasyarat tersendiri yang mesti diperhatikan. Kecekapan sistem pertukaran udara semula jadi di ruang bawah tanah garaj berkurang dengan ketara pada musim panas. Ini disebabkan oleh fakta bahawa tudung tidak dapat mengeluarkan udara dengan cekap kerana penyamaan suhu luar dan dalam. Pada musim sejuk, masalah lain timbul:

• salji meliputi saluran masuk saluran udara;
• aising dan penyumbatan paip terbentuk.

Atas sebab ini, pada musim sejuk, pengudaraan semula jadi mesti diperiksa secara berkala, salji berlebihan dikeluarkan dari bumbung, dan paip mesti dipanaskan jika perlu.

Sekiranya saluran udara diketuai di luar dinding garaj, ia mesti dilindungi. Untuk ini, sistem dengan paip berganda dengan pelbagai diameter sempurna, di mana penebat diletakkan di antara mereka.

Kaedah membungkus paip dengan penebat atau menutupnya dalam kotak khas juga sesuai. Sekiranya paip terletak di dalam garaj, maka ada baiknya menutup dan menyekat tempat-tempat di mana paip keluar di bumbung dan dari dinding.

Pengaturan pengudaraan semula jadi di bilik bawah tanah di garaj

Sistem ini hanya terdiri daripada dua paip. Salah satunya bertanggungjawab untuk penyediaan udara segar, kering, dan yang kedua untuk pembuangan sampah, dengan membuangnya di luar. Tempat yang paling menguntungkan untuk meletakkan paip adalah sudut bertentangan dengan bilik bawah tanah. Dengan susunan ini, kemungkinan pembentukan tempat di mana udara akan bertakung dikurangkan dengan ketara.

Paip bekalan harus diturunkan sekitar 0,4-0,5 m dari lantai, sementara paip ekzos harus turun hingga 1,5-2 m. Saluran ekzos harus lebih dari 2,5 m panjang untuk memastikan perbezaan suhu yang cukup untuk memudahkan udara bergerak. Deflektor khas dipasang di bahagian atasnya, menjulang tinggi di atas bumbung. Ia akan melindungi ruang bawah tanah dengan sempurna dari habuk dan hujan, dan juga menjaga pengekstrakan yang lebih cekap.

Bahagian bekalan saluran diposisikan sedemikian rupa sehingga bahagian atasnya terletak kira-kira setengah meter dari tanah. Kisi jaring halus juga dipasang di atasnya, yang akan melindungi dari penembusan makhluk hidup ke dalam bilik bawah tanah: tikus, tikus, kucing.

Skema pengudaraan semula jadi di garaj, di mana ruang bawah tanah terletak

Pengudaraan di rumah persendirian

Waktu musim sejuk sedikit mengubah sifat peredaran aliran udara di dalam rumah persendirian. Apabila udara luar semakin sejuk, perbezaan tekanan antara jisim udara meningkat, dan daya tuju meningkat. Aliran udara ekzos hangat dikeluarkan lebih cepat kerana bekalan udara sejuk mengalir ke dalam dalam jumlah yang lebih besar. Bersama udara yang dipindahkan, panas peralatan pemanasan dilepaskan, yang tidak sempat memanaskan bilik dengan secukupnya. Ini meningkatkan penggunaan tenaga secara purata 25-30%.

Membekalkan ventilasi melalui dinding, injap tingkap di dalam fros yang teruk dapat membekalkan aliran udara sejuk, menimbulkan rasa tidak selesa. Sekiranya ventilator di dalam tingkap tidak diatur, maka penyebar injap dinding membolehkan anda menyekat aliran masuk atau menutupnya buat sementara waktu. Pilihan yang baik adalah meletakkan injap sedemikian di atas radiator pemanasan, kerana aliran masuk akan segera dipanaskan oleh panas peralatan pemanasan.

Dengan mengautomasikan sistem pertukaran udara, anda dapat mengurangkan kos pemanasan sambil mengekalkan kualiti pengudaraan bilik. Pengudaraan bekalan dan ekzos dengan pemulihan haba dianggap paling berkesan.Recuperator memanaskan aliran udara masuk kerana panas udara dikeluarkan ke luar. Dalam kes ini, jisim udara sejuk memanaskan hingga + 12⁰ С.

Juga cekap tenaga pada musim sejuk adalah penukar haba tanah, yang memanaskan udara bekalan dengan kehangatan tanah. Saluran udara (panjang sekitar 15 m) dipasang pada kedalaman sekurang-kurangnya 1.5 m, di mana tanah tidak membeku. Semasa melalui penukar haba, udara mempunyai masa untuk memanaskan hingga suhu positif. Ini menjimatkan 20-25% tenaga yang diperuntukkan untuk memanaskan rumah persendirian.

Pengudaraan paksa

Reka bentuk ventilasi paksa di bilik bawah tanah di garaj praktis sama dengan pertukaran udara semula jadi, hanya dilengkapi dengan kipas yang digerakkan oleh rangkaian. Itulah sebabnya mengapa perlu mengikuti peraturan asas keselamatan elektrik, kerana kondensat yang terkumpul di dalam paip dapat menyebabkan litar pintas. Anda perlu membeli peralatan yang boleh berfungsi dalam keadaan basah dan pastikan melakukan kalis air berkualiti tinggi.

Kipas hanya boleh dipasang dalam satu paip. Ini biasanya dilakukan dalam saluran ekzos. Sekiranya anda memasukkan blower ke dalam paip bekalan, kecekapan pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj akan jauh lebih tinggi. Kelebihan lain dari pengudaraan mekanikal adalah kebebasan sistem dari keadaan cuaca. Walau apa pun, bilik akan cepat kering dan tidak sukar untuk mengekalkan kelembapan yang diperlukan di dalamnya.

Pilihan pengudaraan bilik bawah tanah dengan satu atau dua paip ekzos

Pengudaraan bekalan dapat diatur bukan hanya dengan kipas. Boleh digunakan:

• Diffuser-vane. Ia dipasang di hujung atas saluran udara bekalan. Reka bentuk ini berfungsi kerana tenaga angin.
• Mentol lampu rendah - minion. Ia meningkatkan kualiti pertukaran udara dengan memanaskan aliran.

Adalah mungkin untuk membuat sistem automatik yang akan berfungsi secara bebas, dengan kawalan luaran yang sedikit atau tidak ada. Struktur pengudaraan sedemikian dilengkapi dengan sensor khas yang secara bebas akan menghidupkan mekanisme bekalan dan ekzos apabila parameter udara berubah: kelembapan, suhu. Sistem sedemikian juga dimatikan secara bebas apabila semua indikator dinormalisasi.

Gambarajah pemasangan kipas saluran

Pengudaraan garaj pada musim sejuk

Garaj adalah bangunan, pengudaraannya tidak dapat dihentikan pada musim sejuk. Terdapat beberapa sebab untuk ini:

• Pada musim sejuk, lebih banyak daripada biasa, banyak kelembapan kekal di dalam kereta (salji, ais, lumpur). Di garaj, salji, cair ais, kelembapan menguap. Dengan pengudaraan yang mencukupi, badan kereta kering lebih cepat. Sekiranya terdapat sedikit atau tidak ada pengudaraan, proses menghakis dapat dimulakan.
• Di samping itu, kelembapan udara yang berlebihan mempengaruhi struktur itu sendiri. Struktur garaj logam akan cepat berkarat, bangunan bata juga akan merosot dari masa ke masa, dan acuan akan muncul.
• Gas ekzos, wap kimia mesti dikeluarkan oleh sistem pengudaraan ke luar. Jika tidak, ia akan memberi kesan negatif kepada kesihatan pemilik kenderaan. Sekiranya bilik bawah tanah terletak di bawah garaj, bahan berbahaya akan masuk ke dalamnya, meracuni produk yang disimpan di sana.

Bagaimana cara membuat pengudaraan di garaj dengan tangan anda sendiri? Ringkas dan senang! >>>

Di garaj kecil, cukup untuk mengatur pengudaraan semula jadi dengan melengkapkannya dengan saluran bekalan dan ekzos. Ia dapat diperbaiki dengan menggunakan kipas, yang akan meningkatkan peredaran aliran udara. Pada musim sejuk, aliran udara cukup kuat kerana perbezaan suhu yang besar di dalam garaj dan di luar. Peredam yang dipasang di dalam paip pengudaraan akan membantu mengatur aliran.

Sekiranya mungkin, pada musim sejuk, ruang garaj harus dipanaskan dengan alat pemanas untuk mengeringkannya, mengeluarkan kelembapan berlebihan dari salji cair, memperbaiki pengaliran ulang aliran udara di dalam garaj, lubang pemeriksaan, dan ruang bawah tanah.

Perlu diingat bahawa semasa mengudarakan lubang pemeriksaan, kenderaan tidak boleh diparkir di saluran keluar udara dari situ. Aliran udara ekzos, terutama pada musim sejuk, lebih lembap; dengan sentuhan yang berpanjangan dengannya, logam badan akan terhakis.

Bilakah pengudaraan semula jadi tidak mencukupi?

Sistem pengudaraan semula jadi yang teratur mungkin tidak mencukupi dalam kes berikut:

• Kawasan bilik bawah tanah yang besar (lebih dari 40 m2). Dalam kes ini, pada musim sejuk, cerobong boleh ditutup sepenuhnya dengan fros yang terbentuk kerana kondensat beku. Hasilnya, pergerakan udara dikurangkan dengan ketara dan menjadi tidak mencukupi untuk mengatur iklim mikro yang betul. Sekiranya ruang bawah tanah dengan kawasan seperti itu dibahagikan kepada bilik yang berasingan dan paip dipasang di masing-masing, maka pengudaraan mekanikal tidak diperlukan.
• Pertukaran udara semula jadi tidak akan mencukupi jika ia dirancang untuk melengkapkan bengkel atau gim mini di bilik bawah tanah garaj. Hanya peminat yang dapat membekalkan oksigen yang mencukupi.
• Pergerakan udara dengan peniup akan diperlukan sekiranya anda merancang untuk menyimpan sejumlah besar bekalan. Sekiranya sayur-sayuran disimpan di bilik bawah tanah, maka alat pembuangan masih akan melawan bau yang tidak menyenangkan.

Contohnya salah alat pengudaraan (paip berada pada tahap yang sama dan tidak dilengkapi dengan injap)

Pengudaraan bilik bawah tanah pada musim sejuk: peraturan operasi

Pengudaraan bilik bawah tanah atau ruang bawah tanah, serta komunikasi kejuruteraan, memerlukan penyelenggaraan dan operasi yang kompeten. Pada malam musim sejuk, paip pengudaraan harus dilindungi dengan membalutnya dengan bulu mineral atau penebat apa pun. Di atasnya dibungkus dengan kalis air. Ini akan mengecualikan pembentukan fros pada cerobong atau pembekuan kondensat dalam cuaca sejuk. Dan ia akan memberikan pengudaraan sepenuhnya. Kini perdagangan menawarkan busa polistirena untuk penebat paip, bahan penebat moden yang sangat mudah dipasang

Pada musim sejuk, ketika cuaca sejuk, masuknya udara sejuk dapat menyejukkan bilik bawah tanah dengan cepat. Malahan turun ke suhu bawah sifar. Tetapi dalam kes ini, peredam pada paip bolong akan menyelamatkan. Meliputi peredam, terutama pada saluran pengudaraan bekalan, adalah mungkin untuk mengatur aliran udara sejuk dari luar. Dan terhenti sepenuhnya ketika cuaca sejuk yang sangat teruk.

Pada musim sejuk, pemilik bilik bawah tanah harus menentukan tahap pengudaraan yang diperlukan, bergantung pada cuaca dan keadaan cuaca. Dan susun dengan cara bermeter, menutup atau membuka injap.

Kawalan sistem pengudaraan

Kualiti pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj, serta kinerjanya, disarankan untuk diperiksa secara berkala. Untuk melakukan ini, turun ke bilik bawah tanah dan nyalakan padanan. Sekiranya api padam dengan cepat, maka terdapat sejumlah besar karbon dioksida di dalam bilik, oleh itu, pertukaran udara agak lemah.

Sistem pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj memerlukan pemeriksaan berkala dan pembersihan kotoran dan serpihan yang terkumpul. Ia secara berkala tumbuh dengan sarang labah-labah, lapisan debu. Bahagian mekanikal struktur juga perlu diperiksa. Untuk operasi dan kawalan jumlah udara yang lebih cekap, satu saluran bekalan dibahagikan kepada dua bahagian menggunakan partition khas. Oleh itu, adalah mungkin untuk menormalkan isipadu udara yang masuk.

Bilik bawah tanah di bawah garaj

Topikal mengenai bilik bawah tanah

Untuk beberapa sebab, di Rusia tengah adalah kebiasaan sangat awal, pada bulan Oktober, untuk menutup bilik bawah tanah dengan ketat. Pada masa ini, bilik bawah tanah masih sangat panas: + 8 ... + 12 darjah. Pada suhu tinggi seperti itu, kentang dan sayur-sayuran akar mula tumbuh. Kulat patogen dan permulaan phytophthora juga bangun.Kentang boleh mula reput.

Agar makanan dapat dijaga dengan baik, suhu di bilik bawah tanah mestilah dalam -3 ... -4 darjah, tidak lebih tinggi. Saya percaya bahawa bilik bawah tanah harus ditutup dengan ketat hanya dengan adanya suhu negatif yang stabil, apabila suhu di bilik bawah tanah turun menjadi + satu darjah. Dan ini berlaku di kawasan kami pada bulan Disember.

Sebagai contoh, hari ini adalah 20 Disember, bilik bawah tanah saya masih ditutup hanya dengan penutup papan dan tidak dilindungi dengan cara apa pun. Secara semula jadi, untuk menenangkan suhu di bilik bawah tanah, pertama sekali, anda perlu menurunkan termometer ke dalam bilik bawah tanah dan meletakkan timbunan kentang. Saya akhirnya menutup dan melindungi bilik bawah tanah saya di gudang musim sejuk dengan tilam lama, kira-kira 15-25 Disember, barulah termometer di bilik bawah tanah menunjukkan 0 darjah. Ini berlaku apabila berada di -10 ... -20 darjah di luar. Setelah bilik bawah tanah ditutup, kerana simpanan panas di timbunan kentang, secara harfiah dalam 2-3 jam suhu di bilik bawah tanah meningkat menjadi + 2 ... + 3 darjah. Lagipun, saya ulangi, semua masalahnya ialah makanan merosot di ruang bawah tanah, akar tumbuh, berpunca dari kenyataan bahawa suhu di sana menjadi lebih tinggi daripada + 3 ... + 4 darjah. Pada suhu ini, aktiviti semua patogen, termasuk kulat putrefaktif, meningkat.

Untuk mengelakkan kelembapan berlebihan di bilik bawah tanah, sangat mustahak untuk menyediakan pengudaraan keluar. Ini adalah dua paip (bekalan dan ekzos), berdiameter 8-10 cm. Hujung bawah paip bekalan dipasang setengah meter dari lantai bilik bawah tanah, dan paip ekzos dipasang terus di siling. Sebaiknya letakkan paip ini di sudut bawah tanah yang berlawanan, menyerong. Tanpa ini, pengudaraan tidak akan berfungsi dengan baik.

Pada musim sejuk, ketika saya mengeluarkan produk yang diperlukan, saya memeriksa suhu dengan termometer dan, jika suhu meningkat hingga + 5 ... +6 darjah, saya menyejukkan bilik bawah tanah, membiarkan lubang terbuka sehingga suhu turun hingga 0. .. + 1 darjah. Ini boleh mengambil masa 18-24 jam. Apabila saya menutup bilik bawah tanah dan melindungi semula penutup lubang, suhu, kerana panas dalam ketebalan timbunan kentang, akan meningkat dengan cepat ke tahap optimum, iaitu, hingga + 2 ... + 3 darjah. Anda perlu menyejukkan dan mengudarakan bilik bawah tanah hingga 3-4 kali semasa musim sejuk.

Pada musim bunga, ketika masih sejuk di luar, saya sekali lagi menurunkan suhu hingga 0 darjah dan menutupnya dengan ketat sehingga terdapat kesan termos dan panas musim panas tidak memasuki bilik bawah tanah. Walaupun begitu, kadang-kadang pada musim panas bilik bawah tanah mesti disejukkan secara buatan. Untuk melakukan ini, saya meletakkan 5-6 botol air 1.5-2.0 liter plastik di dalam peti sejuk peti sejuk. Apabila air membeku, saya menyimpannya di dalam peti sejuk selama satu hari lagi, kerana air membeku pada suhu 0 darjah, dan hanya selepas sehari ia akan mengambil suhu pembeku: -12, -18, atau -24 darjah , bergantung pada jenis penyejuk beku. Kemudian saya meletakkan botol di lantai bilik bawah tanah dan juga menutup lubang dengan rapat. Air botol secara beransur-ansur mencair, suhu di bilik bawah tanah turun. Saya mengulangi prosedur jika perlu.

Pemasangan sistem pengudaraan: peringkat utama

Semasa memasang sistem pengudaraan, sebilangan besar alat tidak diperlukan. Anda perlu:

• paip itu sendiri;
• pengapit pengikat;
• skru dan dowel;
• jeriji untuk perlindungan;
• pesongan atau pelindung;
• gerudi dan tukul.

Udara dikeluarkan melalui saluran ekzos, saluran masuknya terletak di seberang pintu

Lubang ditebuk di dinding untuk memasang paip, pengikat dipasang. Bahagian saluran dipasang di lantai, selepas itu struktur siap dipasang dalam lekapan siap. Semua sendi mesti ditutup dengan pita khas atau sealant.

Proses mengatur pengudaraan di bilik bawah tanah di garaj, seperti yang anda lihat, adalah mudah. Pilihan terbaik dianggap sebagai sistem yang dibuat pada peringkat pembinaan. Tetapi jika tidak ada, maka tidak sukar untuk menyusun keseluruhan struktur itu sendiri.

Bila hendak membuka bolong

Ventilasi, atau seperti yang disebut juga ventilasi udara, berfungsi untuk mengudarakan ruang bawah tanah atau bawah tanah di rumah, rumah mandi, gudang dan bangunan lain. Dengan penurunan suhu harian dan bermusim, pemeluwapan terkumpul di ruang bawah tanah, terutamanya pada elemen atas subfloor, iaitu di siling. Pengudaraan landasan yang baik melalui lubang yang tidak ditutup menghalang pemeluwapan terkumpul di bawah lantai.

Sebelum membuka ventilasi, baca cara membuat ventilasi yang betul di pondasi. Sekiranya lubang udara tidak mencukupi di subfield, masa pembukaan ventilasi udara juga mesti dialihkan.

Ventilasi dibuka dari awal musim panas, ketika suhu harian rata-rata menjadi di atas sifar dan hingga cuaca sejuk musim luruh, ketika suhu harian rata-rata melintasi tanda sifar ke arah negatif. Mod pengudaraan ini melalui ventilasi di pondasi rumah, tempat mandi, gudang dan bangunan lain akan memberikan sedikit kelembapan di ruang bawah tanah. Di rantau Moscow, tempoh dengan suhu harian purata di bawah sifar berlangsung sekitar 130 hari. Sekiranya anda bermula dari suhu udara, anda biasanya perlu menutup bolong pada pertengahan November, dan membuka bolong pada separuh kedua bulan Mac.

Terdapat juga tanda yang popular bahawa lubang mesti ditutup pada hari cuti gereja, Perlindungan Theotokos yang Maha Suci, atau Perlindungan Hari. Ia jatuh pada 1 Oktober.

Dipercayai bahawa lubang masuk rumah tidak perlu ditutup sama sekali, yang akan memastikan pengudaraan bilik bawah tanah sepanjang tahun. Di bangunan yang tidak dipanaskan, pilihan ini sesuai, tetapi di bangunan kediaman, tempat mandi dan bangunan yang dipanaskan, lubang udara terbuka tidak hanya akan menghilangkan kelembapan dari bawah tanah, tetapi juga panas. Dengan kaedah pengudaraan pondasi ini, tidak kira bagaimana anda memanaskan bilik, lantai akan tetap sejuk, dan dalam keadaan sejuk, beku lantai biasanya boleh dilakukan!

Anda boleh menutup lubang dengan getah busa, penebat, kain lama. Dengan diameter lubang 110 mm, palam paip pembetung dapat disesuaikan untuk menutup lubang udara. Terdapat juga pelbagai gril yang boleh digunakan untuk menyesuaikan ukuran lubang di lubang bolong.

Mari kita ringkaskan perkara di atas. Anda perlu menutup lubang di rumah untuk musim sejuk, tetapi perkara utama adalah merebut momen itu agar lantai di rumah tetap hangat dan bawah tanah kering. Ventilasi boleh dibuka dengan bermulanya musim bunga iklim, iaitu dengan kedatangan panas.

Adakah anda ingin tahu sama ada lantai bawah rumah anda mempunyai pengudaraan yang baik? Teruskan membaca cara membuat lubang asas dengan betul.

Peraturan untuk pembinaan saluran pengudaraan

Terdapat cadangan tertentu untuk pemasangan paip pengudaraan di bilik bawah tanah:

• Paip pengudaraan harus berada di bahagian bawah bilik bawah tanah. Pengudaraan tidak akan berfungsi dengan betul sekiranya paip diletakkan bersebelahan. Ternyata udara yang baru dibekalkan setelah beberapa saat, tanpa "berjalan" di bilik bawah tanah, keluar melalui cerobong.
• Paip bekalan dan ekzos harus mempunyai jejari yang hampir sama. Pengudaraan tidak mungkin dilakukan sekiranya cerobong mempunyai radius yang lebih kecil (pada musim sejuk, suhu di bilik bawah tanah akan mula turun di bawah sifar, dan pada musim panas, sebaliknya, meningkat ke nilai kritikal untuk penyimpanan).
• Sekiranya boleh, paip tidak boleh mempunyai selekoh sama sekali. Pengudaraan akan sukar sekiranya terdapat banyak selekoh. Dan ini akan memberi kesan negatif kepada iklim mikro dalaman pada musim sejuk.
• Saluran bekalan hendaklah terletak pada jarak 20-30 cm dari lantai. Ini perlu agar udara segar memasuki bahagian bawah bilik. Dianjurkan untuk menutup hujung atas paip dengan jaring logam dan penutup, yang pada musim panas akan mencegah tikus dan serangga memasuki bilik, dan pada musim sejuk - salji.
• Bahagian bawah saluran ekzos mesti diletakkan tepat di bawah siling bilik bawah tanah. Sekali lagi, undang-undang fizik berperanan di sini, kerana udara hangat akan terkumpul dalam jumlah besar tepat di bawah siling.Bahagian atas paip mesti berada di atas bumbung bangunan, dan pintu keluar mesti dilindungi dengan penutup untuk mencegah hujan dan salji memasuki paip.
• Untuk dapat mengawal pertukaran udara di ruang bawah tanah, disarankan untuk melengkapkan paip dengan peredam. Perlu diperhatikan bahawa peredam berperanan penting pada musim sejuk, apabila penggunaannya akan membantu memenuhi syarat-syarat yang diperlukan untuk menyimpan tanaman.

Harus diingat bahawa hanya udara hangat yang akan keluar melalui saluran ekzos. Itulah sebabnya banyak tetesan kondensat akan muncul di dalam paip pada bulan-bulan musim sejuk. Titisan ini, di bawah pengaruh suhu negatif, akan segera membeku, akibatnya cerobong itu akan tersumbat sepenuhnya.

Penebat untuk paip - polistirena yang diperluas.

Untuk mengelakkan masalah seperti itu, saluran ekzos mesti dilindungi dengan baik dari kesan suhu negatif. Dengan kata lain, disarankan untuk melindungi keseluruhan paip menggunakan bahan penebat haba moden. Adalah penting bahawa penebat haba tahan terhadap pendedahan berterusan terhadap kelembapan, di samping itu, keseluruhan struktur mesti dibersihkan secara sistematik dari fros dan salji. Sebaik-baiknya, jika anda mempunyai saluran keluar ekzos yang boleh ditanggalkan.

Sekiranya anda memasang pengudaraan semula jadi, maka tidak ada masalah semasa operasi bilik bawah tanah pada musim sejuk: pertukaran udara (kecuali, tentu saja salurannya disekat) akan dilakukan sepenuhnya, tidak ada penyelenggaraan (kecuali untuk membersihkan paip) akan diperlukan. Tetapi kesukaran akan menanti anda pada bulan-bulan yang lebih panas, ketika suhu di luar meningkat lebih tinggi daripada di bilik bawah tanah. Satu-satunya keselamatan dalam kes ini adalah alat pengudaraan paksa.

Ciri pertukaran udara di bilik bawah tanah pada musim sejuk

Biasanya, pertukaran udara di bilik bawah tanah dilakukan berkat beberapa paip. Untuk bilik kecil, hanya satu yang cukup.

Paip mesti dilengkapi dengan injap khas - terima kasih padanya, adalah mungkin untuk memantau operasi sistem.

Pengudaraan di bilik bawah tanah pada musim sejuk memerlukan penjagaan khas. Adalah sangat wajar untuk melindungi saluran udara sebelum bermulanya cuaca sejuk (bulu mineral atau polistirena yang diperluas sangat sesuai sebagai pemanas), dan juga menyediakan sekurang-kurangnya kalis air minimum agar air tidak meresap ke bilik bawah tanah. Semua ini akan membolehkan sistem berfungsi dan menjalankan fungsinya tanpa kegagalan.

Perlu diingat bahawa pada suhu rendah udara beredar pada kelajuan yang lebih tinggi. Ini bermaksud bahawa suhu di bilik bawah tanah akan turun lebih cepat.

Oleh itu, disarankan untuk mengatur tahap pengambilan udara terlebih dahulu, jika dalam ramalan cuaca - bermulanya es.

Walaupun seluruh sistem terlindung dengan baik, ini tidak memberikan jaminan 100% bahawa tidak akan ada embun beku atau air beku di atasnya. Ini boleh menjejaskan peredaran arus udara dengan ketara.

Oleh itu, pada musim sejuk, penting untuk memeriksa saluran udara dan membersihkannya secara berkala. Untuk mempermudah prosesnya, anda boleh menjadikan kawasan yang paling bermasalah dapat ditanggalkan.