I denne artikkelen vil vi snakke om hva oppvarming av spillolje er og hvordan du implementerer det i et landsted. I tillegg vil vi vurdere de vanligste misforståelsene knyttet til bruken av denne typen drivstoff og forklare hvorfor de er uholdbare.
Men først, la oss definere hva dette drivstoffproduktet er og hvilke hovedegenskaper det er.
Utvikling er et billig drivstoff, hvis verdi er åpenbar
Spillolje, eller som det også kalles teknisk olje, brukes drivstoff og smøremidler (maskin, transformator eller motorolje). Produktet, i samsvar med GOST 26098-84, er drivstoff og smøremidler som er slått sammen fra arbeidssystemer, som har utarbeidet ressursen og har mistet sine opprinnelige operasjonelle egenskaper etablert av den normative og tekniske dokumentasjonen.
Transformatorolje i varmesystemet gjør det mulig å øke batteriets varmeoverføring
Eksos er et flytende syntetisk petroleumsprodukt som er egnet for bruk som smøremiddel, som impregnering for tre og andre porøse materialer som er utsatt for forfall. Men det viktigste bruksområdet for gruvedrift er bruken som energibærer under drift av kjeler med flytende drivstoff.
Funksjoner ved drift av varmeutstyr
Ferdigmontert kjeldiagram
Moderne spilloljeovner er varmtvannsbereder med flytende drivstoff, som om nødvendig kan drives med andre typer energikilder.
Strukturelt sett er utstyret en kombinasjon av følgende elementer:
- drivstoffforsyningsrør;
- forvarmingskammer;
- et grenrør for tilførsel av trykkluft med en luftblandingsvifte;
- brenner med munnstykke og vifte;
- en varmeveksler for en krets eller to varmevekslere for en to-kretsinstallasjon;
- evakueringssystem for eksosgass.
Diagram over en hjemmelaget brenner for brenning av gruvedrift
Utformingen av enheten har ikke et åpen flamme forbrenningskammer. Videre inneholder enheten ikke elementer som utsettes for sterk oppvarming, noe som gir et akseptabelt sikkerhetsnivå.
Blant fordelene med utstyret, bør slike punkter bemerkes:
- Den overkommelige prisen på energibæreren, siden gruvedrift kan kjøpes billig i de fleste biltjenester, bensinstasjoner osv .;
- Høy effektivitet på utstyret og som et resultat av muligheten til å varme opp både små sommerhytter og fullverdige landsteder;
- Høy brannsikkerhet ved oppvarmingsprosessen, siden spillolje er preget av middelmådig brennbarhet sammenlignet med andre typer drivstoff og smøremidler.
En mer kompleks versjon av den forrige ordningen
Blant ulempene med denne oppvarmingsmetoden bemerker vi følgende punkter:
- Mangel på helautomatisk utstyr på markedet;
- Behovet for å bygge et spesielt lagringsanlegg for drivstoff og smøremidler;
- Behovet for å utstyre et spesielt rom for et fyrrom;
- Behovet for å etablere kontakter med organisasjoner der drivstoff kan kjøpes.
Så som vi kunne se, er det lønnsomt, men plagsomt å bruke en spilloljeovn i et landsted, og dette må tas i betraktning når du velger disse enhetene.
DIY komfyr for bruk i en biltjeneste
I likhet med andre typer kjeler, kan installasjoner som bruker gruvedrift være en- eller dobbeltkrets:
- Modifikasjoner med en krets lar deg varme opp kjølevæsken som sirkulerer gjennom rør og radiatorer.
- Modifiseringen med to kretser lar deg varme opp kjølevæsken og vannet som brukes til husholdningens behov.
Viktig: Enheter med to kretser kan utstyres med enten to eller en varmeveksler, som igjen i ubetydelig grad påvirker komforten til driften av varmeutstyr.
Som andre kjeler, kan varmeovner som bruker gruvedrift, utstyres med et ekspansjonskar for naturlig sirkulasjon av varmebæreren eller en aksial vifte for tvangsforsyning.
Etter at vi har bestemt oss for hoveddesign og driftsfunksjoner for utstyr som fungerer på spillolje, vil vi fortelle deg om de vanligste mytene og misoppfatningene som er typiske for bruk av denne typen drivstoff.
Myte 1: Kan ikke brukes - må kastes
Avfall anses å være et giftig produkt som må kastes umiddelbart og ikke er egnet for senere bruk.
Dette er en typisk feilslutning som ikke har noen rasjonell forklaring. I virkeligheten brukes brukt olje over hele verden som en billig energikilde.
Igjen overgår ikke toksisitetsgraden i dette tilfellet lignende indikatorer som er typiske for andre typer drivstoff og smøremidler. Forresten, til tross for at gruvedrift begynte relativt nylig på territoriet til det post-sovjetiske rommet, er mange spesialiserte selskaper i utlandet målrettet engasjert i produksjon av spesialutstyr for denne typen energibærere.
Myte 2: Vanskeligheter med å skaffe drivstoff
Det antas at gruvedrift ikke er lett å anskaffe, ettersom antall salgssteder er begrenset.
Dette er en annen misforståelse, siden anvendelsesområdet for forskjellige smøremidler er ekstremt bredt, og derfor drivstoff for økonomisk oppvarming av huset ditt kan kjøpes på biltjenester, servicestasjoner for landbruksmaskiner, jernbanedepoter, havner og reparasjonsanlegg, kraftverk og understasjoner , restauranter, etc. andre serveringssteder.
Viktig: Det er ingen feil med cateringindustrien, siden vegetabilsk olje som har tjent sitt liv også kan brukes som drivstoff.
Denne listen kan fortsette på ubestemt tid, og i hver av de listede organisasjonene er det mulig å bli enige om konstant forsendelse av et eller annet volum gruvedrift, hvis pris vil være mer enn rimelig.
For en bedre ide, noen få tall:
- Hver liten by med 100.000 innbyggere har minst 50000 biler og lastebiler.
- De listede kjøretøyene gir årlig ut mer enn 300 000 liter gruvedrift.
- Til de oppnådde tallene legger vi til volumet av billig gruvedrivstoff oppnådd som et resultat av aktivitetene til små og mellomstore industribedrifter med lastere, maskinverktøy og annet utstyr, som må smøres under drift.
- Til dette legger vi hundrevis av enheter med landbruksmaskiner i nærliggende statlige gårder eller på gårder... Videre byttes minst 10 liter olje i hver enhet av slikt utstyr årlig.
- La oss nå telle antall landsmenn som har spesialutstyr for å brenne dette lovende drivstoffet.... Det er bare noen få slike mennesker, siden få mennesker vet om denne teknologien.
Derfor kan du bruke alt dette volumet av nesten gratis energibærer, du må bare ønske det!
Myte 3: Miljøusikkerhet
Utenlandske kjele med høyt automatiseringsnivå
Det er en misforståelse om at bruk av spillolje som drivstoff er fylt med mange skadelige utslipp i miljøet. Faktisk avgir hver type energibærer basert på olje en viss mengde skadelige stoffer under forbrenning; det er en annen sak enn å brenne disse energibærerne.
For eksempel kan du forbrenne diesel med den gluttonøse motoren til en lastebil, som røyker og slipper skyer med kvelende røyk. Samtidig kan diesel helles i en moderne personbil som oppfyller alle miljøstandarder. Og vi kan si at i sistnevnte tilfelle vil bruken av diesel være trygt for det lokale økosystemet.
Situasjonen er den samme med å jobbe av. Hvis du bruker en hjemmelaget kjele, vil miljøskadene være merkbare, med lav produktivitet. På den annen side, hvis oppvarmingen er utstyrt med moderne installasjoner av slike merker som DanVex (Finland) og CAEQ (Canada), vil oljen brenne fullstendig, og praktisk talt vil det ikke slippes ut røyk.
Viktig: Statistikk over bruk av moderne brennere av vesteuropeisk produksjon viser at forbrenning av gruvedrift er en størrelsesorden tryggere for miljøet enn forbrenning av kull, ved og diesel.
Myte 4: behovet for lisensiering
Innenlands kjele sertifisert for bruk i SNG-landene
Det antas at instruksjonene for installasjon og drift av oljeoppvarmingsutstyr krever obligatorisk lisensiering. I virkeligheten er dette ikke tilfelle, siden lisensiering bare er obligatorisk for gassdrevne enheter.
Bruken av gruvedrift som energikilde tilsvarer driften av konvensjonelle kjeler med flytende drivstoff. Selvfølgelig må du ta vare på brannsikkerheten, men ingen vil kontrollere at systemet overholder disse standardene.
Myte 5: Stoppe utstyr etter at lagrene er tomme
På bildet - funksjonen til brenneren
Det er populær tro på at det er nok å gå tom for olje i drivstofftanken, og varmesystemet ditt blir helt ubrukelig.
I virkeligheten er ikke situasjonen så håpløs. De fleste moderne brennere som er installert i utenlandske kjeler er universelle når det gjelder drivstoff. Dermed, hvis du går tom for olje, kan du like godt bruke diesel eller bensin.
Vann - fordeler og ulemper.
En av de vanligste og lett tilgjengelige kjølevæskene er vann, noe som ikke er overraskende, fordi det har mange fordeler:
- høy flyt (som den kan trenge inn overalt),
- lav viskositet,
- giftfri
- enkel tilgjengelighet,
- lave kostnader.
Og også vann overfører varme veldig bra.
Men dessverre har dette kjølevæsken også ulemper.
- Siden varmesystemet til et privat hus ofte består av metallelementer, på grunn av interaksjon med vann, blir de ubrukelige og rust. Og der hvor varmt vann passerer (over 80 grader), avsettes også skala på rørene.
- Vannets fysiske egenskaper, som fryser ved temperaturer på null og under. Derfor kan et hus der vann bærer varme ikke stå uten oppvarming om vinteren, selv ikke i et par dager. Faktisk, når den fryser, begynner denne væsken å utvide seg, noe som ganske enkelt kan bryte rørene.
I denne forbindelse, den som bruker vann i oppvarmingen, er det nødvendig å hele tiden overvåke ytelsen til sistnevnte, samt å skylle systemet fra rust og avskalling minst en gang i året.
Produksjon
Nå vet du hvilke oppvarmingssystemer som er basert på spilloljekjeler. Videre har du kanskje lest generell informasjon om kostnadseffektiviteten ved bruk av slike systemer.
Det gjenstår å vurdere muligheten for å bruke dette utstyret i ditt landsted og ta det riktige valget, der videoen i denne artikkelen absolutt vil hjelpe deg.
Likte du artikkelen? Abonner på kanalen vår Yandex.Zen
Nyanser
For å sikre jevn drift av hydraulikken, må smøremidlet oppfylle visse standarder:
- På Russlands territorium er GOST vedtatt som oppfyller internasjonale standarder. Hydrauliske væsker tilsvarer nummeret 17479.3-85, bestående av tre grupper av skilt som markerer operasjonsfeltet, navn og viskositetsklasse.
- Den hydrauliske mekanismen fungerer ved høye temperaturer, derfor må flammepunktet til hydraulikkoljen være høyt, i motsetning til frysepunktet - det må være veldig lavt.
- Smøremidler blir grundig filtrert, men polymeradditiver akkumuleres på filterelementet som tilsettes sammensetningen for å øke viskositetsindeksen. I en nødsituasjon indikeres dette av trykksensoren. Når du skifter olje i hydraulikken, må filterets tilstand kontrolleres og om nødvendig skiftes ut.
- Tetningenes kvalitet og tilstand bør kontrolleres regelmessig for å unngå lekkasjer. Materialet de er laget av, må være kompatibelt med oljen som brukes. Det anbefales å velge merketetninger designet for en spesifikk hydraulikk.
- Oljer til forskjellige hydrauliske systemer må ikke blandes.