Hoe u een garagedeur op de juiste manier met uw eigen handen isoleert en welke materialen u moet gebruiken?

• de belangrijkste
• Doel

Omdat de garage niet alleen de woonplaats is van de geliefde auto, maar ook het persoonlijke territorium van de eigenaar, moet deze warm en redelijk esthetisch zijn. Dan zal het op elk moment van het jaar aangenaam zijn om hier te zijn, en het is geen schande om vrienden te accepteren. Daarom moet de vraag hoe garagedeuren moeten worden geïsoleerd op een verantwoorde en competente manier worden aangepakt.

Hoe de poort in de garage isoleren?

Een van de manieren om het comfort van het verblijf in de garage van de auto en de eigenaar te vergroten, is door de garagedeur te isoleren. Het warmteverlies door de poort moet worden verminderd. De poort is gemaakt van metaal en heeft een hoge thermische geleidbaarheid, die toeneemt bij afnemende temperatuur. Thermische geleidbaarheid verwijst naar het vermogen van een stof om warmte van meer verwarmde objecten naar minder verwarmde objecten te geleiden. In de winter, door de ijzeren poorten zonder isolatie, zelfs als ze gesloten zijn, zal de warmte van de kachels zeer snel de straat op gaan.

Het antwoord op de vraag om metalen poorten al dan niet van binnenuit te isoleren, zal dus eenduidig ​​zijn. Isolatie is noodzakelijk.

Er zijn twee mogelijke opties voor opwarmen. De eerste is om de zaak toe te vertrouwen aan de vakmensen die tegen een bepaalde vergoeding al het nodige werk zullen doen. De tweede is om het zelf te doen. In het eerste geval kunt u tijd en moeite besparen, in het tweede geval kunt u voldoening halen uit uw eigen werk en geld besparen.

Als de keuze wordt gemaakt voor de tweede optie, rijst de vraag, hoe u de garagedeur van binnenuit met uw eigen handen zo efficiënt mogelijk isoleert en met een minimum aan contante kosten en arbeidskosten?

Soorten garagedeuren

Advies: Bij het inrichten van een garage, als onderdeel van een landhuis, is isolatie een voorwaarde, anders zal de kou vanuit de garage het interieur van het huis binnendringen.

Elk type garagedeur kan worden gebruikt om een ​​garagedeur te installeren:

• Draaipoorten​Dit is de goedkoopste optie. Het ontwerp bestaat uit twee naar buiten draaiende bladen.
• Schuifpoorten​In dit geval bestaat het openingsproces uit het opzij schuiven van het web. De deuren die in schuifkasten zijn geïnstalleerd, hebben hetzelfde apparaat.
• Heffen en draaien​Hier gaat het eendelige deurblad in de garage verticaal omhoog, waarna het horizontaal naar de vloer draait.
• Sectioneel. Het canvas bestaat uit verschillende secties. Om de doorgang vrij te maken, worden de secties opgetild en vervolgens ingeklapt.
• Rollende poorten​Bij het openen van de doorgang vouwt hun canvas zich op tot een vrij compacte doos.

Isolatietypes

Er zijn verschillende soorten isolatie, welke moet u het liefst isoleren van de binnenkant van de garage? Elk van de kachels heeft zijn eigen voor- en nadelen.

Minerale wol

Minerale wol

Een van de meest voorkomende isolatiematerialen in de bouwsector. Er zijn drie hoofdvariëteiten:

• glaswol;
• steenwol;
• slakkenwol.

De eerste wordt verkregen uit de smelt van glas, de tweede - uit de smelt van stollingsgesteenten (soms wordt het basalt genoemd); de derde - van de hoogovenslakken smelten.

Afhankelijk van de grondstof heeft minerale wol een andere vezelstructuur. De vezels vormen luchtzakken, wat zorgt voor goede thermische isolatie-eigenschappen van het materiaal.

Bovendien is watten bestand tegen chemicaliën en hoge temperaturen.

Nadeel - minerale wol neemt goed vocht op, wat de thermische isolatie-eigenschappen ernstig schaadt.

Daarom is het noodzakelijk om watten met hydro- en dampscherm te installeren.

Er zijn twijfels over de relatieve milieuveiligheid, met name door het Internationaal Agentschap voor Kankeronderzoek, minerale wol kwalificeert als een waarschijnlijk kankerverwekkende stof voor mensen. Maar hier moet worden opgemerkt dat een persoon niet in een garage woont, daarom vormt watten geen ernstig gevaar.

Geproduceerd in de vorm van platen, rollen, cilinders, bulk. Installatie is niet moeilijk.

Piepschuim

Piepschuim

Het is een geschuimde plastic massa. Het grootste deel van het schuim is gas. Deze omstandigheid verklaart de warmte-isolerende en geluidsisolerende eigenschappen van het schuim. De industrie produceert polystyreen met verschillende dichtheden en sterktes, afhankelijk van welke grondstoffen en welke technologieën worden gebruikt voor de productie ervan.

In huiselijke omstandigheden hebben mensen meestal een van de soorten schuim nodig: geëxpandeerd polystyreen. Het wordt verkregen door polymerisatie van styreen onder toevoeging van pentaan (poriënvormend middel).

• Polyfoam is veilig voor de menselijke gezondheid. Zo is het contact van piepschuim met voedingsmiddelen (verpakkingen) toegestaan.
• Piepschuim is zeer licht van gewicht en gemakkelijk te hanteren.
• Een lage water- en dampdoorlaatbaarheid is kenmerkend. Geëxtrudeerd polystyreenschuim absorbeert bijvoorbeeld niet meer dan 0,4 procent van zijn volume na tien dagen in water te zijn geweest.

Nadeel - het wordt gemakkelijk vernietigd onder invloed van verschillende technische vloeistoffen en hun dampen (benzeen, aceton, enz.). Daarom, als het oppervlak was bedekt met geëxpandeerd polystyreen, is het noodzakelijk om de selectie en het gebruik van verven en vernissen zorgvuldig te benaderen.

Het proces van het spuiten van polyurethaanschuimisolatie

Polyurethaanschuim

Verkrijgbaar in twee soorten:

• hard (platen, panelen, gegoten schalen);
• vloeistof (tijdens het spuitproces wordt een warmte-isolerende coating gevormd die lijkt op gestold polyurethaanschuim).

Polyurethaanschuim heeft een zeer lage warmtegeleiding. Het is minder dan dat van minerale wol en schuim.

Het materiaal heeft goede geluidsabsorberende eigenschappen.

Chemicaliën hebben er minder destructief effect op dan op geëxpandeerd polystyreen.

Niet bang voor vocht.

Bouwers waarderen polyurethaanschuim vanwege de duurzaamheid. Isolatie ervan kan meer dan dertig jaar meegaan.

Bestand tegen vuur. Op basis van brandwerendheid worden drie materiaalklassen onderscheiden: zelfdovend (markering C), nauwelijks brandbaar (TC), nauwelijks brandbaar (TB). Behoudt zijn prestaties in het temperatuurbereik van -200 tot +200 graden Celsius.

Gespoten polyurethaanschuim hecht goed op diverse ondergronden (beton, metaal, glas, baksteen, etc.).

Het is noodzakelijk om polyurethaanschuim te spuiten met behulp van beschermende uitrusting en in een geventileerde ruimte, maar na droging is het onschadelijk voor mensen.

Er zijn ook nadelen. Het materiaal verdraagt ​​ultraviolette straling niet goed. Onder invloed van zonlicht stort het in. Het is ook vermeldenswaard dat de isolatiekosten hoog zijn.

Eigenschappen van sectionaaldeuren

Dit model onderscheidt zich door een systeem van secties, die in de regel zijn gemaakt van gegalvaniseerd staal en vervolgens zijn bekleed met een speciaal polymeer. Het voordelige verschil tussen dergelijke poorten is dat, in tegenstelling tot conventionele draaipoorten, de eigenaren het probleem worden bespaard om in de winter de garage binnen te komen, vooral als de deuren bedekt zijn met sneeuw.

Opgemerkt moet worden dat dit type constructie, in termen van zijn besparende eigenschappen, kan worden gelijkgesteld met het leggen van vier stenen. Daarom wordt de garage in het koude seizoen op betrouwbare wijze beschermd tegen verschillende tocht en met een goede muurisolatie - tegen strenge vorst.

Bovendien bevindt een volledig geopende sectionaalpoort zich onder het plafond van de garage en veroorzaakt geen problemen zoals het niet volledig kunnen openen van de garagedeuren en het gevaar van slingeren van de vleugel door wind, wat kan leiden tot onbedoelde schade aan de voertuig.

Als uw garagedeuren tijdens de fabricage niet geïsoleerd zijn, kunt u dit daarom zelf doen.

Het deurblad voorbereiden

Welke isolatie ook wordt gekozen, het is noodzakelijk om het isolatieproces te starten met de voorbereiding van het poortoppervlak. Het is noodzakelijk om het te verwijderen van roest, vuil, olievlekken en andere chemicaliën, indien aanwezig. De poort is beschermd met een staalborstel. Gebruik indien nodig oplosmiddelen, benzine.

Na het reinigen moet het oppervlak worden geprimerd. Breng de corrosiewerende primer in twee lagen aan.

In de volgende fase wordt de kist gemonteerd waarop de isolatie wordt bevestigd. Bij het spuiten van polyurethaanschuim is de omhulling nodig om de bekleding te bevestigen.

Een krat is gemaakt van houten spijlen met een doorsnede van 4 × 4 of 5 × 5 centimeter. De spijlen zijn bevestigd langs de omtrek van de poort en over het plein. De repen moeten droog zijn en worden behandeld met een antisepticum. Zelftappende schroeven of vloeibare spijkers worden gebruikt om de staven te bevestigen. In het eerste geval is het nodig om vooraf gaten te markeren en te boren. De stap tussen de gaten is 20-25 centimeter.

Waarom heb je een garagedeur nodig?

Tip: bij het kiezen van een garagedeurontwerp moet u letten op het gemak van in- en uitstappen. Nadat de auto is ingereden, moet er aan beide zijden een afstand tot de muren zijn van minimaal 30 centimeter.

De vereisten voor garagedeuren zijn als volgt:

• De hoogte van de constructie, om de vrije doorgang van een personenauto te garanderen, wordt minimaal 1,8 meter genomen.
• De poorten moeten voldoende sterk zijn, wat voor de vervaardiging ervan hoogwaardig materiaal vereist, dat lange tijd bestand is tegen corrosie.
• De apparaten zijn uitgerust met een betrouwbaar vergrendelingsmechanisme dat het tegen inbraak beschermt.
• De poort moet de binnenkant van de garage op betrouwbare wijze isoleren van sneeuw en regen. Een goede pasvorm van alle onderdelen aan de muren zorgt voor droogte en comfort.
• Geluidsisolatie van het apparaat kan indien nodig worden voorzien.

Met de meeste ontwerpen kunt u de garagedeur vrij gemakkelijk en relatief snel met uw eigen handen isoleren.

Isolatie bevestigen

Bij het installeren van isolatie op de kist zijn er nuances die verband houden met het uiterlijk.

1. Bij het bevestigen van minerale wol heeft u waterdichting nodig. De eenvoudigste en goedkoopste manier om dit probleem op te lossen, is het aanbrengen van bitumenmastiek. Stukken watten worden zo gesneden dat ze heel strak in de kist kunnen worden geplaatst. Er is geen lijm nodig.

Van bovenaf wordt de watten afgesloten met een dampschermfolie. Goed sluiten, rekening houdend met de zijkanten van de film. De stoom-condensaatfilm wordt met de gladde binnenkant naar de isolatie gelegd, de wollige kant naar buiten. De energiebesparende dampremmende laag wordt met de foliezijde naar buiten gelegd. Als gewoon polyethyleen wordt gebruikt, maakt het niet uit aan welke zijde van de isolatie moet worden gelegd.

De verbindingen worden verlijmd met tape, de film wordt vastgezet met een bouwnietmachine.

1. Het schuim wordt gesneden zodat er minder stukken het te isoleren gebied bedekken. Bij het snijden moet u een kleine marge overlaten, zodat de stukjes goed passen. De eenvoudigste manier om het schuim te snijden is met een constructiemes, waarbij een liniaal als hulpmiddel wordt gebruikt.

Stukken polystyreen worden met een pistool verlijmd met polyurethaanschuim. Om de vereiste hechting te garanderen, wordt het schuim aan de randen en kruiselings met de kruising van het midden aangebracht. Het schuim moet stevig worden aangedrukt en een tijdje worden ondersteund.

Na plaatsing worden ook de voegen en vrije holtes gevuld met schuim. Nadat het is uitgehard, moet het overtollige materiaal met een mes worden afgesneden.

1. Voordat u polyurethaanschuim aanbrengt, is het raadzaam om de bouten, scharnieren, sloten af ​​te dekken met folie en vast te zetten met tape. Het is raadzaam om in een beschermend pak te werken.

Het gebruik van een masker en een veiligheidsbril ter bescherming van de luchtwegen en de ogen is verplicht.

1. Voor een garage is een huishoudelijke spuitinstallatie voldoende. Dergelijke installaties kunnen, als hun containers geen componenten meer hebben, opnieuw worden opgeladen. Het duurt ongeveer een minuut om een ​​laag van 5 cm aan te brengen. Na het drogen wordt het teveel afgesneden.

De polyurethaanschuimplaat is gefixeerd als een polystyreenschuim.

Grenen voering

Belangrijke kleine dingen

Geïsoleerde metalen poorten in de garage zijn een hele reeks activiteiten en het houdt niet alleen op bij de plaatsing van het binnenoppervlak van de deuren

Het is net zo belangrijk om de afdichting correct rond de omtrek van de klep te monteren, plus rekening te houden met de bijbehorende factoren die warmteverlies verminderen.

• Om te beginnen, wanneer u een poort voor uw garage bestelt of kiest, beknibbel dan niet en neem een ​​model met een eenvoudige deur.​Als je constant een hele sjerp opent, moet een buurman in de winter meerdere keren naar je toe komen voor advies en zal al je warmte verdampen. Immers, hoe hard u ook uw best doet, u zult er niet snel doorheen kunnen persen, een open raam is te groot;

Vleugel met en zonder toegangsdeuren.

• Nu over het zegel​Het is duidelijk dat het bij zulke serieuze afmetingen onwaarschijnlijk is dat de vleugels goed passen rond de hele omtrek van contact met het openingsframe. Dingen als zelfklevende afdichtingen voor ramen en gewone deuren moet je meteen vergeten, ze gaan maximaal een week mee. Voor garagedeuren en andere soortgelijke constructies worden rubberen slangen met bevestigingstape geproduceerd. Ze kunnen hol zijn of gevuld met een soort zacht poreus materiaal zoals schuimrubber. Een dergelijke afdichting wordt met zelftappende schroeven aan de basis bevestigd met behulp van montagestrips of gaat mee met de strip;

Soorten rubberen afdichtingen voor garagedeuren.

• Ook is het niet overbodig om naast de poort een gordijn van binnenuit uit te rusten.​Hier zijn verschillende mogelijkheden:
  Een warmtegordijn, dat werkt volgens het principe van een luchtverhitter en koude lucht bij de inlaat afsluit, is zeker een goede zaak. Maar ten eerste is zo'n eenheid zelf vrij duur. En ten tweede begint de kracht van zo'n garagegordijn bij respectievelijk 2 - 3 kW, zo'n plezier kost veel geld;

Thermisch gordijn.

1. De volgende optie is loyaler. Een stuk zeildoek met waterafstotende impregnering wordt hier als gordijn gebruikt. In feite is dit een klassiek gordijn. Je moet er een metalen koord of stokbrood aan trekken en je schuifzeilgordijnen eraan hangen;

Canvas gordijnen over de poort.

1. Bijna elke automobilist is naar een wasstraat geweest, onthoud hoe hun check-in is uitgerust. Het gordijn daar is gemaakt van verticaal gesneden zachte transparante banden, zoals polyethyleen. Maar dit is niet echt polyethyleen en als je zoiets in de fabrieksversie koopt, zal het duur zijn. Het is onwaarschijnlijk dat uw garage zoveel verkeer zal hebben als een autowasstraat. Daarom kunt u eenvoudig stroken dik technisch polyethyleen knippen met een breedte van ongeveer 10 - 20 cm en deze met een nietmachine op een houten rail met een kleine overlap (10 - 15 mm) bevestigen. Verder, voor de betrouwbaarheid, schroeft u een andere van dezelfde rail bovenop, zodat het polyethyleen er tussen zit, en bevestigt u deze boven de ingang van de garage. Houd er rekening mee dat elk gordijn niet over de vloer mag slepen, er blijft altijd een kleine opening over;

Polyethyleen gordijn.

• Ik zou ook graag iets willen zeggen over het gezicht van de poort van binnenuit.​Izolon en voering zijn, zoals u begrijpt, verre van de enige materialen die voor dergelijke doeleinden kunnen worden gebruikt. Een van de meest populaire in garage-ontwerpen is de OSB-3- of OSB-4-plaat met een dikte van ongeveer 10 mm, de vochtbestendigheid is redelijk en je kunt hem voor redelijk geld kopen.Als u multiplex neemt, moet u in dit geval het merk FSF kopen. Voor degenen die van een warmer ontwerp houden, is het raadzaam om de vleugels van binnenuit te plakken met PVC-panelen. Ze worden rechtstreeks op het schuim gelijmd met vloeibare nagels of iets dergelijks, en er wordt een rand rond de omtrek aangebracht;

Standaard OSB-plaat.

• Er is nog een interessant detail. Op internet ben ik tips tegengekomen om de poort te isoleren met schuim. Mensen zeggen dat je 5-7 blikken schuim kunt kopen, een lijst kunt maken en deze met dit schuim kunt vullen.​Ze beloven dat een dergelijke isolatie naar verluidt bijna 50 jaar kan staan. Maar in de open lucht en bij kleine trillingen heb ik polyurethaanschuim binnen 3 tot 5 jaar zien afbreken. Misschien heeft de persoon een speciaal soort schuim gebruikt, maar ik raad je deze methode in ieder geval niet aan.

Polyurethaanschuim en blaaspistool.

Bekleding

Voor het afwerken van de poort worden gebruikt:

• houten of plastic voering;
• georiënteerd strand boord;
• professioneel blad.

Voering is een dunne omhullende plaat met een tand-en-groefverbinding. Populair afwerkingsmateriaal. Ziet er goed uit, gemaakt van verschillende houtsoorten.

De plastic versie van de voering is gemaakt van polyvinylchloride. Het is minder duurzaam dan hout, maar goedkoper en vochtbestendig.

OSB

OSB is een meerlaagse plaat gevormd uit houtsnippers en verlijmd met verschillende harsen met toevoegingen van boorzuur en synthetische was. Pluspunten: lage prijs en mooie uitstraling.

De geprofileerde plaat is gemaakt van verzinkt plaatstaal. Deskundigen raden het gebruik van een geprofileerde plaat af voor de interieurdecoratie van de garage vanwege mogelijke condensvorming aan de kant waar de isolatie zich bevindt.

Rubberen deurafdichtingen