Bij het ontwerpen van uw huis moet u voor het toekomstige verwarmingssysteem zorgen. Comfort, evenals de gezondheid van alle bewoners van het huis, is immers afhankelijk van kwaliteitsverwarming. Om het verwarmingssysteem effectief te laten werken, moet u een geschikte verwarmingsketel selecteren en deze in het systeem installeren in overeenstemming met alle regels en technologieën. Als de ketel niet correct is geïnstalleerd, kunnen er in de toekomst verschillende soorten storingen optreden. Het meest populaire probleem is het veelvuldig in- en uitschakelen van de verwarmingsketel. Maar niet iedereen kent de mogelijke oorzaken van dit probleem. Daarom zullen we in ons artikel de redenen bespreken voor het veelvuldig in- en uitschakelen van de gasboiler, evenals manieren om deze te elimineren.
Mogelijke redenen
Er zijn momenten waarop u een nieuwe ketel heeft gekocht, deze heeft geïnstalleerd en ermee bent begonnen. Maar het begint willekeurig in en uit te schakelen. Natuurlijk moet hij zijn werk zelf regelen, maar er mogen niet veelvuldige stilleggingen zijn. In dit geval moet u de reden begrijpen. Dit duidt immers op eventuele problemen. Als het apparaat vaak wordt in- en uitgeschakeld, wordt de levensduur aanzienlijk verkort door slijtage van de werkende onderdelen. En bijgevolg zal de ketel het begeven.
Er zijn verschillende redenen voor het veelvuldig uitschakelen van de verwarmingsketel. Maar als u gasketels niet begrijpt, is het beter om een specialist te raadplegen.
Laten we eens kijken naar de mogelijke redenen:
- Het ketelvermogen is ontworpen voor een groter oppervlak dan er in de kamer beschikbaar is.
- De circulatiepomp is verkeerd geïnstalleerd.
- De ketel is verkeerd gekozen.
- Er is geen thermostaat in de kamer. De ketel wordt geregeld op basis van de temperatuur van de warmtedrager.
- Het temperatuurbereik is onjuist.
Het probleem is eenvoudig, maar soms moet de gasboiler worden vervangen.
Waarom batterijen niet goed opwarmen in een privéwoning
Net als in het geval van een hoogbouw, kunnen er verschillende redenen zijn voor de slechte prestaties van verwarmingsbatterijen in een privéwoning.
Reden 1: problemen in de hydraulica van het verwarmingssysteem
De meest voorkomende reden waarom batterijen koud blijven, is te wijten aan de hydraulica in het verwarmingssysteem. In dit geval werkt een van de verwarmingstakken correct en is de andere onderbroken. Dit is typisch voor een nieuw verwarmingssysteem of bij het toevoegen van radiatoren aan een bestaand verwarmingssysteem. Als de hydraulica verkeerd wordt berekend, en met name de diameters en lengtes van de leidingen, kan het voorkomen dat sommige accu's gewoon niet warm worden. De hydrauliek is in te stellen met speciale kranen.
Reden 2: eenpijpsverwarmingssysteem
Veel particuliere huizen hebben eenpijpsverwarmingssystemen. In een dergelijk systeem worden batterijen die vaak ver van de ketel verwijderd zijn, veel slechter warm dan die in de buurt. Dit betekent niet dat er problemen zijn, dit is een kenmerk van de werking van een eenpijpsysteem. De enige oplossing is hier misschien alleen het systeem te vervangen door een tweepijpsysteem.
Reden 3: storing ketel
De batterijen worden mogelijk niet warm door storingen in de werking van ketels met ingebouwde automatisering, pompen en sensoren, wat een typisch probleem is voor autonome verwarmingssystemen. In dit geval is het noodzakelijk om rechtstreeks contact op te nemen met een specialist die met dergelijke apparatuur werkt.
Overweldigen
In geen geval mag een ketel met een hoger vermogen worden geïnstalleerd dan nodig is voor een bepaalde kamer. Het benodigde vermogen moet nauwkeurig worden berekend. Immers, een gebrek aan of een overvloed aan vermogen kan de werking van de apparatuur nadelig beïnvloeden.Daarom, als het u niet is gelukt om het vereiste vermogen zelf te berekenen, kunt u contact opnemen met de specialisten die alle berekeningen correct zullen maken.
Maar om het vermogen te bepalen, is het niet voldoende om de oppervlakte van de verwarmde kamer te kennen. De volgende factoren zijn van invloed op de vermogenswaarde:
Maar er zijn veel bronnen op internet waar u online vermogensberekeningen kunt vinden. Voor een grove berekening kunt u ze gebruiken.
Maar als je een verwarmingsketel hebt gekocht en hebt gemerkt dat het vermogen veel hoger is dan het vereiste, moet je dit probleem oplossen. Eerst moet u weten hoe vaak de ketel kan worden ingeschakeld tijdens normaal bedrijf. Om een normale werking van een ketel met verhoogd vermogen te garanderen, is het noodzakelijk om een vierwegmengkraan in het hydraulische systeem te installeren. Deze optie levert uitstekende resultaten op. Maar u zult ook een aanzienlijk deel van uw geld moeten uitgeven.
Als uw apparaat een meertrapsbrander heeft, kunt u de methode proberen om de brander te laten zakken.
Een andere manier is om de ketel op de ketel aan te sluiten. In deze optie is het, naast het verminderen van het vermogen van de gasverwarmingsketel, mogelijk om het huis van warmwatervoorziening te voorzien. Om het vermogen van een verwarmingsketel met enkel circuit en dubbel circuit te bepalen, is het noodzakelijk om verschillende schema's te gebruiken. Het is beter om ketels te kiezen met het minimale vermogen dat nodig is om uw huis te verwarmen.
Om het probleem van het veelvuldig opstarten van de ketel op te lossen en ook om het brandstofverbruik te verminderen, kan in plaats van een mengklep een thermo-hydraulische verdeler worden gebruikt. De kosten zijn natuurlijk veel hoger, maar het resultaat is veel effectiever.
Lokale oorzaken van onbruikbaarheid van het verwarmingssysteem
De laatste batterij is te lang.
Waarom is de ene batterij warm en de andere koud? Deskundigen noemen de volgende redenen voor deze situatie:
- het systeem luchten;
- lage kwaliteit van de koelvloeistof;
- slechte kwaliteit van het verwarmingselement.
In de meeste gevallen worden bovenstaande problemen door de huiseigenaren zelfstandig opgelost. De hulp van een specialist is echter nooit overbodig.
Het systeem luchten
Lucht kan zich ophopen in afzonderlijke elementen van het verwarmingssysteem. Dit fenomeen wordt contourluchten genoemd.
Lucht kan de bedrading binnendringen:
- van;
- als gewoon leidingwater als warmtedrager werd gebruikt. Het bevat een bepaald percentage opgeloste lucht;
- het agressieve medium van de koelvloeistof oxideert de wanden. Hierdoor komt zuurstof vrij. Het hoopt zich binnen op en vormt een plug.
Het is gemakkelijk te bepalen of er een luchtslot in de verwarmingsapparatuur zit. Draai hiervoor de kranen op de toevoerleiding dicht en keer tegelijkertijd terug, en open ze vervolgens in volledige stilte. Als er op het moment dat de kraan wordt geopend vreemde geluiden en gorgelend binnen in het apparaat zijn, is er een luchtslot. Zij is de belangrijkste reden waarom de ene batterij koud is, de rest heet.
De video helpt bij het verwijderen van luchtopstoppingen:
Vuil en roest in het verwarmingscircuit kunnen ook verklaren waarom de laatste radiator koud is. Vreemde voorwerpen blokkeren de stroming van warm water, waardoor het verwarmingsrendement van het huis afneemt.
Thermostaat apparaat
Een andere veel voorkomende reden voor het veelvuldig in- en uitschakelen van een verwarmingsketel is het ontbreken van een thermostaat. Dit betekent dat het apparaat alleen wordt geregeld door de temperatuur van de warmtedrager. Als het water de gewenste temperatuur heeft bereikt, wordt de ketel uitgeschakeld. En nadat het water begon af te koelen, gaat de ketel weer aan. Maar het probleem is dat de lucht in de kamer langer afkoelt dan de koelvloeistof. Met deze methode om het apparaat te besturen, wordt het brandstofverbruik aanzienlijk verhoogd.En de kamer zal een verhoogde luchttemperatuur hebben, en het zal ongemakkelijk zijn om erin te zijn. Daarom is het noodzakelijk om een thermostaat te installeren. Met zijn hulp wordt de verwarmingsketel op gas automatisch geregeld. Na het installeren van een kamerthermostaat neemt het brandstofverbruik af en wordt de verwarming comfortabeler en efficiënter.
Nadat de luchttemperatuur in de kamer lager is dan de comfortabele, gaat de gasboiler aan. De lucht in de kamer zal dus altijd comfortabel zijn en de brandstof zal niet meer worden verbruikt dan zou moeten.
Er zijn veel thermostaatopties op de markt die verschillende kosten en functies hebben. Mechanische kamerthermostaten zouden budgetopties zijn. Maar ze zijn betrouwbaar en vereisen geen speciaal onderhoud tijdens het gebruik. Moderne programmeurs hebben een complexere structuur. Ze kunnen verschillende opties krijgen, verschillende temperaturen instellen.
Om ervoor te zorgen dat het verwarmingssysteem correct werkt en geen overtollige brandstof verbruikt, is het noodzakelijk om het correct te installeren. Wordt de ketel aangestuurd door een kamerthermostaat, dan hoeft u het in- en uitschakelen van het toestel niet te bewaken. Zo bespaar je op het brandstofverbruik en gaat de gasboiler langer mee.
Wat te doen als de onderkant van de batterij kouder is dan de bovenkant
Als de batterij van boven heet en van onder koud is, functioneert hij niet goed. In dit geval is diagnose niet alleen vereist door de batterij zelf, maar ook door het hele verwarmingssysteem. De oorzaak van het probleem kan liggen in recente werkzaamheden aan het verwarmingssysteem en het vervangen van de radiator. In de regel treedt het probleem "hete bovenkant - koude onderkant" op als gevolg van het optreden van een luchtslot (99% van de gevallen), verstopping van de radiatorkraan (als gevolg van onjuist opstarten van het systeem).
Dit probleem wordt op twee manieren opgelost. Je kunt de waterslot verwijderen met een Mayevsky-kraan of een afdaler. Sluit allereerst de koelmiddeltoevoer naar de radiator af en laat de retourstroom open. Open de afvoer, wacht tot er lucht ontsnapt, sluit de afvoer en open de koelmiddeltoevoer. Dit is meestal voldoende.
In het geval dat deze methode niet werkte, en we hebben het over een flatgebouw, is het beter om een specialist te bellen. Er is nog een andere optie voor privéwoningen. Eerst moet u de verwarmingstoevoer uitschakelen, de afvoer op het hoogste punt van het systeem openen en alle lucht met tegendruk eruit persen.
Elk verwarmingssysteem kan zijn eigen kenmerken hebben en daarom is de kans op atypische problemen groot. Denk hierbij aan verkeerd gekozen leidingdiameters, verkeerde verdeling van het koelmiddel, slechte doorstroomcapaciteit, drukgebrek, storingen in de circulatiepomp of expansievat. In elk geval kan alleen een specialist alle nuances volledig begrijpen, daarom is het beter om hulp te zoeken in geval van problemen bij het oplossen van een probleem.
De efficiënte werking van het verwarmingssysteem bepaalt hoe comfortabel de temperatuur in het koude seizoen in huis zal zijn. Soms doen zich situaties voor waarin warm water aan het systeem wordt geleverd en de batterijen koud blijven.
Het is belangrijk om de oorzaak te achterhalen en weg te nemen. Om het probleem op te lossen, moet u het ontwerp van het verwarmingssysteem kennen en de redenen voor de koude terugkeer tijdens warme levering
Waarom worden de batterijen niet warm?
Je hebt gemerkt dat de laatste batterij in het verwarmingscircuit van de woning koud is. Wat te doen? Deskundigen adviseren om eerst de aard van de storing vast te stellen. Het kan zowel globaal als lokaal zijn. In het eerste geval moet u letten op de juiste installatie van de bypass en het verwarmingselement zelf. De storing kan alleen worden geëlimineerd door de verwarmingsbedrading in het huis opnieuw aan te brengen.
Lokale storingen zijn onder meer luchtbellen en onzuiverheden in het verwarmingselement.Ze zijn de belangrijkste reden waarom de middelste of laatste batterij in het verwarmingssysteem koud is. Deze problemen kunnen worden geëlimineerd door een persoon zonder professionele vaardigheden. Maar de hulp van specialisten kan hier geen kwaad.
De verwarmingsradiator functioneert mogelijk niet goed en dit is niet ongebruikelijk. Simpel gezegd, het verwarmt of verwarmt niet, maar niet genoeg. Om te beginnen moet u de oorzaak vaststellen en op basis daarvan 'een behandeling voorschrijven'. Er zijn een paar redenen, maar ze kunnen allemaal op verschillende manieren worden opgelost.
Problemen met het verwarmingscircuit
De pomp moet zijn afgestemd op de eisen van het verwarmingscircuit.
Storingen in de bedrijfsmodus van het verwarmingscircuit gaan niet altijd samen met een storing van het hoofdverwarmingselement. Als de ketel werkt, maar de batterijen niet verwarmt, moet de reden worden gezocht in de bedrading zelf.
Een lijst met de belangrijkste storingen van het verwarmingscircuit:
- het filter op de retourleiding of de naaldklep (de klep van Mayevsky) is verstopt;
- onvoldoende vermogen van de circulatiepomp;
- de regels voor het installeren van het verwarmingscircuit met natuurlijke circulatie zijn niet gevolgd.
Elk van de bovenstaande problemen moet worden opgelost voordat het stookseizoen begint. Anders kan de kamer enkele dagen zonder verwarming blijven, omdat de reparatie zorgt voor een volledige afvoer van de koelvloeistof.
Dus waarom verwarmt de ketel de batterijen niet als alles de afgelopen jaren normaal heeft gewerkt? De reden is een modderprop, die zich op het filter van het verwarmingscircuit heeft gevormd en de koelvloeistofstroom volledig blokkeert. Het is eenvoudig opgelost - het water wordt uit de leidingen afgevoerd of, met behulp van bypasses, wordt de circulatie afgesloten, het filter wordt gereinigd. Om herhaling van een vergelijkbare situatie te voorkomen, is het noodzakelijk om de koelvloeistof volledig te vervangen door een parallel exemplaar.
Bij een zwaartekrachtsysteem is de helling van de leidingen van cruciaal belang.
De tweede reden waarom de ketel werkt en de batterijen koud zijn, is het onvoldoende vermogen van de circulatiepomp. De prestaties van het apparaat zijn niet voldoende om het volledige volume van de koelvloeistof tijdig en efficiënt te pompen. Of, in huis, heeft het verwarmingssysteem aftakkingen die zich op aanzienlijke afstand van de pomp bevinden. Hierdoor raakt de circulatiepomp oververhit, werkt de verwarmingsapparatuur met overmatig verbruik van de energiedrager en blijven de radiatoren koud. De oplossing is om het pompapparaat voor koelvloeistof te vervangen door een krachtigere.
Als het huis een tweepijpsverwarmingscircuit heeft met natuurlijke watercirculatie en tijdens het stookseizoen vaak wordt opgemerkt dat de ketel aan staat en de batterijen koud zijn, ligt de reden in het niet naleven van de helling van de lijn. Volgens regelgevingsdocumenten zorgt slechts een pijphelling van 10 mm voor elke strekkende meter in een verwarmingssysteem met natuurlijke circulatie voor de normale beweging van het koelmiddel. Hierdoor warmen de batterijen door het hele huis gelijkmatig op. Als er geen helling is, stagneert de koelvloeistof, wat de temperatuur van de radiatoren negatief beïnvloedt. U kunt het probleem oplossen door de bedrading volledig opnieuw uit te voeren.
Waarom zijn de batterijen koud als de ketel draait?
Een laag rendement van het verwarmingssysteem kan het gevolg zijn van storingen, zowel van het circuit zelf als van het hoofdverwarmingselement. Bij een heater dient gelet te worden op de driewegklep, de functionaliteit van de pomp en de technische staat van de warmtewisselaar. Typische problemen bij verwarmingsbedrading zijn een verstopping op het filter, onvoldoende capaciteit van de circulatiepomp en het ontbreken van een helling in de leidingen van het circuit met natuurlijke watercirculatie.
Het water in de verwarmingsketel kan koken vanwege het feit dat de snelheid van verwarming in de ketel de snelheid van warmteoverdracht in het verwarmingssysteem van het huis overschrijdt. Dit kan verschillende redenen hebben:
- onvoldoende circulatiesnelheid van het koelmiddel of de afwezigheid ervan;
- onvoldoende hoeveelheid koelvloeistof (water) in het systeem - meestal gebeurt dit in open systemen met een expansievat;
- overmaat van het verwarmingsketelvermogen in vergelijking met het totale vermogen (warmteoverdracht) van de verwarmingsradiatoren van het huis, rekening houdend met verliezen - bij afwezigheid van een keteltrek (vermogen) regelsysteem;
- onjuiste installatie van het verwarmingssysteem.
Laten we deze redenen nu eens in meer detail bekijken.
Wanneer onvoldoende circulatiesnelheid
van de warmtedrager, heeft het verwarmde water geen tijd om de warmte die in de ketel wordt opgevangen in het systeem over te brengen en kan het in de ketel opwarmen tot het kookpunt. Dit kan gebeuren in verwarmingssystemen met natuurlijke circulatie van het koelmiddel, als de juiste hellingen van de installatie van leidingen niet in acht worden genomen of, minder vaak, als hun diameter onvoldoende is. Bij een geforceerd circulatiesysteem kan dit gebeuren als de circulatiepomp niet correct is geselecteerd, defect is, niet werkt of er geen elektrische stroom op zit.
Ook kan het water in de ketel koken als het om een of andere reden in het systeem zit niet genoeg water (warmtedrager)
en er kwam lucht in. Als het verwarmingssysteem met natuurlijke circulatie is en met een conventioneel expansievat, gebeurt dit soms en in dit geval hoeft u alleen maar water bij te vullen. Afhankelijk van het ontwerp van het verwarmingssysteem, is het soms nodig om lucht uit het systeem of een deel ervan te laten ontsnappen (bij afwezigheid van een automatische klep).
Om de circulatie van water in het verwarmingssysteem te vergroten, is het noodzakelijk om het verwarmingssysteem opnieuw uit te voeren of, het beste van alles, een circulatiepomp te installeren. Zelfs als de hellingen van de leidingen niet helemaal correct zijn of als ze ontbreken, zorgt de circulatiepomp voor de nodige circulatie.
Het water in het verwarmingssysteem kan ook koken als het geïnstalleerd is de ketel is qua vermogen veel hoger dan de warmteoverdrachtscapaciteit van het hele systeem
, vooral bij afwezigheid of storing van het automatische stuursysteem (tractie) van de luchttoevoer. In dit geval is het noodzakelijk om een semi- of automatisch trekcontrolesysteem te installeren, de ketel te vervangen (als deze zelfgemaakt is zonder een trekkrachtregelsysteem) of het aantal of het vermogen van radiatoren te vergroten. Als optie kunt u ook een indirecte
De reden voor het koken van de boiler is dat het water in het verwarmingssysteem geen tijd heeft om voldoende af te koelen. De beweging van het koelmiddel (water) moet zo worden berekend dat het de tijd heeft om volledig af te koelen op zijn weg door alle radiatoren en terugkeert naar de reeds gekoelde ketel. Gebeurt dit niet, dan heeft het oververhitte water bij de inlaat van de ketel tijd om te koken terwijl het erlangs beweegt.
Er zijn een aantal factoren die tot oververhitting van het water in de boiler leiden. Elk van hen is gebaseerd op een onjuiste berekening van het verwarmingssysteem of het falen van de afzonderlijke elementen. Een nauwkeurigere bepaling van de faalbronnen van de stabiele werking van het verwarmingssysteem vereist een gedetailleerde analyse van een specifiek circuit.
Het zijn verwarmingsketels op vaste brandstoffen met een lange brand die het meest vatbaar zijn voor dit probleem. Bij het analyseren van de oorzaak van de storing moet allereerst worden vastgesteld in welk stadium van de verwarmingsinrichting het proces van het koken van water werd gedetecteerd. Er zijn twee mogelijkheden:
- De koelvloeistof in de ketel begon te koken onmiddellijk na de voltooiing van de installatie van leidingen en de eerste keer opstarten.
- Het koken van water vond plaats in een systeem dat voorheen enkele maanden of jaren goed had gewerkt.
In het eerste geval moet u eerst de prestaties van elk van de apparaten zorgvuldig onderzoeken. De oorzaak van een storing kan zowel een verkeerde aansluiting van een of meerdere apparaten zijn als fouten tijdens het leggen van de buizen.
Kokend water, dat in een reeds werkend verwarmingssysteem is verschenen, komt minder vaak voor. Dit is meestal te wijten aan het falen van de circulatiepomp en het binnendringen van lucht in het systeem.Als de pomp in orde is, is er kans op verstopping in de pijpleiding. De vorming van kalk aan de binnenkant van de kleppen of leidingen zorgt ervoor dat ze smaller worden en vertraagt de bewegingssnelheid van het koelmiddel.
Langzame beweging van water in de ketel
Als de functies van elk element van het verwarmingssysteem normaal zijn, zijn een of meer leidingen misschien niet groot genoeg. Zelfs een kort stuk pijpleiding met minder dan optimale kanalen kan een bron van problemen zijn. Het is een feit dat de koelvloeistof niet snel genoeg langs smalle kanalen zal bewegen. Dit leidt tot waterretentie in het systeem en dus in de ketel.
Als water te lang in een verwarmde boiler staat, bouwt het een hogere temperatuur op dan nodig is. Hierdoor kookt de vloeistof met alle gevolgen van dien. De meeste verwarmingssystemen hebben speciaal voor dergelijke gevallen bescherming, soms zelfs twee of drie niveaus. Een beschermingstrip is echter een teken dat er iets mis is gegaan.
Het is ook belangrijk om rekening te houden met de diameter van de kranen (kleppen) op de aansluitpunten van leidingen op radiatoren. Vaak zijn deze plaatsen bewust te smal gemaakt om de verblijftijd van het water in de batterij te verlengen en om de radiatorgedeelten de gelegenheid te geven goed op te warmen. Deze techniek remt uiteindelijk ook de waterstroom door de leidingen.
Het is vooral belangrijk om een pijpleiding te vervaardigen met een correct berekende diameter (minimaal 25 mm) in natuurlijke circulatiesystemen. Dat wil zeggen, als de circulatiepomp niet in het circuit is opgenomen. In een dergelijk verwarmingssysteem wordt de beweging van water verzekerd door de natuurlijke wetten van hydraulica en zwaartekrachten.
Met de juiste plaatsing van alle elementen, begint het koelmiddel onafhankelijk te bewegen tijdens het verwarmingsproces. Heet water heeft een lagere dichtheid en een lager gewicht, terwijl kouder water zwaarder en dichter is.
Correctie van het waterdebiet is alleen mogelijk door de speling van de regelkleppen te verkleinen of te vergroten. En hier is er altijd een limiet: als alle kleppen volledig open zijn, is het niet langer mogelijk om de beweging van de koelvloeistof te versnellen.
De rol van de circulatiepomp
Een circulatiepomp is een apparaat dat in een verwarmingssysteem is geïnstalleerd om er geforceerde waterbeweging in te creëren. Het wordt in de regel op het retourstroomcircuit van het koelmiddel geïnstalleerd, zodat de pomp werkt met reeds gekoeld water.
Een verwarmingssysteem met een circulatiepomp wordt een verwarmingssysteem met geforceerde circulatie genoemd. Als het water eerder op een natuurlijke manier door de pijpleiding is gegaan, kan het probleem van het koken van de ketel worden opgelost door een dergelijke pomp te installeren. Het versnelt de beweging van het koelmiddel en voorkomt overmatige vloeistofretentie in de ketel, wat leidde tot het koken.
Tegelijkertijd is zo'n oplossing slechts een tijdelijke maatregel. Bij het eerste geval van een stroomstoring stopt de pomp met werken en begint het water in de boiler onmiddellijk te koken. Het is in deze periode onmogelijk om verwarming te gebruiken, zelfs niet als het kookbeveiligingssystemen heeft. Alle maatregelen om het koken van water in een systeem met een stilstaande pomp te voorkomen, zijn van nood. Ze zijn alleen bedoeld om de integriteit van de ketel en leidingen gedurende een korte periode te behouden totdat de ketel is afgekoeld.
Als het water in de ketel kookt en de pomp in het systeem naar behoren werkt, moet de circulatiepomp worden gekalibreerd. Het kan zowel worden geconfigureerd voor een onvoldoende sterke kop als voor het creëren van een te hoge druk. In beide gevallen treedt het fenomeen van zogenaamde cavitatie op, wat leidt tot het verschijnen van luchtbellen in het water.
De situatie kan op de volgende manieren worden gecorrigeerd. Ten eerste moet de pomp worden ingesteld op de langzaamste bedrijfsmodus. Als het koken stopt, betekent dit dat het apparaat overmatige druk veroorzaakte.De oplossing is om een bypass met inregelafsluiter te plaatsen tussen de waterinlaat en -uitlaat.
Voor luspompen zijn er inlaat- en uitlaatdrukken. Deze indicator bij het binnentreden van het water is 0,8 bar en bij de uitlaat - 1 bar. Afwijking van standaardwaarden leidt onvermijdelijk tot cavitatie. Cavitatie is schadelijk omdat het de vorming van luchtbellen in het water veroorzaakt, die alle elementen van het systeem beschadigen. Het is onder meer dankzij hen dat de koelvloeistof in de ketel kookt.
Een ander geval dat tot cavitatie leidt, is de installatie van een pomp in de ketel en een circulatiepomp in tegenstroom. Wanneer het schema de plaatsing van twee pompen vereist, is er tijdens de installatie van elk apparaat de mogelijkheid dat ze in een tegenstroom worden geplaatst. Als deze installatiefout na inspectie van het systeem wordt gevonden, moet deze worden gecorrigeerd.
Ketelvermogen te hoog
Een nieuw geïnstalleerd verwarmingssysteem met een kokende ketel is meestal een onjuist geselecteerd vermogen van de verwarmingseenheid. Er is een gemiddelde indicator van het benodigde vermogen voor het verwarmen van 10 m² van de oppervlakte van een woongebouw. Dit cijfer is 1 kW, op voorwaarde dat het huis niet is geïsoleerd met verbeterde hitteafschermingstechnologieën.
We kunnen dus zeggen dat voor een klein huis met een oppervlakte van maximaal 100 m2. m is voldoende voor een ketel met een vermogen van 10 kW. Natuurlijk is de installatie van een unit met een kleine marge van maximaal 12-13 kW ook mogelijk, maar het opnemen van een ketel met een vermogen van 20 kW of meer in een dergelijk schema is onaanvaardbaar.
De koelvloeistof heeft simpelweg geen tijd om af te koelen in de radiatoren en zal nog warm terug naar de ketel gaan. Bij extra verwarming van niet volledig afgekoeld water zal het vroeg of laat gaan koken.
De ketel kookt. Wat te doen?
Kokend water in een boiler is een ongebruikelijke situatie. Het ontwerp biedt de mogelijkheid om het koelmiddel te koken, maar het zal in deze modus niet lang kunnen werken. Daarom is het eerste wat u moet doen de thermostaat op nul zetten en wachten tot het verbrandingsproces in de vuurhaard stopt.
Aandacht! Als uw verwarmingsketel met vaste brandstof geen maatregelen biedt om te beschermen tegen koken en het verwarmingssysteem is afgesloten, kan het koken van de koelvloeistof een ongeval veroorzaken. Er zijn zelfs gevallen waarin lang brandende ketels exploderen onder de druk van de stoom die binnenin wordt gevormd.
In gesloten verwarmingssystemen zonder automatische beschermingskanalen voor het aflaten van de druk, is het noodzakelijk om de luchtklep op de radiator, indien aanwezig, te openen. Dit voorkomt de mogelijkheid van schade aan pijpverbindingen of andere elementen door interne druk in het systeem.
Verdere werking van de verwarming, waarbij ooit het koken van water in de ketel werd geregistreerd, is alleen toegestaan na het verhelpen van mogelijke storingen. Dit gebeurt in de praktijk op een van de hieronder beschreven manieren:
- Warmteaccumulator (TA) installeren
- Versnelling van de waterbeweging door het installeren van een circulatiepomp of het elimineren van gebieden met een slechte doorlaatbaarheid van het koelmiddel
- Correcte instelling van de pomp, met uitzondering van het optreden van een cavitatie-effect
- Installatie van extra secties bij bestaande radiatoren of plaatsing van nieuwe batterijen in ruimtes met onvoldoende comfortabele temperatuur
- Eliminatie van mogelijke bronnen van lucht die het verwarmingssysteem binnenkomen
Ketels met halfautomatische ontsteking.
Verwarmingsapparatuur uitgerust met Eurosit 630-automatisering of iets dergelijks verwijst naar semi-automatisch, omdat de hoofdbranders worden ontstoken door de pitvlam, die brandt gedurende de hele werking van de ketel.
Redenen en methoden om het koken van water in ketels met halfautomatische ontsteking te elimineren.
Storing van de koelvloeistoftemperatuursensoren.
De temperatuur van het water in het verwarmingscircuit wordt bewaakt door sensoren (thermistors), die zich in de aanvoer- en retourleidingen van de ketel bevinden.Een te onderhouden sensor, wanneer de temperatuur van de koelvloeistof verandert, verandert zijn weerstand. Bij 25 ° C is het bijvoorbeeld ongeveer gelijk aan 10 kΩ en bij 45 ° C is het 4,913 kΩ. Door het type ontwerp kan de sensor boven het hoofd worden geplaatst (neemt parameters door de koperen wand van de buis) of onderdompelbaar (komt in contact met het koelmiddel zonder tussenpersoon). Als de sondes niet op tijd worden geïnspecteerd, vormt zich een niet-metalen coating op het contactoppervlak, wat de warmteoverdracht belemmert en de oorzaak van hun schade wordt.
Om de toestand van de thermistor te onderzoeken, wordt een tester aangesloten op de sensorcontacten in de ohmmeter-positie. Als het zich committeert:
- de weerstand ligt tussen 1 - 30 kOhm, wat betekent dat de sensor kan worden onderhouden;
- 1 of 0, moet de sonde worden vervangen.
Procedure voor het vervangen van de temperatuursensor:
- Afhankelijk van het type sonde kan deze uit de buis worden geschroefd of verwijderd.
- Alvorens een nieuwe sensor te installeren, voor bovenliggende thermistors, op een voorbereide basis, waaruit vuil, oxiden, vet worden verwijderd, koelpasta, bijvoorbeeld MX 4, wordt aangebracht. Voor dompelsondes wordt de zitting gereinigd en wordt een rookgasafvoer gewikkeld op de bevestigingsschroefdraad.
Als de sonde defect raakt in automatische ketels, wordt een storingscode op het dashboard weergegeven. Ook kan de koelvloeistof oververhit raken door een pompstoring en filtervervuiling. Methoden voor het identificeren en corrigeren van dergelijke problemen worden hierboven beschreven.
Goedendag! Gisteren hebben we 2 extra radiatoren (wit aluminium) in het verwarmingssysteem in een privéwoning geïnstalleerd, deze geïnstalleerd, de kleppen geopend, water naar binnen gelaten en, aangezien de radiator gevuld was met water, zoals gewoonlijk, lieten ze de lucht door het afvoergat weglopen . Na het werk is de druk in het systeem afgenomen en zoals gebruikelijk is er water toegevoegd vanuit het centrale watervoorzieningssysteem (ons huis is aangesloten op het watervoorzieningssysteem dat naast het huis loopt en we voegen water toe aan het verwarmingssysteem vanaf het centrale watervoorzieningssysteem is alles aangesloten zodat de klep wordt geopend - water ging). Na dit alles begon de ketel zeer snel op te warmen en te koken (in ons huis zijn er 3 circuits in het verwarmingssysteem, waardoor de eerste en tweede verdieping van het huis worden verwarmd, wordt een pomp (3 stuks) geleverd aan elk circuit en een pomp wordt aan de retour geleverd, nu werken alle pompen, de lucht in alle radiatoren wordt afgevoerd en de ketel blijft zeer snel opwarmen, letterlijk van één weggegooid brandhout.
Omdat we praktisch niets weten over het verwarmingssysteem van uw huis, kunnen we u niet helpen met specifiek advies. Het is net als in de geneeskunde: om een diagnose te stellen, moet de arts de testresultaten krijgen en de patiënt onderzoeken. En we zijn ons niet eens bewust van "anatomie", u hebt geen diagram bij de vraag gevoegd. U moet niet alleen de algemene locatie van verwarmingsapparaten weten, maar ook de structuur van de stookruimte, de locatie van de ventilatieopeningen, enz. Maar zelfs als je deze parameters kent, is het proberen om de aard van het probleem bij verstek vast te stellen grotendeels gissen op het koffiedik. Er kunnen veel lokale redenen zijn voor het niet goed functioneren van het systeem, we zullen naar onze mening het juiste algoritme presenteren om ze te vinden en te elimineren:
Op elke radiator moet een handmatige ontluchter (Mayevsky-kraan) worden geïnstalleerd
Een slechte circulatie kan ook worden veroorzaakt door algemene vervuiling van het systeem, allereerst zijn de batterijen verstopt. De kachel kan worden verwijderd en uitgeblazen met perslucht of uitgespoeld met een krachtige waterstraal.
Het diagram laat zien dat ventilatieopeningen, automatisch op kammen (5, 11) en Mayevsky-kranen (13) zich zonder uitzondering op alle verwarmingsapparaten bevinden. Dit is met een reden gedaan, maar om situaties zoals die van u te elimineren
Katten slapen niet op koude batterijen.