Flytende og naturgass: hva er forskjellen, og hvordan settes tariffer? Forklaringer fra myndighetene

Installasjonen av en gassholder gir deg mulighet til å gi en autonom gassforsyning til en sommerhus eller et landsted. Avhengig av valgt volum på tanken, kan den levere gass til ett eller flere hus.

Det anbefales å bruke autonom gassforsyning på steder der det ikke er sentrale gassrørledningsnett eller med utilstrekkelig gasstrykk i nettet.

Funksjoner ved oppvarming fra gassflasker

Brukes som varmekilde butan eller propan. Etter at gassen er flytende, destilleres den til sylindere. Deretter kobles de til varmesystemet gjennom redusering - trykkreduserende enhet.

I ferd med å passere gjennom den, antar gassen igjen sin naturlige tilstand. Deretter blir den brent i en kjele, og avgir en stor mengde varme.

Årsaker til å velge

• Lav pris;
• lavt drivstofforbruk gir en stor mengde varme;
• tilkobling av et slikt varmesystem er tillatt når som helst og etter drift av andre typer kjeler;
• bruk av denne typen drivstoff akseptabelt i alle områder og bygninger.

Prinsippet om drift av en gassfyllingsinstallasjon

Siden gasstrykket i gassrørledningen er omtrent 0,05 bar, må det komprimeres til 200 bar før du fyller drivstoff. Denne oppgaven løses av installasjonen for fylling av sylindere. Det kan omfatte fra 3 til 5 kretser, mens driftsprinsippet vil være uendret:

1. Gassen passerer filteret som er installert ved innløpet til systemet og kommer inn i sylinderen i kretsen.
2. Kompressoren bygger opp trykk og den komprimerte gassen mates til kjøleradiatoren.
3. Gassen ledes gjennom rørledningen til neste krets, hvor den komprimeres enda mer.

Alle prosesser gjentas i hver krets. Før den fylles i en høytrykkssylinder, føres gassen gjennom et molekylfilter.

Påfyllingsprosessen varer fra 1,5 til 2 timer. Hvis du bruker reservesylindere, der gass skal injiseres på forhånd, kan tiden reduseres til 10-15 minutter.

Når du bruker hjemmelaget gassfyllingsutstyr, må du være ekstremt forsiktig. Gasslekkasjer kan forårsake ulike ulykker.

Til tross for den betydelige økningen i energipriser, er gass fremdeles den vanligste typen drivstoff. Den brukes til forskjellige formål, inkludert tanking av biler. Installasjonen av LPG-utstyr på kjøretøyer lar deg redusere kostnadene for å kjøpe drivstoff.

Du kan kjøpe passende sylindere og annet utstyr på nettstedet https://safegas.com.ua/ru/gazovye-ballony/.

Bensin eller strøm

Dette spørsmålet blir møtt av alle som vurderer forskjellige analoger kilder til oppvarming. For å ta en beslutning er det viktig å sammenligne dem når det gjelder nøkkelindikatorer.

Gass

Etter kostnad 1,5–2 ganger billigere enn strøm. Den økonomiske siden av saken vil være spesielt merkbar hvis bygningen er av et stort område.

Autonom oppvarming fungerer ved hjelp av tank-gasholderligger under bakken. Den kan romme tusenvis av liter gass. Bensintanken blir fylt på drivstoff av spesialister To ganger i året.

Det underjordiske reservoaret forstyrrer ikke den fullverdige utnyttelsen av territoriet og avgir ikke en oppsiktsvekkende lukt.

Elektrisitet

Kostnadene er høye siden denne energikilden vurderes en av de dyreste.

Noen ganger blir energien som forbrukes av varmesystemet overvurdert for det elektriske nettverket i forstedene, det er ikke nok energi til å varme opp hele huset.

I dårlig vær skjer det ofte strømstøthva fører til en feil i varmesystemet.

Det følger av dette at flytende gass er et mer lønnsomt, økonomisk og pålitelig alternativ.

Autonome gassoppvarmingssystemer

Bruken av naturgass er relativt billig og sikker sammenlignet med andre kilder til termisk energi. Moderne gassutstyr er i stand til automatisk å sikre et optimalt forbruk av blått drivstoff og opprettholde behagelige forhold i bygningen.

Årsakene til å bruke autonome gassforsyningssystemer kan være følgende omstendigheter:

• fravær av hovedgassrørledningen i nærheten;
• de høye kostnadene ved å designe og levere gass fra den til huset;
• feil i konstruksjonen av et privat hus, der tilkoblingen av hovedgassen er umulig av sikkerhetsmessige årsaker. Kravene til design og drift av autonome systemer er mye mildere.

For autonom gassforsyning utvikles prosjektet individuelt for en bestemt bygning. I dette tilfellet kan utvikleren tilbys et valg av drivstoffforsyningskilde: en gassholder eller husholdningsgassflasker.

Lagring av flytende drivstoff

Gass er inneholdt i gasholdere eller spesielle beholdere med sfærisk eller sylindrisk overflate- eller underjordisk installasjonstype.

Slike reservoarer nødvendigvis sveiset.

LPG lagringssylindere er produsert stålplate... De består av en hals, to bunner, en stengeventil, en plugg, en hette, en sko og et skall.

Foto 1. Gassflaske for lagring av flytende drivstoff med hals, stengeventil, plugg.

Hver sylinder er merket med sin type, vekt og kapasitet, tillatt trykk, stempel av OTK av selskapet og Gosgortekhnadzor, prøvetrykk oppnådd under den hydrauliske testen, datoen for fullførte og påfølgende undersøkelser, produsentens navn.

Ballongen har rød farging og hvit signatur "Propan - butan".

Referanse! Før forsendelse lagres sylindere i spesialiserte enetasjes varehus i form av lokaler eller åpne områder under et baldakin.

Fylling av bensintank

Bensintanken fylles gjennom en påfyllingsventil ved hjelp av et spesielt kjøretøy - en gassbærermaskin (tankens kapasitet kan nå 55 m³), ​​prosessen med å fylle tanken med gass overvåkes av en nivåmåler som indikerer graden av fylle tanken i prosent.

Reservoaret er fylt til et nivå på 85% av det totale volumet, de resterende 15% av reservoaret er ment å imøtekomme den gassformige fasen, som dannes som et resultat av væskedamping.

Fig. 21 Fylle bensintanken med flytende gass

Velge alternativet for autonom gassforsyning til et landsted, mange velger underjordiske tanker for lagring av flytende gass - gasholdere. Ved å gjøre det, vil de ikke bare møte de veldig høye kostnadene for tanken, men også de ytterligere kostnadene ved regelmessig vedlikehold og teknisk inspeksjon.

Fordeler og ulemper ved ballongoppvarming

Fordeler:

• 
  konstant trykknivå i rør;

• minimum drivstofforbruk;
• autonomi arbeid;
• brukervennlighet og administrasjon;
• rent naturlig drivstoff;
• muligheten for oppvarming av vann til private behov.

Minuser:

• frysing av kondensat ved lave temperaturer;
• plassering av sylindere er strengt gitt i ventilerte områder;
• i tilfelle lekkasje, faller gassen ned i kjelleren eller undergulvetfører til alvorlige konsekvenser.

En enhet med en kjele for oppvarming gjør det selv

For å danne et varmesystem med egne hender av denne typen trenger du:

• Gasskoker med flytende gassbrenner. Modeller med lavt trykk og høyest effektivitet er egnet.
• Gassflasker med et volum på 50 liter.
• Stengeventiler.
• Redusere.
• Rampe (brukes til å koble sammen flere tanker).
• Gassrørledning, dannet av slanger og rør og designet for å koble elementer til varmesystemet.

Kjeler er gulv og vegg, enkelt og dobbelt krets. Sistnevnte tillater ikke bare å øke temperaturen i rommet, men også å varme opp vannet.

Sylindrene er koblet til systemet ved hjelp av en redusering med kapasitet 2 kubikkmeter m / time. Reduksjonen kan være en eller separat for hver tank.

Ved å koble flere sylindere til en gasskjele, øker perioden med nødvendig påfylling. For en slik forbindelse brukes rampe - en enhet som deler tanker i hoved og reserve. Først blir gass hentet fra den første gruppen, og når den ender, fra den andre. Overgangsøyeblikket høres ut av et signal.

For å fikse en gasskjele med en gassrørledning, bruk fleksibel eyeliner, og for reduseringsenheten - en duriteslange. Veggtykkelsen til et gassrør laget av metall er ikke mindre enn 0,2 cm... I veggen blir slike rør ført inn i en sak og skummet.

Kjelens drivstofforbruk er ca 9 kg gass per dag. En stor mengde ressurs vil forsvinne helt i begynnelsen for å varme opp varmesystemet, og senere - vil reduseres med 4 ganger.

Foto 2. En rød gassflaske og en fleksibel slange som brukes til å koble til kjelen.

Tanking sylindere produsert ukentlig spesialister. Før denne prosessen fjernes kondens fra tankene. Du kan uavhengig ta tankene ut i det åpne, male og fjerne reduksjonsgiret. 2 timer senerenår den gjenværende gassen har forsvunnet, og vannet har falt i bakken, kan sylindrene føres til drivstoffstasjonen.

Viktig! Ikke tillatt for samtidig drivstoff mer enn tre sylindere.

Koblingsskjema

Som nevnt ovenfor, for å overføre gass til kjelen, er hver sylinder koblet til gassoppvarmingssystemet ved hjelp av en redusering. I dette tilfellet kan både en separat reduksjonsanordning brukes til hver sylinder, eller en vanlig i flere stykker. En egen girkasse er tryggere, men også dyrere.

Tilkobling til varmekjel kan gjøres med flere sylindere samtidig, dette vil øke tiden for påfylling av drivstoff. Dette bruker en rampe, dvs. en spesiell manifold som fordeler sylinderenes kapasitet til hoved- og reserve. Det gassformige stoffet frigjøres først fra hovedtanken, hvoretter samleren bytter kjelen til reservegruppen. I øyeblikket du bytter, høres et lydsignal.

Som når du kobler til et annet varmesystem, krever gassforsyning av varmeenergi installasjon av konvektorer for individuelle rom i bygningen. Som regel er gasskonvektorer kompakte og motstandsdyktige mot lave temperaturer. Radiatorer kan utstyres med automatiske temperaturregulatorer, luftventiler, stengeventiler, strømningssensorer. Varmesystemet kan utformes for både naturlig og tvungen sirkulasjon av kjølevæsken. Med naturlig sirkulasjon er det ikke behov for sensorer og luftventiler, du kan spare på dette.

Koblingsskjema for gassflaske

Røroppsettet som forbinder gasskjelen og radiatorene, er to-rør og ett-rør. Den første versjonen av forsyningen innebærer et kjølevæsketilførsels- og retursystem på hver av radiatorene når det kommer inn i varmeenheten gjennom et av rørene, og returnerer til kjelen i avkjølt form gjennom det andre. Dette lar deg oppnå en jevn grad av oppvarming av kjølevæsken i alle radiatorer i bygningen. Når du kobler til et to-rørssystem, kan radiatorene ordnes i parallelle serier eller hver for seg. Med ledninger med ett rør blir det mulig å regulere temperaturen på hver konvektor separat. Samtidig innebærer det håndgripelige økonomiske kostnader, siden det blir nødvendig å installere et betydelig antall rør for rørledning til radiatorer.En lignende ordning består i sekvensiell overføring av det oppvarmede kjølevæsken fra en radiator til en annen. Ulempen er at kjølevæsken gradvis avkjøles, og det siste batteriet vil alltid være mindre varmt enn det første.

Funksjoner ved bruk

I forskjellige rom er det egne regler drift av gassflasker.

I leiligheten

Installasjon av gasskjele er bare tillatt dersom følgende betingelser er oppfylt:

• skaffe en rekke godkjenninger på denne prosessen fra spesialiserte tjenester;
• kjøp av nødvendig utstyr;
• forberedelse av leiligheten;
• oppvarming av varmesystemet - frakobling fra sentralisert kommunikasjon;
• skorstein og ventilasjonsinstallasjon.

I dette tilfellet må rommet selv oppfylle kravene:

• areal på minst 4 kvm. m;
• tilstedeværelsen av god naturlig belysning, ventilasjoner;
• takhøyde ikke mindre enn 2,5 m;
• inngangsdør med en bredde på minst 0,8 m;
• kaldt vannledning;
• glatte vegger.

Det er tillatt å plassere gassflasker i leiligheten, men ikke mer enn en... I dette tilfellet bør selve bygningen ikke overstige 2 etasjer. Slike containere fikser seg 50 cm fra gasskomfyren og 100 cm fra varmeovner... Den begrensende temperaturen i rommet der installasjonsprosessen utføres - ikke høyere enn 45 ° C.

Merk følgende! Utfør uavhengig prosessen med å installere et gassvarmesystem Helt forbudt, dette gjøres av ansatte i spesialtjenester.

I et privat hus

I tillegg til installasjonen av et gassvarmesystem, i noen rom, fiksering av konvektorer - enheter som lar deg varme opp rommet på få minutter.

Brukes som lager for sylindere bensintank... Volumet bestemmes i løpet av beregningene LPG forbruk nivå... I dette tilfellet er det viktig å ta hensyn til både peisen og varmtvannsberederen og gasskomfyren. Jo høyere denne indikatoren er, desto større er volumet til den valgte beholderen.

I garasjen

Denne strukturen betraktes som brannfarlig, derfor må gasskjelen tas ut til et eget rom med et areal på minst 4 kvm. m. med vegger laget av ikke-brennbare materialer.

Gassflasker har i et spesielt metallskap, i sikker avstand fra brennbare gjenstander, over gulvmerket. Dette vil raskt oppdage og forhindre gasslekkasjer.

Funksjoner av flytende gass

Flytende gass er den samme naturgassen, men kunstig flytende. Den komprimeres og avkjøles til en temperatur på minus 160 ° C. Dette gjøres for å gjøre det lettere å transportere og lagre. Når komprimert, reduseres volumet 600 ganger. Prosessen foregår i spesielle installasjoner (turbin-vortex, turbo-ekspander, gasspjeld) i trinn - i hvert trinn komprimeres gassen ikke mer enn 12 ganger, deretter avkjøles den og overføres til neste trinn. Den lagres i kryotanker.

Fordelene med flytende gass er som følger:

• ubrennbar;
• ikke-eksplosiv
• fordamper raskt;
• ikke giftig;
• kan transporteres i sylindere med forskjellige kapasiteter;
• reagerer ikke med metaller.

Flytende gass fylles i sylindere med ulik kapasitet, hvis formål er mangfoldig. De brukes til transport, lagring og til bruk på jobben. Dette er den klassiske formuleringen av formålet med sylindere. Så oppsummerer jeg alt som er sagt ovenfor, sylindrene inneholder flytende naturgass, som er mye brukt i boliger og fellestjenester, i kjøretøyer, i industri og landbruk.

Gass kan røres, og det kan være i sylindere eller bensintanker. Den første er billigere, men dyr å gjennomføre. Den andre er mye lettere å kjøpe, men den koster en høyere pris. Hva er forskjellen mellom disse to typene drivstoff og hvordan dannes prisen? Vi publiserer forklaringer fra den regionale energikommisjonen i Omsk-regionen om denne saken.

Hva er forskjellen mellom flytende og naturgass?

Naturgass er et mineral, det er en blanding av forskjellige gasser av naturlig opprinnelse. Det meste er metan. Naturgass er luktfri, så luktstoffer - illeluktende stoffer - må injiseres i den for å raskt oppdage en lekkasje. Den spesifikke forbrenningsvarmen til en slik blanding er fra 7600 til 8500 kcal, det nøyaktige tallet avhenger av sammensetningen av naturgassen.

Naturgass ekstraheres fra jordens tarm, pumpes inn i spesielle gasslagringsanlegg og leveres til forbrukerne gjennom gassrør.

Flytende petroleumsgass er et produkt av prosessering av tilhørende petroleumsgass og raffinaderigasser, som er hydrokarboner.

Ved produksjon av flytende gass brukes en flytende propan-butan-blanding. I denne tilstanden øker tettheten av gassen hundrevis av ganger, noe som øker effektiviteten og bekvemmeligheten ved transport, lagring og forbruk av blandingen. Flytende gass fylles i spesielle sylindere eller pumpes i gasslagertanker. Den spesifikke varmekapasiteten til en slik blanding er litt høyere og har et gjennomsnitt på 9.500 kcal.

I samsvar med lovgivningen er LPG tildelt til innenlands forbruk og industrielle formål og LPG til veitransport. Luktstoffer tilsettes også LPG.