Hoe een verwarmingssysteem in een privéwoning te reinigen, hoe batterijen te spoelen, betekent

Hallo lieve lezers en heb de blog bezocht Avtoguid.ru. In het artikel kunt u ontdekken hoe u een autoradiator met uw eigen handen kunt doorspoelen zonder hulp van buitenaf. Het behoort tot de zorg voor de machine en vereist geen speciale uitrusting. Alle handelingen kunnen thuis worden uitgevoerd. Je hoeft geen specifieke kennis, genoeg verlangen en een beetje vrije tijd te hebben.

Het is beter om de autoradiator in het weekend door te spoelen als u vrije tijd heeft. Haast is in dit geval een slechte helper, want de kwaliteit van het uitgevoerde werk zal eronder lijden. Als het nodig is om de radiator te repareren als deze beschadigd is, is spoelen vaak niet voldoende. Dit is een van de belangrijkste stappen in het voorbereidingsproces. Na het artikel zorgvuldig te hebben gelezen, is het mogelijk om alle spoelhandelingen snel en zonder kwaliteitsverlies uit te voeren.

Zelf auto radiator spoelen

Vervuiling van de radiator is niet alleen gevaarlijk door oververhitting van de motor. Talrijke vreemde elementen op het oppervlak kunnen een katalysator worden voor een corrosief proces. Het begint geleidelijk het materiaal van de radiator af te breken, waardoor de koelvloeistof lekt.

Daarom is het erg belangrijk om de radiateur van de auto tijdig en efficiënt met uw eigen handen te wassen. Experts raden aan om de radiator minstens één keer per jaar van binnen en van buiten te reinigen. Dit is de optimale periode om het te onderhouden en maximale prestaties te behouden.

Er zijn 2 manieren om een ​​autoradiator door te spoelen:

Interne spoeling.

De binnenkant van de radiator wordt gereinigd van vuil. Er worden speciale middelen gebruikt om kalkaanslag en vreemde elementen in de radiator te verwijderen.

De volgorde van uitvoeren van de acties is als volgt:

• de motor van de auto moet worden uitgeschakeld;
• open de motorkap van de auto en wacht tot de motor is afgekoeld;
• tap de koelvloeistof uit het systeem af (het afvoergat bevindt zich aan de onderkant van de radiator);
• giet gedestilleerde vloeistof in het systeem (in de regel is 5-7 liter voldoende, afhankelijk van het automodel);
• start de motor van de auto en laat deze ongeveer 20 minuten draaien;
• laat uitlekken en vul opnieuw met gedestilleerde vloeistof;
• herhaal de handeling minstens 3 keer.

Het is absoluut noodzakelijk om een ​​radiatorreiniger toe te voegen aan de gedestilleerde vloeistof die in het koelsysteem wordt gegoten. De wasefficiëntie neemt meerdere keren toe. De dosering van de chemische stof wordt vermeld in de instructies. Er moet op worden gelet om schade aan het koelsysteem te voorkomen.

Intern de autoradiator met uw eigen handen doorspoelen stelt u in staat het systeem te reinigen van slak, kalkaanslag, roest en antivriesafzetting. De doorlaatbaarheid van de leidingen van het koelsysteem wordt verbeterd en de circulatie van antivries wordt verbeterd. De speciale samenstelling van het reinigingsmiddel is onschadelijk voor kunststof, rubber en metalen elementen.

Deskundigen adviseren na gebruik van het reinigingsmiddel een controlespoeling van het systeem uit te voeren. Er wordt gewoon zuiver gedestilleerd water gebruikt. Vaak veroorzaakten resten van het reinigingsmiddel corrosie in de radiateur van de auto. Nadat u de interne elementen van de radiator hebt gereinigd, kunt u doorgaan naar de volgende stap.

Externe spoeling van de autoradiator.

Door vuil buiten de radiator te verwijderen, kan het koelrendement van de motor met 20-30 procent toenemen.Als in de lente, winter en herfst de urgentie van het reinigen van de radiator niet erg hoog is, beginnen in de zomer alle problemen uit te sluipen.

Het is noodzakelijk om de tweede fase van het reinigen van de radiator tegen verontreiniging te starten na het einde van de eerste fase van het werk.

Het kan worden onderverdeeld in de volgende componenten:

• demontage van de voorbumper van de auto (bij sommige automodellen is het onmogelijk om de radiator te verwijderen zonder de bumper te demonteren);
• ontmanteling van een autoradiator;
• de belangrijkste taak is om aangehecht puin van het oppervlak te verwijderen;
• er wordt een minisink gebruikt (type Körcher);
• een waterstraal onder druk verwijdert stof, vuil en insecten van het oppervlak van de radiator.

Een handige en snelle manier om uw radiator op te ruimen. Als u geen mini-gootsteen bij de hand heeft, kunt u een gewone rubberen slang gebruiken.

Het belangrijkste is om het niet te overdrijven met waterdruk om de koelribben niet te vervormen. Na het voltooien van de waterprocedures, is het noodzakelijk om de radiateur van de auto op een natuurlijke manier te drogen. Pas als er zeker van is dat er geen restwater is, kan het op zijn plaats worden gemonteerd.

De radiator is op zijn oorspronkelijke plaats geïnstalleerd. Voor meer vertrouwen raden experts aan om de systeemslangen te vervangen. Vooral als de radiator niet eerder is schoongemaakt. Na installatie kunt u het systeem vullen met antivries. Het is absoluut noodzakelijk om de motor 20-30 minuten te starten en de prestaties van de radiator en het systeem te controleren. Hiermee is het wassen van de radiator van de machine voltooid.

Tekenen van vervuiling van de radiator

Een onbevredigende kwaliteit van het verwarmingsmedium (bijvoorbeeld een te hoge waterhardheid) leidt tot problemen bij de werking van het verwarmingssysteem.

Er zijn vijf tekenen van besmetting:

1. De ene radiator wordt heter dan de andere. Als de ene batterij koeler is dan de andere die in de kamer zijn geïnstalleerd, geeft dit aan dat de kanalen waardoor de koelvloeistof wordt getransporteerd vuil zijn.
2. De accutemperatuur is lager dan de stijgbuis. Alleen dit symptoom duidt op een storing van het apparaat.
3. De verwarming van de kamer is erger geworden, al gaat het goed met de buren. Als het appartement koud is, betekent dit niet altijd dat het warmtenet zijn werk niet goed doet. In de regel is de reden de verstopping van de communicatie.
4. De onderkant van de batterijen is koud. Als de radiatoren ongelijkmatig opwarmen, betekent dit dat het tijd is om hun kanalen schoon te maken.
5. Verschillende sectietemperaturen in één radiator. Het komt voor dat de kanalen alleen in bepaalde secties vervuild zijn. Afzonderlijk werkt het niet om ze schoon te maken, omdat het hele systeem periodiek preventief onderhoud nodig heeft.

Reinigingsproducten voor autoradiatoren

In de uitverkoop vindt u een groot aantal gereedschappen om zelf de radiator van de machine door te spoelen. Experts raden aan om producten van de middelste prijsklasse te kiezen.

De volgende veelgebruikte middelen voor interne reiniging van de radiator kunnen worden onderscheiden:

1. BARDAHL KOELSYSTEEM SNEL SPOELEN, kost 6-7 $ US dollars.

De inhoud van het product is 300 ml. Eén fles is voldoende om het hele koelsysteem van de motor door te spoelen. Lost perfect roest, kalkaanslag, vuil en kalkaanslag op en verwijdert deze. Handelt erg snel. Reinigt de autoradiator zonder deze te hoeven demonteren.

Inzetbaar in alle soorten motoren. Volkomen onschadelijk voor rubber, kunststof en metaal. Vanwege zijn lage kosten is het populair. Laag verbruik en hoog rendement.

2. Kuhler-Reiniger, kost 10-12 $ US dollars.

Het volume van het product is 300 ml. Alle soorten vuil in een autoradiator worden effectief verwijderd. Een populair en modern product dat gemakkelijk te gebruiken is. Vereist geen speciale vaardigheden om te gebruiken. Breekt de verontreinigende stoffen in de radiator chemisch af.

Het biedt onder meer bescherming tegen corrosie en neutraliseert gevaarlijke zuren.Eén fles van het product is voldoende om het motorkoelsysteem met een volume van 10 liter door te spoelen.

3. Verylube, kost $ 3-5 USD.

Een effectief hulpmiddel voor het reinigen van een autoradiator. Het reinigt in korte tijd het koelsysteem van de motor volledig. Vereist geen speciale kennis om werk uit te voeren. Handige en voordelige verpakking. Vormt een anticorrosiefilm aan de binnenkant van de radiator.

Radiator defect

De meest voorkomende storingen aan de warmtewisselaar zijn:

• Verstopping door roest, kalk en ander vuil in de kern.

• Vuil aan de buitenkant van de honingraat van de warmtewisselaar met pluisjes enz.

• Vuil dat het kanaal van binnenuit in de radiatorleidingen verstopt.

De volgende factoren zullen u vertellen over het optreden van dit soort storingen:

• Frequent inschakelen en werken met verhoogde ventilatorsnelheden, zelfs bij hoge snelheden.
• Constant schokken van de pijl van de temperatuursensor of zijn aflezingen voor een overschatte temperatuur van het koelsysteem.

• In de koude periode slechte verwarming van het auto-interieur.

Deze factoren mogen niet worden genegeerd, wat kan leiden tot oververhitting van de motor, wat niet alleen wordt gesignaleerd door de sensor, maar ook doordat de dop van het expansievat wordt afgescheurd door stoom, maar reinig de warmtewisselaar van binnen of van buiten , afhankelijk van het soort vervuiling.

Waar is een radiator voor?

Een radiateur is een onderdeel van het motorkoelsysteem, bij oververhitting kun je de motor aan de kook brengen, waarna deze een grote beurt of een complete vervanging krijgt en dit zijn al flinke materiaalkosten. Daarom de radiator schoonmaken zoals geadviseerd rij-instructeursmoet systematisch worden uitgevoerd om onnodige problemen te voorkomen.

Het schoonmaken van de radiator kost weinig tijd en kan zelfstandig worden gedaan. Het wordt aanbevolen om een ​​dergelijke gootsteen zowel van buitenaf als van binnenuit van de radiator te doen.

Wanneer moet de koelradiator worden doorgespoeld?

Duidelijke tekenen dat het koelsysteem moet worden gereinigd:

• de koelventilator wordt vaker ingeschakeld, en niet alleen tijdens inactiviteit, maar ook onderweg;
• de motor warmt snel op;
• antivries wordt bij verhitting uit het expansievat geworpen;
• de onderkant van de radiator en de onderste aftakleiding zijn koud, de bovenste slangen van het koelsysteem zijn heet;
• de kachel warmt niet goed op in de auto;

Na verloop van tijd vormt zich kalkaanslag in het koelsysteem. Let bij het aftappen van de koelvloeistof uit de radiator op het gehalte aan neerslag, deeltjes en verkleuring daarin.

Een troebele vloeistof met deeltjes van een onbegrijpelijke stof geeft aan dat er waarschijnlijk kalkaanslag in het systeem op de wanden zit. Hoewel niet altijd, duidt zelfs een schone vloeistof op een goede staat van de radiator van binnenuit.

Ook kan er een kit in de koelvloeistof komen, met behulp waarvan kleine scheurtjes en gaatjes worden gedicht. Olie kan hier ook komen.

Soorten reiniging van het koelsysteem

Het reinigen van koelsystemen voor auto's is onderverdeeld in binnen- en buitenwerkzaamheden.

Intern werk​Interne reiniging bestaat uit het verwijderen van sporen van corrosie, resten van motorolie, koelvloeistof (antivries of antivries) en de gevormde aanslag.

Buiten werk​Ze zijn opgenomen in de externe wassing van alle componenten van het koelsysteem. Dat wil zeggen, we wassen er stof, vuil, zand enz. Van af. Het is ook noodzakelijk om de insecten die eraan vastzitten grondig te wassen vanaf de honingraat van de radiator.

Middelen en biologische middelen voor het verwijderen van tandplak

Veel mensen vragen zich af of het nodig is om de batterij eerst buiten te wassen, of is het beter om deze eerst van binnen schoon te maken? We raden je aan om de externe reiniging te starten: verwijder al het stof van de radiator, en als het in de keuken staat, dan eventueel een vetfilm.

Speciale borstel

Nadat u de batterij hebt verwijderd, moet u de muur, vloer en bevestigingsmiddelen reinigen van vuil en stof - alles wat door de radiator voor u verborgen was. En ga daarna met een rustige geest verder met interne reiniging.

Hoe en hoe radiatoren te wassen? Bij het schoonmaken van de radiator kunnen we natuurlijk niet alleen met water. Dergelijke stoffen en oplossingen zullen effectief en nuttig zijn:

• Alkali.
• Middelen voor het wassen van voertuigradiatoren.
• Citroenzuur.
• Bijtende soda.
• Azijnzuur. Sommigen gebruiken ook essence (70% oplossing).
• Melk serum.
• Middelen voor het reinigen van rioolbuizen zoals "Mole".

Bijtende soda Melk wei Autoradiatorreiniger Essence Citroenzuur Molproduct

Soms wordt er mechanisch gereinigd, door op de buitenkant te tikken en te spoelen met een waterstraal onder druk, zonder extra reinigingsmiddelen te gebruiken. Deze methode is niet altijd effectief en kan tot schade leiden.

Om het proces te vergemakkelijken, is het beter om spoelchemie te gebruiken:

• Radiatorreinigers voor auto's: Hi-Gear, Liqui Moly, Lavr, Pingo. Er zijn andere fabrikanten, maar die worden niet zo sterk aanbevolen. Voor gebruik moeten de geselecteerde stoffen worden verdund met water volgens de instructies.
• Speciale formuleringen met een hoge biologische activiteit. In het dagelijks leven worden ze vrij zelden gebruikt, omdat het niet eenvoudig is om het juiste gereedschap te kiezen voor de elementen van een systeem dat van verschillende materialen is gemaakt. Reinigers van de professionele serie "Medex" en "Master Boiler Power" kunnen de taak goed aan. Ze zijn volkomen veilig voor buizen en warmtewisselaars van verschillende soorten metalen. Verbindingen van de Dosker Thermo-serie worden het meest gebruikt voor het reinigen van polymeerleidingen. Reagens "Metalin T" is veilig voor het verwijderen van zware kalkaanslag in verwarmingssystemen van staal.
• Huishoudelijke chemicaliën die bijtende soda bevatten. Oplossingen zijn uitstekend in het verwijderen van vuil, maar zijn mogelijk niet bestand tegen hardnekkige kalkaanslag, roest en verstoppingen.
• Azijnzuur, wei en citroenzuur. Ze worden gekenmerkt door lage kosten. Reagentia die daarop zijn gebaseerd, kunnen een kleine hoeveelheid zouten en afzettingen verwijderen.
• Geconcentreerde alkali voor het wassen van rioolbuizen "Krot". Het mag alleen worden gebruikt voor het reinigen van gietijzeren batterijen, omdat dit in aluminium en bimetalen radiatoren kan leiden tot vernietiging van het binnenoppervlak.